Электрички возвращаются

[dvijok.]

2 hours ago, zamanar said:

Электричка очень удобный транспорт.Москва без электричек пригородных просто задохнулась бы от пробок.Недавно ездили из Туапсе в Сочи,это примерно 100 км.Сначала решили на авто своём,пока доехали по этим горным серпантинам,замучились и устали.В следующий раз решили на электричке ехать.Был приятно удивлён поездкой.Новые бесшумные вагоны,чистенько всё,салон как в авиалайнере,вай-фай есть.Дорога проходит прямо в нескольких от поборежья метров,вдоль берега.Опрятные красивые девушки кондукторы,вежливый разговор с улыбками на лицах.Напитки при желании приносят.Проезд 175 рублей билет на одного взрослого.Для туристов идеальный вариант передвижения.За всё время пребывания на побережье,не увидел ни одного человека с зяхримаром на лице,хотя искал интуитивно таких людей по привычке.Никто ни на кого не озирается,вслед не смотрит,все отдыхают,гуляют,фоткаются,улыбаются.Через неделю наконец то сам уже выдавил у себя лёгкую улыбку на хронически зяхримарном лице,и зяхримар потихоньку стал отходить,лицо стало мягче.Правда вернувшись потом обратно,пришлось снова озяхримарить лицо,потому что увидев мою улыбку после поездки,некоторые из окружения спрашивали,всё ли у меня в порядке с головой.

 

На счёт лиц- эт правильно заметили. Недавно стоял в очереди в маркете. Смотрю, а передо мной турист и выражение лица такое.....блин....полнейшая беззаботность. Подумалось...нет таких лиц у нас...до чего докатились.

[North-by-Northwest]

Жалко Новханинский полустанок не восстановят :(

Хотя поезда оттуда будут ходить

[Absheron]

11 minutes ago, North-by-Northwest said:

Жалко Новханинский полустанок не восстановят :(

Хотя поезда оттуда будут ходить

 

Откуда инфа то есть поезд там вообще не будет останавливаться?

[Gun88Ay]

7 часов назад, Dolores F. сказал:

Час назад было открытие станции в Сабунчах. Пока нет никакой информации в интернете. интересно, можно будет добираться из Сабунчи до 28 мая уже с завтрашнего дня?

интересно почем будет проезд?

[North-by-Northwest]

1 hour ago, Absheron said:

 

Откуда инфа то есть поезд там вообще не будет останавливаться?

Ну написали же в теме, фатмаи горадиль сарай сумгаит

[ICP]

7 часов назад, www mona liza сказал:

Вот спрашивается почему надо было это всё рушить мучать людей в низкосортных автобусах давках и теперь восстанавливать и притом предоставлять это каквысокое достижение века и притом не забыли укоротить маршрут 

все таки часть люда пусть также мучается и стоит в пробках часами

 

Логика-ноль.

Как почему,а это?))

[Emil33]

так может еще троллейбус воскресят

[Холгер]

Самый идеальный вариант, апробированный во многих городах мира - это соединить электричку с метрополитеном. Шведы нам однажды уже предлагали такое, но наши чинуши ведь "умнее" всех, тупо отказались...

[Холгер]

17 минут назад, Emil33 сказал:

так может еще троллейбус воскресят

Отличная идея! Во многих европейских и даже американских городах троллейбусу дали вторую жизнь после десятилетий забвения. Вопрос в том, сколько десятилетий потребуется для скудных умишек местных чиновников.

[iНекто]

4 минуты назад, Холгер сказал:

Самый идеальный вариант, апробированный во многих городах мира - это соединить электричку с метрополитеном. Шведы нам однажды уже предлагали такое, но наши чинуши ведь "умнее" всех, тупо отказались…

Это конечно круто. В Европе порой там метро и электрички на параллельных платформах под землей. Это конечно быстро, но и очень дорого. Да и учитывая, скорость с какой строится бакметрополитен, если сейчас начать, закончат к концу века.

Как есть тоже неплохо. Вокзал есть, станция метро при нем. Важно, чтобы на станциях назначения начал курсировать транспорт.

[seaman01]

Вот спрашивается почему надо было это всё рушить мучать людей в низкосортных автобусах давках и теперь восстанавливать и притом предоставлять это каквысокое достижение века и притом не забыли укоротить маршрут 
все таки часть люда пусть также мучается и стоит в пробках часами
 
Логика-ноль.

Логика как раз таки есть. Разобрали,все продали бабки в карман,автобусы завезли,бабки списали все в тот же карман. Теперь пришел новый,решил восстановитьч опять таки не для народа старается,а для своего кармана, сколько опять лимонов спишется. А Вы говорите логики нет

[Polaroid]

в новханы  только с 28 мая получается добраться ?

[Turan_04]

8 часов назад, Бархат78 сказал:

огорчило то что нет элктрички в Мардакяны. самое популярное место у народа а туда электричку не делают 

 

маркетинговый ход. пустущие места надо наполнять.)

[AzerH]

В Пиршагах на стройке работы идут и днём и ночью. Очень много иностранных рабочих. 

[Turan_04]

интересно увидеть самих электричек. 

[Холгер]

1 час назад, iНекто сказал:

Это конечно круто. В Европе порой там метро и электрички на параллельных платформах под землей. Это конечно быстро, но и очень дорого. Да и учитывая, скорость с какой строится бакметрополитен, если сейчас начать, закончат к концу века.

Как есть тоже неплохо. Вокзал есть, станция метро при нем. Важно, чтобы на станциях назначения начал курсировать транспорт.

Беда в том, что никакого расширения сети метро нет. Разница с советскими годами (конец 80-х) лишь в наличии пяти новых станций, и это за почти 30 лет. Наши любят лишь пускать пыль в глаза, помните, одно время висела аналогуолмаянская схема с 5 линиями, типа к 2030 году будет 76 станций?Потом ее стыдливо убрали...

[Absheron]

2 hours ago, iНекто said:

Это конечно круто. В Европе порой там метро и электрички на параллельных платформах под землей. Это конечно быстро, но и очень дорого. Да и учитывая, скорость с какой строится бакметрополитен, если сейчас начать, закончат к концу века.

Как есть тоже неплохо. Вокзал есть, станция метро при нем. Важно, чтобы на станциях назначения начал курсировать транспорт.

 

Это был очень удачный и продуманный проект, расположить станцию метро 28 мая прямо около вокзала и очень умно были спроектированны подземные переходы, из станции метро выводящие прямо на перрон. Ну а сам Абшерон обладал наверное одной из самых разветленных сетей железных дорог в мире

[GULEHLI]

10 часов назад, NNR сказал:

Во первых как хотелось бы это другой разговор ,мне вообще хотелось бы на воздушном шаре приземлится прям у офиса )

Во вторых сумгаитским пользуются нормально. В третьих многим удобнее на 28 ,чем на 20 января ( ясамал это неподходящий пример )..

Удобнее 28 мая и на метро...

Ну и не забываем про пробки по дороге в город в час пик..

Давайте вспомним и негативную сторону для объективности. В бытность электричек с дармовым проездом процветала кража со взломом на дачных участках. Но я все равно за.

Edited May 21, 2019 by GULEHLI

[GULEHLI]

.

Edited May 21, 2019 by GULEHLI

[Vagrant]

12 минуты назад, GULEHLI сказал:

Давайте вспомним и негативную сторону для объективности. В бытность электричек с дармовым проездом процветала кража со взломом на дачных участках. Но я все равно за.

 

В те времена поезда останавливали где попало, а сами остановки были очень близки друг к другу. 

[porridge]

9 часов назад, Seemann сказал:

 

Ну, если мы про так называемый Balakhani highway говорим, то пробки там исключительно потому, что 3 км шестирядного шоссе с обоих сторон упираются в сужения. Причем в Забрате, это не просто сужение, но и сужение у Айхан маркета, которому разрешают продолжать бесконтрольное расширение вдоль проезжей части. Конченное гос-во, конченные люди, не?

 

 

Напомните пожалуйста где там сужения (так называемый эффект бутылочного горла)? Че то не припомню. Только столпотворение перед Айханом и приходит в голову.

[Adsiz]

Поверьте – об удобстве своих граждан они думают в  последний очередь (а по моему вообще не думают)

А двухсторонний ограждение которые они сейчас установили вдоль железной дороги  серьёзна мешает людям придвигается .  Она вообше не нужна.  Видимо кто то решил таким образом толкнут совой не востребованный товар.

Это просто показуха

Таким образом  чиновники тихоря  богатеют   за счет бюджета

Дальше Сабунчи  она не поедет. 

Завтра точно не будет ходит.   Потому что работа там еще не закончено.

[iНекто]

3 минуты назад, Adsiz сказал:

 

А двухсторонний ограждение которые они сейчас установили вдоль железной дороги  серьёзна мешает людям придвигается .  Она вообше не нужна.  Видимо кто то решил таким образом толкнут совой не востребованный товар.

Ещё как нужно. Это безопасность пешеходов и скорость движения.

[Adsiz]

2 минуты назад, iНекто сказал:

Ещё как нужно. Это безопасность пешеходов и скорость движения.

Nə skarostnoy ?  Kim dedi ki skorosnoy olcaq?

Yox bir "Sapsan"

 

[iНекто]

6 минут назад, Adsiz сказал:

Nə skarostnoy ?  Kim dedi ki skorosnoy olcaq?

Yox bir "Sapsan"

Электричка и на 40 км час прекрасно отправляет человека на тот свет. Как только на линии появится трафик, трупы лишь вопрос времени. Благо, яуспеющиков вокруг кялан и маленькая вагонетка...

[Alexaz]

1 час назад, porridge сказал:

 

Напомните пожалуйста где там сужения (так называемый эффект бутылочного горла)? Че то не припомню. Только столпотворение перед Айханом и приходит в голову.

 

от клуба до гаи.

[Alexaz]

55 минут назад, Adsiz сказал:

Поверьте – об удобстве своих граждан они думают в  последний очередь (а по моему вообще не думают)

 

А двухсторонний ограждение которые они сейчас установили вдоль железной дороги  серьёзна мешает людям придвигается .  Она вообше не нужна.  Видимо кто то решил таким образом толкнут совой не востребованный товар.

 

Это просто показуха

 

Таким образом  чиновники тихоря  богатеют   за счет бюджета

 

Дальше Сабунчи  она не поедет. 

 

Завтра точно не будет ходит.   Потому что работа там еще не закончено.

 

 

 

 

 

 

в ограждениях уже проделаны дыры. не знаю люди сами сделали вандально или же для них все таки сделали эти "окна".

но эти ограждения очень нужны. электрички скоростные, в будущем планируются и поезда пустить по этой линии.

без ограждений будет опасно для жизни людей, особенно детей.

 

Edited May 21, 2019 by Alexaz

[Alexaz]

44 минуты назад, Adsiz сказал:

Nə skarostnoy ?  Kim dedi ki skorosnoy olcaq?

Yox bir "Sapsan"

 

 

ну 60-80-100 км/ч точно будет, особенно на прямой от Короглу до Бакиханова

[Alexaz]

38 минут назад, iНекто сказал:

Электричка и на 40 км час прекрасно отправляет человека на тот свет. Как только на линии появится трафик, трупы лишь вопрос времени. Благо, яуспеющиков вокруг кялан и маленькая вагонетка...

 

я даже уверен в том, что найдутся и такие, которые будут перелезать через эти ограждения.

[Alexaz]

3 часа назад, Turan_04 сказал:

интересно увидеть самих электричек. 

 

[Turan_04]

Только что, Alexaz сказал:

 

 

бях, еви йыхылды. 

бизим индики джямиййят ичтимаи хидмятя хормят елядийини гормямишям.) 

[ATI77ITA]

12 часа назад, Miss Lucky сказал:

проезд сделать 50 копеек, ведь стоит же метро 30 копеек.

Если будет так, а еще и частота станций увеличиться, а также скорость передвижения составов, а не как черепаха на сеновале, то будет очень популярно среди населения, сел себе в электричку где то в Говсанах, приехал на 28 мая за 30 минут, или из Мердакан на 28 мая, или из Курдеханы на 28 мая. 

Йооо, 50 гяпик нийе, еля 5 гяпик елеселер мы согласны  а 50 гяпик еля о стадлерин президентский креслоларына ярашыр, 1.50-2.0 оладжаг имхо 

[ATI77ITA]

57 минут назад, Adsiz сказал:

Nə skarostnoy ?  Kim dedi ki skorosnoy olcaq?

Yox bir "Sapsan"

Вах, Сыпасан гюйа мятял охду?

Сен сино гедирсен дийесен Русия учун, уже чурутдуне, бир аз явашлад

[Tornado]

"6 июля 1926 года была сдана в эксплуатацию первая в СССР электрифицированная железная дорога Баку-Сабунчи. Об этом напоминают открытки из серии журнала "СССР на стройке" (Изогиз,1932 г. и Союзфото, Баку, 1932 г.)".

[existence]

8 hours ago, Alexaz said:

 

а с 17:00 до 19:00 за сколько?

 

почти в рамках указанных вами часов )

[Неучёный]

15 hours ago, Miss Lucky said:

проезд сделать 50 копеек, ведь стоит же метро 30 копеек.

Если будет так, а еще и частота станций увеличиться, а также скорость передвижения составов, а не как черепаха на сеновале, то будет очень популярно среди населения, сел себе в электричку где то в Говсанах, приехал на 28 мая за 30 минут, или из Мердакан на 28 мая, или из Курдеханы на 28 мая. 

 

     Будущее общественного транспорта - оосбенно, вне городов! - за электропоездами!...

[www mona liza]

7 часов назад, seaman01 сказал:

16 часов назад, www mona liza сказал:

Вот спрашивается почему надо было это всё рушить мучать людей в низкосортных автобусах давках и теперь восстанавливать и притом предоставлять это каквысокое достижение века и притом не забыли укоротить маршрут 
все таки часть люда пусть также мучается и стоит в пробках часами
 
Логика-ноль.

Показать больше  

Логика как раз таки есть. Разобрали,все продали бабки в карман,автобусы завезли,бабки списали все в тот же карман. Теперь пришел новый,решил восстановитьч опять таки не для народа старается,а для своего кармана, сколько опять лимонов спишется. А Вы говорите логики нет

Это воровсто, использование служебного положения) 

но не Логика.

[Gretzky]

15 hours ago, Alik36 said:

))) была супер электричка которая начиналась от вокзала и охватывала весь апшерон .. всё сломали ..стальные рельсы ссср продали в иран.. вагоны разобрали на металл .. теперь поновой хотят строить... это обойдётся в миллиард баксов .. потому как 
возникает вопрос зачем надо было всё ломать ?? было же ))) .. 

так это нац "стратегия"

- продать всё, потом заново строить, деньги от продажи в карман, а на постройку из бюджета (опять же в карман из откатов)

- застроить весь город как попало многоэтажками, потом звать немцев для написания генплана.

- мини вариант (наследованный из макси :) - асфальтировать дорогу, и только потом прокладывать трубы под асфальтом

[Неучёный]

5 hours ago, Absheron said:

 

Это был очень удачный и продуманный проект, расположить станцию метро 28 мая прямо около вокзала и очень умно были спроектированны подземные переходы, из станции метро выводящие прямо на перрон. Ну а сам Абшерон обладал наверное одной из самых разветленных сетей железных дорог в мире

 

     Последнее - исключительное преувеличение!

 

А вот стать местом с современной, отвечающей всем нормам экологической безопасности, системой электропоездного сообщения он сейчас просто обязан.

 

Хотя бы потому,  что это полностью отвечает:

- духу времени (!),

- насущным потребностям проживающей в этом регионе половины (!)

   населения страны;

-  превращению Апшерона в крупный транспортный хаб.  

 

Edited May 21, 2019 by Неучёный

[Alexaz]

4 часа назад, existence сказал:

 

почти в рамках указанных вами часов )

 

40 минут? не верю! это фантастика.

Edited May 22, 2019 by Alexaz