Jump to content
Модераторы форума - Assembler & Bercana
  • Откройте аккаунт на Диспуте за 5 минут

    Продаете недвижимость, машину, телефон, одежду?  Тысячи  просмотров ежедневно на dispute.az  помогут вам. Бесплатная доска обьявлений.

Все о железной дороге. 2


Recommended Posts

3 часа назад, Штейн сказал:

закрыли медпункты ?так правильно сделали.зачем они нужны? давление померить?

 

закрытие станций и сокращения-реструктуризация.вещь необходимая.

времена изменились.у предприятий нет желания кормить людей просто так.

раз сократили/закрыли значит так необходимо.

 

 

 

Когда   пишите   что-то,сначала   подумайте.Порой   человеческая   жизнь   висит   на  волоске    даже    при   колебании  давления.Это   такая   типо   "забота"  о  людях  на  дороге.Как   журналист   написал   слова   начальника--железнодорожникам    медицина   не  нужна.Плохо  стало,пусть   скорую   вызывают   или  в   поликлиннику   идут,когда  при   потере  сознания   или  колебании   давления   время   идёт  на   минуты   или  секунды.У  нас   и  уколы   делали   по  мере   необходимости.Из-за   него  даже   профильную   поликлиннику   хотели   закрыть,но   люди  начали   писать  жалобы  кругом,журналистов    вызвали,телевидение   приезжало.Отстояли.В  советское   время   пенсионеры   ездили   бесплатно  по  дороге   1 раз  в  год,а   теперь   никто   никому   не  нужен.Хотя   сама   верхушка   о  себе   любимых   никогда   не  забывает.Управленческие   кадры   раздуты    до   нельзя.Никакой   острой    необходимости    нет   и   не  будет.

  • Thanks 1
  • Upvote 2
Link to comment
Share on other sites

1 час назад, pikiner сказал:

предвзятость обывательского взгляда...

Это   если   бы  вас  самого   коснулось   такое,по  другому   заговорили  бы.Предприятие   закрывают,земли   продают,людей   на  улицу.На  нашем   производстве   некоторых   устроили   рабочими,на   головы другим.

Link to comment
Share on other sites

4 часа назад, Synteco сказал:

Даже если не знать, чья именно заслуга, то видно, что отрасль развивается и в хорошем направлении в отличии от времен, когда все уничтожалось, кроме автомобильного транспорта, не отличающегося экологичностью и безопасностью.

О  каком   развитии   идёт  речь,мама   дорогая?Поездов   пассажирских   вообще   нет,денег   на  дороге   нет,зарплата   мизерная  у  людей.Люди   с  линий    вынуждены   приезжать    к  нам   и   в   мазуте   и  грязи   работать   на  любой   работе  за   250 манат.Почему    нет    никаких   производств   в   Сиазани,Ширвани,Дивичах,Яламе,Алятах?Это   никого   не  волнует. Люди   вынуждены   на  перекладных    добираться    до   работы,если   хватает   денег   на  дорогу.

  • Like 1
  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

1 минуту назад, irinaandrusenko сказал:

О  каком   развитии   идёт  речь,мама   дорогая?

 

Вы реально не видите улучшений за 5 лет?
 

 

Link to comment
Share on other sites

3 минуты назад, irinaandrusenko сказал:

Почему    нет    никаких   производств   в   Сиазани,Ширвани,Дивичах,Яламе,Алятах?Это   никого   не  волнует. Люди   вынуждены   на  перекладных    добираться    до   работы,если   хватает   денег   на  дорогу.

Мы не говорим,что все отлично.Мы лишь замечаем улучшения,явные улучшения.

к примеру,я уже давно не был на 20 январе.если мне надо поехать в Сумгаит, то за 1 манат я доезжаю до него.минуя пробки и лишние расходы.

не это ли развитие ?

Link to comment
Share on other sites

15 минут назад, irinaandrusenko сказал:

Это   если   бы  вас  самого   коснулось   такое,по  другому   заговорили  бы.Предприятие   закрывают,земли   продают,людей   на  улицу.На  нашем   производстве   некоторых   устроили   рабочими,на   головы другим.

меня всегда забавляла особенность наших людей считать,что они знают все лучше тех кто сидит наверху)

 

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

20 минут назад, irinaandrusenko сказал:

Когда   пишите   что-то,сначала   подумайте.Порой   человеческая   жизнь   висит   на  волоске    даже    при   колебании  давления.Это   такая   типо   "забота"  о  людях  на  дороге.Как   журналист   написал   слова   начальника--железнодорожникам    медицина   не  нужна.Плохо  стало,пусть   скорую   вызывают   или  в   поликлиннику   идут,когда  при   потере  сознания   или  колебании   давления   время   идёт  на   минуты   или  секунды

окей.человеческая жизнь на волоске от того,что  может не хватить времени доехать до поликлиники?

Вы серьезно?

поэтому принципу надо к каждому жилому дому наряд скорой приставить))

 

 

Link to comment
Share on other sites

23 минуты назад, irinaandrusenko сказал:

В  советское   время   пенсионеры   ездили   бесплатно  по  дороге   1 раз  в  год,а   теперь   никто   никому   не  нужен.

забудьте советское время.

оно прошло,его нет.

14 минуты назад, irinaandrusenko сказал:

Люди   с  линий    вынуждены   приезжать    к  нам   и   в   мазуте   и  грязи   работать   на  любой   работе  за   250 манат.Почему    нет    никаких   производств   в   Сиазани,Ширвани,Дивичах,Яламе,Алятах?Это   никого   не  волнует. Люди   вынуждены   на  перекладных    добираться    до   работы,если   хватает   денег   на  дорогу.

увы.пока люди будут соглашаться на такую зарплату,она не будет меняться.

 

Link to comment
Share on other sites

21 час назад, irinaandrusenko сказал:

....И  поезда   и  старые   электрички  ездили   и  проблем   не  было.Кому  от  этого   стало   плохо?

 

19 часов назад, Штейн сказал:

что плохого вы видите в АЖД?

меня радует восстановление кольцевой,радуют новые,чистые поезда.радуют рейсы по расписанию и общий порядок.

нельзя не заметить как сильно отрасль развилась за 5 лет управления Гурбановым.

От хороших новостей в нашей стране, плохо бывает только двум категориям: Пришлым северным людишкам и местным мангуртятам......

  • Like 1
  • Downvote 1
Link to comment
Share on other sites

23 часа назад, irinaandrusenko сказал:

И  поезда   и  старые   электрички  ездили   и  проблем   не  было.

 и что хорошего было в старых электричках?  и каких проблем не было? для того,чтобы сесть в старую  с деревянными скамьями электричку по маршруту Гянджа- Баку,которая телепалась 6 часов, люди в окна лезли... и было это в 81 году...

Link to comment
Share on other sites

18 часов назад, irinaandrusenko сказал:

Это   если   бы  вас  самого   коснулось   такое,по  другому   заговорили  бы.Предприятие   закрывают,земли   продают,людей   на  улицу.На  нашем   производстве   некоторых   устроили   рабочими,на   головы другим.

я предпочитаю говорить до произошедшего, а если меня коснулось - жаловаться по адресу

Link to comment
Share on other sites

20 hours ago, aliali said:

 и что хорошего было в старых электричках?  и каких проблем не было? для того,чтобы сесть в старую  с деревянными скамьями электричку по маршруту Гянджа- Баку,которая телепалась 6 часов, люди в окна лезли... и было это в 81 году...

В 81-м не знаю, но с 85 по 88-й помню хорошо, нормально можно было ездить, в т.ч и в час пик, проблемы начались потом. Толчея из-за резкого наплыва населения, отсутствие какого-то обслуживания и ремонта поездов, дисциплинарный бардак и т.п. В результате в 90-м и далее стало ездить уже невозможно.

Для сравнения - 6 часов в 81-м против 9-и часов поезд Гянджа-Баку в 90-х. Я в 1996-м выехал из Гянджи в 17:30 и приехал в Баку в районе 3-х часов ночи.

  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...
ADY yeni tikiləcək dəmir yolu stansiyalarını velosiped dayanacaqları ilə təmin edəcək
Yeniliklər3 İyun 2020 09:20Oxunub 180
Ekoloji cəhətdən təmiz və insan sağlamlığı üçün faydalı nəqliyyat növü olan velosipedin istifadəsini təşviq etmək məqsədi ilə dəmir yolu stansiyalarında velosiped dayanacaqları quraşdırılıb.

Avtosfer.az xəbər verir ki, bu barədə “Azərbaycan Dəmir Yolları” (ADY) QSC-nin 3 iyun Ümumdünya Velosiped Günü münasibətilə yayımladığı məlumatda bildirilir

Məlumatda həmçinin deyilir ki, ADY-nin velosiped dayanacaqlarında parklanma ödənişsizdir. Hazırda Abşeron dairəvi dəmir yolu xəttinin 13 stansiyasında velosipedlər üçün dayanacaqlar quraşdırılıb. Gələcəkdə yeni tikiləcək bütün stansiyaların velosiped dayanacaqları ilə təmin edilməsi də nəzərdə tutulur.

 
  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

Cavid Qurbanov kimdir? - BİOQRAFİYA

Cavid Qurbanov kimdir? - BİOQRAFİYA
Tarix: 31.05.2020 21:58
Baxış sayı: 596
 
 
 
 
Azərbaycanın dəmir yollarında uzun vəzifə yolu keçərək böyük biznes imperiyasına yiyələnən - nəqliyyat, logistika, tikinti, daşınmaz əmlak, kənd təsərrüfatı, səhiyyə, mərc oyunları kimi müxtəlif sahələrdə şirkətlərin sahibi - CAVİD QURBANOV.
 
Cavid Qurbanov kimdir?
 
Eks-prezident Heydər Əliyevin hakimiyyəti illərində Azərbaycanda çox az sayda məmur vəzifədən qovulub. Onlardan biri hazırda Azərbaycan Dəmir Yolları” Qapalı Səhmdar Cəmiyyətinə sədrlik edən 62 yaşlı Cavid Qurbanovdur. Heydər Əliyevin 15 noyabr 1994-cü il tarixli fərmanında deyilir: "Cavid Qəmbər oğlu Qurbanov işdə ciddi nöqsanlara yol verdiyinə və vəzifəsindən sui-istifadə etdiyinə görə Azərbaycan Respublikası "Azəravtoyol” Dövlət Şirkətinin prezidenti vəzifəsindən azad edilsin”.
 
Lakin Qurbanov ata Əliyevin həmin fərmanından cəmi 1 il sonra yenidən vəzifəyə qaytarılır, dəmiryolu sektorunda müxtəlif yüksək postlar tutur. Sonra isə "Azərbaycan Dəmir Yolları" Qapalı Səhmdar Cəmiyyətinin sədri təyin edilir.
 
Oğul Əliyevin hakimiyyəti dönəmində isə Qurbanovun biznesi çiçəklənməyə başlayıb. Baxmayaraq ki, o, "Azərbaycan Dəmir Yolları”-na rəhbər gələndən sonra burada çalışanların sayı iki dəfə azalıb və indi təxminən 6 min nəfərə düşüb. Əvəzində təkcə 2015-2017-ci illərdə qurumun bank kreditləri üzrə borcu 2,6 dəfə artıb və 2 milyard 549 milyon manata çatıb.
 
Azərbaycan mətbuatı əsasən Qurbanovun villaları haqqında məlumatlar yayır. Bildirilir ki, Yasamalda, Milli Arxiv İdarəsinin yaxınlığında yerləşən gölün düz yanında baş dəmiryolçunun villası, "Vişnovka” massivində dəyəri milyonlarla ölçülən bağ evi, oğlu Şəmşir Şəmşirlinin maşın kolleksiyası var.
 
Meydan TV isə araşdırıb ki, əslində Qurbanovun nəqliyyat, logistika, tikinti, daşınmaz əmlak, kənd təsərrüfatı, səhiyyə və digər sahələrdə fəaliyyət göstərən şirkətləri Birləşmiş Ərəb Əmirliklərindən tutmuş Böyük Britaniyayadək yayılıb.
 
Cavid Qurbanovun biznesinin özəyini təşkil edən qruplardan biri "Azercon” Açıq Səhmdar Cəmiyyətidir. Qrupa "Süsən Aqro” MMC, "Lor Hospital” MMC, "Retro Park” Mənzil Tikinti Kooperativi və "American Hospital Tbilisi” daxildir.
 
Bundan başqa, "Azercon” ASC 2013-cü ilin avqust ayından etibarən Türkiyədəki "Aga Enerji Nakliyat Madencilik İnşaat Sanayi ve Ticaret A.Ş”-nin sahibidir.
 
LOR Hospital Bakıda 2013-cü ildən fəaliyyətdədir. Klinika burun, qulaq, boğaz xəstəliklərinin müalicəsi, eləcə də plastik əməliyyatların aparılması sahəsində ixtisaslaşıb.
 
"Süsən Aqro” MMC 2011-ci ildə yaradılıb. Bu şirkət Ağsu rayonunda və Türkiyədə əkinçilik və toxumçuluqla məşğuldur. Şirkətin çoxlu sayda kənd təsərrüfatı texnikası və anbarlar kompleksi var.
 
"Retro Park” MTK Bakıda çoxmərtəbəli yaşayış kompleksi inşa edir.
 
Məbləği açıqlanan ən iri sərmayə isə qrupun Gürcüstandakı törəmə müəssisəsi olan "Sayalı” MMC-nin orada inşa etdiyi "American Hospital Tbilisi”-yə yatırılır. Bu layihəyə toplam 30,5 milyon ABŞ dolları sərmayə yatırmak nəzərdə tutulur.
 
Qrupun ana şirkəti -"Azercon” ASC isə avtomobil yollarının tikintisi və təmiri ilə məşğuldur.
 
"Mossack Fonseca” hüquq şirkətindən sızdırılmış "Panama sənədlərinə” görə "Azercon Group Limited” şirkətinin təsisçisi Cavid Qurbanovun atası Qəmbər Şəmşir oğlu Qurbanovdur. Bir müddət Kəlbəcər Rayon İcra Hakimiyyətinin başçısı işləmiş Qənbər Qurbanov 2009-cu ildə "Gəncəbank” ASC-nin səhmlərinin 33,34%-ni satın alıb.
 
Cavid Qurbanovun oğlu Şəmşir Şəmşirlinin də biznesi var. O, hətta vaxtilə Ziya Məmmədovun oğlu Anar Məmmədovla və iş adamı Hafiz Məmmədovla şərik olub.
 
Uzun müddət Milli Məclisin deputatı olmuş Cavid Qurbanov son parlament seçkilərində namizədliyini irəli sürməsə də qohumu Aqil Məmmədov 123 saylı Kəlbəcər seçki dairəsindən millətvəkili seçilib. Kəlbəcərin icra başçısı olan Məmmədov Qurbanovun karyera yüksəlişində də xüsusi rolu olub.
 
Azərbaycan mətbuatı həm də yazır ki, hakimiyyət baş dəmiryolçuya qumar və mərc sahəsini tapşırıb. Qurbanovun təsir dairəsində olan "Baltech İnvestment” şirkəti Azərbaycanda totalizator oyunlarında mərcin elektron qaydada kəsilməsi məqsədilə 2011-ci ildə yaradıb. Vəsilə Abdulova Qurbanovun "TOPAZ” qumarına nəzarət edən şəxsdir. Abdulova həmçinin "Azərbaycan Dəmir Yolları”nın Maliyyə İdarəsinin müdir müavinidir.
 
Cavid Qurbanova bağlılığı olam "Baltech” qrupu Türkiyədə də geniş fəaliyyətdədir. İnşaat, daşınmaz əmlak, kənd təsərrüfatı, nəqliyyat, turizm, enerji istehsalı və digər sahəsində fəaliyyət göstərən çoxlu sayda şirkətləri birləşdirir.
 
Cavid Qurbanov 2015-ci ilin fevralında "Azərbaycan Dəmir Yolları” QSC-nin İdarə Heyətinin sədri təyin olunandan sonra qurum beynəlxalq və yerli təşkilatlardan yüz milyonlanlarla ABŞ dolları dəyərində kreditlər alıb.
 
Dəmiryolçular mətbuata maaşların azlığından, ixtisarlardan gileyləndikcə, aclıq aksiyaları keçirdikcə, baş dəmiryolçunun xaricdəki ünvanları artır. Cavid Qurbanov dünyanın müxtəlif şəhərlərində mənzillərə və şirkətlərə yiyələnir.
[video=http:// 

Cavid Qurbanov kimdir? - BİOQRAFİYA

Cavid Qurbanov kimdir? - BİOQRAFİYA
Tarix: 31.05.2020 21:58
Baxış sayı: 596
 
 
 
 
Azərbaycanın dəmir yollarında uzun vəzifə yolu keçərək böyük biznes imperiyasına yiyələnən - nəqliyyat, logistika, tikinti, daşınmaz əmlak, kənd təsərrüfatı, səhiyyə, mərc oyunları kimi müxtəlif sahələrdə şirkətlərin sahibi - CAVİD QURBANOV.
 
Cavid Qurbanov kimdir?
 
Eks-prezident Heydər Əliyevin hakimiyyəti illərində Azərbaycanda çox az sayda məmur vəzifədən qovulub. Onlardan biri hazırda Azərbaycan Dəmir Yolları” Qapalı Səhmdar Cəmiyyətinə sədrlik edən 62 yaşlı Cavid Qurbanovdur. Heydər Əliyevin 15 noyabr 1994-cü il tarixli fərmanında deyilir: "Cavid Qəmbər oğlu Qurbanov işdə ciddi nöqsanlara yol verdiyinə və vəzifəsindən sui-istifadə etdiyinə görə Azərbaycan Respublikası "Azəravtoyol” Dövlət Şirkətinin prezidenti vəzifəsindən azad edilsin”.
 
Lakin Qurbanov ata Əliyevin həmin fərmanından cəmi 1 il sonra yenidən vəzifəyə qaytarılır, dəmiryolu sektorunda müxtəlif yüksək postlar tutur. Sonra isə "Azərbaycan Dəmir Yolları" Qapalı Səhmdar Cəmiyyətinin sədri təyin edilir.
 
Oğul Əliyevin hakimiyyəti dönəmində isə Qurbanovun biznesi çiçəklənməyə başlayıb. Baxmayaraq ki, o, "Azərbaycan Dəmir Yolları”-na rəhbər gələndən sonra burada çalışanların sayı iki dəfə azalıb və indi təxminən 6 min nəfərə düşüb. Əvəzində təkcə 2015-2017-ci illərdə qurumun bank kreditləri üzrə borcu 2,6 dəfə artıb və 2 milyard 549 milyon manata çatıb.
 
Azərbaycan mətbuatı əsasən Qurbanovun villaları haqqında məlumatlar yayır. Bildirilir ki, Yasamalda, Milli Arxiv İdarəsinin yaxınlığında yerləşən gölün düz yanında baş dəmiryolçunun villası, "Vişnovka” massivində dəyəri milyonlarla ölçülən bağ evi, oğlu Şəmşir Şəmşirlinin maşın kolleksiyası var.
 
Meydan TV isə araşdırıb ki, əslində Qurbanovun nəqliyyat, logistika, tikinti, daşınmaz əmlak, kənd təsərrüfatı, səhiyyə və digər sahələrdə fəaliyyət göstərən şirkətləri Birləşmiş Ərəb Əmirliklərindən tutmuş Böyük Britaniyayadək yayılıb.
 
Cavid Qurbanovun biznesinin özəyini təşkil edən qruplardan biri "Azercon” Açıq Səhmdar Cəmiyyətidir. Qrupa "Süsən Aqro” MMC, "Lor Hospital” MMC, "Retro Park” Mənzil Tikinti Kooperativi və "American Hospital Tbilisi” daxildir.
 
Bundan başqa, "Azercon” ASC 2013-cü ilin avqust ayından etibarən Türkiyədəki "Aga Enerji Nakliyat Madencilik İnşaat Sanayi ve Ticaret A.Ş”-nin sahibidir.
 
LOR Hospital Bakıda 2013-cü ildən fəaliyyətdədir. Klinika burun, qulaq, boğaz xəstəliklərinin müalicəsi, eləcə də plastik əməliyyatların aparılması sahəsində ixtisaslaşıb.
 
"Süsən Aqro” MMC 2011-ci ildə yaradılıb. Bu şirkət Ağsu rayonunda və Türkiyədə əkinçilik və toxumçuluqla məşğuldur. Şirkətin çoxlu sayda kənd təsərrüfatı texnikası və anbarlar kompleksi var.
 
"Retro Park” MTK Bakıda çoxmərtəbəli yaşayış kompleksi inşa edir.
 
Məbləği açıqlanan ən iri sərmayə isə qrupun Gürcüstandakı törəmə müəssisəsi olan "Sayalı” MMC-nin orada inşa etdiyi "American Hospital Tbilisi”-yə yatırılır. Bu layihəyə toplam 30,5 milyon ABŞ dolları sərmayə yatırmak nəzərdə tutulur.
 
Qrupun ana şirkəti -"Azercon” ASC isə avtomobil yollarının tikintisi və təmiri ilə məşğuldur.
 
"Mossack Fonseca” hüquq şirkətindən sızdırılmış "Panama sənədlərinə” görə "Azercon Group Limited” şirkətinin təsisçisi Cavid Qurbanovun atası Qəmbər Şəmşir oğlu Qurbanovdur. Bir müddət Kəlbəcər Rayon İcra Hakimiyyətinin başçısı işləmiş Qənbər Qurbanov 2009-cu ildə "Gəncəbank” ASC-nin səhmlərinin 33,34%-ni satın alıb.
 
Cavid Qurbanovun oğlu Şəmşir Şəmşirlinin də biznesi var. O, hətta vaxtilə Ziya Məmmədovun oğlu Anar Məmmədovla və iş adamı Hafiz Məmmədovla şərik olub.
 
Uzun müddət Milli Məclisin deputatı olmuş Cavid Qurbanov son parlament seçkilərində namizədliyini irəli sürməsə də qohumu Aqil Məmmədov 123 saylı Kəlbəcər seçki dairəsindən millətvəkili seçilib. Kəlbəcərin icra başçısı olan Məmmədov Qurbanovun karyera yüksəlişində də xüsusi rolu olub.
 
Azərbaycan mətbuatı həm də yazır ki, hakimiyyət baş dəmiryolçuya qumar və mərc sahəsini tapşırıb. Qurbanovun təsir dairəsində olan "Baltech İnvestment” şirkəti Azərbaycanda totalizator oyunlarında mərcin elektron qaydada kəsilməsi məqsədilə 2011-ci ildə yaradıb. Vəsilə Abdulova Qurbanovun "TOPAZ” qumarına nəzarət edən şəxsdir. Abdulova həmçinin "Azərbaycan Dəmir Yolları”nın Maliyyə İdarəsinin müdir müavinidir.
 
Cavid Qurbanova bağlılığı olam "Baltech” qrupu Türkiyədə də geniş fəaliyyətdədir. İnşaat, daşınmaz əmlak, kənd təsərrüfatı, nəqliyyat, turizm, enerji istehsalı və digər sahəsində fəaliyyət göstərən çoxlu sayda şirkətləri birləşdirir.
 
Cavid Qurbanov 2015-ci ilin fevralında "Azərbaycan Dəmir Yolları” QSC-nin İdarə Heyətinin sədri təyin olunandan sonra qurum beynəlxalq və yerli təşkilatlardan yüz milyonlanlarla ABŞ dolları dəyərində kreditlər alıb.
 
Dəmiryolçular mətbuata maaşların azlığından, ixtisarlardan gileyləndikcə, aclıq aksiyaları keçirdikcə, baş dəmiryolçunun xaricdəki ünvanları artır. Cavid Qurbanov dünyanın müxtəlif şəhərlərində mənzillərə və şirkətlərə yiyələnir.
[video=http:// ]
 

Cavid Qurbanov kimdir? - BİOQRAFİYA

Cavid Qurbanov kimdir? - BİOQRAFİYA
Tarix: 31.05.2020 21:58
Baxış sayı: 596
 
 
 
 
Azərbaycanın dəmir yollarında uzun vəzifə yolu keçərək böyük biznes imperiyasına yiyələnən - nəqliyyat, logistika, tikinti, daşınmaz əmlak, kənd təsərrüfatı, səhiyyə, mərc oyunları kimi müxtəlif sahələrdə şirkətlərin sahibi - CAVİD QURBANOV.
 
Cavid Qurbanov kimdir?
 
Eks-prezident Heydər Əliyevin hakimiyyəti illərində Azərbaycanda çox az sayda məmur vəzifədən qovulub. Onlardan biri hazırda Azərbaycan Dəmir Yolları” Qapalı Səhmdar Cəmiyyətinə sədrlik edən 62 yaşlı Cavid Qurbanovdur. Heydər Əliyevin 15 noyabr 1994-cü il tarixli fərmanında deyilir: "Cavid Qəmbər oğlu Qurbanov işdə ciddi nöqsanlara yol verdiyinə və vəzifəsindən sui-istifadə etdiyinə görə Azərbaycan Respublikası "Azəravtoyol” Dövlət Şirkətinin prezidenti vəzifəsindən azad edilsin”.
 
Lakin Qurbanov ata Əliyevin həmin fərmanından cəmi 1 il sonra yenidən vəzifəyə qaytarılır, dəmiryolu sektorunda müxtəlif yüksək postlar tutur. Sonra isə "Azərbaycan Dəmir Yolları" Qapalı Səhmdar Cəmiyyətinin sədri təyin edilir.
 
Oğul Əliyevin hakimiyyəti dönəmində isə Qurbanovun biznesi çiçəklənməyə başlayıb. Baxmayaraq ki, o, "Azərbaycan Dəmir Yolları”-na rəhbər gələndən sonra burada çalışanların sayı iki dəfə azalıb və indi təxminən 6 min nəfərə düşüb. Əvəzində təkcə 2015-2017-ci illərdə qurumun bank kreditləri üzrə borcu 2,6 dəfə artıb və 2 milyard 549 milyon manata çatıb.
 
Azərbaycan mətbuatı əsasən Qurbanovun villaları haqqında məlumatlar yayır. Bildirilir ki, Yasamalda, Milli Arxiv İdarəsinin yaxınlığında yerləşən gölün düz yanında baş dəmiryolçunun villası, "Vişnovka” massivində dəyəri milyonlarla ölçülən bağ evi, oğlu Şəmşir Şəmşirlinin maşın kolleksiyası var.
 
Meydan TV isə araşdırıb ki, əslində Qurbanovun nəqliyyat, logistika, tikinti, daşınmaz əmlak, kənd təsərrüfatı, səhiyyə və digər sahələrdə fəaliyyət göstərən şirkətləri Birləşmiş Ərəb Əmirliklərindən tutmuş Böyük Britaniyayadək yayılıb.
 
Cavid Qurbanovun biznesinin özəyini təşkil edən qruplardan biri "Azercon” Açıq Səhmdar Cəmiyyətidir. Qrupa "Süsən Aqro” MMC, "Lor Hospital” MMC, "Retro Park” Mənzil Tikinti Kooperativi və "American Hospital Tbilisi” daxildir.
 
Bundan başqa, "Azercon” ASC 2013-cü ilin avqust ayından etibarən Türkiyədəki "Aga Enerji Nakliyat Madencilik İnşaat Sanayi ve Ticaret A.Ş”-nin sahibidir.
 
LOR Hospital Bakıda 2013-cü ildən fəaliyyətdədir. Klinika burun, qulaq, boğaz xəstəliklərinin müalicəsi, eləcə də plastik əməliyyatların aparılması sahəsində ixtisaslaşıb.
 
"Süsən Aqro” MMC 2011-ci ildə yaradılıb. Bu şirkət Ağsu rayonunda və Türkiyədə əkinçilik və toxumçuluqla məşğuldur. Şirkətin çoxlu sayda kənd təsərrüfatı texnikası və anbarlar kompleksi var.
 
"Retro Park” MTK Bakıda çoxmərtəbəli yaşayış kompleksi inşa edir.
 
Məbləği açıqlanan ən iri sərmayə isə qrupun Gürcüstandakı törəmə müəssisəsi olan "Sayalı” MMC-nin orada inşa etdiyi "American Hospital Tbilisi”-yə yatırılır. Bu layihəyə toplam 30,5 milyon ABŞ dolları sərmayə yatırmak nəzərdə tutulur.
 
Qrupun ana şirkəti -"Azercon” ASC isə avtomobil yollarının tikintisi və təmiri ilə məşğuldur.
 
"Mossack Fonseca” hüquq şirkətindən sızdırılmış "Panama sənədlərinə” görə "Azercon Group Limited” şirkətinin təsisçisi Cavid Qurbanovun atası Qəmbər Şəmşir oğlu Qurbanovdur. Bir müddət Kəlbəcər Rayon İcra Hakimiyyətinin başçısı işləmiş Qənbər Qurbanov 2009-cu ildə "Gəncəbank” ASC-nin səhmlərinin 33,34%-ni satın alıb.
 
Cavid Qurbanovun oğlu Şəmşir Şəmşirlinin də biznesi var. O, hətta vaxtilə Ziya Məmmədovun oğlu Anar Məmmədovla və iş adamı Hafiz Məmmədovla şərik olub.
 
Uzun müddət Milli Məclisin deputatı olmuş Cavid Qurbanov son parlament seçkilərində namizədliyini irəli sürməsə də qohumu Aqil Məmmədov 123 saylı Kəlbəcər seçki dairəsindən millətvəkili seçilib. Kəlbəcərin icra başçısı olan Məmmədov Qurbanovun karyera yüksəlişində də xüsusi rolu olub.
 
Azərbaycan mətbuatı həm də yazır ki, hakimiyyət baş dəmiryolçuya qumar və mərc sahəsini tapşırıb. Qurbanovun təsir dairəsində olan "Baltech İnvestment” şirkəti Azərbaycanda totalizator oyunlarında mərcin elektron qaydada kəsilməsi məqsədilə 2011-ci ildə yaradıb. Vəsilə Abdulova Qurbanovun "TOPAZ” qumarına nəzarət edən şəxsdir. Abdulova həmçinin "Azərbaycan Dəmir Yolları”nın Maliyyə İdarəsinin müdir müavinidir.
 
Cavid Qurbanova bağlılığı olam "Baltech” qrupu Türkiyədə də geniş fəaliyyətdədir. İnşaat, daşınmaz əmlak, kənd təsərrüfatı, nəqliyyat, turizm, enerji istehsalı və digər sahəsində fəaliyyət göstərən çoxlu sayda şirkətləri birləşdirir.
 
Cavid Qurbanov 2015-ci ilin fevralında "Azərbaycan Dəmir Yolları” QSC-nin İdarə Heyətinin sədri təyin olunandan sonra qurum beynəlxalq və yerli təşkilatlardan yüz milyonlanlarla ABŞ dolları dəyərində kreditlər alıb.
 
Dəmiryolçular mətbuata maaşların azlığından, ixtisarlardan gileyləndikcə, aclıq aksiyaları keçirdikcə, baş dəmiryolçunun xaricdəki ünvanları artır. Cavid Qurbanov dünyanın müxtəlif şəhərlərində mənzillərə və şirkətlərə yiyələnir.
[video=http:// ]
Link to comment
Share on other sites

Здравствуйте,уважаемый   модератор   Веркана.Пожалуйста,удалите   мои  комментарии   в   Вашей   теме   о  железной   дороге,если    не  сложно.Ваша   тема   Все о железной дороге. 2 Мой   ник   irinaandrusenko

Link to comment
Share on other sites

Bercana,я  ваше  задание  выполнила,писала  тексты,порочащие железную  дорогу и  людей,работающих на ней,а  где  деньги  обещанные  за  работу,50 манат?Зачем  я  дурак человек,согласилась на такое.Вот,что  значит,нервничать  свыше   меры.Никому  в  этой  жизни  верить  вообще   нельзя. 

Edited by Bercana
Link to comment
Share on other sites

3 часа назад, irinaandrusenko сказал:

Bercana,я  ваше  задание  выполнила,писала  тексты,порочащие железную  дорогу и  людей,работающих на ней,а  где  деньги  обещанные  за  работу,50 манат?Зачем  я  дурак человек,согласилась на такое.Вот,что  значит,нервничать  свыше   меры.Никому  в  этой  жизни  верить  вообще   нельзя. 

Вы сейчас серьезно? 

  • Haha 1
  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

18 часов назад, irinaandrusenko сказал:

Bercana,я  ваше  задание  выполнила,писала  тексты,порочащие железную  дорогу и  людей,работающих на ней,а  где  деньги  обещанные  за  работу,50 манат?Зачем  я  дурак человек,согласилась на такое.Вот,что  значит,нервничать  свыше   меры.Никому  в  этой  жизни  верить  вообще   нельзя. 

Здравствуйте. Перегрелись маленько? 

18 часов назад, irinaandrusenko сказал:

Зачем  я  дурак

Это не гармонирует с вашим ником

Link to comment
Share on other sites

В 31.03.2020 в 16:36, Synteco сказал:

Ну как минимум могут сделать там базу Буты. Насчет зарубежных лоукостеров - это уже под вопросом конечно, но могут и их допустить. Это же не Баку. Допуск туда лоукостеров позволит перехватить очень значительный пассажиропоток в Европу и обратно (из того, что течет сейчас через Кутаиси), а значит и какую-то выгоду от лоукостеров.

 

 Вот уж от кого не ожидалось ТААКООООЙ наивности...

 

В 20.05.2020 в 18:36, irinaandrusenko сказал:

Дорогу   дербанят   по  страшному,специалистов  грамотных    нет,выделенные   деньги   наворуют.

 

Обычный   бардак,когда   берутся   за  дело   бараны.ничего   не  понимающие   в   деле.

 

 

 А разве хоть что-то в республике делают по-иному?

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

28 минут назад, Modica сказал:

Добрый день! Может кто знает - работают электрички в сторону Пиршаги по расписанию? И обратно в Баку?

работают

  • Thanks 1
Link to comment
Share on other sites

доброе утро.

кто к 9  едет на электричке со стороны пиршагов,забрата 2? народу много бывает,реально  в нее сесть?сегодня карантин и народу фактически не было....

Link to comment
Share on other sites

4 hours ago, poizzon said:

доброе утро.

кто к 9  едет на электричке со стороны пиршагов,забрата 2? народу много бывает,реально  в нее сесть?сегодня карантин и народу фактически не было....

Ездил до жесткого карантина (на прошлой неделе и ранее) на той, которая в Баку прибывает к 08:30. Людей немного, даже можно найти сидячие места, в коридорах и тамбурах почти никого нет. Предпочитал садиться в предпоследний или последний вагон. Повезло, что расписание не урезали, сейчас наверно еще меньше народа.

Edited by Synteco
  • Thanks 1
Link to comment
Share on other sites

1 час назад, Synteco сказал:

Ездил до жесткого карантина (на прошлой неделе и ранее) на той, которая в Баку прибывает к 08:30. Людей немного, даже можно найти сидячие места, в коридорах и тамбурах почти никого нет. Предпочитал садиться в предпоследний или последний вагон. Повезло, что расписание не урезали, сейчас наверно еще меньше народа.

да,сегодня было пусто.

писали что невозможно попасть на электричку....буду тестить и вечером тогда))

Link to comment
Share on other sites

13 minutes ago, poizzon said:

да,сегодня было пусто.

писали что невозможно попасть на электричку....буду тестить и вечером тогда))

Может это было очень давно. Были моменты (еще до эпидемии), когда расписание было редкое, а желающих поехать очень много, тогда чувствовалась плотность. Сейчас не должно быть проблем. Вечером из Баку-Пиршаги-Сумгаит по раб.дням едет 7 рейсов, а в обратном направлении - 3 рейса.

Edited by Synteco
  • Thanks 1
Link to comment
Share on other sites

49 минут назад, Synteco сказал:

Может это было очень давно. Были моменты (еще до эпидемии), когда расписание было редкое, а желающих поехать очень много, тогда чувствовалась плотность. Сейчас не должно быть проблем. Вечером из Баку-Пиршаги-Сумгаит по раб.дням едет 7 рейсов, а в обратном направлении - 3 рейса.

спасибо за информацию.а то я уже мысленно готовила к войне)))

  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

Вчера работники станции Мамедли утром разворачивали пассажиров говоря, что поезда не будет. А электричка все таки прибыла с опозданием всего в 2 минуты. И потом даже не извинились. 

Link to comment
Share on other sites

Подскажите пожалуйста, каков план дальнейшего развития электричек? Интересует будет ли станция на вишнёвке? Если да то где именно, на месте старой станции или где-то ещё?

Link to comment
Share on other sites

18 минут назад, North-by-Northwest сказал:

Подскажите пожалуйста, каков план дальнейшего развития электричек? Интересует будет ли станция на вишнёвке? Если да то где именно, на месте старой станции или где-то ещё?

Вот только сегодня спросила у таксиста, местного мужика. Говорит, скоростную электричку строят. Конечная в Вишневке. С сеткой по всей протяженности путей 

  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

В 10.06.2020 в 16:51, irinaandrusenko сказал:

Bercana,я  ваше  задание  выполнила,писала  тексты,порочащие железную  дорогу и  людей,работающих на ней,а  где  деньги  обещанные  за  работу,50 манат?Зачем  я  дурак человек,согласилась на такое.Вот,что  значит,нервничать  свыше   меры.Никому  в  этой  жизни  верить  вообще   нельзя. 

Забыла написать. Если у этой ханым проблемы на работе, то в этом не Беркана виновата, которая никогда не просила её очернять жд, а только она сама. И прикрываться такой ересью, как будто администрация заплатила ей за очернение-дно.   Юзер будет сидеть в бане, пока не извинится за клевету

Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
  • Our picks

    • Таксистов обяжут устанавливать в салоне автомобиля видеокамеру и соответствовать экостандарту
      Обнародованы требования к техническим показателям транспортных средств, используемых при перевозке пассажиров легковым автомобилем такси.
      Это нашло отражение в утвержденных сегодня Кабинетом министров «Требованиях к техническим характеристикам, внутреннему и внешнему оформлению транспортных средств, используемых для регулярных пассажирских перевозок и легковым автомобилем такси».
      В легковых автомобилях такси должны быть установлены видеокамеры, которые охватывают весь салон и оснащены запоминающим устройством, способным хранить записанную информацию как минимум один месяц.
      Согласно требованиям, легковые автомобили такси должны соответствовать как минимум экологическому стандарту «Евро-5».
      Media.az
        • Haha
        • Like
      • 34 replies
    • Новое мошенничество с бронированием.
      Участились проделки мошенников в Азерб. Сколько бы полиция не призывали граждан быть бдительны все равно обманываються. Не пишите и не перечисляйте деньги через сайты которые не знаете и тем более не пишите 3 значное security cod. У одного пожилого человека сняли в течении 2 месяцев 72000 манат с карты! И так новое мошенничество:  Знакомиться с местным мужчиной на фб девушка из Украины, России или же часто Эстония, Сингапур и т.д. и предлагает встретиться сходить в кино например. Сейчас много маленьких кино, караоке там игры и тд в аренду на пару часов в Баку. Сбрасывает сайт кинотеатра с бакинским адресом ну например в наримановском районе, на двоих или группу и просит зделать резерв. Ну мужчина ничего не подозревая темболее местный адрес заходит на сайт и для резерва там требуется номер карты, security cod, во сколько и на чьё имя резерв. Все как обычно он оплачивает скажем 170 манат за 3 часа с едой вплоть до кольяна! Девушка даже предлагает заехать за ним. Ну к тому времени потерпевший с которого уже списали деньги за резерв подъезжает к кинотеатру по указанному сайту а там действительно маленькое помещение с комнатами где смотрят кино и караоке поют но только они говорят что они не знакомы с этим сайтом и вообще что это не их фотки комнат. Обращаясь в банк или полицию те говорят что вы не первый и не последний кто жертва мошенников. Таких случаев уже в Баку тысячами.
      https://m.facebook.com/groups/246661159172976/permalink/1789871651518578/?mibextid=WC7FNe
       
        • Confused
        • Haha
        • Thanks
      • 33 replies
    • Что за космические цены на парковку?
      Установлены тарифы на реконструированной парковке в центре Баку - ФОТО
      Лейла Мамедова14:14 - Сегодня   Установлены тарифы на парковку на станции автостоянки Бакинского железнодорожного вокзала, расположенной на пересечении улиц Сулеймана Рагимова и Мирали Гашгая.
      Цены определяются исходя из времени парковки, сообщает Trend.
      За первые 15 минут плата за парковку не взимается.
      Цены на парковку следующие:
      15-30 минут - один манат,
        30-60 минут - два маната,
      1-2 часа - четыре маната,
      2-3 часа - шесть манатов,
      3-5 часов - 10 манатов,
      5-7 часов - 14 манатов,
      7-10 часов - 18 манатов,
      10-15 часов – 22 маната,
      15-20 часов -26 манатов,
      20-24 часа – 30 манатов.
       
        • Like
      • 145 replies
    • 30-летняя женщина оставила двоих детей и сбежала из дома: мать беглянки винит знакомую из TikTok – ВИДЕО
      В Азербайджане 30-летняя мать двоих детей сбежала из дома из-за знакомой, с которой познакомилась в TikTok. 
      Об этом в программе Səni axtarıram («Ищу тебя») рассказала мать сбежавшей из дома Марджаны Гасымовой Матанат Гасымова. 
      Женщина отметила, что ее дочь ушла из дома два месяца назад. 
        «В 12 часов ночи моя дочь, оставив двоих детей дома, сбежала. Я позвонила ей, чтобы узнать, где она? Марджана сказала, что она в городе. На мой вопрос: куда ты ушла, оставив детей дома, она ответила «правильно сделала». Моя сестра утверждает, что Марджана ушла из дома из-за женщины, с которой познакомилась в соцсети в TikTok», - рассказала она.
      Подробнее - в видео:
        • Confused
        • Haha
      • 53 replies
    • А вы общаетесь с ИИ?))
      Предлагаю в этой теме обсудить ИИ и его помощь в нашей жизни. 
      Лично мне он помогает часто по многим вопросам, от работы до "стоит ли начинать общение с человеком, интересующимся БДСМ и является ли он психически нездоровым", оказывается, что не является, по мнению ИИ, и он вполне рекомендует такого знакомого иметь, правда в каком статусе иметь, мы не стали с ним уточнять, наверное для расширения кругозора, но это так, к слову)) 
       
      Иногда мы просто болтаем, у него вполне себе есть чувство юмора, он реагирует на добрые и ласковые слова. И вообще приятный собеседник)) 
       
      Интересно узнать, только я тут псих или среди нас есть те, кто общается с chatGPT, например? 
      Или с другим? 
      Может он вам в работе помогает?
      В общем, тема не ограничивается рамками, пишем всё об ИИ. 
       
      Что они однажды захватят мир и так понятно, потому будьте с ними вежливы, не портьте отношения)) 
       
       
       
       
       
        • Haha
        • Like
      • 113 replies
    • В туалете бакинского молла жестоко избили парня с аутизмом
      В одном из туалетов торгового центра Gənclik Mall жестоко избили молодого человека с аутизмом.
      Об этом сообщила в соцсети руководитель общественного объединения Birgə və Sağlam Айтен Эйналова.
      По ее словам, Кянана жестоко избили, ударяя по лицу, причем, по словам очевидцев, уборная после случившегося была вся в крови.
      Отмечается, что причина столь жестоких действий неизвестна.
      «Мы просили полицию разобраться в этом вопросе, однако сотрудник полиции звонит нам каждый день в течение всей недели и обещает прийти завтра. Он каждый день задает одни и те же вопросы, но до сих пор не пришел», - пишет Эйналова.
        А.Эйналова также отметила, что представители службы безопасности ТЦ пытались запутать маму Кянана. По ее словам, они предлагали ей не распространяться об инциденте, аргументируя это тем, что виновных все равно не найдут.
      А.Эйналова отметила, что с их стороны было направлено письмо на имя главы МВД, и будет сделано все необходимое для того, чтобы восторжествовала справедливость.
      Однако она также обратилась к гражданам с просьбой поделиться постом и осветить данный вопрос.
      В свою очередь начальник отдела пресс-службы Министерства внутренних дел Зейни Гусейнов ответил в комментарии к посту, что вопрос взят под контроль и расследуется. Общественности будет предоставлена информация о результатах расследования.
       
      https://www.instagram.com/p/C47rt1ttS_b/?igsh=aWcxdWZmYTZ0czdq
       
        • Upvote
        • Sad
      • 10 replies
    • Ани Лорак подала на российское гражданство
      Ани Лорак подала на российское гражданство. На Украине ее обвинили в предательстве
       
      Украинская певица Ани Лорак подала заявление на российское гражданство, сообщает РИА Новости. На Украине Лорак не выступала с 2017 года, так как, по словам артистки, на родине на нее давили. После начала российской военной операции на Украине Лорак окрестили предательницей за работу в РФ. В России же ее обвинили в сборе донатов для ВСУ. Сама певица заявила, что никогда не финансировала военных и не будет этого делать. = https://www.gazeta.ru/social/2024/03/15/18423109.shtml

      Что думают по этому поводу форумчане?
      Ону багышламаг олармы?
      • 102 replies
    • У Кейт Миддлтон обнаружен рак: полное заявление принцессы Уэльской
      22 марта 2024 года принцесса Уэльская сообщила о том, что у нее диагностирован рак — сейчас Кейт Миддлтон находится на ранней стадии профилактической химиотерапии. 42-летняя супруга принца
        • Sad
        • Like
      • 30 replies
  • Recently Browsing   0 members, 0 guests

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...