VW PASSAT CC

[R.E.M.]

Что-то в последнее время много говорится про дизайн автомобилей. Я понимаю, что эстетические понятия юзеров могут разниться, но тем не менее, как мне кажется, должны ведь быть какие-то общие представления о красоте.

Например, врядли кто-то скажет, что Моника Белуччи в свои лучшие годы была некрасивой.

Предлагаю рассмотреть автомобильную Монику Белуччи - Фольксваген Пассат СС, который на мой субъективный вгляд, не может быть назван некрасивым, ибо он просто великолепен.

ПС: Кардинал, давай мнение. ))

[K011]

очень красивое авто!

[L_A_W_Y_E_R]

Даа, машинка оригинальное по дизайну. А не кто не знает цену на это авто в салоне?

[R.E.M.]

В Евростайл, на проспекте Бабека модель с мотором 3,6 литров стоит около 50 тыс. манат.
Модель с мотором 2,0 TSI (бензиновый турбо) стоит около 40 тыс. манат.
И это при том, что машины начинены электроникой почти одинаково... разница во внешнем виде только в дисках - на 3,6 ставятся 18 дюймовые, а на 2,0 - 17 дюймовые.

Все машины с панорамной крышей, мониторами тач скрин, парктрониками и т.д. и т.п.

Вообщем... машина что надо.

[TanoNS]

Машина очень "фотогенична".Вживую спереди не ахти.

[Houston]

Super!

[b]10% односложный пост[/b]

[azzuro]

Она не стоит таких денег. ИМХО! Я бы предпочитал С класс в последнем кузове.
Кстати там сколько лошадиных сил, никто не знает?

[Frankinstain]

этот авто прям синтез Мерса CLS и Пассата...

На картинке смотриться не плохо... а в реалии как?

[yagum]

[quote name='azzuro' post='3943865' date='Dec 3 2008, 12:53 ']Она не стоит таких денег.[/quote]
+1

[b]10% односложный пост[/b]

[schweppes]

2.0 ТСАЙ - 200 лошадей. На счет 3.6 не знаю.
А сколько стоит Ц класс в новом кузове?

[Frankinstain]

[quote name='schweppes' post='3944190' date='Dec 3 2008, 13:36 ']2.0 ТСАЙ - 200 лошадей. На счет 3.6 не знаю.
[b]А сколько стоит Ц класс в новом кузове?[/b][/quote]


если про мерс Ц класс, то 50 т. АЗН...(если не прав, то поправьте)

[PeaceMaker]

[quote name='schweppes' post='3944190' date='Dec 3 2008, 13:36 ']2.0 ТСАЙ - 200 лошадей. На счет 3.6 не знаю.
А сколько стоит Ц класс в новом кузове?[/quote]


3.6- 300 лошадей

напичкана машина по полной, начиная от системы активного круиз контроля и заканчивая такими система как line assist, park assit, итд

машина рассчитана на 4-х, так как сзади только 2 посадочных места разделённые раздвижным бордачком и подстаканниками

[Baddy]

на фото супер. в салоне уже стоит? такие функции как лайн асист в баку нах не нужны. просто не будут работать

[Милый_Друг]

O gunu gordum sheherde, qara reng 90 DO 010, cox gozel gorunushu var idi. Qiymeti 42000azn

[R.E.M.]

Onun qapisi ezilib.. heyif.
Hardan alib onu ve motoru nedir? 2.0TSI? Eurostyle?

[vidosh]

[b]Teze KIA optima[/b] haqda ne deye bilersiz? Men bu gun salonda baxdim choox xoshuma geldi super vidi var salonda qeshengdi qiymetde efirid...Kredite goturmek isteyirem ne meslhet gorurusuz? deyer o mashini almaqa [b]22800 manata [/b]keyles go,2.0 motor ponarama lyuk multi rul auto klima ...bir sozle her shey varda salon koja deyil...koja salon olan [b]25400 manatdi [/b]amma mator 2.7 amma kels go yoxdu...

[b]10% оффтоп[/b]

[Shirxan]

Передние фары некрасивые... но в целом ничего машина, эффектная.

Насколько долговечны турбированные моторы Фольксвагена? Особенно с учетом нашего "бензина"?

[Gaudi]

Автомобиль очень красив и элегантен, лишенный лишних штрихов, с идеальным интерьером и качеством...


П.С. Ширхан, гага, данышырлар да ёздяри ючюн, герь машын няя охшайыр???!!!! Моторлары да кя апар тулла, бизим бензинимиздя вецны перебой вя 50000 км сонра капремонт. Хондадан башга яладны!!!

[bakinec 69]

[quote name='Frankinstain' post='3943900' date='Dec 3 2008, 12:56 ']этот авто прям синтез Мерса CLS и Пассата...

На картинке смотриться не плохо... а в реалии как?[/quote]
В реале просто улет!!! Сказка! Особенно сзади! Да и вообще, со всех сторон - он просто фантастика!

[bakinec 69]

[quote name='Shirxan' post='3946552' date='Dec 3 2008, 18:38 ']Передние фары некрасивые... но в целом ничего машина, эффектная.

Насколько долговечны турбированные моторы Фольксвагена? Особенно с учетом нашего "бензина"?[/quote]
Одного знакомого дядя работает в сервисе VW мотористом. Говорит, клапана летят только так. Не знаю, на сколько это правда.

[mysterieux]

[quote name='Shirxan' post='3946552' date='Dec 3 2008, 18:38 ']Насколько долговечны турбированные моторы Фольксвагена? Особенно с учетом нашего "бензина"?[/quote]
Турбина к качеству бензина не требовательна. Для турбины ОЧЕНЬ ВАЖНО качество МАСЛА и важно следить за состоянием воздушного фильтра.
При соответсвующем уходе, турбина проезжает за 200 тыс, затем, замена на новую и опять столько же.

[Shirxan]

[quote name='Gaudi' post='3946855' date='Dec 3 2008, 20:06 ']Автомобиль очень красив и элегантен, лишенный лишних штрихов, с идеальным интерьером и качеством...
П.С. Ширхан, гага, данышырлар да ёздяри ючюн, герь машын няя охшайыр???!!!! Моторлары да кя апар тулла, бизим бензинимиздя вецны перебой вя 50000 км сонра капремонт. Хондадан башга яладны!!! [/quote]

У тебя комплекс? Спи дальше, Аудидан сёз гедмир темада

[Shirxan]

[quote name='bakinec 69' post='3946884' date='Dec 3 2008, 20:13 ']Одного знакомого дядя работает в сервисе VW мотористом. Говорит, клапана летят только так. Не знаю, на сколько это правда.[/quote]

Я думаю, надо спросить Гауди. Гауди - правда ли это?

[Милый_Друг]

R.E.M., onda mator 2,0 TSI turbo, bilmirem hardan alib

Passat CC-nin dizayni Tiguana oxshayir, xususen de arxa stoplari

[Duc de Richelieu]

[quote name='R.E.M.' post='3942557' date='Dec 3 2008, 10:14 ']Что-то в последнее время много говорится про дизайн автомобилей. Я понимаю, что эстетические понятия юзеров могут разниться, но тем не менее, как мне кажется, должны ведь быть какие-то общие представления о красоте.

Например, врядли кто-то скажет, что Моника Белуччи в свои лучшие годы была некрасивой.

Предлагаю рассмотреть автомобильную Монику Белуччи - Фольксваген Пассат СС, который на мой субъективный вгляд, не может быть назван некрасивым, ибо он просто великолепен.

ПС: Кардинал, давай мнение. ))[/quote]
От Моники невозможно отказаться, а от СС можно.

Касательно автомобиля. Первый раз этот автомобиль я увидел в Парижском автосалоне. Впечатления самые благоприятные. Экстерьер, красив и стремителен. Интерьер качественнее, при первом же взгляде становиться ясно - премиум. Ну, а про техническую начинку - масса новинок, опции, которые как бальзам на душу нашему покупателю. Надеюсь, что СС еще раз подтвердит мою мысль - "красивые автомобили красиво ездят".

[2fast4u]

Очень выигрышный дизайн, как внутри так и снаружи, но 50к азн за передний привод рука не поворачивается выкладывать.

[schweppes]

[quote name='2fast4u' post='3948900' date='Dec 4 2008, 10:05 ']Очень выигрышный дизайн, как внутри так и снаружи, но 50к азн за передний привод рука не поворачивается выкладывать.[/quote]

А чем передний привод плох?

[Red Label]

50 000 AZN за ФВ, на мой взгляд очень много.
Мне лично совсем ненравится то, что ФВ так стремительно лезет в премиум сегмент. Оставался единственный по сути немецкий производитель с более-менее демократичными ценами (Народный Автомобиль, кстати в переводе).
Да, машина красивая, не спорю, но ничто не помешало той же Мазде выпускать красивые авто без кардинального пересмотра ценовой политики. Результат налицо - продажи вверх, масса клубов любителей марки по всему миру. А ФВ, на мой взгляд стремительно теряет целевую аудиторию. Те кто считал ФВ своей маркой, сейчас не в состоянии ее осилить. А те кто в состоянии - пока не считает ФВ своим авто. Вот такой замкнутый круг.

... а через 3-4 года, даже этот красавец станет Опелем...

[Frankinstain]

Сегодня заходил в салон на Бабека.... у них даже опытного образца нет , чтобы просто посмотреть...

говорят что продали...

[Baku MJ]

[quote name='PeaceMaker' post='3944532' date='Dec 3 2008, 13:31 ']3.6- 300 лошадей

напичкана машина по полной, начиная от системы активного круиз контроля и заканчивая такими система как line assist, park assit, итд[/quote]
что это за функции line assist и active cruise control?
почему на сайте ФВ отдельно стоит выбор Пассат и CC? точно называется Passat CC?

[Bakinets]

[quote name='2fast4u' post='3948900' date='Dec 4 2008, 10:05 ']Очень выигрышный дизайн, как внутри так и снаружи, но 50к азн за передний привод рука не поворачивается выкладывать.[/quote]

3.6 полный привод.

[Bakinets]

[quote name='Baku MJ' post='3954620' date='Dec 4 2008, 23:12 ']что это за функции line assist и active cruise control?
почему на сайте ФВ отдельно стоит выбор Пассат и CC? точно называется Passat CC?[/quote]


Пассат СС - 4 дверное купе

line assist - держит выбранную полосу дороги, и active cruise control держит расстояние до впереди идущей машины.

[Baku MJ]

[quote name='Bakinets' post='3954841' date='Dec 4 2008, 23:08 ']Пассат СС - 4 дверное купе

line assist - держит выбранную полосу дороги, и active cruise control держит расстояние до впереди идущей машины.[/quote]
спасибо большое. Правда в первые слышу про 4 дверное купе...но очень даже симпатичная тачка.

[PeaceMaker]

[quote name='Red Label' post='3950420' date='Dec 4 2008, 13:01 ']50 000 AZN за ФВ, на мой взгляд очень много.
Мне лично совсем ненравится то, что ФВ так стремительно лезет в премиум сегмент. Оставался единственный по сути немецкий производитель с более-менее демократичными ценами (Народный Автомобиль, кстати в переводе).
Да, машина красивая, не спорю, но ничто не помешало той же Мазде выпускать красивые авто без кардинального пересмотра ценовой политики. Результат налицо - продажи вверх, масса клубов любителей марки по всему миру. А ФВ, на мой взгляд стремительно теряет целевую аудиторию. Те кто считал ФВ своей маркой, сейчас не в состоянии ее осилить. А те кто в состоянии - пока не считает ФВ своим авто. Вот такой замкнутый круг.

... а через 3-4 года, даже этот красавец станет Опелем...[/quote]


RL, позволь не согласиться. С учётом обновлённого дизайна и самых передовых функций и технологий, которым могут позавидовать некоторые модели Мерса и Бехи, стоимость авто на нашем рынке 42.000 AZN с мотором 2.0TSI (200 ЛС)очень даже приемлема для супер качественного немецкого авто.
Не нужно также забывать уставы нашей таможенной системы, отсюда вытекает резонная цена на Passata CC c мотором 3.6, он стоит соответствеенно 50.000AZN.

Думаю неправильно сравнивать Мазду, которая эквивалентна по всем параметрам к европейскому Форду с таким гигантом как VW. Им далеко до них, а VW как был машиной для народа, там им и остаётся, ИМХО....

[Stariy Bakinec]

Перестал он быть народной машиной, перестал. За такую цену народ его не купит

Red Label, +10

[Frankinstain]

[quote name='Stariy Bakinec' post='3957512' date='Dec 5 2008, 13:32 ']Перестал он быть народной машиной, перестал. За такую цену народ его не купит

Red Label, +10[/quote]


с "белым"доходом 300 АЗН , надо бы работать 12 лет, не есть и не пить... на Фолькс копить..

[P.Maldini - Summer]

[quote name='R.E.M.' post='3942557' date='Dec 3 2008, 10:14 ']Что-то в последнее время много говорится про дизайн автомобилей. Я понимаю, что эстетические понятия юзеров могут разниться, но тем не менее, как мне кажется, должны ведь быть какие-то общие представления о красоте.

Например, врядли кто-то скажет, что Моника Белуччи в свои лучшие годы была некрасивой.

Предлагаю рассмотреть автомобильную Монику Белуччи - Фольксваген Пассат СС, который на мой субъективный вгляд, не может быть назван некрасивым, ибо он просто великолепен.

ПС: Кардинал, давай мнение. ))[/quote]
Брателло, я понимаю, что эта тачка тебе нра, но согласись, что не стоит она 60 К баксов. Неоправданно много за "народный" ваген. ИМХО, лучше Лёху взять ES или GS за эти деньги.

[Amendula]

Очень красивая, солидная, особенно черный цвет...

[R.E.M.]

Сэммушка, а можно узнать каким именно местом Лёха лучше?))

[solar eclipse]

красива!

безрамные окна,
сзади аккуратный слитный спойлерррр,
на лого, крышке багажника -камера заднего вида...
люк -панорамный, обалденный...
фары -изьящные,
салон комфортный и просторный