Jump to content

cilo

Amateurs
  • Content Count

    325
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

195 Good

About cilo

  • Rank
    Pro-Active

Profile Information

  • Gender
    Male
  • From
    cilo

Recent Profile Visitors

955 profile views
  1. самый оптимальный выход с нуля поставить андроид для ПК
  2. Баку не клетка. Баку- фашисткая газовая камера, созданная застройщиками-фашистами, получившими платное разрешение у чиновников-фашистов.
  3. итальянцев никакими другими видами алкоголя не удивишь. У них самих самые лучшие виды. Одна только граппа чего стоит! Это самая лучшая чача в мире.
  4. Denys U2C, Openbox открывает их
  5. Это не запрещено, но к сожалению, я не запомнил цены, но они были очень приемлимыми и намного дешевле, чем в "дуэт авто". Например, велосипеды стоили до 1700 манат, хотя в дуэт начинаются от 3000 манат. Самокаты были ниже 1000. Магазин находится в конце улицы Короглу Рагимов (улица абу арены), на повороте к минобразования.
  6. Лёд тронулся. Вчера в магазине под 9-этажкой около центра ГА увидел новые модели электрических скутеров, самокатов и велосипедов. Среди них несколько моделей скутера Citycoco, с двигателями 1500, 1800 ватт и сказали через неделю будет 2000 ваттный. А один самокат с 2000 ным двигателем был в продаже! Я не представляю как можно ездить на таком лёгком самокате с таким мощным двигателем.
  7. Если транспорт не прошел сертификацию для использования его на дорогах общего пользования,то понятно что и номера на него не выдадут и не оформят,багги это спортианая машина для передвижения по пересеченной местности(очень пересеченной)) О чём вы? Какая сертификация? Любая техника, массово выпущенная на заводе, уже считается сертифицированным. Разве ГАИ требует сертификат на китайский автомобиль, который ввезли в нашу страну? Квадрицикл- это тот же мотоцикл с четыремя колесами. Там стоит тот же двигатель от мотоцикла. Любой мотоцикл, любой китайской марки, свыше 50 кубиков, 100% берётся на учёт в нашем ГАИ, а на квадрицикл они будут требовать сертификат? Разве эти мотоциклы не ходят по дорогам общего пользования?
  8. Я официально дал запрос в ГАИ о том,что хочу приобрести квадрицикл с двигателем больше 50 кубиков, но прежде чем прниобрести хочу уточнить, смогу ли я поставить его на учёт в ГАИ и получить номера. Пришёл официальный ответ, где говорится,что да, такой квадрицикл, как и все другие транспортные средства с двигателем больше 50 кубиков, должны быть взяты на учёт в ГАИ и получить госудраственные регистрационные номера. Значит ГАИ подтвердил,что их можно ставить на учёт. В ответе также перечислены документы , которые нужно представить для регистрации- документ, подтверждающий собственность или же решение суда, а если ТС привезено из за границы , то и документ от таможни об уплате налогов, документ о снятии с учёта заграницей и номерные знаки. Теперь вот такая проблема. Мне понравился один багги Кинрод с двигателем 1100 кубов по очень приемлемой цене, позвонил владельцу, он говорит,что никаких документов нет, я его купил просто с рук и никаких документов не просил, так как мне не нужно было регистрировать его. Как сделать,чтобы у этого ТС был документ , подтверждающий мою собственность? В суд обратиться что ли? Или оформить в нотариусе? Но нотариус не занимается купле-продажей ТС.
  9. cilo

    eSim

    это было в 2017 году. Тогда ещё смартфонов с eSim в помине не было. Ни один оператор в мире тогда ещё не внедрил эту технологию. Но сейчас несколько операторов уже предлагают такую услугу, а главное Apple признал будущее этой технологии и выпустил такой смартфон. А Apple всегда стоял у истоков новых технологий. За ним две другие бренды также выпустили свои модели.
  10. cilo

    eSim

    После выпуска моделей с eSim, особенно известной компанией Apple, все операторы мобильных сетей мира начали готовиться к внедрению новой технологии. Интересно,а предпринимают ли что либо в этой области наши местные операторы мобильной связи?
  11. нет, любой не подходит. Он в районе купил 2 штуки, ни один не подошёл. Поэтому и попросил меня.
  12. спецы, кто имел дело с ресивером Star-X mini 11 led? Мне нужно взять для него беспроводной адаптер, но в интернете не нашёл инфо о том, какие чипы поддерживает этот ресивер. Проблема в том,что человек живёт в районе и мне нужно купить и послать ему. В противном случае придётся ему отправить ресивер и мне пойти с ним в магазин и поочереди втыкать адаптеры, пока он не увидит одного из них.
  13. С 1 января вступили в силу поправки к закону о дорожном движении. Введены новые понятия- трицикл, лёгкий квадрицикл и тяжёлый квадрицикл а также новые категории. Сейчас всё объясню по порядку. Но начну с мопедов. Мопед- по закону это мотоцикл или трицикл с двигателем до 50 кубиков или же с электрическим мотором до 4 киловатт. Вы наверное видели на толкучке, в тапазе и в магазинах, торгующих домашней техникой в кредит, огромное количество мопедов до 50 кубиков- китайские джонвей, беларусские нама и другие виды. Многие до сих пор не рисковали покупать их, поскольку думали,что наши один к одному скопируют российский закон, где есть категория М для мопедов (если нет прав, то надо сдать теорию и практику, а если есть А или В, то дают категорию без каких либо экзаменов, также российский закон гласит,что если у тебя есть А или В, то ты автоматом имеешь право водить мопеды) , то есть до 50 кубиков или 4 кватт. Но наши поступили очень умно и не ввели эту категорию, хотя в ходе обсуждений поправок в Милли Меджлисе наш ГАИ внёс предложение ввести эту категорию. Но законодатели были против, поскольку они знали,что это лишний повод для коррупции и стало бы лишней кормушкой для ГАИ ,что вызвало бы недовольство молодёжи. Итого, вы можете спокойно купить мопед (мотоцикл или трицикл до 50 кубов или с электрическим мотором до 4 киловатт (и это совсем не мало) и водить их на дорогах (правда по само правой полосе) без прав. Также их не нужно ставить на учёт в ГАИ, страховать, проходить ТО и т.д. Думаю, скоро город наполнится этими мопедами, так как все убедились,что категорию М не ввели, а на автомобили ввели такие пошлины и акцизы,что в 21 веке машина для многих из нас стала предметом роскоши. Теперь о квадрициклах. Квадрицикл отличается от квадроцикла тем,что его можно водить на дорогах, а квадроцикл только на бездорожье. Квадрицикл ставится на учёт в ГАИ, а квадроцикл в МЧС. Для квадрроцикла нужны права тракториста, а для квадрицикла обычные права. Выше я отметил,что ввели 2 категории квадрицикла- лёгкий и тяжёлый. Лёгкий-это с двигателем до 50 кубиков или с электрическим мотором до 4 киловатт и с весом до 350 кг (если с электрическим мотором,то аккумуляторы не входят в этот вес). То есть , это тот же мопед , для которого не нужны права,но с четыремя колесами, для которого нужны права новой категории А1. Абсурд конечно! Но как без абсурда в Азербайджане? Тяжёлый квадрицикл- это больше 50 кубиков , но не более 15 киловатт для ДВС или электрического мотора, с весом до 400 кг (если грузовой квадрицикл, то до 550 кг), также вес аккумуляторов электрического квадрицикла не в счёт. Тяжёлый квадрицикл можно водить с категорией В!!! То есть, если у вас категория В, то вы имеете право водить тяжёлый квадрицикл. А лёгкий квадрицикл не имеете право!!!)) Ещё один азербайджанский абсурд! На счёт учёта квадрицикла в ГАИ. ГАИ с удовольствием ставит на учёт квадрициклы, об этом мне сказали продавцы. Вы также можете увидеть это в объявлениях о продаже, где написано «могу поставить на учёт в ГАИ». Квадрицикл для учёта в ГАИ обязательно должен иметь боковые зеркала, стоп сигналы, фары, поворотники и т.д. Итого, вы имея категорию В, можете спокойно купить квадрицикл, поставить на учёт и ездить по городу. Кстати, ещё один умный шаг от наших законодателей: В России если квадрицикл имеет мотоциклетный руль и сиденье, то нужна категория А, а если автомобильный руль и сиденье, то категория В. А у нас нет разницы и думаю,что наши законодатели намного умнее российских. Ведь какая разница за какой руль держишь и на чём сидит твоя попа- на треугольном сиденье или на обычном? Я думаю,что скоро Баку наполнится мопедами и квадрициклами, поскольку они намного дешевле машины, для первых не требуются права, а для вторых у многих уже есть такие права. Права на мотоцикл категории А или А1( вряд ли кто то будет брать А1, если экзамен одинаков для обеих категорий) стоит столько же, сколько В,С,Д- 1000 тугриков. Кто хочет дешевле, может встать на учёт в Нахчыване и получить там за 200 тугриков. Ваше мнение?
×
×
  • Create New...