SMS, как совершенное оружие

[Zaman.]

СМС-ки опасны для водителей

В Ирландии пользоваться телефонами и другими электронным гаджетами за рулем опасно для жизни и для кошелька. Как сообщает агентство ТАСС, четверть всех ДТП в стране происходит из-за недисциплинированных водителей, которые, управляя автомобилем, одновременно читают и отправляют СМС-сообщения.

 

По данным Национального управления дорожной безопасности республики, именно это становится причиной 1,4 тыс аварий ежегодно. И это при том, что отправлять сообщения с телефона запрещено правилами дорожного движения. Нарушителям грозит штраф до 2 тыс евро или лишение свободы на срок до трех месяцев.

 

Тем не менее многие ирландцы продолжают просматривать почту или новости в социальных сетях, переписываться с друзьями, ожидая зеленого сигнала светофора или находясь в пробке. В последнее время в стране даже увеличилось количество мелких ДТП, в результате чего страховые компании несут огромные убытки.

[Zaman.]

к сожалению, и до сих пор на дорогах нашей столицы можно увидеть таких непуганых идиоток и конченых кретинов, буквально застрявших с головой в мобильнике. Извилина то всего одна, и та прямая....

 

[albreht]

по этому Заман гардаш 

за рулем  не читаю смс , кому нужно пусть звонят 

и интернета  нету для wats up 

Только звонки !)

 

[Ne_tvoya]

Каюсь, за рулем говорю по тел, правда на громкой связи через bluetooth. На сообщения итд не отвечаю. Максимум на светофоре могу посмотреть кто написал и чего ему от меня надо [emoji23]

[CekpeT]

За рулем не то что не пишу смски, даже на звонки не отвечаю. Если звонок, которого жду, остановлюсь в положенном месте и перезвоню, иначе, перезвоню к прибытию, на пункт назначения.

Правила дорожного движения, созданы для безопасности водителя, пассажиров и пешеходов.

Так же, не понимаю пешеходов, которые переходят дорогу в неположенном месте, в наушниках и уткнувшись в телефон.

[Offroader]

1 hour ago, Zaman. said:

к сожалению, и до сих пор на дорогах нашей столицы можно увидеть таких непуганых идиоток и конченых кретинов, буквально застрявших с головой в мобильнике. Извилина то всего одна, и та прямая....

 

 

 

Эти 50 азн штраф за использование сотовым надо увеличить минимум в 3 раза, может тогда убавится % несчастных случаев из-за мобильника. 

[Medzira]

так и есть, это оружие против себя, сама один раз чуть не врезалась когда просто ок -ом хотела ответить подруге(((.Зареклась, больше телик в руки за рулем не беру.

[Buena Suerte]

Ну а как же? Сейчас ведь у всех "Вачап" 😬

[Arcanum]

7 часов назад, albreht сказал:

по этому Заман гардаш 

за рулем  не читаю смс , кому нужно пусть звонят 

и интернета  нету для wats up 

Только звонки !)

 

 

Звонки, не отвлекают, да?

[hipnotic poison]

30 minutes ago, Arcanum said:

 

Звонки, не отвлекают, да?

Qulagi kesilmeyibse ...qulagina naushnik taxir ve yayinmir ;) 

Edited January 18, 2017 by hipnotic poison

[albreht]

39 минут назад, Arcanum сказал:

 

Звонки, не отвлекают, да?

нет ! 

разговариваю ,через селектор 

в машине оснащено заводское устройство ,подключается через Bluetooth 

не нужны наушники 

 

[albreht]

52 минуты назад, Arcanum сказал:

 

Звонки, не отвлекают, да?

если ,честно 

я очень мало по тел разговариваю 

и главное фильтрую звонки ,не все номера поднимаю 

 

так легче живется 

[Arcanum]

38 минут назад, albreht сказал:

нет ! 

разговариваю ,через селектор 

в машине оснащено заводское устройство ,подключается через Bluetooth 

не нужны наушники 

 

 

Надо посмотреть кто звонит, нажать кнопку ответа, отвлечься вниманием на разговор...

[albreht]

Только что, Arcanum сказал:

 

Надо посмотреть кто звонит, нажать кнопку ответа, отвлечься вниманием на разговор...

на мониторе выходит , а кнопка на руле находиться 

 

можешь ты успокоишься ?))

ты за собой следи , чтоб машинку не ударить 

[Arcanum]

8 минут назад, albreht сказал:

на мониторе выходит , а кнопка на руле находиться 

 

можешь ты успокоишься ?))

ты за собой следи , чтоб машинку не ударить 

 

Все дело в следующем: аккуратный автомобилист никогда не станет отвлекаться на мобильник будучи за рулем. Такой водитель лучше остановится для ответа или перезвонит позже. А вот лихач отвечает на любые звонки, причем, не снижая скорости автомобиля.

Разговоры по телефону, написание СМС, пользование другими девайсами за рулем специалисты называют рассеянным вождением, когда человек, отвлекаясь от дороги, не всегда может вовремя заметить опасность, к тому же он может спровоцировать аварийную ситуацию.

Гарнитура и чувство уверенности

Решают ли проблему гарнитуры hands free? С одной стороны они и созданы для того, чтобы облегчить автомобилисту жизнь. Но с другой стороны, по данным экспертов, применение беспроводной гарнитуры в машине формирует у человека ложное чувство уверенности.

Разговор по телефону, даже если при этом свободны обе руки, в любом случае самым негативным образом влияет на продуктивность вождения и внимания. Так что эффективность водителей, которые пользуются за рулем hands free, ничуть не отличается от эффективности автомобилистов, держащих мобильный телефон в одной руке.

Напротив, без hands free водители при разговоре притормаживают или съезжают к обочине чаще, чего автолюбители с hands free, к сожалению, не делают.

Исследования одного университета показывают, что разговор по мобильнику во время вождения машины увеличивает шанс аварии в четыре раза. При этом неважно, используется ли беспроводная гарнитура или обычный телефон.

Небольшой вывод о использовании телефона водителями

Из вышесказанного можно сделать следующий вывод: причина многих ДТП отнюдь не сотовые телефоны. Опасны сами водители, разговаривающие по телефону за рулем или отвлекающиеся на написание сообщений. Такие водители водят автомобиль рассеянно, подвергая опасности себя и окружающих.

Так что самым лучшим вариантом общения по мобильнику является разговор в тихой и спокойной обстановке в автомобиле, который припаркован на обочине.

 

Из за таких разговоров потом гибнут наши форумчане как Рамиз. Ты представляешь угрозу форумчанам.

[Ne_tvoya]

 

Все дело в следующем: аккуратный автомобилист никогда не станет отвлекаться на мобильник будучи за рулем. Такой водитель лучше остановится для ответа или перезвонит позже. А вот лихач отвечает на любые звонки, причем, не снижая скорости автомобиля.

Разговоры по телефону, написание СМС, пользование другими девайсами за рулем специалисты называют рассеянным вождением, когда человек, отвлекаясь от дороги, не всегда может вовремя заметить опасность, к тому же он может спровоцировать аварийную ситуацию.

Гарнитура и чувство уверенности

Решают ли проблему гарнитуры hands free? С одной стороны они и созданы для того, чтобы облегчить автомобилисту жизнь. Но с другой стороны, по данным экспертов, применение беспроводной гарнитуры в машине формирует у человека ложное чувство уверенности.

Разговор по телефону, даже если при этом свободны обе руки, в любом случае самым негативным образом влияет на продуктивность вождения и внимания. Так что эффективность водителей, которые пользуются за рулем hands free, ничуть не отличается от эффективности автомобилистов, держащих мобильный телефон в одной руке.

Напротив, без hands free водители при разговоре притормаживают или съезжают к обочине чаще, чего автолюбители с hands free, к сожалению, не делают.

Исследования одного университета показывают, что разговор по мобильнику во время вождения машины увеличивает шанс аварии в четыре раза. При этом неважно, используется ли беспроводная гарнитура или обычный телефон.

Небольшой вывод о использовании телефона водителями

Из вышесказанного можно сделать следующий вывод: причина многих ДТП отнюдь не сотовые телефоны. Опасны сами водители, разговаривающие по телефону за рулем или отвлекающиеся на написание сообщений. Такие водители водят автомобиль рассеянно, подвергая опасности себя и окружающих.

Так что самым лучшим вариантом общения по мобильнику является разговор в тихой и спокойной обстановке в автомобиле, который припаркован на обочине.

 

Из за таких разговоров потом гибнут наши форумчане как Рамиз. Ты представляешь угрозу форумчанам.

Мы вам все дружно обещаем, что больше не будем так делать [emoji58]

[albreht]

2 минуты назад, Arcanum сказал:

 

Все дело в следующем: аккуратный автомобилист никогда не станет отвлекаться на мобильник будучи за рулем. Такой водитель лучше остановится для ответа или перезвонит позже. А вот лихач отвечает на любые звонки, причем, не снижая скорости автомобиля.

Разговоры по телефону, написание СМС, пользование другими девайсами за рулем специалисты называют рассеянным вождением, когда человек, отвлекаясь от дороги, не всегда может вовремя заметить опасность, к тому же он может спровоцировать аварийную ситуацию.

Гарнитура и чувство уверенности

Решают ли проблему гарнитуры hands free? С одной стороны они и созданы для того, чтобы облегчить автомобилисту жизнь. Но с другой стороны, по данным экспертов, применение беспроводной гарнитуры в машине формирует у человека ложное чувство уверенности.

Разговор по телефону, даже если при этом свободны обе руки, в любом случае самым негативным образом влияет на продуктивность вождения и внимания. Так что эффективность водителей, которые пользуются за рулем hands free, ничуть не отличается от эффективности автомобилистов, держащих мобильный телефон в одной руке.

Напротив, без hands free водители при разговоре притормаживают или съезжают к обочине чаще, чего автолюбители с hands free, к сожалению, не делают.

Исследования одного университета показывают, что разговор по мобильнику во время вождения машины увеличивает шанс аварии в четыре раза. При этом неважно, используется ли беспроводная гарнитура или обычный телефон.

Небольшой вывод о использовании телефона водителями

Из вышесказанного можно сделать следующий вывод: причина многих ДТП отнюдь не сотовые телефоны. Опасны сами водители, разговаривающие по телефону за рулем или отвлекающиеся на написание сообщений. Такие водители водят автомобиль рассеянно, подвергая опасности себя и окружающих.

Так что самым лучшим вариантом общения по мобильнику является разговор в тихой и спокойной обстановке в автомобиле, который припаркован на обочине.

 

Из за таких разговоров потом гибнут наши форумчане как Рамиз. Ты представляешь угрозу форумчанам.

сиди дома и не выходи на улицу ,раздавлю на фиг тебя ))

[Arcanum]

1 час назад, albreht сказал:

сиди дома и не выходи на улицу ,раздавлю на фиг тебя ))

 

Я в горах живу тут даже не лошади не проедешь, я за форумчан беспокоюсь, всех передавишь с кем мне общаться останется только с овечками и осликами?

 

1 час назад, Ne_tvoya сказал:

Мы вам все дружно обещаем, что больше не будем так делать

 

Никогда не верь женщине, даже если она говорит правду.

[Адонирам]

Я за рулем даже не курю, чтобы не отвлекаться от дороги. А телефон у меня синхронизирован с машиной и нужно просто нажать кнопочку, чтобы поговорить...

[Элеонор]

какие все тут молодцы)) никто не пишет не звонит не читает..не кидайтесь помидорами)) грешу этим...поэтому, садясь за руль, стараюсь поставить телефон на беззвучный.. 

[_R_A_R_]

Соглашусь с юзером @Arcanum, хочешь не хочешь, но по любому тел. разговор при вождении, даже при всех навороченных кнопках и прочей технологии для упрощения и удобства того же разговора по моб., хоть и мало кого, но отвлечь внимание может, а эта самая малость может впоследствии иной раз дорогого стоить. Не получается также поставить на режим "без звука", так как в любой момент может понадобиться срочная твоя помощь по дому ли и т.д.. В свою очередь звоня тому или иному человеку, будь то близкий или нет, первый свой вопрос "Ты (вы) не за рулем?!" и даже в большинстве случаев если ответ следует, что "Могу говорить, все нормально", почти всегда, когда не очень то и срочно, перезваниваю позже или же жду вызова.

[_R_A_R_]

Извиняюсь ТС, про смс вообще умалчиваю, хоть и порою конечно короткое сообщение заменяет 3-4 мин., а то и больше, того же разговора, но лучше оставить всю эту переписку вне вождения того же авт. транспорта.

[eva_j]

Раньше часто, после маленького случая, перестала, и говорить и писать, или останавливаю если срочно, или просто не беру...

 

И да, отвлекает не сам телефон, а человек, с которым говоришь, от разговора с ним/ней можно расстроиться, обрадоваться, понервничать, даже заплакать, а это эмоции, на эмоциях водить нельзя. Меня часто мама отвлекает, перестала поднимать трубку....

[Zaman.]

реальные случаи ДТП, когда водители за рулём разговаривали  по мобиле....

 

 

 

[Zaman.]

Avtosfer.az xəbər verir ki, layihə çərçivəsində yol hərəkəti və ictimai nəqliyyatda etik davranış qaydalarına riayət edilməsinin vacibliyini təbliğ edən videoçarxlar hazırlanıb. Əsas məqsəd, insanlara avtomobil idarə edərkən və piyada kimi yolda hərəkət edərkən özlərinin və doğmalarının həyatlarına biganə qalmayaraq təhlükəsizlik qaydalarına əməl etməyin zəruriliyini izah etməkdir. Bunun üçün də videoçarxlar təsirli ssenarilər əsasında lentə alınıb. 

 

 

 

[Zaman.]

это надо так суметь 

 

 

[white and fluffy]

9 минут назад, Zaman. сказал:

это надо так суметь 

 

 

Удивительно. И ни один не посмотрел налево и не отпрыгнул.

 

Золотое правило - если дорога твоя, то не никогда не лишне убедиться в том что ее тебе дают.

[Zaman.]

всего лишь доля секунды  и привет катастрофа..........

а могли бы жить ещё долго и счастливо.

 

 

 

[Инженер@]

Полностью согласен, не надо за рулём пользоваться этим черневым телефоном, но такова жизнь.

ЛуТше тогда жить возле козлов и ослов как некоторые юзеры.😂

[Zaman.]

Bu videoya baxandan sonra sükan arxasında telefona əl vurmayacaqsınız(с)

 

 

 

[Zaman.]

Разуй глаза!

Педагоги многих стран встревожены: SMS-болтовня отвлекает детей от учебы. Впрочем, то же самое говорят о компьютерах, а 40-50 лет назад - о телевизоре.

Согласно результатам нейрофизиологических исследований, концентрация внимания при написании SMS-сообщения примерно на четверть превышает степень сосредоточенности при вождении машины.

Ситуация усугубилась с появлением смартфонов, предоставляющих также доступ в интернет. Выпавшие из реальности люди в толпе раздражают окружающих, а иногда создают опасность (прежде всего, для самих себя).

 

Накануне 20-летия легендарного сообщения Нейла Папуорта журналисты спросили, что он сегодня написал бы всем SMS-пользователям Земли, если бы получил такую возможность. "Не пиши за рулем!" - ответил он.

25 октября 2017 года Гонолулу стал первым городом в мире, где за пересечение улицы, глядя в любой электронный гаджет, будут штрафовать.

 

Власти немецкого Аугсбурга пошли другим путем: вмонтировали красные лампочки у переходов в асфальт, чтобы их было видно тем, кто движется, не поднимая головы.

В китайском Чунцине для людей со смартфонами в руках выделили специальные дорожки, как для велосипедистов.

 

К минусам можно отнести также рекламный спам и использование SMS мошенниками: например, человеку сообщают, что он буквально в шаге от многомиллионного выигрыша, требуется только перевести небольшой технический взнос.

[Zaman.]

На Гавайях приняли закон против "смартфонных зомби"Поделиться

Гонолулу стал первым крупным американским городом, который запретил пешеходам смотреть в телефоны, писать сообщения и использовать цифровые устройства при переходе через дорогу.

 

Запрет в крупнейшем городе Гавайев вступит в силу в октябре, он призван снизить число травм и смертей при "невнимательной ходьбе".

 

Нарушителей, уставившихся в электронные устройства - в том числе ноутбуки и камеры - будут штрафовать на сумму от 15 до 35 долларов. В случае повторных нарушений штраф может вырасти до 99 долларов.

Исключение предусмотрено для звонков в экстренные службы, за них наказывать не будут.

В постановлении городских властей говорится, что "пешеход не может переходить улицу или шоссе, смотря в мобильное электронное устройство".

Критики нововведения уже обвинили правительство в чрезмерном регулировании поведения людей.

 

"Иногда мне хочется, чтобы нам не приходилось принимать некоторые законы, чтобы, возможно, возобладал здравый смысл, но иногда нам не хватает здравого смысла", - заявил мэр города Кирк Колдуэлл агентству Рейтер.

По данным американских властей, инциденты с пешеходами, которые отвлеклись на мобильные телефоны, привели к более чем 11 тысячам травм в США в 2000-2011 годах.

 

Статистика за последние годы пока не публиковалась, но, скорее всего, она еще более удручающая.

Гонолулу не первый город, который пытается обеспечить безопасность для "смартфонных зомби" - людей, не поднимающих глаз от телефонов при ходьбе.

Edited December 3, 2017 by Zaman.

[Zaman.]

Флайт проекта «Все равно?!» «СМС за рулем» посвящен безопасному вождению. Цель проекта — напомнить водителям о том, что мобильные телефоны и других электронные устройства становятся одной из ведущих причин ДТП. По данным ООН, набирая текстовое сообщение за рулем, водитель увеличивает риск аварии в 20 раз.

[Ulenshpigel]

А почему незаслуженно забыли пешеходов,этих дебилов ,переходящих дорогу в наушниках или читающих/пишущих смс ,говорящих по телефону лицом в небо посреди дороги.не по зебре....(

[-=laziale=-]

СМС уже лет 5 никто и никому не пишет, есть же куча месссенджеров.

[Zaman.]

Бекхэм предстанет перед судом Лондона

Известный английский футболист Дэвид Бекхэм предстанет перед судом лондонского района Бромли за телефонные разговоры во время езды за рулем. Об этом сообщает The Sun.

 

По информации журналистов, инцидент произошел еще 21 ноября прошлого года. Прохожие сообщили полиции, что футболист в нарушение закона общался по мобильному, сидя за рулем своего внедорожника Bentley Bentayga на Оксфорд-стрит в Лондоне.

Сообщается, что официальные обвинения спортсмену еще не предъявлены, однако он уже получил извещение о начале судебного разбирательства в связи с произошедшим. Если Бекхэма признают виновным, ему будет начислено шесть штрафных баллов из 12 возможных. Это значит, что при повторном нарушении его права аннулируют на три года. Также ему грозит штраф в размере двух тысяч фунтов (4300 манатов - ред.).

Ранее Бекхэму уже предъявлялись обвинения в нарушении правил дорожного движения: в августе 2018 года его поймали на превышении скорости, однако суд освободил его от ответственности.

[Zaman.]

Бекхэм признался в использовании телефона за рулем

Бывший футболист сборной Англии Дэвид Бекхэм признался полиции Лондона в использовании мобильного телефона, находясь за рулем автомобиля, передает РИА «Новости».

 

Как передает The Sun, Бекхэм отправил свое признание по почте. Судебное заседание должно пройти 19 марта. Экс-футболисту грозит штраф в размере 200 фунтов. Также он может получить шесть штрафных баллов в водительский рейтинг.

 

Инцидент произошел в ноябре 2018 года в столице Великобритании. О нарушении правил дорожного движения сотрудникам правоохранительных органов сообщил свидетель.

[Zaman.]

Четыре СМС и летальный исход

"Электронное письмо от шефа не терпит отлагательств. Приветствие от друзей нужно прочитать сразу. А что пишут в футбольных новостях? Стоит немного отвлечься - и уже скрипят тормоза. Тот, кто на скорости 50 км/ч отвлекается лишь на 2 секунды, вслепую проезжает почти 28 метров. Из-за того, что водители заняты своими смартфонами, каждый день в ДТП погибают люди", - пишет немецкое издание Süddeutsche Zeitung.

 

"Так как миллениалы, отличающиеся особенной привязанностью к мобильным телефонам, сейчас переживают возраст, в котором они не только имеют водительские права, но и становятся родителями, педиатры бьют тревогу. В научном журнале Jama Pediatrics медики из Гарвардского университета предупреждают, что родители, родившиеся в период с 1981 по 1996 год и использующие смартфон за рулем, подвергают опасности не только собственную жизнь, но и жизнь своих детей. Опрос о внимательности за рулем показал пугающие результаты", - передает журналист Вернер Бартенс.

 

"Согласно опросу, 42% опрошенных родителей-миллениалов читают во время управления автомобилем текстовые сообщения; в более взрослой группе этим занимаются 27% опрошенных. В целом 16,1% молодых родителей (в виду имеются 20-30-летние взрослые) за последние 12 месяцев попадали в ДТП; в более взрослой группе таковых было 10,1%", - говорится в статье.

 

"Поведение миллениалов за рулем в любом случае рискованнее и они легче отвлекаются", - подчеркивает Реган Бергмарк, одна из авторов исследования. "В США в настоящее время девять смертельных случаев и более тысячи пострадавших ежедневно приходятся на ДТП, связанные с невнимательностью водителя", - указывает издание.

 

"Несмотря на такие пугающие цифры этой теме уделяется недостаточное внимание. Проведенное Гарвардским университетом исследование показало, что лишь у четверти опрошенных, после того, как они попадали в клинику после ДТП, врач спрашивал о том, отвлекались ли они во время вождения. Опасность недооценивается - а собственные возможности переоцениваются, - отмечает Бартенс. - Так, более половины опрошенных указали, что считают себя надежными водителями".

 

Педиатры должны чаще указывать молодым родителям на эту опасность, требуют авторы исследования. В конце концов, исследования показали, что водитель, всего лишь взявший мобильный телефон в руки, увеличивает риск ДТП в пять раз. Чтение или написание сообщений и вовсе увеличивает вероятность аварии в десять раз. При этом, как отмечает врач Бергмарк, ни одно сообщение не стоит того, чтобы ради него рисковать жизнью, передает Süddeutsche Zeitung.

[Zaman.]

Из-за мобильных телефонов ежедневно гибнут люди. Специалисты предупреждают, что в наибольшей опасности — люди, родившиеся с 1981 по 1996 год. Это поколение привыкло всегда быть на связи и не расстается с телефоном даже за рулем. Ни одно смс-сообщение не может быть настолько важным, чтобы рисковать ради него жизнью, приводит «Зюддойче» слова одного из экспертов.

Süddeutsche Zeitung (Германия): молодые родители слишком часто пользуются за рулем мобильными телефонами

«Независимо от возраста большинство родителей признались в том, что за последние 12 месяцев читали или писали сообщения за рулем», — сказала нейрохирург Реган Бергмарк (Regan Bergmark), руководитель группы исследователей Гарвардского университета. «При этом поведение родителей-миллениалов за рулем рискованно, и они легко отвлекаются», — добавила она. В США в авариях, связанных с невнимательностью водителей, ежедневно гибнут девять человек, а более 1 000 человек получают травмы.

 

Несмотря на столь пугающие цифры, этой теме зачастую уделяется недостаточно внимания. Результаты исследования экспертов из Гарварда показали, что лишь четверть опрошенных, попадавших в аварии, услышали от врачей в больнице вопрос о том, отвлекались ли они, будучи за рулем. Люди недооценивают опасности, одновременно переоценивая собственные способности. Так, более половины опрошенных признались, что считали себя хорошими водителями. А две трети утверждали, что реже пользуются смартфоном за рулем, когда едут с ребенком.

 

Педиатры должны чаще обращать внимание молодых родителей на опасность, утверждают авторы исследования. Ведь оно показало, что сам факт, что водитель берет гаджет в руки во время движения, увеличивает риск аварии в пять раз. А если он при этом читает или пишет сообщения, то вероятность ДТП возрастает в десять раз. Чтобы водители не пользовались смартфоном и защитили сами себя, могут помочь специальные приложения. Бергман ежедневно видит, какие фатальные последствия может иметь невнимательность за рулем.

 

«Вероятно, многие родители боятся, что не будут постоянно доступны по телефону, — предположила врач. — Эту проблему, однако, можно решить технически». Кроме того, по ее словам, ни одно смс-сообщение не может быть настолько важным, чтобы рисковать ради него жизнью.

[Giaretta]

В 07.01.2018 в 14:27, -=laziale=- сказал:

СМС уже лет 5 никто и никому не пишет, есть же куча месссенджеров.

Обобщили, все соцсети не перечислить