Коллапс транспорта

[ZLaw]

19 часов назад, Аквилон сказал:

Вот здесь спорно - стимуляция вывоза валюты на покупку иностранных авто. Налог на габаритные авто, более существенен. Кому охота каждый год платить

 Знаете раньше я сам был против Запрета на автотранспорт определённых годов, но посмотрев статистику аварий... практически каждый день вижу некоторых уродов на металломе, поэтому в данный момент полностью согласен с этим запретом 

инди с компенсацией будут изымать или же, вместо тазиков как первый взнос Хезер дадут не знаю... но с этим металлолом что то делать надо

Edited January 4, 2020 by ZLaw

[muzzy555]

2 minutes ago, suleymann said:

Она вам тоже вместо Чобан-заде, говорит Кабан-заде? 

А вместо хан Шушинский, хан Сосинский? 

Да))))
Зато я отбил нам (слушателям Маруси) Шыхали Гурбанова. Сейчас она читает его как "ШыхАли", вместо "Сиксали", как раньше)

[suleymann]

2 минуты назад, muzzy555 сказал:

Да))))
Зато я отбил нам (слушателям Маруси) Шыхали Гурбанова. Сейчас она читает его как "ШыхАли", вместо "Сиксали", как раньше)

Говорят там Оля есть

Она не такая озабоченная как Маруся 

[muzzy555]

4 minutes ago, suleymann said:

Говорят там Оля есть

Она не такая озабоченная как Маруся 

Да, но она не читает названия улиц) Если вам это и не нужно, то можно выбрать Турала и ваш навигатор заговорит по-азербайджански) А если нужно, то расскажу вам лайфхак - англоязычные голоса читают названия улиц лучше.

[Deportment]

12 минуты назад, muzzy555 сказал:

В современных навигаторах, это давно осуществлено, так что никакой монополии не получится) Я лично, давно пользуюсь Waze и почти всегда знаю с точностью до минуты, во сколько буду в нужном месте.

не навигатор а маршрутизатор. учет маршрута или прокладывание маршрута по менее загруженному направлению, учет нагрузки проложенного маршрута , общая база данных , что будет учитывать перспективу загрузки направления/маршрута и перенаправлять следующие запросы по альтернативным маршрутам. Функций и пользы от такого устройства много, но сложность реализации и поддержания бесперебойной работы в наших условиях ставит эту идею в раздел НФ. Этот проект должен будет работать как часы - как в начале - так и потом(когда обычно для наших "умников"  наступает "фаза экономии" финансирования, срезания бюджета себе в карман, или просто "поклажи болта" когда внимание вышестоящих переключается на , что нибудь другое)

[Kalipso]

21 минуту назад, muzzy555 сказал:

Аудиокниги очень отвлекают от дорожной ситуации. А таких смертельных пробок, чтоб можно было спокойно книжку послушать, у нас практически не бывает.

Меня не отвлекает. Слушаю уже несколько лет - очень успокаивает 

[muzzy555]

4 minutes ago, Deportment said:

не навигатор а маршрутизатор. учет маршрута или прокладывание маршрута по менее загруженному направлению, учет нагрузки проложенного маршрута , общая база данных , что будет учитывать перспективу загрузки направления/маршрута и перенаправлять следующие запросы по альтернативным маршрутам. Функций и пользы от такого устройства много, но сложность реализации и поддержания бесперебойной работы в наших условиях ставит эту идею в раздел НФ. Этот проект должен будет работать как часы - как в начале - так и потом(когда обычно для наших "умников"  наступает "фаза экономии" финансирования, срезания бюджета себе в карман, или просто "поклажи болта" когда внимание вышестоящих переключается на , что нибудь другое)

Современные навигаторы поддерживают вышеописанные функции маршрутизатора)

[muzzy555]

4 minutes ago, Kalipso said:

Меня не отвлекает. Слушаю уже несколько лет - очень успокаивает 

"И прольется кровь" вас успокаивала?))

[Deportment]

2 минуты назад, muzzy555 сказал:

Современные навигаторы поддерживают вышеописанные функции маршрутизатора)

Центральная база - которая может просчитать перспективу загруженности - таким образом к примеру в 8,00 у базы будет достаточно материала для прогнозирования пробки в 8,15-20 и при индификации конечной цели - последующие запросы будут перенаправлены по другим маршрутам. + запрос экстренных служб и просчет потенциала загрузки до появления пробки.

[muzzy555]

9 minutes ago, Deportment said:

Центральная база - которая может просчитать перспективу загруженности - таким образом к примеру в 8,00 у базы будет достаточно материала для прогнозирования пробки в 8,15-20 и при индификации конечной цели - последующие запросы будут перенаправлены по другим маршрутам. + запрос экстренных служб и просчет потенциала загрузки до появления пробки.

Всё хорошо, только что за центральная база? Если имеете в виду базу данных, то они хранятся на серверах. Выдавать каждому юзеру различный маршрут нецелесообразно, т.к. программой никогда не пользуются 100% водителей и даже из тех кто пользуется, не 100% едет по указанному маршруту)

Edited January 4, 2020 by muzzy555

[İxLixBixTix]

3 минуты назад, muzzy555 сказал:

Всё хорошо, только что за центральная база? Если имеете в виду базу данных, то они хранятся на серверах. Выдавать каждому юзеру различный маршрут нецелесообразно, т.к. программой никогда не пользуются 100% водителей и даже из тех кто пользуется, не 100% едет по указанному маршруту)

Он предлагает потратить деньги.  Тут обычным навинатором не умеют пользоваться. Хотя он чудесно показывает где есть пробки. 

Первая мера перестать продавать права если этого не будет. Все остальное бесмысленно. 

[Deportment]

12 минуты назад, muzzy555 сказал:

Всё хорошо, только что за центральная база? Если имеете в виду базу данных, то они хранятся на серверах. Выдавать каждому юзеру различный маршрут нецелесообразно, т.к. программой никогда не пользуются 100% водителей и даже из тех кто пользуется, не 100% едет по указанному маршруту)

 

6 минут назад, İxLixBixTix сказал:

Он предлагает потратить деньги.  Тут обычным навинатором не умеют пользоваться. Хотя он чудесно показывает где есть пробки. 

Первая мера перестать продавать права если этого не будет. Все остальное бесмысленно. 

Тут предлагали ввести драконовские налоги на авто, запрещать разьезжать по городу в четные дни с нечетными номерами, запрещать покупку авто если нет парковочного места, сделать вьезд в центр платным. По сравнению с этим сделать обязательный маршрутизатор не такая уж и страшная идея. Хотя конечно без контроля - всё это пшик - а контроль у нас только пока "пирог не остыл и у всех на виду" . 

Насчет прав - пусть хотя бы дадут возможность получить их тем кто знает правила - с первого раза , не трепя нервы и не переплачивая за езду , медосмотр и т.д. 

Опять таки - контроль. Нужно постоянно контролировать работу , а в нашем случае еще и контролировать контролёров - вообщем ни о каком маршрутизаторе речи быть не может - тут просто работу проконтролировать не могут : )

[İxLixBixTix]

2 минуты назад, Deportment сказал:

 

Тут предлагали ввести драконовские налоги на авто, запрещать разьезжать по городу в четные дни с нечетными номерами, запрещать покупку авто если нет парковочного места, сделать вьезд в центр платным. По сравнению с этим сделать обязательный маршрутизатор не такая уж и страшная идея. Хотя конечно без контроля - всё это пшик - а контроль у нас только пока "пирог не остыл и у всех на виду" . 

Насчет прав - пусть хотя бы дадут возможность получить их тем кто знает правила - с первого раза , не трепя нервы и не переплачивая за езду , медосмотр и т.д. 

Опять таки - контроль. Нужно постоянно контролировать работу , а в нашем случае еще и контролировать контролёров - вообщем ни о каком маршрутизаторе речи быть не может - тут просто работу проконтролировать не могут : )

Перед моими глазами такая картина. Диалог:

ЦАРЬ: УХ что там за безобразие творите на дорогах.. Бардак развели, анархия... Всех накажу.. Вы забыли мы в Европу идём? 

Чиновник: Ваше величество, но вы понимаете это менталитет.. 

Царь : Чего ты несешь?

Чиновник: Вот я принес вам красную конфетку... 

Царь: Ах знаешь ты как угодить его величеству

Чиновник: вот вам ещё зеленые конфеты... А давайте ка мой брат тротуары мрамором покроет.. 

[Deportment]

1 минуту назад, İxLixBixTix сказал:

Перед моими глазами такая картина. Диалог:

ЦАРЬ: УХ что там за безобразие творите на дорогах.. Бардак развели, анархия... Всех накажу.. Вы забыли мы в Европу идём? 

Чиновник: Ваше величество, но вы понимаете это менталитет.. 

Царь : Чего ты несешь?

Чиновник: Вот я принес вам красную конфетку... 

Царь: Ах знаешь ты как угодить его величеству

Чиновник: вот вам ещё зеленые конфеты... А давайте ка мой брат тротуары мрамором покроет.. 

ситуация не совсем такая - красные конфетки выдаются из "царского" кармана и царю плевать чей брат будет мрамором покрывать тортуары - главное , что бы проблема была решена . По пирамиде , чин скатывается на предпоследнего начальника последнего прораба - а вот там уже , среди вчерашних чобанов сегодня пиджак напяливших и происходит этот диалог.

[İxLixBixTix]

3 минуты назад, Deportment сказал:

ситуация не совсем такая - красные конфетки выдаются из "царского" кармана и царю плевать чей брат будет мрамором покрывать тортуары - главное , что бы проблема была решена . По пирамиде , чин скатывается на предпоследнего начальника последнего прораба - а вот там уже , среди вчерашних чобанов сегодня пиджак напяливших и происходит этот диалог.

В данном случае это может быть и не царь сия Азербайджана.. Откуда эти чобанчики на должностях? 

[Kalipso]

2 часа назад, muzzy555 сказал:

"И прольется кровь" вас успокаивала?))

Конечно))) я намного лучше и спокойнее вожу С аудиокнигами  чем  с музыкой) каждому своё)

[ВЕЧНOСТЬ]

3 часа назад, Deportment сказал:

толку от них - на лицо - по этому и открыл тему. Если здесь выплывет толковая идея - всем будет хеир.

Толку то от них вы правы а толку с наших слов .? Могу подготовить пакет проектов и что? Возьмут идею заработвют плюс получат должность а про меня даже не вспомнят  ?! Я уже через такое проходил и не раз 

[Deportment]

4 минуты назад, vecnost014 сказал:

Толку то от них вы правы а толку с наших слов .? Могу подготовить пакет проектов и что? Возьмут идею заработвют плюс получат должность а про меня даже не вспомнят  ?! Я уже через такое проходил и не раз 

есть стандартные меры - которые обсуждались на гос уровне ранее и реализованы в некоторых странах - то есть разработаны и вымучены - чтобы предоставить их как проект нужно включить в расчет "местную специфику" и знать "подводные камни" нашей транспортной системы - то есть те её аспекты о которых обычный обыватель не в курсе. Я имею ввиду не корупцию , делёжку полномочий и связанный с этим "люфт" - а реальные проблемы корелляции связей между депортаментами, наличие или отсутствие той или иной материальной или информационной базы, делегирование полномочий структурным элементам - сотрудникам не имеющим соответствующих рычагов давления для контроля этих самых полномочий и т.п. Не уверен , что человек вне системы сможет подготовить пакет проектов. Но даже если убрать это в сторону - не нужен конкретный пакет, не нужна скурпулёзная работа. Просто идея , не такая сложная как ту , что предложил я , но учитывающая местные проблемы и способная если не решить проблемы , то хотя бы снизить нагрузку на дороги.

В принципе - то , что эта тема появилась в азеринете и обсуждается - уже само по себе должно привлечь внимание к этой проблеме. Акселерировать - хоть чуть чуть - подвижки на этом поприще. Я уверен , что подобные темы открывались и на фб и в инсте - но я не знаю большего форум портала чем диспут на наших просторах . Эта проблема затрагивает всех нас и я сам отдал бы идею в минестерство - если бы мои идеи чего нибудь да стоили бы.  

[arbeitgeber]

За 2019 год на дорогах в Осло, Норвегия, погиб всего один человек. Об этом со ссылкой на местную администрацию общественных дорог сообщает Aftenposten.

Единственная жертва ДТП в Осло в 2019 году - это взрослый мужчина, который погиб, когда его машина столкнулась с забором.

Стоит отметить, что в 2018 году в ДТП в Осло погибли пять человек.

В 1975 году ДТП в Осло унесли жизни 41 человека. С тех пор наметилась тенденция к уменьшению количества жертв, поскольку именно в конце 1970-х были введены дополнительные меры безопасности дорожного движения - лежачие полицейские и ограничения скорости.

В администрации отметили, что снижению числа жертв на дорогах способствовали ограничения на въезд частного автотранспорта в центральную часть Осло.

Также было создано больше велодорожек, в результате чего норвежцы стали чаще ездить на велосипедах. При этом велодорожки отделили от автомобильных дорог, существенно снизив риск серьезных ДТП.

[ВЕЧНOСТЬ]

24 минуты назад, Deportment сказал:

есть стандартные меры - которые обсуждались на гос уровне ранее и реализованы в некоторых странах - то есть разработаны и вымучены - чтобы предоставить их как проект нужно включить в расчет "местную специфику" и знать "подводные камни" нашей транспортной системы - то есть те её аспекты о которых обычный обыватель не в курсе. Я имею ввиду не корупцию , делёжку полномочий и связанный с этим "люфт" - а реальные проблемы корелляции связей между депортаментами, наличие или отсутствие той или иной материальной или информационной базы, делегирование полномочий структурным элементам - сотрудникам не имеющим соответствующих рычагов давления для контроля этих самых полномочий и т.п. Не уверен , что человек вне системы сможет подготовить пакет проектов. Но даже если убрать это в сторону - не нужен конкретный пакет, не нужна скурпулёзная работа. Просто идея , не такая сложная как ту , что предложил я , но учитывающая местные проблемы и способная если не решить проблемы , то хотя бы снизить нагрузку на дороги.

В принципе - то , что эта тема появилась в азеринете и обсуждается - уже само по себе должно привлечь внимание к этой проблеме. Акселерировать - хоть чуть чуть - подвижки на этом поприще. Я уверен , что подобные темы открывались и на фб и в инсте - но я не знаю большего форум портала чем диспут на наших просторах . Эта проблема затрагивает всех нас и я сам отдал бы идею в минестерство - если бы мои идеи чего нибудь да стоили бы.  

Уважаемый я тут со дня создания данного форума и мы обсуждали темы много тем и данная тема тоже не раз была. Тех многих очень умных людей с умными идеями давно нет. Половину забрала жизнь половину смерть! Так вот мы тут от велодорожек на бульваре до дворовых площадок обговаривали и что ? Все через попу сделали. На счет коллапса я написал выше. И еще раз пишу хотят чтоб оазгрузились хоть на 25 проц дорог пусть сносят дома те что построили впрытык дорогам где не реально расширение из них. Есть стандарт мегаполиса. Сами не знают пусть идут и учатся ближнии соседи не в счет пусть хотя бы возьмут сингапур а не просырают командировочные на прогулки а берут пример если ума хватит.

[Deportment]

39 минут назад, vecnost014 сказал:

На счет коллапса я написал выше. И еще раз пишу хотят чтоб оазгрузились хоть на 25 проц дорог пусть сносят дома те что построили впрытык дорогам где не реально расширение из них. Есть стандарт мегаполиса. Сами не знают пусть идут и учатся ближнии соседи не в счет пусть хотя бы возьмут сингапур а не просырают командировочные на прогулки а берут пример если ума хватит.

нашим дорогам северный лис. Дома не снесут, учится не будут , даже те меры , что были приняты до сих пор - реализовать на деле не могут - всё для виду. 

Вот и итог моей темы - любые реформы дорожной системы бессмысленны - пока законопроекты в отношение транспорта не будут оставаться лишь на бумаге. 

Я тоже не первый год на форуме и знаю , что как индикатор общественного внимания(реального , а не подконтрольного) - диспут играет вполне ощутимую роль. Пусть через попу делают - постепенно ручки выпрямятся - не может же так продолжаться вечно - время требует реформ : )

[chervak]

как минимум шамахинку можно разгрузить если манатных таксистов убрать 

[sfinks]

В 03.01.2020 в 14:22, elfa сказал:

Тема злободневная, с каждым днём всё более ухудшающаяся. Решение надо искать в разгрузке самого города. Перевезти за город учебку? А может гос структуры? Всякие там министерства и департаменты. А может заняться экономическим развитием регионов, и как результат появилось возможность работать и зарабатывать не только в Баку?

 

А может просто облюбовать себе иную страну для проживания...?))

[ВЕЧНOСТЬ]

9 минут назад, chervak сказал:

как минимум шамахинку можно разгрузить если манатных таксистов убрать 

пока кто то из наших очень высокопоставленных лиц не придет туда сам без охраны людей шакалов которые крутятся возле ширхана а как обычный смертный человек и 6 часов вечера. то он не поймет через что проходит обычный народ ! Когда говоришь обижаются. Ай гардаш у меня есть машина но я на ней не езжу и я еду на автобусе какую бы я должность не занимал бы я буду ехать именно на нем же. В метро не езжу от того не могу сказать нечего не по моей пути метро от того. А так еду на автобусе ! и буду ехать ! и если вы считаете что диспут как и раньше читают хотя бы не первые но вторые лица ОБРАЩАЮСЬ К НИМ. 

ХОТИТЕ ПОДДЕРЖКИ И УВАЖЕНИЯ НАРОДА ЕЗЖАЙТЕ НА АВТОБУСАХ! ИДИТЕ ПЕШКОМ! СИДЯ В КАБИНЕТАХ И КАТАЯСЬ НА БМВ 7 СЕРИИ ИЛИ МАЙБАХАХ НЕ ПОЙМЕТЕ ЧТО И ДЛЯ ЧЕГО НУЖНО НАРОДУ !!!! И НЕ РЕШИТЕ ПРОБЛЕМ!!!! 

[ВЕЧНOСТЬ]

5 минут назад, sfinks сказал:

А может просто облюбовать себе иную страну для проживания...?))

это самый легкий способ ??? я не хочу уезжать из этой страны я гражданин этой страны я не хочу быть 3 сортом в другой ну почему так сложно просто изменить все в лучшую сторону ?! почему нельзя услышать народ ?! простому человеку без разницы кто у власти простому человеку нужно чтоб он жил с комфортом чтоб о нем думали. чтоб человек не думал за все и всех сам ! 

Edited January 4, 2020 by vecnost014

[sfinks]

29 минут назад, vecnost014 сказал:

это самый легкий способ ??? я не хочу уезжать из этой страны я гражданин этой страны я не хочу быть 3 сортом в другой ну почему так сложно просто изменить все в лучшую сторону ?!

Мы легких путей не ищем..))Глядя на наши пенсии и отношении к нам власть имущих,можно смело утверждать,что нас никто к 1-му сорту даже не думает причислять..

Edited January 4, 2020 by sfinks

[Murad Alasgarov]

Одной из больших проблем является наш менталитет, с понтами на машину. Куча машин в пробках, и во многих машинах едет только водитель. Если бы люди были чуть более дружны, то почти всегда можно было бы кого-то с работы подвозить, а в другой день уже "вчерашний пассажир" подвезёт своего коллегу. Заодно и двухкратная экономия на топливе и пробеге. Но по опыту знаю, это редко работает, часто попадается кто-то "гнилой", или ещё чего, и схема рушится. Даже если фирма предоставляет автобус, куча людей будут приезжать на своей машине, чтобы "выделиться".

[PshelTy]

10 часов назад, Yevgeniy1 сказал:

А есть альтернатива? Как людям ехать на работу на шихово? Через дарнагюль всем ехать?) Он взорвется от напора машин в первый же день)

Альтернатива - транспорт

[cj Murik]

перестать продавать права

[Cavid]

Надо начать с общественный транспорта чтоб было метробусы трамвай, неземной метро нормально работола бы транспорт и пробки будет меньше

[İxLixBixTix]

34 минуты назад, Cavid сказал:

Надо начать с общественный транспорта чтоб было метробусы трамвай, неземной метро нормально работола бы транспорт и пробки будет меньше

Помните трамвай убрали чтобы легче было на машинах ездить? :) помогло? 

[Yevgeniy1]

2 часа назад, İxLixBixTix сказал:

Помните трамвай убрали чтобы легче было на машинах ездить? :) помогло? 

 

Ну в принципе трамвай да, это уже утиль. Много места занимает и дребежит на весь район. Выход из ситуации как вариант монорельс, воздушное метро, их можно даже строить двухэтажными и т.п.

А вообще у нас изначально не продуманная транспортная система, она просто каждый раз подлатывается под сегодняшние реалии, но когда то это упрется в тупик где уже нечего будет подлатывать и придется что-то строить заново, ну или как это будет в нашем случае, будем жить с тем что есть. :)

[basir]

сместить школьные занятия  на час назад чтобы  родители не возили детей в школу,  Ввести желтую сетку на перекрестках.

Запретить движение мелкого грузового транспорта после 6 утра. Запретить таксистам стоять у края дороги больше 5 минут

Закрыть все торговые центры без парковки. Сделать въезд в центр города платным.  

[basir]

3 hours ago, İxLixBixTix said:

Помните трамвай убрали чтобы легче было на машинах ездить? :) помогло? 

еще как вы просто забыли

[cavaliere11]

Этому есть простое и эффективное решение,- надо просто поднимать регионы,вся страна скопилась в Баку. Оно и понятно - работы там практически нет ,да и откуда ей быть,никто не хочет копаться в земле за гроши. Восстановите теже самые колхозы,совхозы,дайте им нормальную зарплату,создайте условия для нормальной жизни,пусть работают,.

Выгода будет двойная,во первых свои сельхоз продукты а не привозные ,да и народу поубавиться, естественно и транспортных проблем станет меньше. Вот и все. 

[AlfaOmega]

Здравствуйте. Может кто знает дорога 20января закрыта ?Срочно надо плиз

[İxLixBixTix]

23 минуты назад, AlfaOmega сказал:

Здравствуйте. Может кто знает дорога 20января закрыта ?Срочно надо плиз

Смотрите прлбки на google картах

[elfa]

В 04.01.2020 в 16:53, sfinks сказал:

А может просто облюбовать себе иную страну для проживания...?))

Уже облюбовала,  осталось претворить в жизнь. 

[ThetaN]

On 1/4/2020 at 3:39 PM, vecnost014 said:

Уважаемый я тут со дня создания данного форума и мы обсуждали темы много тем и данная тема тоже не раз была. Тех многих очень умных людей с умными идеями давно нет. Половину забрала жизнь половину смерть! Так вот мы тут от велодорожек на бульваре до дворовых площадок обговаривали и что ? Все через попу сделали. На счет коллапса я написал выше. И еще раз пишу хотят чтоб оазгрузились хоть на 25 проц дорог пусть сносят дома те что построили впрытык дорогам где не реально расширение из них. Есть стандарт мегаполиса. Сами не знают пусть идут и учатся ближнии соседи не в счет пусть хотя бы возьмут сингапур а не просырают командировочные на прогулки а берут пример если ума хватит.

Сложившаяся городская застройка не позволяет шоссейное, американское решение вопроса. Плюс сносимые районы застраиваются высотками впритык к старым, однополосным узким улочкам. Без выноса административный столицы в отдельную новую зону за пределами города и ВУЗ — в аналогичную зону, центр разгружен не будет и новые транспортные развязки не помогут, тем более, что в центре нет места для организации развязок.

Edited January 5, 2020 by ThetaN

[sfinks]

28 минут назад, elfa сказал:

Уже облюбовала,  осталось претворить в жизнь. 

Облюбовать легко,гораздо сложнее претворить...