Jeep Club

[Vurdalakгы]

Ребята, кто-нибудь знает, во сколько садится растаможка нового Jeep Wrangler Sahara максимальной комплектации? Официально, согласно Rusum.az, это обходится порядка 9,5 тысяч манат. Просто подумал, может кто сталкивался в жизни. Спасибо!

Насчет моего вопроса какие-нибудь мысли есть?

[PocketRocket]

Насчет замены движка у нас - минимум 300 - 400 азн, это только работа слесаря, дальше возможно возникнут дела с наладкой по електрике но у Вранглеров недумаю чтоб сложности были с електроникой. Насчет доставки из америки если машину доставляют за 1000 - 1500 баксов то мотор недороже етого будет, там считают по обьему и весу. но вот таможня у вас отодрет как за машину. Есть вариант, доставте движок в Поти или Батуми там и с таможней проблем небудет, отвезите его в Тбилиси там наверное его за 200 долларов поставят.

Спасибо за ответ!

Родились кое-какие идеи!) Как говорится - малой кровью... )

[PocketRocket]

Насчет моего вопроса какие-нибудь мысли есть?

Мне кажется не выгодно покупать новую машину за пределами в Баку.

Выйдет дороже, речь идет о конкретной машине.

Если только не из штатов закажете.. с завода. И то экономия выйдет в 2000 зеленью на таможне.

Если покупать в Европе то цена и вовсе как у нас. Например немецкие дилеры на пару тысяч евро дешевле торгуют Бакинского дилера. Но у них и доставка/отгрузка машин (логистика) - дешевле обходится, плюс количество заказываемых автомобилей - берут оптовые скидки.. в отличии от Баку.

То есть если пригонять машину от официального дилера из Италии или Германии/Нидерландов, то новая машина встанет дороже Бакинской.

Я купил свой Wrangler в Баку.

А если искать с небольшим пробегом, или с пробегом, можно поискать и в Европе, выбор и цены лучше конечно. А новый однозначно выгоднее покупать здесь.

Можно подумать и про Дубай.

Представительство там есть, но про цены я не в курсе.

ps/ есть слухи, что в 2014 году на Wrangler начнут ставить 8-ступенчатый автомат (для euro v по CO2 + экономия топлва), а раздатку 2hi/4hi/4low - оставят только на версии с механикой.

[RbK]

Чёто не вник, какой у вас мотор вообще? и как то смутно изложили свою проблему, давайте попорядку обьем двигателя, и потом проблему поетапно, а поначалу я вам вот что скажу - если у вас мотор 2.7 то у них неточтобы проблема а просто програмное обеспечение коробки передач написано так что если аккамулятор чуточку слабый то коробка переходит в аварийный режим и неповышает передачи. Нужно просто поставить новый акамуль минимум на 95 ампер, потом через диагностику стереть ошибку 0700 и следующую непомню уже какой номер чтото с 25 связано ета ошибка в карабасе сидит и невысвечивается. И всё, Запомните одно - в етой машине НЕТ места старому акамулятору! небольшая потеря напряжения даже при повороте ключа и карабас небудет переключать скорости. Это неточтобы минус а норма потому как если карабас первым вас небудет предупреждать об етом то потом выйдет из строя другой узел. Так что сначало новый акамуль желательно Варта - официалка на советской там вам бесплатно и потерю заменят в системе, 95 амперный 120 - 140 манат стоит 2 года гарантии. А потом уже поговорим о дёргание движка.

4.7 мотор V8 - горит индикатор Инжектора , засорился видимо .. но на холостых оборотах нормально работает , когда начинаю ехать и прибавлять скорость , то доходя ближе к 3 скорости мотор просто не тянет и задыхается , обороты падают на 0 км и после того как упадут , можно сного набирать до 3 скорости , короче проблема в том что на 3 не переключается , инжектор может быть? машина 2001 года Канадская версия ... тоесть не рычаг не переключается) Рычаг стоит то на D но вот на трассе разгон берешь , первая скорость , вторая и вот хочет переключится на 3 но не может) думал форсунки может быть , инжектор или же еще что то может быть ...

Edited January 19, 2013 by RbK

[RbK]

машинка вот

Edited January 19, 2013 by RbK

[T_34]

4.7 мотор V8 - горит индикатор Инжектора , засорился видимо .. но на холостых оборотах нормально работает , когда начинаю ехать и прибавлять скорость , то доходя ближе к 3 скорости мотор просто не тянет и задыхается , обороты падают на 0 км и после того как упадут , можно сного набирать до 3 скорости , короче проблема в том что на 3 не переключается , инжектор может быть? машина 2001 года Канадская версия ... тоесть не рычаг не переключается) Рычаг стоит то на D но вот на трассе разгон берешь , первая скорость , вторая и вот хочет переключится на 3 но не может) думал форсунки может быть , инжектор или же еще что то может быть ...

Если каробка не переключается с 2 на 3 а на 1 и 2 все ок то вам предстоит ремонт каробки...

[RbK]

Если каробка не переключается с 2 на 3 а на 1 и 2 все ок то вам предстоит ремонт каробки...

как я знаю такую коробку чинить невозможно , нету мастеров кто может их чинить , может ошибаюсь , но их сразу меняют) но мне кажется что это инжектор а не коробка потому что на холостых обороты до 6000 набирает , а вот ведущие у меня 4 колеса при начале движения и разгоне может нагрузка идёт на инжектор и он не справляется... но вместо того чтобы сидеть угадывать , лучше отвезти к мастеру и на месте уже проверить)

Edited January 20, 2013 by RbK

[T_34]

как я знаю такую коробку чинить невозможно , нету мастеров кто может их чинить , может ошибаюсь , но их сразу меняют) но мне кажется что это инжектор а не коробка потому что на холостых обороты до 6000 набирает , а вот ведущие у меня 4 колеса при начале движения и разгоне может нагрузка идёт на инжектор и он не справляется... но вместо того чтобы сидеть угадывать , лучше отвезти к мастеру и на месте уже проверить)

Коробка ремонтопригодна! Ремонт не дешевый... выгоднее было бы поехать в Тбилиси и там заменить АКПП на более живую...

Инжектор так себя вести не может. Если с ним проблемы то обычно машина стабильно не прет и ее потряхивает/лихорадит постоянно.

[Vurdalakгы]

Мне кажется не выгодно покупать новую машину за пределами в Баку.

Выйдет дороже, речь идет о конкретной машине.

Если только не из штатов закажете.. с завода. И то экономия выйдет в 2000 зеленью на таможне.

Если покупать в Европе то цена и вовсе как у нас. Например немецкие дилеры на пару тысяч евро дешевле торгуют Бакинского дилера. Но у них и доставка/отгрузка машин (логистика) - дешевле обходится, плюс количество заказываемых автомобилей - берут оптовые скидки.. в отличии от Баку.

То есть если пригонять машину от официального дилера из Италии или Германии/Нидерландов, то новая машина встанет дороже Бакинской.

Я купил свой Wrangler в Баку.

А если искать с небольшим пробегом, или с пробегом, можно поискать и в Европе, выбор и цены лучше конечно. А новый однозначно выгоднее покупать здесь.

Можно подумать и про Дубай.

Представительство там есть, но про цены я не в курсе.

ps/ есть слухи, что в 2014 году на Wrangler начнут ставить 8-ступенчатый автомат (для euro v по CO2 + экономия топлва), а раздатку 2hi/4hi/4low - оставят только на версии с механикой.

Спасибо за ответ. И все-таки мне очень нужно знать во сколько садится растаможка этой машины на нашей таможне. Есть выгодный вариант привезти новый Jeep Wrangler Sahara макс. комплектации из Штатов за приемлемую цену. Выгода порядка 3-5 тысяч манат.

[Apone]

4.7 мотор V8 - горит индикатор Инжектора , засорился видимо .. но на холостых оборотах нормально работает , когда начинаю ехать и прибавлять скорость , то доходя ближе к 3 скорости мотор просто не тянет и задыхается , обороты падают на 0 км и после того как упадут , можно сного набирать до 3 скорости , короче проблема в том что на 3 не переключается , инжектор может быть? машина 2001 года Канадская версия ... тоесть не рычаг не переключается) Рычаг стоит то на D но вот на трассе разгон берешь , первая скорость , вторая и вот хочет переключится на 3 но не может) думал форсунки может быть , инжектор или же еще что то может быть ...

Точто горит лампа инжектора ето незначить что чтото с инжектором, большинство ошибок в двигателе выходят под етим знаком вплоть до датчиков позиции распредвалов и каленвала просто возникает ошибка в узлах силовой установки или коробки передачь, дело в том что у коробки передач тоже нет собственного индикатора неисправности на панели инструментов (кроме индикатора перегрева трансмиссионной жидкости), но по вашим расказам о падении оборотов тут явно чтото в двигателе, я могу попробовать предварительно вывести ошибки на табло вашего борткомпютера (без диагностики в автосервисе) если надумаете свяжитесь со мной по ЛС.

[vugel]

4.7 мотор V8 - горит индикатор Инжектора , засорился видимо .. но на холостых оборотах нормально работает , когда начинаю ехать и прибавлять скорость , то доходя ближе к 3 скорости мотор просто не тянет и задыхается , обороты падают на 0 км и после того как упадут , можно сного набирать до 3 скорости , короче проблема в том что на 3 не переключается , инжектор может быть? машина 2001 года Канадская версия ... тоесть не рычаг не переключается) Рычаг стоит то на D но вот на трассе разгон берешь , первая скорость , вторая и вот хочет переключится на 3 но не может) думал форсунки может быть , инжектор или же еще что то может быть ...

для начала замените бензофильтр и воздушный фильтр, далее бензонасос.

[Apone]

для начала замените бензофильтр и воздушный фильтр, далее бензонасос.

Ну смешно уже, человек говорит что уже едет по трассе! причем здесь бензонассос или фильтр? горит индикатор неисправности основных агрегатов, коробка неповышает передачу, тоесть несрабатывает соленоид клапана переключения. а вообщето похрен. уже видно что владелец несерьезно относится к теме, написал тут и скрылся с форума, я ему пытался помочь - пускай теперь сам решает.

[vugel]

Ну смешно уже, человек говорит что уже едет по трассе! причем здесь бензонассос или фильтр? горит индикатор неисправности основных агрегатов, коробка неповышает передачу, тоесть несрабатывает соленоид клапана переключения. а вообщето похрен. уже видно что владелец несерьезно относится к теме, написал тут и скрылся с форума, я ему пытался помочь - пускай теперь сам решает.

как раз таки недостаток с подачей топлива из за забившегося бензофильтра или неисправного бензонасоса могут создать проблемы в работе двигателя, коробки и обычно это явно проявляется на трассе.

пишу об этом не с потолка а на основании реального случая с хтриал.

мотор тупил и даже глох на трассе по пути в шеки, хотя в городе при езде в пробках все было ок.

вылечили чисткой сетки бензонасоса.

по любому фильтры нужно менять вовремя ...

Edited January 22, 2013 by vugel

[T_34]

для начала замените бензофильтр и воздушный фильтр' date=' далее бензонасос.[/quote']

"Раз такая пьянка" давайте уже начнем по порядку :) посмотрим ошибку на диагностическо оборудовании и уже потом будем предлогать заменить насос :)

У Икстреила каробка вариатор, там болячки по другому себя проявляют.

Sent from my GT-I9100 using Disput.Az

[RbK]

как раз таки недостаток с подачей топлива из за забившегося бензофильтра или неисправного бензонасоса могут создать проблемы в работе двигателя, коробки и обычно это явно проявляется на трассе.

пишу об этом не с потолка а на основании реального случая с хтриал.

мотор тупил и даже глох на трассе по пути в шеки, хотя в городе при езде в пробках все было ок.

вылечили чисткой сетки бензонасоса.

по любому фильтры нужно менять вовремя ...

при езде мотор хочет глохнуть и падают обороты ) не тянет , после того как ставлю на Паркинг и подаю немного газа и обротов то машину как бы немного приходит в себя , но потом всеравно через 10 секунде не тянет ... короче я на ней даже не могу проехать нормально и два квартала) лучший вариант в сервис отвезти )

[933980]

Народ, почему нет темы про Вранглер ?

Тот который стоит у дилера 36500 манат это какая комплектация ? Рубикон сколько стоит ?

[PocketRocket]

Народ, почему нет темы про Вранглер ?

Тот который стоит у дилера 36500 манат это какая комплектация ? Рубикон сколько стоит ?

странно, 35-36 же стоили?

Неужели цены поднялись ?)

Скорее всего это Wrangler Unlimited (5Doors) - Sahara

Рубикон стоит на 3-4 тысячи дороже.

Если покупаете для езды (80% в городе, то можно и не тратится)

Все равно навесное для лифта обычно меняется.

Сахара - вроде это премиум(road luxury) пакет. А Спорт, как у БМВ "limited edition, упрощенная версия, пластиковый руль стальные диски, отсутствуют аксессуары, подножки и т.п.

[nonickname]

Быстрый вопрос: 10летние V8 моторы джип жрут девственный Аи80й?

[933980]

PocketRocke

Спасибо за ответ. Что интересно, в комплектации спорт клирекнс 260мм, а у рубикона 190???

Я получил такую комплектацию официально у дилера

[PocketRocket]

PocketRocke

Спасибо за ответ. Что интересно, в комплектации спорт клирекнс 260мм, а у рубикона 190???

Я получил такую комплектацию официально у дилера

Углы - съезда/выезда - одинаковые.

Клиренс, может быть другой только из-за блокировок "Dana 44" в мостах, так как клиренс измеряется по самой нижней точке - шасси автомобиля.

Мне кажется он одинаковый. Однако технически нижняя точка у Рубикона ниже. Для нее специальную броню (для блокировки) продают кстати.. такие щиты, что бы не стукнуть об камень например.. вполне вероятно.

Мой совет брать Saharу дешевле Рубикона, практичнее Спорта. И дешевле чем потом самому устанавливать Мопаровские допы.. Есть куча альтернативных фирм - специализирующихся исключительно на джипах например Rugged Ridge.. цены одинаковые, функционал выше... и все же сток изначально рекомендую брать побогаче, если потом конечно не собираетесь для трэйла машину делать поднимать и прочее..

У меня комплектация выше Сахары, но не Рубикон. В городе и за городом и на бездорожье вполне хватает. Раздатка тоже себя ведет как надо, ездил в горды.. паркуюсь на очень высокие бордюры в городе. Без проблем.

Единственное нарекание, резину хочется другую. У меня стоковая Дуелер от Бриджей.. планирую поменять. Никудышная.

Возможно даже опущу подвеску.. на 5 см :) Так как машина реально высокая, измерял около 25 см!

Накатал около 9400 км.. всем доволен.

Если бы и поменял машину, то на новый Чероки 2014-го года с дизелем.. Но пока всем устраивает конечно, кроме "драйва".. это и лобовое сопротивление и максимальная скорость.. до этого у меня были спортивные автомобили. А тут по работе просто пришлось поменять. И честно говоря, я в салон до этого шел вообще за кайеном. Но пересаживаясь на Вранглер, ты словно меняешь не только машину, но и свое отношение к жизни.

В общем рекомендую!))))

ps/ рубикон можно сделать из своей машины самому по сути, блокировки, активный swaybar.. и др. возможно там другая раздатка стоит - этого не знаю. И покрышки с грунтозацепами, но в городе это минус.. Есть в доступе еще один вранглер с 33 - дюймовыми покрышками оффроад Mickey TOmphson, при попадании в люк - мне показлось, что подвеска грубее отрабатывает конечно, а на своей стоковой резине - как-то мягче что ли ? Здесь надо поездить. Но Вранглер скажу одно, это не просто джип.. это что-то большее. Как Харлей Дэвидсон среди мотоциклов :))

[PocketRocket]

Быстрый вопрос: 10летние V8 моторы джип жрут девственный Аи80й?

При чиповке (занижение мощности) и удалении катов - они могут жрать и то под вопросом.

Но, стоковые машины этого делать не станут. Почему, степень сжатия в цилиндрах под качественное топливо, плюс все машины идут с нормой евро4-евро5..

Не советую короче :)

[nonickname]

Так ведь американцы до последних времен очень мало форсировали движки. На WJ 4.7 движок ohc 16кланник, степень сжатия всего 9.

[PocketRocket]

Так ведь американцы до последних времен очень мало форсировали движки. На WJ 4.7 движок ohc 16кланник, степень сжатия всего 9.

думал речь идет о последних двигателях..)

Ну тогда уверен, что нужно поработать над зажиганием, и перепрошить компьютер и т.п.. думаю поедет, если настроить движку.

Так как двигатель 3.8 для JK едет и на 80ом.. при настройке. Только мощность в разы падает.

[Confident]

здравствуйте,

посоветуйте, как обстоят дела с запчастями для Гранда? дорогие ли они в сравнении с Toyota? Легко ли достатть? Стоит ли покупать новый Гранд базовую версию?

[PocketRocket]

здравствуйте,

посоветуйте, как обстоят дела с запчастями для Гранда? дорогие ли они в сравнении с Toyota? Легко ли достатть? Стоит ли покупать новый Гранд базовую версию?

Смотря с какой Тойотой сравнивать ?

Но в любом случае, если имеете ввиду Toyota LC Prado/ LC 200... - то примерно в одном диапазоне, что-то дороже, что-то дешевле.. Плюс в Тойоты, что почти все есть в наличии в Баку. Но и Джип не отстает, недавно Mopar/Chrysler в нашей части света открыл самый большой склад запчастей и прочего сервисного оборудования в Дубае, буквально недавно.. так что любые запчасти в течении шести дней посредники привезут. А если заказывать у дилера, от трех дней до двадцати.. все зависит от того наземным путем или нет.

У родственницы недавно на Гранде разбили стекло заднее - утащили сумку личные вещи деньги и т.п.

Заднее стекло было в наличии - буквально на следующий день поменяли. Кажется 350 манат обошлось.

Да почти все есть и на джип. Прошли те времена когда запчастей не достать, сегодня хоть на роллс-ройс да привезут.. молчу уже про Бентли :)

Лишь бы были деньги. А по стоимости.. уверен стоят почти одинаково.

Во всяком случае есть возможность всегда проверить, забейте новые запчасти от Тойоты и Джипа на в гугле и проверите цены :)

По расходникам, цены почти одинаковые. Мне даже показалось, что на джип дешевле (у меня вранглер, у другой родственницы LC 200 / Grand..)

[Ramses]

Рулевая в сборе на джип компасс пришла за месяц с копейками, а приборная панель была заказана 18 февраля, пришла в конце августа. Так что свой гемор с запчастями у джипа все таки имеется. Незнаю как сейчас, но в прошлом году при замене масла, водителю гранда нового сказали что фильтров нету, мы Вам позвоним когда они появятся.

[Burvil]

Кто подскажет, где я могу заказать подножки на Чероки КК? В магазине на сервисе спели 350 ман. за каждую , хотя на ебее комплект продается за 86 долларов, но к сожалению они отправляют только по США и в Канаду. Я связался с продавцом напрямую, но он тоже отказался отправить их сюда, несмотря на то что я предлагал ему двойную цену.

Может кто знает другие интернет-магазины в которых можно заказать.

[diehappy]

Всем привет, что можете сказать про Джип Вранглер? Хотел бы приобрести модель моложе 94-95 года, в ценовом пределе около 10 000 манат. Желательно красного цвета с хард топом.

[Coordinator-s]

Здравия Желаю Друзья,

Принимайте ..... Jeep Grand Cherokee WJ 4.7 V8 Limited, 2002 год, золотистый металлик.

Балдею от звука V8.

[Ramses]

Всем привет. Остались некоторые запчасти от Jeep-а. Информацию о них можете найти у меня в подписи.

Продаются - воздушный фильтр мотора для Jeep Compass, угольный фильтр кондиционера для Jeep Compass, светодиодные лампы для габаритов и дневных ламп для Jeep Compass, Jeep Grand Cherokee.

[Coordinator-s]

Народ, кто где берет запчасти? Знаю АвтоГранд Ясамальский и на Бабека, запрашивал там пару запчастей ... есть, но неоригинал. Есть еще магазинчик на 20 Января, по дороге от Азер Су наверх, в сторону Алатавашки ... рядом со светофором. Брал там одну деталь, оказался оригиналом, за ту же цену по чем мне говорили неоригинал. Есть ли еще и где?

Сервис. Кроме официалов, куда едите? .... Как то слышал что там же, над Азерсу, в сервисе есть ребята которые смотрят за Джипами. Заехал поменять подушку. Сервис конечно так себе. Заехал внутрь, стою загородив вход и соответсвенно выход ....... никто не подходит. Ахырда налег на клаксон, а там у меня трубки от ГАЗ 24 .......... подошли все, сразу. Спросил про мастеров. Показали одного мальчика, который оказался на удачу проворным. За 20 минут снял и поменял подушку и воздушный фильтр. Сразу видно знает свое дело.

Как насчет сервиса на Метбуате? Там как я знаю врачи только по джипам.

[Landolf Odeen]

Народ, кто где берет запчасти? Знаю АвтоГранд Ясамальский и на Бабека, запрашивал там пару запчастей ... есть, но неоригинал. Есть еще магазинчик на 20 Января, по дороге от Азер Су наверх, в сторону Алатавашки ... рядом со светофором. Брал там одну деталь, оказался оригиналом, за ту же цену по чем мне говорили неоригинал. Есть ли еще и где?

Сервис. Кроме официалов, куда едите? .... Как то слышал что там же, над Азерсу, в сервисе есть ребята которые смотрят за Джипами. Заехал поменять подушку. Сервис конечно так себе. Заехал внутрь, стою загородив вход и соответсвенно выход ....... никто не подходит. Ахырда налег на клаксон, а там у меня трубки от ГАЗ 24 .......... подошли все, сразу. Спросил про мастеров. Показали одного мальчика, который оказался на удачу проворным. За 20 минут снял и поменял подушку и воздушный фильтр. Сразу видно знает свое дело.

Как насчет сервиса на Метбуате? Там как я знаю врачи только по джипам.

 

А как же ваша идея купить Fronteru? Почему передумали?

 

Кстати, расход бенза на Фронтере меньше чем на Широком. Не пугает расход?

 

Поздравляю с покупкой!

Edited July 9, 2013 by Landolf Odeen

[Landolf Odeen]

Рулевая в сборе на джип компасс пришла за месяц с копейками, а приборная панель была заказана 18 февраля, пришла в конце августа. Так что свой гемор с запчастями у джипа все таки имеется. Незнаю как сейчас, но в прошлом году при замене масла, водителю гранда нового сказали что фильтров нету, мы Вам позвоним когда они появятся.

 

На новом Compasse развалилась рулевая???

[Coordinator-s]

А как же ваша идея купить Fronteru? :) Почему передумали?

 

Кстати, расход бенза на Фронтере меньше чем на Широком. Не пугает расход?

 

Поздравляю с покупкой!

Спасибо.

Фронтеру как и много других внедорожников рассматривал, но всегда мечтал именно о Гранде WJ.

Расход конечно не как у жигуля, но это того стоит. Город около 20 литров трасса 11- 12 литров. Так как езжу не каждый день то не напрягает, но машина очень радует. Лазил по горам , даже скучно стало, ни разу даже не буксанул, везде карабкался.

Запчасти есть, не дорого, ребята кто чинит мою машину знают свое дело на 5, так что нет причин для беспокойства.

Фронтера, особенно комплектация Олимпус очень нравиться но она не чета Гранду.

[Coordinator-s]

На новом Compasse развалилась рулевая???

 

о новых машинах отзывы не айс. Мне очень нравиться новый Джип Гранд, вид-фасон красава,  но сказать честно я бы подумал и долго изучал бы ее прежде чем купить. Даж у нас тут на форуме ребята чуток недовольны. Маркетинг понимаешь ли. Вайна ........ пракляты вайна.

[Ramses]

На новом Compasse развалилась рулевая???

Не развалилась, она просто стучит. У меня на цешке 93 года было так в 2007 году, я тогда отдал токарю и с 2007 года поныне езжу по камням ничего не стучит (но там не рейка). Поменял по гарантии, то же самое. Надо видимо додумывать за инженеров JEEP и за свои деньги. А автомобиль тем временем стоит почти 29 тысяч манат.

[Landolf Odeen]

Спасибо.

Фронтеру как и много других внедорожников рассматривал, но всегда мечтал именно о Гранде WJ.

Расход конечно не как у жигуля, но это того стоит. Город около 20 литров трасса 11- 12 литров. Так как езжу не каждый день то не напрягает, но машина очень радует. Лазил по горам , даже скучно стало, ни разу даже не буксанул, везде карабкался.

Запчасти есть, не дорого, ребята кто чинит мою машину знают свое дело на 5, так что нет причин для беспокойства.

Фронтера, особенно комплектация Олимпус очень нравиться но она не чета Гранду.

 

В плане чего Фронтера Гранду не чета? Если дизайна и удобства салона могу согласиться, по крепости, надежности и проходимости думаю Фронтера все же превосходит Гранд.  На трассе же он все-таки должен побольше расходовать, не 11-12. Разброс очень большой получается.

[Landolf Odeen]

Не развалилась, она просто стучит. У меня на цешке 93 года было так в 2007 году, я тогда отдал токарю и с 2007 года поныне езжу по камням ничего не стучит (но там не рейка). Поменял по гарантии, то же самое. Надо видимо додумывать за инженеров JEEP и за свои деньги. А автомобиль тем временем стоит почти 29 тысяч манат.

 

Ну... Цены у нас очень задраны... Печально...

[Coordinator-s]

В плане чего Фронтера Гранду не чета? Если дизайна и удобства салона могу согласиться, по крепости, надежности и проходимости думаю Фронтера все же превосходит Гранд.  На трассе же он все-таки должен побольше расходовать, не 11-12. Разброс очень большой получается.

 

Ну у меня нет резона с вами спорить или тем паче приврать насчет расхода. На трассе средняя скорость 100 км/ч расход 10-11 литров, 110-120 км/ч - 11-12 литров. Такой "разброс" в городе в дневное время изза интенсивности движения и частых "старт-стопов", ночью в полупустом городе 8 горшков слопало 17 литров. Проверено не раз и не одним методом. 

Галдыки проходимость мясялясиня, Гранд двухмостовая машина с блокировками, .............. может и уступит Фронтере. Ня деем Валлах.

[nonickname]

для экономии топлива есть 2.7дизель