BMW X5. Куза Е70.Год 2008. Мотор 4.8

[SONY-ESPRIT]

Здравствуйте!

после долгого дружбы с мерседесом, перешел на BMW, и был очень удивлен, как машинв бмв хорошие.

недавно приобоел себе 

 

BMW X5

Куза: Е70

Мотор: 4.8

Год выпуска: 2008

Пробег: 150.000 км

 

машина меня очень удивила со своим быстротой и всеми своими возможностями. 
 

хотел бы услышать ваше мнение относительно этой машины с с этими моими параметрами

ниже фотка машины

заранее благодарю

 

 

Edited April 12, 2020 by SONY-ESPRIT

[Murad Alasgarov]

E70-ый кузов намного симпатичнее предыдущего. Найдите таблицу обслуживания по регламенту (замена свечей, фильтров, масел, и т.п. по годам и километрам), и не экономьте на запчастях - машина будет долго радовать.

[SONY-ESPRIT]

Спасибо за совет!

после покупки я отвез машину в импротекс, там мне сказали, на этом машине нечего что то менять или ремонтировать, и я там заменил только моторное масло и ушел, но так как, у меня в россии живут друзя , вот они для меня нашли там абсолютно новый коробку передачи, в упаковке, потом новую раздатку , тоже новая в упаковке, теперь ищут для меня , Такие же новые, задний и передний мосты, ( редукторы )  
все эта буду устанавливать в Махачкале, там есть бмв сервис, а свои принису и продам, хотя мои детали тоже в идеале, но новые детали эта всегда хорошо )) 

думаю после установки этих новых деталей, коробка, раздатка, задний и передний мост, после этого машина будет как новый, так как эта основные детали машины

Edited April 14, 2020 by SONY-ESPRIT

[palakero]

Можно даже перекрасить машину ...  полностью разобрать и все снять с кузова и отправить в Германию на перекраску.  

Будет  просто супер  тачка.

[Murad Alasgarov]

А почему у нас почти все вместо "шасси" или "кузов" пишут "куза" - вроде как домовой Кузя из советского мультика 

[Murad Alasgarov]

В 14.04.2020 в 15:00, SONY-ESPRIT сказал:

так как эта основные детали машины

Из неосновных деталей, раз пошла такая пьянка, замените все ремни и резиновые трубки, они стареют за несколько лет эксплуатации в горячей подкапотной атмосфере. И состояние подвески, особенно если задняя с пневмой.

[SONY-ESPRIT]

3 часа назад, Murad Alasgarov сказал:

Из неосновных деталей, раз пошла такая пьянка, замените все ремни и резиновые трубки, они стареют за несколько лет эксплуатации в горячей подкапотной атмосфере. И состояние подвески, особенно если задняя с пневмой.

Да, заде стоят пневмо -подвески, и  их тоже собираюсь менять на новые, ( хотя они без деффектов) и работают хорошо, 

а еще какие детали вы имели ввиду ?

забыл сказать, что первый владелец, уже до меня привел мотор в порядок , а именно сделали там все нужные профилактические  работы, Рулевой  тоже был с нуля собран. 

а так, после замены этих основных деталей, я имею ввиду, новую коробку, раздатку, и передние задние мосты, потом буду смотреть по мелочам

Edited April 16, 2020 by SONY-ESPRIT

[Murad Alasgarov]

Пневму лучше не менять, пока не сдохнет, так как продажная цена на б/у не очень хорошая, и проблема чаще в датчиках. Посмотрите состояние всяких резиновых трубок, визуально на трещины, их, в принципе, немного.

При таких вложениях может сразу 2014 год купить можно? 

[SONY-ESPRIT]

Ну я покупаю новые детали, ну потом при замене, я свои эти же детали которые сниму из машины продам, так что я теряю совсем не много, выходит что если я купил свои новые детали за 2000$
а свои могу продать минимум за 1500$
выходит я теряю совсем не много, но имею уже абсолютно новые детали, у меня изначально был такой подход

[Murad Alasgarov]

Ну если новые за $2000, тогда оно того стоит. Обычно на все эти детали цена заоблачная, правда на более-менее новые модели. АКПП вообще самая дорогая деталь в машине.

[SONY-ESPRIT]

Да мне попались эти новые детали совсем не дорого, по этому я пошел на такой шаг, и  я по деньгам почти ни чего не теряю, за то у меня будет новые детали, причем они все основные детали который имеется  в машине,