Готовятся изменения на трассе Баку-Мардакян.

[chino]

1 час назад, FaNtom сказал:

Тут несколько  проблем, те бараны которые купили права , бараны на 07 и нива (не все если что) и бараны которые строили . Украли так хоть  бы сделали на славу. 

На иномарках не меньше баранов и козлов ездит чем на 07 или ниве....и козлих тоже....

[Abbasov J.]

1 час назад, pojarnik сказал:

Там 70% аварии происходит от того что люди проходит дорогу,первая машина тормозит,а остальные его ударяет.вот и все.

 

Чтобы не ударять, надо держать дистанцию. Но это у нас нереально, так как очень часто, когда я держу нужную дистанцию с передним автомобилем, какой-то олень обязательно норовит пролезть в эту пустоту между нами. 

 

По теме: Корень проблемы намного глубже, чем высокая скорость. Это и отсутствие элементарной культуры вождения и пешеходов. Первые обязательно подрежут, благополучно позабудут о поворотниках, заснут на зеленом свете светофора и т.д., а вторые охотно наплюют на пешеходные переходы и будут перебегать дорогу где попало, так как это ближе и быстрее. 

Edited August 5, 2019 by Abbasov J.

[Einar]

15 часов назад, Amata сказал:

А то, что люди по трассе бегают, как кролики, так как на переходах правильных сэкономили? Этого нигде не заметили? 

 

+100. Вчера пока ездил в Бильгя и обратно насчитал 34 случая где люди перебегали дорогу. Вот если этого БНА не видит, то разгонять к е*й матери их надо сразу же. Тоже мне, специалисты по безопасности транспорта - бездари с лощеными мордами...

[Einar]

8 минут назад, Abbasov J. сказал:

а вторые охотно наплюют на пешеходные переходы и будут перебегать дорогу где попало, так как это ближе и быстрее. 

 

Не отрицаю, что культура пешеходов кошмарна. Но что происходит на автострадах - это преступление гос.масштаба. Они поставили на интенсивной трассе посреди населенных пунктов десятки автобусных остановок, а переходов нет (от слова совсем).

От Бина до Бузовна - а это более 10км - нет ни одного перехода, а там сплошная жилая зона. Это аналогично тому, как если бы от Азнефти и до Короглу не были бы ни одного перехода через дорогу.

[artist88]

а первый все хавает и хавает

[FaNtom]

35 minutes ago, chino said:

На иномарках не меньше баранов и козлов ездит чем на 07 или ниве....и козлих тоже....

Всех на пересдачу на права.  Как в Польше сперва плац потом езда по  городу и на трассе  45мин. Ездишь как баран права не давать.

Edited August 5, 2019 by FaNtom

[North-by-Northwest]

2 hours ago, 164870_1451192912 said:

Причем здесь безопасность? Идиот и на скорости 30 километров может убить. И уж точно БТА снижая скорость не думала о безопасности людей. 

По вашему нет никакой связи между скоростью и безопасностью? 

[North-by-Northwest]

2 hours ago, aaadoc said:

езжу по этой дороге почти каждый день .1- большинство не соблюдает скоростную дистанцию .2 -авариюнную ситуацию больше всего создают одноманатные таксишники  которые стоят на кероглу.им нужно как можно больше рейсов.3.-многие водители не имеют понятия о правилах езды на скоростных трассах.4 -самая внушительная это пешеходы переходящие на скоростной многополостной трассе -это конкретно самоубийцы. по факту уменьшение скорости не даст результатов.не ужели есть разница на какой скорости 120 или110 будет сбит пешеход.или сделан маневр. 

На 70 км/ч если сбить то тоже скорее всего смерть, и что теперь вообще не снижать скорость? 

Бывают ситуации когда этих самых 10 км/ч не хватает чтоб уйти от ДТП, совершить маневр, успеть затормозить. 

У народа тут мышление пещерное мол какая разница на какой скорости едешь все равно всё в руках Божьих.

Говорят нет переходов, отбойников. Я согласен, их надо поставить и рано или поздно поставят. Но даже если б написали что будут их ставить, миллят начал бы ворчать а почему их поставили а скорость забыли снизить? Повод для нытья всегда можно найти

[aaadoc]

дело не в скорости.дело в соблюдении дистанции. а также на какой скорости вы делаете маневр .ну а если водитель хочет ехать на скорости 80-90 пускай выбирает крайнюю полосу и едет.а не лезет туда где скорость 120.

[Teymur Babayev]

Cплошной идиотизм везде....

[Джамиля89]

4 часа назад, SKUNK сказал:

не скорость надо понижать, а 

1- наказывать кто перед радаром снижает скорость до 100 на полосе 120 

2- наказывать кто едить со соскоростью 80-100 на полосе 120 

3-и убрать зевак - вслучаи аварий. ( авария на одной стороне, а пробка на всех полосах и плюс противопложная полоса тоже останавливается). Из-за них не МЧС не Скорая доехать не может

2)иногда до 60 бывает и такие 

[lamkal]

Я думаю что снизить скорость на этой трассе здравая мысль. Еще лучше снизить до 100 - 90 км/ч

Вреда большого не будет - зато пользы от этого будет намного больше.

А то большинство носятся по этой трассе как угорелые - иногда выигрывая минуты - но и иногда проигрывая жизнь

Большая скорость - это виновник 99% аварий .

[sashasv]

5 часов назад, SKUNK сказал:

не скорость надо понижать, а 

1- наказывать кто перед радаром снижает скорость до 100 на полосе 120 

2- наказывать кто едить со соскоростью 80-100 на полосе 120 

3-и убрать зевак - вслучаи аварий. ( авария на одной стороне, а пробка на всех полосах и плюс противопложная полоса тоже останавливается). Из-за них не МЧС не Скорая доехать не может

Полностью с Вами согласен!!! Главное - очень многие не понимают что двигаясь с мЕньшей скоростью представляют бОльшую опасность...

3 минуты назад, lamkal сказал:

Я думаю что снизить скорость на этой трассе здравая мысль. Еще лучше снизить до 100 - 90 км/ч

Вреда большого не будет - зато пользы от этого будет намного больше.

А то большинство носятся по этой трассе как угорелые - иногда выигрывая минуты - но и иногда проигрывая жизнь

Большая скорость - это виновник 99% аварий .

 

Учитывая неспособность большинства понять смысл разделения максимальной скорости по полосам в конце концов все закончится тем что это разделение уберут и поставят единый лимит скорости. 

Не доросли ещё наши водители до этого.... 

[Foqst]

Всё равно на этой дороге скорость должна быть 110, это по нашему закону. Я сам когда тороплюсь вожу 140-150, под радарами 125. Всё это снизится на 10 км час. Это не дело.

там должна работать линейная ЙПХ. Допустим 5 штук до мардаканского круга на расстоянии 3-5 км, оттуда разворот и обратно. В общем 10 машин, ну месяц так... потом посмотрим. 

Шевроны, макеты и тд нам не помеха. Водитель должен боятся ЙПХ...если конечно ему пофиг своя семья

[Cvetovod1]

20 часов назад, Alexaz сказал:

по двум правым полосам составляет 120 километров в час.

По двум правым или по двум левым? )) Вообще разделение полос по скорости - ерунда полная. Надо ввести единую скорость на все полосы, систему наблюдения за дорогой, когда при наличии неожиданного препятствия или опасности скорость автомобильного потока снижается соответствующими указателями, скорость потока должна автоматически снижаться в соответствии с увеличением потока автомобилей(чем загруженнее дорога, тем меньше должна быть скорость и наоборот) Мер можно предпринять много, но они, как всегда, все сводят к частному лицу. вместо того, чтобы предпринять контрольные меры. Ничего не поможет )))

[Prometey]

для начала призиков которые едут по скоростной полосе 60-40 уберите...

[Prometey]

Пишите им штрафы чтоб не лезли на скоростное шоссе..А едешь 110 а тут петросяныч вылазеет..

[muzzy555]

19 hours ago, Duress said:

А то, что скорости 120 км\ч в наших правилах не существует это вообще нормально?

Ну так исправляют же. Чем плохо?

[sfinks]

21 час назад, Amata сказал:

А то, что люди по трассе бегают, как кролики, так как на переходах правильных сэкономили?

Как олени...!))

[sfinks]

1 час назад, Prometey сказал:

для начала призиков которые едут по скоростной полосе 60-40 уберите...

Во первых-презиков...!)))

Во вторых же-скоростные режимы,четко разграничены по полосам....

[sfinks]

23 часа назад, Mir Shain сказал:

Спохватились...

Лучше всего не продавать права. ...

 

 

Верно так же,как права не покупать...!))

[sashasv]

2 часа назад, sfinks сказал:

Во первых-презиков...!)))

Во вторых же-скоростные режимы,четко разграничены по полосам....

До довольно большого процента «водителей» к огромному сожалению не доходят элементарные вещи и они просто отказываются понимать разделение скоростного режима по полосам, считая нормальным двигаться 80-90 км/ч где разрешено 120 и 60-70 км/с там где разрешено 100, причем  крайняя правая полоса с разрешёнными 80км/ч пустует...  Парадокс....

Edited August 5, 2019 by sashasv

[sfinks]

9 минут назад, sashasv сказал:

До довольно большого процента «водителей» к огромному сожалению не доходят элементарные вещи и они просто отказываются понимать разделение скоростного режима по полосам, считая нормальным двигаться 80-90 км/ч где разрешено 120 и 60-70 км/с там где разрешено 100, причем  крайняя правая полоса с разрешёнными 80км/ч пустует...  Парадокс....

Ну и что тогда это решение может изменить...?!))

[sashasv]

5 минут назад, sfinks сказал:

Ну и что тогда это решение может изменить...?!))

Увы, без штрафов за езду с слишком низкой скоростью думаю что ничего.

я все более склоняюсь к введению единого скоростного режима..... к сожалению.

[dj_anar]

одна из причин:

дибил ездит со скоростью 80 на полосе где 120!

ему и моргаешь, и сигналишь, нет смысла, одним словом ДИБИЛ, также продолжает на низкой скорости ездить!

сам не раз чуть в ДТП не попадал...

Edited August 5, 2019 by dj_anar

[Prometey]

4 часа назад, sfinks сказал:

Во первых-презиков...!)))

Во вторых же-скоростные режимы,четко разграничены по полосам....

да но есть контрацептивы которые едут по скоростной полосе 60-70..И они реально мешают.. 

[sfinks]

17 минут назад, Prometey сказал:

да но есть контрацептивы которые едут по скоростной полосе 60-70..И они реально мешают.. 

Есть кондомы,которые ездят по любым полосам не ниже 150 км/ч и плевать они хотели на все полосы и скоростной режим...!))

[Libra272]

12 hours ago, 164870_1451192912 said:

Я блин думал они увеличат максималку,а эти идиоты наоборот снижают Мне что теперь с Щювялан целый час тоскаться до города?(

Точно

козлы

Аварии есть везде

Из за этого снижать скорость? Вот дебилы 

[Visual]

BNA сказали решить проблему с авариями и им ничего умней как снизить скорость в голову не пришло!

Вместо того чтоб провести мониторинг и спросить общественное мнение просто поменяют цифры на табло  

 

Вангую: Количество аварий не снизится, и BNA выступят заявлением что никто не соблюдает шевроны, которые они нанесли на скоростные полосы)))

 

А нужно просто придумать разноцветную разметку:

- Красная полоса скорость от 100 до 120

- Синяя полоса 80 - 100 и штрафовать за то что ехал медленнее чем положено просто по 10 манат

- Убрать эти дебильные двойные сплошные и разрешить перестраиваться когда безопасно, а не когда надо!

 

Количество ДТП снизется снизится, останутся только лихачи которых нужно отслеживать радарами и ловить патрулями у стадиона....

Edited August 5, 2019 by Visual

[vunsdorf]

7 часов назад, Джамиля89 сказал:

2)иногда до 60 бывает и такие 

 

Таким  бы да посоветовать - ребята, идите пешком. Быстрее будет. 

 

БНА АБСОЛЮТНО ненужная структура. Дублирует действия гайцев.  

Полная неразбериха в их решениях, никак не определятся с парковкой по столице.  Скока лет им надо чтобы решить вопросы парковки и парковщиков? 

 

К чему разводить стока структур бесполезных. Для кого то кормушка.  

 

Новый назир МВД -  РЕЗКО И КОНКРЕТНО должен  ЗАПРЕТИТЬ ГАИ   республики продавать   водит. права.

 

Пока правами будут торговать как на Йашыл базаре - сделать скорость даже черепашью все равно будут тяжкие аварии. 

 

Разработать радары фиксирующие дистанцию и соотвенно как мы   традиционно любим -   влепить штрафы, баллы.

 

Строго  отслеживать по камерам наблюдения  Дистанции.  Включение габаритов  и наказывать тех кто едет сзади и не реагирует на включенные поворотники  едущего  впереди. 

 

 

 

 

 

 

 

 

[vunsdorf]

На днях от Кероглу резко на высокой скорости, нарушая все нормы выехала машина гаишников . Они так мчались, как скорая никогда   по вызову не мчится.

Оказалось  погоня была  за красным мерсом. А когда остановили  этот мерс, то парканулись не "в затылок" , а бочкомс. Явно мешая   движению участникам трассы. Подумалось, что щас кто-ниб вмажется в гайцев. 

[Visual]

7 hours ago, lamkal said:

Я думаю что снизить скорость на этой трассе здравая мысль. Еще лучше снизить до 100 - 90 км/ч

Вреда большого не будет - зато пользы от этого будет намного больше.

А то большинство носятся по этой трассе как угорелые - иногда выигрывая минуты - но и иногда проигрывая жизнь

Большая скорость - это виновник 99% аварий .

вы точно водитель?

посмотрите youtube, после 60 уже не важно какая скорость - в случае наезда на пешехода результат один! Смерть!

Когда вы едете под 100, реакция водителя это доли секунды и будь на вашем спидометре хоть 150, разница будет доли секунды! Здесь нужна концентрация на дороге всех участников движения - чего нет у нас в природе!

[vunsdorf]

6 минут назад, Visual сказал:

BNA сказали решить проблему с авариями и им ничего умней как снизить скорость в голову не пришло!

Вместо того чтоб провести мониторинг и спросить общественное мнение просто поменяют цифры на табло  

 

Вангую: Количество аварий не снизится, и BNA выступят заявлением что никто не соблюдает шевроны, которые они нанесли на скоростные полосы)))

 

А нужно просто придумать разноцветную разметку:

- Красная полоса скорость от 100 до 120

- Синяя полоса 80 - 100 и штрафовать за то что ехал медленнее чем положено просто по 10 манат

- Убрать эти дебильные двойные сплошные и разрешить перестраиваться когда безопасно, а не когда надо!

 

Количество ДТП снизется снизится, останутся только лихачи которых нужно отслеживать радарами и ловить патрулями у стадиона....

 

Не согласна -   пунктирные линии нужны.  Видя пунктир разрешающий перестроиться  понимаешь и видишь по движению что вот эта тачка щас намеревается пересечь .  а так иди догадайся кому взбредет в голову и когда вскочет это "надо". 

 

Богатых людей никакое ограничение не остановит.  Пусть не стараются. На этой трассе - где разрешено в 120, те   у кого корочка, или бабло,  прут на все 150-180 , проносятся тока пыль из под колес. Могут и восьмеркой между   рядами, может что и курили неизвестно.  это для них - такой вид спорта, навести переполох , мол, подвиньтесь, вы, тараканье, Я еду. 

Вот им тоЦно ничего не будет. Даже не оштрафуют. Кто бы сомневался. 

А пока такое положение будет длиться на скорости, то и будут гибнуть люди. Сорри, тараканы. 

[Visual]

8 minutes ago, vunsdorf said:

Разработать радары фиксирующие дистанцию и соотвенно как мы   традиционно любим -   влепить штрафы, баллы.

 

Строго  отслеживать по камерам наблюдения  Дистанции.  Включение габаритов  и наказывать тех кто едет сзади и не реагирует на включенные поворотники  едущего  впереди. 

не согласен только с этим!

В силу болезни наших зайцев подкручивать любой аппарат в свою сторону, страдать будут невиновные.

 

За дистанцию просто так штраф не влепишь! 

 

[Visual]

4 minutes ago, vunsdorf said:

Не согласна -   пунктирные линии нужны

Ага. А если водитель не успевает попасть в пунктир что он делает?

Он жмет на тормоз! и что происходит дальше? Правильно! Авария!

Потому что позади идущая машина врядли подумает, что кто-то резко решит затормозить по середине автострады на скорости в 100 и без подворотников и тд.

 

Я так уже раза три чуть в такое гав"о не попал! Спасибо! Теперь только по крайней левой езжу где никому в голову не приходит перестраиваться , только вперед!

Edited August 5, 2019 by Visual

[vunsdorf]

 

В Объединенных Арабских Эмиратах утвержден план по нанесению дорожной разметки в виде угловых скобок (шевронов) посередине каждой полосы движения на ключевых автомагистралях для у4казания безопасной дистанции между автомобилями.

 

Эта мера является частью плана по сокращению числа ДТП на дорогах страны. Это решение было принято на заседании Федерального совета по транспорту, прошедшем в среду 30 декабря в Дубае. Совет также продлил срок эксплуатации безе перерегистрации для новых машин до 4 лет. 

 

 

Первая автострада с маркировкой появится в Абу-Даби, для изучения эффективности этой меры в ОАЭ.

 

В других странах подобная маркировка уже доказала свою эффективность в предупреждении ДТП, вызванных несоблюдением дистанции

 

В Великобритании водители должны соблюдать расстояние между движущимися машинами не менее 100 метров, или двух шевронов. 

 

 

 

 

 

Ахахаааа, если и у нас как в Британии до двух шевронов, то сразу двое -трое  шустрых и находчивых  залезут в  эту "зону"  безопасности.  

 

 

[vunsdorf]

На этом фото, есть и безшевронавая полоса. Хорошее решение. Выбирай любую .

[sashasv]

1 час назад, dj_anar сказал:

одна из причин:

дибил ездит со скоростью 80 на полосе где 120!

ему и моргаешь, и сигналишь, нет смысла, одним словом ДИБИЛ, также продолжает на низкой скорости ездить!

сам не раз чуть в ДТП не попадал...

Дело просто в том что этот индивидуум маниакально уверен что он простосупербезопасныйводитель :)  И доказать обратное практически невозможно...

[vunsdorf]

 Главная > Справочник > Списки и рейтинги > Страны > Рейтинг стран по уровню смертности в ДТП

Рейтинг стран по уровню смертности в ДТП

Как показывает статистика, высокая смертность от ДТП наблюдается в Бедных странах.

 

Эксперты отмечают, что это связано с неразвитой инфраструктурой, плохими дорогами и некачественным уровнем медицинского обслуживания, которое оказывается постадавшим в ДТП людям.

 

В тоже время, в списке стран с наибольшей смертностью на дорогах нельзя найти экономически развитых стран, которые, очевидно, обеспечивают надлежащие условия для движения авто и максимально уделяют внимания безопасности на дорогах.

 

В среднем ежегодно в мире от ДТП погибает более миллиона человек. Последняя версия отчета, выпущенная ВОЗ, отображает итоги 2018 года.

Отчеты:  GSRRS2018.pdf, GSRRS2015.pdf

• Статистика смертей на дорогах  на  100 тысяч населения

	Страна	Смертей на 100 тыс населения
1	Либерия	35,9
2	Сент-Люсия	35,4
3	Бурунди	34,7
4	Зимбабве	34,7
5	Доминикана	34,6
6	ДР Конго	33,7
7	Венесуэла	33,7
8	ЦАР	33,6
9	Таиланд	32,7
10	Гвинея-Бисау	31,1
11	Малави	31
12	Буркина-Фасо	30,5
13	Намибия	30,4
14	Камерун	30,1
15	Мозамбик	30,1
16	Южный Судан	29,9
17	Гамбия	29,7
18	Руанда	29,7
19	Того	29,2
20	Танзания	29,2
21	Уганда	29
22	Лесото	28,9
23	Саудовская Аравия	28,8
24	Мадагаскар	28,6
25	Белиз	28,3
26	Гвинея	28,2
27	Кения	27,8
28	Чад	27,6
29	Бенин	27,5
30	Сан-Томе и Принсипи	27,5
31	Конго	27,4
32	Сомали	27,1
33	Свазиленд	26,9
34	Эфиопия	26,7
35	Коморские о-ва	26,5
36	Сирия	26,5
37	Вьетнам	26,4
38	Нигер	26,2
39	Ливия	26,1
40	ЮАР	25,9
41	Судан	25,7
42	Эритрея	25,3
43	Кабо-Верде	25
44	Гана	24,9
45	Мавритания	24,7
46	Экваториальная Гвинея	24,6
47	Гайана	24,6
48	Иордания	24,4
49	Ботсвана	23,8
50	Ангола	23,6
51	Кот-д’Ивуар	23,6
52	Малайзия	23,6
53	Сенегал	23,4
54	Габон	23,2
55	Мали	23,1
56	Тунис	22,8
57	Парагвай	22,7
58	Индия	22,6
59	Сальвадор	22,2
60	Нигерия	21,4
61	Эквадор	21,3
62	Ирак	20,7
63	Иран	20,5
64	Мьянма	19,9
65	Бразилия	19,7
66	Марокко	19,6
67	Колумбия	18,5
68	Китай	18,2
69	Ливан	18,1
70	Таджикистан	18,1
71	ОАЭ	18,1
72	Россия	18
73	Камбоджа	17,8
74	Казахстан	17,6
75	Кувейт	17,6
76	Бутан	17,4
77	Соломоновы о-ва	17,4
78	Острова Кука	17,3
79	Армения	17,1
80	Тонга	16,8
81	Коста-Рика	16,7
82	Гондурас	16,7
83	Гватемала	16,6
84	Лаос	16,6
85	Монголия	16,5
86	Оман	16,1
87	Непал	15,9
88	Сейшельские о-ва	15,9
89	Вануату	15,9
90	Босния и Герцеговина	15,7
91	Боливия	15,5
92	Киргизия	15,4
93	Бангладеш	15,3
94	Грузия	15,3
95	Афганистан	15,1
96	Шри-Ланка	14,9
97	Суринам	14,5
98	Туркменистан	14,5
99	Пакистан	14,3
100	Панама	14,3
101	Папуа - Новая Гвинея	14,2
102	Аргентина	14
103	Маврикий	13,7
104	Украина	13,7
105	Албания	13,6
106	Ямайка	13,6
107	Перу	13,5
108	Уругвай	13,4
109	Мексика	13,1
110	Восточный Тимор	12,7
111	Чили	12,5
112	США	12,4
113	Филиппины	12,3
114	Турция	12,3
115	Индонезия	12,2
116	Тринидад и Тобаго	12,1
117	Узбекистан	11,5
118	Самоа	11,3
119	Доминика	10,9
120	Черногория	10,7
121	Румыния	10,3
122	Болгария	10,2
123	Южная Корея	9,8
124	Египет	9,7
125	Польша	9,7
126	Молдова	9,7
127	Фиджи	9,6
128	Гренада	9,3
129	Латвия	9,3
130	Катар	9,3
131	Греция	9,2
132	Беларусь	8,9
133	Азербайджан	8,7
134	Куба	8,5
135	Хорватия	8,1
136	Литва	8
137	Антигуа и Барбуда	7,9
138	Венгрия	7,8
139	Новая Зеландия	7,8
140	Португалия	7,4
141	Сербия	7,4
142	Исландия	6,6
143	Словения	6,4
144	Македония	6,4
145	Люксембург	6,3
146	Эстония	6,1
147	Мальта	6,1
148	Словакия	6,1
149	Чехия	5,9
150	Бельгия	5,8
151	Канада	5,8
152	Австралия	5,6
153	Барбадос	5,6
154	Италия	5,6
155	Франция	5,5
156	Палестина	5,3
157	Австрия	5,2
158	Кипр	5,1
159	Финляндия	4,7
160	Кирибати	4,4
161	Израиль	4,2
162	Германия	4,1
163	Ирландия	4,1
164	Япония	4,1
165	Испания	4,1
166	Дания	4
167	Нидерланды	3,8
168	Великобритания	3,1
169	Сингапур	2,8
170	Швеция	2,8
171	Норвегия	2,7
172	Швейцария	2,7
173	Микронезия	1,9
174	Мальдивы	0,9
175	Сан-Марино	0

 

 

 

 

Согласно таблице у нас эта ситуация лучше чем в Грузии,  Украине,   Белоруси, России?

Но хуже чем в  Эстонии, Литве.  

 

А первые  строчки по смертности на дорогах заняли Зимбабве, Венесуэлла, Конго.

 

[Cain]

Революционные изменения в этой стране будут только с революцией.