В Баку изменят стоимость проезда в автобусах в часы пик? - Подробности

[fransuz]

Bakıda pik saatlarda avtobuslarda gedişhaqqı dəyişikliyi olacaq

01

noy

15:05

 2 454

AA

“Bakıda günün pik saatlarında avtobuslarda gediş haqqının fərqli qiymətə olması istisna edilmir”.

BAKU.WS xəbər verir ki, bu barədə “report”a açıqlamasında Bakı Nəqliyyat Agentliyinin (BNA) mətbuat katibi Mais Ağayev bildirib.

Onun sözlərinə görə, günün pik saatlarında avtobuslarda gediş haqqının fərqli qiymətdə olması bütün avtobuslarda kart sisteminə keçid tətbiq edildikdən sonra reallaşa bilər: “Bütün avtobusların kart sisteminə keçidi bu ilin sonuna tamamlanacaq".

M.Ağayev qeyd edib ki, günün pik saatlarında avtobuslarda gediş haqqının fərqli qiymətdə olması hələlik fikir olaraq qalır.
BAKU.WS https://baku.ws/incident/73162?fbclid=IwAR3_cbIi8OJpSvsYiN4yXP69LNvp85BwAeoFL4Vh7MFTc6LbUJSJfujTxi8

 

Ряд СМИ со ссылкой на руководителя пресс-службы Бакинского транспортного агентства (БТА) Маиса Агаева распространил новость о том, что в столице будет изменена стоимость проезда в автобусах в часы пик.

И это станет возможным после полного перехода всех автобусов на карточную систему в конце этого года.

Но, как сообщил 1news.az сам Маис Агаев, эту идею он озвучил в эфире передачи «Hər şey daxil» на телеканале Xəzər TV не как конкретное предложение, а просто как возможное.

 

«Но ряд СМИ выдал эти мои мысли за новость о возможном повышении цен за проезд на автобусах, что вызвало обоснованное беспокойство граждан.

Хочу подчеркнуть, что ни о каком повышении цен и речи не может быть. Во-первых, цены устанавливает не БТА. Во-вторых, в передаче я привел в пример турецкий город Измир, в котором с этого года утром с 06:00 до 07:00 и вечером с 19:00 до 20:00 цены на общественный транспорт снижаются на 50%, чтобы привлечь в него как можно больше пассажиров.

Наша цель также стимулировать людей пользоваться общественным транспортом. А публикации о повышении цен за проезд на автобусах лживы», - подчеркнул М.Агаев.

 

они там совсем головой тиронулись?или решили по тролить людей:? убрали кольцевое движение транспорта убподняли цены + сделаои что приходится пересадками добираться туда куда раньше 1 автобусом ездил. 

Edited November 1, 2019 by Assembler

[malikm]

А разве в Европе так ?

[fransuz]

4 минуты назад, malikm сказал:

А разве в Европе так ?

а да мыж европа

[Тахир]

30 минут назад, fransuz сказал:

И это станет возможным после полного перехода всех автобусов на карточную систему в конце этого года.

 

Кто-то верит,что ВСЕ автобусы Баку перейдут на карточную систему до конца этого года?

[fransuz]

Только что, Тахир сказал:

 

Кто-то верит,что ВСЕ автобусы Баку перейдут на карточную систему до конца этого года?

ну Баку это как вы понимает только центр.там где баку басы))и похожие исузу.

[Deportment]

29 минут назад, fransuz сказал:

они там совсем головой тиронулись?или решили по тролить людей:? убрали кольцевое движение транспорта убподняли цены + сделаои что приходится пересадками добираться туда куда раньше 1 автобусом ездил. 

 

гнать чобанов и торгашей с ответственных должностей . Пусть отвечают перед народом , что зависит от их работы , а не перед другими должносными лицами . Это не базар - а минтранс - он не должен приносить материальной выгоды - он должен просто выходить в 0 . 

[Тахир]

2 минуты назад, fransuz сказал:

ну Баку это как вы понимает только центр.там где баку басы))и похожие исузу.

 

Для меня Баку не только центр.Я каждый раз когда сажусь на 77 около Иншаатчилар,по привычке протягиваю карту,а водитель начинает на меня смотреть волком и говорить "Аллах элямясин,Аллах элямясин".Тоже самое 29 около универа и Баку-молла.

[kiev]

4 минуты назад, Deportment сказал:

 

гнать чобанов и торгашей с ответственных должностей . Пусть отвечают перед народом , что зависит от их работы , а не перед другими должносными лицами . Это не базар - а минтранс - он не должен приносить материальной выгоды - он должен просто выходить в 0 . 

если он будет выходить просто в ноль , то за какие шиши потом покупать новые автобусы , запчасти и многое другое ? 

[fransuz]

5 минут назад, Deportment сказал:

 

гнать чобанов и торгашей с ответственных должностей . Пусть отвечают перед народом , что зависит от их работы , а не перед другими должносными лицами . Это не базар - а минтранс - он не должен приносить материальной выгоды - он должен просто выходить в 0 . 

туту лишь про зароботк думают свой же народ иметь и из их кошеля. а нфть себе себе все.

[_REMBRANDT_]

1 час назад, fransuz сказал:

Но, как сообщил 1news.az сам Маис Агаев, эту идею он озвучил в эфире передачи «Hər şey daxil» на телеканале Xəzər TV не как конкретное предложение, а просто как возможное.

Языг  инсандарын  агзыны  ачыг  гойдулар  йене

[brigadire]

32 минуты назад, Deportment сказал:

 

... Это не базар - а минтранс - он не должен приносить материальной выгоды - он должен просто выходить в 0 . 

 

В большинстве стран, в т.ч. европейских, общественный транспорт - расходный бизнес и его дефицит финансируется из бюджета. Иногда транспорт передают в частные руки, но, опять же, разницу между реальной стоимостью проезда и установленным государством тарифом также покрывается государством. 

[Turan_04]

пусть катиться к черту. график интервалов реформировать надо, а не цены поднимать. 

[mrtiger]

57 минут назад, Тахир сказал:

 

Кто-то верит,что ВСЕ автобусы Баку перейдут на карточную систему до конца этого года?

До конца текущего года вряд-ли, но в целом переходить пора, данный переход на карточную систему усмирит бардак, устраиваемый шофёрами на дорогах, в любом случае тормозить будут только на остановках.

[fransuz]

54 минуты назад, kiev сказал:

если он будет выходить просто в ноль , то за какие шиши потом покупать новые автобусы , запчасти и многое другое ? 

понимаете как. общ транспорт это просто передвижения рабочий силы на работу и с работы ну и просто отдохнуть. но не коммерческий проект. а то что вы описали за покупку берется с бюджета .бюджет же должен браться с налогов + продаж  природных ресурсов или то что можно продать.а та прибыль что приходит с автобусов она идет на ремонт + закукпи что надо  топливо + для оплаты работников авто базы + даже на собиарние фонда для закупки новых автобусов. 

[fransuz]

57 минут назад, kiev сказал:

если он будет выходить просто в ноль , то за какие шиши потом покупать новые автобусы , запчасти и многое другое ? 

вы даже знаете что бензин дается гос обьектам обычно по другой цене .но в нашей стране чаще по такой же рыночной стоимости  потом на гос обьекты обычно в дургих странах цены на элек другое и много чегоь еще. но у нас все аналогу олмыян.

[kiev]

1 минуту назад, fransuz сказал:

понимаете как. общ транспорт это просто передвижения рабочий силы на работу и с работы ну и просто отдохнуть. но не коммерческий проект.

т.е. , тех кто едет не по рабочим вопросам и туристов Вы предлагаете выкидывать из автобусов или возить за счет Мамеда который в своем селе платит налоги не видя Баку ни разу ....
 

 

3 минуты назад, fransuz сказал:

а то что вы описали за покупку берется с бюджета .бюджет же должен браться с налогов + продаж  природных ресурсов или то что можно продать.а та прибыль что приходит с автобусов она идет на ремонт + закукпи что надо  топливо + для оплаты работников авто базы + даже на собиарние фонда для закупки новых автобусов. 

не верно и не справедливо
бюджет наполняется усилиями всех налогоплательщиков и есть масса тех кто общественным транспортом не пользуется никогда . Почему они должны содержать кого то ?
С бюджета можно выделить первичный кредит госструктуре  ( к примеру БакуПассТранс ). Та ведет хоз деятельность и возвращает % и тело кредита ..
Нефтебаксы уже успешно разбазарили . При нефти по 20 фонтаны продавать собираются ?

[kiev]

4 минуты назад, fransuz сказал:

вы даже знаете что бензин дается гос обьектам обычно по другой цене .но в нашей стране чаще по такой же рыночной стоимости  потом на гос обьекты обычно в дургих странах цены на элек другое и много чегоь еще. но у нас все аналогу олмыян.

и очень напрасно по другой цене 
Ладно в больницы , дет дома , дома престарелых и т.д. , за бесплатно , но не в остальные объекты , т.к. они зарабатывают деньги и не должны содержаться опять так за тех кто их услугами не пользуется 

Когда есть разные цены , то это опять же путь к коррупции , а тем более в ерли условиях 

[superman]

А что у нас вообще есть нормальные маршруты автобусов или нормальная транспортная структура ? 

У человека или группы отвечающей за маршруты автобусов отсутствует напрочь элементарная логика! 

Сначала привести в норму всё нужно , а потом уже о ценах говорить.

Также зачем вообще автобусы ,если дороги в центре почти всегда закрыты? !

[Kameliya_X]

Fərqli qiymətə, не поняла выше или же ниже стоимости будет?

[vrestdag]

Очередной ералаш какого то очень ну очень умного чувака .Типа таким макаром решить проблему пробок что б те кто едет на работу на личном авто узнав что в часы пик стоимость проезда будет 15 гепик дружно бросятся покупать карты БакуБаса в целях экономии тех самых 15 гяпик ибо билет в один конец стоит аж цельных 30 гяпик .Кто ехал на личном авто так и будет ездить и дальше .Просто те бедолаги для кого на самом деле эти 15 гяпик деньги будут стараться свои поездки плянировать в эти часы пик .Вот тогда на самом деле будет самый настоящий басабас .

[vunsdorf]

2 часа назад, Deportment сказал:

 

гнать чобанов и торгашей с ответственных должностей . Пусть отвечают перед народом , что зависит от их работы , а не перед другими должносными лицами . Это не базар - а минтранс - он не должен приносить материальной выгоды - он должен просто выходить в 0 . 

 

На днях  в программе что ведет Турал - Автостоп, - не  прозвучало ни одного ну ни одного полоıжительного отзыва в адрес BNA.    Какая то абсурдная структура - может под кого то открыли. даже йаповцы вопят от бээна. 

 

Одно они умеют бабки собирать,  да штрафы лупить.  Никакой уступчивости.  Все так резко, словно каждый водитель потенциальный преступник, и не штрафовать а сажать на нары надо. 

Помнится примерно так вели себя головорезы Зии Мамедова - не раз были столкновения у них с водителями, взаимные побоища. 

теперь этот Бbna -  ДОСТОЙНЫй  наследник того мин-ва транспорта. От них никакой пользы.

Штрафуют направо налево. Весь город нарисован в желтых запретительных линиях. И что делать если   приспичело  остановить  у кафешки, если какие проблемы, пардоньте,  туалетного характера, ведь весь день в пробках торчишь . 

Тут   же  какой нюх, налетают фоткают и гудбай. через день смс - протокол. Или в аптеку заглянуть - после работы, также как дикари охотятся на водителей.

Подземные паркинги дорогие - час 1 манат. Если задержался на 1 минуту после очередного часа - то уже  щитают как целый час.  

Edited November 1, 2019 by vunsdorf

[Холгер]

А почему не уточнили, в какую сторону ожидаются изменения в часы пик, в сторону повышения или понижения?))

[vunsdorf]

14 минуты назад, vrestdag сказал:

Очередной ералаш какого то очень ну очень умного чувака .Типа таким макаром решить проблему пробок что б те кто едет на работу на личном авто узнав что в часы пик стоимость проезда будет 15 гепик дружно бросятся покупать карты БакуБаса в целях экономии тех самых 15 гяпик ибо билет в один конец стоит аж цельных 30 гяпик .Кто ехал на личном авто так и будет ездить и дальше .Просто те бедолаги для кого на самом деле эти 15 гяпик деньги будут стараться свои поездки плянировать в эти часы пик .Вот тогда на самом деле будет самый настоящий басабас .

 

Неужели в стране нет ни одной трезвой умной процентов на 70 головушки. Все у них наперекосяк. И руки и мозги не оттуда растут. Катастрофа. Огромные автобасы этого оператора - часто не могут развернуться на узких улочках, приходится минут 25 ждать и думать - когда же  черт возьмет всех этих неучей.  Дебелизм во всем.

[vunsdorf]

2 часа назад, Deportment сказал:

 

гнать чобанов и торгашей с ответственных должностей . Пусть отвечают перед народом , что зависит от их работы , а не перед другими должносными лицами . Это не базар - а минтранс - он не должен приносить материальной выгоды - он должен просто выходить в 0 . 

 

кстати, это уже не имя нарицательное "чобаны в госструктурах" - это не смешно. Это так. их не мало.

Мне рассказывали, один из мямуров   нанял в своем  районе  откуда он родом чобана который смотрел за его стадом баранов. У чобана подрастал сын, купили ему диплом ,  и мямур устроил сына чобана - который часто помогал отцу пасти стадо на теплую работенку, причем ему подчиняются несколько человек. 

[Marshall EN]

Языг миллет. Так нам и надо!

[Jessa]

за что платить больше ? за басабас? идиоты. Неужели они думают что люди пешком будут идти? Все равно басабас будет. 

[забывчивая]

4 часа назад, Тахир сказал:

 

Для меня Баку не только центр.Я каждый раз когда сажусь на 77 около Иншаатчилар,по привычке протягиваю карту,а водитель начинает на меня смотреть волком и говорить "Аллах элямясин,Аллах элямясин".Тоже самое 29 около универа и Баку-молла.

Карты в Баку не протягивают. А прикладывают к...

В общем, те, кто ездит, понял куда. Забыла, как эта штука называется.)

Не притворяйтесь)

[забывчивая]

5 часов назад, malikm сказал:

А разве в Европе так ?

В Лондоне обычные карты независимо от пик не пик одна и та же цена, а вот day travel kard да. В час пик дороже они. Это карты на весь день на все виды транспорта. Стоят в зависимости от зоны, в которой их берут. На них написано on pick, of pick.

Но они настолько экономные, что это можно стерпеть. А обычные одни и те же цены весь день.

[sweetCherry]

5 часов назад, Deportment сказал:

 

гнать чобанов и торгашей с ответственных должностей . Пусть отвечают перед народом , что зависит от их работы , а не перед другими должносными лицами . Это не базар - а минтранс - он не должен приносить материальной выгоды - он должен просто выходить в 0 . 

После того как убрали чобана  Зию, на его место пришли другие чобаны. Чем стало проще и лучше рядовому жителю города? Я как-то писала здесь, как у центра Г.Алиева проходил концерт участников Жары, было огромное количество людей, и естественно, многие приехали на машинах и оставили их на близлежащих улицах. Так проходя мимо, я увидела как большая группа сотрудников BNA бегала с сумасшедшей скоростью от машины к машине, и фотографировали их. Что можно хорошего сказать про этих людей? Чем они лучше сотрудников Зии, терроризировавших водителей?

[Тахир]

32 минуты назад, забывчивая сказал:

Карты в Баку не протягивают. А прикладывают к...

В общем, те, кто ездит, понял куда. Забыла, как эта штука называется.)

Не притворяйтесь)

 

Верно,протянув прикладывают.Но прикладывать-то было не к чему  Поэтому от "протянул и приложил" осталось только "протянул" 

[ab111]

19 минут назад, Тахир сказал:

 

Верно,протянув прикладывают.Но прикладывать-то было не к чему  Поэтому от "протянул и приложил" осталось только "протянул" 

Простите за пошлость...

Вспомнился анекдот, как с проституткой мужик пытался расплатиться за секс банковской картой.

Там нужно было "протянуть и провести"

Edited November 1, 2019 by ab111

[ab111]

Для сравнения, в Воронеже оплата проезда в автобусах начиная с 21:00 в полтора раза дороже.

Так вот начиная с 20... 20:30 ни одного автобуса нет на улицах.

Гады все стоят на конечных, ждут 9 вечера!

 

А ещё недавно пытались забастовку устроить, чтоб банковскими картами отменили оплату в маршрутках и автобусах.

У них от этого "левака" халтурного на карман после смены не остаётся!

[EndlessSandstorm]

С общественным транспортом надо что-то делать, в утренние и вечерние часы невозможно доехать до работы или уехать домой, стабильно пропускают 1-2 вагона или 1-2 автобуса, люди стоят вплотную, места просто нет.

Edited November 1, 2019 by EndlessSandstorm

[Werd]

За тот бардак в часы пик, и стояние нередко по 40 минут в часы пик, и 10 копеек жалко, а эти ещё фантазируют о повышении, в часы пик невозможно вообще ездить. Ну и классическая мысль, что они с Европы, Турции и тд, только всякие повышения цен приводят в пример, и налогов, пусть сравнивают и зарплаты, и пенсии, да и сам уровень жизни.

Edited November 1, 2019 by Werd

[sultanp]

С 24 ночи до 6 утра будет 30 копеек. Остальные часы пик. 

[vrestdag]

12 часа назад, vunsdorf сказал:

 

Неужели в стране нет ни одной трезвой умной процентов на 70 головушки. Все у них наперекосяк. И руки и мозги не оттуда растут. Катастрофа. Огромные автобасы этого оператора - часто не могут развернуться на узких улочках, приходится минут 25 ждать и думать - когда же  черт возьмет всех этих неучей.  Дебелизм во всем.

Умных и знающих людей не мало в стране но таких не допускают к должностям .Те же кто на должностях умны лишь в том как бы побольше выкачать денег с населения .Думаете что от того что они не очень умные они поменяли маршруты движения автобусов ? Все это они сделали пораскинув своим серым веществом только для того что б бедолага Мамед который пользуется лишь общественным транспортом заплатил больше чем платил раньше .Поднять цену за проезд дальше некуда с такими зарплатами то остаётся сделать так что б Мамед доехал до места куда ему надо с одной пересадкой в лучшем случае а то и двумя .Так что для этого большого ума не требуется .Если бы давали Нобелевские премии за изощрённое изымание денег с населения то все эти ( наши ) ( умники ) были сплошными лауреатами .Некоторые многократно .

[Tiercel]

5 minutes ago, vrestdag said:

Умных и знающих людей не мало в стране но таких не допускают к должностям .Те же кто на должностях умны лишь в том как бы побольше выкачать денег с населения .Думаете что от того что они не очень умные они поменяли маршруты движения автобусов ? Все это они сделали пораскинув своим серым веществом только для того что б бедолага Мамед который пользуется лишь общественным транспортом заплатил больше чем платил раньше .Поднять цену за проезд дальше некуда с такими зарплатами то остаётся сделать так что б Мамед доехал до места куда ему надо с одной пересадкой в лучшем случае а то и двумя .Так что для этого большого ума не требуется .Если бы давали Нобелевские премии за изощрённое изымание денег с населения то все эти ( наши ) ( умники ) были сплошными лауреатами .Некоторые многократно .

Проблема пересадок решается просто, деньги снимаются во второй раз не раньше чем через час. Но это в нормальных странах, где понимают, что проблемы планирования не должны перекладываться на пассажиров.

[HERBERT]

22 часа назад, Тахир сказал:

 

Для меня Баку не только центр.Я каждый раз когда сажусь на 77 около Иншаатчилар,по привычке протягиваю карту,а водитель начинает на меня смотреть волком и говорить "Аллах элямясин,Аллах элямясин".Тоже самое 29 около универа и Баку-молла.

А ты даже пешком не достоин ходить на нашей земле? Неужели ты проживаешь в Баку? Скажи мне свой адресочек я тебе сюрприз устрою армянский.

Бан

Edited November 2, 2019 by Bercana

[ЭмиЛина]

Меня умиляют 18-е, которые то не едут долго, то 3, а то и 4 подряд друг за дружкой едут)))) 

[Arial]

который год чурбаны наши все говорят про карточную систему на всех автобусах,второй или третий,если не ошибаюсь,а до сих пор воз и ныне там. Я бы лучше всех из ММ запихал в час пик в эти автобусы грязные и чтоб они на подножке висели,тогда посмотрел бы на их реакцию.