Хочу купить Mercedes E220 2004 или выше года, Помогите советами.

[baku_ferhad]

Ребята хочу купить Mercedes E220 2004 или выше года но точно не знаю где и как проверить Мерса, Всегда водил корейские машины и поверил официальных сервисов. Но у Мерса официальный сервис слишком дорого. У меня 3 вопроса.

1) Стоит ли вообще купить Мерс с Дизельным двигателям.?

2) Если купить то где пройти диагностику и осмотр на ходовую часть?

3) Или стоит все таки купить обычный бензин?

Буду рад увидеть ваши советы.

[vurqun]

Ребята хочу купить Mercedes E220 2004 или выше года но точно не знаю где и как проверить Мерса, Всегда водил корейские машины и поверил официальных сервисов. Но у Мерса официальный сервис слишком дорого. У меня 3 вопроса.

1) Стоит ли вообще купить Мерс с Дизельным двигателям.?

2) Если купить то где пройти диагностику и осмотр на ходовую часть?

3) Или стоит все таки купить обычный бензин?

Буду рад увидеть ваши советы.

Ls bax

[Altruist]

3 часа назад, baku_ferhad сказал:

 

Ребята хочу купить Mercedes E220 2004 или выше года но точно не знаю где и как проверить Мерса, Всегда водил корейские машины и поверил официальных сервисов. Но у Мерса официальный сервис слишком дорого. У меня 3 вопроса.

1) Стоит ли вообще купить Мерс с Дизельным двигателям.?

2) Если купить то где пройти диагностику и осмотр на ходовую часть?

3) Или стоит все таки купить обычный бензин?

Буду рад увидеть ваши советы.

 

Владел бензиновым 211-м ,мотор 2,6 (Е240) .Можно сказать никаких серьезных проблем не было ,но у знакомых с дизельным двигателем они были часто .Главное купить не "убитую" .Поэтому:

1.Нет

2.Мастеров полно .Если понадобится пишите ЛС.

3.Бензин с мотором 2,6 ,желательно Avantgarde

[Lambo Estoque]

On 9/4/2016 at 10:01 PM, baku_ferhad said:

 

Ребята хочу купить Mercedes E220 2004 или выше года но точно не знаю где и как проверить Мерса, Всегда водил корейские машины и поверил официальных сервисов. Но у Мерса официальный сервис слишком дорого. У меня 3 вопроса.

1) Стоит ли вообще купить Мерс с Дизельным двигателям.?

2) Если купить то где пройти диагностику и осмотр на ходовую часть?

3) Или стоит все таки купить обычный бензин?

Буду рад увидеть ваши советы.

 

Могу посоветоват только рестаилинговый 211 , год от 2007.Тормозной система автомобиля очень слабая и дефектная.Речь идет до рестайла.Потом немцы исправили  все ощибки  в рестайле.А так хорошая мащина для городской езды.Передок не стоит сравнивать с 210-ом.Запчасти везде и немного дорого.Мастеры тоже.И еще лучше бери бензиновый.Дизель гемарой. 

 

http://www.kolesa.ru/kak-kupit-i-kakoy-vibrat-avtomobil/kosoglazyj-kak-pravilno-kupit-poderzhannyj-mercedesbenz-eclass-w211-2015-04-07

 

Подробно в этом ссылке.

[suleymann]

Дизель CDi брать стоит.

2,6 бензин будет в городе есть бензин 14-15,дизель гораздо меньше. И на заправке не мучаешься. 92 или 95. Соляре пофигу все.Просто проверяйте мотор,если неубитый в такси,то он вечен.

211 кузов не берите,не обманывайтесь на красивый внешний вид,кожу-можу ,люк,панорамную крышу.

Лучше 210,во много раз лучше

[Altruist]

3 часа назад, Lambo Estoque сказал:

Могу посоветоват только рестаилинговый 211 , год от 2007.Тормозной система автомобиля очень слабая и дефектная.Речь идет до рестайла.Потом немцы исправили  все ощибки  в рестайле.А так хорошая мащина для городской езды.Передок не стоит сравнивать с 210-ом.Запчасти везде и немного дорого.Мастеры тоже.И еще лучше бери бензиновый.Дизель гемарой. 

Какие слабые тормоза ?Очень даже мощные. Тормоза меня ни разу не подводили .А вот с SBC - да , проблемы были у некоторых 

1 час назад, suleymann сказал:

Дизель CDi брать стоит.

2,6 бензин будет в городе есть бензин 14-15,дизель гораздо меньше. И на заправке не мучаешься. 92 или 95. Соляре пофигу все.Просто проверяйте мотор,если неубитый в такси,то он вечен.

211 кузов не берите,не обманывайтесь на красивый внешний вид,кожу-можу ,люк,панорамную крышу.

Лучше 210,во много раз лучше

Считаете ,что 14-15 для 2,6 мотора в городском цикле много ? У меня под 25 доходило бывало . 

[suleymann]

23 часа назад, Altruist сказал:

Считаете ,что 14-15 для 2,6 мотора в городском цикле много ? У меня под 25 доходило бывало . 

Да,много. Если много ездить, ощутимо бьет по карману. У меня был 3,2 сидиай. 9 л в городе;5,6 на трассе.

Разница ощутимая.

сейчас 1,8 бензин,он есть больше чем тот мотор

[Altruist]

Только что, suleymann сказал:

Да,много. Если много ездить, ощутимо бьет по карману. У меня был 3,2 сидиай. 9 л в городе;5,6 на трассе.

Разница ощутимая.

сейчас 1,8 бензин,он есть больше чем тот мотор

Уже давно проверено на практике , что ремонт и содержание дизельного авто обходится дороже бензинового .Экономия на топливе ,дороговизна в эксплуатации . Я про 211-й .

[suleymann]

23 часа назад, Altruist сказал:

Я про 211-й .

Наверное. Про 210 ,такого сказать нельзя. Хорошие моторы сидиай,удачные

Между прочим на ранние 211,еще те моторы ставили,просто потом еще какой то сажевый фильтр появился ,экологи чертовы

Мне тоже чисто внешне 211 нравится,красивая машина,стремительные обводы,шикарный салон. Но....запчасти,мастера...надо хорошо зарабатывать,чтобы ее содержать.

 

[Altruist]

5 минут назад, suleymann сказал:

Наверное. Про 210 ,такого сказать нельзя. Хорошие моторы сидиай,удачные

Между прочим на ранние 211,еще те моторы ставили,просто потом еще какой то сажевый фильтр появился ,экологи чертовы

Мне тоже чисто внешне 211 нравится,красивая машина,стремительные обводы,шикарный салон. Но....запчасти,мастера...надо хорошо зарабатывать,чтобы ее содержать.

 

210-й удачный очень ,но  15-16 лет не мало .Вероятно автор хочет авто по свежее .

[Akulа]

У меня 211 кузов 3.2 cdi  проблема с акп решил 600 азн а так проблем нет 3 года  в день 100 км  без проблем