Аmarok Или L200

[фара]

Все за и против. Если можно аргументированно.

Амарок рассматривается в версии TDI, 122 л.с

[альтер эго]

Меня тоже интересует, можно в Баку найти Митсу Л200 на автомате?

[Ромбаль Коше]

у нас в конторе несколько дизельных L200, механика, вроде ничего, рабочие лошадки.

[sultanp]

Думаю, что в Азербайджане Л200 будет практичнее, чем любой другой пикап. Он уже сделал себе имя.

Амарок может и комфортнее, но не думаю, что запчасти будут по доступной цене, ведь его только недавно начали привозить.Кроме того Амарок кажется в только в южной Америке собирают, что тоже сказывается на цене.

Лично я выбрал бы л200.

[palermo]

L 200 очень неплохая машина, нашу солярку жрет нормально, мотор немного слабый иногда не хватает мощности на подъемах. Передок не убиваемый, подвеска жесткая, запчасти в основном не очень дорогие.В салоне удобно только водителю и переднему пассажиру, сзади немного тесно особенно высоким людям. На бездорожье показала себя очень хорошо ни разу не застрял, по скользкой дороге идет тоже неплохо, а если в багажник положить 4 кубика то будет ездить как по рельсам. Солярку жрет не очень много 12-13 л в городе, 10-11л на трассе, при включенной раздатке и пониженной передаче жрет 16-17 л. Но покупать такую машину для себя не стал бы. Слишком большая и немного плохо управляется.

[Pestario]

чисто внешне я за Амарок, про ходовые качества ничего сказать немогу.

[palermo]

Кстати у L 200 есть один большой плюс мотор у нее вообще не перегревается. Один раз 7-8 часов без остановки и еще с включенным кондиционером она так и не перегрелась.

[933980]

Toyota Hilux ?

[Alex.G]

Достаточно хороший вариант Nissan Navara надёжная, не дорогая в обслуживании, экономична, места для задних пассажиров достаточно !!! цена привлекательная . Все эти факторы говорят о её плюсе по сравнению с конкурентами !

[nurik922]

Конечно же l200..амарок - риск,машина еще не оправдавшая себя в Азербайджане,в отличие от Амарока

[khameleon]

L200 попрактичней будет , да и дизайн неплохой и запчасти недорогие. А вот как поведет себя фолксвовский дизель на нашей соляре неизвестно.

[альтер эго]

Так есть Л 200 в Баку с автоматической коробкой или нет?

[Alex.G]

Так есть Л 200 в Баку с автоматической коробкой или нет?

Есть !!

[hashimoto-san]

Все за и против. Если можно аргументированно.

Амарок рассматривается в версии TDI, 122 л.с

То что Амарок вроде как прошел Дакар уже вселяет надежду,но что по мне,если его ровнить с митсу,то даже бы не рассматривал волкс.

[Ромбаль Коше]

по дакару ездят серийные машины?

[альтер эго]

Есть !!

Где?

[Ромбаль Коше]

Где?

http://www.mitsubishi-cars.az/az/automobiles/l200/56

GLS 4X4 Sportero

30 900 azn

[Neftyanoy.Magnat]

Все за и против. Если можно аргументированно.

Амарок рассматривается в версии TDI, 122 л.с

siz neye gore harda surulecek mashin? baxir ne ucun alirsiz

[innit]

в свое время думал брать пикап, потому сделал д/з:

- Л200 - золотая середина, есть олюхана, машина неубиваемая

- Хайлюкс - Вы что охренели его по таким ценам продавать, это ж пикап.

- Навара - вариант который мне был больше по душе, но сзади еще хуже чем в Л200, Нургюн.

- Амарок - цацка, вроде пикап но не рамный, т.е. как это так?

Но, нужно отдать должное ВАГу, там тоже не лохи сидят, эргономика/функциональность на высоте. В багажник Амарока залезает палет, удачи сделать то же самое с Л200...

Отдам голос Л200, неизвестно на сколько неубиваемый Амарок, хотя чисто внешне он всех конкурентов просто порвал.

[933980]

Innit,

Hilux, 2.5c 34000-35500 USD

L200, 2.5c - 32000-33500 USD

[innit]

Innit,

Hilux, 2.5c 34000-35500 USD

L200, 2.5c - 32000-33500 USD

на Л200 цены подняли так?))нифига себе. мян баханда в начале прошлого года, Л200 садился дешевле всего, за 22-23 штуки)) Но всеравно Хайлакс кажется еще дороже получается.

[elninio]

сорри а по чему не рассматриваеться вариант hilux ?

[KASTEEL]

L200, и только.

Близко к нему среди всех альтернативных вариантов стоит Hilux.

Другие варианты и рассматривать не стоит.

Амарок авантюра. ИМХО.

п.с. юзал и L200 и Hilux.

[Russell]

L 200 made for Darnagul

[фара]

Л200 рассматриваю из чисто практических соображений, простая, крепкая, недорогая(образно), запчасти и т.д. НО она мне не нравится, как в общем то и конкуренты (конкуренты нравятся ещё меньше)

Амарок... что про него говорить, подкупает и всё )))

Машину предполагаю использовать для дальних (2500км в один конец) поездок по трассе, покорять бездорожье не собираюсь, хотя в галаалты ездим частенько.

Edited October 22, 2012 by фара

[disaster]

Belke de movzudan kenardir amma Toyota Hilux-un motoru chox davamlidir.Hemchinin ehtiyyat hisseleri L200-den hiss edilecek qeder ucuzdur. Xidmet periodu L200-den daha choxdur. Umumiiyyetle etibarli mashindir. Hemchinin Hilux yenilicke restaylinq olunub. Hem exterior hemde interior

P.S.

http://www.youtube.com/watch?v=f1PNQwHZuJc

[Coordinator-s]

Езжу периодически и на Л200 и на Хайлюксе ..... Л200 и рядом не стоит с новым Хайлюксом, по все параметрам, что комфорт, что внешне, что по ходовым качествам. Хайлюкс 2010 года может и уступает Л200 но Хайлюкс 2012 - это монстр. По асфальту как влитой, управление на уровне, по бездорожью ..... как? как это асфальта давно нет ??!! ..... Сугубо субьективное мнение.

[Coordinator-s]

Belke de movzudan kenardir amma Toyota Hilux-un motoru chox davamlidir.Hemchinin ehtiyyat hisseleri L200-den hiss edilecek qeder ucuzdur. Xidmet periodu L200-den daha choxdur. Umumiiyyetle etibarli mashindir. Hemchinin Hilux yenilicke restaylinq olunub. Hem exterior hemde interior

P.S.

http://www.youtube.com/watch?v=f1PNQwHZuJc

дегег клипди ... клинус. Сам однажды йалан олмасун загрузил около 2,5 тонны соды .... так даже и 4х4 не врубил. Как игрушку поднял.

[KASTEEL]

Л200 рассматриваю из чисто практических соображений, простая, крепкая, недорогая(образно), запчасти и т.д. НО она мне не нравится, как в общем то и конкуренты (конкуренты нравятся ещё меньше)

Амарок... что про него говорить, подкупает и всё )))

Машину предполагаю использовать для дальних (2500км в один конец) поездок по трассе, покорять бездорожье не собираюсь, хотя в галаалты ездим частенько.

В компании, где я раньше работал был автопарк, который включал в себя несколько L200 и Hilux. Как предыдущие модели, так и новые.

Так вот, L 200, юзались чуть ли не 30-ю разными людьми, с разнообразными стилями езды. Включая и агрессивный стиль.

Некоторые из этих машин, служа верой и правдой, перевалили рубеж 500!!! тысяч км. без переборок мотора, или каких либо других кап. ремонтов узлов и соединений. Только стандартное т.о, незначительные замены деталей передка + амортизаторов. Hiluxы этот рубеж не выдержывали.

На мой взгляд, единственное превосходство Hilux, это незначительное преимущество ездовых качеств по асфальту, в городе.

Более того, эсплуатация этих машин была нещадная, вплоть до того, что на них загружали по 1.5 -2 тонны груза, вместо регламентированного максимума - 800 кг.

Одним словом, L 200.

Edited October 22, 2012 by KASTEEL

[Айболит1]

На амароке моторчик слабоват... Зато техосмотр и страховка будут дешёвыми! ))) Опять же на дальние расстояния амарок поудобнее будет и экономичнее. TDI вариант проверенный.

[innit]

На амароке моторчик слабоват... Зато техосмотр и страховка будут дешёвыми! ))) Опять же на дальние расстояния амарок поудобнее будет и экономичнее. TDI вариант проверенный.

Вы на нем ездили или просто так кажется?

[Айболит1]

Вы на нем ездили или просто так кажется?

Некоторое время назад пришлось прокатится на Амароке до Шемахи. Признаюсь сразу, ручка не для меня, поэтому наверное первый негатив связан именно с этим обстоятельством. По трассе машинка едет очень даже хорошо и ОЧЕНЬ экономично, а вот в Пиркулях рука отвалилась мешалкой работать... Общие впечатления от машины положительные, гораздо комфортнее л200.

[LN 862]

Меня тоже интересует, можно в Баку найти Митсу Л200 на автомате?

31 500 manat Mitsubishi Masazir

[LN 862]

В компании, где я раньше работал был автопарк, который включал в себя несколько L200 и Hilux. Как предыдущие модели, так и новые.

Так вот, L 200, юзались чуть ли не 30-ю разными людьми, с разнообразными стилями езды. Включая и агрессивный стиль.

Некоторые из этих машин, служа верой и правдой, перевалили рубеж 500!!! тысяч км. без переборок мотора, или каких либо других кап. ремонтов узлов и соединений. Только стандартное т.о, незначительные замены деталей передка + амортизаторов. Hiluxы этот рубеж не выдержывали.

На мой взгляд, единственное превосходство Hilux, это незначительное преимущество ездовых качеств по асфальту, в городе.

Более того, эсплуатация этих машин была нещадная, вплоть до того, что на них загружали по 1.5 -2 тонны груза, вместо регламентированного максимума - 800 кг.

Одним словом, L 200.

На L 200 перевозил кубики, чуть выше борта, всего 1200кг, но 2 тонны это уже слишком вы загнули. По 500 т км не видел, но 250 - 300 т встречались.то же не убедительно как то.

На строительсте ВТС использовались как раз L 200 с супер салоном, после трёх - четырёх лет экплуатации почти 20 % списали, остальные продали за пол цены. Из тех кто купил эту рухлядь не было ни одного довольного этой машиной.

Я сам ездил в Мугань на стоянку где стояли эти монстры, из 150 машин я не смог выбрать ни одной нормальной. Но и цены были не хилые от 7.5 до 13 т долларов. Основные дефекты были в турбинах и двигателях, ходовой. так что и тут не стыковочка.

Хотя признаю , что новые модели с мотором DI D очень и очень не плохи.

Edited October 22, 2012 by LN 862

[KASTEEL]

На L 200 перевозил кубики, чуть выше борта, всего 1200кг, но 2 тонны это уже слишком вы загнули. По 500 т км не видел, но 250 - 300 т встречались.то же не убедительно как то.

На строительсте ВТС использовались как раз L 200 с супер салоном, после трёх - четырёх лет экплуатации почти 20 % списали, остальные продали за пол цены. Из тех кто купил эту рухлядь не было ни одного довольного этой машиной.

Я сам ездил в Мугань на стоянку где стояли эти монстры, из 150 машин я не смог выбрать ни одной нормальной. Но и цены были не хилые от 7.5 до 13 т долларов. Основные дефекты были в турбинах и двигателях, ходовой. так что и тут не стыковочка.

Хотя признаю , что новые модели с мотором DI D очень и очень не плохи.

Мой номер в подписи.

Без проблем могу подкрепить всё что сказал в своём посте, продемонстрировав машины и с 520 тыс и с 570 тыс пробегом, которые всё ещё в эксплуатации. Слова ведь на ветер не бросаем. И Вам продемонстрировать могу и автору продемонстрировать могу.

Абсолютно никаких нестыковок нет. Эти машины реально существуют : )

А 250-300, для этих машин вообще ничего. Я могу и машину с 250 пробегом показать, посмотрев на которую Вы дадите максимум 100 тыс.

Edited October 22, 2012 by KASTEEL

[PIO-DEDE]

хайлюкс. наверное, не владел, но надеюсь хорошая.

в семье был л200, сейчас есть навара - как рабочие машины хорошо, но для себя фигня.

[фара]

Мой номер в подписи.

Без проблем могу подкрепить всё что сказал в своём посте, продемонстрировав машины и с 520 тыс и с 570 тыс пробегом, которые всё ещё в эксплуатации. Слова ведь на ветер не бросаем. И Вам продемонстрировать могу и автору продемонстрировать могу.

Абсолютно никаких нестыковок нет. Эти машины реально существуют : )

А 250-300, для этих машин вообще ничего. Я могу и машину с 250 пробегом показать, посмотрев на которую Вы дадите максимум 100 тыс.

л-ка безусловно рабочая машина! просто как в ней на дальняк будет...

ребята в район катались, говорят вернувшись домой сказали: шукюр, филм ужас гуртарды! )))

а мне как минимум два раза в месяц придётся по пять тысяч туда-обратно мотаться...

[Coordinator-s]

Лучше будет просто тесто-драйвануть обе машины. Я на Хайлюкс вааще не смотрел, для меня Л200 был королем пикапов (ну в смысле среди машин) .... пока не сел за руль нового Хайлюкса. На дальнем расстоянии, в городе, на бездорожье машинка то что надо.Более самбаллы чем Л200, Л200 каким то легким кажется после Хайлюкса.

[Звездочёт]

Амарок в разы лучше! Чего тут думать? Давно пора бы уже понять немецкие авто лучше японских, японские лучше корейских, корейские лучше китайских, китайские лучше российских - это аксиома!

Edited October 23, 2012 by Звездочёт

[Sony Ericsson]

L200 ни хайлюкс, ни навара, ни амарок

писать времени нет все аргументы, если что легче просто пообщаться в реале))))

кстати вряд ли на какой другой машине купив ее 4 года назад новой в салоне, я практически не потерял)) так как цена ее выросла за это времЯ)))