За что я люблю и не люблю BMW

[dedeko]

отсутствие управляемости то что я водил из Би Эм - 328 с механикой- всегда перебарщивала с углом поворота и опаздывала с ускорением и тормозами

[Aborigen]

[quote name='dedeko' post='930224' date='Sep 16 2006, 17:11 ']отсутствие управляемости то что я водил из Би Эм - 328 с механикой- всегда перебарщивала с углом поворота и опаздывала с ускорением и тормозами[/quote]

Видимо, вам мешала привычка вождения предыдущего автомобиля. Вот BMW и оказался резок, тем более с таким мотором и механикой.

[dedeko]

к сожалению не был резок, а опаздывал с ускорением и торможением. А угол поворота был избыточен. к этому надо привыкать и потом постепенно учишься делать все с поправкой на эти особенности.

[Aborigen]

[quote name='dedeko' post='930237' date='Sep 16 2006, 17:22 ']к сожалению не был резок, а опаздывал с ускорением и торможением. А угол поворота был избыточен. к этому надо привыкать и потом постепенно учишься делать все с поправкой на эти особенности.[/quote]

опаздывания с ускорением и торможением (!) - с такими симптомами я бы поехал в сервис. Вообще, к BMW привыкаешь быстро. А вот когда пересаживаешься на другие автомобили, то приходится делать поправки на различные особенности (из своего опыта)

[dedeko]

я водил и Ауди и на мой взгляд управляемость лучше. точнее

[Murados]

[quote name='dedeko' post='930237' date='Sep 16 2006, 16:22 ']А угол поворота был избыточен.[/quote]

Наверно у вас на старой машине была большая недостаточная поворачиваемость

[Snap]

[quote name='dedeko' post='930276' date='Sep 16 2006, 17:06 ']я водил и Ауди и на мой взгляд управляемость лучше. точнее[/quote]
лучше это как? уже сугубо субьективно получается. большинство спортивных авто с мощьностями за 250 лошадей или полноприводные или заднеприводные. заметьте, что передний привод не справляется с мощнстью более 200 лошадей без электроники. у меня у самого была Альфа с 192 лошадями, щас две БМВ с 286 и 192 лошадями. Альфа слывет одной из самых лучших переднеприводных авто по управлямости а вот БМВ все таки более сбалансированы, хотя и тяжелее. идеальная развесовка 50/50, чего трудно добиться у переднеприводного авто и нет неугодного воздействия тяги от мотора на ведущих колесах - этого уже не отделить от переднего привода. все это сильно различает управляемость этх авто.
если ауди с кваттро то уже лучше, последний пункт все равно остается в силе.

давайте не переводить эту тему в вечный спор аудистов и бмвистов.

[Giorno]

Кстати вот dedeko хоть и субъективные наблюдения высказал, но мотроник действительно по скорости отклика на педаль газа тормозит по сравнению с моновпрыском и карбом. Это я бы отнес в "за что я не люблю БМВ"

[Giorno]

Я про мотроник. (не могу отредактировать свое сообщение).

[Bakinets]

[color="#CC0000"][b]Просьба не переводить тему в сравнение БМВ с другими марками.[/b][/color]

[Murados]

[quote name='Aborigen' post='824167' date='Jul 6 2006, 09:10 ']Не люблю за последний Compact, не люблю за разработку минивена,[/quote]

Компакт я тоже на люблю, но относительно минивена вспомните как "пуристы" поливали БМВ за создание Х5 - теперь все привыкли, а Х5 считается эталоном паркетных люкс внедороников. У нового минивена есть все шансы повторить этот успех.

[Chirag]

Мне в БМВ не нравитс панель приборов, панель управления кондиционером и т.д. Правда видел одну со светлым салоном и вставками под дерево, там это смотрелось лучше. Кроме того БМВ ломается чаще чем скажем, японские автомобили, а это для меня большой минус.

[Aborigen]

[quote name='Chirag' post='936885' date='Sep 20 2006, 09:22 ']Кроме того БМВ ломается чаще чем скажем, японские автомобили, а это для меня большой минус.[/quote]

Что ломается? Подозреваю, о каких автомобилях японских производителях идет речь. И уверен, что большей части устанавливаемой на BMW аксессуаров и опций на предполагаемых японских автомобилях не встретишь. Поэтому-то и относительно реже они заезжают в сервис. Да и этот аргумент очень относителен. Если просмотреть статистику заездов на сервис (как европейскую, так и американскую),то BMW не является аутсайдером. На более высокой позиции среди японских производителей можно отметить разве что Toyota и Lexus.

[Chirag]

[quote name='Aborigen' post='937129' date='Sep 20 2006, 11:14 '][quote name='Chirag' post='936885' date='Sep 20 2006, 09:22 ']
Кроме того БМВ ломается чаще чем скажем, японские автомобили, а это для меня большой минус.[/quote]

Что ломается? Подозреваю, о каких автомобилях японских производителях идет речь. И уверен, что большей части устанавливаемой на BMW аксессуаров и опций на предполагаемых японских автомобилях не встретишь. Поэтому-то и относительно реже они заезжают в сервис. Да и этот аргумент очень относителен. Если просмотреть статистику заездов на сервис (как европейскую, так и американскую),то BMW не является аутсайдером. На более высокой позиции среди японских производителей можно отметить разве что Toyota и Lexus.
[/quote]

Вообще-то я просто высказал своё мнения, не ожидая каких-либо комментариев.

БМВ конечно же не аутсайдер, но за такие деньги можно было бы быть и понадёжнее

[sams]

Нет ничего лучше нового БМВ. Долгие годы эксплуатации автомобилей этой марки убеждают - надо покупать новый автомобиль. Ездить на нем до той поры пока не начнуться проблемы связанные с естественным износом ресурса деталей и снова менять на новый. Если конечно есть возможность. Вот когда начинаешь любить этот автомобиль.

[Snap]

для БМВ 250-300ткм это нормально. надо просто знать авто и особенности. есть несколько слабых узлов но это все не замечается на фоне великолепной надежности и качества подавляючего большинства узлов и агрегатов авто. вот за это я люблю БМВ.
знаю здесь людей которые ездят на таких авто (с большим пробегом) и ничего у них вдруг не ломается, и деньги на пиво остаются .

[Mercurial]

Люблю БМВ за :

1) За реальное удовольствие за рулем. Водил Мерседес, Лексус..но в плане управления равных нет. Во всяком случае для меня.

2) За I-drive кузова E60. Не понимаю людей, которые жалуются на него. Очень удобная система с доступом к любой инфомрации о машине и ко всем доступным функциям. Достаточно покрутить колёсик

3) За качественную обделку салона. Даже пластмассовые детали в салоне качественее чем у того же Лексуса GS к примеру.

4) За новую серию двигателей БМВ, пусть и не очень экономичных. Очень плавный и отзывчивый ход.

Пожалуй есть еще причины, напишу позже..

НЕ люблю БМВ за :

1) Ужасную стандартную аппаратуру в моей машине ( E60 ). Пожалуй на любом Тофаше или же Азизе аппаратура лучше... За такие деньги думаю можно было бы что-то лучше предложить клиентам, дабы не портить впечатление о брэнде.

2) За то, что их слишком много в Баку

3) За новую трёшку. Можно было не тратить несколько сотен миллионов долларов на конвейер для этой машины

тоже отпишусь позже..


Один момент по поводу рулевой. Я проехал на своей 5-ке почти 15.000км и никаких пока проблем с рулевой тфю-тфю...

Aborigen,

А какие признаки испорченной рулевой обычно?

[Emazonka]

люблю бмв за е39. за эту ангельскую революцию концерну можно простить все отсальные грехи.

[Aborigen]

[quote name='Mercurial' post='1168211' date='Jan 10 2007, 14:44 ']НЕ люблю БМВ за :


3) За новую трёшку. Можно было не тратить несколько сотен миллионов долларов на конвейер для этой машины

тоже отпишусь позже..


Один момент по поводу рулевой. Я проехал на своей 5-ке почти 15.000км и никаких пока проблем с рулевой тфю-тфю...

Aborigen,

А какие признаки испорченной рулевой обычно?[/quote]

Она начинает стучать и шуметь на "гармошках", при попаданиях в ямки и люки.

И пара слов про трёшку - в салоне я больше всего слышу нареканий в адрес задней светотехники. Тем не менее это не помешало ей стать автомобилем года и в статистике поломок и посещений сервиса выглядит успешнее своих старших собратьев

[Bagir]

Люблю бмв просто ......если чесно недавно пришлось поводить мерс ц класс....это было ужас....сам себе сказал больше не сяду в ц класс....

[AAA]

Мне не нравиться слишком жесткая подвеска. каждую ямку, бугорок, шов, чувствую всем телом. а в остальном прекрасна!

[Duc de Richelieu]

[quote name='AAA' post='1299289' date='Feb 28 2007, 13:25 ']Мне не нравиться слишком жесткая подвеска. каждую ямку, бугорок, шов, чувствую всем телом. а в остальном прекрасна![/quote]
Советую посетить картодром, после несколько кругов на карте, БМВ вам покажется Роллс-Ройсом.

[Emazonka]

ещё люблю за особенную маневринностть. люблю за то, что из ночной толпы она выделяется среди миллионов других блесков.
насчет жёсткости согласна. все ямки ощущаются мягким местом.

[RaUf106]

[quote name='AAA' post='1299289' date='Feb 28 2007, 13:25 ']Мне не нравиться слишком жесткая подвеска. каждую ямку, бугорок, шов, чувствую всем телом. а в остальном прекрасна![/quote][b][/b][i][/i][size="4"][/size][left][/left]
Evvela salamlar men hemisheki kimi yaxshiyam .Menim en cox sevdiyim mashin BMV dir .En cox esebleshdiyim hal BMV kimi gozel mashini cirkli saxlamaqdir
[u][b]Пиши кириллицей. есть функция транслит.[/b][/u]

[Jamik]

е люблю жа то что не смотря на то что собрал весь передок,всеравно на плохой дороге чтото шумит! подозрение на рулевую так как она у них хестелик
люблю за то как она едет и за рев мотора

[Kardinal]

Люблю бмв за то что практически у всех моделей есть свой неповторимый аггресивный хищный ВЗГЛЯД. Они смотрят на Вас фарами и линиями капота образующими некое подобие бровей. Стоит один раз посмотреть ей в глаза и понимаешь что шутки с ней плохи, ну или что то типа "всем заткнутся.." Восхищаюсь дизайнерами, которые гады редкие и наверняка инопланетяне. Точно не скажу какая именно модель но взгляд одной из моделей - один в один взгляд филина доведённый просто до умопомрачительной агрессии, на самом деле, очень похоже вплоть до бровей посаженных "вразлет". Люблю за ксенон, который нигде не воспринимаю как наворот кроме как в бмв. То есть когда слышу что в каком то ниссане стоит ксенон воспринимаю это как то что взяли, сняли с бмв и поставили на Ниссан. Короче говорить незачем, это надо видеть, и увидев уже не принимать ничего другого..

[Sterling]

[quote name='Interceptor' post='826360' date='Jul 7 2006, 11:42 ']Люблю за Е39 и E46, не люблю за все остальные кузова[/quote]

У меня тоже самое.
39-ый кузов один из самых мною любимых!!!

[AAA]

[quote name='Sterling' post='1323454' date='Mar 9 2007, 01:14 '][quote name='Interceptor' post='826360' date='Jul 7 2006, 11:42 ']Люблю за Е39 и E46, не люблю за все остальные кузова[/quote]

У меня тоже самое.
39-ый кузов один из самых мною любимых!!!
[/quote]


а с БМВ всегда так, как только выходит новая модель, то все сразу - "нет эта более "добрая", предпоследняя лучше, агрессивней и т.д., а проходит 3-4 года и уже все в восторге!". когда появилась Е39 я считал ее отвратной, потом обожал, стали выпускать Е60 думал ужас! а теперь считаю ее лучшей 5-кой

[Ray Adams]

Как сказал один хороший водитель, BMW это для водителей, а все остальные тачки для пассажиров
Я люблю BMW, но ненавижу почти 80% дизайнов!!! Блин даже теже Мерсы до сих пор имеют менее страхокруглолюдные дизайны! Обожаю трешки, но не в новом виде, а предыдущий дизайн с угловатыми формами

[ZIYA__AUTOGRAPH]

[quote name='AAA' post='1323755' date='Mar 9 2007, 09:26 ']когда появилась Е39 я считал ее отвратной, потом обожал, стали выпускать Е60 думал ужас! а теперь считаю ее лучшей 5-кой [/quote]
а я полюбил Е39 с первого взгялда в далеком 96 году. Лучшее что водил в этом кузове, был 528 с механикой..
А Е60 до сих пор считаю самым красивым достижением КОРЕЙСКОГО дизайна..

[Emazonka]

[quote name='ZIYA__AUTOGRAPH']а я полюбил Е39 с первого взгялда в далеком 96 году. Лучшее что водил в этом кузове, был 528 с механикой..
А Е60 до сих пор считаю самым красивым достижением КОРЕЙСКОГО дизайна..[/quote]

ну то, что вы бмв хвалите - уже праздник жизни. и на том спасибо, атец меринов
попыталсь взглянуть на 60 кузов глазами обывателя и попытаться влюбиться. не получилось. жаль, что 39 доступен всем, магия пропадает, так как с ними в стране явный перебор. по мне, 39 это идилия цены, качества и оргазменного удовольствия. что может быть лучше этих ангельских глаз?

[ZIYA__AUTOGRAPH]

[quote name='Emazonka' post='1395462' date='Apr 9 2007, 16:02 '][quote name='ZIYA__AUTOGRAPH']а я полюбил Е39 с первого взгялда в далеком 96 году. Лучшее что водил в этом кузове, был 528 с механикой..
А Е60 до сих пор считаю самым красивым достижением КОРЕЙСКОГО дизайна..[/quote]

ну то, что вы бмв хвалите - уже праздник жизни. и на том спасибо, атец меринов
попыталсь взглянуть на 60 кузов глазами обывателя и попытаться влюбиться. не получилось. жаль, что 39 доступен всем, магия пропадает, так как с ними в стране явный перебор. по мне, 39 это идилия цены, качества и оргазменного удовольствия. [b]что может быть лучше этих ангельских глаз[/b]?
[/quote]
ангельские глаза на 10см выше (предыдущий хыпять). А не нынешнее достижение корейского дизайна.

[Emazonka]

[quote name='ZIYA__AUTOGRAPH' post='1398265' date='Apr 10 2007, 16:05 '][quote name='Emazonka' post='1395462' date='Apr 9 2007, 16:02 '][quote name='ZIYA__AUTOGRAPH']а я полюбил Е39 с первого взгялда в далеком 96 году. Лучшее что водил в этом кузове, был 528 с механикой..
А Е60 до сих пор считаю самым красивым достижением КОРЕЙСКОГО дизайна..[/quote]

ну то, что вы бмв хвалите - уже праздник жизни. и на том спасибо, атец меринов
попыталсь взглянуть на 60 кузов глазами обывателя и попытаться влюбиться. не получилось. жаль, что 39 доступен всем, магия пропадает, так как с ними в стране явный перебор. по мне, 39 это идилия цены, качества и оргазменного удовольствия. [b]что может быть лучше этих ангельских глаз[/b]?
[/quote]
ангельские глаза на 10см выше (предыдущий хыпять). А не нынешнее достижение корейского дизайна.
[/quote]

ну..ну, в семье не без уродов урод телом, красив душой!!!

[стекольщик]

Немцы говорят, что они создали Мерседес для всего мира, А БМВ лишь для себя.

В наличии имею и 39 и 60 кузов, без слов сравнивать их не стоит. 60 очень удачная 5ка, легкая в управлении самим авто, и его функциями. БМВ автомобиль с характером. Я заметил, что мерин водят все, а БМВ в большинстве лишь определенные типы людей.

Один совет любителям БМВ

Если ваш автомобиль вам надоел, то помойте его,отполеруйте и закройте дней на 10 в гараже. Через 10 дней садитесь и езжайте как в первый раз B)

[Emazonka]

Немцы говорят, что они создали Мерседес для всего мира, А БМВ лишь для себя.

В наличии имею и 39 и 60 кузов, без слов сравнивать их не стоит. 60 очень удачная 5ка, легкая в управлении самим авто, и его функциями. БМВ автомобиль с характером. Я заметил, что мерин водят все, а БМВ в большинстве лишь определенные типы людей.

Один совет любителям БМВ

Если ваш автомобиль вам надоел, то помойте его,отполеруйте и закройте дней на 10 в гараже. Через 10 дней садитесь и езжайте как в первый раз B)

[AAA]

а я полюбил Е39 с первого взгялда в далеком 96 году. Лучшее что водил в этом кузове, был 528 с механикой..

А Е60 до сих пор считаю самым красивым достижением КОРЕЙСКОГО дизайна..

:looool: ну то, что вы бмв хвалите - уже праздник жизни. и на том спасибо, атец меринов

попыталсь взглянуть на 60 кузов глазами обывателя и попытаться влюбиться. не получилось. жаль, что 39 доступен всем, магия пропадает, так как с ними в стране явный перебор. по мне, 39 это идилия цены, качества и оргазменного удовольствия. что может быть лучше этих ангельских глаз?

[стекольщик]

к 39 - любовь до гроба

[Emazonka]

я именно злой и сердитый фанат 39-го))) :D

[стекольщик]

я именно злой и сердитый фанат 39-го))) :D

[Караоке]

За то, что быстрый, красивый, неповторимый, злой, бескомпромиссный, стильный всегда (даже e21 конца 70-годов до сих пор выглядит как никто другой стильно и зло). а минус есть только один: дороговато.