Bmw побил 9 рекордов на водородном двигателе

[Shirxan]

[quote]А немецкие машины даже и не нужно тюнинговать, они и так порвут другие тачки.[/quote]

Ну, если речь идет о российских машинах, то их немки, конечно порвут )))) Но не вздумайте гоняться на немке с, например, Субару Импреза или Ниссан Скайлайн -) Тозда гойаллар

[elhan]

[quote name='Shirxan' date='Oct 10 2004, 14:36 '][quote]А немецкие машины даже и не нужно тюнинговать, они и так порвут другие тачки.[/quote]

Ну, если речь идет о российских машинах, то их немки, конечно порвут )))) Но не вздумайте гоняться на немке с, например, Субару Импреза или Ниссан Скайлайн -) Тозда гойаллар
[right][snapback]125148[/snapback][/right]
[/quote]

в общем лучше посмотрите тех характеристики приведенных моделей.
я правда там забыл про мазду, ну тоже как производитель японский, ну и ее модель серии рх 7 или рх 8.

что касается фокуса в 400 лошадей, или м5 ый готорый можно затунить, это то понятно, было бы желание,
но как бы может и обратишь внимание что я написал что они тюнятся очень запросто. китов на них куева туча, разных производителей, качеств, цвета и выбора.

ну и то что еволюшн восмой ограничен в скорости в 180 км и то что количество лошадей в базовой версии вообще для всех 2 литровок ограничено 280 лошадьми, это виновато японское законодательство.

почитайте лучше про хондовские моторы, про то как товарищи берут 120 лошадей на тысячу кубов. замечу тысячу атмосферных кубов.

[Shirxan]

[quote]почитайте лучше про хондовские моторы, про то как товарищи берут 120 лошадей на тысячу кубов. замечу тысячу атмосферных кубов.[/quote]

Вот это мотор... Немки, естессно, и рядом не валялись...

[elhan]

[quote name='Shirxan' date='Oct 11 2004, 14:49 '][quote]почитайте лучше про хондовские моторы, про то как товарищи берут 120 лошадей на тысячу кубов. замечу тысячу атмосферных кубов.[/quote]

Вот это мотор... Немки, естессно, и рядом не валялись...
[right][snapback]125679[/snapback][/right]
[/quote]


хонда с2000 или же хонда цивик тайп р,
на с 2000, двухлитровый мотор и 240 лошадей, на тайп р, 1600 мотор, 200 лошадей.
выдает правда на оборотах 7000 тыс помоему, но это нормально.
вообще японцы не любят большие моторы, для них маленькие но очень сильные моторы, которые с турбиной увеличивают мошность в два раза.

почитайте
2. Skyline GT-R
Это венец ниссановской инженерии, более навороченную серийную спортивную машину найти, наверное, невозможно. Шестицилиндровый турбовой мотор RB26 без особых доработок форсируется до 400 л/с, коробка передач автоматически перераспределяет крутящий момент между осями, система Хайкас вовремя довернет задние колеса и машина без скрипа резины ввинтится в поворот, интеллектуальная система абс управляет многопоршневыми тормозами отдельно для каждого колеса.

Многократный победитель шоссейно-кольцевых гонок. С этой машиной шутки плохи, обычно GTRы своей смертью не умирают, их разбивают...


а еще лучше почитайте вот это
[url="http://www.auto.vl.ru/gt/"]http://www.auto.vl.ru/gt/[/url]

инфы там предостаточно чтобы сделать соответствующий вывод.

[Shirxan]

Японцы признанные лидеры автомобилестроения в мире - это и так ясно..

Мотор Хонды Аккорд объемом 2,4 литра ращвивал что-то около 277 л.с..

[All Eyez On Me]

Видел я гоняловки эти Импреза и Скайланов. Что вы хотите сказать, что их базовые версии смогут обогнать Мерсы? Да взять хотя бы брабусовский тюнинг, то посмотрим как все японки будут пыль глотать. К вашему сведению, Эльхан, такие скорости ограничены только в Японии, в других странах их тюнингуют и не ставят ограничители. Можно показать массу машин, у которых спидометр размечен до 320 км/ч, а стоит ограничитель на 280. Ну и что?

Чтобы там хонды со своими моторами не делали, биммеровские моторы намного круче. Это факт.

Ширхан, это отнюдь не сугубо личное мнение. Это - опыт водителей, которые гоняют старые мерсы вот уже 10 лет.

Видел Фокус объемом 2.0 развивал 400 л.с. Ну и что теперь? Все зависит от степени тюнинга.

[Shirxan]

[quote]Это - опыт водителей, которые гоняют старые мерсы вот уже 10 лет.[/quote]

Вы что, держите связь со всеми водителями десятилетних мерсов?

[quote]Чтобы там хонды со своими моторами не делали, биммеровские моторы намного круче. Это факт.[/quote]

Это не факт, а ваши домыслы. Чем, интересно, бимеровские моторы круче? У них объем с ведро, а толку мало. То ли дело малообъемные японские моторы, которые дадут фору бимеровским цистернам. Слабо бимеру сделать двухлитровый мотор, который нормально бы тянул машину?

[quote]Да взять хотя бы брабусовский тюнинг, то посмотрим как все японки будут пыль глотать.[/quote]

Брабус заставит японские машины глотать пыль? Вы наверное, шутите. Возможности тюнинга японских моторов огромны, что бы там брабус не вытворял, японские моторы на голову выше. Если бы речь шла о корейских DOHC моторах, то тут ещё можно было бы поспорить, что круче - мерсобимеровские моторы или корейские. Но сравнивать японские произведения искусства с немецкими пародиями на тюнинг - это уже слишком.

[Sterling]

[quote name='Shirxan' date='Oct 7 2004, 22:23 ']Пятое поколение Сонат лишь имеет перед, который есть и у С класса Мерседеса, да и то сходство отдаленное, вот и все.
[right][snapback]123834[/snapback][/right][/quote]

Так по моему ещё и задница последних Сонат схожа с Ягуаровским, не находишь? Точно такая же задница и у Ровер 85.

[All Eyez On Me]

[quote name='Shirxan' date='Oct 11 2004, 23:05 ']Вы что, держите связь со всеми водителями десятилетних мерсов?[/quote]

Со многими. У нас в Баку, если вам известно, очень много старых мерсов.

[quote]Это не факт, а ваши домыслы. Чем, интересно, бимеровские моторы круче? У них объем с ведро, а толку мало. То ли дело малообъемные японские моторы, которые дадут фору бимеровским цистернам. Слабо бимеру сделать двухлитровый мотор, который нормально бы тянул машину?[/quote]

Это не домысли дорогой Ширхан, это факт. Я нигде не слышал чтобы японки лидировали бы в области моторов. Таких моторов как БМВ или Мерседес они делать не смогут. В рекордах Гиннеса по скорости находяться одни немки. Возьмите 3-ку БМВ с мотором 2.0 и просто покатайтесь по городу.

[quote] Брабус заставит японские машины глотать пыль? Вы наверное, шутите. Возможности тюнинга японских моторов огромны, что бы там брабус не вытворял, японские моторы на голову выше. Если бы речь шла о корейских DOHC моторах, то тут ещё можно было бы поспорить, что круче - мерсобимеровские моторы или корейские. Но сравнивать японские произведения искусства с немецкими пародиями на тюнинг - это уже слишком.
[right][snapback]126011[/snapback][/right][/quote]

Даа Ширхан, вы просто никак не можете признать, что корейки и японки уступают немкам в комфорте, скорости, и дизайне. Напомню вам Брабус E V12, который находиться в книге Рекордов Гиннеса, как самый быстрый седан. У него спидометр размечен до 340 км/ч, однако стоит ограничитель.

[Shirxan]

[quote]Я нигде не слышал чтобы японки лидировали бы в области моторов.[/quote]

Ну так услышьте - они лидируют

[All Eyez On Me]

А я читал обратное, что моторы БМВ пока лидируют, а Хондовские еще не доросли

[Shirxan]

Где читали? Можно ссылку, чтоб и мы почитали?

[elhan]

[quote name='All Eyez On Me' date='Oct 12 2004, 16:07 ']А я читал обратное, что моторы БМВ пока лидируют, а Хондовские еще не доросли
[right][snapback]126638[/snapback][/right][/quote]

В вашем случае спорить бесполезно,
Я бы вам на досуге посоветовал бы посмотреть сайты дрегрейсинга и стритрейсинга в России, Европе и Штатах.

ну можно для разнообразия посидеть на форуме

[url="http://www.3000gt.ru"]http://www.3000gt.ru[/url]

или же с форума драгрейсинга


[url="http://phorum.dragrace.ru/viewtopic.php?t=12348&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=hood"]http://phorum.dragrace.ru/viewtopic.php?t=12348&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=hood ://http://phorum.dragrace.ru/viewtopic...highlight=hood ://http://phorum.dragrace.ru/viewtopic...highlight=hood ://http://phorum.dragrace.ru/viewtopic...highlight=hood ://http://phorum.dragrace.ru/viewtopic...highlight=hood ://http://phorum.dragrace.ru/viewtopic...highlight=hood [/url]

[url="http://phorum.dragrace.ru/viewtopic.php?t=9888&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=hood"]http://phorum.dragrace.ru/viewtopic.php?t=9888&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=hood ://http://phorum.dragrace.ru/viewtopic...highlight=hood ://http://phorum.dragrace.ru/viewtopic...highlight=hood ://http://phorum.dragrace.ru/viewtopic...highlight=hood ://http://phorum.dragrace.ru/viewtopic...highlight=hood ://http://phorum.dragrace.ru/viewtopic...highlight=hood [/url]

[url="http://phorum.dragrace.ru/viewtopic.php?t=9392&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=%F1%EA%E0%ED%E4%E0%EB"]http://phorum.dragrace.ru/viewtopic.php?t=9392&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=%F1%EA%E0%ED%E4%E0%EB ://http://phorum.dragrace.ru/viewtopic...E0%ED%E4%E0%EB ://http://phorum.dragrace.ru/viewtopic...E0%ED%E4%E0%EB ://http://phorum.dragrace.ru/viewtopic...E0%ED%E4%E0%EB ://http://phorum.dragrace.ru/viewtopic...E0%ED%E4%E0%EB ://http://phorum.dragrace.ru/viewtopic...E0%ED%E4%E0%EB [/url]

[url="http://phorum.dragrace.ru/viewtopic.php?t=13694&highlight=%FD%F1%F2%E0%F4%E5%F2%F3"]http://phorum.dragrace.ru/viewtopic.php?t=13694&highlight=%FD%F1%F2%E0%F4%E5%F2%F3 ://http://phorum.dragrace.ru/viewtopic...E0%F4%E5%F2%F3 ://http://phorum.dragrace.ru/viewtopic...E0%F4%E5%F2%F3 ://http://phorum.dragrace.ru/viewtopic...E0%F4%E5%F2%F3 ://http://phorum.dragrace.ru/viewtopic...E0%F4%E5%F2%F3 ://http://phorum.dragrace.ru/viewtopic...E0%F4%E5%F2%F3 [/url]

[url="http://phorum.dragrace.ru/viewtopic.php?t=11286&highlight=320"]http://phorum.dragrace.ru/viewtopic.php?t=11286&highlight=320 ://http://phorum.dragrace.ru/viewtopic...&highlight=320 ://http://phorum.dragrace.ru/viewtopic...&highlight=320 ://http://phorum.dragrace.ru/viewtopic...&highlight=320 ://http://phorum.dragrace.ru/viewtopic...&highlight=320 ://http://phorum.dragrace.ru/viewtopic...&highlight=320 [/url]

[url="http://phorum.dragrace.ru/viewtopic.php?t=12879&highlight=320"]http://phorum.dragrace.ru/viewtopic.php?t=12879&highlight=320 ://http://phorum.dragrace.ru/viewtopic...&highlight=320 ://http://phorum.dragrace.ru/viewtopic...&highlight=320 ://http://phorum.dragrace.ru/viewtopic...&highlight=320 ://http://phorum.dragrace.ru/viewtopic...&highlight=320 ://http://phorum.dragrace.ru/viewtopic...&highlight=320 [/url]

[url="http://phorum.dragrace.ru/viewtopic.php?t=3179&highlight=320"]http://phorum.dragrace.ru/viewtopic.php?t=3179&highlight=320 ://http://phorum.dragrace.ru/viewtopic...&highlight=320 ://http://phorum.dragrace.ru/viewtopic...&highlight=320 ://http://phorum.dragrace.ru/viewtopic...&highlight=320 ://http://phorum.dragrace.ru/viewtopic...&highlight=320 ://http://phorum.dragrace.ru/viewtopic...&highlight=320 [/url]

[url="http://phorum.dragrace.ru/viewtopic.php?t=8052&highlight=320"]http://phorum.dragrace.ru/viewtopic.php?t=8052&highlight=320[/url]

мерсы там кстати вообще не котируются, рассматривают моторы бумера.

[All Eyez On Me]

В этих форумах крутяться вокруг да около. Никто из них просто биммер или мерс не накручивал. Дорогое удовольствие.

Ширхан [url="http://www.autogazeta.com/index.phtml?stealth=index--n-457-r-13-a-31976.html"]http://www.autogazeta.com/index.phtml?stea...13-a-31976.html[/url]

[Shirxan]

Олл Айз, вы вообще просмотрели ссылки, которые вам дал Эльхан, или сярф элямир?

[Shirxan]

Олл Айз, вы сами читали ссылку, которую мне показали? ))) Там же явно доказывается преимущество мотора Хонда, как по экономии топлива, так и по техническим характеристикам! Подтверждаем, опровергая? )))

[elhan]

ну вот под конец можно даже поучаствовать в теме, открыл специально для алл айз.

[url="http://phorum.dragrace.ru/viewtopic.php?p=257031#257031"]http://phorum.dragrace.ru/viewtopic.php?p=257031#257031[/url]


имхо фанат, что тут поделаешь

там кстати сидят ребята у которых и порши есть и бехи всякие и мерины с шильдиками амг и брабус, и любят они свои машины и тюнят как могут и вкладывают деньги которые нам и не сняться.

[Глеб Сиверов]

Выдержка из темы на форуме драгрейс.ру, приведенной Эльханом:

Какой там опозориться! Не скрою, мне жутко Порши нравятся. Выглядят отлично и все при них. Но если конкретно говорить, то моя Супра с очень небольшими и по деньгам и по объему работ доработками, порвала на шоссе Херсон-Мелитополь упомянутую 911 Турбо. Причем, с АКП, но в ручном режиме. Сначала Порш вырвался вперед и короткое время был впереди, но потом назад поехал. В точности такая же история была и с AMG SLK 5.5. Не стоит, очевидно, упоминать сколько стоят эти европейцы и как часто они в сравнении с Супрой ломаются и сколько обслуга каждого из них стоит.

Я на уже тюненой Супре проехал 60000 и вся стоимость обслуги (замены вышедших из строя деталей) составила около $300. Всего-то навсего! Причем, Супре моей 10(!) лет.
И тюнинг у нее проще некуда: нулевик, прямоток, штатные турбины включены параллельно, буст-контроллер (давит до 1.32 кг) и компьютер, интеркулер. Все про все стоит с установкой около $4500. На задних колесах около 450 л.с. Надежность как была на высоте, так и осталась. И конца и краю ей не видать. А Порши и AMG в Одессе регулярные посетители мастерских при СТО.
Ну нет спора, отделка и комфорт в AMG явно получше Супровских, в чем-то внешний вид современнее (но это на вкус). А что касается дела, то едут эти машинки НАЗАД (если брать относительные скорости). Так то.

[All Eyez On Me]

Ширхан, там написано, что система разработанная БМВ считаеться совершенной, вы прочтите внимательней.

А что насчет форума драгрейсеров, они говорят о разных вещах. Если конечно нетюнинговый Мерс будет гоняться с "перезаряженной" Супрой, тогда и возможно Супра и обгонет его.

[Shirxan]

НО ведь там речь идет только о заряженных машинах. Какой смысл незаряженному авто участвовать в драгрейсинге?

[All Eyez On Me]

Многие "незаряженные" Мерсы и Биммеры участвуют в тех гонках с теми же "перезаряженными" Сивиками и Скайлайнами.

[Shirxan]

Это ваше мнение. На каком линке вы это вычитали?

[elhan]

[quote name='All Eyez On Me' date='Oct 13 2004, 21:35 ']Многие "незаряженные" Мерсы и Биммеры участвуют в тех гонках с теми же "перезаряженными" Сивиками и Скайлайнами.
[right][snapback]127595[/snapback][/right][/quote]

а вы сами на чем рулите если это не секрет?

[All Eyez On Me]

[quote name='Shirxan' date='Oct 13 2004, 22:31 ']Это ваше мнение. На каком линке вы это вычитали?
[right][snapback]127617[/snapback][/right][/quote]

Ширхан, нет не моё, читайте линки Эльхана.

Эльхан, на чем я езжу не имеет никакого принципиального значения

[elhan]

[quote name='All Eyez On Me' date='Oct 14 2004, 13:52 '][quote name='Shirxan' date='Oct 13 2004, 22:31 ']Это ваше мнение. На каком линке вы это вычитали?
[right][snapback]127617[/snapback][/right][/quote]

Ширхан, нет не моё, читайте линки Эльхана.

Эльхан, на чем я езжу не имеет никакого принципиального значения
[right][snapback]128044[/snapback][/right]
[/quote]


мерины кстати вообще не гоняются тут, просто приходят и смотрят,
бехи тоже редко гоняются,
иногда попадаются м3 и.

[All Eyez On Me]

Ну вот видите, я же говорил Редко они учавствуют в драгрейсинге, потому что машину жалко и ремонт у мерсов и биммеров дорогой

[elhan]

[quote name='All Eyez On Me' date='Oct 14 2004, 18:02 ']Ну вот видите, я же говорил Редко они учавствуют в драгрейсинге, потому что машину жалко и ремонт у мерсов и биммеров дорогой
[right][snapback]128250[/snapback][/right][/quote]

ну да,
коробки ломаются на дрегах

а на скайлайнах и супрах не ломается! во как. поэтому и японки всегда на дрегах и кольцевых гонках.

[All Eyez On Me]

Коробки ломаются? Когда япошки ломаются их не жалко и ремонт не такой дорогой как у немецких машин.

[Shirxan]

Дык япошки на дрегах не ломаются, в том то и дело, дорогой Олл Айз -)) Вам известно, что японские машины по результатам многих исследований, результаты которых и тут вывешивались, самые крепкие в мире?

[All Eyez On Me]

В драгрейсинге он сыпяться

[Shirxan]

Читайте линки Эьхана -) Как раз наоборот - сыпятся немки и оттого в драгрейсинге их попросту не используют -)

[All Eyez On Me]

Да, что все читайте да читайте Читал, и ничего из вами сказанного я там не увидел .

[Shirxan]

Ну тогда я бессилен.

[All Eyez On Me]

Ну вот и все Не сыпяться. Ч.Т.Д.

[Shirxan]

Ура

[All Eyez On Me]

Справедливость наконец восторжествовала!

[elhan]

[quote name='All Eyez On Me' date='Oct 17 2004, 14:53 ']Справедливость наконец восторжествовала!
[right][snapback]129537[/snapback][/right][/quote]


фанат.
тут уж ничего не поделаешь!
вы в драгах часто участвуете?
посмотрите на контингент участников.

[All Eyez On Me]

Эльхан, нет в драгах я не учавствовал, пока еще не очень с вождением.

Я согласен, контингент одни японские машины, но я уже сказал почему. Потому что их легче восстанавливать и они дешевле стоят. К тому же им нравиться форсировать машину, а это удобнее делать с японскими машинами, т.к. у них есть что доработать.

[elhan]

[quote name='All Eyez On Me' date='Oct 18 2004, 12:59 ']Эльхан, нет в драгах я не учавствовал, пока еще не очень с вождением.

Я согласен, контингент одни японские машины, но я уже сказал почему. Потому что их легче восстанавливать и они дешевле стоят. К тому же им нравиться форсировать машину, а это удобнее делать с японскими машинами, т.к. у них есть что доработать.
[right][snapback]129843[/snapback][/right][/quote]


нравится - потому что не так сложно,
у них есть что доработать - потому что законодательство не дает возможность создавать очень сильные моторы, поэтому они создают хорошие моторы, тока сильно задушенные. любители просто убирают тиски которые душат мотор.

на дрегах - в основном субарики и хонды, иногда приезжают 3000гт от ммс и эклипс, а также порою попадаются ево от 4 го до 7 го, ну и стандартно селики, супры. в общем японцев много. из германии иногда бывают м3, калибра, ну и иногда приезжают итальянцы.

в общем посмотрев пару раз выступления на дрегах можно составить соответствующее мнение о японских машинах.
россия находится между японией и германией, поэтому здесь можно составить объективное мнение.

[All Eyez On Me]

Из Германии часто бывают и Порше.

Я не говорю что японские машины плохие, я пытаюсь просто показать что между японцами и немцами существует пропасть. Немцы более основательно подходят к делу. Японские машины - их только обделывать, без обделки похожи на фуфло. По Росси судить тоже нельзя, ну и что она находиться между Германией и Японией.
Если бы японцы могли, они бы сделали для внешнего рынка более мощные моторы, которые будут продаваться за пределами Японии.