Электрички возвращаются

[$nake]

Бакинцы вскоре смогут воспользоваться услугами электропоездов в направлении Баку-Пассажирская, Нариманов, Кешля, Кероглу, Бакиханов, Сабунчи, Забрат, Пиршаги, Горадиль, Фатмаи, Сарай и Сумгайыт, передает Fan.az со ссылкой на Sputnik Азербайджан.

В ближайшее время ожидается ввод в строй одного из участков Бакинской пригородной железнодорожной линии, первыми для любителей ездить электропоездами станут доступны Сабунчи, рассказала в интервью начальник отдела по связям с общественностью ЗАО "Азербайджанские железные дороги" Севиндж Гадирова.

- Когда будет сдана в эксплуатацию окружная железная дорога столицы?

- На Бакинской пригородной железнодорожной линии общей протяженностью 107 километров продолжаются ремонтные работы. В ближайшее время ожидается ввод в строй участка Баку-Сабунчи.

Реконструкция ведется поэтапно. Ускоренными темпами продолжается работа и на участке Сумгайыт-Сабунчи. Работы по расширению будут осуществляться в направлении Баку-Пассажирская, Нариманов, Кешля, остановка Кероглу, Бакиханов, Сабунчи, Забрат, Пиршаги, Горадиль, Фатмаи, Сарай и Сумгайыт.

Запуск окружной железной дороги позволит частично устранить транспортные проблемы Баку и пригородных поселков. Население сможет воспользоваться услугами электричек для комфортного и безопасного передвижения.

- Сколько станций будет охвачено реконструкцией?

- В общей сложности на Бакинской пригородной железнодорожной линии будет 14 станций и остановок.

- За какой срок поезд будет преодолевать весь маршрут?

- Общая протяженность Бакинской пригородной железнодорожной линии составляет 107 километров. Эксплуатируемый на данный момент участок Баку-Баладжары-Хырдалан-Сумгайыт пассажирские поезда преодолевают за 40-43 минуты. С вводом в строй участка Баку-Сабунчи-Пиршаги-Сумгайыт будет составлен новый график движения поездов.

- Сколько будет вагонов в электропоездах, каково планируемое количество мест в них, цены на проезд и предполагаемый график движения?

- Информации относительно числа поездов, их расписания и цен на проезд пока нет. Как только такие данные появятся, общественность будет проинформирована посредством СМИ.

 

В марте 2018 года президент Азербайджана Ильхам Алиев подписал распоряжение "О мерах по подготовке проектно-сметной документации, капитальному ремонту и строительству Бакинской пригородной железнодорожной линии".

Согласно распоряжению, начаты реабилитация и восстановление железнодорожных линий на Абшеронском полуострове, капитальный ремонт сети энергоснабжения, связи и сигнализации, ограждение обочин дорог охранным забором, замена некоторых железнодорожных переходов переходами различного уровня, реконструкция станционных зданий и проведение других работ.

Fan.Az

[Bercana]

нет Вишневки(

[porridge]

 

Я так понимаю Бузовна-Мардакян канул в лету. И ветка Сураханы-Мардакян тоже.

Edited May 21, 2019 by porridge

[Dolores F.]

Час назад было открытие станции в Сабунчах. Пока нет никакой информации в интернете. интересно, можно будет добираться из Сабунчи до 28 мая уже с завтрашнего дня?

[Grafika]

9 минут назад, Bercana сказал:

нет Вишневки(

Заьо есть Горадил, ура! 

[www mona liza]

Вот спрашивается почему надо было это всё рушить мучать людей в низкосортных автобусах давках и теперь восстанавливать и притом предоставлять это каквысокое достижение века и притом не забыли укоротить маршрут 

все таки часть люда пусть также мучается и стоит в пробках часами

 

Логика-ноль.

[Мой Баку]

12 минуты назад, porridge сказал:

 

Я так понимаю Бузовна-Мардакян канул в лету. И ветка Сураханы-Мардакян тоже.

было да, разобрали и построили дорогу Мердекан - Гала

[Maks1974]

5 минут назад, www mona liza сказал:

 

 

Логика-ноль.

Какая логика, у нас  все делается черех одно место.Поэтому в самом деле аналогу олмаянская страна (абсурдная и парадоксальная)

[ares224]

Говсаны тоже нет

[porridge]

Только что, Мой Баку сказал:

было да, разобрали и построили дорогу Мердекан - Гала

 

Дорога в Гала это через ветку Сураханы - Мардакян. Через ветку Бузовна - Мардакян идет новая дорога в Шувеляны. В принципе прокладка дорог это очень даже хорошо, единственный въезд в Мардакяны был узким и не справлялся с потоком. А так новые дороги реально разгрузили траффик. Но электричку ведь можно было восстановить. Даже нужно, а не можно. 

[lik]

стоимость проезда пока неизвестна?

[дрон]

эхх.. когда по молодости я на электричках летом с друзьями на пляжи ездил...

иногда "зайцем".)

[Bercana]

11 минуту назад, Мой Баку сказал:

было да, разобрали и построили дорогу Мердекан - Гала

В Вишневке есть пути. Но кольца уже нет. Раньше люди до пляжа на ней добирались. Что разгружало и мардакянскую дорогу

[Hollow]

21 минуту назад, porridge сказал:

 

Я так понимаю Бузовна-Мардакян канул в лету. И ветка Сураханы-Мардакян тоже.

раньше я так даже на пляж ходил)

[Мой Баку]

4 минуты назад, porridge сказал:

 

Дорога в Гала это через ветку Сураханы - Мардакян. Через ветку Бузовна - Мардакян идет новая дорога в Шувеляны. В принципе прокладка дорог это очень даже хорошо, единственный въезд в Мардакяны был узким и не справлялся с потоком. А так новые дороги реально разгрузили траффик. Но электричку ведь можно было восстановить. Даже нужно, а не можно. 

в Мердекан не нужно, пол села дачники на машинах, зимой это не выгодно. железная дорога нужна в Говсаны - Локбатан это  2 больших жилых массива которые нуждаются в электричках

[Bercana]

8 минут назад, porridge сказал:

 

Дорога в Гала это через ветку Сураханы - Мардакян. Через ветку Бузовна - Мардакян идет новая дорога в Шувеляны. В принципе прокладка дорог это очень даже хорошо, единственный въезд в Мардакяны был узким и не справлялся с потоком. А так новые дороги реально разгрузили траффик. Но электричку ведь можно было восстановить. Даже нужно, а не можно. 

Даже без повтора в Бузовна. Смотрите

В - Вишневка

З- Загульбс

М- Мардакяны 

И замкнуть кольцо 

 

 

[arzuoptika]

Зачем было уничтажать, что бы плтом восстанавливать...

[porridge]

2 минуты назад, Мой Баку сказал:

в Мердекан не нужно, пол села дачники на машинах, зимой это не выгодно. железная дорога нужна в Говсаны - Локбатан это  2 больших жилых массива которые нуждаются в электричках

 

Люди вынуждены за неимением другого пользоваться автомобилем. Автомобиль - зло. Вредное для организма зло. По всему миру переходят на "зеленый" транспорт - у нас наоборот. Летом самый большой пассажиропоток именно в направлении Мардакян-Шувеляны. А зимой можно урезать количество курсирующих электричек в несколько раз - и все будет хорошо.

[Bercana]

6 минут назад, Мой Баку сказал:

в Мердекан не нужно, пол села дачники на машинах, зимой это не выгодно. железная дорога нужна в Говсаны - Локбатан это  2 больших жилых массива которые нуждаются в электричках

А люди без авто? Вы забито ть общественного транспорта видели? 

[Absheron]

Несмотря на прямой вопрос журналиста, когда будут завершены работы, ответа от чиновника так и не последовало

[Мой Баку]

6 минут назад, Bercana сказал:

В Вишневке есть пути. Но кольца уже нет. Раньше люди до пляжа на ней добирались. Что разгружало и мардакянскую дорогу

в 90 и в 00 население еще пользовались электричкой, но далее спрос упал ниже минимума, стало просто не выгодно, и сейчас вкладывать инвестиции ради частных закрытых пляжей не выгодно.даже сейчас электричка Баку-Сумгаит не очень то и оправдывает себя, все все равно лезут в пробку на машине.

[Бархат78]

огорчило то что нет элктрички в Мардакяны. самое популярное место у народа а туда электричку не делают 

[Granat]

5 минут назад, arzuoptika сказал:

Зачем было уничтажать, что бы плтом восстанавливать...

Это всё Зия и Гаджибала уничтожили электрички и трамваи в Баку....

[Bercana]

2 минуты назад, Мой Баку сказал:

в 90 и в 00 население еще пользовались электричкой, но далее спрос упал ниже минимума, стало просто не выгодно, и сейчас вкладывать инвестиции ради частных закрытых пляжей не выгодно.даже сейчас электричка Баку-Сумгаит не очень то и оправдывает себя, все все равно лезут в пробку на машине.

Вы говорите, не зная. Каждое утро на жд Вишневка стояло около 150 человек. Кто на работу, кто в школу. Приходил состав из максимум 4 вагонов уже забитых. Люди набивались, ехали дальше. А теперь набиваются в рейсовые автобусы, которые пустили не сразу после отмены электричек. Понимаете, каково было им добираться до работы и школы. 

Естественно, если сейчас пустят электричку это разгрузить и автобусы, и дороги от личных авто

[porridge]

12 минуты назад, Bercana сказал:

Даже без повтора в Бузовна. Смотрите

В - Вишневка

З- Загульбс

М- Мардакяны 

И замкнуть кольцо 

 

 

 

Идея хорошая. Электричка вдоль моря - самое оно. В том числе и с точки развития туризма. Но там придется сносить и выдавать компенсации частному и предпринимательскому сектору. Дороговато выйдет. Наверное поэтому и нет в планах эта линия.

[Absheron]

9 minutes ago, Мой Баку said:

в 90 и в 00 население еще пользовались электричкой, но далее спрос упал ниже минимума, стало просто не выгодно, и сейчас вкладывать инвестиции ради частных закрытых пляжей не выгодно.даже сейчас электричка Баку-Сумгаит не очень то и оправдывает себя, все все равно лезут в пробку на машине.

 

Ситуация сильно изменилась с тех пор, сейчас загородом проживает огромное количество людей

[qwerty12345]

Все чистят, красят, строят, украшают, по ходу шах приедет))

[NNR]

17 минут назад, Bercana сказал:

Вы говорите, не зная. Каждое утро на жд Вишневка стояло около 150 человек. Кто на работу, кто в школу. Приходил состав из максимум 4 вагонов уже забитых. Люди набивались, ехали дальше. А теперь набиваются в рейсовые автобусы, которые пустили не сразу после отмены электричек. Понимаете, каково было им добираться до работы и школы. 

Естественно, если сейчас пустят электричку это разгрузить и автобусы, и дороги от личных авто

Так автобусов это не устраивает )

Чем сильнее давка в салоне тем больше прибыль владельцам маршруток..

У наших автобусов космический ежедневный план ,150/200 азн.. Чтоб его выполнить и ещё на топливо и немного себе заработать им приходится возить людей чуть ли не на крышах...

Edited May 21, 2019 by NNR

[NNR]

3 минуты назад, qwerty12345 сказал:

Все чистят, красят, строят, украшают, по ходу шах приедет))

Это где так стараются?)

[NNR]

И интересно ,что за электрички будут ?! Как в сумгаитские или старые пустят ?))

[Adsiz]

51 минуту назад, www mona liza сказал:

Вот спрашивается почему надо было это всё рушить мучать людей в низкосортных автобусах давках и теперь восстанавливать и притом предоставлять это каквысокое достижение века и притом не забыли укоротить маршрут 

все таки часть люда пусть также мучается и стоит в пробках часами

 

Логика-ноль.

 

Скоро  трамвай тоже восстановят .....

[Dolores F.]

Кто-нибудь в курсе, можно ли будет доехать из Сабунчи до 28 мая? Сейчас выложили новость, что президент проехался из Сабунчи до Кешля. 

[AzER Akhundov]

5 minutes ago, Dolores F. said:

Кто-нибудь в курсе, можно ли будет доехать из Сабунчи до 28 мая? Сейчас выложили новость, что президент проехался из Сабунчи до Кешля. 

 

Можно. Следите за новостями ADY, они скоро опубликуют график движения поездов.

[AzER Akhundov]

12 minutes ago, NNR said:

И интересно ,что за электрички будут ?! Как в сумгаитские или старые пустят ?))

 

Stadler:

 

 

[qwerty12345]

9 минут назад, Adsiz сказал:

Скоро  трамвай тоже восстановят .....

 

И совесть)))

[Мой Баку]

38 минут назад, Bercana сказал:

Вы говорите, не зная. Каждое утро на жд Вишневка стояло около 150 человек. Кто на работу, кто в школу. Приходил состав из максимум 4 вагонов уже забитых. Люди набивались, ехали дальше. А теперь набиваются в рейсовые автобусы, которые пустили не сразу после отмены электричек. Понимаете, каково было им добираться до работы и школы. 

Естественно, если сейчас пустят электричку это разгрузить и автобусы, и дороги от личных авто

у нас разные взгляды, для вас человеческий фактор главнее, бабушка на остановке которая пропустила 2 автобуса для вас важнее чем миллионы денег потраченные в пустую. кольцевая железная дорога мардакан-бизовна была слишком не выгодной и на ее содержание уходили средства из бюджета... поселки даже за 10 лет не окупят цену за поезд, не говоря о расходах на электричества и другие издешки транспорта

[cavaliere11]

1 час назад, Grafika сказал:

Заьо есть Горадил, ура! 

Соседка))

 

[NNR]

8 минут назад, AzER Akhundov сказал:

 

Stadler:

 

 

Нормально..

[Alik36]

))) была супер электричка которая начиналась от вокзала и охватывала весь апшерон .. всё сломали ..стальные рельсы ссср продали в иран.. вагоны разобрали на металл .. теперь поновой хотят строить... это обойдётся в миллиард баксов .. потому как 
1. надо будет выкупать землю у всех у кого есть купчая на землю кто живёт по этому маршруту это сотка по 5-7 тыс манат .. 
2. закупать у россии рельсы ... это сталь и стоит она очень дорого .. 

3. закупать вагоны у россии и электродёргатель )))) 

4. стоить станции ...кассы .. депо ...
5. строить электро подстанции ...оборудование .. 
возникает вопрос зачем надо было всё ломать ?? было же ))) .. 

Edited May 21, 2019 by Alik36

[porridge]

5 минут назад, Мой Баку сказал:

у нас разные взгляды, для вас человеческий фактор главнее, бабушка на остановке которая пропустила 2 автобуса для вас важнее чем миллионы денег потраченные в пустую. кольцевая железная дорога мардакан-бизовна была слишком не выгодной и на ее содержание уходили средства из бюджета... поселки даже за 10 лет не окупят цену за поезд, не говоря о расходах на электричества и другие издешки транспорта

 

Я видел своими глазами по какой причине ветка Мардакян-Бузовна считались нерентабельными. А причина проста: люди тупо не платили.