Почему в Азербайджане электромобили не популярны?

[$nake]

В настоящее время на дорогах мира насчитывается около 3 миллионов электромобилей.  По мнению аналитиков, их продажи растут почти на 75% в год. Международное энергетическое агентство прогнозирует, что к 2030 году во всем мире будет 125 миллионов электромобилей. 

Сегодня Азия остается ведущим растущим рынком для электромобилей, движимым преимущественно Китаем, за которым следует Южная Корея и Япония. Пока Tesla является одним из ключевых игроков мировой индустрии электромобилей, но уже появляются качественные машины от Volkswagen, BMW, Mercedes, Toyota, General Motors, Ford, Nissan, Mitsubishi и Hyundai. Современные авто могут ездить до 450 км без подзарядки. 

Во многих европейских странах для защиты экологии вводят запреты на продажу новых автомобилей, работающих на топливе. Например, Германия прекратит продажу новых автомобилей, работающих на бензине и дизельном топливе к 2030 году. Шотландия чуть позже, к 2032 году, а Франция - к 2040 году.

Между тем, в Азербайджане электромобили пока не столь популярны, за исключением промышленных авто и небольших фургонов. Но, по мнению экспертов, это вопрос времени, и в будущем по трассам страны будут мчаться электромобили. По данным Государственного комитета по статистике, количество электромобилей, завезенных в прошлом году, более чем в два раза превышает показатели 2017 года.

Правда, азербайджанские автолюбители пока не воспринимают всерьез ни гибридные авто, ни электромобили. Водителям кажется, что доверять машине, работа которой зависит от зарядного устройства, не стоит.

Хотя правительство уже начало стимулировать бизнесменов, готовых инвестировать в эту область. Так, в Азербайджане с первого января 2019 года импорт электромобилей был освобожден от налога на добавленную стоимость (НДС). Это предусмотрено поправками в Налоговое законодательство, утвержденными указом Президента Азербайджана Ильхама Алиева. При импорте электромобилей необходимо выплачивать только таможенную пошлину в размере 15 процентов. 

Сегодня электромобили составляют не более 5% от общего рынка автотранспорта. Кроме того, пока еще недостаточно развита инфраструктура для их использования. В Баку функционируют лишь несколько заправок для электромобилей, одна возле Центра Гейдара Алиева.  

 

«Для внедрения в страну электромобилей нужна соответствующая инфраструктура. Речь идет о сети зарядных станций, в Азербайджане их пока несколько. Но в любом случае - это машины будущего, и они обязательно придут. Это вопрос времени», - сказал Media.Az главный редактор журнала «Autograph», председатель Ассоциации автодилеров Натик Зарбалиев.

По его словам, в Азербайджане электромобили не популярны потому, что водители традиционно предпочитают бензин. В стране даже не приживаются гибридные автомобили. Хотя в соседней Грузии, в частности, в Тбилиси их можно видеть на каждом шагу. 

«Существует стереотипное мнение об отсутствии качественного сервисного обслуживания и запчастей для гибридных автомобилей. Это миф, поскольку есть и специалисты, и все необходимое оборудование. Но к электромобилям продолжают относиться поверхностно. Люди думают, что могут остаться посреди дороги, если кончится зарядка. Но компьютерная система заранее уведомляет, сколько километров машина может еще проехать. Кроме того, заряжать автомобиль можно через домашнюю розетку, на работе, везде, где есть электричество. Можно пользоваться запасной батареей», - отметил Н.Зарбалиев.

Электрические машины очень выгодны. Они комфортны, бесшумны, не загрязняют окружающую среду и практичны в использовании.  «Очень важно вести просветительскую работу в этом направлении, рассказывать людям о пользе электромобилями, ломать стереотипы», - считает эксперт. 

Тем временем,  недавно стало известно, что в Нахчыване собираются производить автомобили, работающие на электричестве. Напомним, что в настоящее время на рынке Азербайджана официально доступны электромобили от Hyundai и Tesla. На первом, по словам Н.Зарбалиева, можно без дополнительной подзарядки спокойно доехать до Габалы. 

https://media.az/economy/1067737799/pochemu-v-azerbaydzhane-elektromobili-ne-populyarny/

[Алекс Алекс]

потому что у нас нефтяная страна , и им не выгодно будет чтоб все ездили на электрокарах и пользовались солнечными батарейками ! 

 

[demirgaya]

Только что, $nake сказал:

Сегодня электромобили составляют не более 5% от общего рынка автотранспорта. Кроме того, пока еще недостаточно развита инфраструктура для их использования. В Баку функционируют лишь несколько заправок для электромобилей, одна возле Центра Гейдара Алиева. 

 

Врать для начала прекратите!

5% от 1 млн машин (количество зарегистрированных транспортных средств в стране) , это 50 000, что то я не встречал на улицах города 50 000 электромобилей, их даже 50 не наберется!

 

Народ нищий вот почему в Азербайджане электромобили не популярны и нищий народ предпочитает покупать выброшенные на свалку в Германии Renault-ы с диз. двигателями.

[Courage]

И что, это правда? Про растаможку в 15 процентов и отсутствие НДС? Или эти автомобили необходимо покупать в нужном салоне?

[Courage]

8 минут назад, demirgaya сказал:

 

Врать для начала прекратите!

5% от 1 млн машин (количество зарегистрированных транспортных средств в стране) , это 50 000, что то я не встречал на улицах города 50 000 электромобилей, их даже 50 не наберется!

 

Народ нищий вот почему в Азербайджане электромобили не популярны и нищий народ предпочитает покупать выброшенные на свалку в Германии Renault-ы с диз. двигателями.

 

Не нищий а специфичный. 99 процентов этих РЕНО тут таксует и покупалось именно для этого.. А это уже совсем другая история...

[HHA71]

дорого и не надежно

[pereyra55]

уже везде от дизельных отказываются.....

[vunsdorf]

Электромобили непомерно дороже дизельных. Цены сумасшедшие. 

 

Че же Зарбалиев забыл сказать о Тойоте. Реклама  Хундай. 

В Тойоте также поступил гибрид.

И что интересно, в нем   аккумулятор  самозаряжается. И не нужна розетка, в любой момент может быть блэкаут, или шахматное отключение. 

 

Гибриды развивают скорость до 60-80.  И думаю они еще не совершенны. Над ними работа продолжается. Это первые поколения. Сегодня они страшно дорогие,  а когда пойдет второе поколение, то первое - за копейки не продашь. 

О выбросах СО2,   да особенно летом это чувствуется,  при отсутствии зеленых легких. Качество нашего бензина - можно посмотреть на новые свечи,  спустя небольшое время,  и др автозапчасти и понять это качество.    

[demirgaya]

Только что, Courage сказал:

 

Не нищий а специфичный. 99 процентов этих РЕНО тут таксует и покупалось именно для этого.. А это уже совсем другая история...

 

Взрослый человек, которому не где найти работу вынужден идти и таксовать, чтобы с семьей не помереть с голоду.

Вы это считаете спецификой?

[Ifti]

Дорого.

[qwerty12345]

Щас Тойоты приусы стали завозить много)) Хотя авто был 20 лет назад поставлен на конвеер))

[White Shark]

Потому что дорого стоят эти авто. Даже гибриды по сравнению с б/у старыми в разы дороже. Кроме того нет гос.поддержки. Например в Великобритании г-во льготы выделяет на покупки нового электрокара. В некоторых городах вообще запреты планируют и тд. Ну и конечно самое главное инфраструктура. 

[demirgaya]

Только что, vunsdorf сказал:

Электромобили непомерно дороже дизельных. Цены сумасшедшие.

 

электромобиль потребляет примерно 10-15 кВт на 100 км пути, это примерно 0.7-1.0 манат на 100 км.

Электромобили от Nissan и Hundai стоят примерно 30 тыс. долларов - это значительно дешевле многих авто с диз. двигателем.

Электромобили в сотни раз надежнее (проще) дизельных двигателей и практически не требуют сервиса

[qwerty12345]

7 минут назад, vunsdorf сказал:

О выбросах СО2,   да особенно летом это чувствуется,  при отсутствии зеленых легких.

 

Ой я вас прошу, на выбросы у нас давно клали болт, весь автохлам проходит тех осмотр, иногда за кем-то едешь стекла приходится закрывать))

[demirgaya]

Только что, Courage сказал:

И что, это правда? Про растаможку в 15 процентов и отсутствие НДС? Или эти автомобили необходимо покупать в нужном салоне?

 

Это правда! Если привезете Б/У Теслу стоимостью до 40 тыс долларов, то растаможка составит примерно 7 тыс. долларов, это вдвое дешевле чем на аналогичный ДВС.

[Jefferson Hope]

46 минут назад, demirgaya сказал:

 

Врать для начала прекратите!

5% от 1 млн машин (количество зарегистрированных транспортных средств в стране) , это 50 000, что то я не встречал на улицах города 50 000 электромобилей, их даже 50 не наберется!

 

Народ нищий вот почему в Азербайджане электромобили не популярны и нищий народ предпочитает покупать выброшенные на свалку в Германии Renault-ы с диз. двигателями.

С вами не поспоришь ))) 

[Jefferson Hope]

9 минут назад, qwerty12345 сказал:

 

Ой я вас прошу, на выбросы у нас давно клали болт, весь автохлам проходит тех осмотр, иногда за кем-то едешь стекла приходится закрывать))

Что же вы говорите ))) экологический пост бабло рубит на этом раз в месяц ржавую хрень в глушитель и штраф, потом доля и резко кябабчик под деревом )))

[Jefferson Hope]

19 минут назад, demirgaya сказал:

 

Взрослый человек, которому не где найти работу вынужден идти и таксовать, чтобы с семьей не помереть с голоду.

Вы это считаете спецификой?

Город таксистов ))) это не новость )) у кого что не сложилось, бублик крутить хорошо )))

[Jefferson Hope]

42 минуты назад, Courage сказал:

специфичный

Джамаат истирахате нисья келирдер))) очень специфичный )) 

[qwerty12345]

55 минут назад, $nake сказал:

«Очень важно вести просветительскую работу в этом направлении, рассказывать людям о пользе электромобилями, ломать стереотипы»

 

 мож с пользы элементарных ПДД начнём?))

[Jefferson Hope]

53 минуты назад, demirgaya сказал:

Врать для начала прекратите!

Они не могут )) гордость не позволяет )))

[Courage]

Только что, demirgaya сказал:

 

Взрослый человек, которому не где найти работу вынужден идти и таксовать, чтобы с семьей не помереть с голоду.

Вы это считаете спецификой?

 

Конечно. Я тоже не молодой и тоже кормлю семью. Просто я в свое время учился, осваивал разные профессии, а не бил баклуши, чтобы теперь весь день стоять на углу и пытаться решить все свои проблемы за счёт одного клиента ..

 

 

Опять таки это совсем другая тема. 

[qwerty12345]

4 минуты назад, Jefferson Hope сказал:

Что же вы говорите ))) экологический пост бабло рубит на этом раз в месяц ржавую хрень в глушитель и штраф, потом доля и резко кябабчик под деревом )))

 

Не знаю мужик, много вонючек ездят)) в том числе и крупный транспорт, автобусы))

[qwerty12345]

26 минут назад, demirgaya сказал:

 

 

2 минуты назад, Courage сказал:

 

 

Один видит преграды другой видит возможности))

[Courage]

Только что, qwerty12345 сказал:

 

Не знаю мужик, много вонючек ездят)) в том числе и крупный транспорт, автобусы))

У таких бы вообще машины отбирал и под пресс.  Не а порядке машина, не хочешь или не можешь чинить - значит не быть у тебя машине.  

Это все равно что завести животное и не кормить его)))

Edited June 21, 2019 by Courage

[Jefferson Hope]

Только что, qwerty12345 сказал:

 

Не знаю мужик, много вонючек ездят)) в том числе и крупный транспорт, автобусы))

Вонючки это наше достояние ))) 

[Courage]

Только что, qwerty12345 сказал:

 

 

Один видит преграды другой видит возможности))

 

Вечная тема. Бездельники знают, что найдутся сердобольные и "войдут в положение", подогреют. Достаточно выученной слезной истории..

[qwerty12345]

5 минут назад, Courage сказал:

 

Вечная тема. Бездельники знают, что найдутся сердобольные и "войдут в положение", подогреют. Достаточно выученной слезной истории..

 

Как и всегда найдутся те кто не возьмет на себя ответственность за собственные неудачи))

[Nosferatu13fd]

Пффф электромобили))) Наш народ на великах умудриться сбить все что движется и не движется, пусть сперва права перестанут покупать и ездить научаться , электромобили......

Экологию они защищать собираются.....трепачи......

[Чертовка]

Понты,сэр!

[NITRO]

Город заполонили старые приусы. У людей денег нету покупать новые. 

[webOS]

56 минут назад, demirgaya сказал:

 

Это правда! Если привезете Б/У Теслу стоимостью до 40 тыс долларов, то растаможка составит примерно 7 тыс. долларов, это вдвое дешевле чем на аналогичный ДВС.

 

А Вы верите в эти цифры ? :)

 

[Zubex]

Нет инфраструктуры для пользования электромобилями. Даже зарядная станция около центра Гейдара Алиева, почему-то теперь ограждена. И кажется шлагбаум поставили. Как теперь там заряжаться?! 

[Garib71]

1 hour ago, demirgaya said:

 

Врать для начала прекратите!

5% от 1 млн машин (количество зарегистрированных транспортных средств в стране) , это 50 000, что то я не встречал на улицах города 50 000 электромобилей, их даже 50 не наберется!

 

Народ нищий вот почему в Азербайджане электромобили не популярны и нищий народ предпочитает покупать выброшенные на свалку в Германии Renault-ы с диз. двигателями.

Гыстати Рено один из лидеров продаж электромобилей это раз. Во вторых Рено начали недавно ввозить в страну,а до этого все ездят и ездили на пропуканных бехах и мерсах. Ведь их тоже немцы выбросили на свалку В третьих , а вы не задумывались,почему немцы ездят на Рено? Вроде стран меринов и бэх. Эти дизельные Рено на 100 пьют 5. А это выгодно нашим таксистам,но в одном вы правы- эти дизельные Рено большая головная боль при ремонте. Запчасти нуу очень дороги и нет нормальных мастеров по диагностике дизельных авто.

[Drong]

таможенные пошлины очень большие , уменьшите их, сделайте хотя бы как в Грузии, и увидите как народ сам слезет со старых мерсов, бмв и тд.. у людей нет денег платить огромные деньги за растаможку...

[siz30]

Почему в Азербайджане электромобили не популярны?

Зачем задавать такой неудобный вопрос 

 

Nissan Leaf  2013 года, 78 000 км пробег у нас  - 11 тыс.дол,

в Грузии 2014 года,пробег 74000  -  6500 тыс.дол  

 

ВОТ поэтому и непопулярны.У нас популярно то что должно быть популярным.

[Elchin67]

Хотел знакомый купить новый корейский электромобиль, так цена его 60000, да ещё в кредит не дают

[siz30]

2 минуты назад, Elchin67 сказал:

Хотел знакомый купить новый корейский электромобиль, так цена его 60000, да ещё в кредит не дают

Вот новенький японский Leaf тоже 52 тыс получается насчет кредита не спрашивал  

[ultramarin]

а заряжать его просто на солце можно без всяких лукойл? 

[Tornado]

Статья лет на 10 устарела.

Как раз таки народ с удовольствием бы водил гибриды, будь они по карману. А пока водим списанный автохлам. В регионах на электрокарах не поездишь, застрянешь где нибудь на перевале). Это же кошмар для заправок, когда город и страну заполонят гибриды и электрокары)).