AZAL открыл небо для всех авиакомпаний

[B.B.]

Впервые за историю гражданской авиации Азербайджана во всех международных аэропортах страны начнет действовать так называемый режим пятой и седьмой степени свободы воздушного пространства.

https://1news.az/news/azal-otkryl-nebo-dlya-vseh-aviakompaniy?fbclid=IwAR3vh0l_pc1TIXwfsGoA79pbSlrgoI55JE0xfKthLwfgAons2rwPyPhvOFw

[estell20122012]

Я тоже задаюсь вопросом, лоукостеры будут, чтобы мы из Европы чаще могли летать домой к родителям?

[Grafika]

вроде хорошая новость, но ничо не поняла про эти степени свободы

конкретные вопросы - начнут ли к нам летать лоукостеры, станут ли билеты из/в Европу такими же дешевыми, как из Кутаиси и Еревана?

сохранится ли эксклюзив на продажу авиабилетов...или это позволено будет делать и другим агентствам?

[Чесняк]

Спасибо Армении.

В Азербайджане ничего не должно же быть хуже, чем там...

[iНекто]

4 минуты назад, Grafika сказал:

 

Будем следить за новостями про Визз, Райан, Изи. Пока они не объявят что -либо, данную новость считаем красивой пустышкой.

[Нытик Natiq]

8 минут назад, iНекто сказал:

А вот вопрос, кстати, серьезный.. Как народ добирается с Тбилиси на Кутаиси. Чтобы быстро и безопасно. Все же с Кутаиси много вкусных направлений.

Автобус с Площади Свободы. 20 лари. Есть сайт. Задаете рейс под определенный рейс покупаете место. Очень удобно. Ещё должны были пустить быстрый поезд из Тбилиси до Кутаиси. 

[Məllim]

Монополисты спустя 30 лет наконец таки поняли что у них нет финансов на покупку новых авиалайнеров для открытия новых направлений и решили больше не мучать народ, который должен был летать в 3-и дорого и с пересадками, наверное сейчас надеятся что данное решение поможем им заполнить их 5 звездничные отели которые пустую в отсутвие арабов.

 

Грузинам давно надо было построить аэропорт где нибуть у нашей границы и запустить от туда в Баку скоростной поезд, давно бы отбили все завтры. 

 

 

[fransuz]

14 минуты назад, iНекто сказал:

А вот вопрос, кстати, серьезный.. Как народ добирается с Тбилиси на Кутаиси. Чтобы быстро и безопасно. Все же с Кутаиси много вкусных направлений.

ну не знаю,товарищ тот раз снял на видео как он добирался.еще то удовольствие. на св он до Тбилиси ,затем автоьбус типа мерседес маршрутка но более менее норм сиденьями до кутауси а это кажется пару часов!причем кажется автобус в кутаиси едет сразу у вокзала то ли в низу или на верхний авто вокзал.по дороге атобус делает остановку в кафешке где можно перекусить и тд.я вот не пойму зачем они именно в Кутаиси сделали эээ как будто в аэропорт Тбилиси не могут те самолеты приземляться. 

[HHA71]

4 минуты назад, Məllim сказал:

Монополисты спустя 30 лет наконец таки поняли что у них нет финансов на покупку новых авиалайнеров для открытия новых направлений и решили больше не мучать народ, который должен был летать в 3-и дорого и с пересадками, наверное сейчас надеятся что данное решение поможем им заполнить их 5 звездничные отели которые пустую в отсутвие арабов.

 

Грузинам давно надо было построить аэропорт где нибуть у нашей границы и запустить от туда в Баку скоростной поезд, давно бы отбили все завтры. 

 

 

тбилиси и так близок к нашим границам

[Məllim]

1 minute ago, HHA71 said:

тбилиси и так близок к нашим границам

Тбилиский аэропорт в управление турков (TAV), там нету таких цен как в Кутаиси, по этому даже сами жители Тбилиси частенько летают через Кутаиси. 

[HHA71]

4 минуты назад, Məllim сказал:

Тбилиский аэропорт в управление турков (TAV), там нету таких цен как в Кутаиси, по этому даже сами жители Тбилиси частенько летают через Кутаиси. 

Поэтому Тбилиси не выгоден а Кутаиси не интересен так как очень далеко

туда только одинокие путешественники без багажа поедут

[iНекто]

1 минуту назад, fransuz сказал:

зачем они именно в Кутаиси сделали эээ как будто в аэропорт Тбилиси не могут те самолеты приземляться. 

У Виззэйра такая политика. Они находят маленький аэропорт, делают из него минихаб. Не понимаю как у них это получается, но очевидно, что получается, иначе бы давно заглохли. А для условной Грузии это как манна небесная, потому что заштатная территория получает возможность развиваться.

[fransuz]

к стати если кому в Россию надо и далеко лететь поезд в ростов или дагестан а там уже на самолет.тот раз тов арищ уезжал в Мосвку цена на билет была бешеная.выбрали через ростов.+ с учетом что на поезде билет + еда в поезде и + сам билет вышло на много дешевле чем если бы купили тут.

[fransuz]

1 минуту назад, iНекто сказал:

У Виззэйра такая политика. Они находят маленький аэропорт, делают из него минихаб. Не понимаю как у них это получается, но очевидно, что получается, иначе бы давно заглохли. А для условной Грузии это как манна небесная, потому что заштатная территория получает возможность развиваться.

Ну да,я тоже так по думал.может даже сами выбрали,чтоб народ там не бедствовал как не как хостел снять покушать купить + водилы автобусов и тд.

[iНекто]

2 минуты назад, HHA71 сказал:

Поэтому Тбилиси не выгоден а Кутаиси не интересен так как очень далеко

туда только одинокие путешественники без багажа поедут

Я раньше тоже думал, что не интересно. Вот только сам перед дилеммой оказался:

1) Катарцами до Баку со стопом в Дохе 750 ойро на человека туда-сюда

2) До Кутаиси сегмент Виззом туда-сюда 100 ойро, от Тбилиси до Баку Азалом туда-сюда 160 . Остается понять прайс между Кутаиси и Тбилиси, но это вряд ли больше 100. 

Итого 360 против 750. Такая математика особо выбора не оставляет.

 

[Məllim]

12 minutes ago, iНекто said:

У Виззэйра такая политика. Они находят маленький аэропорт, делают из него минихаб. Не понимаю как у них это получается, но очевидно, что получается, иначе бы давно заглохли. А для условной Грузии это как манна небесная, потому что заштатная территория получает возможность развиваться.

У нас так же надо сделать, в GYD аэропортовские сборы огромные по этому любой лоукост даже если решит летать сюда, цена у него будет совсем не лоукост.

 

По мне неплохим вариантом будет Лянкяранский аэропорт, новая отличная широкополоснаю дорога есть туда, тем более этот аэропорт пустует и главное имеет статус международного аэропорта. 

 

Так же Гянджа хороший вариант, 3.45 часа на поезде скоростном и ты там. 

Edited December 27, 2019 by Məllim

[радуга74]

11 минуту назад, HHA71 сказал:

Поэтому Тбилиси не выгоден а Кутаиси не интересен так как очень далеко

туда только одинокие путешественники без багажа поедут

Почему не выгоден,Райанэйр летит из Тбилиси в Милан и Кельн,уже купили билеты на февраль в Милан 108 манат туда обратно

[Baku2018]

Зачем нужны обывателю эти ничего не значащие термины ? ))

[Orion68]

40 минут назад, fransuz сказал:

ну не знаю,товарищ тот раз снял на видео как он добирался.еще то удовольствие. на св он до Тбилиси ,затем автоьбус типа мерседес маршрутка но более менее норм сиденьями до кутауси а это кажется пару часов!причем кажется автобус в кутаиси едет сразу у вокзала то ли в низу или на верхний авто вокзал.по дороге атобус делает остановку в кафешке где можно перекусить и тд.я вот не пойму зачем они именно в Кутаиси сделали эээ как будто в аэропорт Тбилиси не могут те самолеты приземляться. 

Для развития регионов

И так все в Тбилиси

[Ясе мин]

Наши ничего не могут сделать вовремя. На каникулы щас такой поток  в обоих направлениях , и абсолютное большинстве полетов через Кутаиси, особенно для студентов. . У дочки и ее сокурсников- студентов  билеты через Кутаиси туда-обратно, надеюсь хотя бы к лету уже рейсы будут прямые в АР. 

[Cordless]

Помоему только воздушное пространство открыли. Имхо под давлением ЕС

[NNR]

27 минут назад, fransuz сказал:

к стати если кому в Россию надо и далеко лететь поезд в ростов или дагестан а там уже на самолет.тот раз тов арищ уезжал в Мосвку цена на билет была бешеная.выбрали через ростов.+ с учетом что на поезде билет + еда в поезде и + сам билет вышло на много дешевле чем если бы купили тут.

В России ситуации с ценовой политикой авиокомпаний практически также ,что и у нас... Дешевле только внутренне полеты. Учитывая ,что до Ростова сутки на поезде ,там уже можно и без самолёта обойтись ,ещё сутки и ты в Москве)  

я сам не сторонник лоукостеров ,ни когда и сам не пользовался и близким не советовал.  Для меня есть принцип ,не экономить на лечение и на полетах ) Безопасность лоукостеров "0" .. Техническое обслуживание "0" .. 

В данный момент в Европе остро стоит вопрос об отказе лоукостеров ...

[iНекто]

1 минуту назад, NNR сказал:

Безопасность лоукостеров "0" .. Техническое обслуживание "0" .. 

Но сколько упало Виззэйров, РайанЭйров, Вуэлингов или ИзиДжетов?

Edited December 27, 2019 by iНекто

[HHA71]

38 минут назад, iНекто сказал:

Я раньше тоже думал, что не интересно. Вот только сам перед дилеммой оказался:

1) Катарцами до Баку со стопом в Дохе 750 ойро на человека туда-сюда

2) До Кутаиси сегмент Виззом туда-сюда 100 ойро, от Тбилиси до Баку Азалом туда-сюда 160 . Остается понять прайс между Кутаиси и Тбилиси, но это вряд ли больше 100. 

Итого 360 против 750. Такая математика особо выбора не оставляет.

 

откуда?

[iНекто]

1 минуту назад, HHA71 сказал:

откуда?

Средиземное море.

[HHA71]

8 минут назад, NNR сказал:

В России ситуации с ценовой политикой авиокомпаний практически также ,что и у нас... Дешевле только внутренне полеты. Учитывая ,что до Ростова сутки на поезде ,там уже можно и без самолёта обойтись ,ещё сутки и ты в Москве)  

я сам не сторонник лоукостеров ,ни когда и сам не пользовался и близким не советовал.  Для меня есть принцип ,не экономить на лечение и на полетах ) Безопасность лоукостеров "0" .. Техническое обслуживание "0" .. 

В данный момент в Европе остро стоит вопрос об отказе лоукостеров ...

с безопасностью вопрос спорный

у самолетов есть обязательные процедуры по регламенту, не пройдут к полету не допустят

[HHA71]

4 минуты назад, iНекто сказал:

Средиземное море.

понятие растяжимое

[iНекто]

Только что, HHA71 сказал:

понятие растяжимое

Восточная сторона. Дальше не пытайте.:)

[NNR]

2 минуты назад, iНекто сказал:

Но сколько упало Виззэйров, РайанЭйров, Вуэлингов или ИзиДжетов?

Вопрос не в том сколько лоукостеров упало или нет. Вопрос в причинах падения . В большинстве случаев это халатность технического обслуживания. Одни должны проходить проверку и обслуживание ,но не проходят ,другие (лоукостеры) по правилам не должны проходить.. Если исключить человеческий фактор ,то многие крушения можно было избежать..

В любом случае ,в данной системе единственный плюс это экономия...

[HHA71]

4 минуты назад, iНекто сказал:

Восточная сторона. Дальше не пытайте.:)

тогда трудно оценить, Может Стамбул

а может глухомань какая то

[NNR]

2 минуты назад, HHA71 сказал:

с безопасностью вопрос спорный

у самолетов есть обязательные процедуры по регламенту, не пройдут к полету не допустят

Обязательный регламент на своей базе после истечения срока времени.  Лоукостер не проходит техническое обслуживание ( проверку) в транзитной зоне ( так сказать в гостях) .. 

Именно этот момент и позволяет им значительно снижать стоимость услуги.. 

Принцип работы ,кто быстрее вылетел ,тот больше с экономил.. Кто то за пол часа ,а кто то и за 20 минут умудряется покинуть ...

[HHA71]

6 минут назад, NNR сказал:

Обязательный регламент на своей базе после истечения срока времени.  Лоукостер не проходит техническое обслуживание ( проверку) в транзитной зоне ( так сказать в гостях) .. 

Именно этот момент и позволяет им значительно снижать стоимость услуги.. 

Принцип работы ,кто быстрее вылетел ,тот больше с экономил.. Кто то за пол часа ,а кто то и за 20 минут умудряется покинуть ...

так никто и не проходит, Азал в Дубае садится и через 40 минт взлетает, Дома проходит, да и не во всех аэропортах есть техническая возможность обслуживания всех типов самолетов 

[iНекто]

2 минуты назад, NNR сказал:

 

Ryaniar - 370 бортов. 0 упало.

Wizzair - 120. 0.

Easyjet - 335. 0.

Vueling - 124. 0.

Все стабильно летают и обслуживаются. Планка ничем не отличается от дорогих перевозчиков.

[FaNtom]

Смешно , как в Армению начал летать райнаэр наши решили что то сделать но как всегда  нечего не получится. Так как жадный и коварный дядя хозяйн азала нечего не разрешит или начнёт ставить палки в колеса.

[FaNtom]

1 minute ago, iНекто said:

Ryaniar - 370 бортов. 0 упало.

Wizzair - 120. 0.

Easyjet - 335. 0.

Vueling - 124. 0.

Все стабильно летают и обслуживаются. Планка ничем не отличается от дорогих перевозчиков.

У азала пару упала.  Тот же новый самолёт из Баку в Актау . Так что нам до них далеко.

[gasimova]

что значит открыл небо? небо было открыто до него, другое дело армянские авиалинии также будут пользоваться нашим чудным воздушным пространством?

[NNR]

1 минуту назад, HHA71 сказал:

так никто и не проходит, Азал в Дубае садится и через 40 минт взлетает, Дома проходит, да и не во всех аэропортах есть техническая возможность обслуживания всех типов самолетов 

Азал проходит техническую проверку если полет в одном направлении более 3,5ч. 

В Дубае и обратно ,Стамбул и обратно ,Тбилиси ,Москва и т.д. В общей сложности туда обратно занимает 5 ч. Не смотря на это даже в перечисленных аэропортах Азал проходит технический осмотр ,принимает транзитный сервис по обслуживанию салона и борта и стоянка не 40 мин ,а 1.5 ч... 

Но в целом разговор о дальних полетах . Предположим Баку- Париж или Милан Азал проходит не только техническое обслуживание ,но и меняет летный состав ( пилотов) . Те кто летел туда ,остаётся там и заменят тех кто прилетит завтра ( или после завтра ) .. 

Усталость летного состава играет важную роль в безопасности полетов. 

[NNR]

4 минуты назад, iНекто сказал:

Ryaniar - 370 бортов. 0 упало.

Wizzair - 120. 0.

Easyjet - 335. 0.

Vueling - 124. 0.

Все стабильно летают и обслуживаются. Планка ничем не отличается от дорогих перевозчиков.

Если не дай Аллах ,что то произойдет вы просто спокойно измените статистику на : ну -1 .. затем ну два раза ,ну три раза. .))

 Я уже отметил вопрос не в статистике ,все в жизни имеет свой срок. Да же человек в 35 уже не чувствует себя как в 18.. 

То что вчера было хорошо,завтра нуждается в постоянном обслуживание . 

Я не хочу испытывать судьбу )

 

 

[NNR]

9 минут назад, iНекто сказал:

 

Если у вас когда то появится возможность пообщаться с кем то из летного состава именно лоукостеров ,спросите у них и они вам расскажут ,как они работают ,что они об этом думают и т.д. )

Я имел возможность общаться с ними...

[gasimova]

9 minutes ago, gasimova said:

что значит открыл небо? небо было открыто до него, другое дело армянские авиалинии также будут пользоваться нашим чудным воздушным пространством?

по ходу кроме армянских женщин наших мужчин ничего не интересует, никто не знает будет открыто наше небо голубое для них или нет...