Начались работы по расширению дороги Баку-Сумгаит.

[Wolfy]

Избалует нас государь-батюшка своей заботой, не привыкли мы к этому. Я надеюсь ему доложат о том, что пенсионный возраст надо снова снизить хотя бы до 60-ти. 

Edited November 5, 2019 by Wolfy

[Shoyla]

11 минуту назад, Wolfy сказал:

Избалует нас государь-батюшка своей заботой, не привыкли мы к этому. Я надеюсь ему доложат о том, что пенсионный возраст надо снова снизить хотя бы до 60-ти. 

 

Судя по сайту ВОЗ ожидаемая средняя продолжительность жизни в Азербайджане 71 год.

Вы думаете, что они дадут вам возможность целых 11 лет жить за счет государства после выхода на пенсию.

Ни за что! 

[Wolfy]

Только что, Shoyla сказал:

 

Судя по сайту ВОЗ ожидаемая средняя продолжительность жизни в Азербайджане 71 год.

Вы думаете, что они дадут вам возможность целых 11 лет жить за счет государства после выхода на пенсию.

Ни за что! 

Я боюсь что с нашим стрессом я точно не доживу до 65-ти лет, а так хоть перед смертью отдохнула бы))))

[CAVİD83]

3 часа назад, HHA71 сказал:

зачем это школе? по идее ходят в ближайшую  школу пешком а не через весь город, если это не спец школа вроде им. Бюль-бюля

Это вам так кажется. В реалии всё подругому.Перед любой школой каждое утро день и вечер бывают пробки. Возьмем к примеру 23 ю . Родители занимают по 2-3 полосы , 4 ая для тех кто едит прямо, а 5 ая парковка. Поэтому около школ бывают пробки. 

[Dazdamona]

Метро в Сумгаит и Хырдалан многое бы решило

[HHA71]

33 минуты назад, CAVİD83 сказал:

Это вам так кажется. В реалии всё подругому.Перед любой школой каждое утро день и вечер бывают пробки. Возьмем к примеру 23 ю . Родители занимают по 2-3 полосы , 4 ая для тех кто едит прямо, а 5 ая парковка. Поэтому около школ бывают пробки. 

Ну так в 23 большинство как раз не в пешей доступности живут ученики, хотя действительно перед многими школами пробки, и там порой не далеко живущие тоже на авто едут

[asadli]

 

[Visual]

кажется пробку с Хырдаланским кругом будут решать вот таким мостом:

Edited November 5, 2019 by Visual

[Bosson78]

Помнится еще, 20 лет назад в Сумгайыте шли слухи что у них скоро построют станцию метро ...

Так и осталось несбыточной мечтой. 

[Bosson78]

3 минуты назад, Visual сказал:

кажется пробку с Хырдаланским кругом будут решать вот таким мостом:

Это их единственный план и единственная надежда ? 

 

Многие ведь даже не знают, что это не просто шоссе Баку-Сумгайыт, это стратегическая трасса Баку-Москва. 

Надеюсь,  транспортники будут более креативны и ответственны. Хотя о чем это я. 

Edited November 5, 2019 by Bosson78

[Visual]

 а вот вам идея как разгрузить Шемахинку и круг 20 Января  от потока с окружной.

[Visual]

8 minutes ago, Bosson78 said:

 

Надеюсь,  транспортники будут более креативны и ответственны. Хотя о чем это я. 

там все в домах и виллах. там нет нормальных вариантов )))

Чтоб разгрузить  - нужны альтернативные ворота в город, а где их взять есть все что можно уже застроили домами????!!!!!

[Visual]

1 hour ago, Dazdamona said:

Метро в Сумгаит и Хырдалан многое бы решило

вряд ли будет метро, Электрички вполне хватает.

Народ просто не хочет ездить на электричке - нужно стимулировать, проездными и скидками.

Но АЖД - пофиг! Главное что они отчитались и на бумагах поезда ходят полные.

 

Кстати, многие ребята из Сумгаита уже перешли на электричку. Говорят, стабильно во время приходит прям в центр города. Я бы как минимум, на месте АЖД, заплатил за билборд на трассе в сторону Сумгаита со словами:

"Стоишь? А он едет! ( и фото электрички в Сумгаит)" И внизу надпись 40 минут от 28 Мая и ты дома! ))))))

[Pegas64]

10 часов назад, doctorendo сказал:

Изначально мост над кругом и тонель неправильно спроектирован,пробки на кругу 20 просто ужас

Расширение дороги приведет к коллапсу на тбилис пр

во всем цивильном мире основное полотно идет по верху, второстепенные дороги под или над ним. Для увеличения бюджета и большей возможности прткарманить у нас понастроили тоннелей по городу курам на смех, для воровства денег.

[ruslan yunusov]

Реформы начались с сумгаитской пробки и это показательно. Остальные для него мелочи. 

[Hike]

14 минуты назад, ruslan yunusov сказал:

Реформы начались с сумгаитской пробки и это показательно. Остальные для него мелочи. 

Еще не начались, еще все еще на словах

[забывчивая]

8 часов назад, Тахир сказал:

 

Есть проект "завершение кольцевой дороги" - соединение сумгаитской дороги от гаишного поста около сараёв с окружной дорогой в Нардаране.

Участок от сумгаитской дороги через Сараи до соленых озер между Новханы и Масазыр завершен.А дальше через Новханы в сторону Нардарана что-то не строят.

Зачем вы пытаетесь нас убедить на всех темах, что живёте в Баку?

Есть прекрасная дорога)

И в следующем вашем посте, просто, как ваш друг не может втиснуться в вагон на 28 маяю на 20 января намного труднее сесть, чем на 28, на котором все выходят,  поезд пустеет и сесть в него намного легче)

[Hike]

44 минуты назад, Visual сказал:

 кажется пробку с Хырдаланским кругом будут решать вот таким мостом:

 

 

этот мост разве полностью снимет нагрузку перед тоннелем ведущий наверх к  хырдаланскому кругу?

 

опять же перед этим мостом будут машины скапливаться. не так?

[Bamiya]

2 часа назад, Wolfy сказал:

Избалует нас государь-батюшка своей заботой, не привыкли мы к этому. Я надеюсь ему доложат о том, что пенсионный возраст надо снова снизить хотя бы до 60-ти. 

Bizə'də üz verəndə, astar istəyirik 

Demə-demə, bu qədər qayğımıza qalır,lap xəcalət çəkirəm 

[забывчивая]

2 часа назад, Shoyla сказал:

 

Судя по сайту ВОЗ ожидаемая средняя продолжительность жизни в Азербайджане 71 год.

Вы думаете, что они дадут вам возможность целых 11 лет жить за счет государства после выхода на пенсию.

Ни за что! 

Какое ещё государство! Мы же сами делаем отчисления в пенсионный фонд.

Что нам даёт государство кроме этих отчислений?

Ну если только неработающим социальную пенсию мизерную. 

[Тахир]

7 минут назад, забывчивая сказал:

как ваш друг не может втиснуться в вагон на 28 маяю на 20 января намного труднее сесть, чем на 28, на котором все выходят,  поезд пустеет и сесть в него намного легче)

 

В час пик (и даже не в час пик) на ст.м."28 мая" легко сесть в сторону ст.м."Низами"? 

Вы видимо направление путаете - Дарнагюль с Ичери-Шехер 

 

[plotophyte]

Проблема в том, что только в районе Хырдалан-Масазыр живут больше пол миллиона людей. Еще прибавим к этому Сумгаит, Сарай, Насослу и Гачгынский городок. + Сулу тепе, Мехкалон, Хокмели, Мушвигабад на шемахинской трассе получится наверно больше миллиона автомобилей.  

Нужно хотя бы делать разветвление в сторону Шемахинского шоссе от спуска, это немного облегчило бы загруженность сумгаитского шоссе. Еще в добавок какие-то идиоты сделали основную дорогу при повороте в Хырдалан второстепенной дорогой это еще больше ухудшило ситуацию.

[забывчивая]

4 минуты назад, Тахир сказал:

 

В час пик (и даже не в час пик) на ст.м."28 мая" легко сесть в сторону ст.м."Низами"? 

Вы видимо направление путаете - Дарнагюль с Ичери-Шехер 

 

Да. Я езжу на метро в эту  сторону по утрам именно по этой ветке. Люди на 28 мая вываливаются из вагонов, именно вываливаются толпами.

Вагон пустеет на мгновение и тут же заполняется вновь уже теми, кто едет на 20 января. То есть сесть прекрасно можно.

А вот на 20 января сесть в поезд, идущий в сторону Низами, намного проблематичнее. Потому что никто не сходит, а только садятся.

Короче, я вам уже до этого советовала - не притворяйтесь) не доказывайте нам, мы же видим, что все ваши построения умозрительные, а не реальные.

 

И дорога тоже построена несколько лет уже, широкая и гладкая. И пустая)

Edited November 5, 2019 by забывчивая

[Bosson78]

1 час назад, Visual сказал:

вряд ли будет метро, Электрички вполне хватает.

Народ просто не хочет ездить на электричке - нужно стимулировать, проездными и скидками.

Но АЖД - пофиг! Главное что они отчитались и на бумагах поезда ходят полные.

 

Кстати, многие ребята из Сумгаита уже перешли на электричку. Говорят, стабильно во время приходит прям в центр города. Я бы как минимум, на месте АЖД, заплатил за билборд на трассе в сторону Сумгаита со словами:

"Стоишь? А он едет! ( и фото электрички в Сумгаит)" И внизу надпись 40 минут от 28 Мая и ты дома! ))))))

 

20 минут до станции электрички  (30 гепик)

40 минут до 28 мая   (1 манат)

20 минут до места назначения   (30 гепик)

 

метро полюбому  было бы выгоднее, народ умеет считать.

 

 

[Bosson78]

26 минут назад, Тахир сказал:

 

В час пик (и даже не в час пик) на ст.м."28 мая" легко сесть в сторону ст.м."Низами"? 

Вы видимо направление путаете - Дарнагюль с Ичери-Шехер 

 

 

в час пик станция метро 28 мая напоминает инкубатор. 

Место где работает закон джунглей, раздолье для карманников, извращенцев.

[Gretzky]

10 hours ago, Sabin4ik said:

Убрать всех таксишников оттуда, да и со всех мест у станций метро. Стоят везде по 2-3 ряда, автобусы из-за них вынуждены останавливаться в центре дороги, создавая пробки. Та же самая канитель у всех станций метро.

тоже не получается - повысится смертность, семьи таксишников помрут с голоду,

 

надобно в мин трансе установить игру Cities Skyline, чтоб они там строили эмуляцию дорог и искали решения...

[Капитан Очевидность]

Однажды, я застрял в гигантской пробке на 14ти полосной дороге. 

Расширение дорог - не самый эффективный метод борьбы с заторами и пробками.

 

Нужно расширять сеть дорог, диверсифицировать виды транспорта, менять график работы и тд. 

 

Edited November 5, 2019 by Капитан Очевидность

[Тахир]

1 час назад, забывчивая сказал:

Я езжу на метро в эту  сторону по утрам именно по этой ветке.

 

Конкретно на какой станции Вы утром садитесь и на какой выходите?

Edited November 5, 2019 by Тахир

[basir]

14 hours ago, malikm said:

Дорогу расширять нет смысла. Надо сделать так, чтобы жители Сумгаита и Хырдалана работали в своих городах, а не приезжали в Баку. А для этого, надо развивать и открывать там рабочие места. Это касается всех остальных городов в том числе.

вы еще говорите  промышленном городе

[Тахир]

1 час назад, забывчивая сказал:

 

1 час назад, забывчивая сказал:

И дорога тоже построена несколько лет уже, широкая и гладкая. И пустая)

 

Значит дорога до концевой Нардарана широкая?И сколько там полос?)Давайте конкретный участок - там где Ваша траектория вливается в кольцевую Нардарановскую.Могу даже напомнить - там резкий спуск и справа артизановская качалка стоит в тени тутовника.Сколько там полос?

Edited November 5, 2019 by Тахир

[sams]

17 минут назад, Тахир сказал:

Значит дорога до концевой Нардарана широкая?И сколько там полос?)Давайте конкретный участок - там где Ваша траектория вливается в кольцевую Нардарановскую.Могу даже напомнить - там резкий спуск и справа артизановская качалка стоит в тени тутовника.Сколько там полос?

 

И женщина у мусорки курит (с)  ... 

 

От Новханов до Пиршагов 2 полосы , от Пиршагов до Нардарана 6 полос . Гугл некорректно отражает количество полос ))) 

[Тахир]

5 минут назад, sams сказал:

От Новханов до Пиршагов 2 полосы , от Пиршагов до Нардарана 6 полос . Гугл некорректно отражает количество полос ))) 

 

То что я запостил у Забывчевой - это другая дорога,не через Пиршаги.Это через Забрат и Маштаги.

Внутри Нардарана там 2 полосы (по 1 полосе в каждом направлении),и так до кольцевой.

[Тахир]

14 минуты назад, sams сказал:

От Новханов до Пиршагов 2 полосы , от Пиршагов до Нардарана 6 полос .

 

Они от сумгаитского шоссе до Новханов еще не закончили,этот участок на карте обозначен бело-красным пунктиром.На территории Сараев от сумгаитского шоссе асфальт положен,но новая трасса всё еще не соединена с "масазыр-новханинским шоссе".И никаких строительных работ на этом участке я не видел.Уже не первый год стоит там что-то наподобие железобетонного моста,а под ним огромная лужа.Видимо когда-то планировали сделать развилку,"а воз и ныне там" 

http://wikimapia.org/#lang=en&lat=40.523684&lon=49.748540&z=14&m=o

[vugel]

14 hours ago, Assembler said:

Вот же твари, держали нашего президента в неведении всего происходящего, коррупция, дома не отвечающие стандартам, пробки, старперы на должностях. А он свято верил, что у нас инкишаф полным ходом идет. 

Наконец, спустя долгие годы кто-то решился об этом доложить...

да нет э. кто будет об этом докладывать. джамаатын иши гуджу вар.

просто президент наконец то начал читать диспут )

 

[Лицокнига]

17 часов назад, Тахир сказал:

У меня знакомый живет в Сумгаите,работает на Низами.Я ему говорю - езжай электричкой до 28 мая,оттуда 1 станция и ты на Низами.Быстро и дешево.

А он: "а как я в вагон залезу на 28 мае?" Короче,ездит он на работу такси до "20 января", дальше метро до Низами.

Да, он забыл сказать, что ещё до самой электрички в Сумгаите надо доехать. Электричкой получается дольше и сложней.

[Malver]

Во-первых в Хырдалан надо провести метро пусть и не подземное, как в Турции, во-вторых не дорогу расширять, а убрать к чертям пост ДЙП Экологии, он там создаёт эффект бутылки. В третьих построить альтернативную параллельную  дорогу из автовокзала в Хырдалан, она уже есть, просто доделать ее.

Edited November 6, 2019 by Malver

[as66]

1 час назад, Malver сказал:

1) в Хырдалан надо провести метро пусть и не подземное, как в Турции, 2) не дорогу расширять, а убрать к чертям пост ДЙП Экологии, он там создаёт эффект бутылки. 3) построить альтернативную параллельную  дорогу из автовокзала в Хырдалан, она уже есть, просто доделать ее.

 

спасибо, разумно, реально , и по теме, это будет комплексным решением (по устранению "эффекта" бутылки).

Edited November 6, 2019 by as66

[HHA71]

у нас все делают что бы усложнить дело а не облегчить

простой пример

дорога Худат - СДК, пересечение с новой платной дорогой

20 лет 1 км дороги в щебенке, мост почти закончили работы максимум на месяц, но упорно никто не делает там ничего

при этом кладут асфаль на платной дороге, которая неизвестно когда будет работать и будет ли вообще

ай баран, дострой мост и заасфальтируй 1 км, зачем 20 лет мучить людей, вкладывая деньги в то что не используется

[Agnelo]

если создать больше рабочих мест в самом Сумгаите - думаю поток пассажиров в Баку из Сумгаита уменьшиться

[ozzer]

 Построили бы  новый город   с новой инфроструктурой  дорогами и тд.    перенесли бы столицу  , и решаться  все проблемы пробок  и перенаселения .