Mercedes сообщает о миллионных убытках

Bad · May 1, 2005

[img]http://img.lenta.ru/news/2005/04/29/mbenz/picture.jpg[/img]
Немецкая группа компаний Mercedes Car Group сообщает по итогам первого квартала 2005 года об убытках в размере 954 миллионов евро. Здесь стоит напомнить, что это первый случай получения компанией убытков с 1993 года – в прошлом году за тот же период Mercedes Car Group получила прибыль в размере 628 миллионов евро.
По словам представителей компании и аналитиков, основной причиной столь негативных показателей является сокращение объемов продаж почти на семь процентов, а также глобальное обновление модельного ряда Mercedes-Benz. Кроме того, свою "лепту" в финансовые показатели внесла и марка Smart, также входящая в Mercedes Car Group. Однако руководство группы компаний не теряет оптимизма и надеется уже во второй половине нынешнего года вернуться к доходности.

Отметим также и тот факт, что доход концерна DaimlerChrysler за тот же период снизился почти на 59 процентов по сравнению с первым кварталом 2004 года. Произошло это во многом благодаря убыткам, которые понесла все та же Mercedes Car Group. Однако в итоге суммарная прибыль концерна составила 628 миллионов евро.

Bakinets · May 2, 2005

Что скажет уважаемый АЕОМ?!

All Eyez On Me · May 2, 2005

А что мне говорить Убытки связаны из-за отзыва 1,3 млн. машин.
Убытки бывают у всех. Это временное явление

Bad · May 2, 2005

Будем винить во всем Смарт.
замечу, что он никогда не пользовался такой популярностью как МиниКупер...

Maroon Sky · May 2, 2005

[quote name='Bad' date='May 1 2005, 11:41']Отметим также и тот факт, что доход концерна DaimlerChrysler за тот же период снизился почти на 59 процентов по сравнению с первым кварталом 2004 года. Произошло это во многом благодаря убыткам, которые понесла все та же Mercedes Car Group. Однако в итоге суммарная прибыль концерна составила 628 миллионов евро.
[right][snapback]281658[/snapback][/right][/quote]
За прошлый год прибыль Даймлер-Крайслер составила 2.5 миллиарда евро или 3.23 миллиарда долларов. Это так, для справки сомневающимся в доходности DaimlerChrysler AG. Прибыль Мерседес Бенц составила 1.7 миллиардов евро (2.21 миллиарда долларов). Что касается отзыва, то в прошлом году были отозваны 680.000 автомобилей для замены SBC. Основные слабые места концерна это слабые продажи Майбахов и убытки от Смарта. На Смарт в этом году будет ассигновано 1.7 миллиардов долларов в качестве последнего шага, после чего может быть поднят вопрос об избавлении от этой марки. На повышение качества автомобилей тоже будут брошены силы, так как
[quote]n a recent Consumer Reports U.S. subscriber survey, the 2004 Mercedes-Benz E class was the most problem-ridden car. Among 2001 models, the C class was the worst car and the M class the worst SUV.[/quote]

По материалам Automotive News.

Volvoguy · May 2, 2005

[quote name='Bad' date='May 2 2005, 14:01 ']Будем винить во всем Смарт.
замечу, что он никогда не пользовался такой популярностью как МиниКупер...
[right][snapback]282460[/snapback][/right][/quote]
Смарт это игрушка а не машина. На Мини хот6 поехат6 кудато можно, а на Смарте- тол6ко за yгол. Хотя видел одново придурка, от Торонто до Миами доехал и потом обратно (7000!!! км). Как-непонятно.

Shirxan · May 3, 2005

[quote name='Bad' date='May 2 2005, 00:41 '][img]http://img.lenta.ru/news/2005/04/29/mbenz/picture.jpg[/img]
Немецкая группа компаний Mercedes Car Group сообщает по итогам первого квартала 2005 года об убытках в размере 954 миллионов евро. Здесь стоит напомнить, что это первый случай получения компанией убытков с 1993 года – в прошлом году за тот же период Mercedes Car Group получила прибыль в размере 628 миллионов евро.
По словам представителей компании и аналитиков, основной причиной столь негативных показателей является сокращение объемов продаж почти на семь процентов, а также глобальное обновление модельного ряда Mercedes-Benz. Кроме того, свою "лепту" в финансовые показатели внесла и марка Smart, также входящая в Mercedes Car Group. Однако руководство группы компаний не теряет оптимизма и надеется уже во второй половине нынешнего года вернуться к доходности.

Отметим также и тот факт, что доход концерна DaimlerChrysler за тот же период снизился почти на 59 процентов по сравнению с первым кварталом 2004 года. Произошло это во многом благодаря убыткам, которые понесла все та же Mercedes Car Group. Однако в итоге суммарная прибыль концерна составила 628 миллионов евро.
[right][snapback]281658[/snapback][/right][/quote]

Ничего удивительного. Если компания со временем начинает продавать голый бренд вместо качественной продукции, то и доходы её снижаются. Люди не дураки. Сбылось предсказание акционеров Мерса, что в 2005-м бренд Мерседес станет убыточным. Если Мерс не одумается и не начнет выпускать красивые качественные авто вместо штамповок, его поглотят азиатские автогиганты. Тойота уже надвигается

Bad · May 3, 2005

[quote]За прошлый год прибыль Даймлер-Крайслер составила 2.5 миллиарда евро или 3.23 миллиарда долларов. Это так, для справки сомневающимся в доходности DaimlerChrysler AG. Прибыль Мерседес Бенц составила 1.7 миллиардов евро (2.21 миллиарда долларов). Что касается отзыва, то в прошлом году были отозваны 680.000 автомобилей для замены SBC. Основные слабые места концерна это слабые продажи Майбахов и убытки от Смарта. На Смарт в этом году будет ассигновано 1.7 миллиардов долларов в качестве последнего шага, после чего может быть поднят вопрос об избавлении от этой марки. На повышение качества автомобилей тоже будут брошены силы, так как[/quote]
В статье речь шла не о годоаом доходе.

[quote]Смарт это игрушка а не машина. На Мини хот6 поехат6 кудато можно, а на Смарте- тол6ко за yгол. Хотя видел одново придурка, от Торонто до Миами доехал и потом обратно (7000!!! км). Как-непонятно[/quote]
Зато пользуется большой популярностью во франции.Новые модели смарта не такие уж и убогие.И размеры намного больше и данные.Но видимо народ не заинтересован в новых моделях.

Snap · May 3, 2005

BMW обьявило о результатах за первый квартал. Грубо говоря 519 миллионов чистой прибыли!
At euro 10,357 million, group revenues during the first three months of 2005 were down by 4.1% (first quarter 2004: euro 10,805 million). This reduction was due primarily to model life-cycle factors in the Automobiles segment and to the weakness of the US dollar against the euro. The reported profit was affected adversely by external factors. In particular, significantly higher raw material prices, currency factors and increased competitive pressure all had a negative impact during the first quarter 2005. However, sales volume growth and continuous efficiency improvement measures within the enterprise enabled the BMW Group to compensate these effects to a large extent. Against this background, the BMW Group was able to generate a profit before tax of euro 812 million (-4.6% / first quarter 2004: euro 851 million).

The net profit of euro 519 million was almost at the same high level achieved in the same quarter last year (-0.8% / first quarter 2004: euro 523 million). This equates to earnings of euro 0.77 per share of common and preferred stock (first quarter 2004: euro 0.78). The return on sales, at 7.8%, was stable (first quarter 2004: 7.9%). Cash flow continued to grow dynamically, rising by 12.9% to euro 1,294 million (first quarter 2004: euro 1,146 million).

sams · May 4, 2005

Все бегом на биржу, продаем акции мерса и покупаем акции бехи и тойоты. Пока не поздно!

Bad · May 4, 2005

Посмотрим на мерс в 2006.Они столько зарланировали на 2006 год.Новые модели и все такое...Посмотрим на цифры потом...

Sterling · May 4, 2005

[quote name='Shirxan' date='May 3 2005, 09:45 ']Ничего удивительного.[/quote]

Мерседес обьявляет о убытках, но в отличии от Киа не был выбран самой опасной машиной 2004-ого года в США..)

Самой опасной выбран Шевроле Блейзер, потом Киа Спортейдж..
Самой безопасной: Е класс, Пассат ))

Если повторил инфу - извиняюсь.

sams · May 5, 2005

[quote name='Sterling' date='May 5 2005, 04:14 '][quote name='Shirxan' date='May 3 2005, 09:45 ']Ничего удивительного.[/quote]

Мерседес обьявляет о убытках, но в отличии от Киа не был выбран самой опасной машиной 2004-ого года в США..)

Самой опасной выбран Шевроле Блейзер, потом Киа Спортейдж..
Самой безопасной: Е класс, Пассат ))

Если повторил инфу - извиняюсь.
[right][snapback]284844[/snapback][/right]
[/quote]

По видимому речь идет об опасности для окружающих, а не для водителя или пассажиров этих автомобилей, не уверен что в блейзере или спортидже так запросто можно убиться.
А группу безопасных средств передвижения возглавили детские коляски, трехколесные велосипеды, потом Е класс, Пассат, самокаты, скейтборды,двухколесные велосипеды, роликовые коньки и костыли

All Eyez On Me · May 5, 2005

Ну конечно, как Мерседес появился в числе безопасных, так сразу в ход пошли коляски и т.п.
Кстати на тесте EuroNCAP, новая 5-ка получила всего 4 звезды, а Ешка 5 звезд. Так что думаю, сомнения в безопасности Мерса не имеет под собой аргументированную основу.

sams · May 5, 2005

[quote name='All Eyez On Me' date='May 5 2005, 18:08 ']Ну конечно, как Мерседес появился в числе безопасных, так сразу в ход пошли коляски и т.п.
Кстати на тесте EuroNCAP, новая 5-ка получила всего 4 звезды, а Ешка 5 звезд. Так что думаю, сомнения в безопасности Мерса не имеет под собой аргументированную основу.
[right][snapback]285705[/snapback][/right][/quote]

Узнаю мерсовский стиль : на тест наверное кондиционную машину послали.

All Eyez On Me · May 5, 2005

Наверно, не наверно, не сам Мерс выбирал какой именно Е-Класс туда ставить

sams · May 7, 2005

[quote name='All Eyez On Me' date='May 6 2005, 00:48 ']Наверно, не наверно, не сам Мерс выбирал какой именно Е-Класс туда ставить
[right][snapback]286153[/snapback][/right][/quote]

[color=red]10 за офф-топ[/color]