Jump to content
Грусть

Bmw 5-Ка Е60, 2003-2009. Обмен Оытом Часть 4

Recommended Posts

Стекло противотуманок на М буфере как снимается? знает кто? поцарапано все видимо от камней и кое-где потрескано, хочу заменить.

или оно в сборе идет?

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Стекло противотуманок на М буфере как снимается? знает кто? поцарапано все видимо от камней и кое-где потрескано, хочу заменить.
или оно в сборе идет?

 

Оно в сборе идет,можно найти на разборках)

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Стекло противотуманок на М буфере как снимается? знает кто? поцарапано все видимо от камней и кое-где потрескано, хочу заменить.
или оно в сборе идет?

 

от дорестайловых е60 насколько я знаю подходят тупанки)

Share this post


Link to post
Share on other sites

от дорестайловых е60 насколько я знаю подходят тупанки)

 

в плане размеров да, подходят. Электроника тоже не должн дать ошибок. Я просто хотел только эти выпуклые крышки сменить ) может просто отполировать их? 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Оно в сборе идет,можно найти на разборках)

 

печально. Я почему то думал, что они выкручиваются ))

Share this post


Link to post
Share on other sites

печально. Я почему то думал, что они выкручиваются ))

Эти противотуманки в таком месте находятся,вся пыль грязь и прочее на них оседает(

Лучше не заморачивайся)

Я в свою машину столько денег вложил и что?

Все хотят сейчас даром забрать,иной раз думаешь надо было ничего не трогать и сейчас запихнуть кому-то ее,а потом пусть сам мучается)))и вкладывает и вкладывает)

Edited by Supreme86

Share this post


Link to post
Share on other sites

не хило ты потратился на полировку, диски, фары и т д.

это ни кто не оценит. 

я просто пока продавать не собираюсь, по этому такие мелочи раздражающие глаза хочу устранить ))

Share this post


Link to post
Share on other sites

в плане размеров да, подходят. Электроника тоже не должн дать ошибок. Я просто хотел только эти выпуклые крышки сменить ) может просто отполировать их? 

да конечно) заезжайте к любому маляру попросите чтоб прошелся по ним машинкой, работы минут на 10-15) конечно решение временное, но все же потом можно еще повторить)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Эти противотуманки в таком месте находятся,вся пыль грязь и прочее на них оседает(

Лучше не заморачивайся)

Я в свою машину столько денег вложил и что?

Все хотят сейчас даром забрать,иной раз думаешь надо было ничего не трогать и сейчас запихнуть кому-то ее,а потом пусть сам мучается)))и вкладывает и вкладывает)

наш народ этого не ценит. Говорит филанкес 12 мине сатыр или гоншум буннан 12 мине алыб. а то что он купил убитую в хлам американку, которая литрами жрёт масло и тоннами бензин плюс сыпится об этом умалчивается. и следующая жалоба начинается на то что Бмв херч апаран машинду. эля купите нормальную проблем не будет, а нет покупают г-но потом мучаются) вам терпения и удач с продажей

Edited by DEM0N

Share this post


Link to post
Share on other sites

не хило ты потратился на полировку, диски, фары и т д.

это ни кто не оценит. 

я просто пока продавать не собираюсь, по этому такие мелочи раздражающие глаза хочу устранить ))

Тогда меняй)

Share this post


Link to post
Share on other sites

наш народ этого не ценит. Говорит филанкес 12 мине сатыр или гоншум буннан 12 мине алыб. а то что он купил убитую в хлам американку, которая литрами жрёт масло и тоннами бензин плюс сыпится об этом умалчивается. и следующая жалоба начинается на то что Бмв херч апаран машинду. эля купите нормальную проблем не будет, а нет покупают г-но потом мучаются) вам терпения и удач с продажей

Вот-вот))

Я говорю да)идеальная машина никому не нужна,важно что у кого-то есть Е 60 купленный за 12 штук-лешь)

И все говорят,сэн не яхцы гиймете алдун ай га)))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот-вот))

Я говорю да)идеальная машина никому не нужна,важно что у кого-то есть Е 60 купленный за 12 штук-лешь)

И все говорят,сэн не яхцы гиймете алдун ай га)))

когда вижу такие е60 даже садится в них не хочется, не то что покупать. убитые(

п.с: а вы поговорите владельцами е70 насчет бартера с доплатой, самый оптимальный вариант

Share this post


Link to post
Share on other sites

когда вижу такие е60 даже садится в них не хочется, не то что покупать. убитые(

п.с: а вы поговорите владельцами е70 насчет бартера с доплатой, самый оптимальный вариант

Он себе новый Х 5 берет(

Share this post


Link to post
Share on other sites

Он себе новый Х 5 берет(

жаль) но на турбо много х5 

Share this post


Link to post
Share on other sites

жаль) но на турбо много х5 

Там много согласен,но у этого пробег 101 000 км оригинальный и машина Импротекс)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Там много согласен,но у этого пробег 101 000 км оригинальный и машина Импротекс)

стоит он на турбо?) 

П.с Дай Бог купите  :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

стоит он на турбо?) 

П.с Дай Бог купите  :)

ждет меня в гараже)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ребята ,если кто-то из знакомых или родственников захочет машину,отдам дешевле,с ценой обращайтесь в ЛС

Думаю всем цена понравится)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Е60 2004 год. После  мойки появился беременный мужик и на консоли ошибка что проблема в заднем левом airbag. Прочитал много тем в росийской части взял свой DIS и начал сканировать на ошибки. Вышла ошибка "Левый центральный саттелит". решил скинуть ошибку но DIS на отрез отказался ее сбрасывать.Потом звнок Нахиду-диагностеру который посоветовал заменить саттелит (он находиться в левой стойки двери). Стоимость 80-100 на разборках и установка еще 100. Решил что дорого и буду копать дальше. Также поговорил с диагностером Ибрагимом. Он более адекватый и отзывчивый чел оказался. Сказал приезжай поговорим, по диагностируем. Решил попробывать добить самому. в конце подключился с другой программой Rheingold и она вуаля смогла удачно удалить  ошибку. ИМХо мое мнение  Rheingold более свежая и удобная прога для диагностики и кодирования. Надеюсь мой пост поможет комунить. В итоге расход 0. 

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Е60 2004 год. После  мойки появился беременный мужик и на консоли ошибка что проблема в заднем левом airbag. Прочитал много тем в росийской части взял свой DIS и начал сканировать на ошибки. Вышла ошибка "Левый центральный саттелит". решил скинуть ошибку но DIS на отрез отказался ее сбрасывать.Потом звнок Нахиду-диагностеру который посоветовал заменить саттелит (он находиться в левой стойки двери). Стоимость 80-100 на разборках и установка еще 100. Решил что дорого и буду копать дальше. Также поговорил с диагностером Ибрагимом. Он более адекватый и отзывчивый чел оказался. Сказал приезжай поговорим, по диагностируем. Решил попробывать добить самому. в конце подключился с другой программой Rheingold и она вуаля смогла удачно удалить  ошибку. ИМХо мое мнение  Rheingold более свежая и удобная прога для диагностики и кодирования. Надеюсь мой пост поможет комунить. В итоге расход 0. 

 

Рад, что Ваша проблема решилась без расходов. Но мне кажется, что есть небольшая вероятность того, что спустя некоторое время ошибка  может вновь появиться.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

 

Рад, что Ваша проблема решилась без расходов. Но мне кажется, что есть небольшая вероятность того, что спустя некоторое время ошибка  может вновь появиться.

 

 

Согласен, время покажет. Просто общаясь с нашими мастерами понимаешь что многие так себя ведут как будто пуп земли. и стоимость работ всегда завышена.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Согласен, время покажет. Просто общаясь с нашими мастерами понимаешь что многие так себя ведут как будто пуп земли. и стоимость работ всегда завышена.

 

С Нахидом только 1 раз сталкивался и то для разблокировки радио частот и ТВ. 

Больше ничего о нем сказать не могу )

Share this post


Link to post
Share on other sites

Е60 2004 год. После  мойки появился беременный мужик и на консоли ошибка что проблема в заднем левом airbag. Прочитал много тем в росийской части взял свой DIS и начал сканировать на ошибки. Вышла ошибка "Левый центральный саттелит". решил скинуть ошибку но DIS на отрез отказался ее сбрасывать.Потом звнок Нахиду-диагностеру который посоветовал заменить саттелит (он находиться в левой стойки двери). Стоимость 80-100 на разборках и установка еще 100. Решил что дорого и буду копать дальше. Также поговорил с диагностером Ибрагимом. Он более адекватый и отзывчивый чел оказался. Сказал приезжай поговорим, по диагностируем. Решил попробывать добить самому. в конце подключился с другой программой Rheingold и она вуаля смогла удачно удалить  ошибку. ИМХо мое мнение  Rheingold более свежая и удобная прога для диагностики и кодирования. Надеюсь мой пост поможет комунить. В итоге расход 0. 

у вас İnpa или? чем диагностируете?

Share this post


Link to post
Share on other sites

у вас İnpa или? чем диагностируете?

DIS 57 и Rheingold. Последний больше нравиться. а вот кодинг не могу осилить :( то руки не доходят то софт глючит

Share this post


Link to post
Share on other sites

добавлю: inpa стоит все остальное надстройка над ними

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ребят, может кто сталкивался. Сегодня утром зайдя в секретное меню БК выставил на экран температуру в двигателе, проехав около 5км посмотрел, что она достигла так называемой рабочей температуры 100-102 градуса. Затем я проехал еще около 10км не обращая внимание на показатели, а когда подъезжал к работе заметил, что темп. спустилась до 85 градусов. Так должно быть? или падение температуры свидетельствует о проблемах термостата?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Е60 2004 год. После  мойки появился беременный мужик и на консоли ошибка что проблема в заднем левом airbag. Прочитал много тем в росийской части взял свой DIS и начал сканировать на ошибки. Вышла ошибка "Левый центральный саттелит". решил скинуть ошибку но DIS на отрез отказался ее сбрасывать.Потом звнок Нахиду-диагностеру который посоветовал заменить саттелит (он находиться в левой стойки двери). Стоимость 80-100 на разборках и установка еще 100. Решил что дорого и буду копать дальше. Также поговорил с диагностером Ибрагимом. Он более адекватый и отзывчивый чел оказался. Сказал приезжай поговорим, по диагностируем. Решил попробывать добить самому. в конце подключился с другой программой Rheingold и она вуаля смогла удачно удалить  ошибку. ИМХо мое мнение  Rheingold более свежая и удобная прога для диагностики и кодирования. Надеюсь мой пост поможет комунить. В итоге расход 0. 

 

Где можно эту прогу Rheingold  скачать? 

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Ребят, может кто сталкивался. Сегодня утром зайдя в секретное меню БК выставил на экран температуру в двигателе, проехав около 5км посмотрел, что она достигла так называемой рабочей температуры 100-102 градуса. Затем я проехал еще около 10км не обращая внимание на показатели, а когда подъезжал к работе заметил, что темп. спустилась до 85 градусов. Так должно быть? или падение температуры свидетельствует о проблемах термостата?

 

 

в пробках температура повышается до 102-108 градусов что бы экономить топливо. привет н52, привет детонация и привет мск с кольцами!

 

при движении температура падает

Share this post


Link to post
Share on other sites

в пробках температура повышается до 102-108 градусов что бы экономить топливо. привет н52, привет детонация и привет мск с кольцами!

при движении температура падает

Спаcибо!

А про кольца не каркай, все с ними в порядке :D

Edited by Грусть

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спаcибо!

А про кольца не каркай, все с ними в порядке :D

Бека как всегда в своем репертуаре))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Бека как всегда в своем репертуаре))

 

Больше не буду тут писать о каких либо проблемах, чтоб Бека не подсмеивался  :devil:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я не смеюсь и не подсмеиваюсь :D

Я делюсь информацией))

Не, ну реально все что больше 92 это много!

Только на М-ках нет таких температур.

Edited by Beka

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ребят, может кто сталкивался. Сегодня утром зайдя в секретное меню БК выставил на экран температуру в двигателе, проехав около 5км посмотрел, что она достигла так называемой рабочей температуры 100-102 градуса. Затем я проехал еще около 10км не обращая внимание на показатели, а когда подъезжал к работе заметил, что темп. спустилась до 85 градусов. Так должно быть? или падение температуры свидетельствует о проблемах термостата?

А как найти секретное меню)?скажи Эльчин я тоже заглену туда)не верь "слухам"про кольцы))))заливаешь нормальное масло с допуском БМВ и все))))))))

Share this post


Link to post
Share on other sites

А как найти секретное меню)?скажи Эльчин я тоже заглену туда)не верь "слухам"про кольцы))))заливаешь нормальное масло с допуском БМВ и все))))))))

 

Привет. Нажимаешь и удерживаешь кнопку сброса пробега до тех пор пока не появится скрытое меню пункт 1, потом начинаешь нажимать эту же кнопку до тех пор пока не появится  пункт 19 на нём остановись и опять же нажатием этой же кнопки введи число полученное суммой последних 5и цифр твоего ВИН кода, например если вин оканчивается на 01645 то число, которое ты туда должен ввести будет 16(0+1+6+4+5).

После того как ввел это число скрытое меню разблокируется, там можно много чего интересного посмотреть, кол-во литров в топливном баке, обороты с точностью до единицы, всю инф-ю о твоем авто заложенную на заводе, температуру двигателя. Что бы посмотреть тем-у двигателя переходиш в пункт 7.1 и все.

Более наглядно тут:

https://www.youtube.com/watch?v=pLjtIUYILgU

 

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Что-то тихо здесь стало)

Бека всех разогнал ))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Делюсь инфой. Прикупил кабелек с Китая Kcan-Dcan (около 14 бакинских). Начал искать софты для программирования и диагностики. Накачал всего и вся. Стал выбирать каким софтом что можно делать. 

1. INPA не для меня, то есть была одна версия но нормально не работала и у нее очень хромает GUI.

2. DIS 55 самый простой для понимания софт что бы диагностировать. На нем все удачно был подключено и сделана первая диагностика авто. В подтверждение неудачных моих попыток кодирования через него я узнал у местных диагностеров в нем не возможно программировать или кодировать Е60 кузов.

3. NCS Expert никак не хочет мою тачку кодировать. То есть блоки читает а кодить не хочет. Бьюсь дальше, думаю осилю позже. там очень много заковырок.

4. Rheingold больше всего понравился для диагностики. В нем все красиво и удобно описано. Особенно поиск и решения проблем. Один минус весит в запакованном состоянии около 50 Гб.

5. Случайно набрел на софт "Cаrly for BMW" для андроид и IOS для диагностики и поверхностного кодирования LMA, IHKA, KOMBI,Security Access блоков. В итоге с помощью его можно читать прямо на мобильном устройстве накопитель ошибок и очищать его также сбрасывать сервисные интервалы Также закодировал некоторые функции на своем авто такие как : ДХО, Digital spedometr на приборке и закрывание зеркал. Ну этот софт не все блоки умеет кодировать но очень часто обновляется и пополняется новыми фичами. Работает также с блютуз OBD II адаптером  Через блютуз OBDII адаптер кодить не получилось а читать ошибки без проблем. Поэтому для кодирования использовал Планшет на андроид с рутом, OTG кабелем и шнурком с Китая Kcan-Dcan.

 .

 

НУ пока все. Если чего не понятно могу объяснить или показать 

 

Отдельное и персональное спасибо Беке!

Edited by uzeir360

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ахахах_)))

Смотрим с 8 32 минуты))))

Про Беку - не очень хороший человек)

 

 

Бека Цуцанский  :devil:

 

я дветысячикратно извиняюсь, но я не дам разводить тут просто бош бош болтовню.  :roga:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Делюсь инфой. Прикупил кабелек с Китая Kcan-Dcan (около 14 бакинских). Начал искать софты для программирования и диагностики. Накачал всего и вся. Стал выбирать каким софтом что можно делать. 

1. INPA не для меня, то есть была одна версия но нормально не работала и у нее очень хромает GUI.

2. DIS 55 самый простой для понимания софт что бы диагностировать. На нем все удачно был подключено и сделана первая диагностика авто. В подтверждение неудачных моих попыток кодирования через него я узнал у местных диагностеров в нем не возможно программировать или кодировать Е60 кузов.

3. NCS Expert никак не хочет мою тачку кодировать. То есть блоки читает а кодить не хочет. Бьюсь дальше, думаю осилю позже. там очень много заковырок.

4. Rheingold больше всего понравился для диагностики. В нем все красиво и удобно описано. Особенно поиск и решения проблем. Один минус весит в запакованном состоянии около 50 Гб.

5. Случайно набрел на софт "Cаrly for BMW" для андроид и IOS для диагностики и поверхностного кодирования LMA, IHKA, KOMBI,Security Access блоков. В итоге с помощью его можно читать прямо на мобильном устройстве накопитель ошибок и очищать его также сбрасывать сервисные интервалы Также закодировал некоторые функции на своем авто такие как : ДХО, Digital spedometr на приборке и закрывание зеркал. Ну этот софт не все блоки умеет кодировать но очень часто обновляется и пополняется новыми фичами. Работает также с блютуз OBD II адаптером  Через блютуз OBDII адаптер кодить не получилось а читать ошибки без проблем. Поэтому для кодирования использовал Планшет на андроид с рутом, OTG кабелем и шнурком с Китая Kcan-Dcan.

 .

 

НУ пока все. Если чего не понятно могу объяснить или показать 

 

Отдельное и персональное спасибо Беке!

 

Uzeir360, отличная работа! вот бы еще бы мне и мне такой с моим компом для программирования E39! 

 

получается ли запрограммировать складывания зеркал с пульта? когда закрываешь авто чтоб и они сворачивались? и еще, сделал ли ты так чтоб каждый раз не включался кондиционер? что бы он по умолчанию всегда был выключен?

 

как на счет кодирования света? welcome light? моргать би-ксеноном? Break force display?

 

 

LMA: HEIMLEUCHTEN_FUNKSCHL >> aktiv
LMA: HEIMLEUCHTEN_KL58G_1 >> aktiv
CAS: SONDERTASTE_PANIKALARM >> panikalarm

 

 

можно или сделать так что бы подогрев сидений сам отключался или шел на убавление через какое то время?

 

блинк блинк получилось убрать когда подаешь назад?

 

ну и самое интересное, можно ли программировать лимит открытия термостата? скорее всего это может быть на E60 с N52, но все же...

 

и еще,

играть музыку без ключа?

кодирование нового аккумулятора?

отключить проверку лампочек? ну например если меняешь кольца чтоб фара не моргала и не было ошибки

интервал замены масла, например указать 7500км

разблокировать ТВ при движении? 

заткнуть сигнал ремня :facepalm:

 

 

все разом и не вспомню! :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Бека,

 

С этим приложением для андроид удалось:
 
складывания зеркал с пульта
чтоб каждый раз не включался кондиционер
welcome light
Break force display
кодирование нового аккумулятора
отключить проверку лампочек
сброс сервисных интервалов
выключение гонга при не пристегнутом ремне
 
остальные блоки она не кодирует пока. но они в разработке.
 
ждем новых обновлении а они их клепают каждую неделю
 
завтра постараюсь выложить видео с break force display
Edited by uzeir360

Share this post


Link to post
Share on other sites

Узеир, эт ты на е60 все это замутил?

да. Наличие кабеля обязательно через синезуб не кодируеться. Забыл добавить что еще включил дальний в полнакала как на YPX F10.

Edited by uzeir360

Share this post


Link to post
Share on other sites

да

 

Супер!

Я бы тоже не отказался от

 
чтоб каждый раз не включался кондиционер
welcome light
Break force display
выключение гонга при не пристегнутом ремне
 
готов заплатить )

Share this post


Link to post
Share on other sites

ок я добью весь ее функционал и сообщу когда и как можно встретиться. я просто не хочу с косяками кодировать для вас. пока учусь на своей :) да кстати некоторые опции будут работать в зависимости от года и комплектации машины и состояния блоков. если блок жив и доступен то нет проблем он закодируеться

Edited by uzeir360

Share this post


Link to post
Share on other sites

ок я добью весь ее функционал и сообщу когда и как можно встретиться. я просто не хочу с косяками кодировать для вас. пока учусь на своей :) да кстати некоторые опции будут работать в зависимости от года и комплектации машины и состояния блоков. если блок жив и доступен то нет проблем он закодируеться

 

Отлично )

Успеха тебе!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Uzeir, учти и мои проценты если будешь кодировать для Грусть и Супрем:D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Uzeir, учти и мои проценты если будешь кодировать для Грусть и Супрем :D

 

Суприм уже не в счет )

он уже е70  ))

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

ну и на 70 могу. там вкусняшек тоже не мало  :buba:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Бека Цуцанский  :devil:

 

я дветысячикратно извиняюсь, но я не дам разводить тут просто бош бош болтовню.  :roga:

я пятитысячи кратно извиняюсь что залез в этот раздел Е 60))))))))

 

Uzeir, учти и мои проценты если будешь кодировать для Грусть и Супрем :D

Спекулянт)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Итог: если кому надо могу закодить машину вкусняшками. все зависит от типов имеющихся в авто блоков. 

 

чтоб каждый раз не включался кондиционер
welcome light
Break force display
кодирование нового аккумулятора
отключить проверку лампочек
сброс сервисных интервалов
выключение гонга при не пристегнутом ремне

ДХО 

и так далее.

Полный список того что можно накодить тут http://support.mycarly.com/knowledge-base/code-bmw-what-is-possible/

 

 Там не только Е60 выбираем свою модель и смотрим что для вас можно сделать.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Делюсь инфой. Прикупил кабелек с Китая Kcan-Dcan (около 14 бакинских). Начал искать софты для программирования и диагностики. Накачал всего и вся. Стал выбирать каким софтом что можно делать. 

1. INPA не для меня, то есть была одна версия но нормально не работала и у нее очень хромает GUI.

2. DIS 55 самый простой для понимания софт что бы диагностировать. На нем все удачно был подключено и сделана первая диагностика авто. В подтверждение неудачных моих попыток кодирования через него я узнал у местных диагностеров в нем не возможно программировать или кодировать Е60 кузов.

3. NCS Expert никак не хочет мою тачку кодировать. То есть блоки читает а кодить не хочет. Бьюсь дальше, думаю осилю позже. там очень много заковырок.

4. Rheingold больше всего понравился для диагностики. В нем все красиво и удобно описано. Особенно поиск и решения проблем. Один минус весит в запакованном состоянии около 50 Гб.

5. Случайно набрел на софт "Cаrly for BMW" для андроид и IOS для диагностики и поверхностного кодирования LMA, IHKA, KOMBI,Security Access блоков. В итоге с помощью его можно читать прямо на мобильном устройстве накопитель ошибок и очищать его также сбрасывать сервисные интервалы Также закодировал некоторые функции на своем авто такие как : ДХО, Digital spedometr на приборке и закрывание зеркал. Ну этот софт не все блоки умеет кодировать но очень часто обновляется и пополняется новыми фичами. Работает также с блютуз OBD II адаптером  Через блютуз OBDII адаптер кодить не получилось а читать ошибки без проблем. Поэтому для кодирования использовал Планшет на андроид с рутом, OTG кабелем и шнурком с Китая Kcan-Dcan.

 .

 

НУ пока все. Если чего не понятно могу объяснить или показать 

 

Отдельное и персональное спасибо Беке!

Здравствуйте, Узеир) у меня Инпа, работаю её же софтом правда в расширенном варианте. диагностика скидывание ошибок и тд. более тогда на е46 я программирова доп опции с её помощью (ncs expert) и перешивал мозги авто под евро2. можете подсказать какие блоки у е60 запрограммировать чтоб зеркала складывались с пульта?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Demon:

 

Сам не кодил через ncs expert пока изучаю. у меня он какой то глюкавый. у вас какая версия софта ncs expert стоит ?

и какие у вас софты есть? Progman есть?

Edited by uzeir360

Share this post


Link to post
Share on other sites

Demon:

 

Сам не кодил через ncs expert пока изучаю. у меня он какой то глюкавый. у вас какая версия софта ncs expert стоит ?

и какие у вас софты есть? Progman есть?

прогман и дис 52 не получилось настроить, да и подвисают они. дис несколько раз подключился к е46 но так терпения не хватило. по поводу Ncs я вам отвечу попозже, т.к на ноуте они, но помню что долго искал рабочую версию

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если прогман сохранился то я хотел бы его скопировать у вас

Share this post


Link to post
Share on other sites

значит так.... добил весь функционал программы. все работает. все лицензии приобретены и работают. кроме программирования опции которые доступны для линейки БМВ (которые я выкладывал выше) также могу делать сброс сервисных интервалов. ну пробег масла я думаю все умеют сбрасывать а вот было очень интересно мне сброс тормозных колодок. потому что сброс колодок через скрытное меню приводит почти у всех к -150000 км. а я смог не уходя в минус увеличить его. Ну конечно все сервисные интервалы могут будут изменены.

 

Так что если что обращайтесь...... 

Share this post


Link to post
Share on other sites

значит так.... добил весь функционал программы. все работает. все лицензии приобретены и работают. кроме программирования опции которые доступны для линейки БМВ (которые я выкладывал выше) также могу делать сброс сервисных интервалов. ну пробег масла я думаю все умеют сбрасывать а вот было очень интересно мне сброс тормозных колодок. потому что сброс колодок через скрытное меню приводит почти у всех к -150000 км. а я смог не уходя в минус увеличить его. Ну конечно все сервисные интервалы могут будут изменены.

Так что если что обращайтесь......

Огласите прейскурант на услуги ))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Огласите прейскурант на услуги ))

Эльчин)

Как ЛМ ?

Уровень держит или уже доливал?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Эльчин)

Как ЛМ ?

Уровень держит или уже доливал?

Долил, на 5тыс Марат.

Но он попросил долить литр, когда еще 1 кубик оставался. Выходит, что 1 кубик это не 200гр, а 250?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всем привет)))я уже проехал больше 2000 км все 5 кубиков на месте.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Долил, на 5тыс Марат.

Но он попросил долить литр, когда еще 1 кубик оставался. Выходит, что 1 кубик это не 200гр, а 250?

да Эльчин каждый кубик по 200гр.тебе уже пора менять масло.я залил Motul.пока доволен)))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Долил, на 5тыс Марат.

Но он попросил долить литр, когда еще 1 кубик оставался. Выходит, что 1 кубик это не 200гр, а 250?

Значить у тебя было в картере 5 700 гр масла и он попросил добавки

Меняй на Мотул или Идемитсу

У Эльвина отличный результат пока

На моей бывшей 2500 км все кубики до сих пор на месте (Идемитсу 5 40 Евроспек)

Share this post


Link to post
Share on other sites

значит так.... добил весь функционал программы. все работает. все лицензии приобретены и работают. кроме программирования опции которые доступны для линейки БМВ (которые я выкладывал выше) также могу делать сброс сервисных интервалов. ну пробег масла я думаю все умеют сбрасывать а вот было очень интересно мне сброс тормозных колодок. потому что сброс колодок через скрытное меню приводит почти у всех к -150000 км. а я смог не уходя в минус увеличить его. Ну конечно все сервисные интервалы могут будут изменены.

 

Так что если что обращайтесь...... 

прогман с виртуалки запускается вроде, тольк образ его был. скачивал с российского бмв клуба или е46 клуб (по сути одно и то же), торрентом. посмотрю, если не удалил его, то без проблем. сорри за поздний ответ, на уведомления не всегда обращаю внимания, ибо их много(

Share this post


Link to post
Share on other sites

какой Мотул?

завтра посмотрю и скажу тебе.литр 12 ман стоит 

Edited by Pirat(x)

Share this post


Link to post
Share on other sites

завтра посмотрю и скажу тебе.литр 12 ман стоит 

 

ок, спасибо.

у меня ЛМ тоже первые 200гр скушал при пробеге 2000км, а потом каждую тысячу по 200гр. Итого через 5тыс попросил долить.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Огласите прейскурант на услуги ))

для вас я сделаю просто так :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

прогман с виртуалки запускается вроде, тольк образ его был. скачивал с российского бмв клуба или е46 клуб (по сути одно и то же), торрентом. посмотрю, если не удалил его, то без проблем. сорри за поздний ответ, на уведомления не всегда обращаю внимания, ибо их много

Ок если найдете сообщите

Share this post


Link to post
Share on other sites

для вас я сделаю просто так :)

А мы тебя угостим пивом или чаем с вареньем )

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот другое дело! Замётано!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×