список мастеров и сервисов по автомобилям Subaru

[parmalat]

Ramik ustanin kontaktlari  varsa yazin pls

[T_34]

0505303411

[Immortal-89]

Электрик - Анар в 4 мкр....слесарь - Расим на Бабеке.и больше никого вашей субару не понадобиться ))).

[ElAudiA4]

Расим где именно на Бабеке?

[Immortal-89]

Расим где именно на Бабеке?

на бабеке, где воинская часть и киа сервис..........если ехать от халглара в сторону города, то где то 100-200 метров после киа сервиса...по правую сторону будут боксы.

там рядом и магазин зап.частей.

[ElAudiA4]

Cпасибо.

[Immortal-89]

Cпасибо.

Не за что

[Etibar Eko Seidbekov]

Salam . Pervie mastera Subaru prorabotavshie s sozdaniya Subaru service na Papanino ,pereexavshie potom v Masazir eto Ramik(slesar-motorist),Emin(slesar),Anar(elektrik,elektronshik) v danniy moment rabotayut v svyom service v 4 mkr . Opit raboti , umerennie ceni za obslujivanie , a takje 100% polojitelniy rezultat kot. ya polu4ayu s momenta priobreteniya svoix Subaru do segodnyashnego dnya sovetuyu i vam .Rebyata dayut garantiyu na vse prodelannie raboti . U menya Outback 2007 i Impreza 2008 goda, oba bral iz Subaru showrooma . Recomenduyu vam samim proverit etix masterov ,ix kontakti :Ramik 050 530 34 11 /055 540 74 00 /070 230 34 11,Emin 050/055/070/077 735 29 19 ,Anar 051 834 29 82 . Takje v komande est otli4niy bufershik iz Subaru Elshad 055 560 61 36 .

а нет мастера по коробке передач для imprezi ? у меня фередо сжегло ... 

[ELANT]

Здравствуйте,

 

У меня диагностика ошибку выдаёт тельно системы подачи вторичного воздуха, машина Субару Форетер 2.0 2007. К кому с этим лучше подойти? И если можно, номер телефона или хотябы адрес.

[Immortal-89]

 

Здравствуйте,

 

У меня диагностика ошибку выдаёт тельно системы подачи вторичного воздуха, машина Субару Форетер 2.0 2007. К кому с этим лучше подойти? И если можно, номер телефона или хотябы адрес.

 

ошибка клапана вторичного воздуха.....решается путем перепрошивки мозгов, путем установки заглушки или путем замены этого самого клапана.

[ELANT]

Ошибка пропала сама по себе... через 40 дней можно вздохнуть с облетчением :) Могло это быть из-за того, что моторхану помыли?

[Immortal-89]

Ошибка пропала сама по себе... через 40 дней можно вздохнуть с облетчением :) Могло это быть из-за того, что моторхану помыли?

может быть из за качества топлива...еси через некоторое время опять появиться, то может кислород-датчик.

[T_34]

может быть из за качества топлива...еси через некоторое время опять появиться, то может кислород-датчик.

датчик кислорода скорее всего уже страдает из-за мертвого или почти мертвого ката. Насчет перепрошивки не знаю, но обманку ставить не советую. На ибее есть, стоит не дорого. Я стараюсь для своего FTO все покупать онлайн.

[ELANT]

Я звонил одному нашему мастеру, он сказал перепрошивка ещё нет, но работа над ней идёт и скоро она будет готова.

В России уже давно и перепрошивают, и заглушки тоже ставят.

 

Датчик кислорода я уже один раз менял, там код ошибки другой. Помоему я на ветке субару писал.

[T_34]

Я звонил одному нашему мастеру, он сказал перепрошивка ещё нет, но работа над ней идёт и скоро она будет готова.

В России уже давно и перепрошивают, и заглушки тоже ставят.

Датчик кислорода я уже один раз менял, там код ошибки другой. Помоему я на ветке субару писал.

если бы над ней шла работа, это бы сделали уже давно так как изначально я занимался именно этой проблемой.

В России с тюнингом все на уровне хорошем.

Обманка это кака.

Заглушка только если мозг прошит на безкатовый режим.

[Ramses]

 

Я звонил одному нашему мастеру, он сказал перепрошивка ещё нет, но работа над ней идёт и скоро она будет готова.

В России уже давно и перепрошивают, и заглушки тоже ставят.

 

Датчик кислорода я уже один раз менял, там код ошибки другой. Помоему я на ветке субару писал.

 

Скорее всего это Анар. Третий год, пытается перепрошить. Хороший мастер, но видимо данном вопросе пока ничего не получается. В России эту перепрошивку делает не каждый, только один чел делает. Если ошибка именно по клапанам вторичного воздуха, то только удаление системы и прошивка мозгов поможет. Клапан каждый стоит более 250 манат, в нем грязь, ржавчина, вода (качественное наше топливо виной). Для начала надо будет снять мозги и почтой отправить челу, он перепрошьет и отравить обратно, установите, далее когда будет время снимите насос и клапана (общий вес 5.5 кг) и выкидывайте за ненадобностью.

[ELANT]

Скорее всего это Анар. Третий год, пытается перепрошить. Хороший мастер, но видимо данном вопросе пока ничего не получается. В России эту перепрошивку делает не каждый, только один чел делает. Если ошибка именно по клапанам вторичного воздуха, то только удаление системы и прошивка мозгов поможет. Клапан каждый стоит более 250 манат, в нем грязь, ржавчина, вода (качественное наше топливо виной). Для начала надо будет снять мозги и почтой отправить челу, он перепрошьет и отравить обратно, установите, далее когда будет время снимите насос и клапана (общий вес 5.5 кг) и выкидывайте за ненадобностью.

Если можно, я к Вам обращусь за деталями, в случае, если ошибка появится вновь.

[ELANT]

Скорее всего это Анар. Третий год, пытается перепрошить. Хороший мастер, но видимо данном вопросе пока ничего не получается. В России эту перепрошивку делает не каждый, только один чел делает. Если ошибка именно по клапанам вторичного воздуха, то только удаление системы и прошивка мозгов поможет. Клапан каждый стоит более 250 манат, в нем грязь, ржавчина, вода (качественное наше топливо виной). Для начала надо будет снять мозги и почтой отправить челу, он перепрошьет и отравить обратно, установите, далее когда будет время снимите насос и клапана (общий вес 5.5 кг) и выкидывайте за ненадобностью.

Зараза ошибка всё-таки вернулась. Вы сами производили вышеописанные манипуляции?

[Ramses]

Зараза ошибка всё-таки вернулась. Вы сами производили вышеописанные манипуляции?

Делал все сам. Там ничего сложного нету. Приобретаете за 5-10 баксов OBD2 блутуз модуль для диагностики (чтение ошибок), спраиваете с телефоном, далее читаете ошибки. Если ошибка по клапанам то необходимо хирургическое вмешательство. Необходимо только потому что горит чек енджн, не работает круиз контроль, и система стабилизации (если есть), особого вреда двигателю никакого..единственное изза постоянно светящегося джекичана можно упустить сигнал о реальной проблеме в двигателе. Я так катался почти год.

 

Свяжитесь с челом, он попросит прислать логи работы двигателя. Спец кабелем (недорогим, vag кабель любой VW сюренлер билир) и спец прогой записываем логи прогрева двигателя, езды в различных режимах. Посылается на мыло, чел читает, делает выводы, просит прислать мозги. Снимаем мозги, отправляем почтой, через неделю чел получает, 1-2 дня колдует, далее посредством компании которой посылали осуществляете забор пакета с того же адреса, через неделю получаете, ставите и наслаждаетесь..чел опять просит прислать логи для проверки.

[ELANT]

Делал все сам. Там ничего сложного нету. Приобретаете за 5-10 баксов OBD2 блутуз модуль для диагностики (чтение ошибок), спраиваете с телефоном, далее читаете ошибки. Если ошибка по клапанам то необходимо хирургическое вмешательство. Необходимо только потому что горит чек енджн, не работает круиз контроль, и система стабилизации (если есть), особого вреда двигателю никакого..единственное изза постоянно светящегося джекичана можно упустить сигнал о реальной проблеме в двигателе. Я так катался почти год.

 

Свяжитесь с челом, он попросит прислать логи работы двигателя. Спец кабелем (недорогим, vag кабель любой VW сюренлер билир) и спец прогой записываем логи прогрева двигателя, езды в различных режимах. Посылается на мыло, чел читает, делает выводы, просит прислать мозги. Снимаем мозги, отправляем почтой, через неделю чел получает, 1-2 дня колдует, далее посредством компании которой посылали осуществляете забор пакета с того же адреса, через неделю получаете, ставите и наслаждаетесь..чел опять просит прислать логи для проверки.

Спасибо за подробную информацию. У Вас остались имя/фамилия/контакты этого человека? Я бы ещё взял у Вас напрокат блутуз модуль и кабель, если они остались.

[WOMANIZER]

Bir neçə gün əvvəl RAMİK "usta"yla bağlı dediyimi pozitiv rəyi geri götürürəm. səbəb?- aferistin yekəsidir!  Əl işi yaxşıdır, ancaq aferistdir.

[T_34]

Bir neçə gün əvvəl RAMİK "usta"yla bağlı dediyimi pozitiv rəyi geri götürürəm. səbəb?- aferistin yekəsidir! Əl işi yaxşıdır, ancaq aferistdir.

zehmet olmasa, deqiqleshtirin meseleni.

[WOMANIZER]

zehmet olmasa, deqiqleshtirin meseleni.

 

Ehtiyyat hissələri "original" adıyla soxuşdurur. guya original korobkada original stupicadır . deyir bax qutusu da var üstündə belə yazılıb elə yazılıb. Baxıram qutunun üstündə "timing belt" yazılıb, deyirəm remenin stupicaya nə aidiyyatı var. qeyd edim ki, 1 dəfə həmin ustada arxa sol stupiçanı 130 manata dəyişdirdim. sonra biləndən sonra qiyməti 65-75 manatadır, çox şübhəli gəldi. 2ci dəfə arxa sağ stupiçanı dəyişəndə yuxarıda qeyd etdiyim halla rastlaşdım. 

Edited May 21, 2015 by WOMANIZER

[Ramses]

Спасибо за подробную информацию. У Вас остались имя/фамилия/контакты этого человека? Я бы ещё взял у Вас напрокат блутуз модуль и кабель, если они остались.

Написал в ЛС.

[axmed518]

Написал в ЛС.

Если можно мне тоже, ато задолбал чек енджин с этой ошибкой

[axmed518]

zehmet olmasa, deqiqleshtirin meseleni.

Исик, я купил кекса Субару, который обслуживался у Рамика:

1.После визита выяснелось что воздушный фильтр не оригинал(кекс говорил что только оригиналы ставит, Рамик пихал в машину всякую фигню под именем оригинал)

2.Кодга задибарл машину, кекс сказал что ремни и ролики менял не давно, так что кейф еля.По факту:

а.один из роликов(навесного оборудования) шумит

б.ремень генератора в а*уе.Его просто не было, увидели в субару сервисе

3.Самое главное, звездит этот ваш Рамик очень и очень много.Я его после первого же визита не взлюбил, а все точки над И поставил его расскаж о том, как он как попало раскидал клапанные стаканчики(во времена, когда он в Субару сервисе работал) во время сборкт мотора субару, мол и ничего, она звелась...

[Immortal-89]

Исик, я купил кекса Субару, который обслуживался у Рамика:

1.После визита выяснелось что воздушный фильтр не оригинал(кекс говорил что только оригиналы ставит, Рамик пихал в машину всякую фигню под именем оригинал)

2.Кодга задибарл машину, кекс сказал что ремни и ролики менял не давно, так что кейф еля.По факту:

а.один из роликов(навесного оборудования) шумит

б.ремень генератора в а*уе.Его просто не было, увидели в субару сервисе

3.Самое главное, звездит этот ваш Рамик очень и очень много.Я его после первого же визита не взлюбил, а все точки над И поставил его расскаж о том, как он как попало раскидал клапанные стаканчики(во времена, когда он в Субару сервисе работал) во время сборкт мотора субару, мол и ничего, она звелась...

ха, да он один раз место масла двигателя, масло АКПП залил(или же наоборот,не помню точно).

[T_34]

Исик, я купил кекса Субару, который обслуживался у Рамика:

1.После визита выяснелось что воздушный фильтр не оригинал(кекс говорил что только оригиналы ставит, Рамик пихал в машину всякую фигню под именем оригинал)

2.Кодга задибарл машину, кекс сказал что ремни и ролики менял не давно, так что кейф еля.По факту:

а.один из роликов(навесного оборудования) шумит

б.ремень генератора в а*уе.Его просто не было, увидели в субару сервисе

3.Самое главное, звездит этот ваш Рамик очень и очень много.Я его после первого же визита не взлюбил, а все точки над И поставил его расскаж о том, как он как попало раскидал клапанные стаканчики(во времена, когда он в Субару сервисе работал) во время сборкт мотора субару, мол и ничего, она звелась...

Ну когда я там работал Рамик был слесарем, а не мотористом :) Мотористом был Интигам. Я не помню что бы во времена моего "правления" Рамик собирал двиг :) 

Насчет фильтра воздуха - Субарувский родной промасленный и с Бакиенской пылью его менять приходится фактически каждые 8-10к. Я ставил на свое авто(Митсу, Субару) Ман. Если делать реже, он просто создаст доп сопротивление и как следствие мощность упадет и так на капризном 2,0

Ну, насчет всего остального ничего сказать не могу ибо опять же я всегда перепроверял работу, далее это делали мои сервис консультанты. Что и почему у Рамика сейчас так, не знаю и меня все это сильно огорчает. Очень жаль что у него пошли такие отзывы. 

 

П.С. К стати, суба едет когда холодно и не любит жару :) имей ввиду если вдруг захочется что-то переделать и сделать лучше :) 

[T_34]

ха, да он один раз место масла двигателя, масло АКПП залил(или же наоборот,не помню точно).

Это уже совсем не смешно (( так можно машину убить. 

[axmed518]

Ну когда я там работал Рамик был слесарем, а не мотористом :) Мотористом был Интигам. Я не помню что бы во времена моего "правления" Рамик собирал двиг :)

Насчет фильтра воздуха - Субарувский родной промасленный и с Бакиенской пылью его менять приходится фактически каждые 8-10к. Я ставил на свое авто(Митсу, Субару) Ман. Если делать реже, он просто создаст доп сопротивление и как следствие мощность упадет и так на капризном 2,0

Ну, насчет всего остального ничего сказать не могу ибо опять же я всегда перепроверял работу, далее это делали мои сервис консультанты. Что и почему у Рамика сейчас так, не знаю и меня все это сильно огорчает. Очень жаль что у него пошли такие отзывы. 

 

П.С. К стати, суба едет когда холодно и не любит жару :) имей ввиду если вдруг захочется что-то переделать и сделать лучше :)

Я тож МАН фильтры использую.Ну в данный момент мне к Рамику никак не хочется ехать.

 

[Immortal-89]

Это уже совсем не смешно (( так можно машину убить. 

благо это было не у меня, и не на субару )))...я к нему никогда не ездил и не собираюсь ))).

Уста Расим хорошо )))

[Immortal-89]

Я тож МАН фильтры использую.Ну в данный момент мне к Рамику никак не хочется ехать.

 

меняйте фильтр каждые 5000 км и все..и не будет разницы,какой он фирмы.

[Кекс]

Яныки Рамик шайба чыхты, я ему столько людей посылал и сам обслуживался

[Seemann]

Яныки Рамик шайба чыхты, я ему столько людей посылал и сам обслуживался

 

Да э. Он мне с таким артистизмом ремень компрессора кондея перерезал, когда там шкиф ролика погнулся и направляющая ремня "съелась" - типа, криворукие сервисмены при замене коплекта ГРМ все сделали не так.  Купил и установил у него же новые комплект - то же самое через 10К км....

 

Текут амортизаторы вкруговую, прям плачу глядя на свою старую подругу, а кому отдать на перебор всего, чего можно - ума не приложу.

[emil72]

Всем кто хвалил Рамика скажу,он ваше доверие давно подорвал,аферист еще тот,кстати про Т34 тоже мне рассказывал многое,пихает запчасти с наценкой в 20-30 м берет в магазине у Таллеха и выдает за свои типа сам привозит,работает во основном не он а ученик пацан,при этом других мастеров субару всех обсирает,чуть ли не единственный мастер по субару,так вот из такких мастеров как он полностью утратил доверие к марке авто субару,хотя понимаю что машина эта хорошая но вот из за таких горе мастеров увы больше не свяжусь с этой маркой.кстати почти испортил мне мою машину,вовремя спохватился я,потом в ходовой заменил те запчасти которые вообще ненадо было менять,потом показал другому мастеру эти снятые запчасти мастер долго смеялся и потом проклинал этого Рамика,если бы я знал заранее про него какой он,то наверняка и деньги и здоровье сохранил,да и машину навряд ли продал бы.Я уже не первый раз после продажи моей машины слышу пронего нелестные отзывы и даже некоторых форумчан предупреждал к нему не ездить,хорошие мастера по ходовой это Эмин и электрик Анар работают в 4 микрарайоне,и цены адекватные и работу честно делают.всем субаруводам желаю удачи и еще раз предупреждаю не ездить к мошенникам и аферистам.

[Seemann]

Всем кто хвалил Рамика скажу,он ваше доверие давно подорвал,аферист еще тот,кстати про Т34 тоже мне рассказывал многое,пихает запчасти с наценкой в 20-30 м берет в магазине у Таллеха и выдает за свои типа сам привозит,работает во основном не он а ученик пацан,при этом других мастеров субару всех обсирает,чуть ли не единственный мастер по субару,так вот из такких мастеров как он полностью утратил доверие к марке авто субару,хотя понимаю что машина эта хорошая но вот из за таких горе мастеров увы больше не свяжусь с этой маркой.кстати почти испортил мне мою машину,вовремя спохватился я,потом в ходовой заменил те запчасти которые вообще ненадо было менять,потом показал другому мастеру эти снятые запчасти мастер долго смеялся и потом проклинал этого Рамика,если бы я знал заранее про него какой он,то наверняка и деньги и здоровье сохранил,да и машину навряд ли продал бы.Я уже не первый раз после продажи моей машины слышу пронего нелестные отзывы и даже некоторых форумчан предупреждал к нему не ездить,хорошие мастера по ходовой это Эмин и электрик Анар работают в 4 микрарайоне,и цены адекватные и работу честно делают.всем субаруводам желаю удачи и еще раз предупреждаю не ездить к мошенникам и аферистам.

 

Это там же, где Рамик работал?  Во дворе девятиэтажного дома?

[emil72]

Это там же, где Рамик работал?  Во дворе девятиэтажного дома?

Да во дворе девяти этажек,кстати он и Эмина кинул на запчасти и деньги,пока тот был в отъезде,пропало много сальников и еще что то из запчастей.а так вообще по субару,мой мастер посмотрев машину на подъемнике сказал что в ней по ходовой ничего такого нет,и многие вещи меняются очень легко,просто такие мастера как Рамик начинают вешать людям лапшу на уши,что субару очень сложная в ремонте машина.так что друзья прежде чем менять что то в своих авто посетите и других мастеров,потом узнайте цены в пару магазинах и потом только начинайте менять ту или иную деталь на вашем авто.

[T_34]

Всем кто хвалил Рамика скажу,он ваше доверие давно подорвал,аферист еще тот,кстати про Т34 тоже мне рассказывал многое,пихает запчасти с наценкой в 20-30 м берет в магазине у Таллеха и выдает за свои типа сам привозит,работает во основном не он а ученик пацан,при этом других мастеров субару всех обсирает,чуть ли не единственный мастер по субару,так вот из такких мастеров как он полностью утратил доверие к марке авто субару,хотя понимаю что машина эта хорошая но вот из за таких горе мастеров увы больше не свяжусь с этой маркой.кстати почти испортил мне мою машину,вовремя спохватился я,потом в ходовой заменил те запчасти которые вообще ненадо было менять,потом показал другому мастеру эти снятые запчасти мастер долго смеялся и потом проклинал этого Рамика,если бы я знал заранее про него какой он,то наверняка и деньги и здоровье сохранил,да и машину навряд ли продал бы.Я уже не первый раз после продажи моей машины слышу пронего нелестные отзывы и даже некоторых форумчан предупреждал к нему не ездить,хорошие мастера по ходовой это Эмин и электрик Анар работают в 4 микрарайоне,и цены адекватные и работу честно делают.всем субаруводам желаю удачи и еще раз предупреждаю не ездить к мошенникам и аферистам.

про себя я чет ничего не понял... Я пихаю запчасти с наценкой по 20-30м? Edited June 12, 2015 by T_34

[T_34]

Да во дворе девяти этажек,кстати он и Эмина кинул на запчасти и деньги,пока тот был в отъезде,пропало много сальников и еще что то из запчастей.а так вообще по субару,мой мастер посмотрев машину на подъемнике сказал что в ней по ходовой ничего такого нет,и многие вещи меняются очень легко,просто такие мастера как Рамик начинают вешать людям лапшу на уши,что субару очень сложная в ремонте машина.так что друзья прежде чем менять что то в своих авто посетите и других мастеров,потом узнайте цены в пару магазинах и потом только начинайте менять ту или иную деталь на вашем авто.

Эмин мне тоже жаловался на него, правда о краже не говорил. Насчет Субару - ничего в ней сверх естественного нет, если у мастера есть голова, руки правильные и нужные ему инструменты. Запчасти можно заказать как через магазин, так и онлайн. Очень жаль что о нем пошли такие отзывы... Насчет Эмина - он вроде в Субару вернулся? Edited June 12, 2015 by T_34

[emil72]

про себя я чет ничего не понял... Я пихаю запчасти с наценкой по 20-30м?

Исмаил хоть мы лично и незнакомы,но слышал про вас что вы хорошо разбираетесь в машинах,про вас мне Рамик рассказывал,как вы очень долго были клиентом субару сервиса и столько задавали им вопросов итд что они в конце вас взяли на работу,Рамик говорит что он лучший мастер.и чуть ли не до директора центра мог дойти,просто скромность помешала)))))прошу вас больше не посылать к нему форумчан,врагов пожалуйста посылайте))))я так понял когда он там работал вы над ним как надзиратель стояли и контролировали его работу,поэтому и работал как человек,сейчас просто тупо разводит клиентов,и на запчасти,и на работу.у него белый форестер видел,так он язых уже третий раз мотор собирает. 

Edited June 13, 2015 by emil72