Jump to content
  • Откройте аккаунт на Диспуте за 5 минут

    Продаете недвижимость, машину, телефон, одежду?  Тысячи  просмотров ежедневно на dispute.az  помогут вам. Бесплатная доска обьявлений.

Mercedes-benz 190e (w201)


SamirNS

Recommended Posts

Здраствуйте люди добрые у меня такая проблема помогите кио может.10 дней назад зделал кап ремонт мотора МБ 190 2.0 1992Г и через буквально 4 дня вопервых машина вообще тянуть перестало при нагретом моторе давления масло падает на 0 а на холодном 3 помогите трогал трамблер результат не дал и с передней стороны головки где винтилятор начало течь масло что делать в чем дело незнаю с мотора какой то звук начал идти помогите кто сможет спасибо заранее

Link to comment
Share on other sites

Здраствуйте люди добрые у меня такая проблема помогите кио может.10 дней назад зделал кап ремонт мотора МБ 190 2.0 1992Г и через буквально 4 дня вопервых машина вообще тянуть перестало при нагретом моторе давления масло падает на 0 а на холодном 3 помогите трогал трамблер результат не дал и с передней стороны головки где винтилятор начало течь масло что делать в чем дело незнаю с мотора какой то звук начал идти помогите кто сможет спасибо заранее

Прямиком к мастеру, который делал капремонт.

Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...

Ребята один такой вопрос. У меня в машине надо поменять, заднею правую пружину. Что мне делать оба менять или одну, и что будет лучше, купит новый или б/у?

купите б/у. желательно поменять обе пружины.

и пусть выбирает их мастер

Link to comment
Share on other sites

1990г 2.0

заметил что АКПП с 1й на 2ю немного запаздывает переключать - мотор кричит. так должно быть ?

и еше когда переключается скорость - машину как буд-то зади кто-то пинает (не приятные толчки)

и просмотрите регулировку

Link to comment
Share on other sites

Уважаемые форумчани! Мне нужна ваша помощь. МВ 190Е мотор 2,0 1990г. Когда нажимаю на тормоз от тормозных колодок? идет какой то странный звук (скрепит) Утром завожу все нормально. Пщсле 5-6 километров начинается этот скрип. Не удобно так ехать когда все на тебя смотрят. Дело в том что, в последнее время когда даже не нажимаю на тормоз похоже на это скрип еще какой то звук появляется с переменами. Заранее всем спасибо!

качество накладок низкое. при покупке новых потрите колодки друг о друга , если появится пыль то можно брать.

и проверте тормозные поршни, может какой то поршень заклинил

Link to comment
Share on other sites

подскажите пожалуйста мне, откуда здесь снимается датчик уровня топлива в бензобаке? стрелка дергается немного, хочу снять и элементарно почистить контакты....

датчик уровня топлива находится в бензобаке(в багажнике) и снимается сверху, 27-32 ключом по моему

Link to comment
Share on other sites

Машина хорошая, но движок плохой, 6-ти цилиндровый, расходный, не советую. Самый оптимальный вариант с 2.0 мотором. Сам уже два года за рулём 190-го, никаких жалоб, она у меня как новая. Расходы такие:

Замена масла через 5 тыс. км. - 35 ман.

Передние накладки через 20000 км. - 45 ман.

Фильтр воздушный через 10000 км. - 10 ман.

Фильтр топливный через 15000 км. - 15 ман

Свечи через 15-20000 км. - 12 ман.

Желательно берите с кондиционером, светлого цвета, самый лучший вариант серебристый металлик. Если найдёте хорошую машину не пожалеете.

у меня 2.6 езжу уже 7-ой год. расход не больше чем 2.0 . зато кайфу больше

Link to comment
Share on other sites

качество накладок низкое. при покупке новых потрите колодки друг о друга , если появится пыль то можно брать.

и проверте тормозные поршни, может какой то поршень заклинил

Cмотрите пожалуйста на дату сообщения: вопросы были заданы почти 2 года тому назад.

Всеровно спасибо за ответь.

P.S Заменил тогда колодки и скрил исчезло.

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

качество накладок низкое. при покупке новых потрите колодки друг о друга , если появится пыль то можно брать.

и проверте тормозные поршни, может какой то поршень заклинил

Здраствуйте прошу Вас посоветовать где купить нормальные тормазные колодки ?

Link to comment
Share on other sites

Здраствуйте прошу Вас посоветовать где купить нормальные тормазные колодки ?

Я последние три комплекта от фирмы FERODO брал у юзера Паша меллим, его ник CHAMPION. Отличные накладки, ни скрипят, тормозят хорошо и самое главное, не портят опорные диски.

Link to comment
Share on other sites

Я последние три комплекта от фирмы FERODO брал у юзера Паша меллим, его ник CHAMPION. Отличные накладки, ни скрипят, тормозят хорошо и самое главное, не портят опорные диски.

спасибо большое

Link to comment
Share on other sites

Почем нынче можно приобрести 190-й в хорошем состоянии последнего или предпоследнего года выпуска? Хотелось бы рассмотреть все варианты,как с механикой,так и с автоматом (ну и соответственно с остальными опциями). И вообще стоит ли брать мерин 92-93 годов??? не развалится через месяц? Машина первая,по сему брать что-то дорогое не очень хочется

Link to comment
Share on other sites

Почем нынче можно приобрести 190-й в хорошем состоянии последнего или предпоследнего года выпуска? Хотелось бы рассмотреть все варианты,как с механикой,так и с автоматом (ну и соответственно с остальными опциями). И вообще стоит ли брать мерин 92-93 годов??? не развалится через месяц? Машина первая,по сему брать что-то дорогое не очень хочется

Они все вымерли. Посматрите на турбо.аз может там найдёте. Это не машина, а танк, не развалится, сам три года с лишним эксплуатировал, самая удачная и надёжная машина в моей жизни, ох как я скучаю по ней, этой ночю даже видел её во сне. sad.png

Edited by Spektrum
Link to comment
Share on other sites

Они все вымерли. Посматрите на турбо.аз может там найдёте. Это не машина, а танк, не развалится, сам три года с лишним эксплуатировал, самая удачная и надёжная машина в моей жизни, ох как я скучаю по ней, этой ночю даже видел её во сне. sad.png

На счет танка согласен-сколько ездил на 190 с разными людьми- все хвалили+сам убедился в ее "танковости".просто сейчас 80% таксуют на них,а потом продают с видом будто машина чуть ли не в гараже стояла. а как эксплуатируют таксишники не мне вам говорить:)

Что посоветуете из 190? какой год выпуска,бензин или дизель,автомат или механику. Вы-то стопудов лучше меня разбираетесь:)

Link to comment
Share on other sites

Они все вымерли. Посматрите на турбо.аз может там найдёте. Это не машина, а танк, не развалится, сам три года с лишним эксплуатировал, самая удачная и надёжная машина в моей жизни, ох как я скучаю по ней, этой ночю даже видел её во сне. sad.png

Да и что лучше взять 190-й или С-шку года-таки 94-95? Бюджет ограничен -потому более новую машину вряд ли потяну,да и первую дорогую не вижу смысла брать

Link to comment
Share on other sites

Да и что лучше взять 190-й или С-шку года-таки 94-95? Бюджет ограничен -потому более новую машину вряд ли потяну,да и первую дорогую не вижу смысла брать

Я бы советовал С-шку, так как найти ухоженную 190-ю сложно, их продают тогда когда появляются проблемы или уже требуется расход. Дизель не по мне, поэтому ничего про него сказать не могу. Но всё же надо присмотрется, может попадётся. Иногда на турбо.аз-е появляются ухоженные, цены на них бывают от 6000-6500 дол.

Link to comment
Share on other sites

Я бы советовал С-шку, так как найти ухоженную 190-ю сложно, их продают тогда когда появляются проблемы или уже требуется расход. Дизель не по мне, поэтому ничего про него сказать не могу. Но всё же надо присмотрется, может попадётся. Иногда на турбо.аз-е появляются ухоженные, цены на них бывают от 6000-6500 дол.

кажется за эту цену можно взять С-шку 94 годаsmile.png вот например http://ru.turbo.az/s...tos/view/295635

Да,кстати ,может и оффтоп (прошу прощения),но движок 1,8 для С-шки 180 не мало?

Edited by Щтирлиц
Link to comment
Share on other sites

кажется за эту цену можно взять С-шку 94 годаsmile.png вот например http://ru.turbo.az/s...tos/view/295635

Да,кстати ,может и оффтоп (прошу прощения),но движок 1,8 для С-шки 180 не мало?

На вид хорошая машина. С-шка с 1.8 литровым движком резвее и экономичнее чем 190-й с 2-х литровым. Конечно, если вы любитель драйва то 1.8 маловат, даже 2 мотора вам не будет хватать.

Link to comment
Share on other sites

На вид хорошая машина. С-шка с 1.8 литровым движком резвее и экономичнее чем 190-й с 2-х литровым. Конечно, если вы любитель драйва то 1.8 маловат, даже 2 мотора вам не будет хватать.

признаюсь честно,да я люблю быструю и резвую езду,НО автомобиль я хочу купить не для гонок,а для поездок и в том числе с семьей:)Так что для меня это в первую очередь средство передвижения и оно должно быть безопасным,экономичным и удобным:) а какой расход будет приблизительно у этой С-шки? литров 8-10,да?

Link to comment
Share on other sites

признаюсь честно,да я люблю быструю и резвую езду,НО автомобиль я хочу купить не для гонок,а для поездок и в том числе с семьейsmile.pngТак что для меня это в первую очередь средство передвижения и оно должно быть безопасным,экономичным и удобнымsmile.png а какой расход будет приблизительно у этой С-шки? литров 8-10,да?

Если в городе приблизительно 11-12, если с пробками и кондером то может и 13-14 литров. Всё зависит от тех. состояния машины.

Link to comment
Share on other sites

Если в городе приблизительно 11-12, если с пробками и кондером то может и 13-14 литров. Всё зависит от тех. состояния машины.

У моего друга X-trail 2006 года механика 2,5 мотор с кондишном столько жрет:)

Link to comment
Share on other sites

У моего друга X-trail 2006 года механика 2,5 мотор с кондишном столько жретsmile.png

Потому что механика. X-trail с автоматом в городе меньше 15 литров жрать не будет. А мерс на ручке будет жрать 9-10 литров.

Link to comment
Share on other sites

это про С-180 9-10 литров или про 190?

Я про С-класс. У меня 190-й с АКП жрал 12 литров в городе, если бы была механика наверняка уложился бы в 9. Ещё раз говорю, всё зависит от состояния машины и как за ним присмотрели.

Link to comment
Share on other sites

Я про С-класс. У меня 190-й с АКП жрал 12 литров в городе, если бы была механика наверняка уложился бы в 9. Ещё раз говорю, всё зависит от состояния машины и как за ним присмотрели.

Да ,вы правы!Кстати,где перед покупкой можно сделать диагностику машины и во что это выливается?

Link to comment
Share on other sites

Да и что лучше взять 190-й или С-шку года-таки 94-95? Бюджет ограничен -потому более новую машину вряд ли потяну,да и первую дорогую не вижу смысла брать

Штирлиц, лучше взять С класс. Но С180 и С200 94-95 годов имеют систему впрыска PMS, что часто создает проблемы. Если хотите 94-95 годов, то лучше возмите С220, они снабжены с более передвинутой системой впрыска - HFM. После 97-го года уже все С классы имеют систему впрыска HFM.

У самого С200 97-го года. Катаюсь уже 4-й год. особых проблем не было. менял только расходники (свечи, фильтры, колодки), катушки зажигания, аккумулятор и всё.

Edited by Akilla
Link to comment
Share on other sites

Штирлиц, лучше взять С класс. Но С180 и С200 94-95 годов имеют систему впрыска PMS, что часто создает проблемы. Если хотите 94-95 годов, то лучше возмите С220, они снабжены с более передвинутой системой впрыска - HFM. После 97-го года уже все С классы имеют систему впрыска HFM.

У самого С200 97-го года. Катаюсь уже 4-й год. особых проблем не было. менял только расходники (свечи, фильтры, колодки), катушки зажигания, аккумулятор и всё.

Удачи в выборе.

Большущее спасибо. Если можно напишите в личку по-подробнее про эту систему впрыска и чем у одной проблем больше чем у другой.Заранее спасибо

Link to comment
Share on other sites

Большущее спасибо. Если можно напишите в личку по-подробнее про эту систему впрыска и чем у одной проблем больше чем у другой.Заранее спасибо

почему в личку, можно и тут smile.png:

Описание системы зажигания PMS. W202

PMS получает данные по формированию качества и количества смеси по следующим параметрам:

температура

разряжение во впускном коллекторе, дополнительно он получает сигналы управления с

датчика температуры ОЖ

датчика положения колена

иногда (не на всех моделях) датчика детонации

для обратной связи служит О2 датчик (лямбда-зонд).

В отличие от HFM он не может с достаточной точностью определить количество поступаемого воздуха по эти параметрам и поэтому бензина льет на глазок ) хотя и достаточно точно.

HFM имеет кроме того расходомер воздуха - который по степени остывания нити накала и изменения ее сопротивления судит о количестве пролетевшего через него воздуха - при этом блоком управления вырабатывается очень точные значения для отсечки впрысковых форсунок и соответственно количество топлива весьма дозированно.

Теперь к практике:

PMS устанавливался на 2 модификации 111 двигателя 1,8 и 2 литра.

B основе у них стоит блок управления siemens, который обладает одной паскудной штукой - память его собрана на ОЗУ которые обнуляются через 10 минут после снятьия питания с БУ.

В этот же блок заходит трубка вакуума, где посредством пьезоэлектрического датчика определяет разряжение в впускном коллекторе, датчик не меняется отдельно - только вместе с блоком

В блоке PMS две колодки условно их можно разбить на входные и выходные шины.

Входная шина получает сигналы со всей периферии, выходная обеспечивает работу исполнительных мезанизмов, как то форсунки, импульсы катушек, управление серврприводом заслонки воздуха.

PMS до 1997 года упрямо не хотел заводиться при сильном морозе, даже рекомендация потешная есть у МБ - поменять блок управления если ничего не помогает.

В отличие от всего вышесказанного HFM - это пример крепкого и толкового работника по электрической части.

И у одного и у другого типов есть один и тот же недостаток - они боятся короткого замыканияна катушках - выходные транзисторы (а тут стоит интегрированный транзистор) летят со свистом - если в японских машинах высокотоковые устройства (коммутатор) стоят отдельно то тут - все вместе.

Итого: при любой неисправности PMS и HFM лезть туда смысла нет - т.к. нет ни схем, ни заменителей - легче менять на заведомо исправный.

Edited by Akilla
Link to comment
Share on other sites

почему в личку, можно и тут smile.png:

Описание системы зажигания PMS. W202

PMS получает данные по формированию качества и количества смеси по следующим параметрам:

температура

разряжение во впускном коллекторе, дополнительно он получает сигналы управления с

датчика температуры ОЖ

датчика положения колена

иногда (не на всех моделях) датчика детонации

для обратной связи служит О2 датчик (лямбда-зонд).

В отличие от HFM он не может с достаточной точностью определить количество поступаемого воздуха по эти параметрам и поэтому бензина льет на глазок ) хотя и достаточно точно.

HFM имеет кроме того расходомер воздуха - который по степени остывания нити накала и изменения ее сопротивления судит о количестве пролетевшего через него воздуха - при этом блоком управления вырабатывается очень точные значения для отсечки впрысковых форсунок и соответственно количество топлива весьма дозированно.

Теперь к практике:

PMS устанавливался на 2 модификации 111 двигателя 1,8 и 2 литра.

B основе у них стоит блок управления siemens, который обладает одной паскудной штукой - память его собрана на ОЗУ которые обнуляются через 10 минут после снятьия питания с БУ.

В этот же блок заходит трубка вакуума, где посредством пьезоэлектрического датчика определяет разряжение в впускном коллекторе, датчик не меняется отдельно - только вместе с блоком

В блоке PMS две колодки условно их можно разбить на входные и выходные шины.

Входная шина получает сигналы со всей периферии, выходная обеспечивает работу исполнительных мезанизмов, как то форсунки, импульсы катушек, управление серврприводом заслонки воздуха.

PMS до 1997 года упрямо не хотел заводиться при сильном морозе, даже рекомендация потешная есть у МБ - поменять блок управления если ничего не помогает.

В отличие от всего вышесказанного HFM - это пример крепкого и толкового работника по электрической части.

И у одного и у другого типов есть один и тот же недостаток - они боятся короткого замыканияна катушках - выходные транзисторы (а тут стоит интегрированный транзистор) летят со свистом - если в японских машинах высокотоковые устройства (коммутатор) стоят отдельно то тут - все вместе.

Итого: при любой неисправности PMS и HFM лезть туда смысла нет - т.к. нет ни схем, ни заменителей - легче менять на заведомо исправный.

Спасибо,все предельно четко описали!!Понял ,что HFM работает более четко в мороз,в остальном в целом принципиальной разницы нет. Про паскудную работу сименса читал на других порталах-все вплоть до самостоятельного обнуления ошибок и т.п.:) В остальном разницы в работе принципиальной нет,как я понял. Однако ,если эта шняга слетит,то менять придется весь блок,хоть это будет HFM,хоть PMS.

Есть еще один вопрос,который достаточно давно меня волнует.Почему у нас так не любят дизельные мерсы??Чем они плохи? По идее наоборот нравится должны,ведь расход топлива меньше в итоге.Ну да,небольшой шум форсунок,но это не причина,я думаю. Может вы мне сможете объяснить?:))

Link to comment
Share on other sites

Спасибо,все предельно четко описали!!Понял ,что HFM работает более четко в мороз,в остальном в целом принципиальной разницы нет. Про паскудную работу сименса читал на других порталах-все вплоть до самостоятельного обнуления ошибок и т.п.smile.png В остальном разницы в работе принципиальной нет,как я понял. Однако ,если эта шняга слетит,то менять придется весь блок,хоть это будет HFM,хоть PMS.

Есть еще один вопрос,который достаточно давно меня волнует.Почему у нас так не любят дизельные мерсы??Чем они плохи? По идее наоборот нравится должны,ведь расход топлива меньше в итоге.Ну да,небольшой шум форсунок,но это не причина,я думаю. Может вы мне сможете объяснить?smile.png)

1) менять HFM намного дешевле чем PMS (всего лишь воздухомер нужно менять, который стоит 200-250 манат. Блок PMS намного дороже)

2) дизель у нас не дизель, а остатки канализации.

Link to comment
Share on other sites

Спасибо,все предельно четко описали!!Понял ,что HFM работает более четко в мороз,в остальном в целом принципиальной разницы нет. Про паскудную работу сименса читал на других порталах-все вплоть до самостоятельного обнуления ошибок и т.п.smile.png В остальном разницы в работе принципиальной нет,как я понял. Однако ,если эта шняга слетит,то менять придется весь блок,хоть это будет HFM,хоть PMS.

Есть еще один вопрос,который достаточно давно меня волнует.Почему у нас так не любят дизельные мерсы??Чем они плохи? По идее наоборот нравится должны,ведь расход топлива меньше в итоге.Ну да,небольшой шум форсунок,но это не причина,я думаю. Может вы мне сможете объяснить?smile.png)

Дизельные движки в мерседесах одни из самых надёжных в мире. А CDI это вообще фантастика, если бы у нас диз. топливо было нормальным я с удовольствие поменял бы машину на мерс с CDI движком. Представьте, 2.2 CDI в городе больше 7 литров не потребляет, естественно при исправном моторе. Но увы, наш дизель делает своё, те деньги которые экономиш в расходе выходит в три раза при поломке чего то связанного с дизелем (напр. турбонаддув, форсунки, топл. насос и рп.).

Кстатаи, 2.5 дизел который стоит на 190-х это те же движки в маршрутках мерседес, теперь сами судите. Большинство из них уже перевалили за миллион км.

Link to comment
Share on other sites

Дизельные движки в мерседесах одни из самых надёжных в мире. А CDI это вообще фантастика, если бы у нас диз. топливо было нормальным я с удовольствие поменял бы машину на мерс с CDI движком. Представьте, 2.2 CDI в городе больше 7 литров не потребляет, естественно при исправном моторе. Но увы, наш дизель делает своё, те деньги которые экономиш в расходе выходит в три раза при поломке чего то связанного с дизелем (напр. турбонаддув, форсунки, топл. насос и рп.).

Кстатаи, 2.5 дизел который стоит на 190-х это те же движки в маршрутках мерседес, теперь сами судите. Большинство из них уже перевалили за миллион км.

Мда...дизель хорошая штука,но как видно не в Баку:)хотя одного таксиста видел на 190 дизеле- оч доволен был

Link to comment
Share on other sites

Дизельные движки в мерседесах одни из самых надёжных в мире. А CDI это вообще фантастика, если бы у нас диз. топливо было нормальным я с удовольствие поменял бы машину на мерс с CDI движком. Представьте, 2.2 CDI в городе больше 7 литров не потребляет, естественно при исправном моторе. Но увы, наш дизель делает своё, те деньги которые экономиш в расходе выходит в три раза при поломке чего то связанного с дизелем (напр. турбонаддув, форсунки, топл. насос и рп.).

Кстатаи, 2.5 дизел который стоит на 190-х это те же движки в маршрутках мерседес, теперь сами судите. Большинство из них уже перевалили за миллион км.

Кстати,возник вопрос :чем отличается CDI от обычной С-шки?

Link to comment
Share on other sites

Сам езжу на 190Е 93 года, автомат, кондиционер. В городе жрет действительно много! езжу немного, поэтому по карману не бьет.

Ситема впрыска топлива конечно устаревшая и имеет недостатки. Наверное единственный плюс её в том, что в отличие от более поздних систем - вся нехитрая электроника продублированна механикой. А это значит, что даже с отключенными "мозгами" мотор не остановится, но ходовые качества потеряет и сильно увеличит расход топлива. Отсюда и его легендарная надежность. Ну еще и металл кузовов тогда делали надежнее.

Подозреваю что добрая половина 190-ых в Баку ездят именно так, с дефолтными настройками двигателя.

С нашими пробками, нашим бензином и нашим стилем езды в городе - реально оценить правильность расхода топлива очень трудно. Легче сделать вывод погоняв машину по районам хотя бы 200-300 км. Расход сильно паадает, что успокаивает.

В заключение добавлю, что при наличие средств, конечно, лучше брать машину посвежее... все таки 20 лет - "бир игидин омрюдюр"...

Edited by aerbaku
Link to comment
Share on other sites

Сам езжу на 190Е 93 года, автомат, кондиционер. В городе жрет действительно много! езжу немного, поэтому по карману не бьет.

Ситема впрыска топлива конечно устаревшая и имеет недостатки. Наверное единственный плюс её в том, что в отличие от более поздних систем - вся нехитрая электроника продублированна механикой. А это значит, что даже с отключенными "мозгами" мотор не остановится, но ходовые качества потеряет и сильно увеличит расход топлива. Отсюда и его легендарная надежность. Ну еще и металл кузовов тогда делали надежнее.

Подозреваю что добрая половина 190-ых в Баку ездят именно так, с дефолтными настройками двигателя.

С нашими пробками, нашим бензином и нашим стилем езды в городе - реально оценить правильность расхода топлива очень трудно. Легче сделать вывод погоняв машину по районам хотя бы 200-300 км. Расход сильно паадает, что успокаивает.

В заключение добавлю, что при наличие средств, конечно, лучше брать машину посвежее... все таки 20 лет - "бир игидин омрюдюр"...

какой мотор? какой расход топлива в городе?

Link to comment
Share on other sites

Мотор 2.0 . По моим расчетам расход в городе колеблется от 12.5 до 15 литров на 100 км. В зависимости от стиля езды и пробок. На трассе реально меньше 9 литров

не верю тем кто говорит что у них типа отрегулирована машина и ест 10 литров в городе с АКПП и кондиционером. Это реклама продавцов. Типа „просто промыть инжекторы еужно”...

.

Link to comment
Share on other sites

Сам езжу на 190Е 93 года, автомат, кондиционер. В городе жрет действительно много! езжу немного, поэтому по карману не бьет.

Ситема впрыска топлива конечно устаревшая и имеет недостатки. Наверное единственный плюс её в том, что в отличие от более поздних систем - вся нехитрая электроника продублированна механикой. А это значит, что даже с отключенными "мозгами" мотор не остановится, но ходовые качества потеряет и сильно увеличит расход топлива. Отсюда и его легендарная надежность. Ну еще и металл кузовов тогда делали надежнее.

Подозреваю что добрая половина 190-ых в Баку ездят именно так, с дефолтными настройками двигателя.

С нашими пробками, нашим бензином и нашим стилем езды в городе - реально оценить правильность расхода топлива очень трудно. Легче сделать вывод погоняв машину по районам хотя бы 200-300 км. Расход сильно паадает, что успокаивает.

В заключение добавлю, что при наличие средств, конечно, лучше брать машину посвежее... все таки 20 лет - "бир игидин омрюдюр"...

Я всегда боялся именно этого, что когда нибудь прийдётся возится с дозатором топлива, как у нас многие его кличат инжектором. Три года поводил без проблем, но всё таки пришло время, и машина не хотела ездить. Начались поиски мастера, к моему счастю я нашёл именно мастера своего дела. Наш бензил делал своё дело, дозатор весь закупорился и естесвенно неподача топлива. Сафар промыл его и машина стала как новая. Кстати, только тогда я узнал про кнопку кик дауна. Единственной проблемой для меня являлся промывка дозатора, т.е. найти нормального мастера. Кстати, про Сафар я читал в форуме и пошёл прямо к нему, чему не жалею.

Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
  • Our picks

    • Таксистов обяжут устанавливать в салоне автомобиля видеокамеру и соответствовать экостандарту
      Обнародованы требования к техническим показателям транспортных средств, используемых при перевозке пассажиров легковым автомобилем такси.
      Это нашло отражение в утвержденных сегодня Кабинетом министров «Требованиях к техническим характеристикам, внутреннему и внешнему оформлению транспортных средств, используемых для регулярных пассажирских перевозок и легковым автомобилем такси».
      В легковых автомобилях такси должны быть установлены видеокамеры, которые охватывают весь салон и оснащены запоминающим устройством, способным хранить записанную информацию как минимум один месяц.
      Согласно требованиям, легковые автомобили такси должны соответствовать как минимум экологическому стандарту «Евро-5».
      Media.az
        • Like
      • 36 replies
    • Новое мошенничество с бронированием.
      Участились проделки мошенников в Азерб. Сколько бы полиция не призывали граждан быть бдительны все равно обманываються. Не пишите и не перечисляйте деньги через сайты которые не знаете и тем более не пишите 3 значное security cod. У одного пожилого человека сняли в течении 2 месяцев 72000 манат с карты! И так новое мошенничество:  Знакомиться с местным мужчиной на фб девушка из Украины, России или же часто Эстония, Сингапур и т.д. и предлагает встретиться сходить в кино например. Сейчас много маленьких кино, караоке там игры и тд в аренду на пару часов в Баку. Сбрасывает сайт кинотеатра с бакинским адресом ну например в наримановском районе, на двоих или группу и просит зделать резерв. Ну мужчина ничего не подозревая темболее местный адрес заходит на сайт и для резерва там требуется номер карты, security cod, во сколько и на чьё имя резерв. Все как обычно он оплачивает скажем 170 манат за 3 часа с едой вплоть до кольяна! Девушка даже предлагает заехать за ним. Ну к тому времени потерпевший с которого уже списали деньги за резерв подъезжает к кинотеатру по указанному сайту а там действительно маленькое помещение с комнатами где смотрят кино и караоке поют но только они говорят что они не знакомы с этим сайтом и вообще что это не их фотки комнат. Обращаясь в банк или полицию те говорят что вы не первый и не последний кто жертва мошенников. Таких случаев уже в Баку тысячами.
      https://m.facebook.com/groups/246661159172976/permalink/1789871651518578/?mibextid=WC7FNe
       
        • Haha
      • 38 replies
    • Что за космические цены на парковку?
      Установлены тарифы на реконструированной парковке в центре Баку - ФОТО
      Лейла Мамедова14:14 - Сегодня   Установлены тарифы на парковку на станции автостоянки Бакинского железнодорожного вокзала, расположенной на пересечении улиц Сулеймана Рагимова и Мирали Гашгая.
      Цены определяются исходя из времени парковки, сообщает Trend.
      За первые 15 минут плата за парковку не взимается.
      Цены на парковку следующие:
      15-30 минут - один манат,
        30-60 минут - два маната,
      1-2 часа - четыре маната,
      2-3 часа - шесть манатов,
      3-5 часов - 10 манатов,
      5-7 часов - 14 манатов,
      7-10 часов - 18 манатов,
      10-15 часов – 22 маната,
      15-20 часов -26 манатов,
      20-24 часа – 30 манатов.
       
        • Like
      • 145 replies
    • 30-летняя женщина оставила двоих детей и сбежала из дома: мать беглянки винит знакомую из TikTok – ВИДЕО
      В Азербайджане 30-летняя мать двоих детей сбежала из дома из-за знакомой, с которой познакомилась в TikTok. 
      Об этом в программе Səni axtarıram («Ищу тебя») рассказала мать сбежавшей из дома Марджаны Гасымовой Матанат Гасымова. 
      Женщина отметила, что ее дочь ушла из дома два месяца назад. 
        «В 12 часов ночи моя дочь, оставив двоих детей дома, сбежала. Я позвонила ей, чтобы узнать, где она? Марджана сказала, что она в городе. На мой вопрос: куда ты ушла, оставив детей дома, она ответила «правильно сделала». Моя сестра утверждает, что Марджана ушла из дома из-за женщины, с которой познакомилась в соцсети в TikTok», - рассказала она.
      Подробнее - в видео:
        • Haha
        • Like
      • 53 replies
    • А вы общаетесь с ИИ?))
      Предлагаю в этой теме обсудить ИИ и его помощь в нашей жизни. 
      Лично мне он помогает часто по многим вопросам, от работы до "стоит ли начинать общение с человеком, интересующимся БДСМ и является ли он психически нездоровым", оказывается, что не является, по мнению ИИ, и он вполне рекомендует такого знакомого иметь, правда в каком статусе иметь, мы не стали с ним уточнять, наверное для расширения кругозора, но это так, к слову)) 
       
      Иногда мы просто болтаем, у него вполне себе есть чувство юмора, он реагирует на добрые и ласковые слова. И вообще приятный собеседник)) 
       
      Интересно узнать, только я тут псих или среди нас есть те, кто общается с chatGPT, например? 
      Или с другим? 
      Может он вам в работе помогает?
      В общем, тема не ограничивается рамками, пишем всё об ИИ. 
       
      Что они однажды захватят мир и так понятно, потому будьте с ними вежливы, не портьте отношения)) 
       
       
       
       
       
        • Upvote
      • 113 replies
    • В туалете бакинского молла жестоко избили парня с аутизмом
      В одном из туалетов торгового центра Gənclik Mall жестоко избили молодого человека с аутизмом.
      Об этом сообщила в соцсети руководитель общественного объединения Birgə və Sağlam Айтен Эйналова.
      По ее словам, Кянана жестоко избили, ударяя по лицу, причем, по словам очевидцев, уборная после случившегося была вся в крови.
      Отмечается, что причина столь жестоких действий неизвестна.
      «Мы просили полицию разобраться в этом вопросе, однако сотрудник полиции звонит нам каждый день в течение всей недели и обещает прийти завтра. Он каждый день задает одни и те же вопросы, но до сих пор не пришел», - пишет Эйналова.
        А.Эйналова также отметила, что представители службы безопасности ТЦ пытались запутать маму Кянана. По ее словам, они предлагали ей не распространяться об инциденте, аргументируя это тем, что виновных все равно не найдут.
      А.Эйналова отметила, что с их стороны было направлено письмо на имя главы МВД, и будет сделано все необходимое для того, чтобы восторжествовала справедливость.
      Однако она также обратилась к гражданам с просьбой поделиться постом и осветить данный вопрос.
      В свою очередь начальник отдела пресс-службы Министерства внутренних дел Зейни Гусейнов ответил в комментарии к посту, что вопрос взят под контроль и расследуется. Общественности будет предоставлена информация о результатах расследования.
       
      https://www.instagram.com/p/C47rt1ttS_b/?igsh=aWcxdWZmYTZ0czdq
       
        • Upvote
        • Thanks
        • Like
      • 11 replies
    • Ани Лорак подала на российское гражданство
      Ани Лорак подала на российское гражданство. На Украине ее обвинили в предательстве
       
      Украинская певица Ани Лорак подала заявление на российское гражданство, сообщает РИА Новости. На Украине Лорак не выступала с 2017 года, так как, по словам артистки, на родине на нее давили. После начала российской военной операции на Украине Лорак окрестили предательницей за работу в РФ. В России же ее обвинили в сборе донатов для ВСУ. Сама певица заявила, что никогда не финансировала военных и не будет этого делать. = https://www.gazeta.ru/social/2024/03/15/18423109.shtml

      Что думают по этому поводу форумчане?
      Ону багышламаг олармы?
        • Milli
        • Facepalm
        • Like
      • 102 replies
    • У Кейт Миддлтон обнаружен рак: полное заявление принцессы Уэльской
      22 марта 2024 года принцесса Уэльская сообщила о том, что у нее диагностирован рак — сейчас Кейт Миддлтон находится на ранней стадии профилактической химиотерапии. 42-летняя супруга принца
        • Like
      • 30 replies
  • Recently Browsing   0 members, 0 guests

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...