Совместное Использование Автомобилей

[Lancelot]

Совместное использование машин - спасение от пробок?

Йорн Мадслиен

Бизнес-корреспондент Би-би-си

Проливной дождь в Сан-Франциско может заставить даже заядлых велосипедистов и тех горожан, которые предпочитают всюду ходить пешком, подумать, а не проехаться ли им в удобной и сухой машине.

Однако все больше и больше жителей Сан-Франциско решают, что покупать автомобиль они не будут.

Схема немецкой фирмы BMW предназначена для них. За небольшую плату и вступительный взнос (39 долларов) BMW начала предоставлять 70 автомобилей для совместного пользования. Парковать их сначала можно будет на 14 стоянках. Планируется постепенно увеличить число стоянок до ста. Эта схема называется DriveNow, "Езжайте сейчас".

Получасовая поездка из центра Сан-Франциско в аэропорт стоит на такой машине 12 долларов, что гораздо дешевле, чем 40-50 долларов на такси.

Большинство машин, которые стоят в пробках Сан-Франциско, выбрасывают в воздух вредные выхлопные газы.

"Все машины нашей фирмы в Сан Франциско работают на электричестве", - рассказывает Ричард Стайнберг, глава проекта DriveNow.

Инициаторы DriveNow работают совместно со схемой ParkNow, "Паркуйтесь Сейчас", которая позволяет водителям заказывать и оплачивать парковку в городе заранее при помощи смартфона, таким образом сокращая время, которое водители проводят за рулем в поисках парковки.

А с парковкой в Сан-Франциско серьезная проблема – на 505 тысяч машин здесь есть всего 448 тысяч парковочных мест.

Преимущества

Преимущества новой схемы в том, что она помогает уменьшить число машин на дорогах.

Предполагают, что каждая "общая" машина заменяет десять машин в личном пользовании. Машины в совместном пользовании не занимают парковку в городе, поскольку они большую часть времени находятся в пути.

Эти машины не загрязняют окружающую среду, не только потому, что они работают на электричестве , но и потому, что их водители быстро находят место для парковки.

Есть определенные преимущества от этой схемы и для компании BMW.

"Благодаря схеме DriveNow люди, которые отказываются покупать машину сейчас, привыкают к BMW. И, может быть, если они позднее решат все-таки купить машину, их выбор остановится на машине, с которой они знакомы ", - объясняет Ричард Стайнберг.

Феноменальная популярность

С подобными схемами экспериментируют и другие производители машин.

Например, схема концерна Daimler Car2go, существующая во многих городах мира, предоставляет машины для совместного пользования вместе с фирмой проката машин Eurocar.

"Все больше и больше людей в больших городах не хотят иметь машину", - говорит представитель Car2go Андреас Лео.

"Кроме того, в некоторых городах мира начинают вводить проездные билеты, которые позволяют людям пользоваться не только общественным транспортом, но и велосипедами и машинами для совместного пользования", - объясняет Андреас Лео.

"Практика совместного использования машин становится повсеместной. Мы полагаем, что к 2020 году в мире будет 15 миллионов людей, использующих автомобили сообща, и в совместном пользовании будут находиться примерно 140 тысяч машин", - предсказывает консультант фирмы Frost and Sullivan Франк Левек.

Рост городов

По словам Иана Робертсона, отвечающего за маркетинг в BMW, сейчас в 30 крупнейших городах мира живет примерно 260 миллионов человек, но через 20-30 лет в больших городах будет жить 70% населения земли, примерно семь миллиардов человек.

"Мы станем свидетелями массовой миграции в крупные города. Это потребует альтернативных способов передвижения и транспорта", - добавляет он.

В Сан-Франциско очень легко вернуть машину DriveNow – просто выбираешь одну из стоянок, паркуешься и уходишь. Не нужно заполнять никаких форм, никакой бюрократии.

Однако убедить огромное количество людей отказаться от собственных автомобилей будет нелегко.

Тем не менее Франк Левек из фирмы Frost and Sullivan на будущее смотрит с оптимизмом.

"Потребитель изменится, когда у него появится альтернатива", - говорит он.

http://www.bbc.co.uk/russian/society/2013/01/130115_car_sharing_san_francisco.shtml

[antiboos]

Здорово! Отличная идея, которая способствует разгрузке дорог от автомобилей. Однако, у нас, с нашим менталитетом, такое увы не приживётся. Западло будет считаться...

[sancta simplicitas]

это подойдет только для людей с "европейским складом ума"

[Nissa139]

Правительство Эстонии с этого года для решения проблемы автомобильных пробок сделало бесплатным проезд на всех видах общественного транспорта для своих граждан , и будет тратить на это до 12 миллионовевро в год. И это сделала страна,у которой практически никаких природных ресурсов. Я думаю это не меннталитет у нас. а что-то другое, о котором и не хочется писать

[treasurer74]

Правительство Эстонии с этого года для решения проблемы автомобильных пробок сделало бесплатным проезд на всех видах общественного транспорта для своих граждан , и будет тратить на это до 12 миллионовевро в год. И это сделала страна,у которой практически никаких природных ресурсов. Я думаю это не меннталитет у нас. а что-то другое, о котором и не хочется писать

не надо сразу на азербайджанцев наезжать и опять негатив видеть в своей же нации.

у меня по работе много знакомых в прибалтике (бесплатный общественный транспорт) и когда я спросил про эту практику все только усмехнулись, типа "да, сейчас я оставлю свою машину и пересяду на автобус".

и еще одно наблюдение. я как то сам раньше считал, что подорожание бензина уменьшит количество пробок. но потом, где то спросив у кого то, а где то сам подумав, понял, что те кто водит авто от авто уже не откажутся. это как наркотик. скорее себе туфли новые не купят или куртку или в ресторан не пойдут, но ездить на машине меньше не перестанут.

и плюс если поднимится цена на бензин, то все просто снова вырастет в цене (продукты, одежда и т.д.) и через какое то время бензин будет снова казаться не таким уже дорогим.

поэтому это тоже не выход. в Баку живет слишком много людей и с каждым годом ситуация на дорогах будет только ухудшаться. строй мосты - не строй, поднимай техосмотр, вводи ОСАГО, увеличь цену на бензин - все равно будет еще хуже.

все мы помним наверно как было буквально 5 лет назад и как сейчас. все кому 18 лет имкан олан кими - бир дене машын, девушкам - машын, в богатые семьи новые вторые, третьи машины...

[cleaner]

Есть очень эффективный метод решения проблемы городских пробок. Это расширять города не в высь как делается у нас, а в ширь. Причём не забывая прокладывать многополосные магистральные дороги. А что мы видим у нас ? сносят одноэтажки, чтобы на его месте построить многоэтажку, тем самым уже заранее создавая проблему с парковками и увеличением концентрации людей на 1 кв.м. А по теме идея очень хорошая. Но к сожалению она у нас вряд ли приживётся.

[artist88]

не надо сразу на азербайджанцев наезжать и опять негатив видеть в своей же нации.

у меня по работе много знакомых в прибалтике (бесплатный общественный транспорт) и когда я спросил про эту практику все только усмехнулись, типа "да, сейчас я оставлю свою машину и пересяду на автобус".

и еще одно наблюдение. я как то сам раньше считал, что подорожание бензина уменьшит количество пробок. но потом, где то спросив у кого то, а где то сам подумав, понял, что те кто водит авто от авто уже не откажутся. это как наркотик. скорее себе туфли новые не купят или куртку или в ресторан не пойдут, но ездить на машине меньше не перестанут.

и плюс если поднимится цена на бензин, то все просто снова вырастет в цене (продукты, одежда и т.д.) и через какое то время бензин будет снова казаться не таким уже дорогим.

поэтому это тоже не выход. в Баку живет слишком много людей и с каждым годом ситуация на дорогах будет только ухудшаться. строй мосты - не строй, поднимай техосмотр, вводи ОСАГО, увеличь цену на бензин - все равно будет еще хуже.

все мы помним наверно как было буквально 5 лет назад и как сейчас. все кому 18 лет имкан олан кими - бир дене машын, девушкам - машын, в богатые семьи новые вторые, третьи машины...

Не соглашусь с Вами товарищь,вы в курсе в каком состоянии наш общественный транспорт??????? я бы с удовольствием покатался бы на метро,чем на машине в пробке,но увы..........

[VCh]

Езжу, 2 дня на машине один на общественном транспорте. Если бы метро и автобус сделали более человечными, машину оставил бы только на выходные, а так уж лучше в пробке видеть в собственной машине, чем как килька в банке в вонючем автобусе... увы(((

[Ansoltan]

Если бы для автобусов был бы отделные полоса тогда можно было бы исползовать обшественный транспорт.

[Samtey]

консентрасия бизнес-центров способствует пробкам. надо бизнес-центров распростят по всему городу учитавая рабочих мест в них.

[Накш]

Здорово! Отличная идея, которая способствует разгрузке дорог от автомобилей. Однако, у нас, с нашим менталитетом, такое увы не приживётся. Западло будет считаться...

а для меня "западло" сидеть часами в пробке и дышать выхлопом соседей

[Sashko8km]

Тут свою машину не успеваешь чистой держать,раз в неделю на мойку даешь,еще учитывая что садишься в нее только утром и вечером,а в этих машинах будет срач страшный,тем более к чужой собственности уважения у нас маловато.Западло будет пепельницу опустошить,а не курить в них вообще из раздела фантастики)))А дешевле такси сделать не смогут,так как наши бизнесмены хотят прибыль сразу и сейчас.

[Starec]

повышение цен на бензин это точно не выход,у меня паджерик 20л на сотню,меня и последнее повышение не заставило его продать,наоборот поменял на другой...всегда любил большие машины,нужно строить бесплатные или за 50гяпик парковки,чтобы люди не оставляли машины на дорогах,

[Nissa139]

не надо сразу на азербайджанцев наезжать и опять негатив видеть в своей же нации.

у меня по работе много знакомых в прибалтике (бесплатный общественный транспорт) и когда я спросил про эту практику все только усмехнулись, типа "да, сейчас я оставлю свою машину и пересяду на автобус".

и еще одно наблюдение. я как то сам раньше считал, что подорожание бензина уменьшит количество пробок. но потом, где то спросив у кого то, а где то сам подумав, понял, что те кто водит авто от авто уже не откажутся. это как наркотик. скорее себе туфли новые не купят или куртку или в ресторан не пойдут, но ездить на машине меньше не перестанут.

и плюс если поднимится цена на бензин, то все просто снова вырастет в цене (продукты, одежда и т.д.) и через какое то время бензин будет снова казаться не таким уже дорогим.

поэтому это тоже не выход. в Баку живет слишком много людей и с каждым годом ситуация на дорогах будет только ухудшаться. строй мосты - не строй, поднимай техосмотр, вводи ОСАГО, увеличь цену на бензин - все равно будет еще хуже.

все мы помним наверно как было буквально 5 лет назад и как сейчас. все кому 18 лет имкан олан кими - бир дене машын, девушкам - машын, в богатые семьи новые вторые, третьи машины...

Может быть у вас много знакомых в Латвии. Не путайте Латвию с Эстонией и Литвой. Это как Россия и Европа. И народы в Литве и Эстонии это совсем другие люди, которые умеют и могут подчиняться законам и предложениям своей власти.

А живяв Азербайджане и вы . и я практически не уважаем свою нацию. И почему? А потому что . ни один Эстонец,например,не будет на национальном форуме писать по русски. Так что,...

[Накш]

Может быть у вас много знакомых в Латвии. Не путайте Латвию с Эстонией и Литвой. Это как Россия и Европа. И народы в Литве и Эстонии это совсем другие люди, которые умеют и могут подчиняться законам и предложениям своей власти.

А живяв Азербайджане и вы . и я практически не уважаем свою нацию. И почему? А потому что . ни один Эстонец,например,не будет на национальном форуме писать по русски. Так что,...

так что - пишите по азербайджански :)

и все сразу станет прекрасно.

где-то я уже это слышал...

[Sony Ericsson]

бензин заправили, но не потратили весь, другой придет воспользуется?

есть такая же машина, можно значит что то скрутить с общей?

1 решил напиться и сесть за руль.. осталось 69 общественных машин

3 решили устроить дрег рейсинг.. осталось 66 машин))))))

идея вообще не понравилась.... просто решили продвигать свою марку, чтобы люди попробовали, а потом решили купить такую авто себе лично

Имхо больше прогресса даст идея попутчика

[ХОТТАБЫЧ]

Правительство Эстонии с этого года для решения проблемы автомобильных пробок сделало бесплатным проезд на всех видах общественного транспорта для своих граждан , и будет тратить на это до 12 миллионовевро в год. И это сделала страна,у которой практически никаких природных ресурсов. Я думаю это не меннталитет у нас. а что-то другое, о котором и не хочется писать

А что у нас в стране есть ресурсы???? Это не наши с вами,а для кучки людей избранных,а у нас ничего нет,как в Эстонии))))))

[ХОТТАБЫЧ]

И не верю,что в той же Прибалтике все ринулись на столицу,где инфраструктура рассчитана на 1,5 миллиона человек,а там 5-6 миллион(я про Баку)....Давайте не будем обманывать друг-друга.У меня в подьезде 5 семей с района и зарабатывают таксистами.Ну им же тоже надо выжить...Вот и пробки,вот и вонь в метро.

Edited January 16, 2013 by ХОТТАБЫЧ

[933980]

В США в некоторых штатах есть трассы, где по крайней левой полосе могут ехать авто в котором 4 пассажира вместе с водителем. Если меньше, то на эту линию заезжать нельзя (штраф). Преимущество в том, что на трассах бывают пробки, но на этой полосе можно добраться намного раньше. Поэжтому соседи по очереди садяться на чью либо машину и так передвигаються. Таким образом экономишь времея ну и экология. Также гибридные авто даже с одним водителем могут использовать эту полосу безпрепятственно.

[treasurer74]

Может быть у вас много знакомых в Латвии. Не путайте Латвию с Эстонией и Литвой. Это как Россия и Европа. И народы в Литве и Эстонии это совсем другие люди, которые умеют и могут подчиняться законам и предложениям своей власти.

А живяв Азербайджане и вы . и я практически не уважаем свою нацию. И почему? А потому что . ни один Эстонец,например,не будет на национальном форуме писать по русски. Так что,...

Что за бред???

1. вот форум эстонский http://forum.ee/

2. я пишу здесь на русском потому что на диспуте есть четкое разделение: форум на русском и форум на азербайджанском

3. что за поклонение перед чужими народами и уничижение своего? во всех народах есть и хорошее и плохое. Как и во всех людях.

4. что же касается вашего неуважения к своему народу, в чем вы сами и признаетесь, то это ваша конкретная позиция и я в это не вмешиваюсь, но не надо мне внушать, что и я не уважаю свой народ