Беременная пассажирка

[seva189]

7 hours ago, дрон said:

объем такой же..??

такой же, как у николь кидман?

[seva189]

6 hours ago, Saetia said:

На Лондонское такси, у вас деньги есть хотя бы?)) 

нету, я пешком хожу 

[seva189]

6 hours ago, NITRO said:

Странно читать такое от человека котроый может позволить себе Gulfstream, цена которого +-50-60 лямов баксов.

вы всего разговора не читали, поэтому вам показалось странным

[seva189]

6 hours ago, patusik said:

А давайте рэпчик в вашем стиле) 

 

 

 

не мой этот жанр. но, если слушать реп, то только афро-американцев и никакой другой

[Yuppie]

6 hours ago, NITRO said:

Странно читать такое от человека котроый может позволить себе Gulfstream, цена которого +-50-60 лямов баксов.

 

А вдруг аффторша следует заветам Харун аль Рашида?

Смотрит АзТв, кушает дёняр на Шамахинке, покупает билеты на Азал, чтобы быть ближе к чаяниям простого люда...

[Vox_populi]

16 минут назад, seva189 сказал:

правильно пишется: разъимчивый хмель

 

 

 

Это как раз не правильно, и с написанием слова "разымчивый" Набоковым и вами могут поспорить многие словари и классики русской литературы. 

[traumer]

вы то знаете, что меня нельзя сравнивать с той, как вы выразились, -мадам.

да, кстати, кто вы по специальности, какой вуз заканчивали?

Упаси меня Боже, вы несравнимы
Я по специальности инженер-экономист в сфере гражданской авиации) а речь об авиационной академии и шла

[дрон]

такой же, как у николь кидман?

даа.. а что.? разве у нее плохие формы..?? во всяком случае были...

[seva189]

6 hours ago, blade'ich said:

автор темы пример того, что с женщиной делает нехватка здорового секса 

ерунду вы говорите. ну какая беременность без секса?!

[seva189]

3 hours ago, Mirakel said:

Cчет в United Trust Bank - это надежно. И такое крупное вложение в движимое имущество вне сомнений сделаете там же, в ЛондОне.

Надеюсь обошлось без Фаика на этот раз))

"напыжалась, вобрав в себя весь трагизм моего болезненного состояния, что бы низким голосом произнести дежурную фразу:

" -фаик, я больна..."

обычно, после этой фразы он шутит, мол, "-ты по-жизни больна... постоянно хандришь..., что б холера тебя забрала!" "

на днях с ним говорила. как чёрт загружен. конец года

[STUDIO-ALFA]

1 час назад, seva189 сказал:

наконец! слава всевышнему! 
хоть один технически подготовленный человек тут появился, а не только притворщики беременности

Я прошу прощения. Я пошутил. Скорее всего  неудачно. Еще раз прошу прощения. 

[seva189]

1 hour ago, RаZгуL ГоРмонOFF said:

Лавры Наили ханум Аскерзаде не дают покоя?

без году неделя на сайте, а уже наилю знает...

[seva189]

1 hour ago, Нытик Natiq said:

Где я упрекал и посмеивался над беременностью?) Я написал только о том, что ни в одной авиакомпании мира стюардессы не говорят пассажирам, что  мол беременна - сиди дома)

Вам вообще летать противопоказано - то стюардессы донимают, то пассажиры, то пилоты) Боюсь следующий раз напишите ещё одну историю, что-то вроде этого: Весь полет простояла перед запертым туалетом , и тут дверь открывается и оттуда выходит негодяй Бахрам))

с засранцем-бахрамом покончено навсегда! )

[seva189]

1 hour ago, Тоша said:

нужно объективно рассуждать. ни одного слова из тех, что вы пишите, нельзя применить к нашему перевозчику и слава Богу!

я не заставляю вас менять мнение

[seva189]

30 minutes ago, Vox_populi said:

 

Это как раз не правильно, и с написанием слова "разымчивый" Набоковым и вами могут поспорить многие словари и классики русской литературы. 

я не готова в данный момент говорить по этому поводу. сами понимаете, это предметный разговор и следует к нему отнестись серьезно

[радуга74]

1 час назад, Vox_populi сказал:

 

Ещё как служит. Как и низкая облачность, неустойчивый и боковой ветер, болтанка, обледенение ВВП, гроза в окрестностях аэродрома и над аэродромом, а так же ещё множество факторов влияющих на безопасность полётов. 

Мы почти коснулись взлетной полосы.Все же,думаю,наши пилоты посадили бы.Но ,конечно,перестраховаться по любому лучше

[seva189]

25 minutes ago, traumer said:

Упаси меня Боже, вы несравнимы
Я по специальности инженер-экономист в сфере гражданской авиации) а речь об авиационной академии и шла

и мне очень приятно увидеть в моей аудитории образованного человека.
теперь, что касается вашего приглашения.
для этого требуется не только мое согласие, но официальное уведомление, разрешение моих начальников итд. к тому же, я налогоплательщица и должна указать в дикларации сумму оплаченную мне за лекцию. сколько, чего и о чём - все эти вопросы, извините, не вы решаете. 
ну и самый главный вопрос - что хочет услышать от меня ваша академия? лекцию о чувствах беременных пассажирок в салонах самолета?

[seva189]

28 minutes ago, дрон said:

50 minutes ago, seva189 said:

такой же, как у николь кидман?

даа.. а что.? разве у нее плохие формы..?? во всяком случае были...

разве я сказала плохие

[Vox_populi]

5 минут назад, радуга74 сказал:

Мы почти коснулись взлетной полосы.Все же,думаю,наши пилоты посадили бы.Но ,конечно,перестраховаться по любому лучше

 

Пилот (КВС) имеет право принять решение об уходе на второй круг даже после касания ВВП, если понимает, что приземление пошло не гладко, и продолжение процедуры посадки может угрожать безопасности пассажиров и экипажа. При этом он должен понимать, на сколько безопасным будет уход на второй круг. Например, не слишком ли поздно для того, чтобы поднять воздушное судно, есть ли возможность уйти на второй круг не задев препятствия на пути самолёта и т.д. .

Если ваш капитан ушёл на второй круг почти коснувшись полосы, значит было действительно что-то серьёзное, и это никак не говорит о его непрофессионализме, а скорее наоборот. Вполне возможно, что этим решением он спас жизни всех находящихся в тот момент на борту. 

[traumer]

и мне очень приятно увидеть в моей аудитории образованного человека.
теперь, что касается вашего приглашения.
для этого требуется не только мое согласие, но официальное уведомление, разрешение моих начальников итд. к тому же, я налогоплательщица и должна указать в дикларации сумму оплаченную мне за лекцию. сколько, чего и о чём - все эти вопросы, извините, не вы решаете. 
ну и самый главный вопрос - что хочет услышать от меня ваша академия? лекцию о чувствах беременных пассажирок в салонах самолета?

Конечно не я. Но поверьте, наш ректор решит любой вопрос с вашими начальниками и вами)
Мы хотим слышать все. Мнение таких пассажиров бесценно.

[радуга74]

24 минуты назад, Vox_populi сказал:

 

Пилот (КВС) имеет право принять решение об уходе на второй круг даже после касания ВВП, если понимает, что приземление пошло не гладко, и продолжение процедуры посадки может угрожать безопасности пассажиров и экипажа. При этом он должен понимать, на сколько безопасным будет уход на второй круг. Например, не слишком ли поздно для того, чтобы поднять воздушное судно, есть ли возможность уйти на второй круг не задев препятствия на пути самолёта и т.д. .

Если ваш капитан ушёл на второй круг почти коснувшись полосы, значит было действительно что-то серьёзное, и это никак не говорит о его непрофессионализме, а скорее наоборот. Вполне возможно, что этим решением он спас жизни всех находящихся в тот момент на борту. 

Так не на второй круг ушёл же,это как то легче было пережить,а полетел в Кёльн)))))Мы сидели два часа в самолете,нас не выпускали,потом обратно во Франкфурт )Почему то он решил,что в Кёльне приземлиться сможет)

 

Edited December 4, 2019 by радуга74

[RаZгуL ГоРмонOFF]

51 minutes ago, seva189 said:

без году неделя на сайте, а уже наилю знает...

Вы хотите сказать, что Наилю могут знать только форумчане? )

 

[blade'ich]

1 hour ago, seva189 said:

ерунду вы говорите. ну какая беременность без секса?!

И кто Вас так отделал?

[RBF]

3 часа назад, seva189 сказал:

всё таки признали, но это не достаточно.

если судить только по нашему сайту без труда можно увидеть, что народ возмущен, обеспокоен и теряет уверенность. 
одна из причин, на мой взгляд, почему в стране не происходит качественных перемен работающих в пользу потребителя - халатность мужского населения. к тому же, отцы по прежнему воспитывают своих сыновей в духе: "женщина заваривает чай, мужчина потребляет". развернуть в другом направлении считается вроде как унижение достоинства мужчины. я не могу по другому обьяснить причину "неприучен".
rbf, а вы можете?  

Нет не могу объяснить. Я же здесь не для объяснений, а так для времяпровождения, причем времяпровождения без нервотрёпки.

[Vox_populi]

1 час назад, радуга74 сказал:

Так не на второй круг ушёл же,это как то легче было пережить,а полетел в Кёльн)))))Мы сидели два часа в самолете,нас не выпускали,потом обратно во Франкфурт )Почему то он решил,что в Кёльне приземлиться сможет)

 

 

Это тоже вполне объяснимо. Скорее всего экипаж получил метеосводку о лучших погодных условиях в Кёльне. И если даже в Кёльне на первый взгляд погода была не лучше, она могла соответствовать рекомендованным минимумам по горизонтальной и вертикальной дальности видимости, нижней границе облачности, направлению/скорости ветра и состоянию ВПП для безопасной посадки самолёта. А в Кёльне вы просто ожидали благоприятных условий для посадки в аэропорту назначения.) 

[радуга74]

2 минуты назад, Vox_populi сказал:

 

Это тоже вполне объяснимо. Скорее всего экипаж получил метеосводку о лучших погодных условиях в Кёльне. И если даже в Кёльне на первый взгляд погода была не лучше, она могла соответствовать рекомендованным минимумам по горизонтальной и вертикальной дальности видимости, нижней границе облачности, направлению/скорости ветра и состоянию ВПП для безопасной посадки самолёта. А в Кёльне вы просто ожидали благоприятных условий для посадки в аэропорту назначения.) 

Спасибо за разъяснения!В следующий раз (не дай Бог повторений)буду понимать что к чему .

[TimeMaster]

20 hours ago, RBF said:

Откуда такие данные. Нормальная у нас посадочная полоса под все современные самолёты и под самые тяжёлые грузовые. Другое дело ценовая политика. А что касается Грузии,то нет у них своей авиакомпании вот и летают там все лоукостеры.

Кстати насчёт полосы...потресканный асфальт у нас какой-то...хотя морозов нет. трещины залиты битумом, но все равно, почему у других не так?

[2green]

19 минут назад, радуга74 сказал:

Спасибо за разъяснения!В следующий раз (не дай Бог повторений)буду понимать что к чему .

 

Помню несколько месяцев назад летел с дочкой из Киева, проклятыми МАУ. Но надо отдать должное пилоту, посадила самолет как по маслу, хотя была страшная турбулентность перед посадкой и очень сильный ветер. Так нас езе 40 минут не то что не выпускали, даже вставать не разрешали с мест, потому что проводили процедуру граунд стабилити. Для меня тогда это тоже были страшные непонятные слова, как показал интернет, эта процедура обязательна при сильном ветре если есть риск опрокидывания самолета, даже после посадки. То есть они почти час стабилизировали грузами самолет чтобы люди могли безопасно сойти.

[Vox_populi]

8 минут назад, 2green сказал:

проклятыми МАУ

 

Нормальный МАУ, чего ты?) 

[Vox_populi]

32 минуты назад, радуга74 сказал:

Спасибо за разъяснения!В следующий раз (не дай Бог повторений)буду понимать что к чему .

 

Всегда пожалуйста! На самом деле чаще всего страх и беспокойство вызывает именно непонимание того или иного события, или как в вашем случае непонимание решения экипажа . Но каждый полет основывается на многотомных правилах, стандартах и рекомендованных практиках, на практических навыках и опыте как экипажа, так и множества наземных служб, расчётов и согласований, и конечно дорогого высокоточного обрудования. Представляете, какой объем ресурсов используется для безопасности полетов?)

[2green]

37 минут назад, Vox_populi сказал:

 

Нормальный МАУ, чего ты?) 

 

Забыл через какой ад и треш мы прошли чтобы до тебя долететь?)))

[dama8080]

23 часа назад, seva189 сказал:

наши пилоты пришли из военной авиации.
воздушные асы азербайджана - лучшие в мире! а стюардессы , ну просто красавицы

ну не все пришли из военной авиации, у нас в прошлом году (если не ошибаюсь) отмечали 80летие гражданской авиации . К тому же самолет не автомобиль , на каждый тип воздушного транспорта переучиваются  ( по крайней мере раньше было так) . А стюардессы действительно симпатичные .

[Vox_populi]

6 минут назад, 2green сказал:

 

Забыл через какой ад и треш мы прошли чтобы до тебя долететь?)))

 

Я надеюсь, что это того стоило) 

[hashimoto-san]

6 часов назад, seva189 сказал:

doorman, кстати , не пожилой, я оставляю ему "на чай".

 
в нулевых еще, мне посоветовали купить в штате флорида. тогда рынок недвижимости рушался. купила по сходной цене, а сейчас ого-го сколько стоит! 
кстати, "русских" не мало. 

Кого купили? Doormana !?

[traumer]

Кого купили? Doormana !?

На невольничьем рынке)

[hashimoto-san]

55 минут назад, traumer сказал:

8 часов назад, hashimoto-san сказал:

Кого купили? Doormana !?

На невольничьем рынке)

дикий Запад,что с них возьмешь )

 

[blade'ich]

16 hours ago, 2green said:

 

Помню несколько месяцев назад летел с дочкой из Киева, проклятыми МАУ. Но надо отдать должное пилоту, посадила самолет как по маслу, хотя была страшная турбулентность перед посадкой и очень сильный ветер. Так нас езе 40 минут не то что не выпускали, даже вставать не разрешали с мест, потому что проводили процедуру граунд стабилити. Для меня тогда это тоже были страшные непонятные слова, как показал интернет, эта процедура обязательна при сильном ветре если есть риск опрокидывания самолета, даже после посадки. То есть они почти час стабилизировали грузами самолет чтобы люди могли безопасно сойти.

пилот была сексапильная? тогда 40 минут можно подождать. 

[vrestdag]

сева 189 а бедная экономка тоже летает с ВАМИ по лондонам и парижам или её запираете дома на ключ ?

[DJ Occupant]

Вся эта история мне напомнила:

 

https://youtu.be/wxn8L-1lnac

Edited December 5, 2019 by DJ Occupant
Текст