мэр Карачи заявил, что при крушении пассажирского самолета никто не выжил - ВИДЕО

[$nake]

Мэр города Карачи заявил, что при крушении пассажирского самолета никто не выжил.

Об это сообщает ТАСС со ссылкой на АР.

15:19

Пассажирский лайнер Airbus 320 авиакомпании Pakistan International Airlines разбился сегодня, 22 мая, возле аэропорта Карачи, сообщает пакистанское англоязычное издание Dawn.

Самолет следовал из Лахора в Карачи, на его борту находились 107 человек - 99 пассажиров и восемь членов экипажа.

По предварительным данным, лайнер упал на жилые постройки рядом с аэропортом. Среди местных жителей есть пострадавшие.

14:27

Самолет «Пакистанских международных авиалиний» потерпел крушение в пятницу неподалеку от города Карачи (провинция Синд). 

Об этом сообщает телеканал Geo TV со ссылкой на авиарегулятор, передает ТАСС.

Отмечается, что число пассажиров, находящихся на борту, неизвестно. 

По данным агентства Kyodo, на борту было около 100 человек. 

 

https://media.az/world/1067777249/smi-passazhirskiy-samolet-razbilsya-u-karachi-na-ego-bortu-moglo-byt-okolo-100-chelovek/

[$nake]

Причины катастрофы пока неизвестны. По данным издания The News, перед посадкой экипаж подал сигнал бедствия, пожаловавшись на проблемы с шасси. На аудиозаписи переговоров, опубликованной телеканалом GEO, слышно, как пилот говорит, что самолет «потерял свои двигатели».

Предыдущая авиакатастрофа самолета Pakistan International Airlines с человеческими жертвами произошла в 2016 году. Тогда крушение вскоре после взлета потерпел самолет ATR 42-500, совершавший рейс из Читрала в Исламабад. На борту находились 42 пассажира и 5 членов экипажа, все они погибли. Причиной аварии стали неполадки в двигателе — впоследствии выяснилось, что лопатки турбины не были вовремя заменены после достижения предельно разрешенного документацией времени эксплуатации.

Edited May 22, 2020 by $nake

[$nake]

 

[Elman_Bakilli]

вначале видео не аэробус 320 это раз, во вторых кто снимал, просто повернул телефон... люди реально, дебилы, кто всем этим занимается...

[Странный]

ничего себе как он резко спикировал вниз, а потом тянул на дома.... такое ощущение что это спланировано было...

[Elman_Bakilli]

2 часа назад, Странный сказал:

ничего себе как он резко спикировал вниз, а потом тянул на дома.... такое ощущение что это спланировано было...

никто никуда не пикировал... пассажирские самолеты так не пикируют... и это не а320... 

Edited May 22, 2020 by Elman_Bakilli

[Странный]

1 минуту назад, Elman_Bakilli сказал:

никто никуда не пикировал... пассажирские самолеты так не пикируют... и это не а320... 

Так в начале видно как резко был изменен тангаж самолета. Было ощущение пикирования. И да... при тест флайтах, пассажирские самолеты и не такое вытворяют. Посмотрите к примеру Боинг Дримлайнер, у него почти вертикальный взлет, то есть положительный тангаж , а тут отрицательный тангаж и сложилось ощущение что самолет пикирует. Хотя система Аэробуса должна была пресечь этот момент. Там насильно если захочешь свалить самолет в штопорт, системы самолета не дадут это сделать.

[Aleksss]

Это не эйрбас 320.....

[Странный]

1 минуту назад, Aleksss сказал:

Это не эйрбас 320.....

так в новостях же написали что именно Арбуз упал.

[Aleksss]

1 минуту назад, Странный сказал:

так в новостях же написали что именно Арбуз упал.

Значит получатся что видео - фейк...

 

На видео другая модель самолета совсем...

Edited May 22, 2020 by Aleksss

[NNR]

1 минуту назад, Странный сказал:

так в новостях же написали что именно Арбуз упал.

Возможно,но на записи не аэробус ..

Во вторых , пассажирский так бы в пике не ушел . Видео фейк..

[Elman_Bakilli]

смотрим внимательно, в нижней части экрана, когда самолет летит горизонтально, небо темнее, когда самолет уходит в "пике", темная часть неба становиться справа экрана, тупо повернули телефон и сделали фейк видео, про модель самолета уже все сказано... 

[NNR]

Такое впечатление ,что Пакистанские авиалинии таким способом утилизируют борты, ни какого технического обслуживания

[Странный]

1 минуту назад, NNR сказал:

Возможно,но на записи не аэробус ..

Во вторых , пассажирский так бы в пике не ушел . Видео фейк..

именно сейчас разговариваю с командиром Аэробуса.

по первому видео это АТР пикирует.

И еще пассажирский самолет МОЖЕТ пикировать. Яркий пример это German Wings. Когда что то утверждаете запаситесь аргументами.

[NNR]

Только что, Elman_Bakilli сказал:

смотрим внимательно, в нижней части экрана, когда самолет летит горизонтально, небо темнее, когда самолет уходит в "пике", темная часть неба становиться справа экрана, тупо повернули телефон и сделали фейк видео, про модель самолета уже все сказано... 

Это видео думаю никакого отношения к данному крушению не имеет .. 

Ты прав ,фейк ..

[Странный]

1 минуту назад, NNR сказал:

Это видео думаю никакого отношения к данному крушению не имеет .. 

Ты прав ,фейк ..

там АТР пролетает просто.

[NNR]

1 минуту назад, Странный сказал:

именно сейчас разговариваю с командиром Аэробуса.

по первому видео это АТР пикирует.

И еще пассажирский самолет МОЖЕТ пикировать. Яркий пример это German Wings. Когда что то утверждаете запаситесь аргументами.

Когда что то пытаетесь опровергнуть , попытайтесь сначала внимательно прочесть ...Любой борт может уйти в пике ..

Вникайте в " так в пике не ушел бы"..

 

[Странный]

и по поводу Аэробуса. про то что может пикировать или нет.

Цитирую слова командира.

Он предотвращает случайное любое падение и выходы на критические режимы,но если защиту отключить то можно конечно превратить его в АН2

[Странный]

Только что, NNR сказал:

Когда что то пытаетесь опровергнуть , попытайтесь сначала внимательно прочесть ...Любой борт может уйти в пике ..

Вникайте в " так в пике не ушел бы"..

 

Я процитировал Эльмана. Он написал что пассажирские самолетЫ в пике не выходят.

[NNR]

Только что, Странный сказал:

и по поводу Аэробуса. про то что может пикировать или нет.

Цитирую слова командира.

Он предотвращает случайное любое падение и выходы на критические режимы,но если защиту отключить то можно конечно превратить его в АН2

Если отключить защиту и вырубить полностью систему,можно превратить его в булыжник..

Но все равно спасибо командиру.  

[Elman_Bakilli]

2 часа назад, Странный сказал:

 АН2

который может спланировать и благополучно сесть без двигателя... неуместное сравнение... 

[NNR]

Только что, Странный сказал:

Я процитировал Эльмана. Он написал что пассажирские самолетЫ в пике не выходят.

Вы меня процитировали..

Но и Эльман прав ,в такое пике ни один пассажирский не уйдет ..

[Странный]

1 минуту назад, Elman_Bakilli сказал:

который может спланировать и благополучно сесть без двигателя... неуместное сравнение... 

имеется в виду самолет без всяких протекшн. это имелось в виду. так и Боинг планировал (канадский)

[Странный]

1 минуту назад, NNR сказал:

Вы меня процитировали..

Но и Эльман прав ,в такое пике ни один пассажирский не уйдет ..

так в том то и дело что может уйти и как пример история с Герман вингс где самолет с 11 км спланировал в гору

[Elman_Bakilli]

2 часа назад, Странный сказал:

так в том то и дело что может уйти и как пример история с Герман вингс где самолет с 11 км спланировал в гору

там совсем другой случай... 

[Странный]

Только что, Elman_Bakilli сказал:

там совсем другой случай... 

как раз таки там именно пикирование. мы же именно о нем говорим.?

[NNR]

2 минуты назад, Странный сказал:

так в том то и дело что может уйти и как пример история с Герман вингс где самолет с 11 км спланировал в гору

Вы правильно заметили ,спланировал в гору ,но не ушел в пике в 90гр... 

[Elman_Bakilli]

2 часа назад, Странный сказал:

как раз таки там именно пикирование. мы же именно о нем говорим.?

пассажирский самолет из горизонтального полета не может перейти на такие углы за такое короткое время, как на видео, не хватит рулей, ну есть еще понятие инерции... а ваш пример, там пилот начал намеренное снижение и направил самолет в гору, два разных случая... 

[NNR]

4 минуты назад, Странный сказал:

как раз таки там именно пикирование. мы же именно о нем говорим.?

Исключение когда может уйти в подобное пике это при взлете или набор высоты... резкая потеря тяги , скорости .. В этом случае он может рухнуть носом в землю...

Но при горизонтальном полете ,борт будет планировать до критической потери скорости ..

[NNR]

2 минуты назад, Elman_Bakilli сказал:

пассажирский самолет из горизонтального полета не может перейти на такие углы за такое короткое время, 

Ну может ручной тормоз))

[Странный]

1 минуту назад, NNR сказал:

Исключение когда может уйти в подобное пике это при взлете или набор высоты... резкая потеря тяги , скорости .. В этом случае он может рухнуть носом в землю...

Но при горизонтальном полете ,борт будет планировать до критической потери скорости ..

 

Только что, NNR сказал:

Ну может ручной тормоз))

ну как пример speed brake  ручку от себя и увеличить скорость. ))))

[Странный]

2 минуты назад, NNR сказал:

Исключение когда может уйти в подобное пике это при взлете или набор высоты... резкая потеря тяги , скорости .. В этом случае он может рухнуть носом в землю...

Но при горизонтальном полете ,борт будет планировать до критической потери скорости ..

при взлете это будет скорей tail strike хотя самолет и тут может помочь

[NNR]

Только что, Странный сказал:

при взлете это будет скорей tail strike хотя самолет и тут может помочь

 

[Elman_Bakilli]

2 часа назад, NNR сказал:

Ну может ручной тормоз))

на самолетах есть air brakes, панели, типа спойлеров, для гашения скорости, но на сколько я знаю, они применяются на малых скоростях и на земле при посадке... 

[Странный]

1 минуту назад, NNR сказал:

 

не знаю есть ли протектив у Боинга , но у Аэробуса есть.

[Странный]

9 минут назад, Elman_Bakilli сказал:

пассажирский самолет из горизонтального полета не может перейти на такие углы за такое короткое время, как на видео, не хватит рулей, ну есть еще понятие инерции... а ваш пример, там пилот начал намеренное снижение и направил самолет в гору, два разных случая... 

Вы сами себе противоречите в плане инерции

не может самолёт так перейти в пике ввиду аэродинамических сил- физика

[Аквилон]

Чего вы спорите, давайте подождем день-два, будет ясно, фейк это или нет

[Странный]

Только что, Аквилон сказал:

Чего вы спорите, давайте подождем день-два, будет ясно, фейк это или нет

по первому видео понятно что фейк. Спор идет о возможности перевести пассажирский самолет в пике.

А на видео видно что просто пролетает АТР , просто камера под таким углом выставлена

[Странный]

16 минут назад, Elman_Bakilli сказал:

пассажирский самолет из горизонтального полета не может перейти на такие углы за такое короткое время, как на видео, не хватит рулей, ну есть еще понятие инерции... а ваш пример, там пилот начал намеренное снижение и направил самолет в гору, два разных случая... 

товарищ командир говорит что все хватит!

[Roger Waters]

1 час назад, $nake сказал:

Мэр города Карачи заявил, что при крушении пассажирского самолета никто не выжил.

Об это сообщает ТАСС со ссылкой на АР.

15:19

Пассажирский лайнер Airbus 320 авиакомпании Pakistan International Airlines разбился сегодня, 22 мая, возле аэропорта Карачи, сообщает пакистанское англоязычное издание Dawn.

Самолет следовал из Лахора в Карачи, на его борту находились 107 человек - 99 пассажиров и восемь членов экипажа.

По предварительным данным, лайнер упал на жилые постройки рядом с аэропортом. Среди местных жителей есть пострадавшие.

14:27

Самолет «Пакистанских международных авиалиний» потерпел крушение в пятницу неподалеку от города Карачи (провинция Синд). 

Об этом сообщает телеканал Geo TV со ссылкой на авиарегулятор, передает ТАСС.

Отмечается, что число пассажиров, находящихся на борту, неизвестно. 

По данным агентства Kyodo, на борту было около 100 человек. 

 

https://media.az/world/1067777249/smi-passazhirskiy-samolet-razbilsya-u-karachi-na-ego-bortu-moglo-byt-okolo-100-chelovek/

 

 

 

 

 

Почему никто не выжил, есть выжившие. Один из них глава какого-то там Банка ...