Ещё одно ведро с болтами:встречайте «Хазар-Пежо»​​​​​​​

[Zaman.]

Азербайджан и Иран начинают производство автомобилей «Хазар-Пежо»

 

Совместный иранско-азербайджанский автомобильный завод AzerMash-IKCO начнет производство автомобилей Peugeot в Нефтчалинском индустриальном парке вблизи Баку в середине февраля.

 

Как передает reklamazapreshena.tut со ссылкой на Mehr News, об этом заявил председатель правления AzerMash Эмин Ахундов.

Новые автомобили под названием «Хазар Пежо» будут оснащены автоматической коробкой передач.

 

AzerMash-IKCO, годовой объем производства которого составляет 10000 автомобилей, будет производить 6000 автомобилей на первом этапе, к концу 2019 года. Ожидается, что предприятие будет ежегодно экспортировать 2000 автомобилей. На предприятии будет занято 300 человек.

 

На начальном этапе будут выпущены две модели автомобиля «Хазар» - Khazar SD и Khazar LD, подчеркнул Э.Ахундов, добавив, что «базовая цена для Khazar SD составит 16 000 манатов, а для Khazar LD - 18 000 манатов.

 

Iran Khodro и дочерняя компания ООО AzerMash - AzEuroCar - 6 августа 2016 года подписали соглашение о создании совместного автомобильного завода в индустриальном парке Нефтчала. Общая стоимость проекта оценивается в 14,08 млн долларов. Азербайджан инвестировал 75% средств, а Иран - 25%.

[MasterZ]

Харе ворчать Старый

НефтПежо,ничем не хуже,того что продает СиренаМоторс

Ошибка,в том что машинки эти надо под 1%в кредит,а не с конскими ценами

 

[Saetia]

Рабочее авто для чиновников собирают)

[Said]

куда будут экспортировать с такой ценой? дорого же

[Zaman.]

 

[Baku2018]

Уже весь мир скупил наши велосипеды?

[Tiercel]

8 minutes ago, Said said:

куда будут экспортировать с такой ценой? дорого же

Это разве дорого? Около 10000 баксов.

Иномарки ниже 30 тыс ман не найдешь.

Edited January 24, 2019 by Tiercel

[ZLaw]

Руки прочь от Хазар Пежо Эмин Ахундов, мой мехле ушагы..Сам с нуля поднялся...

ну не нравится купите Мерседес  

[Vagrant]

Были эти авто на выставке и получили такое же произвище как в заголовке 

[Newsmaker]

 

[Crocoos]

Не понял, это новые Хазары? Выпускали же уже.
Гайцев на них нужно было пересаживать. 

[Zaman.]

14 минуты назад, Tiercel сказал:

Это разве дорого? Около 10000 баксов.

очень

товар не стоит цены

[t00r]

12 minutes ago, Tiercel said:

Это разве дорого? Около 10000 баксов.

Иномарки ниже 30 тыс ман не найдешь.

на вторичке в США,ЕС https://www.carmax.com/cars?price=10000 разве что ... но сами понимаете расстаможка ... 

по мне так пусть сначала хотя бы колеса для велосипедов производят с электродвигателем и рынок сбыта есть.

[DarkChild]

Уверен, что растаможка зарубежных автомобилей из года в год будет так расти, что ни у кого в итоге не возникнет вопрос "кто купит хазар за 10000 usd" )) выбора просто не останется

[Said]

35 минут назад, Tiercel сказал:

Это разве дорого? Около 10000 баксов.

Иномарки ниже 30 тыс ман не найдешь.

для местного рынка может недорого, но на экспорт? например, в России узбекские машинки дешевле

[stanmeyar]

кто нибудь из уважаемых и авторитетных автолюбителей эксплуатирует или хотя бы водил "Хазар"? Можете поделиться впечатлениями? Чем он хуже автоваза? 

[Zaman.]

12 минуты назад, stanmeyar сказал:

Чем он хуже автоваза? 

и то и это ведро с болтами

[stanmeyar]

9 минут назад, Zaman. сказал:

и то и это ведро с болтами

Нутогда на лицо прогресс. Автоваз уже какой десяток лет ничего кроме ведёр не научился делать, а наши с такими темпами имеют полные шансы обогнать узбекистан для начала.

[KOSOVALI]

Когда пишут на экспорт не говорят куда именно потомучто некуда. Турция своих полным полно, а таможня хуже нашего

Россия свои тазы есть и дешевле и запчасти везде

Узбекистан Деу там рулит да и у нас тоже

Так куда они собираются поставлять ее?

 

[Rebell]

6 минут назад, Zaman. сказал:

и то и это ведро с болтами

 

Вчера смотрел передачу о том, как санкции Трампа перекрыли кислород иранцам. При Обама Даймлер стал регулярно поставлять запчасти, брал за свой счёт и обучивал иранцев здесь в Германии, даже иранцы они хотели новые автохаусы открывать, благо спрос и снабжение было. Тепер этот подонок Обаманын бютюн наилиятлярини хечня эдиб. Короче, кто помещение под автохаусы в аренду взял. те не у дел. И ещё пригрозил немцам, мол кто будет торговать с Ираном, того товары в Америке а нот веллком. 

[KOSOVALI]

Just now, stanmeyar said:

Нутогда на лицо прогресс. Автоваз уже какой десяток лет ничего кроме ведёр не научился делать, а наши с такими темпами имеют полные шансы обогнать узбекистан для начала.

Веста АвтоВАЗа очень даже неплохая , а главное запчасти везде найдутся. Узбекистан обогнать года нужны и точно не с этим Хезером

[Zaman.]

2 минуты назад, KOSOVALI сказал:

Узбекистан Деу

это качественное авто

проверено в Сибири

[Zaman.]

2 минуты назад, KOSOVALI сказал:

Веста АвтоВАЗа очень даже неплохая

https://www.drom.ru/reviews/lada/vesta_cross/718516/134884/

[ilgar_m]

6 minutes ago, Zaman. said:

это качественное авто

проверено в Сибири

 

Качественное?

Видео старое, но не думаю, что с годами лучше стало.

 

 

[Zaman.]

2 минуты назад, ilgar_m сказал:

Качественное?

угу...

наших в Сибири полно с узбекскими тачанками, и жалоб никаких.

[resurection]

В то время как мир изыскивает возможности по созданию и запуску массового производства серийных электромобилей у нас всё шиворот на выворот , запускают производство каких-то то уродцев мулов . 

Это даже регресом не назовёшь , парадокс да и только 

[vugel]

1 hour ago, Said said:

куда будут экспортировать с такой ценой? дорого же

имхо у них первая задача вытеснение

импортируемых авто из этой же ценовой категории.

для этого каждый год будут повышать пошлины на импорт авто и возможно будут привлекательные кредитные условия.

 

Edited January 24, 2019 by vugel

[Farhad_H]

Сейчас по большому счету даже немцы г... сравнить ешки и цешки 90-ых  и новые, это небо и земля, по идее должно было быть лучше, но как и с компьютерами, чем дальше  - тем больше глюков. Производители большие деньги зарабатывают на запчастях, поэтому производить авто которое не ломается им не выгодно, так если немцы уже не те, что говорить об этом? ездить конечно они будут до 50000, потом развалятся, кузов начнет гнить, мотор потеряет мощность как минимум 40%, передок будет ватный, салон сделанный из дешевого пластика будет скрипеть и тарахтеть и попой чувствовать каждый стык на асфальте. Но у простого люда уже не будет вариантов, как правильно сказали выше, налоги на растаможку будут только подниматься и уже такого выбора как типа что лучше, новый хазарпежо или 15 летний мерс уже не будет. 

[vugel]

13 minutes ago, resurection said:

В то время как мир изыскивает возможности по созданию и запуску массового производства серийных электромобилей у нас всё шиворот на выворот , запускают производство каких-то то уродцев мулов . 

Это даже регресом не назовёшь , парадокс да и только 

это был бы невыгодный проект.

т.к в стране практически отсутсвует сеть электрозаправок. 

но могли бы вложится в создание городских электроавтобусов учитывая какие колоссальные деньги были потрачены на закупку бакубасов.

[Mama Alishki]

У  меня последняя машина была Пежо 3008 

 

Я была довольна ею деньги были нужны продала 

[yaleninavidel]

Что-то не вижу на наших улицах Азсаманды. Давным-давно развалились. 

[Gogi086]

48 минут назад, KOSOVALI сказал:

Когда пишут на экспорт не говорят куда именно потомучто некуда. Турция своих полным полно, а таможня хуже нашего

Россия свои тазы есть и дешевле и запчасти везде

Узбекистан Деу там рулит да и у нас тоже

Так куда они собираются поставлять ее?

 

В Армению! Пусть они все сдохнут уже наконец от смеха........

[resurection]

1 hour ago, vugel said:

это был бы невыгодный проект.

т.к в стране практически отсутсвует сеть электрозаправок. 

но могли бы вложится в создание городских электроавтобусов учитывая какие колоссальные деньги были потрачены на закупку бакубасов.

А до этого сколько денег они потратили на закупку этих отсталых консервных банок от Daewoo, эти IVECO работают на газе если не ошибаюсь , меньше засирают и без того приторных воздух в Баку

[mcci]

ой  в недалеком 2011 увидела там каждый второй ездил на нем,Пежо завалом в Иране. позже сказали что сами производят поэтому.теперь ненужное надоело пихнули сюда. вот вам и инкишаф, адыны да гойублар хезер

[ilgar_m]

52 minutes ago, Zaman. said:

угу...

наших в Сибири полно с узбекскими тачанками, и жалоб никаких.

 

Будем надеяться, это не ошибка выжившего.

[Zaman.]

2 часа назад, Said сказал:

куда будут экспортировать с такой ценой? дорого же

только в ангар, на хранение годами

[R.A.M]

 

Edited January 24, 2019 by R.A.M

[SR50]

таксист один не жаловался. Проехал 50 000 и без проблем.

Выпускают -  значит продают. 300 людей там зарплату получают, тем более в регионе. Поставщики, логистика, отчисления в бюджет... работает же. Руководитель тоже не глупый(по словам юзера), значит будет искать возможности развития. 

Стояло бы это производство где-то в Грузии, нашлись бы недовольные тем, что "почему мы даже эти машины не можем выпускать"?

 

П.С: вообще-то никто на форуме не ездил и не имеет реальной практики на это машине. 

[Pozis]

1 час назад, Zaman. сказал:

https://www.drom.ru/reviews/lada/vesta_cross/718516/134884/

дизайн хороший а как поведет себя после 100 000 км?

[Zaman.]

Только что, Pozis сказал:

дизайн хороший а как поведет себя после 100 000 км?

рассыпется.

не знаю ни одного нач ЖЭКа, который катался бы на Хазаре или Назлифане.

и причина проста: лучше б\у немец\японка\корейка,  нежели местный самокат