Лоукостер Anadolujet откроет прямой рейс в Баку

[FaNtom]

 

Edited January 16, 2020 by FaNtom

[FaNtom]

13 hours ago, zapatero said:

Каким местом это лоукостер не понимаю...

 

[FaNtom]

Азал и Джаник . Спасибо за монополию 

[vunsdorf]

3 часа назад, Iren_Adler сказал:

 

откаты

дележка

плата за "открытое небо Азала"

 

Ахахааа....новый вид взяток... Hava  коррупция. Коррупция взлетела до небес.  Уже и небесами торгуют. 

[zapatero]

А тем временем:

 

https://corporate.ryanair.com/news/ryanairs-first-armenia-2020-flights-take-off-from-yerevan/

 

Ryanair’s Armenia 2020 schedule will deliver:

• 2 Winter routes from Yerevan to Milan Bergamo (2 pw) & Rome Ciampino (2 pw)
• 2 Summer routes from Yerevan to Berlin Schönefeld & Thessaloniki (2 pw)
• 2 Summer routes from Gyumri to Athens (2 pw) & Memmingen (2 pw)
• 198,000 customers p.a.
• 148* “on-site” jobs p.a.

[FaNtom]

3 minutes ago, zapatero said:

А тем временем:

 

https://corporate.ryanair.com/news/ryanairs-first-armenia-2020-flights-take-off-from-yerevan/

 

Ryanair’s Armenia 2020 schedule will deliver:

• 2 Winter routes from Yerevan to Milan Bergamo (2 pw) & Rome Ciampino (2 pw)
• 2 Summer routes from Yerevan to Berlin Schönefeld & Thessaloniki (2 pw)
• 2 Summer routes from Gyumri to Athens (2 pw) & Memmingen (2 pw)
• 198,000 customers p.a.
• 148* “on-site” jobs p.a.

там вверху скрины есть уже

[R.G]

aprel ayina yoxladim -11.04.20-14.04.20 gediw donuw 169EUR 318 her halda Azaldan ucuzdu)

[grgo48]

1 час назад, FaNtom сказал:

Азал и Джаник . Спасибо за монополию 

легче будет с армяшками договорится через них летать, чем с Джаником...

[Ped O' Feel]

22 часа назад, $nake сказал:

 

Стоимость билетов в один конец в эконом-классе начинается от 126 евро.

 

 

Я Азалом за те же бабосы прилетел и IST. Так что ничего лоукостного я пока не вижу.

[astra77]

13 часа назад, Cordless сказал:

 

Pegasus, Anadolujet и Buta air у них только названия якобы бюджетные авиалинии.)))

С таким количеством самолетов во флотилии и столькими дестинейшинами они никак не могут претендовать на лоукост.

Для сравнения. У Easy jet - флот 350, Ryanair 450, Wizzair 120

Pegasus-70, Anadolujet -30, Buta-8 )))))

 

Отсюда и цены такие драконовские.

 

 

Это как в анекдоте

Армяне изобрели лекарство для СПИДа и держат в тайне от мира.

В свое время остальной мир держит в тайне от Армении что такое СПИД.

Количество самолетов не имеет никакого отношения к тому что авиакомпании луокост. Во Франции открылась новая авиакомпания по лоукост трансатлантическим перелетам. У них всего 4-5 самолетов Airbus A350-1000. Buta это типичный лоукост, а Anadolu Jet как и Pegasus не являются таковыми. На Pegasus лчень часто цены выше чем у Turkish Airlines

[Cordless]

34 минуты назад, astra77 сказал:

Количество самолетов не имеет никакого отношения к тому что авиакомпании луокост. Во Франции открылась новая авиакомпания по лоукост трансатлантическим перелетам. У них всего 4-5 самолетов Airbus A350-1000. Buta это типичный лоукост, а Anadolu Jet как и Pegasus не являются таковыми. На Pegasus лчень часто цены выше чем у Turkish Airlines

 

Именно что количество самолетов в парке имеет прямое отношение. У тебя 8 Эмбрайеров и ты запустил рейсы в 20 направлениях. Спрос большой, а бортов мало, отсюда и рост цен. Пегасус бюджетная авиакомпания, я летал ими в Скопье и в Лондон по смешным ценам. Бута это жалкое подобие на лоукост. В лоукост компаниях цены по мере спроса растут, этот нормально. Цена растет по мере выставленных галочек, на чекин,багаж,питание. У нас же изначальная цена уже космос.

У лоукост компаний даже свои аэропорты на отшибе бывают.

Италия Линате, Бергамо

Турция-Сабиха

Лондон Гэтвик

Франция Орли

 

[maximum]

У Анадолужет самолёт хреновый. Нет мест для ног. Летом кузен летел ими' в Анталию. Жаловался. У туркишей тоже несколько таких самолётов. Летал на одном прошлым летом. Очень неудобно.

[Messina]

А говорили же что с нового года, наши откроют доступ другим компаниям и даже будут скидки в обслуживании в аэропорту, ноолду?

[Renatiko]

3 часа назад, Ped O' Feel сказал:

 

Я Азалом за те же бабосы прилетел и IST. Так что ничего лоукостного я пока не вижу.

В последние годы Туркиш не дает мелким ,местным локоуст компаниям работать, пытается выжить с рынка.

[Ped O' Feel]

2 часа назад, astra77 сказал:

 На Pegasus лчень часто цены выше чем у Turkish Airlines

 

На Пегасах цены зависят от дня вылета. Я даже не пойму, в чем там система.

Во вторник летишь - заплатишь 250 лир, в четверг полетишь - 450 лир.

[Cain]

6 hours ago, zapatero said:

А тем временем:

 

https://corporate.ryanair.com/news/ryanairs-first-armenia-2020-flights-take-off-from-yerevan/

 

Ryanair’s Armenia 2020 schedule will deliver:

• 2 Winter routes from Yerevan to Milan Bergamo (2 pw) & Rome Ciampino (2 pw)
• 2 Summer routes from Yerevan to Berlin Schönefeld & Thessaloniki (2 pw)
• 2 Summer routes from Gyumri to Athens (2 pw) & Memmingen (2 pw)
• 198,000 customers p.a.
• 148* “on-site” jobs p.a.

Не может быть. Минимальная зп у них выше, Ryanair  теперь летает по смешным ценам. А где наш инкишаф?

[FaNtom]

1 minute ago, Cain said:

Не может быть. Минимальная зп у них выше, Ryanair  теперь летает по смешным ценам. А где наш инкишаф?

в новостях на АЗТВ у  нас нет бедных  уже.

[Cordless]

Наши при желании могли бы переплюнуть и Армению и Грузию вместе взятые по пассажиропотоку. Ключевое слово "при желании" . Easy jet и Ryanair достаточно впустить эти две компании на рынок. 

[Viktor Azev]

В 15.01.2020 в 16:37, porridge сказал:

 

На секунду обрадовался, будет конкурент у Азал и Бута. Ровно вооооот до этого:

 

 

От 252 манат в одну сторону. Туда-обратно от 504 манат?  Ну ни хрена себе "лоукост" 

 

В 15.01.2020 в 16:43, EAE сказал:

За 126 евро я в Европе Райанэйром летал туда обратно в Барселону, Афины, Лиссабон и Тимишоару, еще 7 евро на сэндвич с кофе остается

Ну значит как прилетят так и улетят не задерживаясь)

[astra77]

4 часа назад, Cordless сказал:

 

Именно что количество самолетов в парке имеет прямое отношение. У тебя 8 Эмбрайеров и ты запустил рейсы в 20 направлениях. Спрос большой, а бортов мало, отсюда и рост цен. Пегасус бюджетная авиакомпания, я летал ими в Скопье и в Лондон по смешным ценам. Бута это жалкое подобие на лоукост. В лоукост компаниях цены по мере спроса растут, этот нормально. Цена растет по мере выставленных галочек, на чекин,багаж,питание. У нас же изначальная цена уже космос.

У лоукост компаний даже свои аэропорты на отшибе бывают.

Италия Линате, Бергамо

Турция-Сабиха

Лондон Гэтвик

Франция Орли

 

Я привел вам пример авиакомпаний. Авиапарк и ценовая политика не связаны. У лоукостов стандартно начинается цена от 19-29 EUR. У Buta Airways самолеты маленькие 106 мест поэтому билеты быстро продаются + много выкупается туркомпаниями. Pegasus Airlines как и любая европейская авиакомпания устанавливает цены рыночные, которые иногда выше чем у Turkish Airlines. Точно такой же у них подход к тарифам (без багажа, с выбором места и прочее). У Vueling очень часто цены выше чем у Air France в одном и том же направлении. Сам сврял их недавно так как искал билеты дешевле.

 

Касательно аэропорта Сабиза Гекчен. Товарищ это не аэропорт для лоукостов. Туда летают и Emirates, и Qatar Airways, и Turkish Airlines оттуда летает. Кстати аэропорт уже закрыт так как не может принимать новые авиакомпании для полетов. То что он хаб для Pegasus не делает его аэропортом для лоукостов. 

 

Для лоукостов необязательно выделять отдельный аэропорт. В Шарль де Голль Терминал 3 только для них, точно также в Будапеште и у нас сделали (Терминал 2 Север).

 

P.S. Между прочим Pegasus Airlines входит в ТОР 50 худших авиакомпаний мира и если что занимает место где-то в двадцатке   

Edited January 16, 2020 by astra77

[astra77]

1 час назад, Ped O' Feel сказал:

 

На Пегасах цены зависят от дня вылета. Я даже не пойму, в чем там система.

Во вторник летишь - заплатишь 250 лир, в четверг полетишь - 450 лир.

Все зависит от того сколько билетов продано. Конечно билетов на конец недели и выходные будет найти тяжело подешевке чем в обычное время

[Orion68]

13 часа назад, Нытик Natiq сказал:

Причем Эмбрайеры) При такой поддержке государства, монопольным правом на все, а также наличии большого населения и его частого перемещения за пределы страны, АЗАЛ должен был давно стать высокодоходной компанией с внушительным парком самолётов, а не тем что он есть сейчас.

Зато все чего нет в госконцерне - есть на личных счетах.

О  вкусах не спорят, но по мне Эмбраэры лучше чем те же Боинг 737'..Тише, не прыгают при посадке

[Нытик Natiq]

Только что, Orion68 сказал:

О  вкусах не спорят, но по мне Эмбраэры лучше чем те же Боинг 737'..Тише, не прыгают при посадке

Речь идёт о вместительности , не о вкусах.

[Orion68]

В 15.01.2020 в 17:10, HHA71 сказал:

просто перекрасят самолет и пересажают на кукурузники как с Бутой

Какие кукурузники? У них весь парк кажется Боинги 737

[Orion68]

В 15.01.2020 в 20:31, ul_TIMA_tum сказал:

 

Амман или Даммам? Хотя бы названия городов можно научиться писать правильно

Все правильно..Амман - столица Иордании, Даммам- самый крупный порт Саудовской Аравии на берег Залива и один из крупнейших хабов в стране после Джидды и Эр-Рияда..Кстати оттуда летом в Баку тоже были полеты

[ul_TIMA_tum]

12 minutes ago, Orion68 said:

Все правильно..Амман - столица Иордании, Даммам- самый крупный порт Саудовской Аравии на берег Залива и один из крупнейших хабов в стране после Джидды и Эр-Рияда..Кстати оттуда летом в Баку тоже были полеты

 

В Даммам  Buta и сейчас летает

[zapatero]

Могли бы их пустить для начала в Гянджу или Габалу. И регионам плюс и городским и глядишь бы поток еще одкуда прибавился.

Edited January 16, 2020 by zapatero

[resurection]

Летала турецким лоукостом Pegasus в Дубаи , из SAW v DXB , это не словами сказать ни пером описать как говорится . Ужас на ужасе , словом как говорят турки - фелакет . Не представляю что ждет в Anadolujet , ни разу не летала . Onur air пробовала вроде бы ничего .

[Orion68]

2 часа назад, ul_TIMA_tum сказал:

 

В Даммам  Buta и сейчас летает

Ну тем более))

[Orion68]

11 минуту назад, resurection сказал:

Летала турецким лоукостом Pegasus в Дубаи , из SAW v DXB , это не словами сказать ни пером описать как говорится . Ужас на ужасе , словом как говорят турки - фелакет . Не представляю что ждет в Anadolujet , ни разу не летала . Onur air пробовала вроде бы ничего .

Не знаю как на длительных рейсах, я летал из Трабзона в Сабиху, нормально..Билет был дешевле чем на автобус))) причем в июне было..

18 часов на автобусе и полтора часа на самолете..

[KOSOVALI]

Опять панику создали, 169 евро цена равна Буте хоть есть альтернатива , но вы же не думали что кому то дадут открыть рейс  из Баку ниже  цен Азала и  Буты 

 

 

[Cordless]

4 часа назад, astra77 сказал:

Я привел вам пример авиакомпаний. Авиапарк и ценовая политика не связаны. У лоукостов стандартно начинается цена от 19-29 EUR. У Buta Airways самолеты маленькие 106 мест поэтому билеты быстро продаются + много выкупается туркомпаниями. Pegasus Airlines как и любая европейская авиакомпания устанавливает цены рыночные, которые иногда выше чем у Turkish Airlines. Точно такой же у них подход к тарифам (без багажа, с выбором места и прочее). У Vueling очень часто цены выше чем у Air France в одном и том же направлении. Сам сврял их недавно так как искал билеты дешевле.

 

Касательно аэропорта Сабиза Гекчен. Товарищ это не аэропорт для лоукостов. Туда летают и Emirates, и Qatar Airways, и Turkish Airlines оттуда летает. Кстати аэропорт уже закрыт так как не может принимать новые авиакомпании для полетов. То что он хаб для Pegasus не делает его аэропортом для лоукостов. 

 

Для лоукостов необязательно выделять отдельный аэропорт. В Шарль де Голль Терминал 3 только для них, точно также в Будапеште и у нас сделали (Терминал 2 Север).

 

P.S. Между прочим Pegasus Airlines входит в ТОР 50 худших авиакомпаний мира и если что занимает место где-то в двадцатке   

 

ИСГ в Курткойе изначально планировался для лоукостеров, потом его расширили и отдали малазийцам.Emirates, Qatar и даже ТК пару лет как начали оттуда летать.

 

У Бута что цены начинаются с 19-29 евро?)

 

Может для Азербайджана Пегасус и Анадолу не лоукост, но во всех других направлениях это именно бюджетная авиакомпания.

 

П.С. интересно какую строчку в списке худших занимает Бута? Умудриться летать в 23 направлениях 8 самолетами, только наши горазды.

 

[Cordless]

56 минут назад, resurection сказал:

Летала турецким лоукостом Pegasus в Дубаи , из SAW v DXB , это не словами сказать ни пером описать как говорится . Ужас на ужасе , словом как говорят турки - фелакет . Не представляю что ждет в Anadolujet , ни разу не летала . Onur air пробовала вроде бы ничего .

 

 

Онур вытеснил ТК. Сейчас у них пара рейсов во Францию и Германию кажется. Я летал на нем в ТРСК. Кстати, капитан был азербайджанец. Ниче так компания.

[astra77]

1 час назад, Cordless сказал:

 

ИСГ в Курткойе изначально планировался для лоукостеров, потом его расширили и отдали малазийцам.Emirates, Qatar и даже ТК пару лет как начали оттуда летать.

 

У Бута что цены начинаются с 19-29 евро?)

 

Может для Азербайджана Пегасус и Анадолу не лоукост, но во всех других направлениях это именно бюджетная авиакомпания.

 

П.С. интересно какую строчку в списке худших занимает Бута? Умудриться летать в 23 направлениях 8 самолетами, только наши горазды.

 

У Buta Airways цены от 29 EUR. Только в страны Залива они летают не за такую цену, что впрочем нормально так как ни одна компания туда не летает за такие цены. Во всяком случае не встречал. Я не понимаю что вас не устраивает в Buta Airways.

Цены как у любого лоукостера. Как раз таки Buta работает рыночно. Да по дешевке билетов найти очень сложно в направлениях Москва и Стамбул. Но причина в том что на борту 106 мест из которых 30% только отведены на цену 29 EUR. В Тбилиси к примеру всегда можно найти билет за такую цену. Плюс это компания которой всего 2 года и 8 самолетов. Самолеты покупать это не в супермаркет сходить. Авиапарк самого AZAL-а в ужасном состоянии им эту проблему надо решать, половина самолетов по 13+ лет, а двум вообще 20. 

Можете боготворить свой Pegasus, я руководствуюсь международными рейтингами. 

 

P.S. Кстати Грущинские Авиалинии тоже имеют всего 10 самолетов и летают во все страны Европы почти что (более 20 или 30 направлений если не ошибаюсь) 

[maximum]

Тут пишут про аэропорт Сабиху как второсортного. А для меня он уже в приоритете чем IST. Во первых новый аэропорт очень далеко от города. Во вторых аэропорт большой. Пока доходить до гейта  или обратно на выход' реально устаешь и теряется много времени. Насчёт цены в декабре летел в Стамбул через новый Аэропорт. Летел туркишами так как цена была ниже чем у Азала и время более подходящее. Примерно 435 Ман в обе стороны. Выходит дешевле чем этот псевдолоукост.

Edited January 17, 2020 by maximum

[Rosso]

10 hours ago, zapatero said:

Могли бы их пустить для начала в Гянджу или Габалу. И регионам плюс и городским и глядишь бы поток еще одкуда прибавился.

 

Тут дело в том, что это просто замена рейсов THY в Сабиху. Это ведь не новый рейс, что бы пускать его из другого аэропорта.

 

И второй момент, провал рейсов Пегасуса из Габалы показал, что пока не будет скоростного ж/д сообщения между Баку и Габалой, пассажирам будет неудобно летать оттуда.

[Rosso]

39 minutes ago, maximum said:

Тут пишут про аэропорт Сабиху как второсортного. А для меня он уже в приоритете чем IST. Во первых новый аэропорт очень далеко от города. Во вторых аэропорт большой. Пока доходить до гейта  или обратно на выход' реально устаешь и теряется много времени. 

 

Далеко-то далеко, но по времени не особо заметно. На шаттл-басе в/из нового аэропорта в Кадыкёй дорога занимает 1ч 15м. И это в дневное время.

 

А если оставаться в европейской части, то и того быстрее.

[Штейн]

10 часов назад, Cordless сказал:

 

 

 

П.С. интересно какую строчку в списке худших занимает Бута? Умудриться летать в 23 направлениях 8 самолетами, только наши горазды.

 

какая связь между количеством направлений,флота и качеством?

[Cordless]

5 часов назад, Штейн сказал:

какая связь между количеством направлений,флота и качеством?

 

Прямая

[Cordless]

14 часа назад, astra77 сказал:

У Buta Airways цены от 29 EUR. Только в страны Залива они летают не за такую цену, что впрочем нормально так как ни одна компания туда не летает за такие цены. Во всяком случае не встречал. Я не понимаю что вас не устраивает в Buta Airways.

Цены как у любого лоукостера. Как раз таки Buta работает рыночно. Да по дешевке билетов найти очень сложно в направлениях Москва и Стамбул. Но причина в том что на борту 106 мест из которых 30% только отведены на цену 29 EUR. В Тбилиси к примеру всегда можно найти билет за такую цену. Плюс это компания которой всего 2 года и 8 самолетов. Самолеты покупать это не в супермаркет сходить. Авиапарк самого AZAL-а в ужасном состоянии им эту проблему надо решать, половина самолетов по 13+ лет, а двум вообще 20. 

Можете боготворить свой Pegasus, 

 

Вот видите, сами утверждаете что за 29 евро билеты найти сложно. Я бы сказал что невозможно. Даже в тот же Бахрейн невозможно найти, какие там Стамбул Москва.

 

Я Пегасус не восхваливаю, мне он и даром не нужен, просто вы утверждаете что это не лоукост, а я вам обратное говорю.

 

Georgia air вообще авиалиниями назвать язык не проворачивается. 15 пунктов из них половина сезонные, если убрать Российское направление вообще и того не останется.