Jump to content
Disput.Az Forum

Archived

This topic is now archived and is closed to further replies.

rustam_rustam

Ремонт и обслуживание БМВ

Recommended Posts

Извините расписывать лень и так все расписано.
http://omega-funs.narod.ru/lab/sparks.htm

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='Agnelo' timestamp='1286751426' post='7493419']
может кто подскажет
БМВ Е39, 535

когда останавливаю машину (то есть нога на тормоз) обороты начинают скакать (то есть хотят упасть). Пару раз даже заглохла машина.

но это бывает иногда а так обороты в норме и двигатель приятно работает))
[/quote]

У вас автомат?

Share this post


Link to post
Share on other sites

привет всем, машина е60, мотор N52N, проблемы с Ваносом, где можно его починить, в Ипротексе предлагают заменить на новый (1200азн) :blink:

подскажите хорошего мастера по Ваносам?

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='SURGE' timestamp='1286712917' post='7491014']
Я с 2002 года как завязал после приезда в Баку, иногда так консультации даю начинающим мастерам.

Rustam. Нормальная это сколько бар?
Насчет масла скажу одно автомасла должны соответствовать требованиям автопроизводителя, не зависимо от возраста, пробега, стиля вождения, бюджета и мнения сервисменов, даже если это официальный сервис. Писать про то что значит маркировка на маслах я не буду этого добра и так навалом но скажу одну хитрость про официальные сервисы, миф о километраже создан официалами ибо недобросовестному сервису выгодно чтоб после гарантийного срока ваш двигатель быстрее износился , поэтому и рекомендуют масло с высокой вязкостью. Ибо высокая вязкость приводит прежде временному износу двигателя. 200000 км ничтожна малый пробег для вашего движка чтоб насиловать его такой завышенной вязкостью.
[/quote]

какое масло вы посоветуете заливать на мотом m50bu25tu?

на данный момент пробег 130.000км, машина приехала в Баку с пробегом 80.000км, в Импротексе заливали масло 5w40 (синтетика). но послежние 10.000км сожрали около ~литра-полтора масла, до этого было всего 500гр. стоил переходить на полусинтекику 10w40?

заранее спасибо

Share this post


Link to post
Share on other sites
Кстати, Сёрдж, а может быть такой вариант, что из-за масла гидрокомпенсаторы на холодную не могут выставить нормальный зазор ?

Share this post


Link to post
Share on other sites
SURGE, вы можете мне примерно показать/объяснить где находятся масло отражательные колпачки и как они выглядят?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Рустам сат гетсине, мен беха аландан хер хефте уста янындаям, проблемлер исе дузелмирки дузелмир. артыг сатмагы душунурем )

Share this post


Link to post
Share on other sites
Менде артыг принсипдыр, вариант йохдур - дузелдмелийам))

Share this post


Link to post
Share on other sites

[quote name='345' timestamp='1286790349' post='7495718']
Кстати, Сёрдж, а может быть такой вариант, что из-за масла гидрокомпенсаторы на холодную не могут выставить нормальный зазор ?
[/quote]

могут но не с маслом 10 60 :rolleyes:

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='rustam_rustam' timestamp='1286790457' post='7495748']
SURGE, вы можете мне примерно показать/объяснить где находятся масло отражательные колпачки и как они выглядят?
[/quote]

Но не говори что сам собираещся их менять.
Вроде ты не говорил что у тебя машина масло жрет.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Долго обяснять вот сам почитай.
http://www.oavto.ru/mercedes/c_classremont/dvig/1869.html

Share this post


Link to post
Share on other sites
так дело в том что не жрет! Но симптомы описанные там, как на моей машине...

Причем были слегка(!) попачканы (если потрогав можно понять) 6,7 и 8 цилиндры, остальные сухие.

Другой вараинт это под номером "2" но свечи не настолько бархотсто-черные и нагара такого там нет... Хотя инжектор чистил.

А насчет маслоотражаемых колпачков, я хотел бы знать какие они? Это не те резиновые колпачки что в ремкомлекте бывают?

Не знаю может и сам засучу рукова, заколебало сильно это(

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='Beka' timestamp='1286784863' post='7494998']
какое масло вы посоветуете заливать на мотом m50bu25tu?

на данный момент пробег 130.000км, машина приехала в Баку с пробегом 80.000км, в Импротексе заливали масло 5w40 (синтетика). но послежние 10.000км сожрали около ~литра-полтора масла, до этого было всего 500гр. стоил переходить на полусинтекику 10w40?

заранее спасибо
[/quote]

Еще раз повторюс вязкость 5-40 и 10-40 очевидно что 40, есть одно но эта вязкость при какой температуре достигается идеально 120-140 градусов
Почитайте руководство по эксплуатации.
А так 10 40 идеальный вариант.
И не перебаршивайте с синтетикой.
Двигатель разрабатывается не с тем расчетом что в него будут заливать масло разработанное через 15 лет.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Если не жрет то маслоотражательные колпачки тут не причем, да и компрессия нормальная (хотя неизвестно сколько бар) .
Невидел чтоб их включали в ремкомплект но выглядят они приблезительно так в пакете Клапан, Пружина клапана, Верхняя тарелка и маслоотражательный колпачок. Как я знаю оригинал продаёт толко в таком комплекте и не отдельно. Məsləhət görmürəm samomu za eto delo bratsya da i nezachem.

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='SURGE' timestamp='1286775536' post='7493935']
У вас автомат?
[/quote]

yes

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='rustam_rustam' timestamp='1286801269' post='7497225']
так дело в том что не жрет! Но симптомы описанные там, как на моей машине...

Причем были слегка(!) попачканы (если потрогав можно понять) 6,7 и 8 цилиндры, остальные сухие.

Другой вараинт это под номером "2" но свечи не настолько бархотсто-черные и нагара такого там нет... Хотя инжектор чистил.

А насчет маслоотражаемых колпачков, я хотел бы знать какие они? Это не те резиновые колпачки что в ремкомлекте бывают?

Не знаю может и сам засучу рукова, заколебало сильно это(
[/quote]

Гардаш НЕ НАДО!!!!

Угробишь машину!!!! Это не просто так, взял да поменял, это должен быть человек как минимум хорошо знающий двигатель.

Сёрдж, направь его на путь истинный, посоветуй толкового мастера, у которого руки растут из правильного места.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Посоветуйте тогда пожалуйста реального мастера...

SURGE, у меня после последней замены масла ничего не жрало.
Вместимость 8 литров до уровня, когда менял последний раз (а это было полтора месяца назад или 2 тыс с лишним км.) столько же литров слили старого... проезжаю 6000-6500 км обычно...
Заливаю 10/60. Пробег 200 с лишним тыс.

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='rustam_rustam' timestamp='1286827371' post='7499488']
Посоветуйте тогда пожалуйста реального мастера...

[/quote]

Если трясет двигатель или гуляет ХХ, при номинальной компрессии, чаще всего причины этой проблемы кроются в смесеобразовании, а также подизношеный ванос тоже приводит к таким проблемам.

Share this post


Link to post
Share on other sites
ванос тут стопудово непричем... Значит смесеобразование.
Но инжектор чистил в импротексе... Что еще за смесь отвечает? Фильтры и свечи заменены...

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='rustam_rustam' timestamp='1286829177' post='7499616']
ванос тут стопудово непричем... Значит смесеобразование.
Но инжектор чистил в импротексе... Что еще за смесь отвечает? Фильтры и свечи заменены...
[/quote]

Работу ваноса проверяли, с каким пробегом авто?

Воздухомер, лямбды, датчик температуры воды, датчик температуры воздуха, датчик положения дросельной заслонки, на ХХ регулятор холостого хода, регулятор давления на топливной рейке, бензонасос.
Также если есть подсосы воздуха.

Еще ХХ может гулять от неисправного датчика распредвала.

В общем машину на диагностику нужно.
И с самого простого: проверить давление в топливной системе, и газоанализатором проверить выхлоп, и сделать комп диагностику.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Эххх если бы все с самого начала читали бы)) Диагностика ошибок не показывает, я выкладывал здесь на ЧаВо..Все датчики ок. Многие из них менял, лямбду тоже. Давление в порядке, все фильтры вообще менял.
Где газоанализатором проверяют выхлоп?

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='rustam_rustam' timestamp='1286827371' post='7499488']
Посоветуйте тогда пожалуйста реального мастера...

SURGE, у меня после последней замены масла ничего не жрало.
Вместимость 8 литров до уровня, когда менял последний раз (а это было полтора месяца назад или 2 тыс с лишним км.) столько же литров слили старого... проезжаю 6000-6500 км обычно...
Заливаю 10/60. Пробег 200 с лишним тыс.
[/quote]

Радной еще бы чтоб не жрало, с такой то вязкостью.
не трогай движок.
У твоего авто точно все проблемы проподают с прогревом двигателя.
Проблем с ваносом нет опят же если точно реакциа на акселератор одекватная.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Нет, масло не жрет ведь.

Реация на акселератор адекватная.

Да, проблема проподает с прогревом двигателя, как решить проблему?

Share this post


Link to post
Share on other sites
А к моему утреннему дрожанию холодного двигателя добавился еще один сюрприз! Каприза Зараза!
Когда я двигаюсь с места немного в резком темпе, она начинает подрагиваться! Думал ходовая, сделал все с ходовой. А остался уверенным что не ходовая только вчера! Когда в очередной раз, сдвинулся с места, и она тупо задрожала как утром и выкинула желтый знак на панеле (как мы привыкли его называть инжектор), и не ехала, дрожала и добивала мои нервы! Поехал к Вугару не заглушая мотор, чтобы ошибка не потерялась, Вугара еще не было, минут 10 прождал с заведенным двигателем, но он так и не пришел (10:00 утра), заглушил, заново завел и работает как только что с конвеера, правда опятьт так же слегка подрагиваясь с места. Может моя проблема все таки со свечами связана? (очень хочу верить). Могут они так же влиять на утренний завод?

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='Agnelo' timestamp='1286817149' post='7498508']
yes
[/quote]

Проверте холостой ход если проблема не в нем, а дай бог чтоб проблема была в нем, то значит стопорное кольцо гидротрансформатора fatihəsi yavaş yavaş verilir.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Расскажу вам одну историю. Моя предыдущая тачка (БМВ 528iA M52B28) имела одну неприятную особенность. В холодную погоду, после, прибл., минуты со старта, двигатель начинало колбасить. Сидя в машине я чувствовал как она трясётся. Промыл форсунки, менял свечи, менял ККГ (мембрана) - реакция ноль. Потом наступило лето и проблема почти полностью исчезла и я про неё забыл. Наступила осень и я, как-то, обратил внимание, что колбасни нет. Я начал вспоминать, что я заменил летом на машине. Оказалось всего одну вещь. Масло. Я сменил 10-60 (который заливался до меня в Импротексе) на 5-40 Шелл. И проблемы как не бывало. Потом сидели с ребятами и думали, как это может быть... Оказалось вполне может быть. 10-60 очень густое масло, особенно при низких температурах и возможно, гидрокомпенсаторы, не смазываясь достаточно хорошо, не до конца выполняли свою работу. Клапаны открывались и закрывались не до конца, отсюда неправильное горение смеси и колбасня. Советую залить чистую синтетику 0 или 5-40 и попробовать.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Франтик, а ведь у меня прошлой зимой при низкой темпиратуре такое не наблюдалось....
Я даже боюсь както резко переходить на другое масло?
Что посоветуете, стоит это сделать?
5/40 или 0/40? Чем они отличаются от 10/60 (оно ведь рекомендовано официалами и непосредственно на Х5).

Share this post


Link to post
Share on other sites
Друзья,

как вы решаете проблемы с амортизаторами? у меня очень мягкое авто, но как я все же понимаю аммо непосредственно к мягкости отношения не имеют...

год назад мне в сервисе сказали что твои аммо (оригинальные 1994год) только начали протекать, мол можешь поменять сегодня, но так как они еще не умерли, годик еще можешь поездить... сегодня уже год

симптомы, иногда пробивает на ямах (не на всех), очень уж большой крен в поворотах - но машина все еще очень мягкая на ямах и колдобинах

1й вариант поменять на оригинал - очень дорого! 372азн (как дурак не купил их год назад за 170азн, а ведь были в наличии и говорили мне купить их и бросить домой - ктото купил их 30го апреля)
2й вариант это Boge или Sachs - но вот все знакомые кто поставил, у всех еле год дожили
3й вариант это перекачка на монтина - отлично, но ровно хватает на год
4й KONI Special (красного цвета) - для комфортной езды - но где их купить?

что советует народ?

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='rustam_rustam' timestamp='1286877783' post='7502159']
Франтик, а ведь у меня прошлой зимой при низкой темпиратуре такое не наблюдалось....
Я даже боюсь както резко переходить на другое масло?
Что посоветуете, стоит это сделать?
5/40 или 0/40? Чем они отличаются от 10/60 (оно ведь рекомендовано официалами и непосредственно на Х5).
[/quote]

Придется писать. Значит так первая цифра говорит о том при какой минимальной температуре можно запускать двигатель. От первой цифры отнимаете 40. Вторая цифра вязкость при рабочей температуре, тоест рабочая температера в маслах разделяется по категориям летнее или зимнее масло.
5 40 это значит можно запустить движок при температере -35 градусов.

Share this post


Link to post
Share on other sites
на рынке нашел передние аммо - Bilsten PNE-3118 70азн, и задние оригинал БМВ 130азн за штуку

а как вообще проверить задние аммо?-)

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='rustam_rustam' timestamp='1286877783' post='7502159']
Франтик, а ведь у меня прошлой зимой при низкой темпиратуре такое не наблюдалось....
Я даже боюсь както резко переходить на другое масло?
Что посоветуете, стоит это сделать?
5/40 или 0/40? Чем они отличаются от 10/60 (оно ведь рекомендовано официалами и непосредственно на Х5).
[/quote]
Официалы, видимо, или не знают что к чему или есть какая-то заинтересованность продавать именно это масло. Оно не аттестовано для обычных двигателей БМВ (не М моделей). К тому же масло 0-40 целиком и полностью заменяет 10-60 по своим экстремальным характеристикам (инфа от официалов - последняя директива от концерна БМВ) - стойкость масляной плёнки на разрыв, стабильность присадок, устойчивость к высокотемпературным нагрузкам. И притом намного жиже и более легкотекучее, что есть гуд для двигателей БМВ. Так, что попробуйте 0-40, не пожалеете по-любому, а может и эта проблемка решится. По опыту использования масел могу посоветовать Шелл Хеликс Ультра 5-40 или ЛМ Синтойл Энерджи 0-40. Оба масла фулли синтетик.
Что касается, того, что в прошлую зиму этой проблемы не наблюдалось, то могу предположить, что на клапанах и толкателях образовался высокотемпературный нагар, и теперь уже эта проблема есть. Ведь 10-60 не для того, чтобы на нём тошнить по пробкам, а для того, чтобы отжигать на макс оборотах, продолжительное время, на треке.

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='Beka' timestamp='1286882694' post='7502740']
на рынке нашел передние аммо - Bilsten PNE-3118 70азн, и задние оригинал БМВ 130азн за штуку

а как вообще проверить задние аммо?-)
[/quote]
Бильштайн не стоит брать, лучше или оригинал или Боге/Сакс.

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='Frantic' timestamp='1286885841' post='7503097']
Бильштайн не стоит брать, лучше или оригинал или Боге/Сакс.
[/quote]

почему не стоит? есть реальный опыт сравнения с Боге/Сакс?

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='Frantic' timestamp='1286885795' post='7503088']
Официалы, видимо, или не знают что к чему или есть какая-то заинтересованность продавать именно это масло. Оно не аттестовано для обычных двигателей БМВ (не М моделей). К тому же масло 0-40 целиком и полностью заменяет 10-60 по своим экстремальным характеристикам (инфа от официалов - последняя директива от концерна БМВ) - стойкость масляной плёнки на разрыв, стабильность присадок, устойчивость к высокотемпературным нагрузкам. И притом намного жиже и более легкотекучее, что есть гуд для двигателей БМВ. Так, что попробуйте 0-40, не пожалеете по-любому, а может и эта проблемка решится. По опыту использования масел могу посоветовать Шелл Хеликс Ультра 5-40 или ЛМ Синтойл Энерджи 0-40. Оба масла фулли синтетик.
Что касается, того, что в прошлую зиму этой проблемы не наблюдалось, то могу предположить, что на клапанах и толкателях образовался высокотемпературный нагар, и теперь уже эта проблема есть. Ведь 10-60 не для того, чтобы на нём тошнить по пробкам, а для того, чтобы отжигать на макс оборотах, продолжительное время, на треке.
[/quote]
Ясно.
Но всю жизнь заливая 10/60 плохо не было, а теперь нагар на клапанах?)
Попробую все равно 5-40. Где оригинал товар берете?

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='Beka' timestamp='1286886347' post='7503155']
почему не стоит? есть реальный опыт сравнения с Боге/Сакс?
[/quote]
У меня есть опыт использования Боге, у знакомых Бильштайн. Бильштайны жёстче, что на наших дорогах долговечности подвеске не добавит.

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='rustam_rustam' timestamp='1286886730' post='7503192']
Ясно.
Но всю жизнь заливая 10/60 плохо не было, а теперь нагар на клапанах?)
Попробую все равно 5-40. Где оригинал товар берете?
[/quote]
БМВ-шные двигатели очень точно и плотно собранные механизмы. И испортить их не очень легко, но со временем можно. Нагар не образуется за один день, он образуется с течением времени. Но я не утверждаю, что ваша проблема имменно из-за этого. Есть вероятность, что из-за этого, но не 100 процентов. Просто залив 5 или 0-40, 100 процентную (или фулл) синтетику, вы почувствуете как двигатель станет шелестеть, работать намного плавнее и тише и легче раскручиваться. А заодно, проблемка тоже может решиться - если как на моей машине окажется.

Share this post


Link to post
Share on other sites
А где берете такое масло?
Такого Кастрол нету 5/40 или 0/40?
Если есть рекомендуется?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Насчёт оригинальности товара...С Шеллом немного сложно, потому как когда я его заливал, мы с коллегой связывались с московским представительством Шелла и посылали им фотки канистр отсюда, и они посмотрев на какие-то батч коды и ещё на что-то, сказали нам, что товар оригинал. Но недавно пошёл слушок, что Шелл завезли китайский. Не могу ничего утверждать. Но сам перехожу на ЛМ. На форуме есть тема. У него товар чистый, т.к. в своё время я сам с ним ездил узнавать кто привозит в Аз-н Ликви Моли и общался с теми людьми. И теперь могу сказать, что этот человек покупает у официальных дистрибьюторов ЛМ, которые, в свою очередь, привозят товар из Германии.
Насчёт Кастрола...Не брать Магнатек - нет допуска БМВ. Может только Эдж.

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='Frantic' timestamp='1286885795' post='7503088']
Официалы, видимо, или не знают что к чему или есть какая-то заинтересованность продавать именно это масло.
[/quote]

Что интересно на самом сайте BMW написано что 10-60 только для М серии, но его активно заливают и в другие двигатели.

[url="http://www.bmwusa.com/Standard/Content/Owner/SyntheticEngineOils.aspx"]Ссылка[/url]

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='rustam_rustam' timestamp='1286888651' post='7503409']
Кастрол Эдж 0/40 или 5/40 есть?
[/quote]
Конечно есть.

Share this post


Link to post
Share on other sites
БМВ рекомендует 10/60 для Вашей машины ????

Share this post


Link to post
Share on other sites
Что лучше кастрол эдж 0/40 или 5/40?
На днях пойду поменяю масло...

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='Davinix' timestamp='1286889511' post='7503481']
Что интересно на самом сайте BMW написано что 10-60 только для М серии, но его активно заливают и в другие двигатели.

[url="http://www.bmwusa.com/Standard/Content/Owner/SyntheticEngineOils.aspx"]Ссылка[/url]
[/quote]

Потому что двигатель М высокофорсированный, и в тех температурных режимах в которых он работает именно такое и нужно масло. Ну откуда немцам знать что у нас покупают мощную Бэху и тошнят в пробках ??? Ну максимум раз или два в неделю притопят на Зыхской автомагистрали???

Share this post


Link to post
Share on other sites

Стоп, стоп.. Совсем запутался.. Вроде у всех мысли одинаковые , но какие-то противоречивые...
10/60 плохо что густое, 0/40 какое-то приятное и вкусное. А цель одна, для сильных дивжков и не пробок? А в смысле в пробках 0/40 лучше работает и погонять нельзя?) Можно популярным языком конкретных отличия данных масел? :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='345' timestamp='1286908702' post='7505060']
Ну откуда немцам знать что у нас покупают мощную Бэху и тошнят в пробках ??? Ну максимум раз или два в неделю притопят на Зыхской автомагистрали???
[/quote]

Здесь вопрос как раз стоит в том что заливают то в моторы, что сами немцы говорят заливать [b]только в моторы серии М[/b].

Share this post


Link to post
Share on other sites

[quote name='rustam_rustam' timestamp='1286909891' post='7505201']
Стоп, стоп.. Совсем запутался.. Вроде у всех мысли одинаковые , но какие-то противоречивые...
10/60 плохо что густое, 0/40 какое-то приятное и вкусное. А цель одна, для сильных дивжков и не пробок? А в смысле в пробках 0/40 лучше работает и погонять нельзя?) Можно популярным языком конкретных отличия данных масел? :)
[/quote]

Выдержка с сайта BMW.
Одним словом, [u][b]только[/b][/u] если в вашем авто стоит мотор: S54, S62, S65 or S85 то нужно лить 10-60.


[quote]The following is the only recommended and approved synthetic oil for BMW M (Motorsport) vehicles in the US market with gasoline engines, at the present time.

BMW Long-life rating LL-01 Synthetic Oils for BMW M vehicles equipped with S54, S62, S65 or S85 engines:

* Castrol TWS Motorsport SAE 10W-60 Synthetic Engine Oil

* Castrol Formula RS SAE 10W-60 Synthetic Engine Oil (BMW part number 07 51 0 009 420)


If Castrol High Performance Synthetic Oil is not available and you need to add oil between oil changes, only use synthetic oils with the following specifications for M vehicles:

* Viscosity - preferred SAE 10W-60

* Alternative - SAE 10W-40, SAE 5W-50 or SAE 10W-50[/quote]

Share this post


Link to post
Share on other sites

[quote name='rustam_rustam' timestamp='1286909891' post='7505201']
Стоп, стоп.. Совсем запутался.. Вроде у всех мысли одинаковые , но какие-то противоречивые...
10/60 плохо что густое, 0/40 какое-то приятное и вкусное. А цель одна, для сильных дивжков и не пробок? А в смысле в пробках 0/40 лучше работает и погонять нельзя?) Можно популярным языком конкретных отличия данных масел? :)
[/quote]

Теперь ликбез по маслам.

Масло 10/60 предназначено для высокофорсированных двигателей. Т.е. эти двигатели на высоких оборотах и большой отдаче имеют БОЛЕЕ высокий температурный режим работы. Чтобы масло не теряло свои свойства и способности при высокой нагрузке, производитель рекомендует более вязкое, и соответственно учитывает это припостроении движка. Обычный двигатель, работает в нормальных режимах, и производитель проектируя движок учитывает что масло менее вязкое. Заливайте ТО масло, которое рекомендует производитель!!!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Это ж рекомендации для М-ки

Share this post


Link to post
Share on other sites

ВОт что выходит в каталоге масел Мотюль - Specific LL-04 5W-40 (a, B)

Значит с этим движкой эксперименты с маслами не желательны. Смените масло...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Все указывает на то чтоб я поменял масло)
А в импртексе явно неразбирающиеся сидят, а еще официалы, они и льют 10/60.

Значит 5/40 Кастрол Эдж (если такой имеется) пойдет?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Залей то, что рекомендовано ИМЕННО для этого двигателя. еЕсли БМВ рекомендует для семичка йагы, его залей :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Но желательно сделать так: Оставить автомобиль на весь день или ночь, чтобы всё масло стекло в картер, чтобы его полностью слить. И залить новое

Share this post


Link to post
Share on other sites

[quote name='345' timestamp='1286913232' post='7505530']
Залей то, что рекомендовано ИМЕННО для этого двигателя. еЕсли БМВ рекомендует для семичка йагы, его залей :)
[/quote]
А что рекомендованно для двигателя Х5 4.4?))
По мнению официалов это 10/60, а теперь я в этом стал сомневаться...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Искал и нашел. :)
Это BMW TIS точнее быть не может. ))

http://tis.bmwcats.com/doc1104550/

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='rustam_rustam' timestamp='1286913878' post='7505592']
А что рекомендованно для двигателя Х5 4.4?))

[/quote]

А какой год выпуска авто?

Share this post


Link to post
Share on other sites

  • Our picks

    • Здравствуйте, друзья! 
      Открыта запись на конкурс этого месяца. 
      С 1 по 7 набираем участников. С 8 числа можно начать окрывать темы. 
      28 числа (включительно) конкурс завершается. На следующий день объявлю результаты и победителей 🥇. 
      Правила не изменились :
      --Ниже я предложу 5 разделов, из которых вы должны выбрать 3.
      --Написать в этой теме о своём желании участвовать и выбрать разделы
      --Каждый участник должен открыть минимум 1 тему в этих 3-х разделах(с 8 июня) 
      --Ссылки на темы вы должны выкладывать в этой теме. 
      --Раз в неделю я буду оглашать промежуточные результаты 
      -- Победит тот участник, кто в сумме 3 разделов наберёт большее количество страниц (в расчёт берётся 1 тема из каждого раздела с большим количеством страниц) 
      --Допускается не более 1 поста с копипастом из сети с указанием источника на каждой стр
      -Флуд, оффтоп, Пнл будет удаляться, виновный наказываться. 
      -- Если увижу клона, который будет набирать стр, клона в бан, участник снимется 
       
      Итак, разделы :
      1. Детство и воспитание 
      2. Рестораны Баку
      3 Международная политика 
      4. Религия, философия 
      5. Форум народов Азербайджана 
       
      Призы :
      1 место - 300 манат наличными 
      2 место - 200 манат наличными 
      3 место - 100 манат наличными 
       
      Спонсор нашего конкурса - клиника Paramed
       
      https://www.paramed.az/
        • Facepalm
        • Upvote
        • Like
      • 506 replies
    • Доброго всем и с Днем Страны
      В честь праздника,как модераторы и обещали,давайте очистимся от баллов и банов.Начну с себя
      @Bercana снимите это,плз))
      -3
        • Facepalm
        • Upvote
        • Haha
        • Thanks
        • Like
      • 161 replies
    • Набрала в поисковике "скучные м" и третьим  в списке было слово "мужчины".
      А ведь действительно. ..
      Мужчины, когда вы стали такими скучными и безинициативными?
      Ну как в вас влюбляться?!
      Все время слышу/читаю от вас ,что вы любите тишину.Как можно рассчитывать на тишину ,знакомясь с девушкой?!
      Она должна не мешать играть в игры?
      Не скандалить, не просить внимания,не ждать эмоциональных поступков?
      Максимум на ,что вы готовы пойти ради нас это послать запрос на переписку ,и написать первым "Привет, как  дела?" И всё..на этом вы заканчиваетесь,уважаемые.
      Дальше девушка должна все делать сама ,если она хочет, чтобы по итогу ей доставили сомнительное удовольствие,
      она должна молниеносно ответить ,как нибудь остроумно,заинтересовать ,увлечь,разжечь в вас пламя любви и страсти и при этом не беспокоить вас излишне!
      Не удивляйтесь тогда "почему такая интересная ,красивая девушка одна".Да потому,что многие из вас далеко не охотники,а уже просто дичь.Вы сами отдали женщинам оружие,лошадей,брюки, и прячитесь теперь от сильных дам в своих пещерах.Ребята,не обижайтесь ,но не удивительно, что вы проигрываете котам и бокалу вина.
      Дорогие мои ,женщинам не нужны ваши деньги ,они в состоянии сами оплатить чашку кофе с чизкейком в уютном кафе,им не нужно ради этого ходить на банальные свидания.Они ждут вас ,вовсе не для того ,чтобы переложить на вас свои проблемы ,а для того ,чтобы вы  не стали проблемой для них.Чтобы любить вас ,не за что то ,а вопреки.Куда делись герои,лазающие на балконы,переплывающие проливы,побеждающие в дуэлях?!
      Войну что ли замутить, чтобы поднять в вашей крови уровень тестостерона?!
      Не важно на каком вы авто,попробуйте хотя бы выходить из машины и открывать даме дверь ,не спрашивайте обедала ли она сегодня,привезите ей на работу ,что нибудь вкусненького ,уходя неожиданно возвращайтесь чтобы поцеловать ..
      В вас нет эмоций,порывов,непредсказуемости..
      И женщинам все чаще жалко времени и сил ,потраченных в никуда .Нам с собою интереснее стало ,чем с вами.Как говорил мой любимый персонаж  ,провожая за дверь клиентов : "СКУШНООООО"!
        • Facepalm
        • Downvote
        • Upvote
        • Confused
        • Haha
        • Thanks
        • Like
      • 875 replies
    • Когда то Пушкин сказал про декабристов одну знаменитую фразу. "Страшно далеки они от народа." Она мне вспомнилась в связи с вечерним разговором и тем, что уже не первый раз слышу эту фразу про нищебродское мышление. О том, что не надо экономить, не надо сдерживать, свои желания, надо жить на всю катушку. Сегодня с утра. дочитав ночные разговоры на эту тему, узнала, что оказывается надо ходить по дорогим магазинам,  примерять красивую одежду, сидеть за рулем дорогого  авто, дегустировать хорошие вина на презентациях и представлять себя успешным и богатым. Визуализировать, так сказать. И ни слова о том, что у многих эта визуалиция может вызвать желание получить все это самым простым путем. Украсть, обмануть, подложить себя под богатого мужа. Мне могут сказать, что ничего подобного. Этого можно добиться , если учиться, трудиться, развиваться.  Если бы все было так просто и хорошо, то мы бы давно были не просто процветающей, а суперпроцветающей страной. Согласна, бывает и так, когда человек сам виноват в своем тяжелом положении : Не хочет работать, просиживает в чайхане или вздыхает над гламурными журналами. Но в огромном большинстве случаев у человека бывают объективные обстоятельства, не позволяющие подняться по карьерной лестнице или заиметь свой бизнес, приносящий хороший доход. Малообеспеченная семья, необходимость помогать родителям и младшим братьям, невозможность даже получив  образование устроиться на хлебное место, отсутствие стартового капитала, чтобы уехать за границу, наконец просто непробивной характер или неспособность выучить бином Ньютона или формулу углерода. Теперь, что всех этих людей надо называть нищебродами за то, что они рассчитывают каждую копейку, ведут скромный образ жизни, тянут от зарплаты до зарплаты ? Это же те люди, которые обслуживают тех, кто так свысока к ним относится. Они продают им товары и подают кофе в ресторане, меняют кран на кухне и подметают улицы, выращивают картошку и ставят капельницы. Или это никому не нужно и пусть все будут белыми воротничками ? 
      Пару лет назад мне делал ремонт очень добросовестный и порядочный мастер. Он не просто работал, он то ,что называется.пахал на совесть. Разговорились. Поступил в институт, пошел в Карабах, контузия, не смог продолжить обучение. Освоил практически все ремонтные дела и честно зарабатывает. Не тратит ни на что лишнее, так как есть дети и у жены проблемы со здоровьем. Не ходит по моллам и бутикам, не обедает в ресторанах, не ездит за границу. Простой добросовестный труженик . Он -нищеброд ?
        • Facepalm
        • Upvote
        • Confused
        • Haha
        • Thanks
        • Like
      • 1,040 replies
    • Австрийская полиция во время обхода застала президента страны Александера Ван дер Беллена в ресторане после официально разрешенного времени.
      Как сообщает Дойче велле, в ночь на воскресенье глава государства находился в ресторане со своей супругой и, по собственным словам, "заболтался и не заметил, как пролетело время".
      Александер Ван дер Беллен с супругой Из-за ограничений, введенных на фоне пандемии коронавируса, рестораны, бары и кафе в Австрии должны закрываться не позже 23:00. Посетителям разрешается продолжать сидеть за столиками и после этого времени, однако официантам запрещено их обслуживать.
      Когда полиция заглянула в итальянский ресторан Sole в центре Вены на столике Ван дер Беллена и его супруги стояли напитки. Именно это и было расценено как нарушение, за которое политик извинился.
      Для самого государственного деятеля инцидент, скорее всего, останется без последствий, пишет Bild. А вот владельцу ресторана в самом неблагоприятном случае грозит штраф в размере 30 000 евро - за нарушение предписаний по борьбе с COVID-19.
       
        • Haha
        • Like
      • 1,287 replies
    • Всем привет! 
      Друзья, срочно нужна помощь нашей форумчанке Real Life ! Если кто не знает, она завсегдатай "Горячей линии", и регулярно помогает форумчанам ценными советами. 
      Дело в том, что Real Life - сердечница, у неё на сердце стоит железный клапан, за счёт которого оно функционирует. Но дело не в этом. В это воскресенье - 10 мая у неё случился инсульт. Отнялась левая сторона и практически потерялась речь. Позднее речь немного восстановилась, но левая рука и левая нога продолжали бездействовать. Вызвали скорую, она отвезла её в Больницу № 5. Там был выявлен тромб в мозге.
      Вчера её перенесли в Республиканский Диагностический Центр. В настоящее время она находится на стационарном лечении. Состояние стабильное. Но на реабилитационные процедуры + палату нужно немало денег, иначе она останется парализованной на левые конечности. Вместе с ней в палате осталась мать. 
       
      Также отмечу, что Real Life - единственно зарабатывающий человек в семье, она фрилансер. В семье её пятилетний сын, пожилая мать-пенсионерка, и сестра, которая инвалид-колясочница. Она же форумчанка @Mushu-svbk, которая будет помогать мне поддерживать эту тему.   
       
      Прошу всех, кто не равнодушен к чужой беде - ей нужна материальная помощь. Сейчас на счету каждый манат. Всех, кто сможет помочь наличными, прошу связаться со мной, я подъеду куда надо и заберу деньги. Для банковских перечислений прилагаю к теме банковскую карту Real Life. 
       
      Однако, учитывая карантинный режим и неудобство посещения банковских филиалов, я предпочитаю забирать деньги наличными. 
      Это будет удобно и благотворителям, и мне. За доставку пожертвований семье Real Life до последней копейки отвечаю головой и совестью, и каждая сумма будет указана на этой теме. Как уже отметил, эту тему вместе со мной курирует и сестра Real Life - юзер Mushu-svbk. Этих сестер лично знают многие на Диспуте, в том числе модератор Благораздела @Эсмиральда   .
       
      Сейчас священный месяц Рамазан, дамы и господа! Во имя Всевышнего - прошу отозваться всех, у кого есть возможность помочь поднять молодую женщину  на ноги!  Ради её маленького сына! Ради пожилой матери и сестры-инвалида! Ради человеколюбия, наконец!
       
      Телефон для связи со мной: (050) 611 23 84 
       
      P.S. Убедительная просьба - НЕ ДЕЛИТЬСЯ этой темой на Фейсбуке. Там есть определённые люди, которых Real Life не хотела бы, чтобы знали о её несчастье. Я отношусь к этому вопросу с пониманием, чего и вас очень прошу (((  
       
      С превеликим уважением,
      Ваш Джавид Аббасов
       
      P.S.S.  Очень прошу модераторов не переносить эту тему в Благораздел - тот раздел мёртв. И если можно, запинить её, так как речь идёт о спасении жизни молодой женщины. 
        • Upvote
        • Thanks
        • Like
      • 374 replies
    • Первый вице-президент Crocus Group, народный артист Азербайджана Эмин Агаларов рассказал в online интервью Forbes Digest о падении посещаемости в торговых центрах в 1000 раз, рисках банкротства и грустном творчестве в условиях карантина.
      Говоря о настроении, Э.Агаларов в интервью Forbes Digest называет его неопределенным, отмечая, что находится на работе, и рассказывая следующее: «Мы распустили большинство сотрудников, закрыли все наши торговые центры. То есть торговые центры открыты, но магазины в них все закрыты, работают только аптека и банк. Поэтому так я вчера прогулялся, очень все это выглядит грустно».
      Отвечая на вопрос о каникулах для арендаторов, Э.Агаларов заявляет: «По сути, произошло следующее. Решением правительства арендаторы вынуждены быть закрытыми. Соответственно, когда они закрыты, было бы странно, если бы мы с них пытались получить какую-то арендную плату, которая в любом случае прекратилась. Говорить отдельно о каких-то каникулах, наверное, будет нецелесообразно, потому что мы не очень понимаем, какую поддержку получим от государства. По факту, сегодня аренду мы не собираем, объекты у нас закрыты, зарплату мы платим, налоги мы, вроде бы, должны платить, хотя, кажется, обещали, что будет поблажка. А самое главное — никто нам не дал никаких каникул или послаблений по нашим кредитным обязательствам».
        Размышляя о том, переживет ли Crocus Group кризис, Эмин Агаларов говорит: «Хотелось бы оставаться оптимистом и надеяться на то, что переживем. Поскольку компании Crocus уже более 30 лет, наверное, или около 30 лет, пережили все кризисы: 98-го, 2008-го. Но такого на нашей памяти нет. Мы надеемся, что это все достаточно скоро закончится, потому что понятно, что подушка безопасности есть, но она измеряется неделями, в нашем случае, потому что у нас работает свыше 15 000 человек. Просто взять заработный фонд — уже катастрофическая цифра.  Без доходов мы фактически ее долго платить не сможем».
      Э.Агаларов подчеркивает, что в Crocus Group пока никого не сократили, и пока все сохранено в ожидании того, что будет дальше, а говоря об ожидания, он отметил следующее: «С одной стороны, поддержки правительства, с другой стороны, по линии нашего планирования хотелось бы понимать: мы планируем это на недели, месяцы или планируем до конца года? От этого будет, естественно, зависеть, как мы дальше двигаемся. Понятно, что если это месяц, и все закончится, тогда окей, как-то без фатальных последствий переживем. Но если это продлится полгода? То есть президент Владимир Путин сказал никого не увольнять, не сокращать. Понятно, это то, за что мы тоже хотели бы бороться. Но в то же время, а чем платить, если нет доходов? У компании доходов ноль сейчас, что нам делать?».
       
        • Like
      • 354 replies
    • Хотелось понять, как граждане АР в целом оценивают качество медицинских услуг в стране. Это бы помогло понять какие минусы есть в сфере здравоохранения, дабы Минздрав АР, сделал соотвествующие выводы(на будущее).
        • Facepalm
        • Downvote
        • Upvote
        • Haha
      • 169 replies
  • Recently Browsing   0 members, 0 guests

    No registered users viewing this page.

  • Popular Now

×
×
  • Create New...