Ездить на такси выгоднее, нежели содержать личное авто?

[I'm gonna hell]

3 hours ago, Bosson78 said:

 

Мне почему то кажется, что в Баку тоже будет так же как на Манхеттене. 

Сейчас наверху думают как решить проблему количества авто в городе.

До сих пор думали решить громадным таможенным налогом. В прошлом году решили так же повысить растаможку. 

Проблема не искоренена. Следующий шаг будет повышение стоимости топлива, повышение стоимости парковки в центре, а дальше хуже, налог на владение транспортным средством. И чем мощнее мотор чем больше плати. Достаточно выставить месячный налог на владение авто в 50-100 манат, как увидим как люди станут избавляться от второго третьего авто. А может и единственного. 

 

В Манхеттене не решили и тут не решат подавно. 

 

Есть только 3 эффективных решения:

 

1. поменять мышление, если большому количеству людей хочется передвигаться на личном транспорте, значит это нормально и нужно не бороться, а помочь, зачем гадить народу.

2. строительство любого жилого здания выше чем 2 этажа должно предусматривать парковочные места для каждой семьи, строительство коммерческого объекта дожно предусматривать парковочные места для посетителей, нету мест - создай, не можешь - иди в другое место, надо быть последним кретином что бы разрешить воткнуть куда-то супермаркет без достаточного количества парковочных мест или построить 16-этажку в центре.

3. общественный транспорт должен быть расчитан на перевоз людей, а не консервированой кильки

[Bosson78]

12 минуты назад, I'm gonna hell сказал:

 

В Манхеттене не решили и тут не решат подавно. 

 

Есть только 3 эффективных решения:

 

1. поменять мышление, если большому количеству людей хочется передвигаться на личном транспорте, значит это нормально и нужно не бороться, а помочь, зачем гадить народу.

2. строительство любого жилого здания выше чем 2 этажа должно предусматривать парковочные места для каждой семьи, строительство коммерческого объекта дожно предусматривать парковочные места для посетителей, нету мест - создай, не можешь - иди в другое место, надо быть последним кретином что бы разрешить воткнуть куда-то супермаркет без достаточного количества парковочных мест или построить 16-этажку в центре.

3. общественный транспорт должен быть расчитан на перевоз людей, а не консервированой кильки

Баку в пролете. Надо строить новый Баку.

[Courage]

9 часов назад, Bosson78 сказал:

Упоминая о личном авто почему ни кто не упоминает о штрафах ГАИ. Может никто не нарушает? ))

 

 

Трудно представить, да?)

 

За 17 лет - четыре штрафа.

 

1. Неработающий светофор. Лет семь назад.

2. Неправильная парковка. 2017 год.

3. Превышение скорости на 10,5 км. Прошлый год 

4. Сплошная. Март этого года. 

Edited August 4, 2019 by Courage

[Ulenshpigel]

10 часов назад, Bosson78 сказал:

Да и ещё цена держится не падая. А корейца купишь сегодня завтра продашь в два дешевле.

а вы купите новый мерс сегодня и завтра продайте---разница в цене тоже удивит.

 

[Courage]

9 часов назад, Bosson78 сказал:

 

а так же дтп. Ведь даже если нас поцарапали мягко говоря, стоимость авто падает с 20к в два раза! .

 

 

Машина исцарапана. 90 процентов на парковках.

Остальное и палка с пятого этажа падала, и ветка дерева, и дети "рисовали" и не дети...

 

Как то пофиг. Это всего лишь машина  Живя в Баку  делать из нее "икону" это мазохизм.

 

 

 

[Gus Ein]

Этим вопросом задаётся или крыса или человек с ограниченным количеством денег.Тоже самое что спросить,что выгоднее,купаться в общественной бане или дома))

[bongo]

не статья а шедевр какойто. Каждый 3-4-й на машине в стране и все они ошибаются покупая личное авто, так получается. А самое интересное описываются текущие расходы на машину, тогда таксишники как умудряются и эти же расходы покрыть, плюс еще получить выручку и прокормить на выручку свою семью.

Не говоря уже про длинные поездки, Я недавно вот в измир съездил, сколько мне такси обошлось бы туда и обратно, страшно аж представить.

[Кузя С.]

Только что, bongo сказал:

не статья а шедевр какойто. Каждый 3-4-й на машине в стране и все они ошибаются покупая личное авто, так получается. А самое интересное описываются текущие расходы на машину, тогда таксишники как умудряются и эти же расходы покрыть, плюс еще получить выручку и прокормить на выручку свою семью.

Не говоря уже про длинные поездки, Я недавно вот в измир съездил, сколько мне такси обошлось бы туда и обратно, страшно аж представить.

На такси в измир?))))

Круто

[Кузя С.]

У меня 4 !знакомых родственников погибли в такси во время аварий

Один из таксистов вообще трезвый водитель был

[breeze]

1 hour ago, bongo said:

не статья а шедевр какойто. Каждый 3-4-й на машине в стране и все они ошибаются покупая личное авто, так получается. А самое интересное описываются текущие расходы на машину, тогда таксишники как умудряются и эти же расходы покрыть, плюс еще получить выручку и прокормить на выручку свою семью.

Не говоря уже про длинные поездки, Я недавно вот в измир съездил, сколько мне такси обошлось бы туда и обратно, страшно аж представить.

На самолете можно. Сейчас летают самолеты в небе.

[bongo]

5 hours ago, breeze said:

На самолете можно. Сейчас летают самолеты в небе.

 не люблю самолеты, слишком много летаю

[Namula]

В 02.08.2019 в 13:38, TruePick сказал:

 

Еще никто штрафы не посчитал.. не знаю, мне кажется в год каждый манат на 300-400 ловит штрафов. Хотя считаю себя нормальным водителем :D 

В прошлом году 2 штрафа было на 9 манат и 18 манат.

В этом году только 18 было.
Они тоже учтены в расчёте.

[Sunny80]

В 02.08.2019 в 12:45, Профессоp Преображенский сказал:

А как вы думаете сколько стоит содержание своего авто в месяц?

Вы неправильно ставите вопрос, автомобиль может стоять месяц в гараже и ничего не требовать. Правильнее сказать во сколько обходится 1 километр пройденного пути за весь срок эксплуатации вашего авто. У меня он составляет 10 копеек например, туда включены все расходы включая топливо, расходники, тюнинг, всякие техосмотры и так далее..даже мойка. Теперь считайте что выгодно такси или личный транспорт. Опять таки многое зависит какая у вас машина..

[Профессоp Преображенский]

7 минут назад, Sunny80 сказал:

Вы неправильно ставите вопрос, автомобиль может стоять месяц в гараже и ничего не требовать. Правильнее сказать во сколько обходится 1 километр пройденного пути за весь срок эксплуатации вашего авто. У меня он составляет 10 копеек например, туда включены все расходы включая топливо, расходники, тюнинг, всякие техосмотры и так далее..даже мойка. Теперь считайте что выгодно такси или личный транспорт. Опять таки многое зависит какая у вас машина..

Безусловно есть категория людей которая экономит на бензине, машина стоит а хозяин ездит на автобусе.
Ну речь не о них, речь о ежедневном рабочем темпе, сколько вам в месяц обходится содержание авто со всеми вытекающими?

[Sterling]

4 минуты назад, Профессоp Преображенский сказал:

Безусловно есть категория людей которая экономит на бензине, машина стоит а хозяин ездит на автобусе.
Ну речь не о них, речь о ежедневном рабочем темпе, сколько вам в месяц обходится содержание авто со всеми вытекающими?

 

Реально считаете, что выгоднее такси, даже если люди живут в поселках по типу Мехдиабад, Пиршаги, Мардакян? 

[Профессоp Преображенский]

5 минут назад, Sterling сказал:

 

Реально считаете, что выгоднее такси, даже если люди живут в поселках по типу Мехдиабад, Пиршаги, Мардакян? 

Нет нет, в таком случае не выгодно вовсе. Я лично в центре живу по этому мне удобней наверное и нет нужды в транспорте.
 

[Bosson78]

В 04.08.2019 в 10:30, Courage сказал:

 

Трудно представить, да?)

 

За 17 лет - четыре штрафа.

 

1. Неработающий светофор. Лет семь назад.

2. Неправильная парковка. 2017 год.

3. Превышение скорости на 10,5 км. Прошлый год 

4. Сплошная. Март этого года. 

 

Вас вполне могут взять в наркокурьры ))

 

В фильме "наркокуртер", старика взяли на работу, именно из-за того что за 40 лет ни одного наружения.  

 

[WTF11]

14 часа назад, Sterling сказал:

Реально считаете, что выгоднее такси, даже если люди живут в поселках по типу Мехдиабад, Пиршаги, Мардакян? 

Оттуда такси набирающие 4 человек (по 1-2 маната с носа) не ездят?

 

По моим прикидкам (точных данных не сохранял), за 5,5 лет на бензин, обслуживание, страховки (я покупал каско), ремонты, штрафы и небольшую переплату по кредиту я потратил около 20 тыс азн. И продал авто примерно за ту же сумму (в манатах!) что и купил. Это делает примерно 300 азн в месяц. Если грамотно комбинировать общественный транспорт и такси, то выйдет в 2-3 раза меньше. Только такси - наверное больше.

 

[Outlaw]

On 8/6/2019 at 12:57 AM, WTF11 said:

И продал авто примерно за ту же сумму (в манатах!) что и купил. Это делает примерно 300 азн в месяц.

 

Точней все вычисления в долларах считать. При цене авто в районе 30к манат до девы, продавая её за ту же самую цену в манатах уже по курсу 1.7, вы теряете в стоимости около $21К . Т.е. в месяц как минимум 300 баксов необходимо добавить.

 

 

[gosplan]

родственник приехал в Тбилиси на своей машине , а там уже внутри города ездил на такси , говорит так спокойнее , может он и прав

[Guronn]

В 03.08.2019 в 18:18, Colour of youth сказал:

 

Salam aleykum. Ну так ведь десятилетний мерс и вправду лучше нового корейца. ))

Алейкум Эссалам.. каждому свое.. лично я бы предпочел сонату 2019 года Ешке 2009го..

Садишся в новенькую машину!! один запах чего стоит.. а 10 летней от ковролина пылью воняет.. пробег за 200к.. как правило несколько хозяев.. кто водил как водил.. какие проблемы вылезут??

 

я в среднем говорю, не надо приводить идеальные машины с пробегом в 50к, у которой один владелец и тот сосед..

если брать идеал с малым пробегом, то я бы тоже скорее взял 124 кузов 94 года чем сонату 2019

[Guronn]

В 03.08.2019 в 08:25, Аквилон сказал:

У вас арифметика, не учитывающая многие нюансы.Таксист имеет деньги со многих клиентов, а не с одного. Например, такси (или машина)нужна 7- 10 раз в месяц, А дальше машина просто по тихому стареет. Даже если аккуратно пользоваться, машина 2009 года, все равно останется машиной 2009 года, а не 2019. Получается, выброшенные на ветер деньги.
Согласитесь, в этом случае гораздо выгоднее на такси.
 

да конечно, в тех или иных словах я писал об этом же, просмотрите мои посты в этой теме.. 

я имел ввиду ежедневную эксплуатацию.. дом-работа-дом, маркет, школа, садик, вечером в кино, на уйкенд море. район и тп

[Guronn]

В 03.08.2019 в 02:07, Courage сказал:

Десятилетний мерс...

 

Не сделали ещё тот хундай который будет лучше чем мерс 2009 года))

 

6 минут назад, Guronn сказал:

Алейкум Эссалам.. каждому свое.. лично я бы предпочел сонату 2019 года Ешке 2009го..

Садишся в новенькую машину!! один запах чего стоит.. а 10 летней от ковролина пылью воняет.. пробег за 200к.. как правило несколько хозяев.. кто водил как водил.. какие проблемы вылезут??

 

я в среднем говорю, не надо приводить идеальные машины с пробегом в 50к, у которой один владелец и тот сосед..

если брать идеал с малым пробегом, то я бы тоже скорее взял 124 кузов 94 года чем сонату 2019

 

[Guronn]

В 02.08.2019 в 17:54, Outlaw сказал:

 для таксиста вполне может быть ниже и значительно чем для обычного автовладельца. 

уже несколько раз писал отвечал на этот вопрос..

Цитата

 

да конечно, в тех или иных словах я писал об этом же, просмотрите мои посты в этой теме.. 

я имел ввиду ежедневную эксплуатацию.. дом-работа-дом, маркет, школа, садик, вечером в кино, на уйкенд море. район и тп

 

 

[Courage]

Только что, Guronn сказал:

 

 

Ну и возьмите сервисную машину или машину с хорошей историей. Зачем крайности обсуждать.

[Guronn]

12 минуты назад, Courage сказал:

Ну и возьмите сервисную машину или машину с хорошей историей. Зачем крайности обсуждать.

я не крайности обсуждаю как раз.. в среднем машина. даже простого автолюбителя проходит не менее 20 тыс в год.. вот вам и пробег в среднем 200 тыс.. в среднем историю 10 летней машины вы мало вероятно узнаете, тем более, что подавляющее число мерсов это прошедшие алверчишек машины пригнаные с европы и со скрученными пробегами.. тут как раз хенде выигрывает ибо большая часть хенде это местные машины с более ясной историей.. 

а если в идеале и с малым пробегом, то я уже писал, что сам предпочту мерс 1994 года новой сонате.. но это большая редкость..

Edited August 21, 2019 by Guronn

[Colour of youth]

1 час назад, Guronn сказал:

Алейкум Эссалам.. каждому свое.. лично я бы предпочел сонату 2019 года Ешке 2009го..

Садишся в новенькую машину!! один запах чего стоит.. а 10 летней от ковролина пылью воняет.. пробег за 200к.. как правило несколько хозяев.. кто водил как водил.. какие проблемы вылезут??

 

я в среднем говорю, не надо приводить идеальные машины с пробегом в 50к, у которой один владелец и тот сосед..

если брать идеал с малым пробегом, то я бы тоже скорее взял 124 кузов 94 года чем сонату 2019

 

Olsun ortastatistik :

 

https://turbo.az/autos/3377702-hyundai-sonata

 

https://turbo.az/autos/3368323-mercedes-e-220

 

[Sterling]

51 минуту назад, Guronn сказал:

а если в идеале и с малым пробегом, то я уже писал, что сам предпочту мерс 1994 года новой сонате.. но это большая редкость..

 

15 лет у меня мерсик этот 1994-ого года. 

Но все равно не соглашусь, последние корейки приподняли свою планку. 

Соната 2014 очень даже ничего, и по комплектации и по тому, как едет. 

Она не чета старым мерсам исключительно по расходу - С-шки АИ92 11 литров на 100 км, Соната АИ95 чуть ли не 14. Про запчасти вообще молчу. Фара Hyundai i40 1200 манат стоит.

[Guronn]

11 минуту назад, Colour of youth сказал:

 

Olsun ortastatistik :

 

https://turbo.az/autos/3377702-hyundai-sonata

 

https://turbo.az/autos/3368323-mercedes-e-220

 

 

здесь 4 года разницы. не 10.. но по любому я бы крепко задумался.. конечно мерс респектабельней, но продает автосалон.. это почти 100% скрученный пробег, машина скорее всего привезена из европы.. плюс этот мерс один из самых дешевых в этом сегменте.. более или менее норм машины стоят 27-29к$..возможно машина с проблемами или убитая.. короче кот в мешке.. может повезет, а может нет..

 

соната же куплена у официала и пробег всего 6000.. то есть ближайшие 5 лет вы проблем знать не будете.. и гарантия есть.. её даже проверять нигде не надо.. можно сразу оформлять.. (если сервисная книжка есть конечно с историей)

 

не!! что не говорите, новая есть новая, фары яркие, руль. чехлы не потертые... запах салона.. да много чего..

я всего пару раз в жизни брал подержанные машины и впоследствии жалел.. всегда стараюсь взять или новое или совсем свежее.. пусть дажк чуток менее респетабельное.. тут точно жалеть не придется..

[Guronn]

18 минут назад, Sterling сказал:

. Фара Hyundai i40 1200 манат стоит.

ну если вы привели цену фары от i40, то тут же приведите цену на новую фару (оригинал) на мерс Ешку 2009 года.. о них же речь

 

[Colour of youth]

2 минуты назад, Guronn сказал:

 

здесь 4 года разницы. не 10.. но по любому я бы крепко задумался.. конечно мерс респектабельней, но продает автосалон.. это почти 100% скрученный пробег, машина скорее всего привезена из европы.. плюс этот мерс один из самых дешевых в этом сегменте.. более или менее норм машины стоят 27-29к$..возможно машина с проблемами или убитая.. короче кот в мешке.. может повезет, а может нет..

 

соната же куплена у официала и пробег всего 6000.. то есть ближайшие 5 лет вы проблем знать не будете.. и гарантия есть.. её даже проверять нигде не надо.. можно сразу оформлять.. (если сервисная книжка есть конечно с историей)

 

не!! что не говорите, новая есть новая, фары яркие, руль. чехлы не потертые... запах салона.. да много чего..

я всего пару раз в жизни брал подержанные машины и впоследствии жалел.. всегда стараюсь взять или новое или совсем свежее.. пусть дажк чуток менее респетабельное.. тут точно жалеть не придется..

 

Allah sizə kömey olsun , я взял самую свежую сонату и уже потом соответственно цене этой сонаты подобрал мерс))) Если подобрать с разницей в десять лет , то или цена мерса будет в полтора раза дешевле либо мерс с минимальным пробегом , либо с большим пробегом но из дорогого сегмента(а это уже не среднестатистический сехбят по вашим меркам )) )

 

Там много таким мерсов с аналогичным пробегом. Что все скрученны ?! Да и проверить не трудно скручен/не скручен.

 

Да , соната куплена у официала , но то что в ближайшие пять лет проблем не будет не гарантированно ; за то гарантированно то , что в ближайшие пять лет она потеряет в цене намного больше чем мерс.

[Sterling]

15 минут назад, Guronn сказал:

ну если вы привели цену фары от i40, то тут же приведите цену на новую фару (оригинал) на мерс Ешку 2009 года.. о них же речь

 

 

Берите Е-шку с обычной фарой ))) на разборках 200 манат будет

[Courage]

2 часа назад, Guronn сказал:

я не крайности обсуждаю как раз.. в среднем машина. даже простого автолюбителя проходит не менее 20 тыс в год.. вот вам и пробег в среднем 200 тыс.. в среднем историю 10 летней машины вы мало вероятно узнаете, тем более, что подавляющее число мерсов это прошедшие алверчишек машины пригнаные с европы и со скрученными пробегами.. тут как раз хенде выигрывает ибо большая часть хенде это местные машины с более ясной историей.. 

а если в идеале и с малым пробегом, то я уже писал, что сам предпочту мерс 1994 года новой сонате.. но это большая редкость..

 

Как раз таки с мерсами все прозрачно. В сервисе есть вся история. 

Вижу по работе огромное количество сервисных мерседесов, от 4 до 10 в день. Ни разу не видел 10-летку с таким пробегом.

 

Edited August 21, 2019 by Courage

[Courage]

Никогда в соответствующем классе ни одна корейка не догонит Мерседес.

Особенно в последних годах.

Ни одной корейской марке даже не снилось подобие ни 205 не и 213 ни 222 кузовов. Я молчу про 166 и 463. .  Хотя корейцы позиционируют свою продукцию во всех классах 

[Guronn]

16 часов назад, Sterling сказал:

 

Берите Е-шку с обычной фарой ))) на разборках 200 манат будет

вы сравниваете цену на новую ксеноновую фару с ледами и простую б/у фару?? я посмотрел на тапазе только б/у стекло на ешку 2009 года стоит 150 манат

[Guronn]

15 часов назад, Courage сказал:

Никогда в соответствующем классе ни одна корейка не догонит Мерседес.

Особенно в последних годах.

Ни одной корейской марке даже не снилось подобие ни 205 не и 213 ни 222 кузовов. Я молчу про 166 и 463. .  Хотя корейцы позиционируют свою продукцию во всех классах 

конечно корейка не догонит мерс. во всяком случае в обозримом будущем.. там и цена в трое выше..но речь то идет о хорошо подержаном мерсе и новой корейке..

[Guronn]

15 часов назад, Courage сказал:

Как раз таки с мерсами все прозрачно. В сервисе есть вся история. 

Вижу по работе огромное количество сервисных мерседесов, от 4 до 10 в день. Ни разу не видел 10-летку с таким пробегом

какая история?? большинство мерсов пригнаны через грузию хрен знает откуда.. купленных у официального дилера в аз-не и там же обслуживаемых единицы и стоят они на порядок дороже хлама привезенного с заграницы

[Courage]

Только что, Guronn сказал:

какая история?? большинство мерсов пригнаны через грузию хрен знает откуда.. купленных у официального дилера в аз-не и там же обслуживаемых единицы и стоят они на порядок дороже хлама привезенного с заграницы

Когда любой Мерседес программируется через  SCN кодирование на сервере остаётся и дата и пробег авто. Этого хватает. Обслуживать авто в сервисе для этого не надо. 

 

 

[Guronn]

17 часов назад, Colour of youth сказал:

 

Allah sizə kömey olsun , я взял самую свежую сонату и уже потом соответственно цене этой сонаты подобрал мерс))) Если подобрать с разницей в десять лет , то или цена мерса будет в полтора раза дешевле либо мерс с минимальным пробегом , либо с большим пробегом но из дорогого сегмента(а это уже не среднестатистический сехбят по вашим меркам )) )

 

Там много таким мерсов с аналогичным пробегом. Что все скрученны ?! Да и проверить не трудно скручен/не скручен.

 

Да , соната куплена у официала , но то что в ближайшие пять лет проблем не будет не гарантированно ; за то гарантированно то , что в ближайшие пять лет она потеряет в цене намного больше чем мерс.

Allah sizə da kömey olsun вы взяли свежую корейку купленную у оф дилера и подобрали по цене мерс с автосалона с неизвестной историей и пробегом.. найдите того же года мерс с таким же пробегом купленный и обслуживаемый у оф дилера в Аз-не, с сервисной книжкой подтверждающей пробег и увидите, что цена намного выше.. 

У меня сейчас три машины..

Хенде Терракан брал с нуля в 2005 у дилера за 24к$.. доволен им как слон.. он настолько хорош, что купив Прадо, рука не поднялась его продать.. скажу более того.. выпускали бы до сих пор такие Терраканы, то Прадо бы я не покупал..

Прадо 2,7 брал в 2016 году машину 14 года с пробегом в 30к.. тоже куплена у дилера с сервисной книжкой..

ну и для души Сузуки Джимни.. 2013 года на данный момент пробег 24к..

Стараюсь брать или новое или совсем свежее, пусть классом ниже.. зато гемора нет и езжу с удовольствием.

 

ПС.. да у всех машин прошедших через руки алверчишек пробеги скручены.. 

[Guronn]

10 минут назад, Courage сказал:

Когда любой Мерседес программируется через  SCN кодирование на сервере остаётся и дата и пробег авто. Этого хватает. Обслуживать авто в сервисе для этого не надо. 

то есть если после выезда с магазина мерс ни разу не заезжал к официлам и ремонтировался в гаражах. то вы все равно можете определить его текущий реальный пробег?? и этот пробег нельзя скрутить??