Mercedes С- Класс (W202) 1993-2000Гг - Часть 36

[Khan81]

Привет автовладельцы)

 

В связи наступлением лета и жарких солнечных деньков, решил обзавестись тонировкой на заднее стекло. 

В нете узнал что есть крашенная пленка, которая со временем выгорает(год максимум два), и кроме как простой тени ничего не создает.  А есть еще метализированная, которая мало того что не выгорает но еще плюс ко всему защищает от УФ и ИК спектра солнечных лучей.  Был вчера с разведкой на машын базары.  Все естественно говорят что их товар самый лучший  и тд и тп.  Но мой вопрос какая у тебя пленка, крашеная или метализированная вводил их в ступор. Они таращили на меня глаза и вопрошали: Ay qa, o nə olan şeydi?

Так вот. у кого какой опыт? Кто знает места где сервис действительно на уровне  и что там не попытаются пихнуть товар а объяснят всё как есть и дадут на выбор несколько вариантов?   

 

 

[_Lezgin_]

15 часов назад, Khan81 сказал:

Привет автовладельцы)

Салам алейкум Орхан

 

15 часов назад, Khan81 сказал:

Кто знает места где сервис действительно на уровне  и что там не попытаются пихнуть товар а объяснят всё как есть и дадут на выбор несколько вариантов?   

С этим у нас как всегда было так и продолжается, очень туговато.

 

Боюсь что почти в 99% ты услышишь то что уже слышал

15 часов назад, Khan81 сказал:

Ay qa, o nə olan şeydi?

 

[porridge]

18 часов назад, Khan81 сказал:

Но мой вопрос какая у тебя пленка, крашеная или метализированная вводил их в ступор. Они таращили на меня глаза и вопрошали: Ay qa, o nə olan şeydi?

 

Ты бы щас мои глаза видел  Ну реально, O nə olan şeydi?

[CekpeT]

Доброго времени суток.

Господа, каким аккумулятором пользуетесь ? Что из нашего рынка по собственному опыту, заслуживает внимания ?

[suleymann]

Я взял какой то Force,кажется

Украинско совместно чей то

Нормально пока работает .Не жалуюсь.2 года уже.

Все в принципе нормальные.Только Барс не рекомендую. Брал когда то .Через год сдох

[Synteco]

Я взял какой то Force,кажется
Украинско совместно чей то
Нормально пока работает .Не жалуюсь.2 года уже.
Все в принципе нормальные.Только Барс не рекомендую. Брал когда то .Через год сдох

:)
Тебе какой-то левого Барса видимо подсунули или параметры неправильные были.
Мой Барс с зимы 2012-го работает. Купил предыдущий владелец перед продажей. После простоя свыше 12-и часов стартер уже надо 2-3 оборота крутить, а так нормально. Аккум.обслуживаемый, раз в год доливаю дистил.воду до зеленой отметки.

[suleymann]

Тоже может быть

Смотрите на год выпуска. Чем свежее, тем лучше

Бренд по моему, не так важен

[suleymann]

Самый долгоигпающий аккумулятор у меня был Аком, российский

На калине с завода стоял

5,5 лет прошёл 

[Synteco]

4 hours ago, suleymann said:

Тоже может быть

Смотрите на год выпуска. Чем свежее, тем лучше

Бренд по моему, не так важен

Лучше брать обслуживаемые (у которых возможно открутить крышечку банок и долить дист.водой). Часто у них есть индикаторы, т.е.не открывая, можно увидеть цвет (зеленый - норм, желтый - уровень элетролита низкий). Они по цене не намного дороже обычных, но так можно понять и продлить аккуму жизнь.

Кроме этого и кроме очевидных вещей, которые убивают аккумулятор, также отрицательно влияет на аккум. и постоянная езда короткими дистанциями (менее 10-15 км), долгие простои на холостом ходу с включенными бортприборами и аксессуарами, неправильная и кустарная электропроводка к доп. установленным приборам (или перегрузка доп.приборами).

П.С. Особенно касается тех, кто считает, что если автомобиль стоит не сколько дней без движения, нужно его завести на месте на 5-10 минут, якобы помогает не разрядиться аккуумулятору. На самом деле все с точностью до наоборот, аккумулятор только разряжается от этого. Заряжается он при поездках хотя бы от 10 км и выше.

Только если автомобиль будет стоять очень долго, т.е. более 2-3-х недель, то пару раз в месяц желательно заводить на несколько минут для того, чтобы жидкости циркулировали и некоторые части деталей не портились.

 

[Azik490]

Всем доброго времени суток.

 

Не решил проблемы "полубака" (так назовём), а тут другая и более острая вылезла. 

Началось это дело в субботу.

 

Первые симптомы (суббота). В течение дня замечаю, что двери в машине блокируются и разблокировываются, как-будто кто-то играется кнопкой центрального замка. Пару раз по минут 5 так поглючило и прошло (ага, конечно))). 

 

Беспокойная ночь (суббота-воскресенье). 03:00 утра.  Просыпаюсь от звука сигнализации моей машины. Готовясь к худшему, нахожу машину нетронутой. Разблокировал машину, заблокировал и пошёл спать. 04:00 утра. Опять срабатывает сигнализация. И опять с машиной всё в порядке, чего не скажешь обо мне. Разблокировал машину, но не стал блокировать, чтобы не активировать сигналку. 

 

Воскресенье. Логично сразу обратиться в диагностику/к электрику. Но учитывая, что у меня 1 выходной и все дела остаются всегда на воскресенье - физически не было времени. В течение дня центральный замок опять глючил, то блокируя, то разблокировывая двери. А иногда даже я кнопкой не мог принудительно заблокировать двери. Но с пульта всё работает нормально.

 

Бессонная ночь (воскресенье-понедельник). Всё почти как в первую ночь в субботу. Просыпаюсь в 02:00 от звука сигнализации. Сразу решаю, не блокировать машину, пусть остаётся открытой, главное чтобы сигналка не орала. 04:00 утра - сигнализация орёт во всю (хотя я машину не блокировал). Понимаю, что так это оставлять нельзя -  все соседи уже наверное недовольны, решаю просидеть в машине до утра с вставленными ключами в замок зажигания. 

 

Сегодня машину оставил отцу, чтобы он отвёз на диагностику (за утро ситуация с сигналкой повторилась 2 раза, пока машина была у отца). К сожалению 1 единственный хороший диагностик в Сумгаите по понедельникам не работает. Вынужденно показали машину другому, тот естественно не выявил проблему, говорит, что все системы работают исправно, давайте просто принуждённо отключим сигнализацию. На что мы согласились, как временное решение (10 АЗН).

 

Сижу, зеваю на работе и думаю - "башывызы чох агратдым", извините) Хотел передать всю историю в деталях, как и при каких условиях срабатывала сигналка и глючил центральный замок (ЦЗ). 

 

Кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой и как её решал? Этот "мастер", который отключил сегодня сигналку, говорит, что мозги сигнализации находятся в компрессоре центрального замка, это разве так? 

 

[porridge]

27 минут назад, Azik490 сказал:

Всем доброго времени суток.

 

Не решил проблемы "полубака" (так назовём), а тут другая и более острая вылезла. 

Началось это дело в субботу.

 

Первые симптомы (суббота). В течение дня замечаю, что двери в машине блокируются и разблокировываются, как-будто кто-то играется кнопкой центрального замка. Пару раз по минут 5 так поглючило и прошло (ага, конечно))). 

 

Беспокойная ночь (суббота-воскресенье). 03:00 утра.  Просыпаюсь от звука сигнализации моей машины. Готовясь к худшему, нахожу машину нетронутой. Разблокировал машину, заблокировал и пошёл спать. 04:00 утра. Опять срабатывает сигнализация. И опять с машиной всё в порядке, чего не скажешь обо мне. Разблокировал машину, но не стал блокировать, чтобы не активировать сигналку. 

 

Воскресенье. Логично сразу обратиться в диагностику/к электрику. Но учитывая, что у меня 1 выходной и все дела остаются всегда на воскресенье - физически не было времени. В течение дня центральный замок опять глючил, то блокируя, то разблокировывая двери. А иногда даже я кнопкой не мог принудительно заблокировать двери. Но с пульта всё работает нормально.

 

Бессонная ночь (воскресенье-понедельник). Всё почти как в первую ночь в субботу. Просыпаюсь в 02:00 от звука сигнализации. Сразу решаю, не блокировать машину, пусть остаётся открытой, главное чтобы сигналка не орала. 04:00 утра - сигнализация орёт во всю (хотя я машину не блокировал). Понимаю, что так это оставлять нельзя -  все соседи уже наверное недовольны, решаю просидеть в машине до утра с вставленными ключами в замок зажигания. 

 

Сегодня машину оставил отцу, чтобы он отвёз на диагностику (за утро ситуация с сигналкой повторилась 2 раза, пока машина была у отца). К сожалению 1 единственный хороший диагностик в Сумгаите по понедельникам не работает. Вынужденно показали машину другому, тот естественно не выявил проблему, говорит, что все системы работают исправно, давайте просто принуждённо отключим сигнализацию. На что мы согласились, как временное решение (10 АЗН).

 

Сижу, зеваю на работе и думаю - "башывызы чох агратдым", извините) Хотел передать всю историю в деталях, как и при каких условиях срабатывала сигналка и глючил центральный замок (ЦЗ). 

 

Кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой и как её решал? Этот "мастер", который отключил сегодня сигналку, говорит, что мозги сигнализации находятся в компрессоре центрального замка, это разве так? 

 

 

Я ошибусь предположив что сигналка не заводская, а "сонрадан гойулма"? 

[Azik490]

Только что, porridge сказал:

 

Я ошибусь предположив что сигналка не заводская, а "сонрадан гойулма"? 

 

Как мне известно - заводская. Орёт зараза, как на видео... У меня утром уже глюки были со слухом, казалось, что где-то орёт моя машина...

 

[suleymann]

46 минут назад, Azik490 сказал:

Всем доброго времени суток.

 

Не решил проблемы "полубака" (так назовём), а тут другая и более острая вылезла. 

Началось это дело в субботу.

 

Первые симптомы (суббота). В течение дня замечаю, что двери в машине блокируются и разблокировываются, как-будто кто-то играется кнопкой центрального замка. Пару раз по минут 5 так поглючило и прошло (ага, конечно))). 

 

Беспокойная ночь (суббота-воскресенье). 03:00 утра.  Просыпаюсь от звука сигнализации моей машины. Готовясь к худшему, нахожу машину нетронутой. Разблокировал машину, заблокировал и пошёл спать. 04:00 утра. Опять срабатывает сигнализация. И опять с машиной всё в порядке, чего не скажешь обо мне. Разблокировал машину, но не стал блокировать, чтобы не активировать сигналку. 

 

Воскресенье. Логично сразу обратиться в диагностику/к электрику. Но учитывая, что у меня 1 выходной и все дела остаются всегда на воскресенье - физически не было времени. В течение дня центральный замок опять глючил, то блокируя, то разблокировывая двери. А иногда даже я кнопкой не мог принудительно заблокировать двери. Но с пульта всё работает нормально.

 

Бессонная ночь (воскресенье-понедельник). Всё почти как в первую ночь в субботу. Просыпаюсь в 02:00 от звука сигнализации. Сразу решаю, не блокировать машину, пусть остаётся открытой, главное чтобы сигналка не орала. 04:00 утра - сигнализация орёт во всю (хотя я машину не блокировал). Понимаю, что так это оставлять нельзя -  все соседи уже наверное недовольны, решаю просидеть в машине до утра с вставленными ключами в замок зажигания. 

 

Сегодня машину оставил отцу, чтобы он отвёз на диагностику (за утро ситуация с сигналкой повторилась 2 раза, пока машина была у отца). К сожалению 1 единственный хороший диагностик в Сумгаите по понедельникам не работает. Вынужденно показали машину другому, тот естественно не выявил проблему, говорит, что все системы работают исправно, давайте просто принуждённо отключим сигнализацию. На что мы согласились, как временное решение (10 АЗН).

 

Сижу, зеваю на работе и думаю - "башывызы чох агратдым", извините) Хотел передать всю историю в деталях, как и при каких условиях срабатывала сигналка и глючил центральный замок (ЦЗ). 

 

Кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой и как её решал? Этот "мастер", который отключил сегодня сигналку, говорит, что мозги сигнализации находятся в компрессоре центрального замка, это разве так? 

 

Перед этим машина на мойке была?

Edited May 13, 2019 by suleymann

[suleymann]

У 202 ,я не встречал ,чтобы сигнализация со звуком была. Может есть,не знаю

Бывает ,когда мойщики открывают дверь и моют подножку. У меня после этого глючит ,то окно не открывает,то поворотники сами по себе включатся

Видимо ,проводку мочат,старое всё,прохудилось

[Azik490]

8 минут назад, suleymann сказал:

Перед этим машина на мойке была?

Нет, машина 2 недели точно не посещала мойку. Именно в субботу я менял масло двигателя, бензофильтр, микрофильр, масляной и воздушный фильтр. Но наврядли это имеет какое-то отношение к проблеме, просто совпадение)

[_Lezgin_]

На моей 202 тоже стоит сигналка .

Еще и на пульте есть кнопка Panic.

Помимо своего сигнала (клаксона) стоит еще одна отдельная для вот этого дела.

[CekpeT]

11 час назад, suleymann сказал:

Смотрите на год выпуска. Чем свежее, тем лучше

Бренд по моему, не так важен

Это понятно, срок не должен превышать 6 месяцев. Но и от бренда зависит качество.

 

7 часов назад, Synteco сказал:

Лучше брать обслуживаемые (у которых возможно открутить крышечку банок и долить дист.водой). Часто у них есть индикаторы, т.е.не открывая, можно увидеть цвет (зеленый - норм, желтый - уровень элетролита низкий).

Я предпочитаю необслуживаемые. А индикатор, часто, просто маркетинговый ход и он не дает никакой информации о зарядке.. Простой зеленый диод.

 

7 часов назад, Synteco сказал:

П.С. Особенно касается тех, кто считает, что если автомобиль стоит не сколько дней без движения, нужно его завести на месте на 5-10 минут, якобы помогает не разрядиться аккуумулятору. На самом деле все с точностью до наоборот, аккумулятор только разряжается от этого. Заряжается он при поездках хотя бы от 10 км и выше.

Можно и на месте, главное, чтоб динамо работало, а не простой прогрев двигателя )

[CekpeT]

5 часов назад, Azik490 сказал:

Как мне известно - заводская. Орёт зараза, как на видео... У меня утром уже глюки были со слухом, казалось, что где-то орёт моя машина... 

Если сигналка базовая, возможно ЦП глючит, на нашем "бейин" )

Проверьте питание на аккумуляторе и сделайте сброс, отключив физически акк на пол часика. Багажник, при этом, лучше не закрывать )

[MS13]

Друзья нужен мастер по коробке. Когда с 1 на 2 скорость перкл. то чуствую толчек и со 2 на 1 тоже толчек. Может есть хороший мастер который не станет сразу говорить что нужно разбирать смотерть а проверит вакум шланги итд... У меня Американец С 220 бензин простоя коробка. 

[Synteco]

 

18 hours ago, CekpeT said:

 

Индикатор показывает не уровень зарядки, а уровень электролита.

Edited May 14, 2019 by Synteco

[porridge]

17 часов назад, Azik490 сказал:

Как мне известно - заводская. Орёт зараза, как на видео... У меня утром уже глюки были со слухом, казалось, что где-то орёт моя машина...

 

Центральный замок и сигналка. Нужно проверить взаимосвязь этих систем на конфликт между ними. Не думаю что диагностика покажет что либо. Понадобится толковый электрик.

[MS13]

Ну что не у кого нету хорошего мастера по коробке ? 

[_Lezgin_]

1 минуту назад, MS13 сказал:

Ну что не у кого нету хорошего мастера по коробке ? 

Эта одна из больных тем 

Сори я пас в этом вопросе.

Edited May 14, 2019 by _Lezgin_

[Azik490]

45 минут назад, MS13 сказал:

Ну что не у кого нету хорошего мастера по коробке ? 

На предыдущей машине (w210 E320) была проблема с коробкой (коробка пиналась с 1 на вторую и обратно, а иногда после такого пинка попадала в аварийный режим), долго искал и интересовался. Диапазон цен только по снятию+выявлению проблемы + сборке коробки колебался в районе 250 манат. Плюс к этому стоимость потенциальных запчастей. И без особой гарантии)) Итог - купил коробку за 430 манат с японской машины и больше к этой теме не возвращался. Это так, на размышление.

Аллах гойса найдёте хорошего мастера по коробкам и обойдётесь малыми расходами. 

[Khan81]

3 часа назад, MS13 сказал:

Ну что не у кого нету хорошего мастера по коробке ? 

050 319 46 50 

Али. Хороший мастер. Правда к нему очередь. позвоните договоритесь. 

[MS13]

Спасибо большое. Да мне тоже советую купить коробку сбор. Я хочу только с японца найти. 

[CekpeT]

21 час назад, Synteco сказал:

Индикатор показывает не уровень зарядки, а уровень электролита.

По секрету скажу, в большинстве моделей с индикатором, он вообще ничего не показывает и не подключен не к какому датчику ) Просто индикатор, который светится.

 

21 час назад, MS13 сказал:

Друзья нужен мастер по коробке. Когда с 1 на 2 скорость перкл. то чуствую толчек и со 2 на 1 тоже толчек. Может есть хороший мастер который не станет сразу говорить что нужно разбирать смотерть а проверит вакум шланги итд... У меня Американец С 220 бензин простоя коробка. 

Не факт, что это коробка. Толчки происходят на не прогретой машине ?

[CekpeT]

4 часа назад, Khan81 сказал:

050 319 46 50 

Али. Хороший мастер. Правда к нему очередь. позвоните договоритесь.

Это не Али с ZZ сервиса ?

[Khan81]

36 минут назад, CekpeT сказал:

Это не Али с ZZ сервиса ?

Да. Он самый.

[Synteco]

Еще раз: это не какой-то электронный диод или датчик, подключенный или не подключенный)
Это просто приспособление, показывающее уровень электролита. Когда уровень нормальный, видно, что зеленый, если он ниже нормального уровня, то желтый, значит надо добавить. Больше ничего там нет.

[MS13]

10 часов назад, CekpeT сказал:

По секрету скажу, в большинстве моделей с индикатором, он вообще ничего не показывает и не подключен не к какому датчику ) Просто индикатор, который светится.

 

Не факт, что это коробка. Толчки происходят на не прогретой машине ?

Именно что на прогретой уже. 

[_Lezgin_]

46 минут назад, MS13 сказал:

Именно что на прогретой уже. 

1) А как дела обстоят с маслом в коробке?

2) Пытались сделать сброс АКПП?

[SimPS]

В 10.05.2019 в 11:08, _Lezgin_ сказал:

Скажите пожалуйста у Вас на машине какой мотор стоит?

111 или 112?

И напишите пожалуйста точную марку масла ENI.

111 мотор у меня, а масло agip eni i-sint 10w-40

[SimPS]

прочитал ваши ответы по поводу масел, спасибо! Но к сожалению никто не написал какое масло заливает в МКПП )))

[СКАЗОЧНИК]

12 минуты назад, SimPS сказал:

прочитал ваши ответы по поводу масел, спасибо! Но к сожалению никто не написал какое масло заливает в МКПП ))) 

а какая у вас коробка, 717.4 или 716.6? для одних в допуске идёт гирдавлические масла из серии 235, для других ATF из серии 236.

подробности тут.

 

на сайте масло-выбиралки фукса тоже самое. https://www.fuchs.com/de/en/products/service-links/oil-chooser/

Edited May 15, 2019 by СКАЗОЧНИК

[SimPS]

6 минут назад, СКАЗОЧНИК сказал:

а какая у вас коробка, 717.4 или 716.6? для одних в допуске идёт гирдавлические масла из серии 235, для других ATF из серии 236.

подробности тут.

у меня 

Все 202 с МКПП 717.4 с номера коробки 7 340 241

там допуск 235,10

[СКАЗОЧНИК]

4 минуты назад, SimPS сказал:

у меня 

Все 202 с МКПП 717.4 с номера коробки 7 340 241

там допуск 235,10

В официальном листе 235.10 совсем пусто. Даже не знаю что и добавить))

ZZ вроде титан официально привозят, подделки у них не должно быть.

[SimPS]

на официальном сайте мерседеса, вязкость указана как 75w-85

 

а на многих других сайтах выбора масла и во всяких каталогах, по этому допуску указана вязкость 80w90

 

я что то не пойму какое брать

[СКАЗОЧНИК]

9 минут назад, SimPS сказал:

на официальном сайте мерседеса, вязкость указана как 75w-85

 

а на многих других сайтах выбора масла и во всяких каталогах, по этому допуску указана вязкость 80w90

 

я что то не пойму какое брать

Если с английским норм, почитайте тут .

[SimPS]

8 минут назад, СКАЗОЧНИК сказал:

Если с английским норм, почитайте тут .

вот мое получается так и есть , нужно искать 75W-80W  не смотря на то что все мастера в один голос кричат мне лей 80/90 и не парся

 

Edited May 15, 2019 by SimPS