Хочу Купить Legacy 3.0

[Windless]

если у вас нива, то берите форик 2006-2007 годов и кайфуйте ))).

неееее...Форик менлик дейил, у нее вид как у утки.)) а Легаси севиййе.

[Immortal-89]

неееее...Форик менлик дейил, у нее вид как у утки.)) а Легаси севиййе.

ни чем же вам не нравица такая уточка? )))

[Immortal-89]

ну в принципе нормальная цена, учитывая что я уже не много еду туда сюда. нормальные цены.

да,цены норма...да и мастера есть недорогие.

[Windless]

а я наоборот, бмв не признаю......как говорится, на вкус и цвет товарищей нет ))).

Обсалютно верно каждая сама по себе красивая, у каждой свои плюсы и минусы. но от того что я водил БМВ я знаю на что она спасобна.)) Хочу и Субару узнать. ну очень интересна.

[Windless]

ни чем же вам не нравица такая уточка? )))

))))))Ну такая конечно нравится ноооо....если такую приобрести то штрафной мне гарантирован.))

[MRmirzoev]

у меня 2 литровая легаси 2007 года с ноля у меня, есть с чем сравнить...

обслуживание нормальное манат 100 каждый 5 тыш., масло мотул, фильтры у мастеров на ясамале, остальные жидкости все тоже мотул... ну это у меня )))

при покупке меняйте все жидкости обязательно! родные г.полное.

 

за все время использования никаких проблем, если смотреть за машиной все ок, японка ) 

по вождению обычная машинка )) тормоза слабые, на 3.0 тоже кстате, знакомый водит 2008 у него помойму. тоже не доволен только этим.

по нашим дорогам жестковата, троих назад если посадить и нагрузить багаж будет тереть арки.

полный привод на 2.0 не такой как на 3.0 но зимой и на льду нужна обязательно зимняя резина и без фанатизма. повторюсь на 3.0 полный привод реально полный в отличии от 2.0 с автоматом. 

музыка тоже г, но это кому как. 

в общем если нравится берите но не старше 2008.

движок конечно можно прошить но смысла нет.

п.с.

если что могу продать свою ))))

Тормоза лечатся с заменой тормозных суппортов от z350-g350 coupe. Если не ошибаюсь называются Brembo Gold. На российских форумах инфинити их за 500$-600$ найдете. Дополню минус еще тем что на то что бы поменять свечи накаливания сервисмены потратят пол дня. Как говорится ОППОЗИТ :))

[bimmer]

Владелец Легаси 2.0 2007-го года. Брал новую в салоне, до сих пор вожу. Насчет поломок и т.д., ничего не ломается если нормально водить. За 8 лет один раз в передке меняли какие-то детали и все было 200 манат. Единственный минус на 2.0 - это немного тормознутая коробка передач. А так, дорогу держит отлично благодаря развесовке + полный привод зимой. Надо поводить на снегу, что бы понять :)

 

Запчасти дорогие (хотя если брать оригинал на немки и японцев Митсу, Хонда, Мазда, то одно и тоже), потому, что оригинал все идет из Японии. Просто у нас многие на свои Мерсы, БМВ и Опели покупают левые дешевые запчасти и для них все остальное поэтому дорого. Один раз менял лампочку заднего стопа, даже она была в коробке и из Японии, хотя обыкновенная лампочка, которую даже на Лады ставят и везде она есть за копейки. И еще, один раз сам заказал левые передние накладки, типа вперед попаду. Через месяц выкинул и поставил оригинал свои (скупой платит дважды меселеси).

 

Я в 2007 хотел брать 3.0, разница была 6.000, но там оснащение и мотор было супер по сравнению с 2.0. Просто я хотел белую, а у них все 3.0 были только черные тогда.

 

П.С. Я не хвалю Субару, потому что сам владелец, у нас были и есть другие марки авто. Я и не фанат марки, просто друг в то время там работал и по его совету я взял ее. Так что удачи вам и слушайте владельцев марки, а не тех кто слышал, гоншу сказал, во сне увидел и т.д. 

[Windless]

Владелец Легаси 2.0 2007-го года. Брал новую в салоне, до сих пор вожу. Насчет поломок и т.д., ничего не ломается если нормально водить. За 8 лет один раз в передке меняли какие-то детали и все было 200 манат. Единственный минус на 2.0 - это немного тормознутая коробка передач. А так, дорогу держит отлично благодаря развесовке + полный привод зимой. Надо поводить на снегу, что бы понять :)

 

Запчасти дорогие (хотя если брать оригинал на немки и японцев Митсу, Хонда, Мазда, то одно и тоже), потому, что оригинал все идет из Японии. Просто у нас многие на свои Мерсы, БМВ и Опели покупают левые дешевые запчасти и для них все остальное поэтому дорого. Один раз менял лампочку заднего стопа, даже она была в коробке и из Японии, хотя обыкновенная лампочка, которую даже на Лады ставят и везде она есть за копейки. И еще, один раз сам заказал левые передние накладки, типа вперед попаду. Через месяц выкинул и поставил оригинал свои (скупой платит дважды меселеси).

 

Я в 2007 хотел брать 3.0, разница была 6.000, но там оснащение и мотор было супер по сравнению с 2.0. Просто я хотел белую, а у них все 3.0 были только черные тогда.

 

П.С. Я не хвалю Субару, потому что сам владелец, у нас были и есть другие марки авто. Я и не фанат марки, просто друг в то время там работал и по его совету я взял ее. Так что удачи вам и слушайте владельцев марки, а не тех кто слышал, гоншу сказал, во сне увидел и т.д. 

Спасибо огромное за такой общирный пост. а вы не сказали сколько стоит задняя лампочка.)) на столько она дорогая?а накладки за 60-80 это же нормально, нет? не очень дорого. 

ну если вы 8 лет уже водите эту машину значить она стоит того.

[bimmer]

Спасибо огромное за такой общирный пост. а вы не сказали сколько стоит задняя лампочка.)) на столько она дорогая?а накладки за 60-80 это же нормально, нет? не очень дорого. 

ну если вы 8 лет уже водите эту машину значить она стоит того.

Не за что, это было где-то 4-5 лет назад, где-то пару манатов. Она была в коробочке с эмблемой субару, мэйд ин Джапан и т.д. Вроде копеечная деталь, но даже она идет оттуда. 

 

Насчет накладок, если брать оригинал - то это даже дешего по-моему. Не думаю, что на Мерс,Бмв,Тоета и т.д. оригинал стоит дешевле. 

Скажу еще одно, я за свои 10+ лет владения авто понял одно из своего опыта (особенно после БМВ трешки Е36) - запчасти надо брать оригинал и только оригинал, а не левое турецкое/дубайское/китайское гейдирме. Потому, что только он прослужит долго и честно.

 

Насчет 8 лет, просто нет смысла продавать ее за копейки, тем более машина вообще безпроблемная и дизайн/оснащение очень даже хорошее.

[Windless]

Не за что, это было где-то 4-5 лет назад, где-то пару манатов. Она была в коробочке с эмблемой субару, мэйд ин Джапан и т.д. Вроде копеечная деталь, но даже она идет оттуда. 

 

Насчет накладок, если брать оригинал - то это даже дешего по-моему. Не думаю, что на Мерс,Бмв,Тоета и т.д. оригинал стоит дешевле. 

Скажу еще одно, я за свои 10+ лет владения авто понял одно из своего опыта (особенно после БМВ трешки Е36) - запчасти надо брать оригинал и только оригинал, а не левое турецкое/дубайское/китайское гейдирме. Потому, что только он прослужит долго и честно.

 

Насчет 8 лет, просто нет смысла продавать ее за копейки, тем более машина вообще безпроблемная и дизайн/оснащение очень даже хорошее.

ну опять таки даже если она будет стоить ныне 5 манатов тоже нормально. обсалютно с вами согласен, я так же до этого додумался пару лет назад что если менять то лучше всего оригинал. чуть дороже но зато подольше. БМВ это вообще целый университет науки которая учит нас делать правильные выводы и выборы.

[Ilkin_Mirza]

Salam, men 2 ildir 3.0r sururem

 

1. 3.0 r lərdə remen olmur zəncir olurki onuda 150000 km də sixdirmaq lazimdi basqa hecne.

2. yag deyishmesi 6.2 litr MOTUL MANN filtrnen hardasa gelir cixir 80-90 azn , amma min 10000 sure bilersen bu komplektasiya yag ve filtrnen avropada 30000 sururler.

3. Benzin sərfiyyatı sırf tıxac vaxtı 8-9 və 6-7 arası sursen intelligent rejimde asta asta 15-16 litr, normal tıxacsız sheherde 13 , Trasda 11, ozude men 92 vururam hec bir probelmide olmur.

4. Qabaq apornu mende probelmdi xarab olub indi tezesini aldım Japanpartsan 150 AZN

5. Benzin filtr 40000-50000 də bir deyisir hardasa 120 azn,

6. Buzda men şexsen Pradonu sürmek evezine Legacy ni sururem

7. Çekmeyine söz ola bilməz, idarəetməsi və döngələrə girməyidə həmçinin

9 ümumiyyetl bu maşınlarının arxasını qaçırtmaq demak olarki mümkün deyil

10. Xarici ehtiyyat hisseleri burda bahadi amma faralarını ve digerlerini USA den sifarişnen 2 3 qat ucuz getizdirmək olar.

11 Birdə bu maşına baxırsansa dağılmır, yolda qoymur, rahatdı

[Windless]

Salam, men 2 ildir 3.0r sururem

 

1. 3.0 r lərdə remen olmur zəncir olurki onuda 150000 km də sixdirmaq lazimdi basqa hecne.

2. yag deyishmesi 6.2 litr MOTUL MANN filtrnen hardasa gelir cixir 80-90 azn , amma min 10000 sure bilersen bu komplektasiya yag ve filtrnen avropada 30000 sururler.

3. Benzin sərfiyyatı sırf tıxac vaxtı 8-9 və 6-7 arası sursen intelligent rejimde asta asta 15-16 litr, normal tıxacsız sheherde 13 , Trasda 11, ozude men 92 vururam hec bir probelmide olmur.

4. Qabaq apornu mende probelmdi xarab olub indi tezesini aldım Japanpartsan 150 AZN

5. Benzin filtr 40000-50000 də bir deyisir hardasa 120 azn,

6. Buzda men şexsen Pradonu sürmek evezine Legacy ni sururem

7. Çekmeyine söz ola bilməz, idarəetməsi və döngələrə girməyidə həmçinin

9 ümumiyyetl bu maşınlarının arxasını qaçırtmaq demak olarki mümkün deyil

10. Xarici ehtiyyat hisseleri burda bahadi amma faralarını ve digerlerini USA den sifarişnen 2 3 qat ucuz getizdirmək olar.

11 Birdə bu maşına baxırsansa dağılmır, yolda qoymur, rahatdı

Sizin belə gözəl açıq aydın sıralayıb yazdığınız posta görə təşəkkürümü bildirirəm. Qiymətlər demək olarki eynən BMV, Mersedes qiymətləri ilə eynidir, mən də E60 üçün opornıy disk original 150 azn almışdım, yağ dəyişilmə də eləcə. Gözəl maşındır. Sağlığınıza qismət. Siz servisdə baxdırırsız maşına?

[Ilkin_Mirza]

Sizin belə gözəl açıq aydın sıralayıb yazdığınız posta görə təşəkkürümü bildirirəm. Qiymətlər demək olarki eynən BMV, Mersedes qiymətləri ilə eynidir, mən də E60 üçün opornıy disk original 150 azn almışdım, yağ dəyişilmə də eləcə. Gözəl maşındır. Sağlığınıza qismət. Siz servisdə baxdırırsız maşına?

Yox qardaş , servisde bahadı, lazım olanda ehtiyyat hissesi almışam 1 defe olub oda. Yağını MOTUL un öz servisində dəyişdirirəm. Belədə nəsə problem olanda Ramik , Anar, Elçin var mikrarayonda onlar baxır. Bakıda Subarudan düzəməlli başı çıxan onlardı , demək olar ki Subaru sürənlərin çoxusu tanıyır onları

[Immortal-89]

Yox qardaş , servisde bahadı, lazım olanda ehtiyyat hissesi almışam 1 defe olub oda. Yağını MOTUL un öz servisində dəyişdirirəm. Belədə nəsə problem olanda Ramik , Anar, Elçin var mikrarayonda onlar baxır. Bakıda Subarudan düzəməlli başı çıxan onlardı , demək olar ki Subaru sürənlərin çoxusu tanıyır onları

ancag elektrik Anar..

[Windless]

Yox qardaş , servisde bahadı, lazım olanda ehtiyyat hissesi almışam 1 defe olub oda. Yağını MOTUL un öz servisində dəyişdirirəm. Belədə nəsə problem olanda Ramik , Anar, Elçin var mikrarayonda onlar baxır. Bakıda Subarudan düzəməlli başı çıxan onlardı , demək olar ki Subaru sürənlərin çoxusu tanıyır onları

Çox dəyərli məlumatlarınız üçün təşəkkür edirəm sizə. Belə baxıram ki hər postdan posta daha da istəyim artır bu maşına, ürəklənirəm. 

[innit]

Субару тема, у меня второе авто Импреза. Купил этим летом, 2007 года, в нормальном гюне. Глючила передняя лямбда, за 100 манат Анар фиксанул. Супруга сделала легкий сифтя бампером, сломались омывашки фар и их колпачки, за 190 баксов обошлись с джапанпартс, установил сам. Надо аморты передние поменять, никак руки не дойдут. Масло менял в Мотуле, фильтр там у них есть, сколько вышло не помню. 80 тысячные сервис из за ремней не дешевый, до нас пока не дошло))

 

а так, все как  у всех, на сколько я знаю, сервис Мазда 6 обходится дороже.

 

Просто надо найти нормальную машину

[Windless]

Субару тема, у меня второе авто Импреза. Купил этим летом, 2007 года, в нормальном гюне. Глючила передняя лямбда, за 100 манат Анар фиксанул. Супруга сделала легкий сифтя бампером, сломались омывашки фар и их колпачки, за 190 баксов обошлись с джапанпартс, установил сам. Надо аморты передние поменять, никак руки не дойдут. Масло менял в Мотуле, фильтр там у них есть, сколько вышло не помню. 80 тысячные сервис из за ремней не дешевый, до нас пока не дошло))

 

а так, все как  у всех, на сколько я знаю, сервис Мазда 6 обходится дороже.

 

Просто надо найти нормальную машину

и опять екстернал расходы, все же кажется екстерьер у него очень дорогой. потому что японский. а так передок, и моторхана нормальные цены. точне одно и тоже. стандартная цена..а это кажеться здесь уже не виноваты не машина, не дороги, не сервис а чисто гомрюк и тому подобное.

[Windless]

Уважаемые пользователи Субару а кто нибудь пытался выяснить почему ектерьер у Субару такой дорогой? кто нибудь интересовался ценами запчастей в Японии? это так же дорого обходится или просто наценка такая пока запчасти проделывают далекий путь из Японии в Азербайджан?

[innit]

Мне кажется выезжающие прыскалки с колпачками и быстрой доставкой, очень даже. Если не изменяет память, 40 была доставка. Салазки на бампер, или 17 или 19 манат. Друган сказал, что на Хундай они под 60, но я эту инфу на проверял.

Мне кажется, только у Тоеты детали достаточно не дорогие, ввиду завышенной первоначальной цены.

Посмотрите сайт japanparts.com, там все есть.

[nonickname]

Уважаемые пользователи Субару а кто нибудь пытался выяснить почему ектерьер у Субару такой дорогой? кто нибудь интересовался ценами запчастей в Японии? это так же дорого обходится или просто наценка такая пока запчасти проделывают далекий путь из Японии в Азербайджан?

 

Как то смотрел цены на фары, крылья, облицовку в каталоге екзист. Весьма дорого. Одна новая фара 700 долларов помоему стоит.

[innit]

С ксеноном?

[nonickname]

Сама фара ксеноновая, но цена без лампы и блока.

[innit]

Уверен? Они обычно встроенные там.

С ксеноном, я ещё не встречал дешёвых фар.

[Windless]

Мдяя.. Вывод такой что если водишь субару то води акуратно чтобы ничего не царапалось и никуда не врезаться. а так внутренная часть всмысле моторхана нормальные цены. все равно даже в Киа цены на фары и всякое другое дороже немецких автомобилей, словно водишь не Киа а Порш.

[Altruist]

Человек хочет купить авто которое ему нравится ,а у нас сразу "продать не сможешь " )) Как бывший владелец Легася  могу сказать , что она неломучая, крепкая машина .Единственное это уберечь ее от дтп .Также советую брать с мотором 2,5 или 3,0 .

[Immortal-89]

Мдяя.. Вывод такой что если водишь субару то води акуратно чтобы ничего не царапалось и никуда не врезаться. а так внутренная часть всмысле моторхана нормальные цены. все равно даже в Киа цены на фары и всякое другое дороже немецких автомобилей, словно водишь не Киа а Порш.

Просто надо сразу же сделать КАСКО и все....да, и повесить Гёз Мунджугу )))

[Windless]

Человек хочет купить авто которое ему нравится ,а у нас сразу "продать не сможешь " )) Как бывший владелец Легася  могу сказать , что она неломучая, крепкая машина .Единственное это уберечь ее от дтп .Также советую брать с мотором 2,5 или 3,0 .

))ну это у нас базарная психология такая, даже когда новую машину из салона берем все равно так думаем, что горесен буну сатанда сата билежем.)))) этот фактор нам уроднили продавцы бизнесмены которые занимаются купля продажей машин. сразу фиксируется лампочка если я куплю машину смогу ли я ее продать.

[Altruist]

))ну это у нас базарная психология такая, даже когда новую машину из салона берем все равно так думаем, что горесен буну сатанда сата билежем.)))) этот фактор нам уроднили продавцы бизнесмены которые занимаются купля продажей машин. сразу фиксируется лампочка если я куплю машину смогу ли я ее продать.

Все верно )) Так что если вам нравится берите смело ,конечно предварительно хорошенько проверив .

[Windless]

Все верно )) Так что если вам нравится берите смело ,конечно предварительно хорошенько проверив .

Да мне она очень нравится, и наверное все же я возьму ее. именно 3.0 а вот проверку не знаю в сервис поехать или к ребятам которых посоветовали мне здесь друзья форумчане.

[Windless]

Просто надо сразу же сделать КАСКО и все....да, и повесить Гёз Мунджугу )))

)))как делают некоторые прямо на глушитель и повесить, тем болие у Легаси их целых 2.)))

[Altruist]

Да мне она очень нравится, и наверное все же я возьму ее. именно 3.0 а вот проверку не знаю в сервис поехать или к ребятам которых посоветовали мне здесь друзья форумчане.

Единственный нормальный сервис кроме официального находится в 4 микрорайоне , возле ROR маркета .Там работают бывшие мастера Субару центра .Можете проверить и у них .Лучше конечно поехать в оф .центр ,чтобы в случае какой-то поломки назвали сервисную цену ремонта с оригинальными запчастями. 

[Immortal-89]

)))как делают некоторые прямо на глушитель и повесить, тем болие у Легаси их целых 2.)))

а вы сдвоенные трубы поставьте и тогда уже 4 гёза будет )))

[Windless]

а вы сдвоенные трубы поставьте и тогда уже 4 гёза будет )))

)))) надо будет насадки поискать. 

[Windless]

Единственный нормальный сервис кроме официального находится в 4 микрорайоне , возле ROR маркета .Там работают бывшие мастера Субару центра .Можете проверить и у них .Лучше конечно поехать в оф .центр ,чтобы в случае какой-то поломки назвали сервисную цену ремонта с оригинальными запчастями. 

Я тоже так думаю. это будет правильней.

[Immortal-89]

Я тоже так думаю. это будет правильней.

около ROR маркета там самый грамотный, это электрик Анар........а ходовик хороший есть на бабеке, около КИА сервиса.