Прощай, дешевое такси: к чему приведет регулирование цен на популярный вид транспорта

[elik_best]

44 минуты назад, Glade сказал:

 

Следующие парикмахерские.

действительно, "не объятыми" и "не окученными" остаются всего несколько сфер малого бизнеса, остальное "в надежных руках". 

как говорит мой сосед по даче - хейван сахлыйанла хейван сахлыйыллар, помидор экянля помидор экилляр) 

ненасытная гидра монополизма жадно облизывается на рынок частного извоза. ну если им побоку несколько дополнительных десятков тысяч не самого спокойного протестного электората то как говорится велком.

самое парадоксальное, что эти процессы стали неконтролируемыми. не думаю, что подобные нововведения инициируются на самом верху или от них будет какая то польза бюджету страны. обогатятся несколько и так не бедных людей, которые знают, как проталкивать нужные им решения через законотворчество. а сосать, извините за выражение, будут десятки тысяч простых граждан, для которых это единственный доход. 

Edited September 2, 2020 by elik_best

[elfa]

В смысле такси было дешёвое давайте поднимем цены - так "регулирует" цены наше гос-во 

4 часа назад, Warlock9000 сказал:

За последнее десятилетие целый ряд услуг в республике подорожал, но услуги такси, наоборот, упали в цене,

А чем не устраивает "свободная рыночная среда" ?!

А почему "регулятор " цен не работает в сферы продуктов питания?

 

[СЭР]

4 часа назад, альтер эго сказал:

В советское время служба такси была государственной, был единый тариф, таксометр, таксопарк, водители были трудоустроены, в случае чего можно было найти и таксиста. Да, машин было мало, трудно было поймать такси, и цены были не дешевы. Но и на дорогах не было такого безобразия, которое сейчас устраивают водители некоторых частных такси. То ли ездить не умеют, то ли прав вообще нет или открыто проявляют неуважение к другим водителям на дороге, которые стараются ездить не нарушая правила и тем самым поддерживая порядок на дорогах.  

А всё это потому что безработица. Даже люди с высшим образованием таксуют. Проблему надо решать с корня. У каждого второго молодого парня одно стремление купить машину в кредит и таксовать. Деградирует народ тупеет не развивается

[inforum]

4 часа назад, альтер эго сказал:

В советское время служба такси была государственной, был единый тариф, таксометр, таксопарк, водители были трудоустроены, в случае чего можно было найти и таксиста. Да, машин было мало, трудно было поймать такси, и цены были не дешевы. Но и на дорогах не было такого безобразия, которое сейчас устраивают водители некоторых частных такси. То ли ездить не умеют, то ли прав вообще нет или открыто проявляют неуважение к другим водителям на дороге, которые стараются ездить не нарушая правила и тем самым поддерживая порядок на дорогах.  

Если это борьба с водителями у которых нет прав, то почему не проверяют и допускают к вождению автобусов. Не БНА, а автобусы в которых платят за проезд наличными. В последние годы не мало аварий было и как назло практически все водители были без прав.

[Nailya Yaqubzade]

2 часа назад, sarxan1 сказал:

я через убер приложение заказываю часто. все вполне устраивает. бывают тупые водители , которые спрашивают куда и как. просто отвечаю: в приложении все написано , где точка туда и едем. 

и всё. и цены норм.  подорожает такси ,то не будем пользоваться и всё тут. только в крайних случаях. сами же потеряют. как это было с лондонскими еще в 13-14м годах. никто ими норм не пользовался в итоге. потом вообще они сами стали ездить как и другие- neçəyə apararsan style.... 

А я постоянный клиент Болт, меня все устраивает. И цены и водители и все

[Психоаналитик]

Ужасная новость, надеюсь  дальше  разговоров  не пойдет. Выбор  - это всегда лучше, чем единый непонятный  тариф.. 

[Maikl Smitt]

18 минут назад, korennoj сказал:

Автоматическая система 

 

Ну-ну, автоматическая система, кибер мозг... Будьте проще. 

[inforum]

В такой безработице, особенно с неофициальным запретом людям за 35-40 работать, как видите ситуацию в будущем? Расстрел всех безработных? Увы, некоторые люди не меняются. Смотрят на все, через свое узкое мировоззрение. Но когда что то начинает касаться их, но начинаются вопли. Поэтому никак не получается в стране перемены и реформы к лучшему.

[Maikl Smitt]

26 минут назад, Dominik_Toretto сказал:

Эти шарашкины конторы давно пора упразднить. Рекламируют свои фирмы, минимал гедиш хаггы 1ман (омега 0404), дешевки проклятые. Получается, если 4человека сядет в такси, то поездка дешевле автобуса бывает. 

 

Вы эксперт в этой теме. Согласились бы вы работать по единому стандартному тарифу для всех?

[альтер эго]

2 минуты назад, inforum сказал:

Если это борьба с водителями у которых нет прав, то почему не проверяют и допускают к вождению автобусов. Не БНА, а автобусы в которых платят за проезд наличными. В последние годы не мало аварий было и как назло практически все водители были без прав.

 

Вы бы сели к таксисту без руки, управляющему обычным авто, не оборудованным для инвалида, который везет с Улдуза до Артема?  А такой водитель был. Поэтому должна быть государственная служба такси с должным контролем как за состоянием автопарка, так и за самими водителями.   

[alexandro]

Не то время сейчас чтобы реформы проводить -народ и так на грани 

[Странный]

В свое время , была у меня практика таксовоза.

 

Так вот, летом всегда работал кондиционер, всегда была вода в маленьких бутылках в машине. Влажные салфетки и пакеты для рвоты (дети).

Так порой даже когда забирал клиентов с клубов.

 Меня ещё попрекали почему энергетиков нет?))))))

 

 

Edited September 2, 2020 by Странный

[inforum]

2 минуты назад, альтер эго сказал:

 

Вы бы сели к таксисту без руки, управляющему обычным авто, не оборудованным для инвалида, который везет с Улдуза до Артема?  А такой водитель был. Поэтому должна быть государственная служба такси с должным контролем как за состоянием автопарка, так и за самими водителями.   

Надо контролировать, чтобы такое не случилось. Ведь когда хотят что то контролировать то могут. А в такой безработице лишить людей зарабатывать, это просто " без комментариев".

[inforum]

5 минут назад, alexandro сказал:

Не то время сейчас чтобы реформы проводить -народ и так на грани 

Вообще не с той стороны эти реформы. У людей должны быть возможности устраиваться на массы других работ и без фашистского ограничения возрастного лимита. Потом можно подумать реформировать что то. Где реформы, когда чиновники декларируют свои доходы, и отчитываются всей семьей за все приобретенные недвижимости, автомобили? Где реформы которые четко дают чиновникам понять, что вести бизнес и занимать должность категорически нельзя? Живут в миллионных особняках, водят машин стоимостью за 100 000 долларов, но зарплаты от 2000 до 5000. И все это открыто.

Edited September 2, 2020 by inforum

[альтер эго]

1 минуту назад, inforum сказал:

Надо контролировать, чтобы такое не случилось. Ведь когда хотят что то контролировать то могут. А в такой безработице лишить людей зарабатывать, это просто " без комментариев".

 

Ок, а почему нельзя зарабатывать нормально? Обязательно при этом надо вести себя как идиот на дорогах? Не знаю, водите ли вы машину или нет, но я постоянно сталкиваюсь с хамством на дорогах именно водителей даже не машин агрегаторов, а тех кто шашечки лепит на крышу. Поймите, что это провоцирует аварии на дороге, и никто не застрахован попасть в ДТП при таком раскладе. 

[inforum]

4 минуты назад, альтер эго сказал:

 

Ок, а почему нельзя зарабатывать нормально? Обязательно при этом надо вести себя как идиот на дорогах? Не знаю, водите ли вы машину или нет, но я постоянно сталкиваюсь с хамством на дорогах именно водителей даже не машин агрегаторов, а тех кто шашечки лепит на крышу. Поймите, что это провоцирует аварии на дороге, и никто не застрахован попасть в ДТП при таком раскладе. 

Это проблема вообще не вина населения и таких безмозглых людей которые не имеют культуру вождения. Беда в том, что очень легко получают водительское удостоверение. Вдобавок, все люди из регионов в столице, без каких либо ступеней адаптации. Надо развивать регионы и открывать там рабочие места - хотя через года эта фраза звучит уже смешно.

[mayla]

Как вижу перл от хикмета Бабаева еще не выставили.. Мордюкова недже демишди булочны такси меселеси, ода ондан беш гат

[Роман АЛЕКСАНДРОВИЧ]

Уже с 20 января за 2 маната везут частники, говорят с них ппх долю требует

[gun4ik]

"Не верю!"

Максимум месяц будет контроль,затем все как обычно)))

 

[alexandro]

49 minutes ago, альтер эго said:

Не знаю, водите ли вы машину или нет, но я постоянно сталкиваюсь с хамством на дорогах именно водителей даже не машин агрегаторов, а тех кто шашечки лепит на крышу

а я постоянно сталкиваюсь с хамами с крутыми номерами ,и скорее всего за рулем сидит  не хозяин, а водитель и думает весь мир в кармане 

[Alpinist]

6 часов назад, Warlock9000 сказал:

На днях Бакинское транспортное агентство объявило о разработке новой концепции общественного транспорта в Баку, которая также включает единые тарифы для такси. Тарифы будут иметь допустимый минимальный и максимальный предел, которого придется придерживаться всем операторам такси.

 

Мы такое проходили, но для определенной чиновничьей прослойки видимо наступать на грабли заложено в ДНК.

А про капитализм и про конкуренцию ничего не слышали БНА?

 

[Dominik_Toretto]

1 час назад, Maikl Smitt сказал:

 

Вы эксперт в этой теме. Согласились бы вы работать по единому стандартному тарифу для всех?

Я за адекватные цены, за единый адекватный тариф. А не так как сейчас, такси по цене шора. 

[TruePick]

2 часа назад, Странный сказал:

В свое время , была у меня практика таксовоза.

 

Так вот, летом всегда работал кондиционер, всегда была вода в маленьких бутылках в машине. Влажные салфетки и пакеты для рвоты (дети).

Так порой даже когда забирал клиентов с клубов.

 Меня ещё попрекали почему энергетиков нет?))))))

 

 

У меня знакомый, работает трезвым водителем. 
Возит с собой таблетки от похмелья и всякле такое)) Дает клиентам, что бы выпили и утром как огурчики. Тратит пару манат на таблетки, чаем за такую заботу получает намного больше))

[Alito]

Бездействие гос регулирующих органов было бы для населения экономически оправданее , чем какая либо деятельность с их стороны.

Просто воспринимали бы их как необходимое зло  и усе.  

Там где они появляются, жди роста цен и снижения качества.

Плавали —знаем

[mayla]

29 минут назад, TruePick сказал:

У меня знакомый, работает трезвым водителем. 
Возит с собой таблетки от похмелья и всякле такое)) Дает клиентам, что бы выпили и утром как огурчики. Тратит пару манат на таблетки, чаем за такую заботу получает намного больше))

Понимаю , что намерения благие,но надо быть таким пьяным,чтоб от незнакомца принять  лек-во)

[Lara Nazar]

Это только начало

[L-eek]

В их заявлениях проскальзывает тенью основная причина, почему они это затевают.

Их цель сократить количество такси в 3-4 раза. Для этого они выставят такие "требования" к машинам и водителям, что большинство просто не пройдет отбор. Водители сейчас жалуются на низкие цены. А в случае с единым тарифом они вообще останутся без работы.

 

И кстати, по факту болт, убер и прочие приложения предоставляют услуги и не являются такси. )))

[inforum]

3 часа назад, Glade сказал:

 

Следующие парикмахерские.

Дёнярные может?

[осень 2013]

Друзья,когда появились 🍆,тарифным советом была установлена такса в 70 копеек за км,и это было рассчитано при участии автомобилистов,ибо учитывать нужно все,от амортизации машины до мельчайших деталей,затем появились агрегаторы, количество которых сейчас превышает 60.. естественно они демпингуют,дабы привлечь клиента..в итоге зарабатывает агрегатор,клиент доволен,а водила остаться в итоге "у разбитого корыта" коим в итоге становиться его автомобиль.

Как то так.

[L-eek]

4 часа назад, breca сказал:

Таксист наматывает 60к пробега за год. 

Расход 7л на 100км

Масло 70 Ман на 6к км

Штрафы зависит.

Страховка/техосмотр - 200 Ман год

Мойка 200 Ман год

Поломки зависит.

Амортизация зависит, но где-то 1-2к Ман год.

Считаем. 1 км с амортизацией без штрафов обходиться в 11 копеек.

Привет!

 

Я только что заплатил уберу 2,10 манат за 4 км. То есть 52 копейки за километр.

В какой еще сфере есть маржа в 470% ? ))))

[СЭР]

С одной  стороны и людей жалко копеечку хотят заработать. С другой стороны начинаю с кёроглу где манатные такси в 4 ряда стоят под мостом ( там направо дорога есть к ней вообще не подступится). На забратской дороге вообще посередине останавливают возле остановки посредине дороги сходят с машины и пофиг что сзади поток машин сигналят им лижбы свой манат заработать. Так же тоже нельзя

[breca]

Just now, L-eek said:

Я только что заплатил уберу 2,10 манат за 4 км. То есть 52 копейки за километр.

В какой еще сфере есть маржа в 470% ? ))))

Ну там ещё минус 20% на комиссию убера, и так получится, что наценка 270%, а маржа 60. И это при условии, что машина старенькая и амортизация никакая. 

[Lara Nazar]

6 minutes ago, L-eek said:

Я только что заплатил уберу 2,10 манат за 4 км. То есть 52 копейки за километр.

В какой еще сфере есть маржа в 470% ? ))))

круто..может к вам присоедиться?

[L-eek]

5 минут назад, Lara Nazar сказал:

круто..может к вам присоедиться?

Ну у меня товарищ так и сделал. Уволился с гос. работы и подключился к уберу.

Семейный. Совсем не жалуется, даже машину осенью менять собрался на более новую и экономичную.

[suleymann]

12 минуты назад, L-eek сказал:

Я только что заплатил уберу 2,10 манат за 4 км. То есть 52 копейки за километр.

В какой еще сфере есть маржа в 470% ? ))))

Он ещё до вас доехал же

Ещё км 2-3,по пробкам

Бывает, когда машин нет и за 5-6км вызывают

[Lara Nazar]

6 minutes ago, suleymann said:

Он ещё до вас доехал же

Ещё км 2-3,по пробкам

Бывает, когда машин нет и за 5-6км вызывают

от ситуации зависит.

[L-eek]

3 минуты назад, suleymann сказал:

Он ещё до вас доехал же

Ещё км 2-3,по пробкам

Бывает, когда машин нет и за 5-6км вызывают

 

Я знаю. По мне, нормальная цена за 1 км по городу 60 копеек, я стараюсь платить исходя из этой суммы.

А принимающим оплату картой, оставляю всегда максимальные чаевые.

Но то, что творилось до появления убера и прочих сервисов неприемлемо.

 

[bimer_fan]

[Madonna.]

6 часов назад, artist88 сказал:

Быть таксистом эзийят ,мин дене сифят горюрсен,алкашдан тутмуш проститутка я Кими,бывают ещё люди хуже по натуре чем проститутки..

А кто заставляет тебя им стать? ( водителем) 

у каждого 3го работа не по душе, что теперь всем просить чаевых? Назвался груздём, полезай в кузов

Edited September 2, 2020 by Madonna.

[artist88]

1 час назад, Madonna. сказал:

А кто заставляет тебя им стать? ( водителем) 

у каждого 3го работа не по душе, что теперь всем просить чаевых? Назвался груздём, полезай в кузов

Не от хорошей жизни люди идут в такси ..чаевых просить не надо ,но и работа таксистом не считается лёгкой