Jump to content
Sign in to follow this  
Windless

Хочу Купить Legacy 3.0

Recommended Posts

Добрый день уважаемые, 

Беспокою вас по поводу желания купли автомобиля Subaru Legacy 3.0. Хочу узнать стоит ли покупать эту машину, говорят что сервис очень дорогой, запчасти очень дорогие по этому решил обратиться к вам. По глазам вижу добрые люди)). Помогите пожаоуйста. посоветуйте что делать.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если денег много, покупайте. Если не очень, то не советую. Намучаетесь с продажей.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если денег много, покупайте. Если не очень, то не советую. Намучаетесь с продажей.

Спасибо за ответ уважаемый, а продажей вы что имели ввиду? то есть потом я ее продать не смогу? я хочу 2007-2009.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спасибо за ответ уважаемый, а продажей вы что имели ввиду? то есть потом я ее продать не смогу? я хочу 2007-2009.

Да, вторичный рынок. Зайдите на какой-ть сайт. Посмотрите сколько там б.у. Субару Легаси? То есть вторичный рынок этих машин очень маленький. Сама Субару компания по мировым масштабам маленькая, она не выпускает авто для массового потребителя, а на любителя и фаната марки. Поэтому всё дорого - запчасти, сервис и т.д.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да, вторичный рынок. Зайдите на какой-ть сайт. Посмотрите сколько там б.у. Субару Легаси? То есть вторичный рынок этих машин очень маленький. Сама Субару компания по мировым масштабам маленькая, она не выпускает авто для массового потребителя, а на любителя и фаната марки. Поэтому всё дорого - запчасти, сервис и т.д.

Спасибо за общирный ответ, да вы правы на сайтах очень мало их. а как прочность? всмысле передок и всему прочие тоже быстро ломается?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Добрый день уважаемые, 

Беспокою вас по поводу желания купли автомобиля Subaru Legacy 3.0. Хочу узнать стоит ли покупать эту машину, говорят что сервис очень дорогой, запчасти очень дорогие по этому решил обратиться к вам. По глазам вижу добрые люди)). Помогите пожаоуйста. посоветуйте что делать.

Сам не раз интересовался легаси 2.5турбо и 3.0. Кратко о прочитанных мною отзывах обзорах могу сказать, что она в самом деле обойдется дорого в обслуживании. Хуже всего это дтп без страховки. Детали наружные адски дороги. Далее у них болезнь тормоза и коробка мкп. С автоматом тоже какой то косяк имелся, просто уже не помню. Что еще, расход топлива 17-18 95-го. Обязательно проверьте ремень грм, у них замена обходится в 500-600 $ если ставить норм оригинал, хотя не уверен что на 3.0 ремень стоит. На 2.5т точно.

П.с. чем ранние е60 не устраивают? :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Добрый день уважаемые, 

Беспокою вас по поводу желания купли автомобиля Subaru Legacy 3.0. Хочу узнать стоит ли покупать эту машину, говорят что сервис очень дорогой, запчасти очень дорогие по этому решил обратиться к вам. По глазам вижу добрые люди)). Помогите пожаоуйста. посоветуйте что делать.

у меня импреза 2006 года....купил ее в 2009 и до сих пор езжу....никаких проблем помимо замены расходников нет.расход 13 литров 95(а вожу я интенсивно)....как по мне,то ни одна бэха не сравниться по удовольствию.....просто сразу сделайте себе КАСКО и все....а по поводу сервиса, не обращайтесь к официалам и все. есть много хороших сторонних мастеров.

Share this post


Link to post
Share on other sites

а запчасти дорого, потому что зап.части оригинал ставить надо....если дубликат, то дешевле.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спасибо за общирный ответ, да вы правы на сайтах очень мало их. а как прочность? всмысле передок и всему прочие тоже быстро ломается?

легаси немного слабее импрезы, но гораздо прочнее бмв. и не такая капризная.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спасибо за ответ уважаемый, а продажей вы что имели ввиду? то есть потом я ее продать не смогу? я хочу 2007-2009.

продать сможете, но немного тяжеловато будет. и гораздо дешевле.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сам не раз интересовался легаси 2.5турбо и 3.0. Кратко о прочитанных мною отзывах обзорах могу сказать, что она в самом деле обойдется дорого в обслуживании. Хуже всего это дтп без страховки. Детали наружные адски дороги. Далее у них болезнь тормоза и коробка мкп. С автоматом тоже какой то косяк имелся, просто уже не помню. Что еще, расход топлива 17-18 95-го. Обязательно проверьте ремень грм, у них замена обходится в 500-600 $ если ставить норм оригинал, хотя не уверен что на 3.0 ремень стоит. На 2.5т точно.

П.с. чем ранние е60 не устраивают? :)

Устраивают почему и нет у меня была одна, просто для разнообразия, и к тому же у меня давнишнее желание поводить Subaru. Спасибо вам за ценные советы, только кажеться она реально дорогая.

Share this post


Link to post
Share on other sites

у меня импреза 2006 года....купил ее в 2009 и до сих пор езжу....никаких проблем помимо замены расходников нет.расход 13 литров 95(а вожу я интенсивно)....как по мне,то ни одна бэха не сравниться по удовольствию.....просто сразу сделайте себе КАСКО и все....а по поводу сервиса, не обращайтесь к официалам и все. есть много хороших сторонних мастеров.

Спасибо вам за совет, а какая у вас Импреза? мотор какой? потому что 13 литров это не малый мотор наверное? ну сервис я понял что дорогой у него, но если куплю придеться там у них показать чтобы они сказали что есть а чего нету. Импреза она всегда была выделенна из Субару.

Share this post


Link to post
Share on other sites

продать сможете, но немного тяжеловато будет. и гораздо дешевле.

ну как и все машины, кроме 4 глазых, единственная машина которая не уступает в цене. а так я знаю что если ее куплю за 12-13 тыс. то продам ее через год за 9-10 тыс.

Share this post


Link to post
Share on other sites

ну как и все машины, кроме 4 глазых, единственная машина которая не уступает в цене. а так я знаю что если ее куплю за 12-13 тыс. то продам ее через год за 9-10 тыс.

поверьте мне на слово....после покупки у вас отпадет всякое желание ее продавать.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спасибо вам за совет, а какая у вас Импреза? мотор какой? потому что 13 литров это не малый мотор наверное? ну сервис я понял что дорогой у него, но если куплю придеться там у них показать чтобы они сказали что есть а чего нету. Импреза она всегда была выделенна из Субару.

мотор 2 литра(хотя кто не знает об этом,не верят)........не надо ездить в сервис....если надумаете брать, обращайтесь ко мне.помогу с мастерами.

Share this post


Link to post
Share on other sites

2.0 литра автомат сотню берёт за 11.5сек. Элантра резвее :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

2.0 литра автомат сотню берёт за 11.5сек. Элантра резвее :)

стоковый автомат двушка за 9 сек. берет.......а можно из него сделать при желании не стоковый )).

Edited by Immortal-89

Share this post


Link to post
Share on other sites

У Легаси с 2.0 мотором кажется 4 ступ.допотопный автомат и разгон до 100 - 9.5 секунд

Edited by Supreme86

Share this post


Link to post
Share on other sites

У Легаси с 2.0 мотором кажется 4 ступ.допотопный автомат и разгон до 100 - 9.5 секунд

да,так и есть...но да 3,0 моторе уже более или менее норм коробка......на новых моделях lineartronic неплохо работает.

Share this post


Link to post
Share on other sites

стоковый автомат двушка за 9 сек. берет.......а можно из него сделать при желании не стоковый )).

Откуда такой мяликмяммяд нагылы пошел? :) Мкп 9.6. акп 11.6. Самому интересно стало как так, сел тоже проехался, нету там 9с, даже 10.. не попомером кстати)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Интересно однако..а значить 3.0 мотор лучше и резвей. а кто нибудь проверял ее на льду или на снегу. как машина держится? сколжение? занос? она же все таки полноприводная. 3.0 вообще полная комплектация.. на ней все есть, много кнопок, мониторчик, подогревчики всякие.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Откуда такой мяликмяммяд нагылы пошел? :) Мкп 9.6. акп 11.6. Самому интересно стало как так, сел тоже проехался, нету там 9с, даже 10.. не попомером кстати)

ну,если мне не верите.......http://www.bibipedia.info/tech_harakteristiki/subaru/impreza/impreza_2005_-_2007

Share this post


Link to post
Share on other sites

Интересно однако..а значить 3.0 мотор лучше и резвей. а кто нибудь проверял ее на льду или на снегу. как машина держится? сколжение? занос? она же все таки полноприводная. 3.0 вообще полная комплектация.. на ней все есть, много кнопок, мониторчик, подогревчики всякие.

на снегу она получше заднеприводных...........но это конечно не значит, что можно осмелеть и гнать по снегу или льду ))

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

После 2007 другой кузов əзизим. К тому же показатели на ручке. 

Модель после 2007г.в. весит почти на 130кг больше. А лошадок на 10 меньше.

Вот и набирает он сотню за 9.6 на ручке(!) с того же вашего источника - http://www.bibipedia.info/tech_harakteristiki/subaru/impreza/impreza_2007_-_nv

 

Фаталити. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

на снегу она получше заднеприводных...........но это конечно не значит, что можно осмелеть и гнать по снегу или льду ))

ну если зимние шины поставить, ездить аккуратно то все обойдется.)) а масло и передок? у меня Нива я ее продаю и первая идея это Subaru, давно хотел на ней покататься. Нравиться она мне. только вот расходы пугают, все говорят что запчасти дорогие, но никто не говорит что именно. если наружние то я не собираюсь ее об стенки бить или в гонках учавствовать каких та. а вот накладки, масло, бензофилтер какая на них цена?

Share this post


Link to post
Share on other sites

ну если зимние шины поставить, ездить аккуратно то все обойдется.)) а масло и передок? у меня Нива я ее продаю и первая идея это Subaru, давно хотел на ней покататься. Нравиться она мне. только вот расходы пугают, все говорят что запчасти дорогие, но никто не говорит что именно. если наружние то я не собираюсь ее об стенки бить или в гонках учавствовать каких та. а вот накладки, масло, бензофилтер какая на них цена?

 

Такие расходники недорогие конечно.

Передок у них гозик и очень мягко проглатывает неровности. 

Езда по снегу строго опирается на навыки прокладки, если не собираетесь гонять как Яри-Матти, полный привод это полный привод.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Такие расходники недорогие конечно.

Передок у них гозик и очень мягко проглатывает неровности. 

Езда по снегу строго опирается на навыки прокладки, если не собираетесь гонять как Яри-Матти, полный привод это полный привод.

Ну вот то что надо было и выяснить, значить все как я и думал. потому что кому что говоришь сразу все говорят дорогаяяя!!!! а главное говорят те которые никогда не водили ее. это как БМВ. все говорят машина шикарная но капризная.поводил годик машину Е60 кузу и ничегооо....поводил так что не одна не вытерпела бы всего тог очто я творил на ней. я потратил только на ее визуальную красоту, спойлер, ксенон и тому прочие.а так все супер было. вот и тут так же думаю. повторюсь, наверное дорогая для тех кто только только начинают учиться водить об стенку шмякнул там поцарапал ну и тд и тп. главные расходники это масло, накладки, филтер, свечи, ремни там и все. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну вот то что надо было и выяснить, значить все как я и думал. потому что кому что говоришь сразу все говорят дорогаяяя!!!! а главное говорят те которые никогда не водили ее. это как БМВ. все говорят машина шикарная но капризная.поводил годик машину Е60 кузу и ничегооо....поводил так что не одна не вытерпела бы всего тог очто я творил на ней. я потратил только на ее визуальную красоту, спойлер, ксенон и тому прочие.а так все супер было. вот и тут так же думаю. повторюсь, наверное дорогая для тех кто только только начинают учиться водить об стенку шмякнул там поцарапал ну и тд и тп. главные расходники это масло, накладки, филтер, свечи, ремни там и все.

Друг ,так если ты подозревал о том что будут отвечать люди которые не разу не пользовались субару так задается вопро. За чем пост ? Но если все так и создал пост то уважай ответы людей которые по крайней мере потратили время на то что бы что то черкануть тебе. А по сушеству скажу тебе у друга легаси 3.0 2004 года. Более 3-х лет катается мяхка сказать на ней;)) Так вот подвеска не убиваемая. Динамика относительная. После чипа, деката и полного выпуска вроде как поехала. По двигателю проблем особых нет. Обязательно нужна присматриваться за маслом. Так как в этих двигателях при низком уровне масло голодает 6-й цилиндр. Акпп тоже довольно надежная. После чипа уже 2 года терпит безпощадное вождение. Желаю выбора удачного экземпляра ;))

Share this post


Link to post
Share on other sites

У Легаси с 2.0 мотором кажется 4 ступ.допотопный автомат и разгон до 100 - 9.5 секунд

на 2.0 литровом 9.5 секунд до 100 ? Друг, мы живую 3.0 литровую мерили рейслоджиком 8.1 сек.

2.0 на полном приводе ни как не сможет 9.5 сек. 10.5-11,5 возможно. Есть рейслоджик, желающие будут, обращайтесь помериим.

Share this post


Link to post
Share on other sites

у меня 2 литровая легаси 2007 года с ноля у меня, есть с чем сравнить...

обслуживание нормальное манат 100 каждый 5 тыш., масло мотул, фильтры у мастеров на ясамале, остальные жидкости все тоже мотул... ну это у меня )))

при покупке меняйте все жидкости обязательно! родные г.полное.

 

за все время использования никаких проблем, если смотреть за машиной все ок, японка ) 

по вождению обычная машинка )) тормоза слабые, на 3.0 тоже кстате, знакомый водит 2008 у него помойму. тоже не доволен только этим.

по нашим дорогам жестковата, троих назад если посадить и нагрузить багаж будет тереть арки.

полный привод на 2.0 не такой как на 3.0 но зимой и на льду нужна обязательно зимняя резина и без фанатизма. повторюсь на 3.0 полный привод реально полный в отличии от 2.0 с автоматом. 

музыка тоже г, но это кому как. 

в общем если нравится берите но не старше 2008.

движок конечно можно прошить но смысла нет.

 

п.с.

если что могу продать свою ))))

Share this post


Link to post
Share on other sites

После 2007 другой кузов əзизим. К тому же показатели на ручке. 

Модель после 2007г.в. весит почти на 130кг больше. А лошадок на 10 меньше.

Вот и набирает он сотню за 9.6 на ручке(!) с того же вашего источника - http://www.bibipedia.info/tech_harakteristiki/subaru/impreza/impreza_2007_-_nv

 

Фаталити. :)

гардаш,так я и говорил про старый кузов, про 2005-2007 года )).

фаталити не вышло ))).ничья ))).

Share this post


Link to post
Share on other sites

у меня 2 литровая легаси 2007 года с ноля у меня, есть с чем сравнить...

обслуживание нормальное манат 100 каждый 5 тыш., масло мотул, фильтры у мастеров на ясамале, остальные жидкости все тоже мотул... ну это у меня )))

при покупке меняйте все жидкости обязательно! родные г.полное.

 

за все время использования никаких проблем, если смотреть за машиной все ок, японка ) 

по вождению обычная машинка )) тормоза слабые, на 3.0 тоже кстате, знакомый водит 2008 у него помойму. тоже не доволен только этим.

по нашим дорогам жестковата, троих назад если посадить и нагрузить багаж будет тереть арки.

полный привод на 2.0 не такой как на 3.0 но зимой и на льду нужна обязательно зимняя резина и без фанатизма. повторюсь на 3.0 полный привод реально полный в отличии от 2.0 с автоматом. 

музыка тоже г, но это кому как. 

в общем если нравится берите но не старше 2008.

движок конечно можно прошить но смысла нет.

 

п.с.

если что могу продать свою ))))

насчет жидкостей полностью согласен.....я тоже заливаю только мотуль......субару из тех машин, которая не любит, чтоб на ней экономили ))).....а как говориться, скупой платит дважды )).

Share this post


Link to post
Share on other sites

ну если зимние шины поставить, ездить аккуратно то все обойдется.)) а масло и передок? у меня Нива я ее продаю и первая идея это Subaru, давно хотел на ней покататься. Нравиться она мне. только вот расходы пугают, все говорят что запчасти дорогие, но никто не говорит что именно. если наружние то я не собираюсь ее об стенки бить или в гонках учавствовать каких та. а вот накладки, масло, бензофилтер какая на них цена?

масло берите из расчета 10 азн-литр........накладки 75-80 азн. бензофильтр примерно стока же. ремкомплект вместе с заменой 500 азн.

Share this post


Link to post
Share on other sites

ну если зимние шины поставить, ездить аккуратно то все обойдется.)) а масло и передок? у меня Нива я ее продаю и первая идея это Subaru, давно хотел на ней покататься. Нравиться она мне. только вот расходы пугают, все говорят что запчасти дорогие, но никто не говорит что именно. если наружние то я не собираюсь ее об стенки бить или в гонках учавствовать каких та. а вот накладки, масло, бензофилтер какая на них цена?

если у вас нива, то берите форик 2006-2007 годов и кайфуйте ))).

Share this post


Link to post
Share on other sites

на 2.0 литровом 9.5 секунд до 100 ? Друг, мы живую 3.0 литровую мерили рейслоджиком 8.1 сек.

2.0 на полном приводе ни как не сможет 9.5 сек. 10.5-11,5 возможно. Есть рейслоджик, желающие будут, обращайтесь помериим.

Это паспортные данные,в реале может быть и больше

Тем более,если вы замеряли

Я вообще Субару не люблю,только БМВ)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это паспортные данные,в реале может быть и больше

Тем более,если вы замеряли

Я вообще Субару не люблю,только БМВ)

а я наоборот, бмв не признаю......как говорится, на вкус и цвет товарищей нет ))).

Share this post


Link to post
Share on other sites

Друг ,так если ты подозревал о том что будут отвечать люди которые не разу не пользовались субару так задается вопро. За чем пост ? Но если все так и создал пост то уважай ответы людей которые по крайней мере потратили время на то что бы что то черкануть тебе. А по сушеству скажу тебе у друга легаси 3.0 2004 года. Более 3-х лет катается мяхка сказать на ней ;)) Так вот подвеска не убиваемая. Динамика относительная. После чипа, деката и полного выпуска вроде как поехала. По двигателю проблем особых нет. Обязательно нужна присматриваться за маслом. Так как в этих двигателях при низком уровне масло голодает 6-й цилиндр. Акпп тоже довольно надежная. После чипа уже 2 года терпит безпощадное вождение. Желаю выбора удачного экземпляра ;))

Спасибо конечно за советы и все прочие, но причем тут не уважение или уважение тем кто тут пишет? Вы вообще читали то что я написал? хоть кто то может сказать что я к написанному посту ответил невежливо или не уважительно. Вы просто наверно не так поняли то что я написал не внимательно прочли по этому так поняли.)) Пост как видите я тоже создал в соответсвуюшей теме чтобы ответили те кто имел дело с Субару, водил ее, у знакомых она. Ну вот видите даже ВЫ друг мой помогли своим постом мне разобраться хоть в чем то.)) Спасибо что потратили время на мой пост.))

Share this post


Link to post
Share on other sites

у меня 2 литровая легаси 2007 года с ноля у меня, есть с чем сравнить...

обслуживание нормальное манат 100 каждый 5 тыш., масло мотул, фильтры у мастеров на ясамале, остальные жидкости все тоже мотул... ну это у меня )))

при покупке меняйте все жидкости обязательно! родные г.полное.

 

за все время использования никаких проблем, если смотреть за машиной все ок, японка ) 

по вождению обычная машинка )) тормоза слабые, на 3.0 тоже кстате, знакомый водит 2008 у него помойму. тоже не доволен только этим.

по нашим дорогам жестковата, троих назад если посадить и нагрузить багаж будет тереть арки.

полный привод на 2.0 не такой как на 3.0 но зимой и на льду нужна обязательно зимняя резина и без фанатизма. повторюсь на 3.0 полный привод реально полный в отличии от 2.0 с автоматом. 

музыка тоже г, но это кому как. 

в общем если нравится берите но не старше 2008.

движок конечно можно прошить но смысла нет.

 

п.с.

если что могу продать свою ))))

Спасибо за такой общирный ответ, я так и хочу, хочу купить 2006-07, вот если у вас была бы 3.0 то с удавольствием. а скажите пожаоуйста сколько бензина у вас машина тратит?

Share this post


Link to post
Share on other sites

масло берите из расчета 10 азн-литр........накладки 75-80 азн. бензофильтр примерно стока же. ремкомплект вместе с заменой 500 азн.

ну в принципе нормальная цена, учитывая что я уже не много еду туда сюда. нормальные цены.

Share this post


Link to post
Share on other sites

если у вас нива, то берите форик 2006-2007 годов и кайфуйте ))).

неееее...Форик менлик дейил, у нее вид как у утки.)) а Легаси севиййе.

Share this post


Link to post
Share on other sites

неееее...Форик менлик дейил, у нее вид как у утки.)) а Легаси севиййе.

ни чем же вам не нравица такая уточка? )))

Share this post


Link to post
Share on other sites

ну в принципе нормальная цена, учитывая что я уже не много еду туда сюда. нормальные цены.

да,цены норма...да и мастера есть недорогие.

Share this post


Link to post
Share on other sites

а я наоборот, бмв не признаю......как говорится, на вкус и цвет товарищей нет ))).

Обсалютно верно каждая сама по себе красивая, у каждой свои плюсы и минусы. но от того что я водил БМВ я знаю на что она спасобна.)) Хочу и Субару узнать. ну очень интересна.

Share this post


Link to post
Share on other sites

ни чем же вам не нравица такая уточка? )))

))))))Ну такая конечно нравится ноооо....если такую приобрести то штрафной мне гарантирован.))

Share this post


Link to post
Share on other sites

у меня 2 литровая легаси 2007 года с ноля у меня, есть с чем сравнить...

обслуживание нормальное манат 100 каждый 5 тыш., масло мотул, фильтры у мастеров на ясамале, остальные жидкости все тоже мотул... ну это у меня )))

при покупке меняйте все жидкости обязательно! родные г.полное.

 

за все время использования никаких проблем, если смотреть за машиной все ок, японка ) 

по вождению обычная машинка )) тормоза слабые, на 3.0 тоже кстате, знакомый водит 2008 у него помойму. тоже не доволен только этим.

по нашим дорогам жестковата, троих назад если посадить и нагрузить багаж будет тереть арки.

полный привод на 2.0 не такой как на 3.0 но зимой и на льду нужна обязательно зимняя резина и без фанатизма. повторюсь на 3.0 полный привод реально полный в отличии от 2.0 с автоматом. 

музыка тоже г, но это кому как. 

в общем если нравится берите но не старше 2008.

движок конечно можно прошить но смысла нет.

п.с.

если что могу продать свою ))))

Тормоза лечатся с заменой тормозных суппортов от z350-g350 coupe. Если не ошибаюсь называются Brembo Gold. На российских форумах инфинити их за 500$-600$ найдете. Дополню минус еще тем что на то что бы поменять свечи накаливания сервисмены потратят пол дня. Как говорится ОППОЗИТ :))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Владелец Легаси 2.0 2007-го года. Брал новую в салоне, до сих пор вожу. Насчет поломок и т.д., ничего не ломается если нормально водить. За 8 лет один раз в передке меняли какие-то детали и все было 200 манат. Единственный минус на 2.0 - это немного тормознутая коробка передач. А так, дорогу держит отлично благодаря развесовке + полный привод зимой. Надо поводить на снегу, что бы понять :)

 

Запчасти дорогие (хотя если брать оригинал на немки и японцев Митсу, Хонда, Мазда, то одно и тоже), потому, что оригинал все идет из Японии. Просто у нас многие на свои Мерсы, БМВ и Опели покупают левые дешевые запчасти и для них все остальное поэтому дорого. Один раз менял лампочку заднего стопа, даже она была в коробке и из Японии, хотя обыкновенная лампочка, которую даже на Лады ставят и везде она есть за копейки. И еще, один раз сам заказал левые передние накладки, типа вперед попаду. Через месяц выкинул и поставил оригинал свои (скупой платит дважды меселеси).

 

Я в 2007 хотел брать 3.0, разница была 6.000, но там оснащение и мотор было супер по сравнению с 2.0. Просто я хотел белую, а у них все 3.0 были только черные тогда.

 

П.С. Я не хвалю Субару, потому что сам владелец, у нас были и есть другие марки авто. Я и не фанат марки, просто друг в то время там работал и по его совету я взял ее. Так что удачи вам и слушайте владельцев марки, а не тех кто слышал, гоншу сказал, во сне увидел и т.д. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Владелец Легаси 2.0 2007-го года. Брал новую в салоне, до сих пор вожу. Насчет поломок и т.д., ничего не ломается если нормально водить. За 8 лет один раз в передке меняли какие-то детали и все было 200 манат. Единственный минус на 2.0 - это немного тормознутая коробка передач. А так, дорогу держит отлично благодаря развесовке + полный привод зимой. Надо поводить на снегу, что бы понять :)

 

Запчасти дорогие (хотя если брать оригинал на немки и японцев Митсу, Хонда, Мазда, то одно и тоже), потому, что оригинал все идет из Японии. Просто у нас многие на свои Мерсы, БМВ и Опели покупают левые дешевые запчасти и для них все остальное поэтому дорого. Один раз менял лампочку заднего стопа, даже она была в коробке и из Японии, хотя обыкновенная лампочка, которую даже на Лады ставят и везде она есть за копейки. И еще, один раз сам заказал левые передние накладки, типа вперед попаду. Через месяц выкинул и поставил оригинал свои (скупой платит дважды меселеси).

 

Я в 2007 хотел брать 3.0, разница была 6.000, но там оснащение и мотор было супер по сравнению с 2.0. Просто я хотел белую, а у них все 3.0 были только черные тогда.

 

П.С. Я не хвалю Субару, потому что сам владелец, у нас были и есть другие марки авто. Я и не фанат марки, просто друг в то время там работал и по его совету я взял ее. Так что удачи вам и слушайте владельцев марки, а не тех кто слышал, гоншу сказал, во сне увидел и т.д. 

Спасибо огромное за такой общирный пост. а вы не сказали сколько стоит задняя лампочка.)) на столько она дорогая?а накладки за 60-80 это же нормально, нет? не очень дорого. 

ну если вы 8 лет уже водите эту машину значить она стоит того.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спасибо огромное за такой общирный пост. а вы не сказали сколько стоит задняя лампочка.)) на столько она дорогая?а накладки за 60-80 это же нормально, нет? не очень дорого. 

ну если вы 8 лет уже водите эту машину значить она стоит того.

Не за что, это было где-то 4-5 лет назад, где-то пару манатов. Она была в коробочке с эмблемой субару, мэйд ин Джапан и т.д. Вроде копеечная деталь, но даже она идет оттуда. 

 

Насчет накладок, если брать оригинал - то это даже дешего по-моему. Не думаю, что на Мерс,Бмв,Тоета и т.д. оригинал стоит дешевле. 

Скажу еще одно, я за свои 10+ лет владения авто понял одно из своего опыта (особенно после БМВ трешки Е36) - запчасти надо брать оригинал и только оригинал, а не левое турецкое/дубайское/китайское гейдирме. Потому, что только он прослужит долго и честно.

 

Насчет 8 лет, просто нет смысла продавать ее за копейки, тем более машина вообще безпроблемная и дизайн/оснащение очень даже хорошее.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не за что, это было где-то 4-5 лет назад, где-то пару манатов. Она была в коробочке с эмблемой субару, мэйд ин Джапан и т.д. Вроде копеечная деталь, но даже она идет оттуда. 

 

Насчет накладок, если брать оригинал - то это даже дешего по-моему. Не думаю, что на Мерс,Бмв,Тоета и т.д. оригинал стоит дешевле. 

Скажу еще одно, я за свои 10+ лет владения авто понял одно из своего опыта (особенно после БМВ трешки Е36) - запчасти надо брать оригинал и только оригинал, а не левое турецкое/дубайское/китайское гейдирме. Потому, что только он прослужит долго и честно.

 

Насчет 8 лет, просто нет смысла продавать ее за копейки, тем более машина вообще безпроблемная и дизайн/оснащение очень даже хорошее.

ну опять таки даже если она будет стоить ныне 5 манатов тоже нормально. обсалютно с вами согласен, я так же до этого додумался пару лет назад что если менять то лучше всего оригинал. чуть дороже но зато подольше. БМВ это вообще целый университет науки которая учит нас делать правильные выводы и выборы.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Salam, men 2 ildir 3.0r sururem

 

1. 3.0 r lərdə remen olmur zəncir olurki onuda 150000 km də sixdirmaq lazimdi basqa hecne.

2. yag deyishmesi 6.2 litr MOTUL MANN filtrnen hardasa gelir cixir 80-90 azn , amma min 10000 sure bilersen bu komplektasiya yag ve filtrnen avropada 30000 sururler.

3. Benzin sərfiyyatı sırf tıxac vaxtı 8-9 və 6-7 arası sursen intelligent rejimde asta asta 15-16 litr, normal tıxacsız sheherde 13 , Trasda 11, ozude men 92 vururam hec bir probelmide olmur.

4. Qabaq apornu mende probelmdi xarab olub indi tezesini aldım Japanpartsan 150 AZN

5. Benzin filtr 40000-50000 də bir deyisir hardasa 120 azn,

6. Buzda men şexsen Pradonu sürmek evezine Legacy ni sururem

7. Çekmeyine söz ola bilməz, idarəetməsi və döngələrə girməyidə həmçinin

9 ümumiyyetl bu maşınlarının arxasını qaçırtmaq demak olarki mümkün deyil

10. Xarici ehtiyyat hisseleri burda bahadi amma faralarını ve digerlerini USA den sifarişnen 2 3 qat ucuz getizdirmək olar.

11 Birdə bu maşına baxırsansa dağılmır, yolda qoymur, rahatdı

Share this post


Link to post
Share on other sites

Salam, men 2 ildir 3.0r sururem

 

1. 3.0 r lərdə remen olmur zəncir olurki onuda 150000 km də sixdirmaq lazimdi basqa hecne.

2. yag deyishmesi 6.2 litr MOTUL MANN filtrnen hardasa gelir cixir 80-90 azn , amma min 10000 sure bilersen bu komplektasiya yag ve filtrnen avropada 30000 sururler.

3. Benzin sərfiyyatı sırf tıxac vaxtı 8-9 və 6-7 arası sursen intelligent rejimde asta asta 15-16 litr, normal tıxacsız sheherde 13 , Trasda 11, ozude men 92 vururam hec bir probelmide olmur.

4. Qabaq apornu mende probelmdi xarab olub indi tezesini aldım Japanpartsan 150 AZN

5. Benzin filtr 40000-50000 də bir deyisir hardasa 120 azn,

6. Buzda men şexsen Pradonu sürmek evezine Legacy ni sururem

7. Çekmeyine söz ola bilməz, idarəetməsi və döngələrə girməyidə həmçinin

9 ümumiyyetl bu maşınlarının arxasını qaçırtmaq demak olarki mümkün deyil

10. Xarici ehtiyyat hisseleri burda bahadi amma faralarını ve digerlerini USA den sifarişnen 2 3 qat ucuz getizdirmək olar.

11 Birdə bu maşına baxırsansa dağılmır, yolda qoymur, rahatdı

Sizin belə gözəl açıq aydın sıralayıb yazdığınız posta görə təşəkkürümü bildirirəm. Qiymətlər demək olarki eynən BMV, Mersedes qiymətləri ilə eynidir, mən də E60 üçün opornıy disk original 150 azn almışdım, yağ dəyişilmə də eləcə. Gözəl maşındır. Sağlığınıza qismət. Siz servisdə baxdırırsız maşına?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sizin belə gözəl açıq aydın sıralayıb yazdığınız posta görə təşəkkürümü bildirirəm. Qiymətlər demək olarki eynən BMV, Mersedes qiymətləri ilə eynidir, mən də E60 üçün opornıy disk original 150 azn almışdım, yağ dəyişilmə də eləcə. Gözəl maşındır. Sağlığınıza qismət. Siz servisdə baxdırırsız maşına?

Yox qardaş , servisde bahadı, lazım olanda ehtiyyat hissesi almışam 1 defe olub oda. Yağını MOTUL un öz servisində dəyişdirirəm. Belədə nəsə problem olanda Ramik , Anar, Elçin var mikrarayonda onlar baxır. Bakıda Subarudan düzəməlli başı çıxan onlardı , demək olar ki Subaru sürənlərin çoxusu tanıyır onları

Share this post


Link to post
Share on other sites

Yox qardaş , servisde bahadı, lazım olanda ehtiyyat hissesi almışam 1 defe olub oda. Yağını MOTUL un öz servisində dəyişdirirəm. Belədə nəsə problem olanda Ramik , Anar, Elçin var mikrarayonda onlar baxır. Bakıda Subarudan düzəməlli başı çıxan onlardı , demək olar ki Subaru sürənlərin çoxusu tanıyır onları

ancag elektrik Anar..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Yox qardaş , servisde bahadı, lazım olanda ehtiyyat hissesi almışam 1 defe olub oda. Yağını MOTUL un öz servisində dəyişdirirəm. Belədə nəsə problem olanda Ramik , Anar, Elçin var mikrarayonda onlar baxır. Bakıda Subarudan düzəməlli başı çıxan onlardı , demək olar ki Subaru sürənlərin çoxusu tanıyır onları

Çox dəyərli məlumatlarınız üçün təşəkkür edirəm sizə. Belə baxıram ki hər postdan posta daha da istəyim artır bu maşına, ürəklənirəm. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Субару тема, у меня второе авто Импреза. Купил этим летом, 2007 года, в нормальном гюне. Глючила передняя лямбда, за 100 манат Анар фиксанул. Супруга сделала легкий сифтя бампером, сломались омывашки фар и их колпачки, за 190 баксов обошлись с джапанпартс, установил сам. Надо аморты передние поменять, никак руки не дойдут. Масло менял в Мотуле, фильтр там у них есть, сколько вышло не помню. 80 тысячные сервис из за ремней не дешевый, до нас пока не дошло))

 

а так, все как  у всех, на сколько я знаю, сервис Мазда 6 обходится дороже.

 

Просто надо найти нормальную машину

Share this post


Link to post
Share on other sites

Субару тема, у меня второе авто Импреза. Купил этим летом, 2007 года, в нормальном гюне. Глючила передняя лямбда, за 100 манат Анар фиксанул. Супруга сделала легкий сифтя бампером, сломались омывашки фар и их колпачки, за 190 баксов обошлись с джапанпартс, установил сам. Надо аморты передние поменять, никак руки не дойдут. Масло менял в Мотуле, фильтр там у них есть, сколько вышло не помню. 80 тысячные сервис из за ремней не дешевый, до нас пока не дошло))

 

а так, все как  у всех, на сколько я знаю, сервис Мазда 6 обходится дороже.

 

Просто надо найти нормальную машину

и опять екстернал расходы, все же кажется екстерьер у него очень дорогой. потому что японский. а так передок, и моторхана нормальные цены. точне одно и тоже. стандартная цена..а это кажеться здесь уже не виноваты не машина, не дороги, не сервис а чисто гомрюк и тому подобное.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Уважаемые пользователи Субару а кто нибудь пытался выяснить почему ектерьер у Субару такой дорогой? кто нибудь интересовался ценами запчастей в Японии? это так же дорого обходится или просто наценка такая пока запчасти проделывают далекий путь из Японии в Азербайджан?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мне кажется выезжающие прыскалки с колпачками и быстрой доставкой, очень даже. Если не изменяет память, 40 была доставка. Салазки на бампер, или 17 или 19 манат. Друган сказал, что на Хундай они под 60, но я эту инфу на проверял.

Мне кажется, только у Тоеты детали достаточно не дорогие, ввиду завышенной первоначальной цены.

Посмотрите сайт japanparts.com, там все есть.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Уважаемые пользователи Субару а кто нибудь пытался выяснить почему ектерьер у Субару такой дорогой? кто нибудь интересовался ценами запчастей в Японии? это так же дорого обходится или просто наценка такая пока запчасти проделывают далекий путь из Японии в Азербайджан?

 

Как то смотрел цены на фары, крылья, облицовку в каталоге екзист. Весьма дорого. Одна новая фара 700 долларов помоему стоит.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Уверен? Они обычно встроенные там.

С ксеноном, я ещё не встречал дешёвых фар.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мдяя.. Вывод такой что если водишь субару то води акуратно чтобы ничего не царапалось и никуда не врезаться. а так внутренная часть всмысле моторхана нормальные цены. все равно даже в Киа цены на фары и всякое другое дороже немецких автомобилей, словно водишь не Киа а Порш.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Человек хочет купить авто которое ему нравится ,а у нас сразу "продать не сможешь " )) Как бывший владелец Легася  могу сказать , что она неломучая, крепкая машина .Единственное это уберечь ее от дтп .Также советую брать с мотором 2,5 или 3,0 .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мдяя.. Вывод такой что если водишь субару то води акуратно чтобы ничего не царапалось и никуда не врезаться. а так внутренная часть всмысле моторхана нормальные цены. все равно даже в Киа цены на фары и всякое другое дороже немецких автомобилей, словно водишь не Киа а Порш.

Просто надо сразу же сделать КАСКО и все....да, и повесить Гёз Мунджугу )))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Человек хочет купить авто которое ему нравится ,а у нас сразу "продать не сможешь " )) Как бывший владелец Легася  могу сказать , что она неломучая, крепкая машина .Единственное это уберечь ее от дтп .Также советую брать с мотором 2,5 или 3,0 .

))ну это у нас базарная психология такая, даже когда новую машину из салона берем все равно так думаем, что горесен буну сатанда сата билежем.)))) этот фактор нам уроднили продавцы бизнесмены которые занимаются купля продажей машин. сразу фиксируется лампочка если я куплю машину смогу ли я ее продать.

Share this post


Link to post
Share on other sites

))ну это у нас базарная психология такая, даже когда новую машину из салона берем все равно так думаем, что горесен буну сатанда сата билежем.)))) этот фактор нам уроднили продавцы бизнесмены которые занимаются купля продажей машин. сразу фиксируется лампочка если я куплю машину смогу ли я ее продать.

Все верно )) Так что если вам нравится берите смело ,конечно предварительно хорошенько проверив .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Все верно )) Так что если вам нравится берите смело ,конечно предварительно хорошенько проверив .

Да мне она очень нравится, и наверное все же я возьму ее. именно 3.0 а вот проверку не знаю в сервис поехать или к ребятам которых посоветовали мне здесь друзья форумчане.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Просто надо сразу же сделать КАСКО и все....да, и повесить Гёз Мунджугу )))

)))как делают некоторые прямо на глушитель и повесить, тем болие у Легаси их целых 2.)))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да мне она очень нравится, и наверное все же я возьму ее. именно 3.0 а вот проверку не знаю в сервис поехать или к ребятам которых посоветовали мне здесь друзья форумчане.

Единственный нормальный сервис кроме официального находится в 4 микрорайоне , возле ROR маркета .Там работают бывшие мастера Субару центра .Можете проверить и у них .Лучше конечно поехать в оф .центр ,чтобы в случае какой-то поломки назвали сервисную цену ремонта с оригинальными запчастями. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

)))как делают некоторые прямо на глушитель и повесить, тем болие у Легаси их целых 2.)))

а вы сдвоенные трубы поставьте и тогда уже 4 гёза будет )))

Share this post


Link to post
Share on other sites

а вы сдвоенные трубы поставьте и тогда уже 4 гёза будет )))

)))) надо будет насадки поискать. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Единственный нормальный сервис кроме официального находится в 4 микрорайоне , возле ROR маркета .Там работают бывшие мастера Субару центра .Можете проверить и у них .Лучше конечно поехать в оф .центр ,чтобы в случае какой-то поломки назвали сервисную цену ремонта с оригинальными запчастями. 

Я тоже так думаю. это будет правильней.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я тоже так думаю. это будет правильней.

около ROR маркета там самый грамотный, это электрик Анар........а ходовик хороший есть на бабеке, около КИА сервиса.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

×