Мерседес С-класс 1993-2000 (W202) - Часть четвертая

Gaudi · May 13, 2009

Продолжаем тут.

Старые темы: [url="http://www.600min.az/index.php?showtopic=53774"]1[/url], [url="http://www.600min.az/index.php?showtopic=86688"]2[/url], [url="http://www.600min.az/index.php?showtopic=121158&st=0&start=0"]3[/url]

Azer054 · May 13, 2009

Машаллах тема популярна.
Скоро новый сервак нужен будет для этой темы.

Emanuel · May 13, 2009

[quote name='Azer054' post='4731850' date='May 13 2009, 13:15 ']Машаллах тема популярна.
Скоро новый сервак нужен будет для этой темы.[/quote]

С класс машина как ребенок надо глаз до глаз . Одну вещь запустишь так она другую накроет.

Le_MaR · May 13, 2009

У меня тоже начал глючить датчик уровня топлива. Показывает что бензин есть а на самом деле нету. И плавает то вверх то вниз... можно ли самому как-то почистить поплавок или купить новый? почем он?

Azer054 · May 13, 2009

[quote name='Le_MaR' post='4734146' date='May 13 2009, 18:21 ']У меня тоже начал глючить датчик уровня топлива. Показывает что бензин есть а на самом деле нету. И плавает то вверх то вниз... можно ли самому как-то почистить поплавок или купить новый? почем он?[/quote]

Le MaR

Я жду ответа на этот вопрос со старой темы. Думаю скоро отпишутся на счет чистки.
Что касается цены то он в районе двух сотен манат...

Le_MaR · May 13, 2009

[quote name='Azer054' post='4734193' date='May 13 2009, 18:33 ']Le MaR

Я жду ответа на этот вопрос со старой темы. Думаю скоро отпишутся на счет чистки.
Что касается цены то он в районе двух сотен манат...[/quote]

Датчик 200 манат???

Ребята СОС! Не переключаются передачи( Завел переключил на R чтобы выехать, потом на D и машина не едет! ни на R ни на D. На остальных тоже самое! Как буд-то на нейтрали.

Масло в коробке менял недавно + прочистили мозги. Поэтому это исключено.

Может быть дело в каком либо датчике или тросике? Т.к. нету характерного звука при переключении снаружи..

Emanuel · May 13, 2009

[quote name='Le_MaR' post='4734146' date='May 13 2009, 18:21 ']У меня тоже начал глючить датчик уровня топлива. Показывает что бензин есть а на самом деле нету. И плавает то вверх то вниз... можно ли самому как-то почистить поплавок или купить новый? почем он?[/quote]

Дело в том что датчик ваш в норме. Дело в поплавке а он очень капризный и даже если его вам поставят то не кто не даст вам гарантию что он будит работать в норме. Все потому что сам поплавок очень нежный и он не привык к нашем дорогам и от ям и трясучки он и накрывается. Я уже смерился а вы можете попробовать

Emanuel · May 13, 2009

[quote name='Le_MaR' post='4734722' date='May 13 2009, 20:54 ']Датчик 200 манат???

Ребята СОС! Не переключаются передачи( Завел переключил на R чтобы выехать, потом на D и машина не едет! ни на R ни на D. На остальных тоже самое! Как буд-то на нейтрали.

Масло в коробке менял недавно + прочистили мозги. Поэтому это исключено.

Может быть дело в каком либо датчике или тросике? Т.к. нету характерного звука при переключении снаружи..[/quote]

Короче как я понял в начале на R машина поехала назад ? а потом на D и уже не поехала ?

Emanuel · May 13, 2009

[quote name='Emanuel' post='4734735' date='May 13 2009, 20:57 ']Дело в том что датчик ваш в норме. Дело в поплавке а он очень капризный и даже если его вам поставят то не кто не даст вам гарантию что он будит работать в норме. Все потому что сам поплавок очень нежный и он не привык к нашем дорогам и от ям и трясучки он и накрывается. Я уже смерился а вы можете попробовать [/quote]

Если ставишь на D и машина не едет то не насилуй а то всю коробку загубишь.

Тут может вот в чем дело быть.

1) текут шланги охлаждения...может поддон...
2) уровень масла смотрели???...скорей всего он был через чур низкий.
3) Я думаю- все дело в блоке управления.
Когда к мастеру поедите скажи все что я тебе перечислил что бы не развели тебя. Удачи

Ramses · May 13, 2009

[quote name='Le_MaR' post='4734722' date='May 13 2009, 19:54 ']Датчик 200 манат???

Ребята СОС! Не переключаются передачи( Завел переключил на R чтобы выехать, потом на D и машина не едет! ни на R ни на D. На остальных тоже самое! Как буд-то на нейтрали.

Масло в коробке менял недавно + прочистили мозги. Поэтому это исключено.

Может быть дело в каком либо датчике или тросике? Т.к. нету характерного звука при переключении снаружи..[/quote]

[img]http://s56.radikal.ru/i154/0905/ca/f67db3575d11.jpg[/img]

первое похоже Ваше, последнее было у меня, вылечил заменой тормозной ленты B2.

Le_MaR · May 13, 2009

[quote name='Emanuel' post='4734782' date='May 13 2009, 21:13 ']Если ставишь на D и машина не едет то не насилуй а то всю коробку загубишь.

Тут может вот в чем дело быть.

1) текут шланги охлаждения...может поддон...
2) уровень масла смотрели???...скорей всего он был через чур низкий.
3) Я думаю- все дело в блоке управления.
Когда к мастеру поедите скажи все что я тебе перечислил что бы не развели тебя. Удачи[/quote]

Спасибо, буду иметь ввиду. Мне тоже кажется, что какая-то утечка. Есть звук фссс. Уровень забыл проверить.Утром проверю..
Лучше на эвакуаторе да везти? Буксир может повредить...

[quote name='Ramses' post='4735037' date='May 13 2009, 22:26 '][img]http://s56.radikal.ru/i154/0905/ca/f67db3575d11.jpg[/img]

первое похоже Ваше, последнее было у меня, вылечил заменой тормозной ленты B2.[/quote]

А еще может такое
[attachment=300513:1.JPG]
Хотя длительной стоянки не было..

eldar777 · May 14, 2009

доброе
только купил Цешку 1998 года. буквально в этот же день с панелью климат-контроля стало творитьса что-то не ладное. электронное табло не работает нормально. когда включаешь кондиционер,цифры и уровень наддува толком не видно,блеклые ,или видны на половину.
Что это может быть? Спасибо

Emanuel · May 14, 2009

[quote name='eldar777' post='4736387' date='May 14 2009, 08:15 ']доброе
только купил Цешку 1998 года. буквально в этот же день с панелью климат-контроля стало творитьса что-то не ладное. электронное табло не работает нормально. когда включаешь кондиционер,цифры и уровень наддува толком не видно,блеклые ,или видны на половину.
Что это может быть? Спасибо[/quote]

Видно плохо прижата панель к экрану. У меня редко бывает такое я просто пальцем дотрагиваюсь до экрана и все в норме. Главное что бы туда вода не попадала.

Emanuel · May 14, 2009

[quote name='Le_MaR' post='4735817' date='May 14 2009, 00:45 ']Спасибо, буду иметь ввиду. Мне тоже кажется, что какая-то утечка. Есть звук фссс. Уровень забыл проверить.Утром проверю..
Лучше на эвакуаторе да везти? Буксир может повредить...
А еще может такое
[attachment=300513:1.JPG]
Хотя длительной стоянки не было..[/quote]

Мой совет только на эвакуаторе.

Dinar · May 14, 2009

сначала хочу сказать спс за ответы, в 3-й части)

у меня вот ещё одна проблема, вчера уже каторый раз заканчивается бензин по дороге, и приходится звонить комуто чтоб принёс! а проблема в том, что неправильно показывает уровень бензина! в момент того когда я давил на газ, а машина не ехала, показывал 1/4 бака, жёлтый свет даже не загорелся, а я стаю как вкопанный! пошёл к мастеру, он сказал что надо бак менять, я очумел, говорю ему, "dali olmusan", из-за такого пустяка, весь бак менять! говорит что бензин не перекачивает из одного бака в другой, получается что я пользуюсь толко одним баком!
хочу узнать у талковых людей, это разве такая большая проблема, что мне придётся менять весь бак? может ли проблема решиться более лёгким путём?
заранее спс за ответы!

DRAKULA79 · May 14, 2009

Цешкада бяйям ики бак олур? )

DEK · May 14, 2009

[quote name='DRAKULA79' post='4738346' date='May 14 2009, 12:45 ']Цешкада бяйям ики бак олур? )[/quote]
На стёт 2-х баков мне лично не известно, но согласно "Руководства по эксплуатации" (очень интересная, полезная и занимательная для всех владельцев и потенциальных покупателей) "Ёмкость топливного бака - ок. 62л, включая ок.7л запаса. Заполнять топливный бак только [b]до уровня отключения насоса заправочной колонки[/b]. [b]Не перезаполнять его[/b]."
Переписанно дословно. Вполне возможно (одна из версий) что поплавок тоже мог испортится от не правильной заправки, а именно от перезаполнения ёмкости бака.
Может и нет, но информация полезная.

морячок · May 14, 2009

можно ссылку на другой форум?
[url="http://w202club.com/viewtopic.php?id=1710"]http://w202club.com/viewtopic.php?id=1710[/url]

я так понял что два полубака и на панель выводится сумма. по ссылке есть фотоотчет о ремонте.
у самого такаяже проблема-глох два раза на дороге)
но это ведь не критично, просто запоминать сколько заправил сколько проехал.

Dinar · May 14, 2009

бак, я уже не помню когда в последний раз заливал хоть на половину, а о переполнении вообще молчу))))

может просто нужно почистить дачики? или не работат тот механизм, который перекачивает из одного бака в другой?

DRAKULA79 · May 14, 2009

[quote name='DEK' post='4739596' date='May 14 2009, 16:07 ']На стёт 2-х баков мне лично не известно, но согласно "Руководства по эксплуатации" (очень интересная, полезная и занимательная для всех владельцев и потенциальных покупателей) "Ёмкость топливного бака - ок. 62л, включая ок.7л запаса. Заполнять топливный бак только [b]до уровня отключения насоса заправочной колонки[/b]. [b]Не перезаполнять его[/b]."
Переписанно дословно. Вполне возможно (одна из версий) что поплавок тоже мог испортится от не правильной заправки, а именно от перезаполнения ёмкости бака.
Может и нет, но информация полезная.[/quote]

а я всегда заправляю до горлышки )) сян демя зийан имиш )

wax · May 14, 2009

[quote name='DRAKULA79' post='4740686' date='May 14 2009, 18:19 ']а я всегда заправляю до горлышки )) сян демя зийан имиш )[/quote]

Да, я тоже так заправляю. Будем знать теперь. ))

VVugarr · May 14, 2009

Ребята, у меня давно уже такая проблема. Короче бывают дни когда на горячий двигатель машина плохо заводится. Точнее, если заводить в течение первых 5-и минут после остановки, заводится сразу. А после простоя более 5-и минут, заводится с трудом (обороты не хотят подниматься). Причем, это случается не каждый день, поэтому не обращаю внимание. Но сегодня, уже 2 раза заводил горячий мотор со 2-го раза.
Все датчики в исправном состоянии (проверено). Это не от воздухомера, не от свечей и не от бензина (проверено). В чем может быть причина ??

creative_286 · May 14, 2009

Друзья, у меня заболел w-202.
Проблема с датчиком уровня топлива:
показвает то полный бак, проеду 500 метров, выключу мотор, зайду в магазин, включаю - и уже пустой бак , причём лампочка не горит. Через некоторое время полбака, потом 3/4. И при этом реально 20-25 литров в баке.Короче играется со мной. Один говорит нужно менять весь бак, другой - только поплавок. Третий - бензонасос между баками. Кто то сталкивался?

nexus1090 · May 14, 2009

[quote name='VVugarr' post='4740839' date='May 14 2009, 18:49 ']Ребята, у меня давно уже такая проблема. Короче бывают дни когда на горячий двигатель машина плохо заводится. Точнее, если заводить в течение первых 5-и минут после остановки, заводится сразу. А после простоя более 5-и минут, заводится с трудом (обороты не хотят подниматься). Причем, это случается не каждый день, поэтому не обращаю внимание. Но сегодня, уже 2 раза заводил горячий мотор со 2-го раза.
Все датчики в исправном состоянии (проверено). Это не от воздухомера, не от свечей и не от бензина (проверено). В чем может быть причина ??[/quote]
Вугар, точно такая же проблема у меня была, причину я нашел, оказалось в регуляторе давления топлива, пошел купил на олюхане за 20 манат, поменял, теперь все нормально. Регулятор давления топлива держит давление в магистрали в пределах 3.8-4.2 Бара, а когда давление превышает, за счет разрежения в ресивере происходит стравливание. Так вот, это разрежение регулятор получает с коллектора, но в моем случае было так, что диафрагма регулятора была порвана и вместо разрежения в коллектор засасывалось топливо, причем на ходу это не заметно, даже если заглушить авто, тоде не ощутимо, потому что "процесс" засасывания левого топлива только начинается. Так вот, стоит авто оставить на 15 минут выключенным, как созданное давление потихоньку стравливается во впускной коллектор и ждет пуска мотора. Заводим, вместо нормальной горючей смеси мотор получает богатейшую смесь и есс-но не заводится, приходится помаслать 20-30 секунд. Вот так вот! Главное, регулятор может иметь номер 1589, менять его обязательно на 1889. У нас "мастера" его называют "обратным клапаном". Кстати, може проверить у себя следующим образом, на регулятор подходит трубочка тонкая (5мм), сними его с регулятора после остановки двигателя, если увилишь, что начинает капать топливо, значит ему хана. Вот фото:
[url="http://www.radikal.ru"][img]http://i037.radikal.ru/0905/c8/3085e10e57e2.jpg[/img][/url]

Emanuel · May 15, 2009

[quote name='creative_286' post='4741858' date='May 14 2009, 22:32 ']Друзья, у меня заболел w-202.
Проблема с датчиком уровня топлива:
показвает то полный бак, проеду 500 метров, выключу мотор, зайду в магазин, включаю - и уже пустой бак , причём лампочка не горит. Через некоторое время полбака, потом 3/4. И при этом реально 20-25 литров в баке.Короче играется со мной. Один говорит нужно менять весь бак, другой - только поплавок. Третий - бензонасос между баками. Кто то сталкивался?[/quote]

Пост номер 7. чуть выше посмотрите.

Emanuel · May 15, 2009

[quote name='VVugarr' post='4740839' date='May 14 2009, 18:49 ']Ребята, у меня давно уже такая проблема. Короче бывают дни когда на горячий двигатель машина плохо заводится. Точнее, если заводить в течение первых 5-и минут после остановки, заводится сразу. А после простоя более 5-и минут, заводится с трудом (обороты не хотят подниматься). Причем, это случается не каждый день, поэтому не обращаю внимание. Но сегодня, уже 2 раза заводил горячий мотор со 2-го раза.
[b]Все датчики в исправном состоянии (проверено)[/b]. Это не от воздухомера, не от свечей и не от бензина (проверено). В чем может быть причина ??[/quote]

Вы хотите сказать комп-диагностика не показывает проблему ?

VVugarr · May 15, 2009

Nexus, спасибо тебе за подробное объяснение (к тому же еще с рисунком).

creative_286 · May 15, 2009

[quote name='Emanuel' post='4734735' date='May 13 2009, 20:57 ']Дело в том что датчик ваш в норме. Дело в поплавке а он очень капризный и даже если его вам поставят то не кто не даст вам гарантию что он будит работать в норме. Все потому что сам поплавок очень нежный и он не привык к нашем дорогам и от ям и трясучки он и накрывается. Я уже смерился а вы можете попробовать [/quote]
А нужно ли менять при этом весь бензобак как говорят некоторые мастера?

Emanuel · May 16, 2009

[quote name='creative_286' post='4747086' date='May 15 2009, 15:30 ']А нужно ли менять при этом весь бензобак как говорят некоторые мастера?[/quote]

Можете не менять бак. Просто его надо будить разрезать что бы заменить поплавок а потом склеите Я думаю менять лучше!

BouH · May 16, 2009

Лучше уж не заливать фул бак ))) Чем резать его изза поплавка )))

Облако · May 16, 2009

всем цешководам - глобальный салам.

Попытка устранить глюк датчика остатка топлива - окончилась неудачей. Точнее я от нее отказался. Потому что проблема, как сказал мне мой мастер, в поплавке. Чтоб до него добраться - надо снять бак. Не разрезать - а именно снять. А чтоб его снять - надо разобрать существенную часть ходовой. Дело это долгое и муторное. Сам поплавок вроде стоит не так уж дорого, но так как час работы моего "усты" стоит дорого, это обойдется довольно кругленькую сумму. Поэтому я дал отбой. Хотя надеюсь что-то придумать, может поискать в сети какой-нить другой способ устранения этой досадной неисправности....

eldar777 · May 16, 2009

[quote name='Emanuel' post='4736473' date='May 14 2009, 09:18 ']Видно плохо прижата панель к экрану. У меня редко бывает такое я просто пальцем дотрагиваюсь до экрана и все в норме. Главное что бы туда вода не попадала.[/quote]
мне сегодня именно этот вариант починки показали))). а как её прикрепить по человечески? разбирать-собирать по новой нужно?или проще оставить как есть?
спасибо

Emanuel · May 17, 2009

[quote name='eldar777' post='4754215' date='May 17 2009, 00:09 ']мне сегодня именно этот вариант починки показали))). а как её прикрепить по человечески? разбирать-собирать по новой нужно?или проще оставить как есть?
спасибо[/quote]

Там не чего такого сложного нету! Могу посоветовать Рамиза из Улдуз сервиса на Бабека. Быстро,качественно,дешево.

Dinar · May 18, 2009

[quote name='Облако' post='4753553' date='May 16 2009, 22:31 ']всем цешководам - глобальный салам.

Попытка устранить глюк датчика остатка топлива - окончилась неудачей. Точнее я от нее отказался. Потому что проблема, как сказал мне мой мастер, в поплавке. Чтоб до него добраться - надо снять бак. Не разрезать - а именно снять. А чтоб его снять - надо разобрать существенную часть ходовой. Дело это долгое и муторное. Сам поплавок вроде стоит не так уж дорого, но так как час работы моего "усты" стоит дорого, это обойдется довольно кругленькую сумму. Поэтому я дал отбой. Хотя надеюсь что-то придумать, может поискать в сети какой-нить другой способ устранения этой досадной неисправности....[/quote]
я поехал в оптимал, сказал проблему, и хотел для начала заехать на диагностику, мне сказали ненадо, мы тут типо все профи, и отправили к мастеру, забыл как звали! короче подняли машину, сняли колпаки, закрывающие эти дачики снизу, проветили, постучали, сказали что один работает на 40%, а 2-й вообще умер!
я узнал навый стоит примерно 130-150AZN, (они кажеться разные, для немок и американок), и то их найти невсегда можно!
сказал если поченю, но гарантию не даю, так что выбирай!
за работу захотел 50AZN и 10 за каждый дачик, если исправит!
вот я и думаю, чё делать(((

Emanuel · May 18, 2009

[quote name='Dinar' post='4763740' date='May 18 2009, 15:04 ']я поехал в оптимал, сказал проблему, и хотел для начала заехать на диагностику, мне сказали ненадо, мы тут типо все профи, и отправили к мастеру, забыл как звали! короче подняли машину, сняли колпаки, закрывающие эти дачики снизу, проветили, постучали, сказали что один работает на 40%, а 2-й вообще умер!
я узнал навый стоит примерно 130-150AZN, (они кажеться разные, для немок и американок), и то их найти невсегда можно!
сказал если поченю, но гарантию не даю, так что выбирай!
за работу захотел 50AZN и 10 за каждый дачик, если исправит!
вот я и думаю, чё делать((([/quote]

Если есть лишние деньги то делай то опять гарантия 0 . А так просто обновляй километры после заливки бензина и смотри.

ZIYA__AUTOGRAPH · May 18, 2009

ребята, вам респект.
вы такие вещи знаете, что хяр уста ону билмир.
буду просматривать эту тему чаще

Emanuel · May 19, 2009

[quote name='ZIYA__AUTOGRAPH' post='4765824' date='May 18 2009, 22:03 ']ребята, вам респект.
вы такие вещи знаете, что хяр уста ону билмир.
буду просматривать эту тему чаще[/quote]

Добро пожаловать Зия. Оптимал сервис отдыхает перед нами

Dinar · May 19, 2009

[quote name='Emanuel' post='4764078' date='May 18 2009, 15:46 ']Если есть лишние деньги то делай то опять гарантия 0 . А так просто обновляй километры после заливки бензина и смотри.[/quote]
я так и делаю!
а может проблема не в этом, а в том, что бензин не перекачавает из одного бака в другой, как вы думаете?)

Emanuel · May 19, 2009

[quote name='Dinar' post='4768300' date='May 19 2009, 12:27 ']я так и делаю!
а может проблема не в этом, а в том, что бензин не перекачавает из одного бака в другой, как вы думаете?)[/quote]

Ну это уже только комп-диагностика сможет показать.

Dinar · May 19, 2009

иногда мне кажется что у меня самая проблемная ц-ка в Баку)))))
с самого начала у меня задняя дрерь, за пасажирским сидением, плохо закрывалась, щас бообще наде её хлапать как в маршрутке, куда можно обратиться, кто подскажет!
желательно к человеку, каторый этим занимается, а не к тому, кто может быть что нибудь сможет зделает!
заранее спс!