Honda Club

[Red Label]

[quote name='Карабас' post='736888' date='May 4 2006, 10:08 '][quote name='Red Label' post='729805' date='Apr 28 2006, 06:24 ']
Не пора ли устроить собрание Хондаводов в реале? Чтоб познакомиться и машинки пощупать, посмотреть. У кого на форуме Хонда? Давайте список составим с примечаниями кто где базируется.
Могу начать сам:
Hondasan - Honda CRV/ Баку
Red Label - Honda Accord / Баку
.......

Насколько я знаю, еще CRV у ZSJ и Accord у Yamato, но в Баку ли они?
Откликнитесь здесь, плиз.

Hondasan, членские взносы (на пиво) собирать будете Вы, как учредитель клуба [/quote]
Карабас - Acura MDX / Филаделфия . Прошлым летом продал S2000.
[/quote]
Respect & welcome

[Red Label]

[quote name='Карабас' post='736888' date='May 4 2006, 10:08 '][quote name='Red Label' post='729805' date='Apr 28 2006, 06:24 ']
Не пора ли устроить собрание Хондаводов в реале? Чтоб познакомиться и машинки пощупать, посмотреть. У кого на форуме Хонда? Давайте список составим с примечаниями кто где базируется.
Могу начать сам:
Hondasan - Honda CRV/ Баку
Red Label - Honda Accord / Баку
.......

Насколько я знаю, еще CRV у ZSJ и Accord у Yamato, но в Баку ли они?
Откликнитесь здесь, плиз.

Hondasan, членские взносы (на пиво) собирать будете Вы, как учредитель клуба [/quote]
Карабас - Acura MDX / Филаделфия . Прошлым летом продал S2000.
[/quote]
На пиво приезжай, в следующую субботу, будем рады.

To Hondasan
а те кто пока не на Хонде - но сочуствующий - могут присоединиться?
Тут сам СаммеР гардаш выразил интерес.

[Hondasan]

[quote name='Red Label' post='737657' date='May 4 2006, 17:16 '][quote name='Карабас' post='736888' date='May 4 2006, 10:08 ']
[quote name='Red Label' post='729805' date='Apr 28 2006, 06:24 ']
Не пора ли устроить собрание Хондаводов в реале? Чтоб познакомиться и машинки пощупать, посмотреть. У кого на форуме Хонда? Давайте список составим с примечаниями кто где базируется.
Могу начать сам:
Hondasan - Honda CRV/ Баку
Red Label - Honda Accord / Баку
.......

Насколько я знаю, еще CRV у ZSJ и Accord у Yamato, но в Баку ли они?
Откликнитесь здесь, плиз.

Hondasan, членские взносы (на пиво) собирать будете Вы, как учредитель клуба [/quote]
Карабас - Acura MDX / Филаделфия . Прошлым летом продал S2000.
[/quote]
На пиво приезжай, в следующую субботу, будем рады.

To Hondasan
а те кто пока не на Хонде - но сочуствующий - могут присоединиться?
Тут сам СаммеР гардаш выразил интерес.
[/quote]
Хондаводы не вредные, все желающие могут присоединиться!
Остался определит место встречи.

[Hondasan]

[color="#FF0000"]Просьба не оффтопить. Все личное по ЛС.[/color]

[Hondasan]

Вчера состоялся первый соберун хондаводов Азербайджана в лице Red Label и Hondasan! Red Label, было очень приятно обсуждать с тобой проблемы глобального автомото индустрии Слет завершился мини тестом Accorda и CR-V. Я лично получил огромное удовольствие от вождения аккорда
Надеюсь следующий раз нас будет больше!

[Red Label]

После первого слета еще раз утвердился в мысли, что Хонду покупают душой. Как правило хондаводы - люди знающие автомобили не по наслышке и очень интересные собеседники.
Миллет, присоединяйтесь!

[mentos]

Мое приветствие и почтение Хондаводам !
Страна восходящего солнца рулит. Правда Хонды у меня нет пока, зато пиво пью с удовольствием. Соплеменники, надеюсь в след. раз примкнуть к вам, если разрешите.

[Hondasan]

Mentos, всегда рады!

[Red Label]

Хонда Легенд.
[url="http://autoreview.ru/new_site/year2005/n22/honda/1.htm"]Статья из Авторевю прошлого года.[/url]
Никакого достойного ответа у немцев нет по сей день

[Hondasan]

[quote name='Red Label' post='744790' date='May 10 2006, 17:40 ']Хонда Легенд.
[url="http://autoreview.ru/new_site/year2005/n22/honda/1.htm"]Статья из Авторевю прошлого года.[/url]
[b]Никакого достойного ответа у немцев нет по сей день [/b][/quote]
...и не будет
А если они сделают что то похожее, то Хонда к тому времени создаст еще более крутую фичу

[Aktovegin]

Отец купил хонду HRV, а я решил как расплачусь с долгами буду копить на аккорд. Будет у нас семейство любителей хонд.

[Banzay]

[url="http://www.steelcitysfinest.com/HondaAccordAd.htm"]http://www.steelcitysfinest.com/HondaAccordAd.htm[/url]

[ZSJ]

Товарищчи, а кто знаком с Honda MRV? Какие будут отзывы?

[Карабас]

[quote name='ZSJ' post='746611' date='May 11 2006, 13:59 ']Товарищчи, а кто знаком с Honda MRV? Какие будут отзывы?[/quote]
В Штатах зовётся Pilot и является бедным родственником Acura MDX. Негатив: создатели не позаботились о левой ноге водилы, включатель заднего дворника и кнопка люка расположены абсолютно бездарно, тормозной путь несколько великоват, правда и сама тачила немаленькая. Вроде б усё. Остальное в позитиве. Если интересует что-то конкретное, то завсегда, отвечу. Правда ток за МDХ.
Honda Piloт или MRV.[attachment=28359:attachment]

[Карабас]

Блин,а чо с фотками то случилось? Bakinets, ес можно откорректируй пжалуста.

[Hondasan]

ZSJ,
Acura MDX лучше.

[Hondasan]

Думаю интересно будет читать про Акуры. Сорри что на буржуйском.

What is an Acura anyway?

A marketing device, that's what.
Back in the early '80s, The four major Japanese manufacturers, Toyota, Honda, Nissan and (briefly) Mazda decided to enter the high-end market and compete with Mercedes and BMW.

They faced a unique problem in North America, where their marketing studies indicated that Japanese brands had very much an "economy car" image, unlike elsewhere in the world. They were worried that a high-end Japanese car with an "economy" nameplate would not be taken seriously by the American buyer.

The answer to their concerns was to create a separate brand for their new high-end vehicles, and to position those brands as upmarket right from the start. Honda created Acura, Toyota begat Lexus, and Nissan's entry was Infiniti.

The first Acuras appeared in North American dealer showrooms for the 1986 model year.
Acuras are simply Honda models with a different nameplate. They are based on the same Civic and Accord platforms that underpin all other Honda-made vehicles. Acura models are sold as Hondas everywhere but North America and Japan.

The name "Acura", by the way, is a Latin word that is the origin for the English word "accurate". The Acura logo is a Honda "H" squished together at the top to form an "A", while at the same time is intended to resemble a set of machinist's calipers, evoking images of precision.

Oh, and the pronunciation? It's AK-you-rah (emphasis on the first A). Too many people say: Uh-CURE-ah, which isn't correct.

A little bit of non-Honda trivia here: Mazda was the only major Japanese maker to eventually decide against starting a separate "luxury" nameplate (the name would have been Amati). They did go as far as to begin developing a strategy, and models that would be sold under such a brand, but ended up cancelling the whole thing before production started. The only model that survived from that doomed project became the Mazda Millenia.

[cooper]

Небольшая поправка к ссылке Hondasan. В Японии нет бренда "Акура" , т.к. Acura MDX ,RL u TL tам зовутса Honda MDX , Legend u Saber. Krome North America , единствення страна с Аkурой - это Южная Корея.
[url="http://www.honda.co.jp/dog/honda-car/mdx/"]http://www.honda.co.jp/dog/honda-car/mdx/[/url]

[Red Label]

[quote name='cooper' post='748559' date='May 13 2006, 05:23 ']Небольшая поправка к ссылке Hondasan. В Японии нет бренда "Акура" , т.к. Acura MDX ,RL u TL tам зовутса Honda MDX , Legend u Saber. Krome North America , единствення страна с Аkурой - это Южная Корея.
[url="http://www.honda.co.jp/dog/honda-car/mdx/"]http://www.honda.co.jp/dog/honda-car/mdx/[/url][/quote]
Насколько я понял Hondasan как раз и писал о том, что бренд АКУРА создавался специально для рынка Северной Америки. В самой Японии Хонда и так неплохо продается и нет необходимости вводить новую торговую марку.

[Sab]

Привет Хондаводам из Баку!!! Я еще не владелец Хонды, но собираюсь им стать. У меня такой вопрос, в России максимальная комплектация Аккорда стоит 36300 долл. именно такую и собираюсь приобрести, увидел на данном сайте, что Прадо или Паджеро в Баку стоят в районе 40-45 тыс. долл., как то опешил. Хочу спросить: правда ли такая инфа? сколько ж тогда стоит Аккорд?

[Red Label]

[quote name='Sab' post='755733' date='May 17 2006, 18:39 ']Привет Хондаводам из Баку!!! Я еще не владелец Хонды, но собираюсь им стать. У меня такой вопрос, в России максимальная комплектация Аккорда стоит 36300 долл. именно такую и собираюсь приобрести, увидел на данном сайте, что Прадо или Паджеро в Баку стоят в районе 40-45 тыс. долл., как то опешил. Хочу спросить: правда ли такая инфа? сколько ж тогда стоит Аккорд?[/quote]
В прошлом году и начале этого года Аккорд 2,4 АКПП в комплектации Экзекьютив стоил 32000 баксов.
У нас практически все импортируемые машины стоят дешевле чем в России. Пошлины, на импорт ниже, поскольку нам незачем защищать ВАЗ, ГАЗ, АЗЛК и им подобных прихлебателей госбюджета.

[SeymuR_202]

Интересует тюнинг Accrod 2.4 (акпп).
Требуется прибавка в мощности.
Есть какие-нибудь предложения (прямоток и нулевик не предлагать)?

[Hondasan]

Allah komek olsun, Accord bashdan ayaga tuningdi da be
Зачем ее ешо мучить тюнингом. Разве 190 лошадей мало? Не так уж много машин могут выжить 190 лошадей от 2,4.
Я бы не стал трогать ее, тем более моторы хонды не охотно расположены к тюнингам

[Red Label]

[quote name='SeymuR_202' post='757161' date='May 18 2006, 15:14 ']Интересует тюнинг Accrod 2.4 (акпп).
Требуется прибавка в мощности.
Есть какие-нибудь предложения (прямоток и нулевик не предлагать)?[/quote]
А прямоток и нулевик уже поставили? Есть ли разница?

[SeymuR_202]

Нулевик стоит, но будет заменён. Без прямотока от него только звук, разницы в мощности нет.
Владелец в отьезде сейчас, вернётся в начале Июня, тогда поставим прямоточную систему.
Насчёт того, что Honda не любит тюнинг, в этом вы крупно ошибаетесь, наоборот, именно японцы ленгче всего поддаются тюнингу и именно с ними можно добиться лучших результатов.
Человеку 190 лошадок мало, а денег не жалко на дело.
Предложили поставить cold air intake system, 2000 франков стоит в швецарии, доставка бесплатно, какие-нибудь советы будут?

[Hondasan]

Salam Seymur,
Японцы легче всего поддаются тюнингу - согласен.
Тюнингу аэродинамики - согласен
Тюнингу салона, музыки и тд тоже согласен.
Но вот двиглы трогать и что то изменить не гуд, тем более у Хонды. Вы наверное знаете, моторы хонды отличаются от среднестатистических японских моторов. Не буду раскрывать здесь отличия хондовских моторов, это тема уже здесь обсуждалась.
Так вот читал я много тем, так знающие люди не советуют трогать именно моторы, так как они теряют свой хондовский характер.
Но в любом случии Вам виднее и вам решать.

[Red Label]

Кстати, как я и предполагал, базовый новый Сивик продается на 500 долларов дешевле, чем базовый старый. Такая разница в России и на Украине.
Авто потрясающий, красивый, просторный. 1,8 и 140 лс. Экономичный.
Посмотрим сколько за него зарядит наш официальный импортер.

[Foxy]

Seymur_202, а каким образом вы определяете прибавку мощности? в Баку есть специальные стенды?

[Hondasan]

Red Label приветствую вас

Кстати на новом сивике убрали гидроусилитель рулья, щас его заменяет электоусилитель. Некоторые скептики относятся к такой перемене как шаг назад. Но хондовцы уверяют что все будет в порядке. Я подозреваю что экономия будет в плане расхода топлива, но вот акуммулятор наверно придется менять почаще

[Red Label]

[quote name='Hondasan' post='759351' date='May 19 2006, 16:15 ']Red Label приветствую вас

Кстати на новом сивике убрали гидроусилитель рулья, щас его заменяет электоусилитель. Некоторые скептики относятся к такой перемене как шаг назад. Но хондовцы уверяют что все будет в порядке. Я подозреваю что экономия будет в плане расхода топлива, но вот акуммулятор наверно придется менять почаще [/quote]
И Вам доброго дня.

По поводу электроусилителя, все зависит от правильности настроек. Есть экземпляры, которые по работе сравнимы с лучшими ГУР. Большой плюс в том, что электроусилитель в отличии от ГУР не отбирает значительное количество мощности от двигателя, поэтому экономия на топлива, на мой взгляд однозначна. А по поводу аккумулятора , не думаю, ЭУР питается от генератора.

[Hondasan]

[quote name='Red Label' post='759504' date='May 19 2006, 17:22 '][quote name='Hondasan' post='759351' date='May 19 2006, 16:15 ']
Red Label приветствую вас

Кстати на новом сивике убрали гидроусилитель рулья, щас его заменяет электоусилитель. Некоторые скептики относятся к такой перемене как шаг назад. Но хондовцы уверяют что все будет в порядке. Я подозреваю что экономия будет в плане расхода топлива, но вот акуммулятор наверно придется менять почаще [/quote]
И Вам доброго дня.

По поводу электроусилителя, все зависит от правильности настроек. Есть экземпляры, которые по работе сравнимы с лучшими ГУР. Большой плюс в том, что электроусилитель в отличии от ГУР не отбирает значительное количество мощности от двигателя, поэтому экономия на топлива, на мой взгляд однозначна. А по поводу аккумулятора , [b]не думаю, ЭУР питается от генератора.[/b]
[/quote]
интересно, интересно
Откуда же питается ЭУР?
Кстати как насчет на днях?

[SeymuR_202]

[quote name='Foxy' post='758993' date='May 19 2006, 14:07 ']Seymur_202, а каким образом вы определяете прибавку мощности? в Баку есть специальные стенды?[/quote]

Стендов нет, а зачем её определять?
Или вы по поводу того, что нулевик не даёт ничего кроме звука?

[Red Label]

[quote name='Hondasan' post='759527' date='May 19 2006, 17:35 '][quote name='Red Label' post='759504' date='May 19 2006, 17:22 ']
[quote name='Hondasan' post='759351' date='May 19 2006, 16:15 ']
Red Label приветствую вас

Кстати на новом сивике убрали гидроусилитель рулья, щас его заменяет электоусилитель. Некоторые скептики относятся к такой перемене как шаг назад. Но хондовцы уверяют что все будет в порядке. Я подозреваю что экономия будет в плане расхода топлива, но вот акуммулятор наверно придется менять почаще [/quote]
И Вам доброго дня.

По поводу электроусилителя, все зависит от правильности настроек. Есть экземпляры, которые по работе сравнимы с лучшими ГУР. Большой плюс в том, что электроусилитель в отличии от ГУР не отбирает значительное количество мощности от двигателя, поэтому экономия на топлива, на мой взгляд однозначна. А по поводу аккумулятора , [b]не думаю, ЭУР питается от генератора.[/b]
[/quote]
интересно, интересно
Откуда же питается ЭУР?
Кстати как насчет на днях?
[/quote]
ЭУР как и все электрическое - от генератора
Насчет - только положительно. Завтра?

[Hondasan]

[quote name='Red Label' post='759596' date='May 19 2006, 18:08 '][quote name='Hondasan' post='759527' date='May 19 2006, 17:35 ']
[quote name='Red Label' post='759504' date='May 19 2006, 17:22 ']
[quote name='Hondasan' post='759351' date='May 19 2006, 16:15 ']
Red Label приветствую вас

Кстати на новом сивике убрали гидроусилитель рулья, щас его заменяет электоусилитель. Некоторые скептики относятся к такой перемене как шаг назад. Но хондовцы уверяют что все будет в порядке. Я подозреваю что экономия будет в плане расхода топлива, но вот акуммулятор наверно придется менять почаще [/quote]
И Вам доброго дня.

По поводу электроусилителя, все зависит от правильности настроек. Есть экземпляры, которые по работе сравнимы с лучшими ГУР. Большой плюс в том, что электроусилитель в отличии от ГУР не отбирает значительное количество мощности от двигателя, поэтому экономия на топлива, на мой взгляд однозначна. А по поводу аккумулятора , [b]не думаю, ЭУР питается от генератора.[/b]
[/quote]
интересно, интересно
Откуда же питается ЭУР?
Кстати как насчет на днях?
[/quote]
ЭУР как и все электрическое - от генератора
Насчет - только положительно. Завтра?
[/quote]
Насчет давайте тогда завтра созвонимся

[ZSJ]

[quote name='Red Label' post='759504' date='May 19 2006, 17:22 '][quote name='Hondasan' post='759351' date='May 19 2006, 16:15 ']
Red Label приветствую вас

Кстати на новом сивике убрали гидроусилитель рулья, щас его заменяет электоусилитель. Некоторые скептики относятся к такой перемене как шаг назад. Но хондовцы уверяют что все будет в порядке. Я подозреваю что экономия будет в плане расхода топлива, но вот акуммулятор наверно придется менять почаще [/quote]
И Вам доброго дня.

По поводу электроусилителя, все зависит от правильности настроек. Есть экземпляры, которые по работе сравнимы с лучшими ГУР. Большой плюс в том, что электроусилитель в отличии от ГУР не отбирает значительное количество мощности от двигателя, поэтому экономия на топлива, на мой взгляд однозначна. А по поводу аккумулятора , не думаю, ЭУР питается от генератора.
[/quote]

По закону сохранения энергии все равно будет отбираться от движка

[Foxy]

[quote name='SeymuR_202' post='759586' date='May 19 2006, 18:04 '][quote name='Foxy' post='758993' date='May 19 2006, 14:07 ']
Seymur_202, а каким образом вы определяете прибавку мощности? в Баку есть специальные стенды?[/quote]

Стендов нет, а зачем её определять?
Или вы по поводу того, что нулевик не даёт ничего кроме звука?
[/quote]

я именно по поводу определять. Как зачем? чтобы знать реально ли дает тот или иной тюнинг прибавку мощности или это так, забавы. Вы ориентируетесь на собственные ощущения? Сколько обещают к примеру от колд аэр интейк в лошадках?

[Red Label]

[quote name='ZSJ' post='759666' date='May 19 2006, 18:36 ']По закону сохранения энергии все равно будет отбираться от движка[/quote]
Да это так, но ЭУР в отличии от ГУР, который всегда работает и соответственно отбирает мощность, включается только когда это необходимо, например при поворотах на месте или рулежке на парковке на маленькой скорости, в других случаях он или вообще не включается или работает в пол/треть-силы. Именно поэтому регулировка ЭУР пока головная боль для многих производителей. Хотя он по всем параметрам более продвинутый агрегат чем ГУР.

Hondasan, жду звонка

[SeymuR_202]

[quote name='Foxy' post='760056' date='May 19 2006, 23:38 '][quote name='SeymuR_202' post='759586' date='May 19 2006, 18:04 ']
[quote name='Foxy' post='758993' date='May 19 2006, 14:07 ']
Seymur_202, а каким образом вы определяете прибавку мощности? в Баку есть специальные стенды?[/quote]

Стендов нет, а зачем её определять?
Или вы по поводу того, что нулевик не даёт ничего кроме звука?
[/quote]

я именно по поводу определять. Как зачем? чтобы знать реально ли дает тот или иной тюнинг прибавку мощности или это так, забавы. Вы ориентируетесь на собственные ощущения? Сколько обещают к примеру от колд аэр интейк в лошадках?
[/quote]

Дело не в ощущениях, мы ведь не в Баку покупаем что-то, чтобы потом, если ощущений нет, можно было вернуть обратно в магазин, просто перед покупкой, ну например, банки от Remus, надо ознакомиться с его характеристиками, порыться в интернете, узнать, даёт ли это вообще мощности или нет и т.п., ведь даже в Европе, машину сначало тюнингуют, а потом ставят на стенд и замеряют мощность, а не наоборот.
Если выбрать правильный подход, то прибавка обезательно будет, а на сколько, уже не так важно.

Система впуска охлаждённого воздуха + прямоток, в принципе должны дать от 30-ти лошадок и более, сам про это пока не узнавал, так сказали другу в магазине в швецарии.

[JAMILIANO]

Народ, посоветуйте пожалуйста...

На Хонде Мр-В 2005 года, при повороте заднее правое колесо начинает стучат. В сервисе говорят, что "Вы 12-й клиент на такой машине который жалуется ".. Кто нибудь сталкивался с подобным случаем?

[Red Label]

[quote name='JAMILIANO' post='761585' date='May 21 2006, 02:02 ']Народ, посоветуйте пожалуйста...

На Хонде Мр-В 2005 года, при повороте заднее правое колесо начинает стучат. В сервисе говорят, что "Вы 12-й клиент на такой машине который жалуется ".. Кто нибудь сталкивался с подобным случаем?[/quote]
Сорри, незнаю. Никогда даже не ездил на такой машине.