Обсуждаем работу @vuqar716. В черном списке!!!

[HHA71]

Кажется в черном списке будет прибавление

[Аквилон]

3 часа назад, HHA71 сказал:

Просто ремонт холодильников и тв немного разные области, и честно говоря профессионал сразу по тому и том редкость, нет для друзей знакомых возможно, но профессионал другое дело

Ну тот, кто телек починит, со стиралкой ему легче разобраться, чем наоборот.

[dopingcontroller]

5 часов назад, NNR сказал:

Я не считаю что он кидал.. Он мастер ,он был у клиента ,потратил свое время ,поработал ,решил.. Что то после пошло не так.. И он просто не хочет опять тратить бесплатно свое время на этого клиента.. Если бы эта был его клиент и все деньги за работу он оставил бы себе,он бы как миленький пошел и ещё раз 10 бы там поработал..но так как он понимает ,что пахал там он,а суммой пришлось делится ,вот он м решил , пусть тот кто за просто так заработал тот и тратится..

Простите, но вы пишите бред... 

[Maiya]

Дуриловка на каждом шагу (((

[yaleninavidel]

5 часов назад, Аквилон сказал:

Ну тот, кто телек починит, со стиралкой ему легче разобраться, чем наоборот.

Что-то я в телеке ни амортизаторов, ни подшипников не видел. Абсолютно разные по сложности агрегаты. 

[Аквилон]

1 час назад, yaleninavidel сказал:

Что-то я в телеке ни амортизаторов, ни подшипников не видел. Абсолютно разные по сложности агрегаты. 

 

Мастерские по ремонту телеков и прочей бытовой техники часто в одном помещении.

 

Телевизионный мастер может год поработать рядом и наблатыкаться в этом, просто наблюдая.

Похожий пример с электриками и штукатурщиками, например. Все время рука об руку идут и электрику легче, работая рядом, перенять, тем более, так и так в работе приходится иметь дело то с гипсовым раствором, то с штукатурным. 

 

А вот штукатур электриком не может с разбегу стать, нужны специальные знания.

Правда, несколько раз видел бывших маляров, ставших электриками, но они, проработав уже больше 10 лет, до сих пор мало знают, только монтажные навыки)

 

И вообще, телевизионный мастер лучше будет разбираться в  стиралках, потому что он все возможные проблемы, связанные  с электричеством, решает слёту.

 

Кстати, пока писал, вспомнил что наш сосед телевизионный мастер, как раз  холодильник нам чинил)

[sarxan1]

13 часа назад, NNR сказал:

Я не считаю что он кидал.. Он мастер ,он был у клиента ,потратил свое время ,поработал ,решил.. Что то после пошло не так.. И он просто не хочет опять тратить бесплатно свое время на этого клиента.. Если бы эта был его клиент и все деньги за работу он оставил бы себе,он бы как миленький пошел и ещё раз 10 бы там поработал..но так как он понимает ,что пахал там он,а суммой пришлось делится ,вот он м решил , пусть тот кто за просто так заработал тот и тратится..

 

Если я клиент и такая ситуация , то мне просто плевать если что-то пошло не так...

Если я сервис , то я этого мастера за уши натяну за такое свинское отношение ко мне .. ибо я даю ему хлеб, нахожу клиентов и тд!! Он заранее знал об этом! Если не согласен на мои условия, то и не иди к моим клиентам! Самое обычное кидалово. И поступать так это просто моразм!

Edited January 31, 2020 by sarxan1

[Farxadik777]

Вчера 7 раз отменили таксисты заказ Таксифай (Болт) из за того, что я оплачиваю картой. Деирям ния отмен? Деир ки ай гаа картдыээ, бизим о гядяр расходумуз вар, бензин фалан.. 

 

Что тут скажешь???

[HHA71]

52 минуты назад, sarxan1 сказал:

 

Если я клиент и такая ситуация , то мне просто плевать если что-то пошло не так...

Если я сервис , то я этого мастера за уши натяну за такое свинское отношение ко мне .. ибо я даю ему хлеб, нахожу клиентов и тд!! Он заранее знал об этом! Если не согласен на мои условия, то и не иди к моим клиентам! Самое обычное кидалово. И поступать так это просто моразм!

вот об этом и речь

[HHA71]

40 минут назад, Farxadik777 сказал:

Вчера 7 раз отменили таксисты заказ Таксифай (Болт) из за того, что я оплачиваю картой. Деирям ния отмен? Деир ки ай гаа картдыээ, бизим о гядяр расходумуз вар, бензин фалан.. 

 

Что тут скажешь???

болт явно сдает позиции

если так пойдет долго они не продержатся

цены или очень низкие или очень высокие, машин мало, приняли заказ не факт что приедет

Edited January 31, 2020 by HHA71

[Том Сойер]

14 hours ago, Elchinn said:

Лично я к устам.аз не обращусь. Вместо того чтоб разрешить проблему мирно думают только о деньгах

 

Устам.аз, Uber и многие другие платформы цель которых побольше заработать на воздухе, методом привлечение фрилансеров (людей с определёнными специальностями и со свободным графиком) как правило вообще не обращают внимание и абсолютно никогда не проводят собеседования с персоналом которого потом предлагают через свои сайты клиентам.

Устам.аз чисто по отзывам "продает" своего технаря клиенту, требуя от него потом за это проценты, соответственно никакого контракта, никаких обязательств и никакой ответственности нет, в плохом итоге максимум может, что случиться- это недовольный клиент и не оплаченная услуга- тому доказательство данная тема.

 

Такая же ситуация с Uber-ом, стать убер водителем легче чем выбросить мусор, скачал приложение, есть автомобиль который подходит под стандарты и вперед, никакого собеседования, проверки физического состояния, проверки на алкоголь при выезде на смену, проверки чистоты автомобиля....в результате клиент сам того не подозревая может сесть в автомобиль какого ни будь маньяка или убийцы, дай Бог, чтобы этого никогда не произошло.....и тоже самое тут, если клиент останется не довольным, то максимум он не заплатит деньги за заказ, там и так копейки, водитель потеряет рейтинг в своем личном кабинете (ну и наплевать, открываешь новый профайл и опять вперед и с песней).

 

Весь этот круговорот услуг появляется все больше и больше благодаря социальному источнику который является в нашей жизни уже просто необходимым как воздух- этот источник, это интернет. Люди все больше и больше отдают ему предпочтение, доверяют ему, любят его теряя при этом доверие к живым людям, сейчас прежде чем узнать что то, мы сто раз перепроверяем это в гугле и ютубе.

 

Поэтому если вы хотите качество, нужно работать с официалами, но у них дорого, аналог это устам.аз но там набирают кого попало и соответственно и сервис такой же.

[HHA71]

8 минут назад, Том Сойер сказал:

 

Устам.аз, Uber и многие другие платформы цель которых побольше заработать на воздухе, методом привлечение фрилансеров (людей с определёнными специальностями и со свободным графиком) как правило вообще не обращают внимание и абсолютно никогда не проводят собеседования с персоналом которого потом предлагают через свои сайты клиентам.

Устам.аз чисто по отзывам "продает" своего технаря клиенту, требуя от него потом за это проценты, соответственно никакого контракта, никаких обязательств и никакой ответственности нет, в плохом итоге максимум может, что случиться- это недовольный клиент и не оплаченная услуга- тому доказательство данная тема.

 

Такая же ситуация с Uber-ом, стать убер водителем легче чем выбросить мусор, скачал приложение, есть автомобиль который подходит под стандарты и вперед, никакого собеседования, проверки физического состояния, проверки на алкоголь при выезде на смену, проверки чистоты автомобиля....в результате клиент сам того не подозревая может сесть в автомобиль какого ни будь маньяка или убийцы, дай Бог, чтобы этого никогда не произошло.....и тоже самое тут, если клиент останется не довольным, то максимум он не заплатит деньги за заказ, там и так копейки, водитель потеряет рейтинг в своем личном кабинете (ну и наплевать, открываешь новый профайл и опять вперед и с песней).

 

Весь этот круговорот услуг появляется все больше и больше благодаря социальному источнику который является в нашей жизни уже просто необходимым как воздух- этот источник, это интернет. Люди все больше и больше отдают ему предпочтение, доверяют ему, любят его теряя при этом доверие к живым людям, сейчас прежде чем узнать что то, мы сто раз перепроверяем это в гугле и ютубе.

 

Поэтому если вы хотите качество, нужно работать с официалами, но у них дорого, аналог это устам.аз но там набирают кого попало и соответственно и сервис такой же.

ну тогда цель темы кто попало что бы к клиентам не попал

думаю раз горе мастер забил на все то он виновен и его в бан и черный список

[Том Сойер]

39 minutes ago, Farxadik777 said:

Вчера 7 раз отменили таксисты заказ Таксифай (Болт) из за того, что я оплачиваю картой. Деирям ния отмен? Деир ки ай гаа картдыээ, бизим о гядяр расходумуз вар, бензин фалан.. 

 

Что тут скажешь???

 

Я вас прекрасно понимаю, но это вообще отдельная тема, болт платит мало, с каждого заказа болт снимает с водителя 13%, когда клиент платит картой, мало того что таксист не видит налик, он еще должен потом ехать к ним в офис и за то, чтобы забрать наличные еще снимают 7%. Вы скажете, ну если не нравится пускай не работает, согласен, но он ведь должен содержат свою семью.

Элементарно, центр города- Хырдалан, цена по Болту где то 5- 5,50 манат не в час пик. Клиенту это конечно же в радость, останови рукой такси ему минимум 10 манат скажут, но если клиент поставит себя на место водителя, то водитель должен отвести клиента в Хырдалан, в этих ужасных ямах заехать в него, и выедет он оттуда без клиента до Баку, потому как из Хырдалана в Баку очень редко кто заказывает или убер или болт....в результате, если посчитать снятый процент с суммы, бензин и аммортизацию средств, водителю с этим 5 манат останется потолок 2,5 маната, поэтому он и думает, лучше я откажу в этом заказе чем себе такой язият создавать.

[Том Сойер]

5 minutes ago, HHA71 said:

ну тогда цель темы кто попало что бы к клиентам не попал

думаю раз горе мастер забил на все то он виновен и его в бан и черный список

 

Быть или не быть, вот в чем вопрос.....

[HHA71]

9 минут назад, Том Сойер сказал:

 

Я вас прекрасно понимаю, но это вообще отдельная тема, болт платит мало, с каждого заказа болт снимает с водителя 13%, когда клиент платит картой, мало того что таксист не видит налик, он еще должен потом ехать к ним в офис и за то, чтобы забрать наличные еще снимают 7%. Вы скажете, ну если не нравится пускай не работает, согласен, но он ведь должен содержат свою семью.

Элементарно, центр города- Хырдалан, цена по Болту где то 5- 5,50 манат не в час пик. Клиенту это конечно же в радость, останови рукой такси ему минимум 10 манат скажут, но если клиент поставит себя на место водителя, то водитель должен отвести клиента в Хырдалан, в этих ужасных ямах заехать в него, и выедет он оттуда без клиента до Баку, потому как из Хырдалана в Баку очень редко кто заказывает или убер или болт....в результате, если посчитать снятый процент с суммы, бензин и аммортизацию средств, водителю с этим 5 манат останется потолок 2,5 маната, поэтому он и думает, лучше я откажу в этом заказе чем себе такой язият создавать.

просто может не принять заказ сразу

проценты у болта очень высокие получаются, а 7 % за обналичку зачем? на этот случай можно карту открыть и пусть на карту сажают, в магазинах или на заправке расплатится

[Pr i n c e]

15 минут назад, sarxan1 сказал:

 

Если я клиент и такая ситуация , то мне просто плевать если что-то пошло не так...

Если я сервис , то я этого мастера за уши натяну за такое свинское отношение ко мне .. ибо я даю ему хлеб, нахожу клиентов и тд!! Он заранее знал об этом! Если не согласен на мои условия, то и не иди к моим клиентам! Самое обычное кидалово. И поступать так это просто моразм!

Извините меня конечно,но сервисов по электронике и монтажным работам в Азербайджане в большинстве случаев нет.

Если вы клиент и у вас сгорел холодильник или стриралка.То официальный сервис вам может сказать привезите поменяем запчасть бесплатно и тд.То есть,вы как клиент можете попасть уже на расходах,на дорогу.

Частник может придти к вам сказать запчасть 20 манат и ремонт 20 манат.

Но фирмы так называемые в этом случае Скажут вам 100 манат.Чтобы вам по больше отстигнуть и себе по больше взять.

Каждый день работаю и наблюдаю за такими якобы сервисами.Поверьте мне почти все мастера работают на продаже оборудования с магазинами,сядяряком и  тд.Чтобы иметь свой алвер.Очень часто даже не с сертифицированными продуктами.Муруют в стены,не то что должны муровать.Даже элементарно камеры лепят казалось бы чего легче,,умудряются лепить в клипсаловские коробки,причем вверх вниз,куда вся вода будет собираться.99,9 процентов электриков,которые асы в своем деле,элементарно не знают,какие антенные кабеля бросать.Думают дорогой,медный пойдет.

После таких случаев,если бы вы были сервисом,с вас могут заставить раскошелиться на ремонт всего дома заново.Поэтому эта компания сразу тут говорит мы не оказываем услуги сервиса,а только посредник.

 

[Том Сойер]

2 minutes ago, HHA71 said:

просто может не принять заказ сразу

проценты у болта очень высокие получаются, а 7 % за обналичку зачем? на этот случай можно карту открыть и пусть на карту сажают, в магазинах или на заправке расплатится

просто может не принять заказ сразу- водители убера и болта во время принятии заказа не знают куда отвезут клиента, сколько будет это стоить и какой метод оплаты будет, это становится известно только тогда когда он приехал за клиентом и нажал кнопку "на месте".

 

а 7 % за обналичку зачем? на этот случай можно карту открыть и пусть на карту сажают- такое у них неписанное правило, и на карту водителя они ничего не сажают, у них свой личный счет в банке.

 

 

[Рапунцель]

20 минут назад, Том Сойер сказал:

 

Устам.аз, Uber и многие другие платформы цель которых побольше заработать на воздухе, методом привлечение фрилансеров (людей с определёнными специальностями и со свободным графиком) как правило вообще не обращают внимание и абсолютно никогда не проводят собеседования с персоналом которого потом предлагают через свои сайты клиентам.

Устам.аз чисто по отзывам "продает" своего технаря клиенту, требуя от него потом за это проценты, соответственно никакого контракта, никаких обязательств и никакой ответственности нет, в плохом итоге максимум может, что случиться- это недовольный клиент и не оплаченная услуга- тому доказательство данная тема.

 

Такая же ситуация с Uber-ом, стать убер водителем легче чем выбросить мусор, скачал приложение, есть автомобиль который подходит под стандарты и вперед, никакого собеседования, проверки физического состояния, проверки на алкоголь при выезде на смену, проверки чистоты автомобиля....в результате клиент сам того не подозревая может сесть в автомобиль какого ни будь маньяка или убийцы, дай Бог, чтобы этого никогда не произошло.....и тоже самое тут, если клиент останется не довольным, то максимум он не заплатит деньги за заказ, там и так копейки, водитель потеряет рейтинг в своем личном кабинете (ну и наплевать, открываешь новый профайл и опять вперед и с песней).

 

Весь этот круговорот услуг появляется все больше и больше благодаря социальному источнику который является в нашей жизни уже просто необходимым как воздух- этот источник, это интернет. Люди все больше и больше отдают ему предпочтение, доверяют ему, любят его теряя при этом доверие к живым людям, сейчас прежде чем узнать что то, мы сто раз перепроверяем это в гугле и ютубе.

 

Поэтому если вы хотите качество, нужно работать с официалами, но у них дорого, аналог это устам.аз но там набирают кого попало и соответственно и сервис такой же.

 

К сожалению, админы забанили профиль устам.аз за клонаж, хотя это неправильно, это мой личный профиль, а устам.аз официальный, с которого я отвечала.. 

Мы не работаем с кем попало. У нас все мастера проверенные, а недовольных клиентов у нас нет, если возникает такая ситуация, как в случае с Вугаром, мы ее решаем. 

[HHA71]

5 минут назад, Том Сойер сказал:

просто может не принять заказ сразу- водители убера и болта во время принятии заказа не знают куда отвезут клиента, сколько будет это стоить и какой метод оплаты будет, это становится известно только тогда когда он приехал за клиентом и нажал кнопку "на месте".

 

а 7 % за обналичку зачем? на этот случай можно карту открыть и пусть на карту сажают- такое у них неписанное правило, и на карту водителя они ничего не сажают, у них свой личный счет в банке.

 

 

тогда только остается не сотрудничать с этими компаниями 

[Том Сойер]

Just now, HHA71 said:

тогда только остается не сотрудничать с этими компаниями 

 

либо отказывать клиентам при дальних растояних оплачивающие картой, это легче чем вообще не сотрудничать, как в болте так и в убере часто бывают и хорошие клиенты, оставляют чаевые, беседуют приятно.

[Том Сойер]

3 minutes ago, Рапунцель said:

У нас все мастера проверенные,

 

Такой вопрос, как вы их проверяете, они у вас проходят специализированные тесты, вы даете им технические задания и они справляется с ними используя свои инструменты?

 

Какими методами и способами вы их проверяете?

[HHA71]

4 минуты назад, Том Сойер сказал:

 

либо отказывать клиентам при дальних растояних оплачивающие картой, это легче чем вообще не сотрудничать, как в болте так и в убере часто бывают и хорошие клиенты, оставляют чаевые, беседуют приятно.

в таких случаях компании должны штрафовать водителей

в итоге страдает клиент, я прождал 10 мин пока приехала машина и в итоге он отказался, опять ждать что бы отказался

в итоге я например отказался практически от убер и перешел опять на 189

у них такого не бывает и цена в принципе такая же, особенно в часы пик

[Caldogno]

Ну что, кто победил? 6 страниц читать неохота

[HHA71]

4 минуты назад, Caldogno сказал:

Ну что, кто победил? 6 страниц читать неохота

явно не мастер

[Том Сойер]

Just now, Caldogno said:

Ну что, кто победил? 6 страниц читать неохота

 

Я утром хотел этот вопрос задать, потомм решил, что не стоит, не красиво )))

[Том Сойер]

1 minute ago, HHA71 said:

в таких случаях компании должны штрафовать водителей

в итоге страдает клиент, я прождал 10 мин пока приехала машина и в итоге он отказался, опять ждать что бы отказался

в итоге я например отказался практически от убер и перешел опять на 189

у них такого не бывает и цена в принципе такая же, особенно в часы пик

 

Я с вами полностью согласен, вы сделали оптимальный выбор, остановили выбор на комфортном для вас сервисе. Кстати водители в 189 тестируются, если не ошибаюсь даже контракты имеют, поэтому и цены выше и уровень обслуживания.

[Жук Скарабей]

9 минут назад, Рапунцель сказал:

 

К сожалению, админы забанили профиль устам.аз за клонаж, хотя это неправильно, это мой личный профиль, а устам.аз официальный, с которого я отвечала.. 

Мы не работаем с кем попало. У нас все мастера проверенные, а недовольных клиентов у нас нет, если возникает такая ситуация, как в случае с Вугаром, мы ее решаем. 

Изначально

Нельзя чтобы ник совпадал м названием сайта 

 

[HHA71]

4 минуты назад, Том Сойер сказал:

 

Я с вами полностью согласен, вы сделали оптимальный выбор, остановили выбор на комфортном для вас сервисе. Кстати водители в 189 тестируются, если не ошибаюсь даже контракты имеют, поэтому и цены выше и уровень обслуживания.

их цены как показывает время дешевле болта, особенно в новогоднюю ночь, единственный сервис который во время подал машину по разумной цене 9 ман

когда тот же болт просил 20

[Жук Скарабей]

4 минуты назад, Caldogno сказал:

Ну что, кто победил? 6 страниц читать неохота

Стороны в режиме пауза 

[yaleninavidel]

32 минуты назад, Том Сойер сказал:

 

Устам.аз, Uber и многие другие платформы цель которых побольше заработать на воздухе, методом привлечение фрилансеров (людей с определёнными специальностями и со свободным графиком) как правило вообще не обращают внимание и абсолютно никогда не проводят собеседования с персоналом которого потом предлагают через свои сайты клиентам.

Устам.аз чисто по отзывам "продает" своего технаря клиенту, требуя от него потом за это проценты, соответственно никакого контракта, никаких обязательств и никакой ответственности нет, в плохом итоге максимум может, что случиться- это недовольный клиент и не оплаченная услуга- тому доказательство данная тема.

 

Такая же ситуация с Uber-ом, стать убер водителем легче чем выбросить мусор, скачал приложение, есть автомобиль который подходит под стандарты и вперед, никакого собеседования, проверки физического состояния, проверки на алкоголь при выезде на смену, проверки чистоты автомобиля....в результате клиент сам того не подозревая может сесть в автомобиль какого ни будь маньяка или убийцы, дай Бог, чтобы этого никогда не произошло.....и тоже самое тут, если клиент останется не довольным, то максимум он не заплатит деньги за заказ, там и так копейки, водитель потеряет рейтинг в своем личном кабинете (ну и наплевать, открываешь новый профайл и опять вперед и с песней).

 

Весь этот круговорот услуг появляется все больше и больше благодаря социальному источнику который является в нашей жизни уже просто необходимым как воздух- этот источник, это интернет. Люди все больше и больше отдают ему предпочтение, доверяют ему, любят его теряя при этом доверие к живым людям, сейчас прежде чем узнать что то, мы сто раз перепроверяем это в гугле и ютубе.

 

Поэтому если вы хотите качество, нужно работать с официалами, но у них дорого, аналог это устам.аз но там набирают кого попало и соответственно и сервис такой же.

Если эти "платформы" думают, что не несут ответственности за мастеров, шоферов и т.п., то сильно ошибаются. Нашумевший случай в Москве, когда таксишного агрегатора суд заставил оплатить клиенту авиабилеты, турпутёвку и моральный ущерб, когда он по вине таксиста он опоздал в аэропорт.

[Caldogno]

2 minutes ago, Том Сойер said:

 

Я утром хотел этот вопрос задать, потомм решил, что не стоит, не красиво )))

Знаю, что некрасиво, но время дороже ) пришлось поставить на кон свою репутацию. 

[Рапунцель]

7 минут назад, Pr i n c e сказал:

Поэтому эта компания сразу тут говорит мы не оказываем услуги сервиса,а только посредник.

 

 

Но при этом все мастера работающие с нами, выполняют работу качественно, они знают что мы звоним каждому клиенту после заказа и спрашиваем, доволен ли клиент работой мастера. И говорим клиентам, чтобы в случае чего, звонили снова к нам.

[HHA71]

4 минуты назад, Жук Скарабей сказал:

Стороны в режиме пауза 

вторая сторона просто читает что пишут и все

думаю ему сказать нечего

[Жук Скарабей]

@vuqar716

 Вас ждем

[HHA71]

5 минут назад, yaleninavidel сказал:

Если эти "платформы" думают, что не несут ответственности за мастеров, шоферов и т.п., то сильно ошибаются. Нашумевший случай в Москве, когда таксишного агрегатора суд заставил оплатить клиенту авиабилеты, турпутёвку и моральный ущерб, когда он по вине таксиста он опоздал в аэропорт.

естественно несут ответственность, так как являются посредниками и имеют при этом доход

[Caldogno]

Just now, HHA71 said:

вторая сторона просто читает что пишут и все

думаю ему сказать нечего

Мне кажется там языковой барьер сыграл свою роль.

[Том Сойер]

1 minute ago, yaleninavidel said:

Нашумевший случай в Москве

 

Ключевое слово- в Москве

[HHA71]

4 минуты назад, Жук Скарабей сказал:

@vuqar716

 Вас ждем

он был 15 ман назад здесь

[HHA71]

4 минуты назад, Caldogno сказал:

Мне кажется там языковой барьер сыграл свою роль.

можно на азербайджанском писать, я думаю обе стороны им владеют

[Жук Скарабей]

Только что, HHA71 сказал:

он был 15 ман назад здесь

Видел.

Ждем-с