Jump to content
Модераторы форума - Assembler & Bercana
  • Откройте аккаунт на Диспуте за 5 минут

    Продаете недвижимость, машину, телефон, одежду?  Тысячи  просмотров ежедневно на dispute.az  помогут вам. Бесплатная доска обьявлений.

Все о метрополитене


Recommended Posts

  • Replies 2.6k
  • Created
  • Last Reply

[quote name='X-WOLF' post='2914855' date='May 18 2008, 12:08 ']В новой теме место новой фотке одного из выходов строящейся станции. :)[/quote]

Не кажеться ли вам, что она обычная и очень узкая.....

Link to comment
Share on other sites

[quote name='Ромбаль Коше' post='2914948' date='May 18 2008, 12:45 ']да не нормально, ларьки влезут[/quote]
+1
Жаль,пока название не прилепили.

Link to comment
Share on other sites

[quote name='X-WOLF' post='2915648' date='May 18 2008, 17:22 ']+1
Жаль,пока название не прилепили.[/quote]
Ларькам название или метро?
И вообще это где???

Link to comment
Share on other sites

[quote name='Bavarec' post='2915672' date='May 18 2008, 17:32 ']Ларькам название или метро?[/quote]
А вы как думаете?
[quote]И вообще это где???[/quote]
6 мкр. улица С.Мамедовой.

Link to comment
Share on other sites

[quote name='X-WOLF' post='2915713' date='May 18 2008, 17:48 ']А вы как думаете?

6 мкр. улица С.Мамедовой.[/quote]
Ну я думаю метро будет называться тижарят мяркязи

Link to comment
Share on other sites

Я слышал что некоторые объекты попоадают под снос из строящихся линий метро на территории 8 мкр.? Уточните пожалуйста если есть инфо.

Link to comment
Share on other sites

[quote name='Az_Strateg' post='2915832' date='May 18 2008, 18:25 ']Я слышал что некоторые объекты попоадают под снос из строящихся линий метро на территории 8 мкр.? Уточните пожалуйста если есть инфо.[/quote]
Всё правда!

Link to comment
Share on other sites

[quote name='Bavarec' post='2915739' date='May 18 2008, 17:56 ']Ну я думаю метро будет называться тижарят мяркязи[/quote]

На самом деле как будет называться станция....

Link to comment
Share on other sites

[quote name='narmina.D' post='2916068' date='May 18 2008, 19:50 ']говорят не некоторые объекты а многоблочные новостройки!????[/quote]

Слышал про объекты и дома частные, ну точно не про многоэтажки....

Link to comment
Share on other sites

[quote]говорят не некоторые объекты а многоблочные новостройки!????[/quote]
Разве что речь шла о станции Сахил.
[quote]На самом деле как будет называться станция....[/quote]
Станция "Зарифы Алиевой"

Link to comment
Share on other sites

[quote name='XaBa' post='2917495' date='May 19 2008, 00:58 ']Но планировали же кажется Насими.....[/quote]
Планировали в 80-х годах.А сейчас Насими-это условное название.

Link to comment
Share on other sites

[quote name='Az_Strateg' post='2915832' date='May 18 2008, 18:25 ']Я слышал что некоторые объекты попоадают под снос из строящихся линий метро на территории 8 мкр.? Уточните пожалуйста если есть инфо.[/quote]
Это наврядли....вы не виели что на Халгларе творится? А на Ази Асланова? Прям на линии такие здания отгрохали....мама не горюй

Link to comment
Share on other sites

Все те здания-по сторонам от ветки метро.Над линией разве что газетные киоски...
Я вижу,не все понимают что где строят и "с чем его едят".Посему выложу небольшую предысторию метростроя в 6-7-8 микрорайонах.Итак статья 2004 года.Почти за 2 года до начала строительства...
-------------------------
[b]26.08.2004[/b]
[b]Городские власти потакают строительству домов на территориях объектов государственной важности[/b]

Время нынче такое, что нужно ухо держать востро, смотреть в оба и хвататься за свое двумя руками: стоит лишь зазеваться, как сразу же иные норовят обмануть, облапошить, оттяпать... Что примечательно, такой поведенческий императив действителен не только в отношении простых смертных, от него зачастую страдает и само государство. Мало ли в нашей сегодняшней реальности примеров, когда заброшенные и оставленные (пусть даже на время) без присмотра государственные объекты сразу же находят псевдохозяев в лице нагловатых бизнесменов, всевозможных скупщиков и перекупщиков, посредников и дилеров, для которых понятие “общее” проигрывает понятию “частное” с разгромным “сухим” счетом?

[i][b]Здесь будет станция?[/b][/i]

...Еще в 1989 году Кабинет министров, столичное градоначальство, Управление бакинского метрополитена и производственное объединение “Бакытоннельметротикинти” (ныне - акционерное общество “Азертоннельметротикинти”) задумали построить очередную ветку городской “подземки”, а именно - “Мемар Аджеми”-”Насими” (въезд в поселок Воровского и 6-й микрорайон со стороны 9-го микрорайона) с более далекой перспективой выхода на станции “Азадлыг” (8-й микрорайон) и “Инглаб” (7-й микрорайон). Но планы эти не успели претвориться в жизнь, так как (надо ли объяснять?) все кругом в одночасье закружилось-завертелось и встало с ног на голову. Словом, не до реализации метростроевских проектов было.
Однако по мере стабилизации обстановки идея удлинения линий бакинского метро стала мало-помалу оживать. Наблюдательные горожане, хотя бы раз бывавшие в районе парка им. Зарифы Алиевой и одноименного Республиканского офтальмологического центра, знают, что сразу за недостроенным медицинским учреждением высится забор, на котором с завидной частотой выведена буква “М”. За забором - характерный для метрополитеновских коммуникаций элемент, похожий на массивный элеватор (такой же установлен, к примеру, на привокзальной площади). Одним словом, ясно - здесь строится “подземка”, прокладывается тоннель, сооружается станция.
Вопросы возникают, если приглядеться к масштабам строительства жилых домов и многоэтажных особняков, ведущегося за тем же забором. Территория реализации замыслов метрополитеновских проектировщиков превращена нынче в одну большую стройплощадку.
- Да вы хоть знаете, какой спрос на этот наш участок?! - восклицают местные рабочие-метростроители. - Практически ежедневно нам приходится конфликтовать с какими-то нуворишами, которые настаивают на том, чтобы мы-де снесли стволовую шахту, бункеры, помещения - в общем, освободили площадь под строительство очередной виллы.
Если верить нашим собеседникам, бизнесмены-зодчие свои претензии подкрепляют именами и фамилиями довольно известных в стране людей и высокопоставленных чиновников (из этических соображений “НВ” их не публикует - ред.).
- Лично я ни за что на свете не стал бы жить в этих домах, - говорит, закуривая сигарету, самый пожилой мастер в бригаде метростроевцев. - Вы же видите: они возведены буквально на пустотах линий метро. Вот смотрите - там (рабочий указал на трубу с большим диаметром, идущую из-под земли) у нас качается грунтовая вода, которая хочешь-не хочешь стачивает фундамент построенных особнячков. Кроме того, вот по этой стволовой шахте мы вывозим грунт из тоннеля. И вообразите только, что будет, если завтра по тоннелям пойдут поезда: все эти строения будут трястись от резонанса, и никто не сможет гарантировать их безопасность.

[i][b]Разрешенное
беззаконие[/b][/i]

От руководителя Дирекции строящегося метрополитена Вагифа Мехтиева мы узнали, что на сегодняшний день о сооружении ветки “Аджеми”-”Насими”, как таковом, пока речи не идет.
- О полноценном осуществлении проекта можно будет говорить лишь после того, как правительство или международные финансовые институты выделят соответствующие средства, - объясняет Вагиф муаллим. - На данный момент мы заняты консервацией проекта и сохранением его эксплуатационной пригодности, то бишь тем, что не даем станции и путям деградировать. Кстати, один проездной тоннель от “Аджеми” до “Насими” уже почти готов, другой проложен практически до середины. Хочу сказать, что через год, через пять лет метро в этом месте все равно будет. По крайней мере, правительство вернется к этому вопросу - вернется всерьез. И что тогда будет с жилыми строениями, которые по сей день продолжают возводиться на этом месте - сказать трудно.
По словам В. Мехтиева, подавляющее большинство строителей-частников имеют на руках соответствующие разрешения от городских властей:
- Дело доходит до того, что они показывают нашим работникам распоряжения не только от разного рода ответственных лиц районной (Бинагадинской - авт.) исполнительной власти, но и мэрии. Удивительно, как просто эти чиновники одобряют проекты строительства в непосредственной близи от коммуникаций “подземки”! И никто даже не интересуется мнением специалистов. А ведь в этом вопросе есть определенные нормы, которые, к слову сказать, никто не отменял. Так, полоса над метрополитеновским тоннелем шириной в 40-50 метров должна быть свободна от каких-либо строений. То же самое действительно в отношении непосредственно станции метро: во время ее сооружения запрещено ведение строительства в радиусе 50 метров, а после сдачи станции в эксплуатацию этот вопрос может решаться в зависимости от обстоятельств. Глава Дирекции строящегося метрополитена сообщил также, что его ведомство уже обращалось в Кабинет министров и градоначальство с просьбой принять соответствующие меры по ситуации, сложившейся на проектируемых станциях “Насими”, “Азадлыг” и “Инглаб”. Что же касается обратной реакции, то ее все еще приходится ждать...
В своем негодовании Управление городского метрополитена и его подразделения не одиноки. Возмущения по поводу происходящего захлестывают и администрацию АО “Азертоннельметротикинти”. В приватной беседе с нами специалисты акционерного общества так и говорили:
- До боли обидно, когда смотришь на это безобразие. Как можно так безответственно относиться к объекту государственной важности?! И главное, мы уверены: в недалеком будущем проект сооружения ветки метро в этих местах вновь встанет на повестку дня. Какой тогда будет предложен выход из ситуации? Раздать компенсации владельцам особняков, переселить их, а построенное разрушить? Но зачем нужны такие крайности, когда можно было с самого начала подойти ко всему этому со знанием дела, с позиций законности, наконец?

:::Газета Наш ВЕК:::

Link to comment
Share on other sites

Очень полезная статья про народ, "спустившийся с гор", одна часть которого продает лжесправки, а другая часть пытается строить там где не следует.
Мораль налицо: сегодня сносят дома и с линий метро, и с нефтяных промыслов! И мтеро компенсации платить вобщем-то не должно: это муниципалитеты и мэрия пусть занимаются с теми же владельцами кому взбрело строить на таких участках.

Link to comment
Share on other sites

Метрах в 160 от первого-другой выход.Он по-моему немного глубже первого и спускаться дольше.Вот уж где точно будет дофига торгашей!

Link to comment
Share on other sites

[quote name='X-WOLF' post='2921401' date='May 19 2008, 17:05 ']Метрах в 160 от первого-другой выход.Он по-моему немного глубже первого и спускаться дольше.Вот уж где точно будет дофига торгашей![/quote]

Этот переход тоже какой то явно узкий....А разрешать торговать скорее всего не будут....

Link to comment
Share on other sites

ХаВа,сам видишь-рядом дом и уже дорога.Торговать конечно не разрешат...первые пару месяцев. :D
net,Авророй раньше была Кара Караева.
narmina.D [url="http://metroworld.ruz.net/others/images/baku/baku_map_1986.jpg"]http://metroworld.ruz.net/others/images/ba...ku_map_1986.jpg[/url]

Link to comment
Share on other sites

[quote name='net' post='2922670' date='May 19 2008, 21:36 ']у меня такой вопрос какую станцию в метро называли раньше Авророй? забыл ([/quote]
Нынешную Гара Гараев

Link to comment
Share on other sites

[quote name='narmina.D' post='2922701' date='May 19 2008, 22:42 ']станция ахмедлы[/quote]

Она всегда так называлась...

Аврора - Гара Гараев
26 Бакинских комиссаров - Сахил
XI Красная Армия - 20 январь
28 апрель - 28 май
Бакы Совети - Ичери шехер
Шаумян - Хатаи
Депо - Бакмил.....

Link to comment
Share on other sites

[quote name='X-WOLF' post='2922774' date='May 19 2008, 22:58 ']ХаВа,сам видишь-рядом дом и уже дорога.Торговать конечно не разрешат...первые пару месяцев. :D
net,Авророй раньше была Кара Караева.
narmina.D [url="http://metroworld.ruz.net/others/images/baku/baku_map_1986.jpg"]http://metroworld.ruz.net/others/images/ba...ku_map_1986.jpg[/url][/quote]

В сайте абсолютная чуш насчет станции Нахчивань...Никогда эта станция так не называлась....Как была Халглар Достлугу, так и осталась...Помню даже на открытие приехал сам Везиров :morqqqq: ....Сел в вагон и проехал 2 новых станций....1989 году....

Link to comment
Share on other sites

[quote name='net' post='2922835' date='May 19 2008, 23:11 ']так Гара Гараев или Ахмедлы?[/quote]

Однозначно Гара Гараев эта бывшая Аврора....

Link to comment
Share on other sites

[quote name='XaBa' post='2922856' date='May 19 2008, 22:14 ']Однозначно Гара Гараев эта бывшая Аврора....[/quote]
Абсолютно согластно с ХаВа! Ахмедлы - всегда были Ахмедлы.

Link to comment
Share on other sites

[quote name='XaBa' post='2917495' date='May 19 2008, 00:58 ']Но планировали же кажется Насими.....[/quote]

а что зделал Насими для народа?

как писал поэт

в меня вместяться оба мира
но в этот мир я не вмещюсь

вот и не вместился в название станциии метро

Link to comment
Share on other sites

Электрозаводская-Бакмил.
ХаВа,там не чушь.Просто если посмотреть немного внимательней,заметно что та ветка еще проектировалась поэтому и использовали рабочие названия.
Усталый,"Насими" досталось потому что это первая станция,которая откроется после смены президентов.

Link to comment
Share on other sites

Помню было очень прикольно несколько лет назад, когда я приехал в Баку. Я уже жил за границей около 10 лет. Еду в метро и думаю, что не хвататет одной станции - только не понимал - какой именно . Думаю - урезали или переименовали и никак не мог понять. Только через 2 года понял - что Кара Караева - это бывшая станция АВРОРА. Во прикольно было про себя. Думаю, вроде взрослый мужик, а тороможу.

Link to comment
Share on other sites

Archived

This topic is now archived and is closed to further replies.

  • Our picks

    • В Баку начинается строительство новой дороги
      С учетом перспективного развития города Баку Государственным агентством автомобильных дорог Азербайджана дается старт строительству новой автомобильной дороги от улицы Гасана Алиева до станции метро «Кероглу», параллельно проспекту Зии Буниядова.
      Об этом сообщили в госагентстве.
      Общая длина шестиполосной дороги составит 3896 метров с шириной полос 3,5 метра. На дороге будут построены четыре тоннеля и три подземных пешеходных перехода.
      В настоящее время от метро «Улдуз» в направлении улицы Алескера Гаибова ведутся работы по транспортировке тяжелой техники и оборудования на территорию.
      https://media.az/society/v-baku-nachinaetsya-stroitelstvo-novoj-dorogi
        • Upvote
        • Like
      • 30 replies
    • В Баку выставлена на продажу квартира по фантастической цене - ФОТО
      В Баку выставлена на продажу квартира по фантастической цене.
      Как сообщает Oxu.Az, соответствующая информация распространена на сайтах объявлений.
      Так, девятикомнатную квартиру площадью 555 кв.м предлагают покупателям за 12 млн манатов.
        В объявлении упоминается, что на указанном этаже расположена только одна квартира и соседей не будет.
      https://ru.oxu.az/society/866997
        • Confused
        • Haha
      • 96 replies
    • Где выгоднее отдыхать: в Азербайджане или за рубежом? - ОПРОС
      Baku TV провел опрос среди жителей столицы с целью узнать, где, по их мнению, выгодно отдыхать: в Азербайджане или за рубежом.
      Большинство участников опроса предпочло потратить деньги на отдых за границей.
      «Проживание в наших гостиницах обойдется в три раза дороже», - сказал один из опрошенных.
      Между тем сотрудники туристических компаний также отметили, что цены на отели за границей практически такие же, как у нас, а в некоторых случаях даже ниже.
      «Например, стоимость недельного тура на одного человека в Габалу начинается от 700 манатов. А тур на тот же период в Грузию обойдется от 500 манатов», - сказал один из них.
       
        • Haha
        • Like
      • 129 replies
    • Отомстил отцу за избиение матери: жуткие подробности убийства брата главы ИВ Лянкярана

      Долгое время подробности этого жуткого происшествия не разглашались ни во время следствия, ни в ходе судебного процесса. Судьи решили, что слушания должны проходить в закрытом режиме, без допуска СМИ.
      Однако Qafqazinfo удалось выяснить некоторые детали этой семейной трагедии. Согласно материала
        • Sad
      • 35 replies
    • Депутат: Некоторых женщин убивают за то, что они не считают мужей главой семьи
      В последнее время в Азербайджане растет число женщин, убитых своими мужьями.
      По данным расследования Bizim.Media, за последние два месяца Генеральная прокуратура зарегистрировала около 10 фактов убийства женщин их супругами. Эта печальная статистика актуализирует вопрос о необходимости прохождения парами психологического анализа перед вступлением в брак.
      Между тем заместитель председателя комитета по правам человека Милли Меджлиса Таир Керимли в своем заявлении Bizim.Media отметил, что не испытывает оптимизма относительно идеи обязательного психологического анализа для пар перед свадьбой.
      «Прохождение медицинского осмотра перед браком обязательно, поскольку только так можно выявить скрытые заболевания. Но психологический анализ в Азербайджане не применяется, да и за рубежом такой широкой практики нет, и то лишь в добровольном порядке», - отметил депутат.
      Что касается женщин, убитых мужьями, Таир Керимли полагает, что это происходит из-за вопросов чести.
      «Одна из главных причин заключается в том, что некоторые дамы, прикрываясь гендерным равенством, создают образ сильной женщины и не считают мужей главой семьи, а некоторые и вовсе идут по плохому пути. То есть зачастую убийства женщин происходят из-за вопросов чести», - сказал он.
      Депутат призвал стремиться к построению чистого общества, чтобы никому даже в голову не приходило сворачивать на плохой путь.
      «В советское время тоже были случаи убийства женщин мужьями на почве ревности. В любом случае я не поддерживаю идею применения психологического анализа перед браком на законодательном уровне. Это будет своего рода унижением для пары: как будто мы проверяем, в своем ли они уме», - заключил Т.Керимли.
      https://media.az/society/deputat-nekotoryh-zhenshin-ubivayut-za-to-chto-oni-ne-schitayut-muzhej-glavoj-semi
        • Facepalm
        • Confused
      • 54 replies
    • В районе метро Гара Гараева продаётся объект под новостройкой
      В Низаминском районе,около станции метро Г.Гараева, под новостройкой на 1-м этаже (18/1) продается объект общей площадью 65 кв.м. Очень интенсивный пешеходный и автомобильный трафик. Имеются все условия, развитая инфраструктура, паркинг и т.д. Все документы в порядке, купчая на нежилое помещение.Оплата 1%.   Цена 550000  манат     0552522225
      • 0 replies
    • Можно ли использовать пенсионные накопления до выхода на пенсию?
      Пенсионный возраст в Азербайджане является предметом многочисленных дискуссий.
      Для мужчин он составляет 65 лет, для женщин – 63,5 года. Возрастной предел для женщин увеличивается на шесть месяцев каждый год, начиная с 1 июля 2017 года. В 2027-м возраст выхода на пенсию для мужчин и женщин будет одинаковым - 65 лет.
      Как долго гражданин может прожить после выхода на пенсию - никто не знает. Таким образом, накопленный за годы работы пенсионный капитал можно будет получать в лучшем случае 10-15 лет.
      Почему мы не можем использовать накопления раньше, чем выйдем на пенсию? Обязательно ли нам ждать 65 лет, чтобы воспользоваться своим правом?
      Подробнее об этом - в сюжете İTV:
      https://media.az/society/mozhno-li-ispolzovat-pensionnye-nakopleniya-do-vyhoda-na-pensiyu
        • Like
      • 54 replies
    • AstraZeneca признала, что ее вакцина от COVID-19 может спровоцировать тромбоз
      Компания AstraZeneca признала, что ее вакцина против COVID-19 может вызвать редкое, но смертельное нарушение свертываемости крови.
      Фармацевтический гигант уже столкнулся с огромным количеством исков, поданных близкими тех, кто получил серьезные заболевания или умер в результате инъекции, сообщает Daily Mail.
      Отмечается, что юристы, представляющие десятки коллективных исков, говорят, что стоимость некоторых дел их клиентов может достигать 25 миллионов долларов (42,5 млн манатов), и настаивают на том, что вакцина фармацевтической фирмы является дефектным продуктом.
        Подчеркивается, что AstraZeneca в феврале признала, что ее вакцина может в очень редких случаях провоцировать состояние, называемое тромбозом с синдромом тромбоцитопении или TTS. Он может вызвать у пациентов образование тромбов, а также низкое количество тромбоцитов, что в некоторых случаях серьезно навредило тем, кто воспользовался вакциной, или даже привело к летальному исходу.
      Потенциальное осложнение было указано в качестве возможного побочного эффекта с момента выпуска вакцины, но признание AstraZeneca в феврале стало первым случаем, когда фармацевтический гигант сделал это в суде, сообщает Telegraph.
       
        • Facepalm
        • Confused
      • 452 replies
  • Recently Browsing   0 members, 0 guests

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...