Обучение Езде На Мотоцикле

[La Flaca]

тормоз и газ по разным принципам работают (нажатие и раскрутка)...так что на мото проблем не будет.

в машине я этого не путаю..одной ногой вожу )... а вот с мото я делаю именно это - вместо тормоза начинаю радостно перегазовывать..

Жара спадет, начну опять заниматься.

[jeka616]

Интересно, что это за мотоцикл чтоб так путать...думаю только на квадрике так можно, так как рычаг газа тоже нажатием работает...как раз 180 градусов противоположен рычагу тормоза.

[La Flaca]

Вам не понять моих мучений.... )...

Дело не в движении.. дело в связи - право-лево.. что не то, что СЛЕВА надо насиловать, а то, что СПРАВА.. неважно.

Мне сложнее перейти на управление "на автомате", когда ты не задумываешься уже, а просто ведешь транспортное средство..

Edited August 2, 2012 by La Flaca

[jeka616]

тренировка, тренировка, и еще раз тренировка.

можно даже взять руль ( или че то близкое) с ручками и тренироватся дома...без шуток...бывает моменты когда мозг почти спит за рулем, ночное время..и я вожу байк на автопилоте :) почти...

[student107]

Руфат и Ильгар!

Спасибо за первый урок! Была очень довольна! Всё объясняли внятно, терпеливо. Практика прошла без проишествий))

Я зайду завтра в 7.

Удачи!

[YZF-R6]

Руфат и Ильгар! Спасибо за первый урок! Была очень довольна! Всё объясняли внятно, терпеливо. Практика прошла без проишествий)) Я зайду завтра в 7. Удачи!

Welcome!

[10ll701]

Что не говори, всетаки АБС полезная штука http://www.youtube.com/watch?v=9TlPzqgT_r4&feature=related

[Wataar]

не буду говорить про АБС, но про самого видео вот что скажу - ПОКАЗУХА!!! он без абс блокирует передний и задний тормоз, и в добавок к этому поворачивает руль... водители с хоть и малым обытом при торможении держят руль ровно и аытаются не блокировать колеса...

А на видео водитель явно блокирует и поворачивает.. А уже с абс он нормално остонавиливает.

[10ll701]

да заметно. Всегда хотел спросить у тех кто с АБСом на мокром покрытие разница большая?

[GT-R]

да заметно. Всегда хотел спросить у тех кто с АБСом на мокром покрытие разница большая?

На мокром покрытии вообще не стоит ехать. Я ездил пару раз, но до срабатывания абса не доводил.

[гаечка]

да заметно. Всегда хотел спросить у тех кто с АБСом на мокром покрытие разница большая?

http://www.youtube.com/watch?v=dJ_UkAFW6cA&feature=related

Edited September 1, 2012 by гаечка

[Эмишка]

На мокром покрытии вообще не стоит ехать. Я ездил пару раз, но до срабатывания абса не доводил.

АБС на мот очь опасно

[GT-R]

АБС на мот очь опасно

Жги еще.

[Эмишка]

Жги еще.

в смысле?

[GT-R]

в смысле?

В смысле выражение - мот с абс очень опасно, глупо чуть менее чем полностью.

[Dunno]

АБС на мот очь опасно

Это из каких соображений?

[GT-R]

АБС на мот очь опасно

АНТИБЛОКИРОВОЧНЫЕ И КОМБИНИРОВАННЫЕ СИСТЕМЫ

Анитблокировочные системы, или АБС, появились на мотоциклах в 80-х годах. Онии реально снижают вероятность блокировки колеса при торможении на сложных покрытиях. Я впервые столкнулся с такой системой на тестах BMW K100 в Берлине. Организаторы кое-где присыпали рулежные дорожки аэродрома песком и проложили трассу таким образом, что торможение начиналось на асфальте, а продолжалось на песке. Первые несколько торможений подняли пульс журналистов до предельного, но со временем мы поняли, что система работает и доверились ей.

С тех пор системы АБС становились все совершеннее. Стоить ли покупать такую систему? Конечно, стоит. Даже на сухом асфальте и прогретых шинах нужно быть настоящим мастером, чтобы победить электронику.

Некоторые мотоциклы оснащены комбинированными системами, когда нажатие на педаль или рычаг задействует поршни как в передних, так и в задних скобах. Комбинированная система позволяет вам использовать передний тормоз и пользоваться стабилизирующим эффектом, который дает задний тормоз. Байк лучше входит в поворот, а вы можете лучше контролировать торможение, поскольку рука чувствительнее стопы. В случае экстренного торможения вы можете задействовать и ногу, но в большинстве случаев вам будет достаточно усилия руки

(с)Ник Йенач. "Техника спортивной езды".

[Jawa_250]

Salam Hamiya.

Men de motosikl almaq hevesine dushmushem. Burda yazilanlari oxudum, maraqli discusiya gedir :) Motosikl 1-2 defe surmushem. 3-4 il evvel yadima gelir avtovogzalin arxasinda telim kechirdiler, ucuz. Kaskasiz filansiz. Ozu de 2 taktli minsk :) Mence 250 kub idi.

Menim ucun motosiklet suret demek deyil, mashini da berk surmeyi xoshlamiram. Motoda max suret 120 i vse. Arvad-usaq var, olmek istemirem :)

Texmini 200 kubluq kitayski ya da iran istehsali moto almaq isteyirem,arada ishe gedib gelmeye. Isteyirem ki rahat olsun. Surende elcek, shlem taxacam amma kurtka, ayaqqabi geymek fikrim yoxdu. Ne meslehet gorursuz? Iran istehsali motolar var, ucuz. Bilmirem rastamojka filan nece olacaq amma almaq isteyirem.

Bu iki linkden hansini alamaq olar,her ikisi 200cc-di? Eshitmishem ki sport bike rahat deyil, yeni ki gundelik surmek ucun uygun deyil. Duzdu?

http://www.samencyclet.com/products.aspx?poroID=16

http://www.samencyclet.com/products.aspx?poroID=10

PS: Eger kiminse imkani olsa bu linkde yazdigim suallara cavab versin, pls.

[10ll701]

Welcome!

Даете уроки вождения спорт-байка?

[Aydin Mamedov]

Последнее время брежу мотоциклом, может это бес в ребро ;)

Хочу приехать к вам на обучение и испытание своего желания пересесть на мото.

Изучение теории и просмотр ютуба говорят что следует начинать с менее мощного мотора, но мне как не солидно в моем возрасте )

Хочу что то типа фрезера 600 кубиков, так для города, не любитель экстрима и сумасшедшие скорости и разгоны не нужны.

скоро с вами свяжусь.

На праздники работаете?

[Эмишка]

Последнее время брежу мотоциклом, может это бес в ребро

Хочу приехать к вам на обучение и испытание своего желания пересесть на мото.

Изучение теории и просмотр ютуба говорят что следует начинать с менее мощного мотора, но мне как не солидно в моем возрасте )

Хочу что то типа фрезера 600 кубиков, так для города, не любитель экстрима и сумасшедшие скорости и разгоны не нужны.

скоро с вами свяжусь.

На праздники работаете?

Не важен возраст и имидж, как важно здоровее

так что посоветую забить на имидж и начать с чего нить слабенького пока не почувствуете себя уверенным на 2х колесах

сам на 2 колесах с 2004 года.

опыта довольно много.

так что советую прислушаться

[Aydin Mamedov]

Не важен возраст и имидж, как важно здоровее

так что посоветую забить на имидж и начать с чего нить слабенького пока не почувствуете себя уверенным на 2х колесах

сам на 2 колесах с 2004 года.

опыта довольно много.

так что советую прислушаться

Согласен, самое первое это безопасность.

Поэтому хочу взять максимальное количество уроков на этой Ямахе. Опыта и понимания набраться так сказать.

У меня много стажа на авто и я вот думаю что инстинкты автоводителя мне могут помешать. Так что нужно наращивать инстинкты мотоводителя.

Вот скажи опыт вождения велосипеда, квадрацикла помогают в освоении мото?

[Эмишка]

опыт на вело помогает для равновесия. на квадрике ничего особенного

имея столько стажа на мото и авто - на квадрике никогда не получалось =)

125 для начало самое что и надо

но 600 не советую садится после 2-3 месяцев практике. нужно раскатываться хотя бы годик

фазер конечно же покладистый, удобный не дурной.

но есть такие моменты как - мокрый асфальт, срыв заднего колеса при торможение, срыв при повороте.

а для всего этого нужен опыт

но заранее предупрежу. не обольщайтесь особо - неизбежны падения, переломы, травмы. так что будьте к этому готовы.

[Aydin Mamedov]

У вас были падения и переломы?

[Эмишка]

да. и очень много.

учитывая то что я 4 года с лишним занимался мотокроссом. каждая тренировка без падений не обходилась.

[Aydin Mamedov]

да. и очень много.

учитывая то что я 4 года с лишним занимался мотокроссом. каждая тренировка без падений не обходилась.

Нууу, мотокросс это уже экстрим. Там конечно это все будет.

Мне вот интересно мнение тех кто уже на мотоциклах, как часто они падают и какие последствия и самое главное причины падений?

[Эмишка]

падают все. нет ни одного байкера который не падал бы.

причины разный.

но могу сказать лично по своему опыту и по опыту моих товарищей. в 99% случаев виноваты они сами.

лично я с таким стажам езди в городских условиях падал 4 раза. 2 из них были с тяжелыми последствиями. 1 раз делали операцию на колено. разрыв связок и еще целый букет. по сей день мучает.

а другой раз многочисленный раны. пол лица стер, перелом носа с учетом того что я был без шлема.

[Aydin Mamedov]

падают все. нет ни одного байкера который не падал бы.

причины разный.

но могу сказать лично по своему опыту и по опыту моих товарищей. в 99% случаев виноваты они сами.

лично я с таким стажам езди в городских условиях падал 4 раза. 2 из них были с тяжелыми последствиями. 1 раз делали операцию на колено. разрыв связок и еще целый букет. по сей день мучает.

а другой раз многочисленный раны. пол лица стер, перелом носа с учетом того что я был без шлема.

Спасибо что отговариваете меня

[Эмишка]

нет =) не отговариваю =) а предупреждаю =)

[jeka616]

Forma + diqqet.

1,000cc den de baslamaq olar. Esas hevesdi. 125 kub vs.1,000 kub. Yegane ferq odur ki, xerc az cixir. Eyni zedeni hem 125, hemde 1,000 de almaq olar.

Sport surmek ucun gerek sportda mesg edesen. Sadece motocikl oyrenmek ucun, moped de de oyrenmek olar...

[Aydin Mamedov]

нет =) не отговариваю =) а предупреждаю =)

)) Ладно тренировка покажет как сильно мое желание.

Честно говоря падать не очень хочется на трассе.

[Эмишка]

Forma + diqqet.

1,000cc den de baslamaq olar. Esas hevesdi. 125 kub vs.1,000 kub. Yegane ferq odur ki, xerc az cixir. Eyni zedeni hem 125, hemde 1,000 de almaq olar.

Sport surmek ucun gerek sportda mesg edesen. Sadece motocikl oyrenmek ucun, moped de de oyrenmek olar...

Razi deilem. Sport sehf bagiwlamir. surmeyden surmeye de ferg var. kimi se birincu suretle 30-40 sportda surur. kimi ise. 125 de 140 surur. kimi isi de weherin i4inde sfetafordan sfetafora full thottle ile surur.

bele bir misal 4eke bilerm. her mawin suren, formula 1 oturub duzgun dongeni kese biler? ellbetde ki yox.

ya da kartingde yaxwi netice gostere biler? elbetde ki yox.

1000cc de 125cc den bununla verglenir. 125cc 6 suretde 140 gedir. 1000cc ise 1-de 130 gedir. bir balaca serf uje hemin adamdan adam olmaz.

)) Ладно тренировка покажет как сильно мое желание.

Честно говоря падать не очень хочется на трассе.

а на что голова дана? =)

[Aydin Mamedov]

Если слушать разум, то на байк лучше не садиться ;)

А сердце страсти желает

[Эмишка]

это уже не страсть =) это фетиш =)

[Эмишка]

могу посоветовать посмотреть на ютубе Isle of MAN TT.

вот это страсть =)

[Aydin Mamedov]

могу посоветовать посмотреть на ютубе Isle of MAN TT.

вот это страсть =)

Смотрится конечно очень зрелищно конечно. Но считаю эти люди самоубийцы.

[Эмишка]

не согласен. это не самоубийство. это спорт. там летают Зе Бест. хотя это не мой класс езды.

мой класс это СуперМото и Мотокросс 125сс(250сс 4 такт)

но то что там творят эти ребята это высший пилотаж

[nonickname]

могу посоветовать посмотреть на ютубе Isle of MAN TT.

вот это страсть =)

Всегда смотрю со слезами в глазах=) МотоГП девчонки рядом с ними.

падают все. нет ни одного байкера который не падал бы.

причины разный.

но могу сказать лично по своему опыту и по опыту моих товарищей. в 99% случаев виноваты они сами.

лично я с таким стажам езди в городских условиях падал 4 раза. 2 из них были с тяжелыми последствиями. 1 раз делали операцию на колено. разрыв связок и еще целый букет. по сей день мучает.

а другой раз многочисленный раны. пол лица стер, перелом носа с учетом того что я был без шлема.

Не все же падают. А падают в основном из-за синдрома излишней самоуверенности! В случае Баку насчет доли в процентах можно поспорить. Проданные права категории В повышают опасность окружающей среды в разы.

[GT-R]

Бери спорт, не сцы. Всё равно все едем прямолинейно, изредка закладывая байк и получая от этого удовольствие хоть какое-то. В остальном мот в Баку лишь для:

1)Ночных покатушек

2)Есть круг ребят, с кем интересно общаться, это и держит в мире мото

3)Полное единение со своим агрегатом...речь про мотоцикл если что

4)Адреналин

5)Понты...в комбезе вид шЫкарный :D

Сам я начинал с 1000сс, пробег 21000 км, последние 2 месяца садился 4 раза на мот. 4 марта было ровно год как я выехал на своём мотоцикле на дороги общего пользования. Опасен не мотоцикл, опасен пилот без мозгов.

[Эмишка]

Всегда смотрю со слезами в глазах=) МотоГП девчонки рядом с ними.

Не все же падают. А падают в основном из-за синдрома излишней самоуверенности! В случае Баку насчет доли в процентах можно поспорить. Проданные права категории В повышают опасность окружающей среды в разы.

поищи на ютубе мое видео =) Эмин Алиев дай на поиск =) посмотри манеру моей езды =) а потом скажи честно на совесть. зависит ли авария из-за этой В категории или же от самого байкера? =)