Toyota Prado 4.0 lt

[Toka]

Katayu Prado 4.0 urezanniy.....2-x dverniy , mashina zver, rasxod kone4no v gorode pobolshe 4em u 2.7 no ono togo stoit....Katal po novim trassam vo vrema snega i gololeda - o4en dovolen podveskoy tormozami vozmojnostyu zablokirovat diff na luboy skorosti po neobxodimosti....odnim slovom po moim merkam mashina -skazka!!!!

[Stone]

Недавно стал обладателем Прадо 4.0, доволен, мощная машина, быстрая коробка, едет уверенно, расход на трассе Баку - Грузия (в горы по снегу) - Баку составил 12 литров, пока только плюсы, из минусов - спускаться и садиться в машину не очень то удобно, особенно отцу, приходиться помогать... (возраст все таки)

[aspirin]

Думаю, и на ледяных дорогах Вы отметили несомненные его плюсы

[Stone]

[quote name='aspirin' post='4109792' date='Jan 5 2009, 16:08 ']Думаю, и на ледяных дорогах Вы отметили несомненные его плюсы [/quote]
Если честно, то только сейчас я понял фразу - "идет как по рельсам" , на самом деле такой уверенной машины надо еще поискать...

вопрос модераторам. "почему не могу вставить фотографию?"

[Obsession]

Машина хорошая,плюсов много но и минусы есть.
Соглашусь с приведенными выше примерами с периодическим появлением неуверености в тормозах и неудобства посадки\высадки пассажиров,особенно задних.Машины с баком в 180л(как у меня) с запаской на зад.двери:Расход на компе зависит от кол-ва топлива в баке,дверь тяжелая и в некоторых случаях может быть довольно опасной.Пневмоподвеска- иногда создаеться ошушение что недостаточен ход аммортов.
Мотор супер,как и коробка. В снегу ведет себя просто изумительно. Раздатка с блокировкой делают свое дело на все 100.
Расход топлива:
город- варирует от 16.5 до 20.
трасса- 12-13.5лт.

[S.E.A.]

Друзья, у кого нибудь есть какая нибудь инфа о новой модели 2009?

[DRAKULA79]

скажите на счет запаски. завод как выпускает, колесо на двери или под машине? спорил, гонаглыг удузмасам яхшыды ))

[Goodman]

[quote name='DRAKULA79' post='4258071' date='Jan 30 2009, 11:03 ']скажите на счет запаски. завод как выпускает, колесо на двери или под машине? спорил, гонаглыг удузмасам яхшыды ))[/quote]

Завод выпускает 2 разные версии. Колесо под днищем это как бы для тех кто в "костюмчике" - некоторым не нравится иметь на багаже колесо.
Колесо под днищем существенно уменьшает внедорожные способности авто - не побоюсь сказать превращает машину в добротный кроссовер.

[Goodman]

[quote name='Obsession' post='4116267' date='Jan 6 2009, 16:43 ']Машина хорошая,плюсов много но и минусы есть.
Соглашусь с приведенными выше примерами с периодическим появлением неуверености в тормозах и неудобства посадки\высадки пассажиров,особенно задних.Машины с баком в 180л(как у меня) с запаской на зад.двери:Расход на компе зависит от кол-ва топлива в баке,дверь тяжелая и в некоторых случаях может быть довольно опасной.Пневмоподвеска- иногда создаеться ошушение что недостаточен ход аммортов.
Мотор супер,как и коробка. В снегу ведет себя просто изумительно. Раздатка с блокировкой делают свое дело на все 100.
Расход топлива:
город- варирует от 16.5 до 20.
трасса- 12-13.5лт.[/quote]


плюсы: присоединяюсь,
хороший мотор, неплохая коробка,
шумоизоляция,
мягкость подвески на колдобинах,
можно хорошо продать на вторичном рынке-ходовая модель.

еще пару минусов:
-постоянный полный привод
-блокировка межосевого сразу с пониженной
-сильные раскачивания и неуверенность в поворотах на высоких скоростях
-архаичность платформы, устаревший интерьер , нужно обновление внешнего вида
-передние сиденья неудобны у кого проблемы со спиной

[VR6]

Никто тут не отозвался о дизельной версии (3.0 TD) kaк она реагирует на наш дизель?Каковы ходовые качества?

[Obsession]

[quote name='Goodman' post='4258494' date='Jan 30 2009, 11:46 ']плюсы: присоединяюсь,
хороший мотор, неплохая коробка,
шумоизоляция,
мягкость подвески на колдобинах,
можно хорошо продать на вторичном рынке-ходовая модель.

еще пару минусов:
-постоянный полный привод
-блокировка межосевого сразу с пониженной
-сильные раскачивания и неуверенность в поворотах на высоких скоростях
-архаичность платформы, устаревший интерьер , нужно обновление внешнего вида
-передние сиденья неудобны у кого проблемы со спиной[/quote]

На новых моделях: полный привод + раздатка: H-N-L,но коробка 5ти ступка.
на моей например,2004г: H-HL-N-LL,коробка 4хступ,на нет DAC,HAC,но их нехватки не ошушаю,супер,меньше электроники.

[Obsession]

[quote name='VR6' post='4474765' date='Mar 22 2009, 22:07 ']Никто тут не отозвался о дизельной версии (3.0 TD) kaк она реагирует на наш дизель?Каковы ходовые качества?[/quote]

Sorry,но тема о 4-x литровке.

[VR6]

Сорри, но тут говорили о всех моделях Прадо, вот и спросил о дмзеле...

[Black_Ice]

[quote name='Goodman' post='4258494' date='Jan 30 2009, 12:46 ']плюсы: присоединяюсь,
хороший мотор, неплохая коробка,
шумоизоляция,
мягкость подвески на колдобинах,
можно хорошо продать на вторичном рынке-ходовая модель.

еще пару минусов:
-постоянный полный привод
-блокировка межосевого сразу с пониженной
-сильные раскачивания и неуверенность в поворотах на высоких скоростях
-архаичность платформы, устаревший интерьер , нужно обновление внешнего вида
-передние сиденья неудобны у кого проблемы со спиной[/quote]
Сорри может чего то не понимаю но почему постоянный полный привод???????

[darum]

Всем Привет! Помогите найти хорошую машинку Prado GX или VX без посредников. В газетах и на сайтах почти все перекупшики. Может кто продает свою или ваши знакомые. Чтоб без посредников и не дорого. Машина класс!

[Negationist]

Нужна помощь - глюкнула пневмоподвеска, поднялась и не опускается, хотя датчик показывает что режим Н. Задняя часть машины превратилась в аттракцион "Родео", невозможно нормально ехать - как это можно исправить? По инструкции все пробовал...

[Sensible]

сорри, глюк

[dodge.viper]

у брата прадо 4.0, сам часто вожу

плюсы
быстрая, мягкая, шикарные тормоза, опции радуют и всё таки внедорожник),,,

минусы
плохо берет повороты...даже очень
ямы, бардюры, лижачие и остальные препядствие берет чувствительно хуже чем LC 200
морально устаревший внешний вид, постоянное качание

[dodge.viper]

[quote name='Negationist' post='5296896' date='Aug 31 2009, 10:20 ']Нужна помощь - глюкнула пневмоподвеска, поднялась и не опускается, хотя датчик показывает что режим Н. Задняя часть машины превратилась в аттракцион "Родео", невозможно нормально ехать - как это можно исправить? По инструкции все пробовал...[/quote]


лучше в центр обратись...

[V6-24]

У нас в фирме ПРАДО 4.0 с 2003 года. Поменяла 4 водителей. Пробег 680 000км. Кроме расходников абсолютно ничего не менялось.
Хочу только подвердить это неубиваемый авто Абсолютно безразличен к качеству топлива. Подвеска супер к любым дорогам . Как старый поклоник Тойота ( последние 10 лет за рулем за Тоетой ) хотя я имею Паджеро 3.8 Европейку. Я утверждаю Тоетой Land Cruser самый лучший по ценовой категории среди внедорожников. Если сравнивать по внедорожным качествам и по комфорту Прадо 4.0 и мой Паджеро 3.8 . Прадо вне конкуренции. Прадо - это легенда.

[e-tyan]

[quote name='dodge.viper' post='5400824' date='Sep 17 2009, 14:06 ']у брата прадо 4.0, сам часто вожу

плюсы
быстрая, мягкая, [b]шикарные тормоза,[/b] опции радуют и всё таки внедорожник),,,

минусы
плохо берет повороты...даже очень
ямы, бардюры, лижачие и остальные препядствие берет чувствительно хуже чем LC 200
морально устаревший внешний вид, постоянное качание[/quote]
О Прадо ли речь??? Как раз тормоза у Прадо никакие - хотя в этом есть и свой плюс: тормозные колодки дешевые, а тормозные диски при пробеге в 130000 износились совсем чуть-чуть. Но все же именно тормоза на Прадо слабое место. Если и на новом Прадо это не изменили - грош цена рестайлу.
[quote]У нас в фирме ПРАДО 4.0 с 2003 года. Поменяла 4 водителей. [b]Пробег 680 000[/b]км. Кроме расходников абсолютно ничего не менялось.[/quote]
По-моему нолик лишний в пробеге... Вряд ли что то кроме грузовиков может иметь ресурс более полумиллиона без капремонта...

[EMIL_33]

[quote name='Goodman' post='4258494' date='Jan 30 2009, 11:46 ']плюсы: присоединяюсь,
хороший мотор, неплохая коробка,
шумоизоляция,
мягкость подвески на колдобинах,
можно хорошо продать на вторичном рынке-ходовая модель.

еще пару минусов:
-[b]постоянный полный привод[/b]
-блокировка межосевого сразу с пониженной
-сильные раскачивания и неуверенность в поворотах на высоких скоростях
-архаичность платформы, устаревший интерьер , нужно обновление внешнего вида
-передние сиденья неудобны у кого проблемы со спиной[/quote]

пост полн привод это плюс для такого большого и тяжелого авто - поэтому "едет по рельсам" в снег и лед и на пворотах относиться на счет этого!!

[Cafe Creme]

Ну Прадо - это мечта, поэтому отвечу кратко почему. Красивая, скромная и роскошная одновременно.

[Mig-21]

[quote]По-моему нолик лишний в пробеге... Вряд ли что то кроме грузовиков может иметь ресурс более полумиллиона без капремонта...[/quote]





В нашей фирме Таракан с пробегом почти 370.000 км. У отца 2103 1974 года пробег 320.000 но мотор не открывался ( поршни кольца вкладыши) родные. Правда машина более 100 км. в час не ездила. Мерсы по 1000000 км проходят а что такое 600.000 для тойоты если грамотно обслуживать машину. Лично я не вижу здесь ничего такого что написал V624.

[V6-24]

[quote][quote name='e-tyan' post='5683086' date='Nov 6 2009, 00:44 ']
О Прадо ли речь??? Как раз тормоза у Прадо никакие - хотя в этом есть и свой плюс: тормозные колодки дешевые, а тормозные диски при пробеге в 130000 износились совсем чуть-чуть. Но все же именно тормоза на Прадо слабое место. Если и на новом Прадо это не изменили - грош цена рестайлу.

По-моему нолик лишний в пробеге... Вряд ли что то кроме грузовиков может иметь ресурс более полумиллиона без капремонта...[/quote][/quote]



Тормоза на Прадо нормальные. Я не знаю откуда Вы это взяли?. Слабое место у Прадо рулевая колонка у которой через 60000 начинает появлятся стук. А через 150.000 требует замены. В нашей машине меняли 3 раза. А про лишний ноль в пробеге могу поспорить с Вами и доказать. И откуда у Вас такая информация что кроме грузовых легковые не могут иметь ресурс более 500.000 км. ? Могу также показать Мерседес друга 1996 года с пробегом 700.000 без капремонта.

[EMIL_33]

[quote name='Obsession' post='4503513' date='Mar 30 2009, 06:35 ']На новых моделях: полный привод + раздатка: H-N-L,но коробка 5ти ступка.
на моей например,2004г: H-HL-N-LL,коробка 4хступ,на нет DAC,HAC,но их нехватки не ошушаю,супер,меньше электроники.[/quote]


хочу такую!!! супер авто! юзал год 2.7л понравилось все кроме динамики. хочу 4.0л!

[Obsession]

[quote name='EMIL_33' date='08 December 2009 - 21:34' timestamp='1260293648' post='5863964']
хочу такую!!! супер авто! юзал год 2.7л понравилось все кроме динамики. хочу 4.0л!
[/quote]


Stoit na prodazhe v SABA CARS okolo Ayni Sultanovoy, svou bartanul na 100ku u nix, pro cenu ni4e skazat' ne mogu.

[PIXELS & WATT]

Всем привет. Ребята у кого есть Прадо 4.0 л 2008 год с малинким пробегом . Если кто то продает дайти знать. Меня интересует Full . Если есть пришите мне на [email protected] Спосибо блогадарю.

[Masail_Muallim]

[quote name='Mr.Wise' timestamp='1211214209' post='2922386']
4 литровый Прадо бензиновый уходит за 60 штук. Неоправданно дорого. Уж лучше Веракруз. На 20 косых дешевле. Можно будет еще одну Короллу купить
[/quote]

Ну тогда лучше Ховер.

[General of Law]

Ребята, стоит ли брать Прадо ВХ 2006-го года? На чего нужно обратит при покупки и чего остирегаться? Заранее благодарю за ответ