Кто купит автомобиль «Хазар» за 16 косарей?

[sangacal]

8 минут назад, Night Crawler сказал:

Я про то что внутри страны будут покупать б.у. авто но не это чудо-юдо

Выше отписался-у мерсов то-же есть ресурс,который со временем выработается.Даже чудо немецкого автопрома-не вечно.

[Orxan564]

Не волнуйтесь, заставят поддержать местного производителя )))

[QX70]

Лучше свое Г чем китайское )))

[QX70]

чем то на митсубиши лансер смахивает

[Night Crawler]

4 минуты назад, sangacal сказал:

Выше отписался-у мерсов то-же есть ресурс,который со временем выработается.Даже чудо немецкого автопрома-не вечно.

У всех авто есть ресурс,с этим никто не поспорит,но комфорт и безопасность важнее.

Не удивлюсь если на "Хазаре" задние тормоза будут барабанного типа.

[Rauf89]

Надо срочно менять машину на новее , а то опять будут пошлины повышать 

[sangacal]

23 минуты назад, Night Crawler сказал:

У всех авто есть ресурс,с этим никто не поспорит,но комфорт и безопасность важнее.

Не удивлюсь если на "Хазаре" задние тормоза будут барабанного типа.

Важнее-возможности кармана!))

[Gretzky]

24,200 Azn стоит новенький hyundai accent, я бы задумался что покупать...

[Гамлет]

Наверное этот "Хазар" ожидает судьба "Naz Lifan"а. 

[basir]

4 hours ago, anak said:

Патриоты купят...

Конечно же  легко трындеть, о том как плохо наши выпускают автомобили.

Гораздо сложнее пустить деньги на развитие собственной экономики, поднять свою промышленную базу, вырастить поколение инженеров, механиков, слесарей и создать десятки тысяч рабочих мест. выпуская хоть дрянь, но свою. А там глядишь лет через 10 и качество подтянется и руки откуда надо вырастут. 

[basir]

3 hours ago, Man of his word said:

если не могут нормально выпускать вот эти газовые печки , которые забирают жизни людей , я бы не рискнул водить такую машину , а вдруг тормоза откажут ? Нет спасибо , лучше пешком на двух ногах чем на этой корыте ....

сайпы по городу ездят, не скажу что владельцы счастливы но из пункта а в пункт б эти машины доставляют и что важно кондишн есть 

[Amando]

Скорее это прототип модели IKСO Dena,которая собрана на базе одной из моделей Пежо.

На из официальном сайте есть все спецификации этой модели.

http://www.ikco.ir/en/Product.aspx?ID=173&Section=2&Series=Dena

 

http://www.ikco.ir/Download.aspx?id=AVUrdLs%2b5sw%3d&name=kNbIu8cohRr28POsjcfWGQ%3d%3d

 

 

 

 

Edited April 6, 2018 by Amando

[IIIusion]

1 hour ago, basir said:

Конечно же  легко трындеть, о том как плохо наши выпускают автомобили.

Гораздо сложнее пустить деньги на развитие собственной экономики, поднять свою промышленную базу, вырастить поколение инженеров, механиков, слесарей и создать десятки тысяч рабочих мест. выпуская хоть дрянь, но свою. А там глядишь лет через 10 и качество подтянется и руки откуда надо вырастут. 

Это не получится. Азербайджанцы очень талантливы как купцы, мы нация торговцев - причем торговцев талантливых, которые нравятся клиенту и которые готовы работать 24 часа в сутки. Но мы не ученые, мы не слесари и инженеры, у нас нет этой усидчивости и желания совершенствоватся, как например у японцев. Каждому свое. 

[I__1]

Я куплю, вы мне ток эти 16К дайте )))

[SamiySamiy]

7 часов назад, IDC сказал:

Kia Rio стоит 30к манат, думаю 16к для новой машины нормальная цена.

 

цена нормальна, если прекратят впаривать супердорогущие кредиты и лизинговые соглашения, когда стоимость выплат покупателя взаймы в итоге почти в 3 раза превысит первоночальную стоимость автомобиля

 

качество сборки,  материалов кузова и интерьера, конечно оставляют желать лучшего, но ходовая более-менее надежна, сосед за последние десять лет три раза выбирал иранские машины, чем нас всех удивлял, причем клятвенно утверждая, что не перебирал двигатель, указанные модели кстати не первый год как продаются в соседней Грузии, России, Беларуси

 

иранские машины и дешевле, и проще, иногда лучше в обслуживании корейцев, старых-престарых меринов, а при соответствующей гарантии, наличии запчастей, центрах техобслуживания не только в Баку, местные хазары обречены занять свою нишу, причем в регионах страны, вытеснив прежде всего китайские авто, а затем и российские

 

в зависимости от удачного или неудачного продвижения на рынке отреагируют и цены, на китайцев, вазы и другие малолитражки, которые подросли в конца прошлого года из-за протекционистских мер таможни

[Bercana]

Только что, SamiySamiy сказал:

цена нормальна, если прекратят впаривать супердорогущие кредиты и лизинговые соглашения, когда стоимость выплат покупателя взаймы в итоге почти в 3 раза превысит первоночальную стоимость автомобиля

 

Какой объем двигателя они предлагают? И коробка...  

Не в курсе?

[RallyMaster]

подождите еще..

еще в очередях постоите..))

[bakurent]

Нужно развивать ненефтянной сектор, открывать новые рабочие места -

Фу, это отечественное хамно за 16 косарей  мы не купим, лучше немца,итальянца...

 

 

[Ulenshpigel]

6 часов назад, Gretzky сказал:

24,200 Azn стоит новенький hyundai accent, я бы задумался что покупать...

уже 24.800. ) кивают на таможню.

[Толстячок]

Интерсно, они про EURO NCAP слыхивали, не?

[Cristiano]

на мой взгляд не потянут,выпустят ,спроса не будет так и забудется)

[Mama Alishki]

Азербайджано Иранская -Лада Калина 

[Curry]

Надо с нормальными фирмами делать СП,прикиньте  кто кому сколько "дал на лапу" или очередной министр открыл себе новый бизнес...,догадки бесконечны. Тёмные  леса экономики Азербайджана. 

https://www.marutisuzuki.com

Например,у меня, в Индии, машина от СП "Марути-Сузуки".Качество- супер. Цена 7.500$.3 года- сервис бесплатно. Супер качество.

 

 

[Polaroid]

все зависит от качества- деталей и сборки

и от дорожного просвета

[porridge]

 

А по моему нормальная цена за новое авто. Особенно на фоне непонятно по каким причинам резко и бешено подскочивших цен на б/у авто. W210 2000-го года несколько месяцев назад можно было купить за 9-10 тысяч манат. Сейчас 12-15 тысяч в зависимости от состояния и комплектации.

[Talej Idrisov]

типа того

Edited April 6, 2018 by Talej Idrisov

[no_limited]

я б купил ладу весту, будь я в рашке) а это, такое себе 

[Tiercel]

Народ уже покупает иранские автомобили, если наши будут дешевле, то почему бы и нет. Пежо и Рено все же лучше чем китайский хлам.

[iНекто]

Кхм, кхм. С какой головой вообще кто-то всерьёз вкладывается в производство, пусть и отверточное, этого шлака... Его хоть за 5 тысяч продавай. Барахло барахлом.

[RBF]

1 час назад, Bercana сказал:

Какой объем двигателя они предлагают? И коробка...  

Не в курсе?

двигатель 1,7 литра. Мощность 115 л.с и 150 л.с. Короче один усиленный. Коробка пока механика, потом будут выпускать и автомат.  

[Polaroid]

34 минуты назад, porridge сказал:

 

А по моему нормальная цена за новое авто. Особенно на фоне непонятно по каким причинам резко и бешено подскочивших цен на б/у авто. W210 2000-го года несколько месяцев назад можно было купить за 9-10 тысяч манат. Сейчас 12-15 тысяч в зависимости от состояния и комплектации.

 

старых иномарок становится меньше

[CapitanAlatriste]

10 часов назад, anak сказал:

Патриоты купят...

А Вы не патриот?

[porridge]

1 минуту назад, Polaroid сказал:

 

старых иномарок становится меньше

 

Есть такое. А есть ли смысл платить за авто 16+ лет примерно такую же сумму как за новый? 

[Hangugsaram]

Это не производство а сборка, производство это очень хорошо. Но такая цена, не оставляет никакой конкуренции. При производстве хоть некоторых компонентов снижается себестоимость, а здесь непонятные цены. Должен быть стимул у людей.

[iНекто]

Только что, Hangugsaram сказал:

Это не производство а сборка, производство это очень хорошо. Но такая цена, не оставляет никакой конкуренции. При производстве хоть некоторых компонентов снижается себестоимость, а здесь непонятные цены. Должен быть стимул у людей.

В стране где емкость всего рынка вообще всего рынка 10 тысяч машин, без истории производства никто не будет производить автокомпоненты.

[Жеглов.]

5 hours ago, basir said:

Конечно же  легко трындеть, о том как плохо наши выпускают автомобили.

Гораздо сложнее пустить деньги на развитие собственной экономики, поднять свою промышленную базу, вырастить поколение инженеров, механиков, слесарей и создать десятки тысяч рабочих мест. выпуская хоть дрянь, но свою. А там глядишь лет через 10 и качество подтянется и руки откуда надо вырастут. 

 

2 minutes ago, Hangugsaram said:

Это не производство а сборка, производство это очень хорошо. Но такая цена, не оставляет никакой конкуренции. При производстве хоть некоторых компонентов снижается себестоимость, а здесь непонятные цены. Должен быть стимул у людей.

поколение инженеров за 2 дня невозможно вырастить. для этого нужно головой подумать - отправлять студентов учиться в Гермнию, США, приглашать оттуда профессоров читать лекции, обучать наших студентов.

а это что такое - собирают авто в Иране, затем его разбирают, в разобранном виде перетасквают сюда, потом опять собирают.

что дало нашей стране "производство" Лифанов? то же самое даст и это "производство".

я выбираю старый мерс чем это недоразумение. 

[Hangugsaram]

10 hours ago, EAE said:

Сделают кредит с первоначальным взносом в 1500 манат и чурбанье раскупит, чтобы таксовать

Я сам по религиозным соображениям ненавижу кредит. Критикуйте, но не обзывайте никакую категорию людей. Ведь вы тоже наверное что то покупаете и чем то зарабатываете на жизнь. Это вас делает выше них? Что они делают это их (неверный) выбор. Если можете то обесбечьте их нормальным образованием и работой.

[Maks1974]

6 часов назад, Гамлет сказал:

Наверное этот "Хазар" ожидает судьба "Naz Lifan"а. 

Как и все что открыаается у нас по всей стране.

[Medvejonok]

А мне новость понравилась.

Никто не заметил,что на заводе же будут работать люди-а это новые рабочие места.

Скорее всего у работников будут стажировки и обучение-так и уровень подготовки подтянется.

Столько семей получит возможность честно заработать кусок хлеба.

Да и цена на авто конкурентная.Новых авто по такой цене практически нет сейчас в продаже.

[basir]

4 hours ago, IIIusion said:

Это не получится. Азербайджанцы очень талантливы как купцы, мы нация торговцев - причем торговцев талантливых, которые нравятся клиенту и которые готовы работать 24 часа в сутки. Но мы не ученые, мы не слесари и инженеры, у нас нет этой усидчивости и желания совершенствоватся, как например у японцев. Каждому свое. 

Ну не может нация жить одной торговлей, для успешной торговли нужны клиенты, а если ты сам и продавец и покупатель, то прибыли не будет. Что касается промышленной базы то она  была и то поколение пока не вымерло.