Jump to content

BavarianAutoPart

Members
  • Posts

    754
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by BavarianAutoPart

  1. В городе каждый второй на бмв :roga: Ваш псевдо-фанатизм с таким рассуждением про биммероводов вымер в 2000 году. Вывод простой-это уже не фанатирзм прыщавого мальчишки,просто Марка бмв на фоне других хорошая и по этому их чило(машин) с каждым днем все больше.

  2. Бавариан, если чисто на счет меня, то да, надо было обождать и брать е60. На момент покупки моего авто, разница была почти 8.000 что в принципе мне было не по карману, хотя в течении 12 месяцев у меня уже под 10 штук на собаку и другие пакасти которые со мной приключились. Хотя будь у меня е60 ушло бы все 15.

    Я не покупаю авто на местном рынке, вообще, так как нет того что я хочу. Если раз решил покупать, то брать буду максимально то что хочу, и готов переплачивать за состояние авто.

    Учитывая как падают цены на ф10, я уже скорее всего пропущу е60, и после того как решу квартирный вопрос сразу же возьму ф10 535, к тому времени он как раз будет стоить 28-30.

    Но как первое авто е39 будет по лучше чем е60, так как содержать студенту будет его дешевле и легче

    Как то так...

    Крыша-важнее всего,машина средство передвижения"железяка да и только",ждём в скором будущем открытие темы от тебя F10 M5 американка :roga:,это как пожелание на будущее и цель к стремлению©

    П.с. М серия из-за неликвидности походу если так пойдёт будут в одну цену с 535 :roga:

  3. на счет инфинити на Г навряд ли дешевое обслуживание. Генезис эту хундай. И купэ не найс. На счет джетты подумаю, но у нее дешевый салон) е46 не думаю что долго будет жить на наших дорогах, "о да годжалыб". А оптима? То же что и хундай. Не будут доставлять эмоций и комфорта

    Уважаемый студент стояший перед выбором первой машины-я как указал выше,не советую как и что покупать,выбирать не мне,я написал как бы поступил я.Диалог относится к Беке и диолог ведётся с ним же т.к. у него е39 и советовал е60 я ему и написал что бы я купил бы лет так 20-ть тому назад.А перед тем как отметить то что я ошибся темой по аватарке или нет,для начала загляните в раздел этого форума под названием "фотки наших автомобилей" она т.е. тема в этом же разделе.А на аватарке может быть и пустой квадрат и запарожец и мерс и wiesmann gt mf5 и бмв м серии.

    Так по теме для меня 530 в кузове е39 никаких эмоций не вызывает уже очень довно(начиная от начинки и до удобства салона).То что касаемо личного опыта-счёт в эксплуатации бмв в любых кузовах(моторах) уже потерян давно,есть что с чем сравнивать из личного опыта,а не по наслышке-так что уважаемый-я не ошибся темой только из-за аватарки,а касаемо салона джетты в отношении к е39-он и богаче и современний и напоминает машишу с закосом под юных стрит-рейсеров,речь идёт о новой джетте в комплектации GLi , а не простой стоковой пустышке.

  4. E60 все же дороже и купить и содержать, нормальный E60 стоит хотя бы 20.000 тогда как E39 14-15. E60 с мотором M54 по надежности вопросов не вызывает, но вот если ее ударить то чинить обойдется куда дороже. конечно, вид машины и опции куда современней на E60. но будь я студентом, я бы выбрал E39

    Не дороже,искать нужно,при желании и найти можно.Кузовные элементы у соседей валом.е39-"qocalib ee" лучше сонату или оптиму 2.0Т купить и не знать проблем.Будь я на месте студента-купилбы или генезис 3.8 купе или инфинити г35 купе,они в одной ценовой категории,да и еслиб выбирал, то не е39,а е46 в рестайле,он хоть чуток поактуальней выглядит чем старенкий 39 и то только кузов купе или кабрио.А так на худой конец из немцев будучи студентом купилбы vw jettu GLi (2.0T) американку.

  5. Спрашивайте не найти.

    Если коротко.

    Сейчас Е60 можно купить по цене е39.Смысл? Мотор м54? Можно всёровно уложиться в бюджет на Е60 с м54b25-30.Сейчас пойдут посты про пробег и.т.д.-купи чистый кузов и выкини мотор с пробего за 200.000км и поставь туда мотор от японки(навсе провсе 1.000$) этот вариант для тех кого мучает момент рабочего как часы мотора но с пробегом больше 100.000км

    е39 и четерёхглазик из Японии продаются по не оправданным ценам,20 лет кузову как никрути-раритет и янгтаймер им не светит никогда,никого тут отписавшегося обидеть или переубедить-навязывать своё мнение не собираюсь,т.к. По сей день нравится е39 самому :roga: это всего лишь моё никому не интересное мнение-я бы 13-15 штук за 20 летний кузов не отдал бы,если е39 то только 540 или м5 (на остальные на фоне кореек больно смотреть,особенно когда 530-тую дергает какая та соната или оптима по факту в той же ценовой категории :roga: )

    е39 и е46 в развитых странах в основном покупает молодежь за копейки и столько же вбухивают под копот,чтоб она ехала и не обидно было за бмв,а у нас "ОД гийметине" покупают,а на оставшиеся не знают что делать,наклейки купить или шильдик поменять.

    Это не совет-просто мысль в письменном виде.

  6. Симпатичные)

    те что на белой,за сколько их продают?

    Те что по ссылке пез безпонятия что продают или нет,я их как пример показал на е60.В прошлом году знакомому ф10 в м пакет собирали и с неё и остались(цену написал примерную постом выше)
  7. Я уже посмотрел,от Ф 10 на Е 60 диски не идут,вылет у Е 60 - 20,Ф 10 - 30(

    http://turbo.az/autos/910386-bmw-525/photos#2015/03/07/08/27/58/470/31672_02WLBYjkG_c7LEuDT1KgJw.jpg

    Как наглядный пример.Уже как смотрится на машине(на вкус и цвет) Полёты и вылеты-это романтика для читателей литератутры :roga:

  8. дело в том что приборка от М5 :)

    А в чём разница в самих шлейфах к примеру от 520 и М5 (не путать с самой приборной)

    Вроде пиксели битые,нет?

    П.с. не доходит до меня такие вещи-как в стоковую е39 ставят приборку от м5...диски,салон,выхлоп ещё понять можно,а вот приборка-зачем она нужна,помне так область на тахометре на индикаторы ёлочной гирлянды похожи :roga: После колхозной установки приборки прирост мощности наверное в +300 hp :roga:

  9. Фархад ты между строк читаешь кажеться:) Я же писал что с Рашадом я уже переписывался:) он с тем мастером который занимался приборкой больше с ним нераблтает

    http://ru.aliexpress.com/item/Top-quality-ribbon-cable-for-BMW-E38-E39-M5-X5-speedometer-cluster-repair-5pcs-lot-40W/2045178438.html

    Меняется за 20 минут,можно и самому(приборка на двух шурупах держется)

    П.с.Как вариант б/у приборка у мородёров 30-40 манат стоит не больше(в зависимости как договориться) их от перекидок целая куча должна буть.

  10. Двоичники :roga:

    Вам Кристина к электрику нужно(если поворотники работают(т.е. сама ручка),пускай разберёт ручку и почистит спиртом подушку кнопки) За одно подключит на прямую датчик тормозных колодок-чтоб исчезла ошибка на приборке,та что с правой стороны ((О)) и обманку под переднее пасажирское кресло пусть нацепит-чтоб беременный мужик тож исчез с приборки,манат в 20-30 уложетесь,а то приборка как новогодняя гирлянда горит.Меняйте на корейку или японку годами посвежее.

    Вин код так и не дошел до меня-кто подскажет,что это такое? :roga:

    П.с. не по теме но второй видос про турчанку поинтересней :roga:

  11. Не плохая, но уже даже не на любителя, а для скорее всего - фаната.

    Фаната на купе при таком двигателе.

     

    З.Ы. Жаль, что у нас нет отдельного какого- либо трека, где можно в реале ощутить всю мощь двигателя своей малышки.

    А так просто по городу ездить при обычной скорости но с шилдиком 330 или М- ну и что? )))

    Зря потраченные деньги- мое мнение.

    А гонять в городе- опасно. Я не о радарах сейчас, хотя закон тоже не надо нарушать, я о тех людях на дороге- которые ездить вообще не могут и могут при этом быть помехой.

    Фанат говоря-46 седан и так для двоих нормального роста человека,поэтому, что купе -что седан по салону один :roga: Там под капотом не 1.000 л/с и да же нет 300 л/с,так что и в городе с этим моторчиком всё в порядке.А на трек я б на таком не рискнул))

    Сторговаться-взять и радоваться молодости,по мне так не плохая машинка.

  12. Е90 . С годами переборщил слегка. 2008.

    Е90 совру т.к. их цены установленые для оценки стоимости авто не знаю,по идеи они в ту же цену как и е60 проходят тамож.очисткуи и из-за этого особым спросом не пользуютя в целом.Среди вас кто-то продовал черную со светлым салоном е90 320(4-х целиндровый) если память не изменяет я её в 2010 году смотрел серия номера sh 05x была если эта та же машина.

  13. Какие проблемы  могут возникнуть если сменить цвет капота на серебристой машине на  черный ???

    Со стороны будет выглядеть как: "masin gabagdan girib neyi var vurulub,oz renginde kapot tapmayib,gara rengde goyub" Вот такие проблемы могут возникнуть.

  14. Это не является опасным дефектом, что бы не паниковать?

    Из-за куска железа вообще не стоит паниковать и портить настроение,сейчас можно достать и заменить любую расходную часть машины,неприятно будет если акпп в аварийный режим встанет посреди дороги,а чтоб дело до этого не дошло-нужно изначально устранить проблему,чтоб потом на эвакуатор и другие не нужные мелочи впустую денег не тратить.

  15. Нормальная диагностика ответ на вопрос-у меня на этом всё,больше ничего другого в голову не приходит.

    П.с. после того как найдётся решение на вопрос-опишите в чём была проблема и как была устранена,чтоб была польза от открытия темы в этом разделе.

×
×
  • Create New...