Blue Thunder

[LazyFox]

.
[color="#FF0000"][b][size=4]BMW 540iSC Exclusive Edition[/size][/b][/color]
.
[attachment=143228:front.jpg] [attachment=143229:front_left_01.jpg] [attachment=143230:front_left_02.jpg]

[attachment=143231:left_low.jpg] [attachment=143232:front_wheel.jpg] [attachment=143234:rear_wheel.jpg]


[u]Кузов / Цвет / Год[/u]
E39 Седан Б1 / Topaz-Blue-Metallic / 2001

[u]Двигатель[/u]
M62TUB44 - 4.4L V8 32V
[color="#0000FF"]VF SC Kit: VORTECH V2-SQ Supercharger (6PSI), Bosch High-Flow Injectors, High-Pressure Crankсase, Bosch Bypass/Blow-off Valve, K&N Cold Air Intake, GIAC Stage-1 Software[/color]

[u]Подвеска[/u]
Спортивная Электронная, S-EDC (Sport Electric Dumping Control) (Автоматическая регулировка уровня и жесткости в зависимости от скорости и качества дороги)

[u]Трансмиссия[/u]
Автоматическая адаптивная коробка передач (ААКП) / Steptronic, [color="#0000FF"]Спортивный дифференциал QUAIFE ATB LSD (Limited Slip Differential)[/color]

[u]Выхлоп[/u]
[color="#0000FF"]Прямоточный, SuperSprint Twin Round + 3” SuperSprint труба (вместо штатного резонатора), Катализаторы заменены прямоточными пламегасителями MG-RACE.[/color]

[u]Управление[/u]
Электронная система контроля устойчивости- DSC III, [color="#0000FF"]SMG М3/E46 руль с лепестками переключения скоростей[/color], Cruise Control, Задний и Передний, Парктроник (PDC) Спортивная система контроля жесткости руля (Servotronic)

[u]Электроника[/u]
Система Спутниковой Навигации MK-III, Монитор (экран 16:9), Телевизор, Бортовой Компьютер, CD Changer, BMW Hi-Fi Audio (10 колонок), Датчик дождя, Рефлекторные Электронные Зеркала, Ситема голосового управления (Voice Recognition), Складывающиеся зеркала, RDC – система контроля давления колес, Многофункциональный Руль, Центральный Замок, Сигнализация, Имобилайзер, Подогрев зеркал, Подогрев омывателей стекла и фар. [color="#0000FF"]Е39/М5 приборная панель (300 км/ч) [/color]

[u]Тормоза[/u]
ABS (Anti-lock Braking System), DBS II (Dynamic Brakes System), [color="#0000FF"]передние опорные диски Zimmermann Cross-Drilled, Задние опорные диски Brembo Cross-Drilled. [/color]

[u]Колеса[/u]
Спортивные легкосплавные диски BMW SPX 17” (M32)
Передние – 245/45/ZR17 Ventus К104 Sport, Задние- BARUM Bavarius 255/40/ZR17

[u]Салон[/u]
Кожаный Салон (Montana), 10x Airbags, Стеклянный Люк, Моторизированные, Эргономические сиденья cо встроенными масажерами (передние) + Memory Packet, Подогрев Кресел (передних), Climatronic (раздельная Система управления климатом, 3 зоны), двойные стекла c зеркальным покрытием, автоматическая задняя шторка, шторки на задних дверях, Откидные задние сиденья для увеличения объема багажника.

[u]Оптика[/u]
Ксенон/AngelEyes с системой авторегулировки
[color="#000080"]Противотумманные фары - ксенон[/color]

[u]Расчетная Мощность[/u]
[color="#0000FF"]более 415 ЛС / более 560 Nm [/color]

----------

[LazyFox]

Коротко о модификациях
.
.

[u]///М Руль и ///М Приборная Панель[/u]

[attachment=143240:IMG_4152_2_low.jpg]



[u]Выхлоп:[/u]

[attachment=143241:exhaust2.jpg]

----



[u]Рестайлинг[/u]

Рестайлинг приборной панели (хромовые колечки)
Рестайлинг переда - брови на фарах, ноздри от до-фейслифтинговую модели покрашенные в цвет кузова
Весь хром на машине подкрашен в светло голубой цвет.
Перекрашенные колесные диски

----

[u]Тормоза[/u]

[attachment=143242:brakes.jpg]


----

[b][u]Суперчарджер[/u][/b]

[attachment=143243:IMG_3890_low2.jpg] [attachment=143244:IMG_3891_low.jpg]

----

[attachment=143246:dyno1.gif] [attachment=143248:dyno2.gif]

[Zeppelin]

Lazy Fox, машина просто сказка! Сахлыгывыза гисмет!

415 л.с. вместо стандартных 286.

[LazyFox]

спасибо!
можно сказать, все своими руками...

[un1xo1d]

красавица

[Караоке]

помнится ты её продовал, видимо не продал, и с одной стороны это радует, потому что красотка осталась с тобой. води на здоровье

[vt338]

каким образом там лепестки оказались?
и расход какой?

я видел вас однажды в импротексе

[LazyFox]

[quote name='BMW E 36' post='2931402' date='May 21 2008, 04:19 ']по моему такая тачка одна в городе и если не ошибаюсь сегодня я ее видел около двроца республике в пробке водила женщина ( хотя не женская тачка )[/quote]

это я был за рулем, я не женщина, просто у меня длинные волосы )))))

[LazyFox]

[quote name='Караоке' post='2931521' date='May 21 2008, 08:18 ']помнится ты её продовал, видимо не продал, и с одной стороны это радует, потому что красотка осталась с тобой. води на здоровье[/quote]

я подумал не продавать, оставить себе и доводить до совершенства,
так как изначальная комплектация была Эксклюзив, а такую днем с огдем даже в германии найтить очень сложно

[LazyFox]

[quote name='vt338' post='2931774' date='May 21 2008, 09:50 ']каким образом там лепестки оказались?
и расход какой?

я видел вас однажды в импротексе[/quote]

это руль от М3/Е46 с коробкой SMG
лепистки подулючили к Стептронику, все работает просто замечательно

[LazyFox]

расход
- по городу (частично в пробках на автомате) = 21-24л
- по городу (частично в пробках стептронике) = 20-22л
- на трассе (90-110 кмч) = 9-10л
- на трассе (110-150 кмч) = 10-11л
- на трассе (160-200 кмч) = 12-15л

[vt338]

[quote name='Lazy Fox' post='2933699' date='May 21 2008, 12:32 ']это руль от М3/Е46 с коробкой SMG
лепистки подулючили к Стептронику, все работает просто замечательно[/quote]
не понял, коробка обычная или SMG-2 как на М3?

[LazyFox]

[quote name='vt338' post='2934362' date='May 21 2008, 14:55 ']не понял, коробка обычная или SMG-2 как на М3?[/quote]

коробка обычная, лепестки управляют стептроником

[vt338]

[quote name='Lazy Fox' post='2936262' date='May 21 2008, 19:07 ']коробка обычная, лепестки управляют стептроником[/quote]
понятно... это в Баку удалось так зделать?

[Amaretto]

Машина- сказка. Саглыгнан.

[LazyFox]

[quote name='vt338' post='2936408' date='May 21 2008, 19:51 ']понятно... это в Баку удалось так зделать?[/quote]

своим умом и руками опытного мастера
по сравнению с перекодировкой и интеграцией приборной панели от М5
подключение лепестков кажется простым делом

[vt338]

а как удалось супер-чарджер поставить? и сколько лошадок прибавилось?

[SHCivik]

сможете подсказать,а что такое супер-чардж для bmw? И что за мастер, он только в бмв-е разберается или в других машинах тоже?

[innit]

если не секрет, сколько денек было угрохано на тюнинг?

[LazyFox]

[quote name='vt338' post='2936778' date='May 21 2008, 21:29 ']а как удалось супер-чарджер поставить? и сколько лошадок прибавилось?[/quote]

три дня работы, под капотом все поменялось местами
плюс в движке сменились инжекторы и диафрагма
прибавил 130лс и 120 крутака

[LazyFox]

[quote name='innit' post='2939330' date='May 22 2008, 12:04 ']если не секрет, сколько денек было угрохано на тюнинг?[/quote]

много ушло
предпочитаю не называть цифру.

[Murados]

Lazy зачотнейшая тачка, не ошибусь назвав ее жемчужиной азербайджанского тюнинга.

чарджер тоже в Баку ставили?

[innit]

[quote name='Lazy Fox' post='2939758' date='May 22 2008, 13:11 ']много ушло
предпочитаю не называть цифру.[/quote]
наверняка вопрос который задавали часто и уже раздражает, но всеравно задам.
не легче было бы купить М5? Тюнинг это конечно хорошо, но лучше же когда все готовое с конвейера сходит.
вопрос по мощности, лепестоклара сёз йох.

[Sterling]

Отменный тюнинг! Шикарная машина.

Скажите, а после супер-чарджа каким образом узнали новую силу в лошадках? Это как-то измеряеЦЦа?

[LazyFox]

[quote name='Murados' post='2950262' date='May 24 2008, 08:37 ']Lazy зачотнейшая тачка, не ошибусь назвав ее жемчужиной азербайджанского тюнинга.

чарджер тоже в Баку ставили?[/quote]

Спасибо, честно говоря, я незнаю кого нибудь, кто хотя бы половину сделал...
Потому что мастерам не доверяют (и правильно), а самому слишком много времени нужно тратить...

весь тюнинг (выхлоп, тормоза, двигатель, чарджер, руль, приборка и т.д.) делался в Баку

[LazyFox]

[quote name='innit' post='2957337' date='May 25 2008, 12:52 ']наверняка вопрос который задавали часто и уже раздражает, но всеравно задам.
не легче было бы купить М5? Тюнинг это конечно хорошо, но лучше же когда все готовое с конвейера сходит.
вопрос по мощности, лепестоклара сёз йох.[/quote]

М5 это конечно хорошо, ну вот список минусов

1) S62 мотор очень глючный
1,1) два воздухомера, если они разсинхронизировались, то машина перестает тянуть нормально, и необходимо два новых покупать ($1000), это очень серьезная проблема для пыльной окружающей среды
1,2) этому мотроу 98ой подавай, а на нашем отвратном топливе ему худо
1,3) нет мастеров которые разбираются в этом моторе

2) на М5 зап.части безумно дорогие (двигатель, подвеска)

3) очень дорогие расходники (масло, колодки, фильтры и т.д.)

4) в М5 меньше комфорта, он слишком жеский и низкий, что совершенно не совместимо с нашими дорогами

[LazyFox]

[quote name='Sterling' post='2957372' date='May 25 2008, 13:02 ']Отменный тюнинг! Шикарная машина.

Скажите, а после супер-чарджа каким образом узнали новую силу в лошадках? Это как-то измеряеЦЦа?[/quote]

Спасибо!
Данные производительности взяты с аналогичного мотора с аналагичным чарджером (но со стандартным выхлопом), сам не замерял, жду когда в Импротексе откроют Дино Стенд, вот там я все данные и уточню. Предполагаю будет более 415лс, так как выхлоп на чарджере очень важная вещь...

[Espero]

Потрясающе Юра, нет слофф!!! Осталось воткнуть мост от М5, дабы реализовать лавину неиссякаемой мощи... Твой мост еще жив??

[LazyFox]

[quote name='Espero' post='2957777' date='May 25 2008, 15:06 ']Потрясающе Юра, нет слофф!!! Осталось воткнуть мост от М5, дабы реализовать лавину неиссякаемой мощи... Твой мост еще жив?? [/quote]

с мостом все ок.
но по М5 мосту плачу, никак не могу найти

[Snap]

Великолепно!

[Sterling]

[quote name='Lazy Fox' post='2957754' date='May 25 2008, 14:59 ']Спасибо!
Данные производительности взяты с аналогичного мотора с аналагичным чарджером (но со стандартным выхлопом), сам не замерял, жду когда в Импротексе откроют Дино Стенд, вот там я все данные и уточню. Предполагаю будет более 415лс, так как выхлоп на чарджере очень важная вещь...[/quote]

Очень хотел бы чтоб аппарат, который измеряет лошадки появился в Баку )) а то у меня спор был с одной блондинкой, которая рвет на себе одежду, что ее Мазда MPS разорвет любые немки, у которых возраст от 10-ти лет ))))))))))))))))

[Sterling]

Интересно стало, 2,5 тонный G55 с 476 лошадками и с нулевой аэродинамикой намного отстанет от этого 39-ого? ))))))

[LazyFox]

[quote name='Sterling' post='2960655' date='May 26 2008, 04:19 ']Интересно стало, 2,5 тонный G55 с 476 лошадками и с нулевой аэродинамикой намного отстанет от этого 39-ого? ))))))[/quote]

надо проверить....

[RS 6]

Лейзи Фокс

борткомпьютер меняли? опишите более подробно процесс настройки компрессора.
смесь как настраивали? каким образом удалось достигнуть минимума детонации?

почему так мало дунул? хотя в принципе понятно, что из-за моста.

[LazyFox]

[quote name='RS 6' post='2968537' date='May 27 2008, 13:58 ']Лейзи Фокс

борткомпьютер меняли? опишите более подробно процесс настройки компрессора.
смесь как настраивали? каким образом удалось достигнуть минимума детонации?

почему так мало дунул? хотя в принципе понятно, что из-за моста.[/quote]

оооо! это процес был длинным. поскольку выхлоп у меня модифицирован (безкат итд..)
несколько недель ушло на переписку с американскими умниками, пока ям не вдолбил в бошку, что в новой версии ПО управления двигателя лямбды по мониторингу катализаторов опрашиватся не должны. короче они поняли. после чего послал им ЭБУ и они новую прошивку (с моими модификациями) под чарджер и новые инжекторы влили. настройка на 91 октан (по нашему 95) ниже вариантов не было

[RS 6]

AFR какой они поставили, не в курсе?

[LazyFox]

[quote name='RS 6' post='2969375' date='May 27 2008, 15:47 ']AFR какой они поставили, не в курсе?[/quote]

Air Fuel Ratio не фиксированный, там несколько таблиц
- холодный мотор / rpm
- теплый мотор / rpm
- рабочая темп / rpm
- перегретый мотор / rpm

плюс ряд корректирующих факторов, таких как
- air intake temperature
- O2 thresholds + open/closed loops, + forced enrichment vs. RPM vs. AEL% (absolute engine load), итд..
- barometric pressure
- spark advance angle / knock-sensor

[PeaceMaker]

[quote name='SHCivik' post='2938522' date='May 22 2008, 09:48 ']сможете подсказать,а что такое супер-чардж для bmw? И что за мастер, он только в бмв-е разберается или в других машинах тоже?[/quote]


машина- сказка!

присоединяюсь к этому вопросу

[Томми Анджело]

Да,я вижу и слышу эту машину почти каждый день на Р.Бехбудова
Слов нет.Потрясающая бэха-хотя и не поклонник БМВ
-Вид(особенно интересны диски с красным ободом)
-Разгон(невероятный,буквально моментально)
-Рев глушителей - когда слышу звук,можно подумать что 2 Х5 гоняются
-Цвет-очень редкий и подходящий для этой модели

3 вопроса-
-Разгон до 100 - не нашел в теме
-Максимальная достигнутая скорость
-Дорожный просвет
-Чем на этих машинах отличается комплектация Exclusive? 5-ки в основном итак все фулловые приходят,тем более с 4,0 мотором.В чем фишка?

Машина отличная,саглыгнан

[S RK 1]

Лази поздравляю с Чарджером
Он без Чарджера по 250 ездил ша наверно под 320 идет машинка, но думаю что для Бакинских условий это самая быстрая и машина и который самая лутшая комплектация.
Кстати какие еше планы на будушее?