Опустевшее небо: авиакомпании на грани выживания

[Zaman.]

«Турецкие авиалинии» будут летать в Баку 4 раза в неделю

«Турецкие авиалинии» с 14 июля будут осуществлять полеты между Азербайджаном и Турцией 4 раза в неделю. Об этом Report сообщили в посольстве Турции в Азербайджане.

Было отмечено, что билеты будут скоро доступны на сайте www.turkishairlines.com.

Новый график полетов следующий:

Вторник:

Стамбул-Баку — 01:05

Баку-Стамбул — 07:35

Среда:

Стамбул-Баку — 06:45

Баку-Стамбул — 12:05

Пятница:

Стамбул-Баку — 06:45

Баку-Стамбул — 12:05

Суббота:

Стамбул-Баку — 01:05

Баку-Стамбул — 07:35

[Zaman.]

Грузия продлила запрет на регулярное авиасообщение до 31 августа

Агентство гражданской авиации Министерства экономики и устойчивого развития Грузии приняло решение продлить запрет на регулярное авиасообщение с 31 июля до 31 августа включительно. Об этом говорится в сообщении, опубликованном на сайте ведомства.

 

«Ограничения на осуществление международного регулярного авиасообщения продлены и действуют до 31 августа 2020 года», — говорится в сообщении.

 

«Установленные ограничения не будут распространяться на те прямые международные рейсы, которые осуществляются между Тбилисским международным аэропортом (с кодом ICAO UGTB) и аэропортами Мюнхена (EDDM), Парижа (LFPG) и Риги (EVRA)», — добавили в агентстве гражданской авиации.

[Irk Bbtv]

Ещё в былые времена говорили, если хочешь стать миллионером, заработай миллиард и купи авиакомпанию, обанкротиться и станешь миллионером. 

[Zaman.]

American Airlines потребует от пассажиров носить маски в аэропортах и на борту

Американская авиакомпания American Airlines из-за пандемии нового коронавируса будет требовать от всех пассажиров ее рейсов носить защитные маски в аэропортах, а также на борту самолетов. Об этом говорится в заявлении, опубликованном в среду на сайте перевозчика.

 

Как следует из документа, новые меры вступают в силу с 29 июля, они распространяются на всех пассажиров старше двух лет. Им предпишут быть в маске с момента «прибытия в аэропорт отправки» и до выхода с территории воздушной гавани, куда они прибудут. Речь идет о всех аэропортах, где работает компания.

 

На борту авиалайнеров American Airlines все также должны быть в масках. Их можно снимать только во время еды. Тем, кто откажется выполнять данные требования, могут запретить покупать билеты на рейсы перевозчика, пока указанные предписания остаются в силе. Как долго они будут действовать, не уточняется.

Американская авиакомпания United Airlines в среду заявила, что будет требовать от пассажиров соблюдения аналогичных правил.

 

Пассажирские перевозки значительно сократились в США из-за пандемии. American Airlines, United Airlines и другие ведущие американские авиакомпании отправили в неоплачиваемые отпуска или уволили десятки тысяч сотрудников.(ТАСС)

 

[China Soul]

Азалу не грозит)))

[Alik36]

В 18.03.2020 в 15:38, Игорёк сказал:

так желают банкротство Азала,не думая,что там тысячи рабочих мест,настолько тупые некоторые....посмотрел бы я,как они себя вели если их место работы закрылось,что они начали бы думать...глупость наше всё

поверьте ..если провести опрос на улице то 90% населения желает бонкротства ни только азал но и 99% бизнесов министров и олигархов Азербайджана .. поясню почему .. я об этом предупреждал 5 лет назад .. 

1. не возможно нищему и безработному населению пытаться навязать любовь к олигархам .. это нонсенс .. в стране как выяснили последние события более 80% безработных и тех кто перебивается каждодневными заработками ..

2. во всём мире олигархи в год минимум 10% своего заработка просто так отдают народу в котором они живут.. могу привести примеры.. и только в Азербайджане этого нет ...есть даже такое в рф..Казахстане..Грузии ..Узбекистане ..на Украине но тут нет .. 

3. все олигархи Азербайджана обогатились за счёт народа этой страны и об этом все знают.. в стране нет бизнесменов есть просто рвачи бюджета .. которые на столько урвали бюджет что попали в списки мировых миллиардеров  

всё это ведёт к тому что народ ненавидит и азал и многие другие крупные ширкети .. 

огромная пропасть между простым людом и властью имущих.. страна на уровне феодализма и это было предсказуемо .. 

Edited July 23, 2020 by Alik36

[Zaman.]

С 1 августа Россия возобновляет международное авиасообщение

С 1 августа Россия возобновляет международное авиасообщение. Об этом сообщил пресс-секретарь премьер-министра Борис Беляков.

Премьер-министр России Михаил Мишустин также подтвердил эту информацию.

 

Рейсы будут выполняться из аэропортов Москвы, Московской области, Санкт-Петербурга и Ростова-на-Дону.

Список стран, куда разрешат полеты, будет опубликован позже.

 

С 27 марта российская сторона прекратила регулярное и чартерное авиасообщение с другими странами из-за пандемии коронавируса. Также с 31 марта страна уменьшила количество вывозных рейсов по возвращению граждан на родину в связи с инфекцией и установила ограничения на количество прибывающих в Россию пассажиров. (gazeta.ru)

[Zaman.]

Иордания откроет международное авиасообщение

Иордания откроет международное авиасообщение с 5 августа. Об этом сообщил руководитель Комиссии по регулированию гражданской авиации Хайсам Мисто, передает РИА Новости.

Мисто отметил, что иорданские аэропорты готовы к приему международных рейсов из некоторых стран, которые будут выбраны по методике ведомства в зависимости от эпидемиологической ситуации в них. «С 5 августа будут рейсы в эти определенные страны и обратно в Иорданию», — уточнил он, не назвав конкретные государства.

 

При этом местный портал Roya ранее публиковал список стран с относительно спокойной ситуацией по коронавирусу. В него вошли Канада, Китай, Грузия, Малайзия, Новая Зеландия, Норвегия, Швейцария, Тайвань, Таиланд и более десяти европейских стран.

 

Иордания приостановила международное авиасообщение 17 марта из-за пандемии коронавируса. За все время там было зафиксировано1154 случая заражения коронавирусом. Из них 1036 человек уже выздоровели, еще 11 умерли (lenta.ru)

[Zaman.]

AZAL продолжит выполнять спецрейсы в Стамбул, Берлин и Лондон до конца октября

AZAL продолжит выполнять специальные рейсы из Баку в Стамбул, Берлин и Лондон до конца октября 2020 года.Согласно новому расписанию, рейсы в Стамбул будут выполняться ежедневно, в Лондон – еженедельно по четвергам, а в Берлин – по пятницам.

Продажа авиабилетов открыта на официальном сайте авиакомпании www.azal.az.

 

На рейс Баку-Стамбул авиабилеты могут приобрести граждане Азербайджана, Турции и других государств, имеющие право въезда в эту страну.

Рейсом Баку-Лондон могут воспользоваться пассажиры, имеющие право на въезд в Великобританию. Кроме того, в течение 48 часов до вылета необходимо заполнить онлайн-анкету на сайте https://www.gov.uk/provide-journey-contact-details-before-travel-uk. В случае не заполнения анкеты в указанный срок сотрудники миграционных структур лондонского аэропорта «Хитроу» могут оштрафовать пассажира на 100 фунтов стерлингов.

 

Рейсом Баку-Берлин могут воспользоваться пассажиры, обладающие правом на постоянное или временное проживание в Германии (включая студентов), а также граждане стран Евросоюза.

Азербайджанские студенты, обучающиеся зарубежом, при возвращении на родину могут воспользоваться 30%-ной скидкой при покупке авиабилета по всем трем направлениям. С процедурой получения скидки на сайте можно ознакомиться на примере рейса Стамбул-Баку, пройдя по ссылке:

 

На рейсы в Баку, помимо граждан Азербайджана, допускаются нижеуказанные в списке лица:

— Сотрудники и руководители дипломатических представительств и консульств в Азербайджане и члены их семей;

— Иностранцы, члены семьи которых (супруги, родители или малолетние дети) являются гражданами Азербайджана;

— Иностранцы, имеющие разрешение на работу в Азербайджане;

— Иностранцы, имеющие постоянный или временный вид на жительство в Азербайджане;

— Иностранные студенты, обучающиеся в ВУЗах Азербайджана.

К полетам будут допускаться только пассажиры, прошедшие тестирование на COVID-19 и получившие негативный результат.

Со списком лабораторий в Баку, аккредитованных Объединением по управлению медицинскими территориальными подразделениями (TƏBİB), можно ознакомиться на сайте: https://www.azal.az/ru/information/covid-clinics

 

Тест на COVID-19 зарубежом можно сдать в государственных и частных клиниках, а также лабораториях, при этом обязательным условием для допуска пассажира на рейс является справка о проведении ПЦР-тестирования.

Во всех случаях данная справка должна быть получена в течение 48 часов до вылета рейса.

 

Согласно утвержденным правилам в период пандемии, в качестве ручной клади разрешается иметь при себе только женскую ручную сумку, или мужской портфель, или сумку для портативного компьютера, размеры которой не превышают 30x35x10 см (сумку следует использовать только по назначению). Остальной багаж, включая бумажные и полиэтиленовые пакеты, необходимо зарегистрировать в багажном отделении.

Покупки, сделанные в магазинах Duty Free, также в качестве ручной клади на борту запрещены.

Как сообщалось ранее, на рейсах, выполняемых в период пандемии COVID-19, будут применяться специальные правила как в аэропорту вылета и прилета, так и на борту воздушного судна.

[.::BAKILI::.]

В 26.07.2020 в 10:54, Zaman. сказал:

Иордания откроет международное авиасообщение

 

Иордания откроет международное авиасообщение с 5 августа.

Посол Иордании вызван в МИД Азербайджана

Заместитель министра иностранных дел Араз Азимов обсудил с иорданским дипломатом вопрос продажи Иорданией оружия в Армению.

БАКУ, 27 июл — Sputnik. Встречу с послом Иордании в Баку Сами Абдуллом Гошехом провел в понедельник, 27 июля заместитель министра иностранных дел Азербайджана Араз Азимов, сообщили в ведомстве.

В ходе встречи был обсужден вопрос продажи Иорданией оружия в Армению. Азимов отметил, что эта новость была воспринята широкой общественностью Азербайджана с недовольством.

© Sputnik / Murad Orujov

 

В свою очередь, посол Иордании сказал, что понимает озабоченность азербайджанской стороны и, учитывая стратегический характер отношений с Азербайджаном, заверил, что приложит усилия для решения имеющихся проблем.

О поставках вооружения из Иордании в Армению писал Haqqin на прошлой неделе. Согласно расследованию агентства, тесное военно-техническое сотрудничество между Иорданией и Арменией охватывает широкий спектр, включая поставку в Ереван вооружения и боеприпасов, в частности производящегося в Иордании ручного гранатометного комплекса РПГ-32.

 

[Zaman.]

Около 100 пилотов "Победы" оказались в неоплачиваемых отпусках до 2021 года

Пилоты, работающие в авиакомпании "Победа", жалуются, что их вынудили уйти в неоплачиваемые отпуска до конца года. Уволиться из компании им сложно: нужно будет выплатить около 1,5 млн рублей отступных. Один из пилотов уже начал подрабатывать курьером.

Российская бюджетная авиакомпания "Победа", дочернее предприятие "Аэрофлота", в конце мая возобновила полеты, которые была вынуждена прервать на два месяца из-за пандемии, вызванной коронавирусом. Лоукостер теперь планирует увеличивать свой флот и расширять расписание.

 

Но пилоты-стажеры, работающие в "Победе", рассказали Би-би-си, что компания якобы отправила их в неоплачиваемые отпуска до начала 2021 года. Тем, кто отказывается уходить в такие отпуска добровольно, грозят расторжением контракта, утверждают пилоты.

Для пилотов, пришедших в компанию менее пяти лет назад, это означает не только потерю работы, но и выплату "Победе" отступных - они должны будут вернуть деньги, которые компания потратила на переучивание летчиков. Стоимость обучения пилота составляет около полутора миллионов рублей.

 

О ситуации с неоплачиваемыми отпусками рассказали Би-би-си два пилота авиакомпании и подтвердили еще три источника в российской авиаотрасли, которые не уполномочены официально давать комментарии СМИ.

По оценкам пилотов "Победы", с которыми поговорила Би-би-си, в продолжительных неоплачиваемых отпусках оказалось около 100 вторых и младших пилотов авиакомпании. Это примерно треть всех пилотов "Победы".

Представитель "Победы" написал Би-би-си, что перевозчик, "как и многие другие авиакомпании", предлагал сотрудникам взять очередные отпуска в период вынужденного простоя, и некоторые сотрудники воспользовались предложением.

"Сегодня "налет" в "Победе" быстро восстанавливается и уже близок к докризисному уровню, кадрового профицита у компании нет", - заявил представитель компании.

Учился на летчика, работает курьером

Андрей (имя изменено по просьбе героя, поскольку он опасается еще больших проблем на работе) в 2019 году окончил летное училище и пошел на работу в "Победу", где стал вторым пилотом-стажером.

Зимой 2020 года Андрей получил допуск к полетам, но сесть за штурвал не успел, так как из-за пандемии компания прекратила полеты, а пилотов, по его словам, попросила "пойти навстречу" и взять неоплачиваемые отпуска до июля. "Победа" приостановила все полеты на период с 1 апреля по 31 мая.

"Деваться некуда - пошли", - рассказал он Би-би-си. Тем не менее в июле на работу Андрей не вышел.

 

"Перед окончанием отпуска начался обзвон - причем не только вторых пилотов-стажеров, но и тех, кто уже летал, но не успел налетать много", - вспоминает Андрей.

По его словам, компания обзвонила около 100 человек, якобы предлагая им добровольно уйти в отпуск до 11 января 2021 года. Как утверждает Андрей, другой вариант, который предлагала компания - уволиться, при этом заплатив отступные за переобучение.

"По контракту нельзя уйти из компании раньше, чем через пять лет работы, не заплатив за переучивание", - объясняет Андрей.

 

В доказательство Андрей предоставил Би-би-си запись телефонного разговора с руководством компании. На записи, которая, как он считает, должна подтвердить его слова, слышен разговор пилота с мужчиной, который не представляется по имени - Андрей утверждает, что это сотрудник компании.

"Мне надо подать списки, кто написал, кто не написал [заявление]. Кто не напишет - придется сокращать, с долгом, конечно", - объясняет мужчина на записи. Он утверждает, что при увольнении пилоту дается 15 дней на выплату отступных.

Андрей опасается, что компания может попытаться уволить его за профнепригодность: "Меня могут вызвать в офис, когда кончится отпуск, вызвать на экзамен и попытаться уволить по итогам его".

Пилот отметил, что его бы устроил вариант уйти из компании, но без долга за обучение.

"Победа" же, по его словам, отказалась идти на какие-либо уступки. В компании лишь сказали, что пилоты, находящиеся в неоплачиваемых отпусках, в это время могут "работать где угодно", но трудовую книжку Андрею не удалось получить.

"У нас возможна работа по совместительству, согласно Трудовому кодексу, я просил хоть письмо какое-то от компании, что я могу работать по совместительству в другой организации", - рассказал Андрей. Но и такое письмо он не смог получить.

В итоге он устроился курьером. "Работаю почти каждый день. Условия труда, конечно, не сопоставимые с работой пилота, вставать надо очень рано, а работать до самого вечера, а иногда и до ночи", - рассказывает Андрей.

 

Еще один второй пилот "Победы" подтвердил Би-би-си, что из 290-300 вторых пилотов в компании "добровольно-принудительно" отправились в неоплачиваемые отпуска до конца года около ста человек.

Олег (имя пилота изменено, поскольку он опасается потерять работу в "Победе") рассказал, что в отпусках без зарплаты якобы оказались не только вторые пилоты-стажеры, но и вторые пилоты - те, у кого был маленький налет, и те, за кем замечали нарушения и ошибки в работе.

Причем, по его словам, вторым пилотам-стажерам, которые не захотели писать заявления на отпуск, якобы перестали ставить в план полеты с инструкторами, лишив таким образом работы.

У оставшихся в "Победе" пилотов стало значительно больше работы после того, как компания возобновила полеты. "Я следующий месяц из самолета почти не вылезаю", - признается Олег.

Те же, кому не повезло, либо работают курьерами, либо уезжают из Москвы в родные города, рассказывает он.

В редких случаях некоторым летчикам удается устроиться по специальности. По словам Олега, он знает о двух бывших пилотах "Победы", которые ушли в "Азимут".

Впрочем, им пришлось переучиваться на другой типа самолета - флот "Победы" состоит из Boeing 737-800, а у "Азимута" только "Суперджеты" SSJ-100. Однако, по словам Олега, неустойку они не платили, так как отработали в компании больше пяти лет.

 

Представитель "Победы" в ответ на запрос Би-би-си написал, что "информация об ограничении выдачи трудовых книжек и других якобы имевших место нарушениях трудового законодательства не соответствует действительности".

Русская служба Би-би-си направила запрос "Аэрофлоту", материнской компании "Победы", но на момент публикации материала ответа не получила.

 

[Zaman.]

Почему именно "Победа"?

Авиаперевозки стали одной из первых отраслей российской экономики, пострадавших от пандемии коронавируса и карантинных мер. Россия с 27 марта прекратила регулярное и чартерное сообщение с другими странами. Авиакомпании сократили и перевозки внутри страны.

Правительство и президент Владимир Путин обещали отрасли достаточно серьезную поддержку, но помощь выделяется с ограничениями - например, ее получают перевозчики, в авиапарке которых есть российские самолеты.

Всего правительство выделило 23,4 млрд рублей на помощь авиакомпаниям, пострадавшим от падения трафика из-за пандемии.

"Победе" единственной из авиакомпаний отказано в бюджетных субсидиях", - писала газета "Ведомости".

3 августа Росавиация предложила продлить период выдачи авиакомпаниям субсидий до сентября. Регулятор предлагает распределить оставшиеся деньги из расчета 840 рублей на каждого "потерянного" в этом году пассажира. Сейчас деньги выделяются из расчета 365 рублей на пассажира.

 

Проблемы на фоне вызванного пандемией кризиса возникли не только у "Победы". Но Би-би-си не удалось найти другие авиакомпании, в которых пилотам приходилось бы уходить в неоплачиваемые отпуска на столь долгие сроки.

 

В первую очередь с избытком кадров в период кризиса столкнулись компании, которые росли быстро и для этого набирали избыточно много персонала - как, например, "Победа", рассказывает Би-би-си собеседник в руководстве одной из крупных российских авиакомпаний.

Авиакомпания, как и любой крупный бизнес, - это сложный комплекс социальных обязательств, продолжает собеседник Би-би-си. "В случае с авиакомпанией наивысшим приоритетом обладают обязательства перед пассажирами, - рассуждает он. - Если что-то угрожает возможности выполнять обязательства перед пассажирами, могут нарушаться обязательства перед другими контрагентами, в том числе и перед сотрудниками".

 

При этом у "Аэрофлота" и "Победы" достаточно амбициозные планы развития. 14 июля генеральный директор ПАО "Аэрофлот" Виталий Савельев представил премьер-министру Михаилу Мишустину стратегию группы до 2028 года.

По предыдущей стратегии к 2023 году группа "Аэрофлот" планировала довести свой годовой пассажиропоток до 100 млн человек (в 2019 году перевезено 60,7 млн). По новому плану к 2028 году показатель вырастет до 130 млн человек. "Победа" должна перевозить больше "Аэрофлота" - 55-65 млн пассажиров в год.

 

При этом "Победа" расширяет свой флот. ТАСС около недели назад сообщал, что авиакомпания "Россия" (входит в группу "Аэрофлот") передала "Победе" четыре Boeing 737-800 из 13 таких самолетов, имеющихся у нее. А "Ведомости" со ссылкой на двоих сотрудников "Аэрофлота" писали, что компания отдаст "Победе" все 50 собственных самолетов Boeing 737-800.

Как другие авиакомпании справляются с кризисом?

В России и в мире в целом авиакомпании в последние месяцы массово сокращают персонал. В связи с сокращением объема авиаперевозок во время пандемии Covid-19 многие сотрудники стали не нужны.

 

Авиакомпания S7 сократила часть пилотов, а также закрыла подразделения в Омске, Челябинске и Перми. "К сожалению, в ситуации с существенным сокращением полетной программы S7 Airlines вынуждена работать над эффективной оптимизацией расходов, в том числе рассматривать частичное сокращение персонала", - сообщила Би-би-си PR-директор S7 Group Ирина Колесникова.

 

Одним из попавших под сокращение в S7 оказался выпускник Ульяновского института гражданской авиации 2019 года Андрей Кольцов, закончивший переучивание на Airbus A-320/321 в апреле этого года. Всего компания сократила, по его словам, около 20 пилотов-стажеров.

"В итоге они отдали нам все документы о переучивании и они с нас ничего не требуют, - рассказал Би-би-си Кольцов. - Они расторгли с нами договор, поскольку по нему они должны были уже брать нас на работу".

 

Бывший сотрудник S7 отмечает, что эта компания не стала требовать от пилотов-стажеров, попавших под сокращения, вернуть деньги за переучивание. По его словам, с полученными документами он может устроиться в другую компанию - правда, сейчас никто в России новых пилотов не набирает.

"Из двух наших групп [учеников] - 20 человек - никто никуда не устроился. Я дома в Черкесске, просто жду. Надежда, что границы откроются, и ситуация изменится", - рассказывает Кольцов.

В S7 Би-би-си рассказали, что продолжают развивать региональные хабы в Новосибирске, Иркутске и Владивостоке, а это предполагает усиление летных подразделений в этих городах. Туда компания готова переводить сотрудников, согласных на переезд.

 

"Пилоты и бортпроводники, попавшие под сокращение, в случае восстановления объемов и расширения полетной программы будут приглашены на работу в компанию в первую очередь - они внесены в приоритетную базу кандидатов", - заверили Би-би-си в S7.

Представители еще нескольких российских авиакомпаний утверждают, что не проводят масштабных программ по сокращению персонала.

 

"Мы не рассматриваем возможность сокращать количество пилотов, - сказала Би-би-си пресс-секретарь "Уральских авиалиний" Вера Гасникова. - Мы дорожим каждым. За период пандемии ни один пилот не покинул компанию".

По словам Павла Пермякова, президента "Utair - пассажирские авиалинии", в компании не отправляют пилотов в неоплачиваемый отпуск и "не заставляют увольняться".

"Если человек добровольно хочет покинуть нашу компанию, то нужно вернуть деньги за переучивание, это индустриальная практика, так во всех компаниях", - уточняет он. По его словам, из компании за время пандемии уволилось не больше 1-2% летного состава, "считай, что никто не уходил".

 

Крупные мировые авиакомпании уже заявили о больших программах сокращений. Британская бюджетная EasyJet в конце июня планировала сократить около 727 пилотов, предупреждала Ассоциация пилотов британских авиакомпаний. В конце мая EasyJet заявляла о планах сократить 30% своего персонала - это 4,5 тысячи человек.

В конце апреля British Airways сообщала о возможных планах по сокращению 12 тысяч своих сотрудников. В компании ожидали, что спрос на авиаперевозки будет восстанавливаться еще несколько лет.

 

Лоукостер Ryanair собирался из-за кризиса сократить около 3 тысяч человек. Air France также заявляла о подобных планах в отношении более 7,5 тыс. своих сотрудников, а немецкая Lufthansa - 26 тыс.

[Zaman.]

Турция возобновляет авиасообщение с Казахстаном

Турция возобновит авиасообщение с Казахстаном с 1 сентября.

Как передает Report, об этом сообщает агентство «Анадолу» со ссылкой на слова министра транспорта и инфраструктуры Турции.

 

По словам министра, полеты с Казахстаном, которые были возобновлены 20 июня, но затем приостановлены 4 июля из-за всплеска случаев заражения коронавирусом, будут возобновлены с 1 сентября.

 

В министерстве индустрии и инфраструктурного развития Казахстана сообщили, что речь идет об открытии въезда в Турцию для казахстанцев. «Здесь вопрос въезда стоит, а не рейсов. Посольство Казахстана ведет переговоры по этому поводу», — отметили казахстанским СМИ в пресс-службе ведомства.

 

МИД Казахстана пока не комментирует данную информацию. В начале июля Турция приостановила въезд казахстанских туристов в связи с обострением ситуации с COVID-19 в Казахстане. С 5 июля в Казахстане был введен двухнедельный карантин, который неоднократно продлевался.

 

В четверг госкомиссия под председательством премьера Казахстана Аскара Мамина в связи с улучшением эпидемиологической ситуации приняла решение о поэтапном ослаблении карантинных мер в стране с 17 августа.

[Zaman.]

Грузия продлила запрет на регулярное авиасообщение до 30 сентября

Агентство гражданской авиации Грузии сообщило, что власти приняли решение продлить до 30 сентября запрет на регулярное авиасообщение, который действовал до 31 августа.

«Запрет на осуществление регулярного авиасообщения продлен и действует до 30 сентября 2020 года», — говорится в заявлении.

 

Агентство сообщает, что ограничения не действуют на те страны, с кем Грузия осуществляет международное авиасообщение – это Германия, Франция, Латвия.

[Zaman.]

Турция и Узбекистан со 2 сентября возобновляют регулярные авиаперелеты

Турция и Узбекистан со 2 сентября возобновляют регулярные авиаперелеты между двумя странами, приостановленные в рамках борьбы с распространением коронавирусной инфекции нового типа.

 

Как передает агентство Анадолу, соответствующее решение было принято по итогам переговоров представителей Министерства транспорта и инфраструктуры Турции и Минтранспорта Узбекистана, которые состоялись 24 августа.

 

Согласно информации, в ходе консультаций были оценены меры, принятые сторонами на фоне вспышки Covid-19.

Узбекская сторона была проинформирована об

опубликованных Министерством транспорта и инфраструктуры Турции правилах, которые должны соблюдать аэропорты и авиакомпании, задействованные в выполнении авиарейсов в страну.

[.::BAKILI::.]

 

  MIGnews.com

Israir готова совершать перелеты в ОАЭ

Израильская авиакомпания Israir запросила разрешение на перелеты в Объединенные Арабские Эмираты.

Об этом сообщает "Кан".

В частности, гендиректор компании Ури Сиркис в интервью заявил, что Israir готова начать перелеты в Дубай уже в ближайшие месяцы.

Предположительно, продолжительность полета из Израиля в ОАЭ составит около трех часов. Такое разрешение он попросил на фоне подписания мирного соглашения с эмиратами о нормализации отношений.

[ul_TIMA_tum]

12 minutes ago, .::BAKILI::. said:

Israir готова совершать перелеты в ОАЭ

 

 

На этой неделе El Al уже совершила рейс Тель-Авив - Абу-Даби - Тель-Авив, причем большая часть полета проходила через воздушное пространство Саудовской Арарвии

[Zaman.]

Между Израилем и Бахрейном будет установлено прямое авиасообщение

Прямое воздушное авиасообщение будет установлено между Израилем и Бахрейном в результате договоренностей о нормализации отношений. Об этом сообщил в воскресенье на еженедельном заседании израильского кабмина премьер-министр еврейского государства Биньямин Нетаньяху.

 

«В пятницу мы договорились об установлении мирных отношений между Бахрейном и Израилем, об установлении официального мира с полными дипломатическими отношениями и всем, что из этого вытекает. Это будет теплый мир, мир экономический в дополнение к политическому, мир между народами. Будет оживленное прямое воздушное сообщение между странами», — сказал Нетаньяху, чьи высказывания распространила его канцелярия.

[Zaman.]

В Грузии продлен запрет на регулярные авиарейсы

 

Грузия продлила до 31 января 2021 года ограничение на международные регулярные авиарейсы, сообщает пресс-служба агентства гражданской авиации.
"Запрет на международные перелеты будут действовать до 31 января 2020 года включительно", – говорится в сообщении.

 

В агентстве отметили, что ограничение не коснутся прямых международных рейсов, которые связывают Тбилиси с Мюнхеном, Парижем, Берлином и рядом других европейских стран.

Грузия была вынуждена закрыть границы из-за пандемии. В правительстве страны уже несколько раз переносили дату возобновления регулярного международного авиасообщения.

[Zaman.]

Турецкие авиаторы смягчили антиковидные требования для ручной клади пассажиров

 

С сегодняшнего дня, 17 декабря, Управление гражданской авиации (УГА) Турции отменило запрет на провоз ручной клади в салоне самолета, - сообщает АТОР.

Ранее при открытии авиасообщения в августе УГА Турции довело до российских авиаперевозчиков сведения о новых "антиковидных" требованиях, в соответствии с которыми ручная кладь, кроме дамских сумочек, мужских портфелей, чехлов для ноутбуков и сувениров из магазинов беспошлинной продажи в аэропортах не допускалась для провоза в салоне самолета на рейсах в Турцию и из нее, - передает РИА Новости.

 

Российские авиаперевозчики сразу же предупредили об этом пассажиров, а ряд компаний разрешил сдавать ручную кладь в багаж.

В АТОР подтвердили, что уже получили подтверждение о возврате старых правил провоза ручной клади.

[China Soul]

Азалу это не грозит))

[Zaman.]

С 1 февраля Грузия отменяет запрет на авиасообщение с другими странами

Грузия отменяет запрет на регулярное авиасообщение с внешним миром, который был введен в стране в марте 2020 года из-за коронавируса. Об этом сообщает ТАСС.

Решение было принято межведомственным координационным советом при премьер-министре Грузии.

«С 1 февраля мы посчитали возможным аннулировать ограничение на регулярные полеты и разрешить всем авиакомпаниям, которые до этого работали в Грузии или захотят начать работать, заниматься своим делом», — сказала министр экономики и устойчивого развития Натия Турнава.

[Zaman.]

Грузия возобновляет регулярные авиарейсы с Турцией и Украиной

С 4 февраля начнется регулярное авиасообщение между Грузией и Турцией по маршруту Тбилиси-Стамбул-Тбилиси. Об этом сообщили в международном аэропорту Тбилиси, передает Грузия Online.

Авиакомпания Pegasus Airlines будет выполнять рейсы 5 раз в неделю. А с марта полеты планируется осуществлять ежедневно.

Начиная с указанной даты, украинская компания SkyUp Airlines также запустит два раза в неделю авиарейсы по маршруту Киев-Тбилиси-Киев.

[Zaman.]

Россия возобновляет авиасообщение с Азербайджаном

Россия возобновляет на взаимной основе авиасообщение с Азербайджаном с 15 февраля.

Будут выполняться по два рейса в неделю между Москвой и Баку, сообщает в среду пресс-служба правительства РФ. 

«Принято решение возобновить с 15 февраля 2021 года на взаимной основе международное авиасообщение с Азербайджаном (Москва-Баку, два рейса в неделю)», - говорится в сообщении. 

 

В марте 2020 года Россия на фоне пандемии коронавируса приостановила все коммерческие пассажирские рейсы за рубеж. Поэтапное восстановление международного авиасообщения началось с лета прошлого года. 

[Zaman.]

Миграционная служба Азербайджана о документах для вылета в ряд стран

Определен перечень документов, которые будут требоваться от граждан, вылетающих из Азербайджана в Турцию, Россию, Украину и Грузию.

Об этом сказал глава Государственной миграционной службы Вюсал Гусейнов.

По его словам, свидетельство об отрицательном тесте (методом PCR) на COVID-19, сданном за 48 часов до вылета в Россию, Украину, Турцию и Грузию, должно быть на русском и английском языках соответственно. Для детей до 6 лет в этом случае результат теста не требуется.

 

Лица, вылетающие в Украину, дополнительно должны представить свидетельство о страховании и разрешение на проживание в Украине, или, если они не являются членами семьи гражданина Украины, документ о материальном положении (справка банка и др.).

Лица, вылетающие в Грузию, должны представить документ о том, что прошли полную вакцинацию (получили две дозы вакцины).

Глава Службы добавил, что те, кто хочет путешествовать наземным транспортом, должны обратиться за соответствующей информацией в посольства (консульства) этих государств в Азербайджане.

[Zaman.]

Buta Airways начинает полеты в Тбилиси

Азербайджанский лоукостер Buta Airways начинает выполнять специальные рейсы в столицу Грузии и обратно. Согласно расписанию, первый за период пандемии полет авиаперевозчика по направлению Баку-Тбилиси-Баку состоится 19 марта, сообщает пресс-служба компании.

Полеты по данному маршруту будут осуществляться три раза в неделю - по вторникам, пятницам и воскресеньям.

В связи с введенными ограничениями и правилами эпидемиологической ситуации в стране авиакомпания предлагает билеты только по двум тарифам - "Стандарт" и "Супер".

Так, тариф "Стандарт" (от 55 евро) допускает провоз регистрируемого багажа весом не более 10 кг и габаритами в сумме трех измерений не более 158 см. Тариф "Супер" (от 75 евро) включает в себя провоз багажа весом не более 23 кг и габаритами в сумме трех измерений не более 158 см, а также дополните

льный багаж весом не более 10 кг и габаритами в сумме трех измерений не более 118 см.

В оба тарифа включены бесплатные опции выбора места и регистрации в аэропорту.

Билеты на рейс по маршруту Баку-Тбилиси-Баку доступны на официальном сайте авиакомпании: www.butaairways.az (по тарифам "Супер" и "Стандарт").  Их также можно приобрести в официальных агентствах авиакомпании (только по тарифу "Супер").

[Zaman.]

К перевозке будут приниматься те категории пассажиров, кому разрешен перелет в условиях действующих эпидемиологических ограничений. 

 

Пассажирам рейса по направлению Баку-Тбилиси следует: 

 - иметь право въезда на территорию Грузии. Правила въезда в Грузию в период пандемии представлены на сайте авиакомпании по ссылке :  https://www.butaairways.az/ru/covid/georgia 

 - получить медицинскую справку на английском языке об отсутствии коронавирусной инфекции. Список клиник в Азербайджане, в которых можно сдать тест на коронавирусную инфекцию, опубликован на сайте авиакомпании: https://www.butaairways.az/ru/covid/clinics

Пассажирам рейса по направлению Тбилиси-Баку следует: 

- проверить право въезда в Азербайджан. Список категорий лиц, которым разрешен въезд в Азербайджан, представлен на странице по ссылке: https://www.butaairways.az/ru/covid/azerbaijan 

 - получить в одном из филиалов лаборатории Synevo справку об отсутствии коронавирусной инфекции либо представить справку с отрицательным результатом ПЦР-теста на COVID-19, на котором указан QR-код (его подлинность будет проверяться на стойках регистрации).
  
По мере расширения сети партнерских клиник список будет пополняться. 

В соответствии с решением оперативного штаба при Кабинете министров Азербайджана, все прибывшие авиарейсами в Баку пассажиры в течение двух недель должны будут находиться в самоизоляции. 

Пассажирам обоих направлений следует убедиться, что результат теста на COVID-19 действителен в течение 48 часов до вылета рейса.

С целью предотвращения распространения коронавирусной инфекции и в связи с эпидемиологической ситуацией в стране, встречающие и провожающие пассажиров граждане в здание аэровокзала допускаться не будут.

 

Buta Airways - первая низкобюджетная авиакомпания Азербайджана, структурное подразделение в составе ЗАО "Азербайджанские Авиалинии" (AZAL). Основана в декабре 2016 года. Первый рейс выполнен 1 сентября 2017 года. Флот авиакомпании состоит из современных самолетов Embraer. 

[Culprit]

Это может сказаться и на безопасности полетов. Будут сокращать персонал, на всем экономить. 

[Штейн]

8 часов назад, Culprit сказал:

Это может сказаться и на безопасности полетов. Будут сокращать персонал, на всем экономить. 

Не может это сказаться на безопасности полетов

[164870_1451192912]

12 часа назад, Zaman. сказал:

К перевозке будут приниматься те категории пассажиров, кому разрешен перелет в условиях действующих эпидемиологических ограничений. 

 

Пассажирам рейса по направлению Баку-Тбилиси следует: 

 - иметь право въезда на территорию Грузии. Правила въезда в Грузию в период пандемии представлены на сайте авиакомпании по ссылке :  https://www.butaairways.az/ru/covid/georgia 

 - получить медицинскую справку на английском языке об отсутствии коронавирусной инфекции. Список клиник в Азербайджане, в которых можно сдать тест на коронавирусную инфекцию, опубликован на сайте авиакомпании: https://www.butaairways.az/ru/covid/clinics

Пассажирам рейса по направлению Тбилиси-Баку следует: 

- проверить право въезда в Азербайджан. Список категорий лиц, которым разрешен въезд в Азербайджан, представлен на странице по ссылке: https://www.butaairways.az/ru/covid/azerbaijan 

 - получить в одном из филиалов лаборатории Synevo справку об отсутствии коронавирусной инфекции либо представить справку с отрицательным результатом ПЦР-теста на COVID-19, на котором указан QR-код (его подлинность будет проверяться на стойках регистрации).
  
По мере расширения сети партнерских клиник список будет пополняться. 

В соответствии с решением оперативного штаба при Кабинете министров Азербайджана, все прибывшие авиарейсами в Баку пассажиры в течение двух недель должны будут находиться в самоизоляции. 

Пассажирам обоих направлений следует убедиться, что результат теста на COVID-19 действителен в течение 48 часов до вылета рейса.

С целью предотвращения распространения коронавирусной инфекции и в связи с эпидемиологической ситуацией в стране, встречающие и провожающие пассажиров граждане в здание аэровокзала допускаться не будут.

 

Buta Airways - первая низкобюджетная авиакомпания Азербайджана, структурное подразделение в составе ЗАО "Азербайджанские Авиалинии" (AZAL). Основана в декабре 2016 года. Первый рейс выполнен 1 сентября 2017 года. Флот авиакомпании состоит из современных самолетов Embraer. 

А что есть прямой рейс в Тбилиси?

[Mazdayka]

43 минуты назад, 164870_1451192912 сказал:

А что есть прямой рейс в Тбилиси?

С 19-го марта Бута начинает летать.

[Zaman.]

Lufthansa возобновит регулярное авиасообщение с Азербайджаном

 

Немецкая авиакомпания Lufthansa с первого июня текущего года начнет выполнять регулярные прямые рейсы в направлении Грузии и Азербайджана.

Как сообщает в среду Trend со ссылкой на агентство гражданской авиации Грузии, прямые рейсы будут осуществляться по маршруту Франкфурт – Тбилиси – Баку, передаёт Vesti.az .

«Полеты будут выполняться 4 раза в неделю: каждый вторник, четверг, пятницу и воскресенье», — говорится в сообщении агентства.

 

Отметим, что авиакомпания уже получила соответствующее разрешение. Кроме того, данным рейсом можно будет только прилететь, но не вылететь обратно.

[Zaman.]

Азербайджанский лоукостер будет чаще летать в Турцию

Низкобюджетный авиаперевозчик Азербайджана - Buta Airways с апреля 2021 года планирует постепенно увеличить количество специальных рейсов, выполняемых из Баку в Стамбул и Измир.

Как передает Axar.az, об этом сообщили в пресс-службе авиакомпании.

Более высокая частота полетов азербайджанского лоукостера в эти два города Турции предоставит пассажирам возможность приобретать билеты по данным маршрутам по конкурентной и доступной цене.

 

Количество рейсов из Баку в Измир и обратно увеличится с трех до четырех раз в неделю. А с 20 апреля полеты по направлению Баку-Стамбул-Баку будут выполняться ежедневно.

В связи с эпидемиологической ситуацией, введенными ограничениями и правилами в стране, авиакомпания предлагает билеты только по двум тарифам – "Стандарт" и "Супер". В оба тарифа включены бесплатные опции выбора места и регистрации в аэропорту.

Билеты на эти рейсы доступны на официальном сайте Buta Airways (по тарифам "Супер" и "Стандарт"), а также в аккредитованных агентствах авиакомпании (только по тарифу "Супер"). Стоимость авиабилетов начинается с 55 евро.

 

[Zaman.]

Указанные рейсы в период пандемии обслуживаются в Терминале-1 Международного аэропорта как на вылет, так и на прилет.

К перевозке будут приниматься те категории пассажиров, кому разрешен перелет в условиях действующих эпидемиологических ограничений.

 

Пассажирам рейсов Баку-Стамбул или Баку-Измир следует:

- иметь право въезда на территорию Турции. Правила въезда в Турцию в период пандемии представлены на сайте авиакомпании по ссылке:

- получить медицинскую справку об отсутствии коронавирусной инфекции. Список клиник в Азербайджане, в которых можно сдать тест на коронавирусную инфекцию, опубликован на сайте авиакомпании.

 

Пассажирам рейсов Стамбул-Баку или Измир-Баку следует:

- проверить право въезда в Азербайджан. Список категорий лиц, которым разрешен въезд в Азербайджан, представлен на странице компании.

- получить справку об отсутствии коронавирусной инфекции. На результате теста рекомендуется наличие QR-кода, который будет проверяться на стойках регистрации. При вылете из Турции тестирование можно пройти в одной из клиник Memorial Sağlık Grubu или других клиниках из списка, опубликованного на сайте министерства здравоохранения страны.

Азербайджанский лоукостер с 6 декабря прошлого года совершает полеты в Измир, а с 18 марта возобновил авиасообщение из Баку в Стамбул.

 

Согласно утвержденному Протоколу о поездках с удостоверением личности, подписанного между правительствами Турции и Азербайджана, с 1 апреля 2021 года граждане двух стран могут совершать поездки напрямую, имея при себе лишь удостоверение личности нового образца.

В соответствии с решением Оперативного штаба при Кабинете министров Азербайджана, все прибывшие авиарейсами в Баку пассажиры в течение двух недель должны будут находиться в самоизоляции.

 

Пассажирам всех направлений следует убедиться, что результат теста на COVID-19 действителен в течение 48 часов до вылета рейса.

[Безе74]

Выходит,у кого тест позитив показывает,  их билеты пропадают?

[Tiana_]

6 часов назад, Zaman. сказал:

Пассажирам рейсов Стамбул-Баку или Измир-Баку следует:

- получить справку об отсутствии коронавирусной инфекции. На результате теста рекомендуется наличие QR-кода, который будет проверяться на стойках регистрации.

В соответствии с решением Оперативного штаба при Кабинете министров Азербайджана, все прибывшие авиарейсами в Баку пассажиры в течение двух недель должны будут находиться в самоизоляции.

Где логика? Если есть справка с отриц. ответом, зачем в таком случае самоизоляция?

Чёрт аа, завтра на работе хотела договориться и брать билет на 10 дней, это что получается, приеду дома посижу и обратно.

Хотя, погодите, самоизоляция 2 недели, а человек, допустим, летит на 10 дней, значит, могут даже и не выпустить, что сиди ещё 4 дня?)) Ну дурдом.

Edited March 30, 2021 by Tiana_

[Zaman.]

3 часа назад, Безе74 сказал:

Выходит,у кого тест позитив показывает,  их билеты пропадают?

не исключено 

2 минуты назад, Tiana_ сказал:

Ну дурдом.

согласен 

[Mazdayka]

36 минут назад, Tiana_ сказал:

Где логика? Если есть справка с отриц. ответом, зачем в таком случае самоизоляция?

Чёрт аа, завтра на работе хотела договориться и брать билет на 10 дней, это что получается, приеду дома посижу и обратно.

Хотя, погодите, самоизоляция 2 недели, а человек, допустим, летит на 10 дней, значит, могут даже и не выпустить, что сиди ещё 4 дня?)) Ну дурдом.

Правило самоизоляции по прилету действует только в период смс режима. Таким, только что прилетевшим людям, в течении 14 дней не дают разрешение по смс.

 

[Mazdayka]

4 часа назад, Безе74 сказал:

Выходит,у кого тест позитив показывает,  их билеты пропадают?

Возвращают.

Ведь это авиакомпания по своей прихоти требует анализ. Раз сами требуют то сами и отвечают.

[Zaman.]

"AZAL" NİYƏ "ÇOX ALIR ?