Плагин - гибрид Шевроле Вольт. Что скажете автолюбители?

[Sterling]

23 часа назад, porridge сказал:

 

Здравствуйте Стерлинг.

Вольт на 60 км пути тратит 12 Кв заряда - то есть 84 копейки из расчета 7 копееек за 1 Кв. На 100 км пути это будет сумма в 1 манат 68 копеек.

Бензиновый двигатель на 100 км съест 9 манат.

Разница в 7 манат 32 копеек на 100 км налицо. На 1000 км разница будет составлять 73 манат 20 копеек. На 10000 км - 732 маната.

А если на работе есть возможность подзаряжать батарею на халяву - 100% экономия.  

 

 

Ну допустим 1500 манат в год экономия, по топливу и меньшим тратам на масла, свечи. 

 

Сколько переплатите за сам автомобиль? )) 

[ВЕЧНOСТЬ]

Данного авто нет в европе есть его европейский вариант ампера. В европе тоже задался вопросом купить что то по дешевле в той же Польше бензин очень кусачий и стоит 5 с лишним злотых больше евро а тем более если машина на большом движке то вопрос острый. Просмотрел все PLUG - IN и HYBRID могу поделится тем что для себя понял. 

Если речь про вольт он же ампера так вот машина не плохая мне попа авто не очь понравилась, морда как у круза тоже на любителя. В Баку данному авто делать нечего это не польша и официального дилера по всей  европе нет а от сего машина на ремонте простоит ну очень долго. Заднии сидения ну очень узкие с семьей не проедешь если только детей посадить. Багажник маленький очень. На счет покупки в Америке ну это как получится. Если авто утопленник то там и замена аккума не поможет. Кстати очень ушлы украинские друзья меняют не все целиком а только конкретную батарейку обходится дешевле. Но мозг нужно перепрошивать а это у нас мало кто сделает. Если вообще сделает.... 

Из других авто 

Nissan Leaf не плохая машинка но она только на зарядке. Так в целом сойдет из точки А в точку Б например если это точка от злота террасы до форт воля и обратно. где то км так 10 но не больше. страх что вот вот зарядка закончится в одном месте создает пот. 

Хотя та же тесла тоже нагоняет на страх иногда владельца. Ехал как то из брно в будапешт мне компанию по дороге составила тесла и скажу вам честно машинка едет так не хило по автобану хозяин гнал но иногода его тормозило то что расход увеличивается. И он снижал скорость. 

Из PLUG - IN больше всего понравилось тойота приус.... смотрел как в салоне на WOLA так и тест драйвил. Ну машинка так сказать цепкая набирает обороты не плохо. расход ну тут вообще самое то в европе. Немного не удобно подавать назад заднее окно маленькое и не удобные боковые зеркала но компенсирует камера заднего вида. Потом в Турции увидел авто такое же но с каким то не обычным монитором аля тесла. догнали хозяина он из грузии был поделился, оказалось это американка и модель прайм, интересная машинка была если честно. 

В европе покупают много гибридов тот же тойота CH-R или вольво... а у нас нет сервисов пока что на них вот и народ думает стоит ли покупать. Заправок тоже не много. Хотя знаю что бесплатно. Было бы лучше если ставили бы их в паркинги закрытые.... Государство само должно стимулировать интерес к такому виду авто. Снизить пошлины или таможенные сборы а может вообще их убрать. Но мы страна богатая у нас бензина много ))) от того не ждите каких то изменений в ближайшее время )))  

[zaxar]

4 часа назад, e-tyan сказал:

По растаможке:

действительно для гибридов осоьые пошлины. Причем отдельно для плаг ин гибридов и не поаг инов. Поан ины чуть дешевле для растаможки, скажем плагин приус с мотором 1.8 обойдется на 900$ дешевле оьычного приуса. 

Растаможка чистых электрокарах у нас совсем не выгодная - 15% пошлины + 18% ндс, в итоге около 36% от стоимости авто. В случае с Теслой это даже дороже авто с двс получается. На сайте таможни есть номенклатура товаров и там можно найти ставки. 

 

 

Убило!

Так надо НЕ уважать свой народ, себя, свой ВОЗДУХ которым дышишь обязательно что бы принимать такие таможные ставки!

Вес мир "подтирает задницу" владельцам электрокарам, а наши готовы расстреливать владельцев электрокаров.

Алиса в стране зазеркалье... 

[e-tyan]

55 minutes ago, zaxar said:

Убило!

Так надо НЕ уважать свой народ, себя, свой ВОЗДУХ которым дышишь обязательно что бы принимать такие таможные ставки!

Вес мир "подтирает задницу" владельцам электрокарам, а наши готовы расстреливать владельцев электрокаров.

Алиса в стране зазеркалье...

 

Электрокарам вообще весело у нас ) В прошлом году не мог застраховать машину по осаго, говорили что правил нет для электрокаров. Потом создали какие то правила и теперь электрокар страхуется по максимальной ставке в 250 манат. В этом году выезжал из страны на машине, хотел сделать Грин карту - опять упёрся в то, что нет правил для электромобилей. Пришлось на каждой границе отдельно оформлять страховку.

[asoles]

я бы взял тайоту приус, в Грузии каждый второй на ней и даже такси. Значит есть куда ехать чинить .

После Дизеля. Только Электро кар

ну или бензин с газ баллонном

 

[Sterling]

В Киеве вызвал убер-бляк, приехал Е-класс 2015-го года, дизель+газ в заводском исполнении. 

[zaxar]

8 минут назад, Sterling сказал:

В Киеве вызвал убер-бляк, приехал Е-класс 2015-го года, дизель+газ в заводском исполнении. 

Дело не только в экономии, просто электрокар это совершенно новый уровень...

[porridge]

В 20.10.2018 в 16:16, HHA71 сказал:

60 км очень мало

Это только на работу и обратно

На такси и в район не подойдёт это авто

Приус тоже неудобен 60 км в час нужно хотя бы 70

 

60 км это минимум. При нашем мягком климате 80 км пути на батарее реально.

Хочешь поехать в район - без проблем. Первые 80 км на батарее, далее включая рекуперации, при котором включается ДВС - машина едет и батарея заряжается, батарея доходит до 30% - ДВС выключается и опять едешь на батарее. И так весь путь. А средний расход при режиме электро-бензин составит не более 5 литров на 100 км. Да и как часто мы в район едем? Я например не очень?

 

9 часов назад, Libra272 сказал:

Последняя фраза убила

+

 

Ну а что))) Мы же заряжаем собственные телефоны, ноутбуки и фотоаппараты на работе. И никто вроде ничего не говорит. Думаю и по поводу 5-6 КВ подзарядки от розетки претензий не будет)))

 

9 часов назад, Sterling сказал:

 

Ну допустим 1500 манат в год экономия, по топливу и меньшим тратам на масла, свечи. 

 

Сколько переплатите за сам автомобиль? )) 

 

Что имеется в виду под "переплатой"? Если Вы по цене авто: Вольт 13-15-х годов с пробегом до 70 тысяч км сядет в Баку с растаможкой в 14-16 тысяч манат.

Edited October 21, 2018 by porridge

[Sterling]

5 минут назад, zaxar сказал:

Дело не только в экономии, просто электрокар это совершенно новый уровень...

 

Этот уровень пока отсутствует в городской инфраструктуре. 

[porridge]

 

Кстати. Сегодня был в Шевроле центре. Дилерская программа Шевроле Вольт у них есть.

Все заправки СОКАР оборудуются экспресс - зарядниками для электрокаров. На 2-х зарядники уже функционируют. Приятный бонус - совершенно бесплатно.

Edited October 21, 2018 by porridge

[zaxar]

Только что, porridge сказал:

 

Кстати. Сегодня был в Шевроле центре. Дилерская программа Шевроле Вольт у них есть. 

Даа?!

Я помню как то заходил к ним узнать именно про Вольт, дык они на меня посмотрели как на марсианина.

А теперь хорошо что есть.

А цена какая?

А мастера?

А АКБ менять?🤔

[porridge]

2 минуты назад, zaxar сказал:

Даа?!

Я помню как то заходил к ним узнать именно про Вольт, дык они на меня посмотрели как на марсианина.

А теперь хорошо что есть.

А цена какая?

А мастера?

А АКБ менять?

 

Есть. Могут полностью отсканировать Вольт.

Цену диагностики не знаю. Но смею предположить что не будет более 30 манат.

Ходовая от Круза. С этим у мастеров проблем нет. По электрике (батарея и все с ней связанное) конечно же спросил, сказали что пока с этими вопросами владельцы Вольтов не обращались, приезжали только по мелочи вроде датчиков и ходовой. 

[breeze]

Огромное количество гибридных авто. Почему именно этот? Эсли на базе амерекоса круза то я пас не получился у них автомобиль. Корейца круза не знаю.

[Sterling]

Интересно также, сколько будут стоить те же Хёндэ Айоники через 5 лет и что тогда с гибридами станет. 

[Sterling]

Глюк 

Edited October 21, 2018 by Sterling

[zaxar]

Ребята, надо отделить "чистых" электрокаров от гибрида.

Электрокар, это ведущая сила асинхронный движок, управляемый частотным инвертором и источник энергии АКБ.

А уже как заряжается АКБ это дело десятое.

Хотья и тут зарыты подводные камушки, дело в том что имеется высокочастотные турбо генераторы которые работают на частоте порядка 20 кГц. У них КПД очень высокое и срок службы долгое ,по простой причине что это не швейная машинка которое преобразует поступательное движение кривошипно-шатунного механизма ( блин, одно название чего стоит) в вращательное. Это просто реактивная прямоточная турбина с высокочастотным генератором. Очень экономный мощный и долговечный.

Вот этот тандем выручит нас до налаживание выпуска высоковольтных ионисторов или же суперконденсаторов с бесконечным циклом заряд-разрядов... 

[zaxar]

12 часа назад, Sterling сказал:

Интересно также, сколько будут стоить те же Хёндэ Айоники через 5 лет и что тогда с гибридами станет. 

А что за зверь?

[Sterling]

38 минут назад, zaxar сказал:

А что за зверь?

 

корейский электрокар, 120-ти сильный, 80 киловатт, обещают 200 км на одной зарядке

в салоне стоит 64 000 манат )

[dis-putnik]

2 часа назад, Sterling сказал:

 

корейский электрокар, 120-ти сильный, 80 киловатт, обещают 200 км на одной зарядке

в салоне стоит 64 000 манат )

Это что то новое ,впервые офиц. дилер приносит гибриды, хоть и с такой конской ценой,прогресс, значит что хоть электричество у нас чистое, в отличии от дизеля и других видов топлива.

[FaNtom]

On 10/19/2018 at 6:42 PM, oper133 said:

В полне хватает для Германского автобана где скорость 130 км.

там скорость не 130 КМ/ч  .Нету лимита

 

 

[FaNtom]

On 10/21/2018 at 10:01 AM, vecnost014 said:

Данного авто нет в европе есть его европейский вариант ампера. В европе тоже задался вопросом купить что то по дешевле в той же Польше бензин очень кусачий и стоит 5 с лишним злотых больше евро а тем более если машина на большом движке то вопрос острый. Просмотрел все PLUG - IN и HYBRID могу поделится тем что для себя понял. 

Если речь про вольт он же ампера так вот машина не плохая мне попа авто не очь понравилась, морда как у круза тоже на любителя. В Баку данному авто делать нечего это не польша и официального дилера по всей  европе нет а от сего машина на ремонте простоит ну очень долго. Заднии сидения ну очень узкие с семьей не проедешь если только детей посадить. Багажник маленький очень. На счет покупки в Америке ну это как получится. Если авто утопленник то там и замена аккума не поможет. Кстати очень ушлы украинские друзья меняют не все целиком а только конкретную батарейку обходится дешевле. Но мозг нужно перепрошивать а это у нас мало кто сделает. Если вообще сделает.... 

Из других авто 

Nissan Leaf не плохая машинка но она только на зарядке. Так в целом сойдет из точки А в точку Б например если это точка от злота террасы до форт воля и обратно. где то км так 10 но не больше. страх что вот вот зарядка закончится в одном месте создает пот. 

Хотя та же тесла тоже нагоняет на страх иногда владельца. Ехал как то из брно в будапешт мне компанию по дороге составила тесла и скажу вам честно машинка едет так не хило по автобану хозяин гнал но иногода его тормозило то что расход увеличивается. И он снижал скорость. 

Из PLUG - IN больше всего понравилось тойота приус.... смотрел как в салоне на WOLA так и тест драйвил. Ну машинка так сказать цепкая набирает обороты не плохо. расход ну тут вообще самое то в европе. Немного не удобно подавать назад заднее окно маленькое и не удобные боковые зеркала но компенсирует камера заднего вида. Потом в Турции увидел авто такое же но с каким то не обычным монитором аля тесла. догнали хозяина он из грузии был поделился, оказалось это американка и модель прайм, интересная машинка была если честно. 

В европе покупают много гибридов тот же тойота CH-R или вольво... а у нас нет сервисов пока что на них вот и народ думает стоит ли покупать. Заправок тоже не много. Хотя знаю что бесплатно. Было бы лучше если ставили бы их в паркинги закрытые.... Государство само должно стимулировать интерес к такому виду авто. Снизить пошлины или таможенные сборы а может вообще их убрать. Но мы страна богатая у нас бензина много ))) от того не ждите каких то изменений в ближайшее время )))  

On 5.18 zlt а  был  3,60 два года назад в Ашане  

[Sterling]

1 час назад, dis-putnik сказал:

Это что то новое ,впервые офиц. дилер приносит гибриды, хоть и с такой конской ценой,прогресс, значит что хоть электричество у нас чистое, в отличии от дизеля и других видов топлива.

 

да даже блоггерам на обкатку дали ) 

[ВЕЧНOСТЬ]

51 минуту назад, FaNtom сказал:

On 5.18 zlt а  был  3,60 два года назад в Ашане  

2 года назад в Польше все было по другому. За два года все поднялось в цене и свет и вода и коммунальные .. не будем о грустном ))) тут речь про авто )))

[FaNtom]

48 minutes ago, vecnost014 said:

2 года назад в Польше все было по другому. За два года все поднялось в цене и свет и вода и коммунальные .. не будем о грустном ))) тут речь про авто )))

Помню когда приехал 8лет назад сигареты были 9.90 а сейчас по17.50  Мальборо

[Sterling]

https://www.newsgeorgia.ge/bahtadze-za-10-let-90-gruzii-perejdet-na-elektromobili/?fbclid=IwAR1bm9FQJGEZqYEvr3X6q6AD9m1Ph2yGflxG10h8C8eQGOmPV_wUBqIpkfU

[ВЕЧНOСТЬ]

3 часа назад, FaNtom сказал:

Помню когда приехал 8лет назад сигареты были 9.90 а сейчас по17.50  Мальборо

Так табак всегда у них был дорогой другое дело алкоголь раньше же было дешевле после акцизов и то подняли.... но если честно даже чешское пиво не заменить козляк - а или же ксяже ))) кто пил тот поймет ))) 

но опять же тема про авто. Так вот есть еще hyundai ioniq часто в варшаве в виде такси катаются ... честно сам не сидел. Надо как нибудь сьездить в хюндаи... Вроде где то возле декатлона за заправкой шелл то ли там опель я что то путаю  .... будет время поезду гляну отпишусь тоже кстати PLUG _ IN  

[oper133]

5 часов назад, FaNtom сказал:

там скорость не 130 КМ/ч  .Нету лимита

 

 

Да хранит вас всевышний, Удачи на дорогах!

[zaxar]

В 21.10.2018 в 11:43, Sterling сказал:

 

Ну допустим 1500 манат в год экономия, по топливу и меньшим тратам на масла, свечи. 

 

Сколько переплатите за сам автомобиль? )) 

А почему 1500?

Я трачу 300-350 в месяц на бензин плюс расходы на обслуживание среднем 400-450 в месяц.

В год выходит 4800-5000 а тут фактический никаких затрат на работе у меня ест зарядная станция.

И дома бесплатно, ветряк и панели солнечные.

Вот так...

[zaxar]

17 часов назад, Sterling сказал:

https://www.newsgeorgia.ge/bahtadze-za-10-let-90-gruzii-perejdet-na-elektromobili/?fbclid=IwAR1bm9FQJGEZqYEvr3X6q6AD9m1Ph2yGflxG10h8C8eQGOmPV_wUBqIpkfU

А у нас, в квартире газ...

В Багдаде все спокойно.

[porridge]

5 минут назад, zaxar сказал:

А почему 1500?

Я трачу 300-350 в месяц на бензин плюс расходы на обслуживание среднем 400-450 в месяц.

В год выходит 4800-5000 а тут фактический никаких затрат на работе у меня ест зарядная станция.

И дома бесплатно, ветряк и панели солнечные.

Вот так...

 

Эта сумма была озвучена  по моим самым скромным подсчетам. А так ты прав, сумма будет разниться в зависимости от объема двигателя сравниваемого бензинового авто.

[zaxar]

1 минуту назад, porridge сказал:

 

Эта сумма была озвучена  по моим самым скромным подсчетам. А так ты прав, сумма будет разниться в зависимости от объема двигателя сравниваемого бензинового авто.

Причем кратно...

[Sterling]

42 минуты назад, zaxar сказал:

А почему 1500?

Я трачу 300-350 в месяц на бензин плюс расходы на обслуживание среднем 400-450 в месяц.

В год выходит 4800-5000 а тут фактический никаких затрат на работе у меня ест зарядная станция.

И дома бесплатно, ветряк и панели солнечные.

Вот так...

 

450 манат в месяц на обслуживание? 350 манат на топливо? Вы шутите?

[zaxar]

5 часов назад, Sterling сказал:

 

450 манат в месяц на обслуживание? 350 манат на топливо? Вы шутите?

450 вместе с топливом...

К сожалению это не шутка.

А у Вас сколько выходит?

Edited October 23, 2018 by zaxar

[Sterling]

33 минуты назад, zaxar сказал:

450 вместе с топливом...

К сожалению это не шутка.

А у Вас сколько выходит?

 

Надеюсь у вас зарплата не ниже 4500 манат. 

 

У меня 100-120 манат на топливо. На ремонт марка и модель машины не позволяют написать сколько. )

[zaxar]

2 часа назад, Sterling сказал:

 

Надеюсь у вас зарплата не ниже 4500 манат. 

 

У меня 100-120 манат на топливо. На ремонт марка и модель машины не позволяют написать сколько. )

Все ровно жалко этих денег!

[e-tyan]

On 10/23/2018 at 9:26 AM, zaxar said:

А почему 1500?

Я трачу 300-350 в месяц на бензин плюс расходы на обслуживание среднем 400-450 в месяц.

В год выходит 4800-5000 а тут фактический никаких затрат на работе у меня ест зарядная станция.

И дома бесплатно, ветряк и панели солнечные.

Вот так...

 

Могу реальные цифры привести. За 15 месяцев проехал 45000 км, потратил на это 9200квтч электричества. Учитывая, что процентов 30 пробега заряжался бесплатно, то в общем потратил на зарядку с учетом потерь около 900 манат.  Но это большая машина весом в 2.3 тонны и с хорошей динамикой. На текущее обслуживание не потратил ни копейки. Конечно, это не машина для экономии, но бонус на 500-600 манат в месяц в придачу к хорошей машине никому не мешает ) С Иоником, Лиф и другими машинами поменьше расход на км пути почти в 2 раза меньше. 

Еще, недавно проехал от Баку до Берлина 5500 км. Потратил на зарядку 30 евро только один раз в Болгарии. Все остальное - бесплатно. В Болгарии тоже мог не тратить, а поехать на бесплатную зарядку, но решил не экономить ))

[porridge]

24 минуты назад, e-tyan сказал:

 

Могу реальные цифры привести. За 15 месяцев проехал 45000 км, потратил на это 9200квтч электричества. Учитывая, что процентов 30 пробега заряжался бесплатно, то в общем потратил на зарядку с учетом потерь около 900 манат.  Но это большая машина весом в 2.3 тонны и с хорошей динамикой. На текущее обслуживание не потратил ни копейки. Конечно, это не машина для экономии, но бонус на 500-600 манат в месяц в придачу к хорошей машине никому не мешает ) С Иоником, Лиф и другими машинами поменьше расход на км пути почти в 2 раза меньше. 

Еще, недавно проехал от Баку до Берлина 5500 км. Потратил на зарядку 30 евро только один раз в Болгарии. Все остальное - бесплатно. В Болгарии тоже мог не тратить, а поехать на бесплатную зарядку, но решил не экономить ))

 

Марка и модель автомобиля?

[e-tyan]

2 hours ago, porridge said:

 

Марка и модель автомобиля?

Модел С 2014-го года.