Subaru Autoclub

SnoopDogg · March 3, 2015

Запчасти не так уж дорогие на субару.покупайте не пожалеете.

Rambler28 · March 4, 2015

всем привет)

сегодня наконец то поменяла ремень зажигания на своей Импрезе. И хочу выразить большую благодарность участнику форума Ramses, в его как раз сервисе, происходило сие действие. Толковые ребята, очень быстро поменяли все(а ремень менять на импрезе целое дело, надо почти все разбирать), обяснили что к чему, дали советы.

Так что теперь со спокойной душой буду ездить.

Ребят вопрос такой винил на машину можно клеить щас? и сколько % поверхности винил может занимать

Добрый день.

На могли бы дать контакты мастеров?

Спасибо.

Lilo · March 4, 2015

+994 50 476 46 49 Расим

WOMANIZER · March 8, 2015

стоит ли покупать субару форестер 2008го года за 11500азн? пробег 166к. машина с нуля обслуживалась в оф. сервисе.

Rambler28 · March 11, 2015

стоит ли покупать субару форестер 2008го года за 11500азн? пробег 166к. машина с нуля обслуживалась в оф. сервисе.

Судя по тому какое масло льют официалы состояние мотора надо внимательно проверять.

WOMANIZER · March 11, 2015

Судя по тому какое масло льют официалы состояние мотора надо внимательно проверять.

спасибо. у них в сервисе заметил бочки ELF. после 100т км по умолчанию заливают 10w40. но думаю это не хорошо для двигателя если даже пробег большой.

SnoopDogg · March 11, 2015

5w30 или 5w40 не смотря на пробег

WOMANIZER · March 11, 2015

5w30 или 5w40 не смотря на пробег

спасибо, обязательно учту. кстати сегодня подехал к вам в бокс. вас не было. ваш ученик помотрел машину. вроде все тип топ. но хочу что бы вы сами посмотрели авто..

SnoopDogg · March 11, 2015

наверное я разберал форестер там не далеко на запчасти.

SnoopDogg · March 11, 2015

наверное я разбирал форестер там не далеко на запчасти.

WOMANIZER · March 12, 2015

наверное я разберал форестер там не далеко на запчасти.

сегодня еще раз заеду. как раз надо будет заменить жидкости дифференциала.

SnoopDogg · March 12, 2015

Ок.буду ждать

Rambler28 · March 12, 2015

На заводе в Субару заливают 0w-20 SN и 5w-30 SN.

SnoopDogg · March 12, 2015

Да это так и всегда нужно заливать 5w40 или 5w30

WOMANIZER · March 12, 2015

сегодня заменили масла АКПП и дифференциала. Огромное спасибо, Расим (SnoopDogg)! удачи вам!

SnoopDogg · March 12, 2015

всегда пожалуиста.готов всегда вам помочь

Immortal-89 · March 13, 2015

сегодня заменили масла АКПП и дифференциала. Огромное спасибо, Расим (SnoopDogg)! удачи вам!

Расим, тебя спалили )))))

Immortal-89 · March 13, 2015

На заводе в Субару заливают 0w-20 SN и 5w-30 SN.

на заводе субару вряд ли знают о такой стране, как Азербайджан,качестве бензина и условиях эксплуатации бедных субариков.

Edited March 13, 2015 by Immortal-89

Immortal-89 · March 13, 2015

всем привет)

сегодня наконец то поменяла ремень зажигания на своей Импрезе. И хочу выразить большую благодарность участнику форума Ramses, в его как раз сервисе, происходило сие действие. Толковые ребята, очень быстро поменяли все(а ремень менять на импрезе целое дело, надо почти все разбирать), обяснили что к чему, дали советы.

Так что теперь со спокойной душой буду ездить.

Ребят вопрос такой винил на машину можно клеить щас? и сколько % поверхности винил может занимать

винилы,на сколько я знаю, до 30 %

Immortal-89 · March 13, 2015

Да, после прочитания постов выше, пришёл к выводу что запчасти дорогие а мастеров нет кроме официалов.

вот именно, что мастера есть, но не у официалов ))))

Immortal-89 · March 13, 2015

Я очень долго выбирал, в итоге остановился на Субару Форестер. Автомобиль - выше всяких похвал! Пока нареканий нет, за исключением слишком быстрого износа тормозных накладок (передние сменил на пробеге 18000 км) и низкого качества тормозных дисков, по сравнению с немецкими брендами. Но это в общем то решаемые вопросы. В дальнейшем планирую заменить на более качественные, немецкие.

накладки ставьте только оригинал.....а тормозные диски лучше переплатите за брембо.

SnoopDogg · March 13, 2015

Расим, тебя спалили )))))

ага,но к лучшему спалили

Immortal-89 · March 13, 2015

Я прочёл мануал. Оказывается для моделей, выпущенных для разных регионов (Китай, Австралия, другие страны) разные рекомедации по топливу. Так, в части 7-4 Руководства Пользователя сказано, что для автомобилей с атмосферными двигателями, предназначенных для других стран (к коим предположительно мы относимся) рекомендован неэтилированный бензин с октановым числом 95 и выше. Далее указано, что при отсутствии бензина 95, допускается использование неэтилированного бензина с октановым числом 90 и выше. Но, в части Руководства 12-4, где более подробно описаны допуски к используемому топливу на моделях с атмосферными двигателями, предназначенными для других стран (кроме Китая и Австралии) указано следующее: автомобили с двигателями объёмом 2,0 литра - рекомендовано использование неэтилированного бензина с октановым числом 95 и выше. Там же есть сноска, что при отсутствии оного обращаться к части 7-4 данного Руководства. А на автомобилях с двигателями объёмом 2,5 литра - рекомендовано использование неэтилированного бензина с октановым числом 90 и выше. На автомобилях с турбированными двигателями рекомендовано использование неэтилированного бензина с октановым числом 95 и выше без исключений.

Думаю причина разницы в допусках для атмосферных двигателей, в зависимости от объёма заключается в разнице степени сжатия в цилиндрах. В 2-х литровых двигателях степень сжатия больше (10.5) чем в двигателях объёмом 2,5 литра (10.0). В турбированных 2-х литровых двигателях степень сжатия ещё больше (10.6), по этой причине там допустимо использование только 95 и выше. Как я уже писал выше двигатели со степенью сжатия 10.0 и ниже менее прихотливы к качеству топлива.

Остаётся ещё вопрос - каково реальное октановое число наших бензинов - 92 и "Премиум"?

В общем для себя я выводы сделал. Попробую залить полный бак Премиум и посмотрю как будет себя вести автомобиль. Если особой разницы не замечу, то продолжу заливать 92 (допуск позволяет). Если разница будет ощутимой, то перейду на Премиум.

октановое число у них соответствует норме...на 92-92,2...на 95-95,4.....прсто 95 бензин привозной.

Immortal-89 · March 13, 2015

ага,но к лучшему спалили

а мне ты сказал,что у тебя шприца для заднего моста нету )))).

Rambler28 · March 13, 2015

на заводе субару вряд ли знают о такой стране, как Азербайджан,качестве бензина и условиях эксплуатации бедных субариков.

Какая связь между вязкостью масла и качеством топлива?

SnoopDogg · March 13, 2015

а мне ты сказал,что у тебя шприца для заднего моста нету )))).

тебя я кинул)))

Immortal-89 · March 13, 2015

Какая связь между вязкостью масла и качеством топлива?

я это написал не касательно масла, а в общем.

в японии высокая скорость запрещена,сами знаете что они помешены на экологии и экономии топлива...оно дает низкое сопротивление в движке,тем самым экономя топливо и мощность.я для стиля езды как у нас,как в России именно что 5W30 и 5W40 подходят.....нам 0W лить бесполезно, так как к нас зимы не суровые.

Immortal-89 · March 13, 2015

тебя я кинул)))

все, ты потеряешь самого жирного клиента )))))).

SnoopDogg · March 13, 2015

все, ты потеряешь самого жирного клиента )))))).

куда еще,я тебя с трудом нашел))))))

vektor_13 · March 13, 2015

накладки ставьте только оригинал.....а тормозные диски лучше переплатите за брембо.

Спасибо за совет! Я так и собираюсь сделать.

октановое число у них соответствует норме...на 92-92,2...на 95-95,4.....прсто 95 бензин привозной.

Так что в итоге советуете заливать в Форестер с двигателем 2,5 литра (атмосферник)?

Я для пробы залил полный бак Премиум-а на заправке Лукойл, особой разницы в динамике и в шумности работы двигателя честно говоря не заметил. Да и расход топлива не снизился. По утрам авто нормально заводится как на 92-м, так и на Премиум. Как считаете, имеет ли смысл заливать Премиум, учитывая солидную разницу в стоимости?

PS. На лючке бензобака есть предписание использовать только неэтилированный бензин октановым числом не ниже 95. Но если верить Мануалу, 92-ой всё же можно заливать.

Edited March 13, 2015 by vektor_13

Rambler28 · March 13, 2015

я это написал не касательно масла, а в общем.

в японии высокая скорость запрещена,сами знаете что они помешены на экологии и экономии топлива...оно дает низкое сопротивление в движке,тем самым экономя топливо и мощность.я для стиля езды как у нас,как в России именно что 5W30 и 5W40 подходят.....нам 0W лить бесполезно, так как к нас зимы не суровые.

Какая связь между стилем езды и вязкостью масла?

Immortal-89 · March 13, 2015

Какая связь между стилем езды и вязкостью масла?

связь не в стиле езды, а в том, на каких оборотах двигателя вы ездите.

Immortal-89 · March 13, 2015

Спасибо за совет! Я так и собираюсь сделать.

Так что в итоге советуете заливать в Форестер с двигателем 2,5 литра (атмосферник)?

Я для пробы залил полный бак Премиум-а на заправке Лукойл, особой разницы в динамике и в шумности работы двигателя честно говоря не заметил. Да и расход топлива не снизился. По утрам авто нормально заводится как на 92-м, так и на Премиум. Как считаете, имеет ли смысл заливать Премиум, учитывая солидную разницу в стоимости?

PS. На лючке бензобака есть предписание использовать только неэтилированный бензин октановым числом не ниже 95. Но если верить Мануалу, 92-ой всё же можно заливать.

у знакомой форик 2,0 2008 года....на 95-м с утра плохо заводился,со второго раза....залили 92, и все ок стало.......у меня 2006 года импреза. заливаю 95, т.к. вожу агрессивно, да и разницу между 92 и 95 чувствую.

что же касается Вас, если водите стандартно,если большую чать в пробках, то заливайте 92 в лукойле,в ИСТ......да и тем более.....Если нет разницы, зачем платить больше )))

Daddy Cool · March 13, 2015

у знакомой форик 2,0 2008 года....на 95-м с утра плохо заводился,со второго раза....залили 92, и все ок стало.......у меня 2006 года импреза. заливаю 95, т.к. вожу агрессивно, да и разницу между 92 и 95 чувствую.

что же касается Вас, если водите стандартно,если большую чать в пробках, то заливайте 92 в лукойле,в ИСТ......да и тем более.....Если нет разницы, зачем платить больше )))

Поддерживаю. А вообще, на собственной шкуре испытал все тяготы смены бензина. Если уж начали заливать 92-й, то менять не стОит. "Японцам" и так трудно понять и принять химический состав нашего топлива, так еще и нагружать их хрупкие субстанции сменой... )))

Immortal-89 · March 13, 2015

уже теплеет.....было бы неплохо организовать сходку скубиводов ))

Immortal-89 · March 13, 2015

Поддерживаю. А вообще, на собственной шкуре испытал все тяготы смены бензина. Если уж начали заливать 92-й, то менять не стОит. "Японцам" и так трудно понять и принять химический состав нашего топлива, так еще и нагружать их хрупкие субстанции сменой... )))

поэтому для нашего региона хороши японки, предназначенные для эксплуатации в США.

Кекс · March 13, 2015

Спасибо за совет! Я так и собираюсь сделать.

Так что в итоге советуете заливать в Форестер с двигателем 2,5 литра (атмосферник)?

Я для пробы залил полный бак Премиум-а на заправке Лукойл, особой разницы в динамике и в шумности работы двигателя честно говоря не заметил. Да и расход топлива не снизился. По утрам авто нормально заводится как на 92-м, так и на Премиум. Как считаете, имеет ли смысл заливать Премиум, учитывая солидную разницу в стоимости?

PS. На лючке бензобака есть предписание использовать только неэтилированный бензин октановым числом не ниже 95. Но если верить Мануалу, 92-ой всё же можно заливать.

На бензин особо не обращайте внимания, у меня три субару было заливал 92.