Метро или АР никогда не изменится

[Alexandr Markinov]

Был в метро, новый поезд подъехал в час пик. И угадайте что? ТАМ ВЫКЛЮЧИЛИ КОНДИЦИОНЕРЫ!!!
Жарче чем в старых вагонах. Развернулся послал к чёрту всех.
ПРОБЛЕМА В РУКОВОДСТВЕ И МЕНТАЛИТЕТЕ. азербайджан НИКОГДА НЕ ИЗМЕНИТСЯ!

[Безе74]

Кстати станцию хатаи собирались в августе открыть,но пока молчок(

[Arial]

на станциях отключают кондиционеры. Чурбаны,не удивительно

[magnoliya-76]

И название страны с маленькой буквы. А народ купился и метро обсуждает)

[Elchin67]

Эх если бы только метро.. (

[yaleninavidel]

44 минуты назад, Безе74 сказал:

Кстати станцию хатаи собирались в августе открыть,но пока молчок(

Открытие на днях. 

[Ya Samal]

Обновлённый вестибюл станции Исмаил Хатаи 

www.1news.az/news/stanciya-metro-hatai-gotovitsya-k-otkrytiyu-foto

[pereyra55]

6 часов назад, Arial сказал:

на станциях отключают кондиционеры. Чурбаны,не удивительно

Да не выключают..они не работают..исправлять не успевают..спецов нет

[gocu adil]

8 часов назад, Alexandr Markinov сказал:

Был в метро, новый поезд подъехал в час пик. И угадайте что? ТАМ ВЫКЛЮЧИЛИ КОНДИЦИОНЕРЫ!!!
Жарче чем в старых вагонах. Развернулся послал к чёрту всех.
ПРОБЛЕМА В РУКОВОДСТВЕ И МЕНТАЛИТЕТЕ. азербайджан НИКОГДА НЕ ИЗМЕНИТСЯ!

александр маркинов Азербайджан с мален.буквы остн.с большой?(ваш менталитет на лицо)))

 

Edited August 21, 2019 by gocu adil

[gocu adil]

А найти кого то из начальства,пожаловаться лень?(

Edited August 21, 2019 by gocu adil

[Gülekek]

Я недавно ехал в новом вагоне... Буз кими иди!))

Просто посмотрите на значения английского глагола to mark и становится понятным откуда уши растут у этого Александра...)) 

[cilo]

Бакинское метро- потенциальное место для летального исхода для сердечников. Минимальное количество падающих в обморок в день на станциях бакинского метро- 20 человек. Иногда эта цифра достигает 50 человек. Дано негласное указание руководству метро- не афишировать случаи обморока и гибели от сердечного приступа в метро. Можно афишировать только случаи суицида.

За 25 лет независимости не было достаточных средств для закупки вагонов с кондиционером. Причём каждый вагон с кондиционером стоит на 20 тыс долларов дороже, чем без кондиционера. Зато была возможность вывезти в офшоры миллиарды долларов.

Те, кто считает,что новые вагоны завозят для того,чтобы народ не умирал из за духоты, ошибаются. Их завозят только потому,что цена на нефть упала и мы вынуждены привлечь иностранных туристов. А с таким метро никакой иностранец второй раз не приедет в Баку. Так что новые вагоны с кондиционером не ради народа,а ради туристов.

Каждый день молитесь за арабов залива, за их благосостояние и за их зхдоровья. Аминь!

[Tractor Sazi]

7 минут назад, Gülekek сказал:

Я недавно ехал в новом вагоне... Буз кими иди!))

Просто посмотрите на значения английского глагола to mark и становится понятным откуда уши растут у этого Александра...)) 

Моего покойного котика звали Маркел )

[Tractor Sazi]

6 минут назад, cilo сказал:

Бакинское метро- потенциальное место для летального исхода для сердечников. Минимальное количество падающих в обморок в день на станциях бакинского метро- 20 человек. Иногда эта цифра достигает 50 человек. Дано негласное указание руководству метро- не афишировать случаи обморока и гибели от сердечного приступа в метро. Можно афишировать только случаи суицида.

За 25 лет независимости не было достаточных средств для закупки вагонов с кондиционером. Причём каждый вагон с кондиционером стоит на 20 тыс долларов дороже, чем без кондиционера. Зато была возможность вывезти в офшоры миллиарды долларов.

Те, кто считает,что новые вагоны завозят для того,чтобы народ не умирал из за духоты, ошибаются. Их завозят только потому,что цена на нефть упала и мы вынуждены привлечь иностранных туристов. А с таким метро никакой иностранец второй раз не приедет в Баку. Так что новые вагоны с кондиционером не ради народа,а ради туристов.

Каждый день молитесь за арабов залива, за их благосостояние и за их зхдоровья. Аминь!

Есть ещё и липовые " сердечники".

ВСД шники. Они тоже часто " умирают", полуобморок, а через полчаса как хыярчик. Я сам из " липовых" )))

[Gülekek]

10 минут назад, cilo сказал:

Бакинское метро- потенциальное место для летального исхода для сердечников. Минимальное количество падающих в обморок в день на станциях бакинского метро- 20 человек. Иногда эта цифра достигает 50 человек. Дано негласное указание руководству метро- не афишировать случаи обморока и гибели от сердечного приступа в метро. Можно афишировать только случаи суицида.

За 25 лет независимости не было достаточных средств для закупки вагонов с кондиционером. Причём каждый вагон с кондиционером стоит на 20 тыс долларов дороже, чем без кондиционера. Зато была возможность вывезти в офшоры миллиарды долларов.

Те, кто считает,что новые вагоны завозят для того,чтобы народ не умирал из за духоты, ошибаются. Их завозят только потому,что цена на нефть упала и мы вынуждены привлечь иностранных туристов. А с таким метро никакой иностранец второй раз не приедет в Баку. Так что новые вагоны с кондиционером не ради народа,а ради туристов.

Каждый день молитесь за арабов залива, за их благосостояние и за их зхдоровья. Аминь!

 

Кажется покойный котик Маркел воскрес!))

[cilo]

“Metropoliten İşçiləri Həmkarlar İttifaqının sədri Mərdanov Arif Fərman oğlu Çexiyaya yolunu 2010-cu ildən salıb. 25 noyabr 2010-cu ildə Praqada FAM JONAD sro. şirkətini təsis edəndə cənab Mərdanov “Azərsu” ASC-dəki işindən təzəcə ayrılmışdı…”

“AzPolitika.info”nun məlumatına görə, bunu araşdırmaçı jurnalist Cavanşir Həsənli özünün “facebook” səhifəsindən paylaşdığı yazısında bildirib.

Onun yazdığına görə, Arif Mərdanov  2014-cü ilin sentyabrından Metropoliten İşçiləri Həmkarlar İttifaqının sədridir. Prezidentin sərəncamı ilə Tərəqqi medalı ilə təltif olunub: “Çexiyadakı şirkət (qeydiyyat nömrəsi: 24769991) istehsaldan tutmuş, ticarət, daşınmaz əmlak biznesinə qədər geniş fəaliyyət sahələrini əhatə edir.

200 min çex kronu nizamnamə kapitalı olan şirkətin icraçı rəhbəri Arif Mərdanovun Bakıxanov 62 ünvanında qeydiyyatda olan həyat yoldaşı Nərgiz Mərdanovadır. Şirkətin 50 faizlik payı ona, qalan 50 faizlik hissəsi isə Əhməd Cavad küçəsi 1 ünvanında qeydiyyatda olan 24 aprel 1970-ci il təvəllüdlü Arif Mərdanova məxsusdur“

 

http://azpolitika.info/?p=543437

 

[Тахир]

48 минут назад, gocu adil сказал:

А найти кого то из начальства,пожаловаться лень?(

 

Начальство в курсе неисправности,но ему пофиг потому что из 55 составов только 11 новые - с кондиционерами (работающими и неработающими),а остальные 44 старые - без них.Поэтому говорят - "какая разница - считайте что на старом едете".

Но на самом деле разница большая - в конструкциях составов старого образца при движении осуществляется вентиляция,а в новых ее нет,только принудительное кондиционирование (если оно работает).

[sarxan1]

8 часов назад, Ya Samal сказал:

Обновлённый вестибюл станции Исмаил Хатаи 

 

www.1news.az/news/stanciya-metro-hatai-gotovitsya-k-otkrytiyu-foto

 

не особо лучше чем старый был... а в новостях объявят , что потратили 100500 миллионов манат на аналогуолмуйан дизайн и материалы. 

[Тахир]

51 минуту назад, Gülekek сказал:

Я недавно ехал в новом вагоне... Буз кими иди!))

 

Это был один из 11 новых и Вам повезло,что там работал кондиционер.

Кстати,в половине Бакубусов тоже кондиционеры не работают...

Edited August 21, 2019 by Тахир

[Тахир]

Возможно этот состав был из числа самых первых закупленных "новых с кондиционерами".Как-то сел на него,он дергался во время движения и кондиционер не работал 

Было это пол года назад,или еще больше.

[Gülekek]

Только что, Тахир сказал:

 

Это был один из 11 новых и Вас повезло,что там работал кондиционер.

Кстати,в половине Бакубусов тоже кондиционеры не работают...

 

Я и на автобусах еду! Заметил, что кондиционирование на линиях 2 и 6 BakuBus присутствует!

Возможно какие то недостатки и существуют... Временно...

Но тема явно провокационная!

Она началась не столько с метро, сколько с названия нашей страны с маленькой буквы! 

Люди жизнь свою отдавали за Азербайджан с большой буквы, а тут ещё в придачу тема метро, в подземелье!

Дебильная провокация! 

[AEO]

нет систем менеджмента, отсюда и все проблемы. Запустили пару новых поездов и все....тоже самое с автобусами. Ну не могут у нас взять и решить проблему одним разом. Запускают всякие пилотные проекты и на этом все заканчивается и затем идет деградация. 

[Tractor Sazi]

1 час назад, Gülekek сказал:

 

Кажется покойный котик Маркел воскрес!))

 

Попрошу покойника не трогать))

Ряхмятлик агыр киши иди.)

Только имя тролльное)

[rim-102]

44 минуты назад, AEO сказал:

нет систем менеджмента, отсюда и все проблемы. Запустили пару новых поездов и все....тоже самое с автобусами. Ну не могут у нас взять и решить проблему одним разом. Запускают всякие пилотные проекты и на этом все заканчивается и затем идет деградация. 

Да скорее всего потому что большие чиновники и депутаты на метро не ездят, у них машины с кондиционерами, если бы они ездили в метро в жару и задыхались бы как народ, то там вмиг навели порядок и с  кондиционерами и с другим. То же самое и на автобусах.

[Deportment]

надо сталина воскрешать - поставить старшим по надзору за гос учреждениями и борьбе с коррупцией....он и слова то такого не знает "коррупция" - в то время было просто : вор

[White Shark]

1 час назад, Gülekek сказал:

 

Я и на автобусах еду! Заметил, что кондиционирование на линиях 2 и 6 BakuBus присутствует!

Возможно какие то недостатки и существуют... Временно...

Но тема явно провокационная!

Она началась не столько с метро, сколько с названия нашей страны с маленькой буквы! 

Люди жизнь свою отдавали за Азербайджан с большой буквы, а тут ещё в придачу тема метро, в подземелье!

Дебильная провокация! 

То есть откаты рушветхоров не провокация и пративно а то что название страны с маленькой буквой? Лично я думаю все наоборот. И к тому же у защищающих однозначно есть какой то откат от кармушки. Потому что то что творится с общественным транспортом это издевательство над собственными людьми. А это ничем не хуже оккупации. 

[mayla]

Помните Тагишкины мониторы аддыма башы. И куда они делись((. Списывают деньги на всякую х..., а норм. вагонов нет и нет. По  "старой памяти" закупают  в России. Вероятно, легче договариваться насчет откатов

 

Но вчера реально пробежала инфа о небол.  чп в метро. Вот будем предполагать, что товарисч  и попал в это время ))

[DF_BEST]

2 часа назад, cilo сказал:

Те, кто считает,что новые вагоны завозят для того,чтобы народ не умирал из за духоты, ошибаются. Их завозят только потому,что цена на нефть упала и мы вынуждены привлечь иностранных туристов. А с таким метро никакой иностранец второй раз не приедет в Баку. Так что новые вагоны с кондиционером не ради народа,а ради туристов.

Интересная логика, получается и бакубас завезли для туристов, и другие фиолетовые, тоже всё для туристов?))

[danabash]

35 minutes ago, DF_BEST said:

Интересная логика, получается и бакубас завезли для туристов, и другие фиолетовые, тоже всё для туристов?))

он прав. Вспомните, когда и с какой целью завезли бакубасы? Верно! Для евроигр в 2015 году. А после окончания игр их постепенно начали вводить в маршруты.

Новые вагоны с кондиционером в метро тоже завезены благодаря туристам. До них голос народа о том,что он задыхается под землёй, не доходил до верхов. Как только об этом начали говорить и писать туристы, они об этом узнали. И сразу решились создать для них благоприятные условия.

Поэтому мы должны быть благодарны иностранцам за тот комфорт, который создают "для нас".

Edited August 21, 2019 by danabash

[Мурад Али-заде]

14 часа назад, Alexandr Markinov сказал:

Был в метро, новый поезд подъехал в час пик. И угадайте что? ТАМ ВЫКЛЮЧИЛИ КОНДИЦИОНЕРЫ!!!
Жарче чем в старых вагонах. Развернулся послал к чёрту всех.
ПРОБЛЕМА В РУКОВОДСТВЕ И МЕНТАЛИТЕТЕ. азербайджан НИКОГДА НЕ ИЗМЕНИТСЯ!

Людей нужно переделать.

[Мурад Али-заде]

5 часов назад, Gülekek сказал:

Я недавно ехал в новом вагоне... Буз кими иди!))

Просто посмотрите на значения английского глагола to mark и становится понятным откуда уши растут у этого Александра...)) 

И какого они цвета тоже становится понятным.

[Alexandr Markinov]

10 hours ago, Gülekek said:

Но тема явно провокационная!

Она началась не столько с метро, сколько с названия нашей страны с маленькой буквы!  

На чьей зарплате сидим?
Так у Вас всегда?
Распил денег? Это провокация, нельзя говорить!
Завтра убьют вашего сына, дочь из-за некомпетентных врачей или отсутствия спец. оборудования, напишете что армяне виноваты? Мы искренне жаль, мозги Вам промыли конкретно, браво! Думаю может мне тоже устроится на зарплату, буду писать о секториальном инкишафе Сколько платят?

Edited August 21, 2019 by Alexandr Markinov

[cookie]

Метро, час пик.

[Zaman.]

как сказал мне недавно один метровик, "вы ещё вспомните Таги мяллима,  вы ещё молиться на него будете" (с) 

[Emil33]

на баксовете пришел новый состав, дежурная с полицейским, сразу вошли посидеть пару минут - своих же работников душат - я лично помню, например на станции сахил внизу было холодно - эти получается, чтобы сожрать какие то деньги, душат свой народ и ничего

[Seva.xanim]

Азербайджан пишется с большой буквы. Сперва, научитесь название страны писать в  уважительной форме, а потом уже мнение своё пишите.

Если подсчитать, то 134,4 млн умножить на 30 гяпик, то выходит большая сумма на кондиционеры.

 

январе-июле текущего года число пассажиров, пользующихся метрополитеном в Баку, сократилось.

Об этом Report.az сообщили  в Государственном комитете статистики.

Так, в январе-июле этого года по сравнению с аналогичным периодом 2018 года число пассажиров, воспользовавшихся услугами метро, сократилось на 0,4%, до 134,4 млн человек.

[Тахир]

11 час назад, Gülekek сказал:

Возможно какие то недостатки и существуют... Временно...

 

"Возможно какие-то недостатки в Азербайджане существуют,но это временно" - это тезис АзТВ и он давно себя дискредитировал.

Это было актуально в 90-е годы,когда создавалось новое государство.А за 28 лет уже давно можно было эти "недостатки" устранить,а не ждать какого-то "Лазыма" 

А что мы имеем на деле?Вот тырнули с должности афериста и вора Таги Ахмедова и выяснялось,что его торговые точки в переходах метро это грубое нарушение безопасности для пассажиров и может обернуться многочисленными жертвами в случае аварии или пожара в метро.Торговлю в переходах ликвидировали в 2014,вроде законы АР победили.Но на деле ничего не изменилось - в переходах ст.м."20 января" как была,так и осталась.Оказалось что там Законы Азербайджанской Республики не действуют,и так уже 5 лет.А Вы говорите "временно" 

[NNR]

22 минуты назад, Seva.xanim сказал:

Азербайджан пишется с большой буквы. Сперва, научитесь название страны писать в  уважительной форме, а потом уже мнение своё пишите.

 

То есть неграмотные люди не имеют права на мнение или критику ?

[Seva.xanim]

22 minutes ago, NNR said:

То есть неграмотные люди не имеют права на мнение или критику ?

 

прочитайте еще раз мой пост, речь идёт об уважении и не слово о неграмотных людях 

48 minutes ago, Seva.xanim said:

Азербайджан пишется с большой буквы. Сперва, научитесь название страны писать в  уважительной форме, а потом уже мнение своё пишите.

 

[pterodaktel26]

Бакинское метро- потенциальное место для летального исхода для сердечников. Минимальное количество падающих в обморок в день на станциях бакинского метро- 20 человек. Иногда эта цифра достигает 50 человек. Дано негласное указание руководству метро- не афишировать случаи обморока и гибели от сердечного приступа в метро. Можно афишировать только случаи суицида.
За 25 лет независимости не было достаточных средств для закупки вагонов с кондиционером. Причём каждый вагон с кондиционером стоит на 20 тыс долларов дороже, чем без кондиционера. Зато была возможность вывезти в офшоры миллиарды долларов.
Те, кто считает,что новые вагоны завозят для того,чтобы народ не умирал из за духоты, ошибаются. Их завозят только потому,что цена на нефть упала и мы вынуждены привлечь иностранных туристов. А с таким метро никакой иностранец второй раз не приедет в Баку. Так что новые вагоны с кондиционером не ради народа,а ради туристов.
Каждый день молитесь за арабов залива, за их благосостояние и за их зхдоровья. Аминь!

Поэтому на дарнагюльскую линию новые вагоны не пускают.