Hyundai Aссent - Часть 2

[Ray Adams]

Видимо новый Акцент это то, что внутри приборы на панели малость другие и все :) Что-то не вижу я с новыми моторами в 122 ЛС

[Ruslan Abdulla]

У моего Акцента расход 11.2 уже две недели стабильно держится. Цикл смешанный.

[vugel]

Кстати, датчик температуры наружного воздуха на моей машинке всё таки имеется. И питание получает, и показания на климат-контроль посылает. Только вот на панели приборов температуру не показывает. Электрики из Отоплазы всё проверили и сами удивились. Даже приборную панель меняли, всё едино. Единым мнением distributorа, электриков и моего, пришли к выводу что дело в прошивке (программном обеспечении) бортового компьютера автомобиля. Решили написать запрос на завод-изготовитель. Написали две недели назад. Электрики обещали позвонить как только ответят. Пока тишина.

[Ruslan Abdulla]

Не понял. Там действительно было так холодно? Или датчик температуры врал?

[vugel]

Не понял. Там действительно было так холодно? Или датчик температуры врал?

[Хатуль Мадан]

Судя по рассказу, отсоединение и подсоединение аккумулятора сняло программный lock с БК :)

Не знаю, стоит ли это делать ради такой мелочи как показ температуры, но можно попытаться

[Хатуль Мадан]

надо отключить аккумлятор. возможно на длительное время. комп сбросится и "увидит" датчик температуры.

[Ruslan Abdulla]

надо отключить аккумлятор. возможно на длительное время. комп сбросится и "увидит" датчик температуры.

в описанном случае скорее всего датчика просто физически не было или брак поэтому комп показывал всякую чушь

в любом случае я думаю вам стоит попробовать )

[vugel]

Попробовал. Снял аккумулятор на пять минут. Потом одел обратно. При первом включении на табло высветился значок температуры, но температуру не показало. Потом ТРИП (через несколько секунд) вернулся в свои три положения. Если бы я не проверял автомобиль на наличие датчика температуры в сервис-центре я бы подумал что датчика вообще нет. Но датчик есть, и на бортовой компьютер он посылает сигнал так как при подключении к автомобилю диагностического оборудования температура высвечивается. Сегодня был в сервис-центре. Сервис-менеджер как и обещал связался с заводом-изготовителем в Турции. Они сказали что якобы там ещё какой-то преобразователь сигнала датчика должен стоять который якобы преобразует сигнал полученный с компьютера в сигнал который воспринимает табло на спидометре. Данных датчиков в Баку нет и установкой таковых естественно в Сервис-центре не занимаются. Это по словам Сервис-менеджера Эрол Бея. Незнаю, правда или нет. Если ложь, то пусть остается на его совести.

Сегодня на ночь отключу аккумулятор, посмотрим что утром получится.

[vugel]

диагност видит показания датчика через обд2 интерфейс в электронном виде и следовательно никакого "какой-то преобразователь сигнала датчика" не должно быть.

у вас же в авто не механический экран )

просто или пошивка кривая или специально заблокировано чтобы например климат контроль не глючил.

можно считать прошивку с нормальной машины и залить в вашу для проверки

разумеется предварительно сняв бекап. правда я не у верен что агбаш дайдай сможет это проделать )

[Good Morning!]

Ура!.. Народ, после того как я на практике стал применять советы по экономичной езде из статьи распространённой в интернете, расход смешанного цикла на моём Акценте упал с 11 до 9 литров. При этом обычная скорость движения в пределах 50-70 км/ч. Хотя иногда и попадаю в пробки тоже. В мёртвых пробках стараюсь выключать двигатель. Кроме того я стал реже тормозить, в связи с тем, что не разгоняюсь как раньше от светофора до светофора, а держу постоянную невысокую скорость, пропускаю весь поток вперёд и спокойно еду себе со средней скоростью 60 км/ч при этом завидев красный свет на светофоре не лечу к нему как многие, а стараюсь тихонько подкатываться и попадать только на зелёный свет. Так что тормозные колодки при такой езде тоже дольше проживут. Разгоняюсь спокойно, изредка повышая до 2500 оборотов чтобы залезть на горку и т.п. Обычно стараюсь чтобы обороты двигателя удерживались в районе 1500-2000 оборотов. Совершенно не обращаю внимание на буйные сигналы и мигания сзади. Единственное чего из той статьи я не делаю, так это не экономлю на печке. Печка у меня постоянно включена на средней скорости и температуре 23 градуса, правда климат-контроль отключён. Теперь по экономичности можно спокойно поставить Акцент с АКПП рядом с Калиной с РКПП. gizildish

[Ruslan Abdulla]

диагност видит показания датчика через обд2 интерфейс в электронном виде и следовательно никакого "какой-то преобразователь сигнала датчика" не должно быть.

у вас же в авто не механический экран )

просто или пошивка кривая или специально заблокировано чтобы например климат контроль не глючил.

можно считать прошивку с нормальной машины и залить в вашу для проверки

разумеется предварительно сняв бекап. правда я не у верен что агбаш дайдай сможет это проделать )

[Ruslan Abdulla]

А можно ссылочку на эту статью?:)

[vugel]

Может, но не хочет. Сколько его не упрашивали, он отказывался. Боится, что если что не так, то ему придётся отвечать. Придётся попробовать на стороне. Есть толковые мастера?

[Ruslan Abdulla]

мне кажется он просто не знает и боится напортачить ) вы можете сами попробовать.

инструкции можно взять с сайта hmaservice или затребовать из кореи НО мне кажется сперва стоит для начала поменять трип компьютер .

далее если с ним все в порядке то и борткомп ед условие и трип комп и борткомп должны быть из докризисной партии )

[vugel]

Как это?.. Голыми руками?

[Ray Adams]

я почти уверен что проблема только в трип компьютере и следовательно ЕБУ рабочий

[vugel]

Мне кажется, что нет. Так как при сбросе температура на мгновение показывается, после чего трип скачивает параметры из прошивки и отключает температуру. Я вообще не понимаю зачем отключать то, что есть по умолчанию! Это как в Элантрой , у которой оказалась есть функция автоматического закрытия всех дверей при достижении определенной скорости! Наши не заказывали эту опцию так как она стоила денег, а на самом деле она есть и включается на сервисе через сканер ошибок :) Вот так завод дурит даже своих дистрибьюторов .

[Ruslan Abdulla]

Итак вчера вечером отключил аккумулятор. Машина более 12-ти часов простояла без питания. Утром подключил. Опять таки при первом включении включается табло температуры (но температуру не показывает). Выглядит это так:

- - - - ^oC

Через три-четыре секунды Трип возвращается в "трио".

Похоже всё таки надо перепрошивать комп. Только какой? Борткомп и комп-трипа?

[Ray Adams]

Похоже всё таки надо перепрошивать комп. Только какой? Борткомп и комп-трипа?

[vugel]

Итак вчера вечером отключил аккумулятор. Машина более 12-ти часов простояла без питания. Утром подключил. Опять таки при первом включении включается табло температуры (но температуру не показывает). Выглядит это так:

- - - - ^oC

Через три-четыре секунды Трип возвращается в "трио".

Похоже всё таки надо перепрошивать комп. Только какой? Борткомп и комп-трипа?

[Ruslan Abdulla]

Значит только прошивка "мозгов" поможет. Дистрибьютор вроде как то писал, что они посылали запрос на завод в Турцию по этому поводу. Интересно, что там получилось ?

[Ellia]

Ура!.. Народ, после того как я на практике стал применять советы по экономичной езде из статьи распространённой в интернете, расход смешанного цикла на моём Акценте упал с 11 до 9 литров. При этом обычная скорость движения в пределах 50-70 км/ч. Хотя иногда и попадаю в пробки тоже. В мёртвых пробках стараюсь выключать двигатель. Кроме того я стал реже тормозить, в связи с тем, что не разгоняюсь как раньше от светофора до светофора, а держу постоянную невысокую скорость, пропускаю весь поток вперёд и спокойно еду себе со средней скоростью 60 км/ч при этом завидев красный свет на светофоре не лечу к нему как многие, а стараюсь тихонько подкатываться и попадать только на зелёный свет. Так что тормозные колодки при такой езде тоже дольше проживут. Разгоняюсь спокойно, изредка повышая до 2500 оборотов чтобы залезть на горку и т.п. Обычно стараюсь чтобы обороты двигателя удерживались в районе 1500-2000 оборотов. Совершенно не обращаю внимание на буйные сигналы и мигания сзади. Единственное чего из той статьи я не делаю, так это не экономлю на печке. Печка у меня постоянно включена на средней скорости и температуре 23 градуса, правда климат-контроль отключён. Теперь по экономичности можно спокойно поставить Акцент с АКПП рядом с Калиной с РКПП. gizildish

[Ruslan Abdulla]

по схеме ambient temp sensor подключается к чипу ( трипкомп ) который расположен на приборной панели там где лсд экран

сам сенсор может все таки отсутствует поэтому на экране - - - - oC

в любом случае пробейте вин и смотрите список опций есть ли AMBIENT SENSOR

если опция имеется то можно попробовать заменить приборную панель для проверки

[Ray Adams]

P.S. У Акцентов начала 2008-го года Турецкой сборки всё есть. А вот к концу 2008-го они начали упрощать. Мне досталась упрощённая "фуловая" версия. Невезуха.

[vugel]

Где пробить VIN нового Акцента? Только сервис-центр не предлагайте.

[Ruslan Abdulla]

в магазине запчастей в отоплапзе ) или здесь

[Ruslan Abdulla]

какой ужас,я езжу всегда со ск-60-80км.ч

в пробках отключаю двигатель,хотя в пробки редко попадаю.

торможу не так часто(по крайней мере резких тормозов нет никогда)-качусь к светофору увидя красный свет.

часто привозможности бросаю на нейтралку, и все равно -расход-12,4

при заправке бензина сбрасываю все счетчики.

ну почему так у меня?

[vugel]

На ВИН моего Акцента сайт ругается.

Хотя другой сайт VINformer принимает, но детально не расшифровывает

Кто может пожалуйста пробейте VIN: NLHCN41CP9Z153037

[vugel]

в общем кажется нашел решение проблемы с датчиком температуры

судя по всему его на заводе не туда подключили )

arab_ - датчик ишлесе раскрутите отоплазу на гонаглыг )))

[Ruslan Abdulla]

в общем кажется нашел решение проблемы с датчиком температуры

судя по всему его на заводе не туда подключили )

arab_ - датчик ишлесе раскрутите отоплазу на гонаглыг )))

[Ray Adams]

Как я понял украинцы только на днях нашли решение. :looool: Надо будет на этих выходных попробовать.

[Ruslan Abdulla]

Всё! В субботу еду в Отоплазу ставить второй датчик. Кто ж знал-то что их должно быть два!? Даже электрики из Отоплазы не знали!

[sergey_rs]

Интересно, а может и на Getz такая же фигня с датчиком температуры???

arab_, когда будите в сервис центре, please, уточните на счет Getz!

[Ruslan Abdulla]

Интересно, а может и на Getz такая же фигня с датчиком температуры???

arab_, когда будите в сервис центре, please, уточните на счет Getz!

[Ray Adams]

Вы думаете в Сервис-центре что нибудь вообще знают? Ошибаетесь. Они ничего про датчик температуры не знают. Иначе они бы сразу поставили бы на Акцент второй датчик, и письмо в Корею и в Турцию не писали бы. Тем более что внятного ответа они так и не получили.

[Ruslan Abdulla]

...

кстати на Украинском форуме кажется тупо переставляли датчик

[sergey_rs]

Вы думаете в Сервис-центре что нибудь вообще знают? Ошибаетесь. Они ничего про датчик температуры не знают. Иначе они бы сразу поставили бы на Акцент второй датчик, и письмо в Корею и в Турцию не писали бы. Тем более что внятного ответа они так и не получили.

[vugel]

Да. Но тогда климат-контроль не будет получать информацию о температуре за бортом. ;) Поэтому лучше раскошелиться и купить второй датчик температуры.

[Ruslan Abdulla]

сперва надо проверить есть ли эта опция. если есть то поставить обязаны бесплатно с гонаглыгом за траблшутинг )