Аккумуляторы

[Wirelinovets]

Да, забыл сказать. На прошлой бибике Фиамм отработал 2 года, пережил две зимы (одна из которых с температурой -9 DegC). Надеюсь до сих пор радует нового хозэйна

[LN 862]

Почем аккум вышел?

Чем подтвердите ваши слова? Спрашиваю, потому что сам ищу что купить. На прежней машине стояла mutlu - продержалась 4 года.

Два акку мутлу выброшенные на мусорку вот главный довод, причем акку были с разных машин и стоили они в то время не мало.

[Nesha]

Вчера разрядила акк. на даче, решила что быстро закруглимся и уедем и оставила включенными музыку и печку. В итоге когда надо было заводиться акку. щелкал, приборная панель моргала.. коробка-автомат.

Рядом ни магазинов, ни потока машин, не сезон короче. Отыскала среди дач какого то охранника. Он любезно прикурил от своего акк.

кто-нибудь может подробно объяснить куда и как подключать перемычку? В интернетах вариантов много. Напр. + на +, а - на корпус пациента. Электроника не полетит от такого соседства? И помнится мне, что он обе клемы(+и-) подключал к акку.

стоит варта. Месяц назад проверяла акк. в радиусе, все ок.

Edited February 8, 2015 by Nesha

[Ромбаль Коше]

на корпус цепляют для того, чтобы искра в момент "цепляния" не подпалила возможно выходящий водород из аккума.

[FMS]

Устанавливал на свои прошлые машины Бош, Мутлу, Дельфи. Все три с самого начала крутили стартер без особого энтузиазма (по сравнению с заводскими перед смертью). Бош вообще протух в течении года. На нашем оборудовании в море Дельфи лопнул и начал дымить.

Прочитав результаты тестов на российских форумах выяснилось что продающиеся тут Fiamm одни из самых живучих. Уже 4тый год ставлю их на наши юниты. Ни один из 16ти установленых ещн не подвёл

Однозначно ставьте оригинал Варту, она в море не подведет. На наши юниты по умолчанию ставят no name китай работают не более 2 х лет. Edited February 8, 2015 by FMS

[Nesha]

на корпус цепляют для того, чтобы искра в момент "цепляния" не подпалила возможно выходящий водород из аккума.

а с минусом инвалида что делать надо? Что то от него отвинтить или оставить как есть?

[FMS]

Вчера разрядила акк. на даче, решила что быстро закруглимся и уедем и оставила включенными музыку и печку. В итоге когда надо было заводиться акку. щелкал, приборная панель моргала.. коробка-автомат.

Рядом ни магазинов, ни потока машин, не сезон короче. Отыскала среди дач какого то охранника. Он любезно прикурил от своего акк.

кто-нибудь может подробно объяснить куда и как подключать перемычку? В интернетах вариантов много. Напр. + на +, а - на корпус пациента. Электроника не полетит от такого соседства? И помнится мне, что он обе клемы(+и-) подключал к акку.

стоит варта. Месяц назад проверяла акк. в радиусе, все ок.

Главный принцип когда прикуриваете НЕ НАВРЕДИ. Подключаете к севшему аккумулятору + к + а минус к минусу. Заводите авто донор и минут 5 - 10 минут гоняете на 2000 оборотах. Отключаете мотор донора, отсоединяете провода от обоих аккумуляторов, и только потом пытаетесь запусть мотор реципиента. При других вариантах возможен выход из строя мозгов, предохранителей и прочей электроники современных авто.

Помните попытка на повторный запуск будет только одна ну масимум две.

[Nesha]

Главный принцип когда прикуриваете НЕ НАВРЕДИ. Подключаете к севшему аккумулятору + к + а минус к минусу. Заводите авто донор и минут 5 - 10 минут гоняете на 2000 оборотах. Отключаете мотор донора, отсоединяете провода от обоих аккумуляторов, и только потом пытаетесь запусть мотор реципиента. При других вариантах возможен выход из строя мозгов, предохранителей и прочей электроники современных авто.

Помните попытка на повторный запуск будет только одна ну масимум две.

ну будем считать что мне повезло или я пока не в курсе побочных действий. Потому как изначально не было щипов и прикуривали обычным медным кабелем, правда достаточно толстого сечения(нашелся советский холодильник и с него отрезала кабель питания). Машину пытались завести сразу после подключения донора, при этом все было включено. И мотор донора и акк к моему акк. когда ничего не получилось, нашли этого охранника. Он подключил щипами свой акк к моему + на +, а - на -. Сначала тоже пытался завести сразу, а потом 5-7 минут с его заведенным мотором и моим выключеным акк "заряжался". После все отключили, сняли щупы и моя машина завелась :)

я почитала, что автомат с ьолкача есть вариант завести только если мотор не выше 1.5.

Edited February 8, 2015 by Nesha

[Monstar]

Вчера разрядила акк. на даче, решила что быстро закруглимся и уедем и оставила включенными музыку и печку. В итоге когда надо было заводиться акку. щелкал, приборная панель моргала.. коробка-автомат.

Рядом ни магазинов, ни потока машин, не сезон короче. Отыскала среди дач какого то охранника. Он любезно прикурил от своего акк.

кто-нибудь может подробно объяснить куда и как подключать перемычку? В интернетах вариантов много. Напр. + на +, а - на корпус пациента. Электроника не полетит от такого соседства? И помнится мне, что он обе клемы(+и-) подключал к акку.

стоит варта. Месяц назад проверяла акк. в радиусе, все ок.

 

Музыку я ещё понимаю, но печку.. Мотор надо было оставить заведённым.

[Nesha]

Музыку я ещё понимаю, но печку.. Мотор надо было оставить заведённым.

Надо было.

[FMS]

ну будем считать что мне повезло

Машину пытались завести сразу после подключения донора, при этом все было включено.

я почитала, что автомат с толкача есть вариант завести только если мотор не выше 1.5.

Крупно повезло что провод от холодильника не загорелся при пуске. У меня был случай когда прямо на глазах расплавилась клемма аккумулятора. Иногда даже мы используем несколько аккумуляторов на работе для сварки, соединив три или четыре батареи последовательно с толшиной кабеля в десять раз толше чем от вашего холодильника.

Как я писал выше нужно немного зарядить севшую батарею от донора. Напрямую от донора завести никогда не получиться если только толшина сечения провода не меньше 25 мм2.

С толкача автомат тоже не получится завести, ремонт коробки сядет в копейку.

[Nesha]

С толкача автомат тоже не получится завести, ремонт коробки сядет в копейку.

Ну там не совмем с толчка. Ставишь на нейтралку или паркинг, снимаешь приводной ремень , наматываешь веревку(!) И потом при включенном зажигании за эту веревку дергаешь. С толкача не получается из-за того что маслянный насос в автоматах один, он не может создать достаточное давление чтобы мотор завелся.

Ну если я сумела верно истолковать, то что читала вчера))

[345]

Ну там не совмем с толчка. Ставишь на нейтралку или паркинг, снимаешь приводной ремень , наматываешь веревку(!) И потом при включенном зажигании за эту веревку дергаешь. С толкача не получается из-за того что маслянный насос в автоматах один, он не может создать достаточное давление чтобы мотор завелся.

Ну если я сумела верно истолковать, то что читала вчера))

Можно завести автомат с буксиром. Разогнать на нейтрали до 60-70 км/ч и бросить на драйв. Но автомату от этого будет не очень хорошо.

[Nesha]

Можно завести автомат с буксиром. Разогнать на нейтрали до 60-70 км/ч и бросить на драйв. Но автомату от этого будет не очень хорошо.

Для чего такие жертвы. Потом коробку реанимировать...

[FMS]

Для чего такие жертвы. Потом коробку реанимировать...

Это точно что коробка стоит дороже чем аккумулятор. Советую заменять аккумулятор при первых симптомах иначе скупой заплатит дважды.

[345]

В жизни бывают моменты когда уже всеравно, что будет потом. Надо здесь и сейчас.

[zayka07]

Сглазила :(

[Тушкан]

Сглазила :(

Что случилось? Умеер?)

[Tuncay245]

А что делают со старыми аккумульяторами? Когда покупал новый, предложили купить мой старый

[LN 862]

Старые акку принимают на хуторе по 10 азн за штуку

[Tuncay245]

А что с ними делают? Производят новые? У нас есть производство?

[Ромбаль Коше]

на дробь переплавляют

[Tuncay245]

Зачем? И что делают из этих свинцов?

[LN 862]

Зачем? И что делают из этих свинцов?

Продают в Иран

[Synteco]

Они меняют электролит, подзаряжают и затем толкают манат по 25-30. Сначала он сносно работает, правда таких аккумов хватает не более, чем на полгода-год, но некоторых устраивает

Edited February 22, 2015 by Synteco

[Tuncay245]

Иран - это логично. Но я слышал что есть производство в Бинагадах. Просто интересно какой бренд? Или то эе самый Бош клеят сверху??

[TanoNS]

Ну там не совмем с толчка. Ставишь на нейтралку или паркинг, снимаешь приводной ремень , наматываешь веревку(!) И потом при включенном зажигании за эту веревку дергаешь. С толкача не получается из-за того что маслянный насос в автоматах один, он не может создать достаточное давление чтобы мотор завелся.

Ну если я сумела верно истолковать, то что читала вчера))

Это девушка пишет или я что-то не понимаю!? Пойду одену фартук, на завтра суп приготовлю.

[Nesha]

Это девушка пишет или я что-то не понимаю!? Пойду одену фартук, на завтра суп приготовлю.

Готовьте лучше печеньки, я так делаю. А вообще обо всем написано в интернетах, читай, да умней))

[Groß_held]

Здравствуйте друзья,

Посадил двухлетний аккумулятор из-за неиспользования авто в течения месяца. Сейчас абсолютно разряжен аккумулятор. Можно восстановить заряд и как? Не хочу покупать новый аккумулятор. Спасибо заранее

[345]

Здравствуйте друзья,

Посадил двухлетний аккумулятор из-за неиспользования авто в течения месяца. Сейчас абсолютно разряжен аккумулятор. Можно восстановить заряд и как? Не хочу покупать новый аккумулятор. Спасибо заранее

Около Зоопарка отдайте, пусть зарядят его.

[suleymann]

в аккумуляторе главное не бренд,потому что все заводы уже имеют современное оборудование для производства. Главное дата производства,смотрите на нее внимательно. Самый раскрученный бренд,но пролежавший на полках магазина или склада будет служить хуже недорого,но свежего акку

[suleymann]

Около Зоопарка отдайте, пусть зарядят его.

если есть у самого зарядное устройство ,удобно .поставил на ночь,зарядилось от души и крути

[Groß_held]

Около Зоопарка отдайте, пусть зарядят его.

 

В магазинах по продаже аккумулятора или где то в конкретном месте?  И за сколько обходится?

 

если есть у самого зарядное устройство ,удобно .поставил на ночь,зарядилось от души и крути

Нету, к несчастью... А у вас есть?)

[suleymann]

В магазинах по продаже аккумулятора или где то в конкретном месте?  И за сколько обходится?

 

Нету, к несчастью... А у вас есть?)

я у тестя одалживаю когда надо,у него еще с советских времен остался зарядный аппарат. Пашет как зверь) там знак госта ,советский ромбик! уважаю этот знак)

[FMS]

В магазинах по продаже аккумулятора или где то в конкретном месте? И за сколько обходится?

Нету, к несчастью... А у вас есть?)

У меня есть такой аппарат скрутил сам дома на коленке. Четыре диода с радиаторами, латтер и амперметр. Заряд от 1.5 до 3.0 ампер вполне достаточно для аккумулятора на сутки. Максимальный ток заряда не более 1/10 ёмкости.

[ilgar_m]

У меня есть такой аппарат скрутил сам дома на коленке. Четыре диода с радиаторами, латтер и амперметр. Заряд от 1.5 до 3.0 ампер вполне достаточно для аккумулятора на сутки. Максимальный ток заряда не более 1/10 ёмкости.

ЛАТР ?

[FMS]

ЛАТР ?

Лабораторный латр, точно. Сорри за ошибку.

[Groß_held]

я у тестя одалживаю когда надо,у него еще с советских времен остался зарядный аппарат. Пашет как зверь) там знак госта ,советский ромбик! уважаю этот знак)

 

Советское оборудование изготавливалось на славу! Только почему из этих оборудований дельного автомобиля не могли сделать - непонятно)

 

У меня есть такой аппарат скрутил сам дома на коленке. Четыре диода с радиаторами, латтер и амперметр. Заряд от 1.5 до 3.0 ампер вполне достаточно для аккумулятора на сутки. Максимальный ток заряда не более 1/10 ёмкости.

Вообщем, посмотрели  аккумулятор - напряжение 1 вольт, внутри черная вода; сказали сдулись пластинки. Сдал его, купил использованный İnci за 35 АЗН. Доволен)

[Nesha]

А куда их сдают? И почеМ?

[Capitan]

А куда их сдают? И почеМ?

Обычно там где покупаете принимают и старый.