Безвиз нам пока не светит

[ReVia]

Судя по всему в отличие от соседей грузин нам еще долгие годы придётся обивать посольства европейских стран...

 

Судя по всему, переговорный процесс относительно нового соглашения о партнерстве между Азербайджаном и ЕС опять замедлился. Остается еще много вопросов, по которым стороны пока не могут прийти к общему мнению, а потому вряд ли этот документ будет подписан в нынешнем году, как это ранее анонсировалось.

Между тем еще весной в Еврокомиссии воодушевленно заявляли, что переговоры практически завершены. Соглашались с этим и представители Азербайджана. Глава МИД страны Э. Мамедъяров во время визита в Брюссель говорил о согласовании «90 процентов» текста соглашения. Но вскоре вновь возникли сложности и противоречия, по ряду проблем даже отмечался возврат к исходным позициям.

 

Во всяком случае, советник представительства ЕС в Азербайджане Денис Даниилидис не скрывает, что переговоры по торговым вопросам действительно идут очень сложно.

«Но я бы не сказал, что они вообще не идут. Переговоры идут, но есть трудные вопросы, которые сейчас обсуждают стороны», - сказал он haqqin.az.  Назвать конкретные сроки подписания соглашения он, однако, затруднился, но выразил уверенность, что стороны могут прийти к согласию.

Одним из условий, выдвинутых Евросоюзом Азербайджану, являются сроки вступления страны в ВТО, которые необходимо конкретно обозначить. Надо сказать, что от других стран «Восточного партнерства» (Украина, Молдова, Грузия) ЕС требовал обязательное членство в Торговой организации еще до подписания соглашений об ассоциативных отношениях, как и соглашении о всеобъемлющем партнерстве с Арменией. А для Азербайджана было сделано исключение, то есть с ним готовы подписать новое соглашение о партнерстве и до членства в ВТО, но при этом азербайджанское правительство должно представить «дорожную карту» мер соответствия к требованиям организации и назвать сроки вступления в организацию. Однако Баку пока медлит даже с примерной датой.

Никак не договорятся ЕС и Азербайджан и относительно  соглашения об «Открытом небе», которое также, по мнению европейских источников, задерживает Баку.

 

https://m.haqqin.az/news/155864

 

 

[Protitip]

самое главное у них всех есть синие служебные паспорта и они спокойно ездят куда хотят . На остальных нас рать . В ВТО наши монополисты никогда не вступят под видом защиты местного предпринимателя , а в реале под угрозой притока дешевых качественных товаров  в страну . 

[Midland]

Правильно, нечего менять экономическое благополучие на бусы в виде безвиза.

[iНекто]

Ещё бы они поперли против своего гаранта.

[Ahmed Alimamedov]

для начал думаю хотя бы реакцию на шорты ,избиения , и ана баджи .. упросить надо

[al_dair]

52 минуты назад, ReVia сказал:

Одним из условий, выдвинутых Евросоюзом Азербайджану, являются сроки вступления страны в ВТО, которые необходимо конкретно обозначить. Надо сказать, что от других стран «Восточного партнерства» (Украина, Молдова, Грузия)

 

А вы готовы к ценам на свет, газ, воду, продуктов и многое другое как в странах ЕС?

[GP680]

2 minutes ago, al_dair said:

 

А вы готовы к ценам на свет, газ, воду, продуктов и многое другое как в странах ЕС?

И к зарплатам готов как в странах ЕС 

[FaNtom]

8 minutes ago, al_dair said:

 

А вы готовы к ценам на свет, газ, воду, продуктов и многое другое как в странах ЕС?

Да и в Молдове такие цены? А может в Колумбии или Венесуэле с такие цены?и в каких старых ЕС он кстати большой. Ценам как в Польше? Да ещё на клещ где в ВТО контракте есть параграф про цены на свет и газ?

Edited August 10, 2019 by FaNtom

[Midland]

Just now, FaNtom said:

Да и в Молдове такие цены? А может в Колумбии или Венесуэле с такие цены?

 

Ни в Молдове, Украине или Грузии а тем более в ЕС государство не датирует цены на свет, газ и бензин.

[Deportment]

28 минут назад, Protitip сказал:

в реале под угрозой притока дешевых качественных товаров  в страну . 

Обычно это делается для защиты собственных производителей. Как в пример агрессивная торговая политика европы по отношению в африканским странам , намеренно удешевленный товар - губит спрос на месные продукты и товары. Но в нашем случае я с вами соглашусь. Речь идет о свержение монаполии на импорт .

[Verman]

Əgər vizasız gediş-gəliş Avropada işləmək hüququ vermirsə ondan ötrü çox da əlləşməyə dəyməz. Azərbaycan üçün işsizlik 3-5 nəfərin Parisi görməsindən daha vacib problemdir. 

[Deportment]

1 час назад, ReVia сказал:

Остается еще много вопросов, по которым стороны пока не могут прийти к общему мнению

боюсь подробнее нам честно не скажут :)

[FaNtom]

6 minutes ago, Midland said:

 

Ни в Молдове, Украине или Грузии а тем более в ЕС государство не датирует цены на свет, газ и бензин.

А что вы пропустили а где Венесуэлу? Да они его и не производят если что .

Edited August 10, 2019 by FaNtom

[ReVia]

35 минут назад, Protitip сказал:

В ВТО наши монополисты никогда не вступят под видом защиты местного предпринимателя , а в реале под угрозой притока дешевых качественных товаров  в страну . 

 

То же самое по «открытому небу». АЗАЛ удавится, если в Баку будут нормальные лоукостеры летать

[Midland]

2 minutes ago, FaNtom said:

А что вы пропустили а где Венесуэлу? Да они его и не производят если что .

 

Что не производят? И при чем тут ЕС и Венесуэла?

[Kenni22]

Да не будет у Евросоюза с Азербайджаном договор.  Во первых , думаю причина, Азербайджан - страна где преобладающая религия ислам, Во вторых многие захотят остаться подрабатывать нелегально, понаедут в и так понаехавшую Европку, и вообще нас там никто не ждет, даже как турыстов) В третьих там для договора есть свои условия и требования которым надо соответствовать хотябы в ковычках. Азербайджан..? А ты готов к такой перезагрузке?)))) В четвертых дорогие перелеты из Баку. Это же грабеж мле((( В пятых, в шестых, в седьмых... можно перечислить много... Но я не буду... на работе мне нужно изображать бурную деятельность))))

[ReVia]

18 минут назад, al_dair сказал:

 

А вы готовы к ценам на свет, газ, воду, продуктов и многое другое как в странах ЕС?

 

А что Украина или Грузия, которые уже подписали это соглашение с ЕС платят за все по европейским ценам? 

 

[Midland]

Just now, ReVia said:

 

То же самое по «открытому небу». АЗАЛ удавится, если в Баку будут нормальные лоукостеры летать

 

Нормальные лоукостеры летать не будут, по одной простой причине, отсутствие платежеспособных клиентов.

[FaNtom]

1 minute ago, Midland said:

 

Что не производят? И при чем тут ЕС и Венесуэла?

Так у Венесуэлы без виз в ЕС.

[Midland]

Just now, ReVia said:

 

А что Украина или Грузия, которые уже подписали это соглашение с ЕС платят за все по европейским ценам? 

 

 

Топливо точно по европейским ценам, коммуналка туда же стремится.

[FaNtom]

Just now, Midland said:

 

Нормальные лоукостеры летать не будут, по одной простой причине, отсутствие платежеспособных клиентов.

А почему они летают в Украину тот же райнаэр? М ещё лоукостер на то и лоукостер чтобы на нем не платежа способные летали.

[ReVia]

Только что, Midland сказал:

 

Нормальные лоукостеры летать не будут, по одной простой причине, отсутствие платежеспособных клиентов.

 

Опять-таки в Грузии много платежеспособных клиентов? И тем не менее из аэропорта Кутаиси летают  по множеству европейских направлений по смешным ценам. 

[FaNtom]

1 minute ago, Midland said:

 

Топливо точно по европейским ценам, коммуналка туда же стремится.

А причем тут без виз ? 

[ReVia]

1 минуту назад, Midland сказал:

 

Топливо точно по европейским ценам, коммуналка туда же стремится.

 

Я плачу за литр 95-го бензина 1.50 манат. 

В Киеве он 26 гривен или 1.75 манат, т.е. разница минимальная. 

[FaNtom]

1 minute ago, ReVia said:

 

Опять-таки в Грузии много платежеспособных клиентов? И тем не менее из аэропорта Кутаиси летают  по множеству европейских направлений по смешным ценам. 

Так если вы не знаете они ещё и в Израиль летают который им доплачивает за каждого пассажира .

[Midland]

1 minute ago, FaNtom said:

А почему они летают в Украину тот же райнаэр? М ещё лоукостер на то и лоукостер чтобы на нем не платежа способные летали.

 

1. Больше населения. 2. Географическое положение.

[Midland]

2 minutes ago, FaNtom said:

А причем тут без виз ? 

 

Не судьбе прочесть первый топик? :)

[Midland]

1 minute ago, ReVia said:

 

Я плачу за литр 95-го бензина 1.50 манат. 

В Киеве он 26 гривен или 1.75 манат, т.е. разница минимальная. 

 

А теперь сравним по 92 и дизелю?

[Midland]

4 minutes ago, ReVia said:

 

Опять-таки в Грузии много платежеспособных клиентов? И тем не менее из аэропорта Кутаиси летают  по множеству европейских направлений по смешным ценам. 

 

Не за счет грузин, а за счет соседних регионов и за счет того что Грузия отказалась от своего национального перевозчика и грубо говоря дает работу заграничным дядям а не своим специалистам.

[FaNtom]

9 minutes ago, Midland said:

 

Не за счет грузин, а за счет соседних регионов и за счет того что Грузия отказалась от своего национального перевозчика и грубо говоря дает работу заграничным дядям а не своим специалистам.

Да ладно из за этого Wizz air  взял на работу куча грузинских пилотов и так далее? Вы хоть представляете как такой огромный компании нужны пилоты и Стюарты?  Вам факты а вы отвечаете какую-то чушь. 

[FaNtom]

12 minutes ago, Midland said:

 

Не за счет грузин, а за счет соседних регионов и за счет того что Грузия отказалась от своего национального перевозчика и грубо говоря дает работу заграничным дядям а не своим специалистам.

За счёт соседних регионов а не у нас ли под боком Иран?  Сколько иранцев в Европе? А не у нас ли под боком Дагестан ? Итд? Казахстан? Нужен приток без проблем бусы Табриз Баку аэропорт ?  

[Midland]

1 minute ago, FaNtom said:

Да ладно из за этого Wizz air  взял на работу куча грузинских пилотов и так далее? Вы хоть представляете как такой огромный компании нужны пилоты и Стюарты?  Вам факты а вы отвечаете какую-то чушь. 

 

Это не факты а чушь уж простите, при чему трудоустроенные пилоты которые работают на Венгрию и потеря своего национального перевозчика?

[Midland]

3 minutes ago, FaNtom said:

За счёт соседних регионов а не у нас ли под боком Иран?  Сколько иранцев в Европе? А не у нас ли под боком Дагестан ? Итд? Казахстан? Нужен приток без проблем бусы Табриз Баку аэропорт ?  

 

Так иранцы уже давно через Баку летают, как впрочем и грузины.

[Said]

безвиз нам особо и не нужен, а нежелание вступать в ВТО и пускать авиакомпании связано с монополистами и невыгодно населению. За свой "бизнес" переживают

[Midland]

Первая страна из бывшего СССР вступившая в ВТО - Киргизия, которая вступила туда раньше прибалтийских стран, потом вступила Грузия и Молдова. Что то экономики этих стран не показывают чудес.

[FRESHMАN]

1 час назад, ReVia сказал:

 

Никак не договорятся ЕС и Азербайджан и относительно  соглашения об «Открытом небе», которое также, по мнению европейских источников, задерживает Баку.

 

https://m.haqqin.az/news/155864

 

 

Вселенская потеря, как теперь жить?

[FRESHMАN]

4 минуты назад, Midland сказал:

Первая страна из бывшего СССР вступившая в ВТО - Киргизия, которая вступила туда раньше прибалтийских стран, потом вступила Грузия и Молдова. Что то экономики этих стран не показывают чудес.

Дело в людях, людей надо менять а не регионально политические предпочтения.

[FaNtom]

18 minutes ago, Midland said:

 

Это не факты а чушь уж простите, при чему трудоустроенные пилоты которые работают на Венгрию и потеря своего национального перевозчика?

Во-первых визз это не венгерская компания а Польша Венгерская, во вторых какие плюсы от Азала? Огромные дотации от государства компания сама по себе убыточная. Во вторых вы сами  написали про рабочие места

[FaNtom]

21 minutes ago, Midland said:

 

Так иранцы уже давно через Баку летают, как впрочем и грузины.

Грузины куда летают через Баку? Весь аэропорт Кутаиси забит нашими.

[Midland]

Just now, FaNtom said:

Во-первых визз это не венгерская компания а Польша Венгерская, во вторых какие плюсы от Азала? Огромные дотации от государства компания сама по себе убыточная. Во вторых вы сами  написали про рабочие места

 

От Азала один маленький плюс, на нее и вокруг нее работают десятки тысяч людей которые получают реальные и не низкие зарплаты и по цепочке там счет идет на сотни тысяч рабочих мест и все это ради надо поменять ради эфимерного безвиза?