Илон Маск представил футуристический пикап. Он бронированный и стоит от 40 тысяч долларов - ВИДЕО

[GoldenLife]

15 минут назад, usernamе сказал:

 

Вот и обосновали бы свое возражение.

Катаетесь на Тесле заряжая её с розетки в спальне ?

пс

Я не гуманитарий, у меня высшее техническое, если что.

 

 

Высшее техническое и такие вопросы?!

То есть, вы думаете что найти источник тока от 25 до 63 А проблематично?

Как бы по мягче сказать?

Да, у меня розетка в спальне даёт ток 20 А.

Это 4,4 квт/час.

Edited November 23, 2019 by GoldenLife

[usernamе]

1 минуту назад, GoldenLife сказал:

Высшее техническое и такие вопросы?!

То есть, вы думаете что найти источник тока от 25 до 63 А проблематично?

 

Найдите , попробуйте . 25 А не достаточно для быстрой зарядки .

Но даже не каждая домашняя розетка потянет 25.

[GoldenLife]

17 минут назад, usernamе сказал:

 

Найдите , попробуйте . 25 А не достаточно для быстрой зарядки .

Но даже не каждая домашняя розетка потянет 25.

Водяной разговор.

Я могу найти и 1кА источник тока.

Не в ауле же живём.

Даже в обычной 5 этажке можно на 100 А ток взять

Edited November 23, 2019 by GoldenLife

[usernamе]

Только что, GoldenLife сказал:

Водяной разговор.

Я могу найти и 1кА источник тока.

Не в ауле же живём.

 

 

На подстанциях и заводах найдете и больше. Такое "найти" это не значит,что вы сможете воспользоваться этим для зарядки авто, тем более для ежедневного пользования. Повторяю : без развитой сети специализированных зарядных станций, электромобиль становится бесполезной(малополезной) игрушкой. Чтоб понять эту простую и очевидную истину даже не нужно знать о амперах и вольтах.

[Murad Alasgarov]

Теоретически кабель с током найти можно, а на практике возникнут проблемы организационного характера. Вот я бы себе Митсубиши iMiev привёз бы, для поездок по городу. Когда в здании парковку достроят, буду пытаться договориться насчёт установки зарядника (плюс персональный электросчётчик потребуется), а то провод из розетки кидать с 11 этажа неудобно. Так что пока малолитражка будет более практичным выбором. Если частный дом есть, то можно ещё сделать персональную инфраструктуру, а в многоквартирных домах пока малореалистично.

[Glade]

А его "друг" Рогозин, который называет Маска аферистом, в это время топит таксу)))

[samirzey89]

19 часов назад, ThetaN сказал:

Интересно почему не покупают милли воры. Вроде Toyota Land Cruiser недешёвая машина и не боятся, покупают, а Тесла никто не желает.

Потому что на Тесле ты дальше окресностей Баку не уедешь. Нету электро-заправок... 

[GoldenLife]

4 часа назад, usernamе сказал:

 

На подстанциях и заводах найдете и больше. Такое "найти" это не значит,что вы сможете воспользоваться этим для зарядки авто, тем более для ежедневного пользования. Повторяю : без развитой сети специализированных зарядных станций, электромобиль становится бесполезной(малополезной) игрушкой. Чтоб понять эту простую и очевидную истину даже не нужно знать о амперах и вольтах.

И я обратное повторяю:

У вас частный дом? Думаю тут проблем нет.

У вас блочный многоэтажный дом?

И тут проблем нет.Ввод в такие здания очен мощный на несколько сотен Ампер.

Вам просто надо провести зарядочную розетку и поставить счётчик и все.

Причем получится мощная розетка.

А на счет разветвленной сети, думаю это и ежу понятно.

Edited November 23, 2019 by GoldenLife

[GALAXYXXL]

Стекла (наверно китайские) в пикапе Маска такие же как и его космические корабли.
Он потерял за один день презентации 770 млн долларов

[Pozis]

14 часа назад, Libra272 сказал:

Интересно когда у нас перестанут фуфло гонять с высоких трибун про экологию 

А просто отменят растаможку для электро машин........

к Nissan LEAF присматриваюсь но на нем в район не поедешь, мне нужно 200 км минимум

у электрокара нет двс, на нем стоит электродвигатель  ХХ квт, поэтому он скорее должен идти на растаможку как холодильник или телевизор по инвойсу, или мотора на колесах , 

вы растамаживали электрокар?

 

Edited November 23, 2019 by Pozis

[Libra272]

15 minutes ago, Pozis said:

к Nissan LEAF присматриваюсь но на нем в район не поедешь, мне нужно 200 км минимум

у электрокара нет двс, на нем стоит электродвигатель  ХХ квт, поэтому он скорее должен идти на растаможку как холодильник или телевизор по инвойсу, или мотора на колесах , 

вы растамаживали электрокар?

 

Нет

Но судя по тому что таких машин мало значит таможня дерет как всегда

Edited November 23, 2019 by Libra272

[933980]

c 2020 г полностью убирают НДС при растаможке электро каров у нас. так что дерзайте. Там кажись еще какие то льготы предусмотрены при растаможке. 

[DrakoFariz]

55 minutes ago, EDAS said:

Илон маск конченная тварь спекулянт  , аферист, мишаник,  жулик.

 

 

я бы так не сказал, он хотя бы создает то что может кому-то пригодиться

скорее написанное относится к бостон dynamics которые своими никому не нужными говнороботами всю плешь проели

[usernamе]

[HomoSapiens]

Дизайн взят от жигули 07?

[zaxar]

1 час назад, HomoSapiens сказал:

Дизайн взят от жигули 07?

Почему от 07?

Это ж "зубило" 08 ка.

Одно интересно, почему колеса не квадратные?🤣

 

[Stereophone]

Хонда скоро начнёт выпускать аналогичные машины.

Будущее-за ними. Заправочным станциям старого поколения светит зеро.

Edited November 23, 2019 by Stereophone

[GALAXYXXL]

к Nissan LEAF присматриваюсь но на нем в район не поедешь, мне нужно 200 км минимум

у электрокара нет двс, на нем стоит электродвигатель  ХХ квт, поэтому он скорее должен идти на растаможку как холодильник или телевизор по инвойсу, или мотора на колесах , 

вы растамаживали электрокар?

 

15% растаможки как у мебели и как у холодильника.

Но на ниссан леаф можно проехать всего 100 км максимум в наших условиях с включенной печкой или кондиционером

[GALAXYXXL]

Нет
Но судя по тому что таких машин мало значит таможня дерет как всегда

Рынок электромобилей очень узкий, при наших ценах на солярку и бензин актуальны сейчас дизельные меганы и гибриды приусы.

[Monsegneur]

Маск говорит, что со дня презентации Cybertruck уже получено 150 тысяч заказов на него.


https://reut.rs/2DbtfKd

[Harun Yahya]

Bu danışanda mənim ürəyim çəkilir ...

[GALAXYXXL]

Маск говорит, что со дня презентации Cybertruck уже получено 150 тысяч заказов на него.


https://reut.rs/2DbtfKd

В момент выхода кибертрака он уже потерял 770 млн $, а еще и взрыв ракетоносителя вооще посадил его на пятую точку. Стекло бронированного кибертрака разбили стальным шариком, тоже самое и с его ракетами нет 100% надежности.

[Tenant]

menim dostum artig edib predzakaz

[Murad Alasgarov]

9 часов назад, Stereophone сказал:

Заправочным станциям старого поколения светит зеро.

Им светит заправка дизель-генераторов, от которых будут заряжаться электрокары.

Электрокары сейчас имеют дизайн больше от игрушек, чем от обычных машин, со всякими прикольными фичами, которые увеличивают стоимость, но не нужны массовому потребителю. Ёмкость батареи и скорость зарядки являются главными проблемами - первое требует снижения массы машины для "втыкания" более ёмкой и тяжёлой батареи (отсюда куча пластика и алюминия в корпусе и подвеске), второе требует создания сети специализированных зарядных станций.
Самое прикольное, что более практичный дизайн у более дешёвых машин, чисто по стилю Hyundai Ionic намного приятнее той же Tesla.

Когда сравнимая масса электродвигателей и батареи даст тот же пробег, что и сравнимая масса ДВС+коробка+бак на 70 литров бензина, включая использование кондиционера / печки, тогда будет реальный прорыв.
Хорошие практичные машины уже давно в разработке у ведущих автомобильных брендов, но все сложности в батареестроении. Гибриды пока оптимальны - у них энергоёмкость углеводородов, при этом экономичность электродвигателей при движении в неоптимальных циклах типа пробок или длительных спусков, плюс "толчок" в ускорении для обгона.

[Murad Alasgarov]

3 часа назад, GALAXYXXL сказал:

Стекло бронированного кибертрака разбили стальным шариком

А какого размера/массы был шарик? Вполне возможно, что у него импульс был больше, чем у пистолетной пули (у которой при столкновении с твёрдым препятствием ещё теряется импульс на пластическую деформацию). Но и калёное стекло большой площади имеет небольшую прочность из-за повышенной хрупкости.

[Stereophone]

40 минут назад, Murad Alasgarov сказал:

Им светит заправка дизель-генераторов, от которых будут заряжаться электрокары.

Электрокары сейчас имеют дизайн больше от игрушек, чем от обычных машин, со всякими прикольными фичами, которые увеличивают стоимость, но не нужны массовому потребителю. Ёмкость батареи и скорость зарядки являются главными проблемами - первое требует снижения массы машины для "втыкания" более ёмкой и тяжёлой батареи (отсюда куча пластика и алюминия в корпусе и подвеске), второе требует создания сети специализированных зарядных станций.
Самое прикольное, что более практичный дизайн у более дешёвых машин, чисто по стилю Hyundai Ionic намного приятнее той же Tesla.

Когда сравнимая масса электродвигателей и батареи даст тот же пробег, что и сравнимая масса ДВС+коробка+бак на 70 литров бензина, включая использование кондиционера / печки, тогда будет реальный прорыв.
Хорошие практичные машины уже давно в разработке у ведущих автомобильных брендов, но все сложности в батареестроении. Гибриды пока оптимальны - у них энергоёмкость углеводородов, при этом экономичность электродвигателей при движении в неоптимальных циклах типа пробок или длительных спусков, плюс "толчок" в ускорении для обгона.

Не совсем правильно. Электромобиль можно заряжать и в собственном гараже, одной зарядки хватает примерно на 300 километров. Это о той машине, что была выставлена, которую сами осматривали, видели. Я не знаю насчёт ее программирования, насколько там накручено, но внутри дизайн очень приятный, и наоборот, только одно табло с помощью которого и даёшь все указания машине. Что ещё удобно, весь обзор и впереди и сзади, сбоку машины, все видно на табло. Плюс, сама паркуется, радость для женщин.

[Murad Alasgarov]

15 минут назад, Stereophone сказал:

Электромобиль можно заряжать и в собственном гараже

Вот этот момент пока и напрягает. Собственного дома и гаража у меня нет, а на парковках новостроек пока никто не ставит и не планирует. Когда у нас комплекс достроят, я попытаюсь договориться, но 100% на меня будут смотреть, как если бы я аквариум для крокодилов туда поставить захотел.

[Məllim]

А у нас тем времени все ездят на бензине евро 2 и уже лет 15 модернизируют многострадальный НПЗ и уже обещают евро 5 через 2 года, когда во всем мире уже начали отказыватся от ДВС в пользу электрокаров.

 

 

[Murad Alasgarov]

18 минут назад, Stereophone сказал:

Плюс, сама паркуется, радость для женщин.

Автопарковка уже и на машинах с ДВС не редкость, из тех что за сравнимые с электрокаром деньги.

 

1 минуту назад, Məllim сказал:

А у нас тем времени все ездят на бензине евро 2

Наш бензин по содержанию добавок далеко не Евро-2, скорее пре-Евро.

[Məllim]

Пока таможенную пошлину в 15% на электрокары не отменят и не введут ограничения на ввоз старого автохлама, ждать изменения тенденции в плане экологии не стоит, в Баку уже от выхлопных газов дышать нечем.  

[K.A.]

Будто этот пикап собирали с помощью игры Майнкрафт 😂😂

[Адам Малхиев]

Нива лучше.

[933980]

Есть подкаст Джо Рогана где он болтает с Илоном около 2-х часов. На русском перевод есть. Интересно слушать. Кстати там он и покурил марихуану и тогда акции сильно упали))))

Edited November 24, 2019 by 933980

[GALAXYXXL]

А какого размера/массы был шарик? Вполне возможно, что у него импульс был больше, чем у пистолетной пули (у которой при столкновении с твёрдым препятствием ещё теряется импульс на пластическую деформацию). Но и калёное стекло большой площади имеет небольшую прочность из-за повышенной хрупкости.

Смотрим ..... и аплодируем стоя ассистенту который сломал два стекла.

В машину мерседес Шеварнадзе выстрелели из гранатомета, ни одно стекло не сломалось.

[Солёный Сахар]

[Murad Alasgarov]

18 часов назад, GALAXYXXL сказал:

В машину мерседес Шеварнадзе выстрелели из гранатомета, ни одно стекло не сломалось.

Сравнили хвост с пальцем...

 

Насчёт корпуса из особо прочной нержавейки - особо прочной бывает сталь у напильника, но она ни разу ни нержавеющая. Вся нержавейка, даже S23750/S23760, уступает по прочности "правильным" ржавеющим сплавам, используемым для бронирования.

[Deportment]

Ещё немного в эту остывшую тему. 

Нашел интересный вопрос на просторах:

 

 

Отличный комментарий!

Кстати, интересный вопрос. Одна из причин, по которой отказались от сложных капотных маскотов и брутальных рубленных форм типа американской школы 70хх, была безопасность - когда машина даже на небольшой скорости сбивает пешехода, это обычно буквально делит его на 2. Пикап Маска мало того, что состоит из углов, так это ещё и углы из высокопрочной стали, которые не будут деформироваться при столкновении - хорошо разогнавшись, эта х..еновина будет аннигилировать уже не пешеходов, а микроавтобусы и низко летящие самолёты. Кармагедонн ок, но как они умудрились сертифицировать эту штуку?

 

[933980]

дизайн конечно страшное уродство, на хайпе продадут что то и потом посмотрим

[Murad Alasgarov]

В 26.11.2019 в 12:33, Deportment сказал:

но как они умудрились сертифицировать эту штуку?

Это пред-серийный образец. С таким отсутствием пассивной безопасности для пешеходов на него будет страховка для езды по общественным дорогам, как на БТР с 30мм пулемётом, или гоночный трактор :-)

[e-tyan]

On 11/28/2019 at 5:04 PM, Murad Alasgarov said:

Это пред-серийный образец. С таким отсутствием пассивной безопасности для пешеходов на него будет страховка для езды по общественным дорогам, как на БТР с 30мм пулемётом, или гоночный трактор :-)

Системы активной безопасности могут вполне нивелировать вред от угловатости сайбертрака. Какая разница острый край или жесткий металл у машины, если системы активной безопасности не позволят в 99% случаев вообще сбить пешехода?